RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304403
ทั่วไป:10165035
ทั้งหมด:10469438
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เชียงใหม่อยากมีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เชียงใหม่อยากมีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 25334
Location: ADTEC

PostPosted: 24/10/2018 11:10 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ผุดย่านการค้าสายสีแดง พัฒนาพื้นที่รอบสถานีรับรถไฟฟ้ารางเบาเชียงใหม่
ออนไลน์เมื่อ 24 ตุลาคม 2561
ตีพิมพ์ใน หน้า 21 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,411 วันที่ 21-24 ตุลาคม 2561


Click on the image for full size

“เชียงใหม่พัฒนาเมือง” เล็งยกระดับพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้ารางเบาสายสีแดง เชียงใหม่ พร้อมประสานร่วมลงทุนกับเจ้าของที่ดินทั้งรัฐและเอกชน ผุดย่านการค้าใหม่ ด้านกรีนบัสเตรียมลงทุนทำสเตชันพลาซาและลิฟวิ่ง



นายณรงค์ ตนานุวัฒน์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เชียงใหม่พัฒนาเมือง จำกัด เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า จากการที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2561 มีมติเห็นชอบร่างพระราชกฤษฎีกาให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในจังหวัดเชียงใหม่ พังงา และภูเก็ต ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดยในส่วนของจังหวัดเชียงใหม่ รฟม.จะดำเนินการในเส้นทางสายสีแดงก่อน ระยะทาง 12 กิโลเมตร วงเงิน 24,257 ล้านบาท โดยบริษัทเชียงใหม่พัฒนาเมืองฯ มีความสนใจในการลงทุนพัฒนาพื้นที่รอบสถานี หรือ TOD (Transit Oriented Development) รถไฟฟ้าสายสีแดง ไม่ว่าสถานีจะเกิดขึ้นตรงไหน ก็จะพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานี ไม่ว่าจะเป็นในที่เอกชนหรือในพื้นที่ของกรมธนารักษ์ ของส่วนราชการ พร้อมจะเข้าไปร่วมทุนกับเจ้าของพื้นที่ในการพัฒนาให้เป็นย่านการค้าใหม่

“บริษัท เชียงใหม่พัฒนาเมืองฯมีความสนใจเป็นอย่างยิ่งที่จะประสานผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสีย ทำให้เมืองกระจายออกไป เกิดย่านการค้าในแต่ละสถานี ดังนั้นบริษัท เชียงใหม่พัฒนาเมืองฯ เราจะต้องติดตามต่อไปถึงสถานีต่างๆ ที่เกิดขึ้น”

นายณรงค์ กล่าวต่อไปว่า เห็นด้วยอย่างยิ่งที่จะทำรถไฟฟ้าสายสีแดงก่อน เพราะถ้าไม่นำร่องทำสายเดียวก่อน แต่ทำพร้อมๆกันทั้ง 3 สาย (สายสีแดง ศูนย์ราชการ-สนามบิน-แม่เหียะสายสีนํ้าเงิน สวนสัตว์เชียงใหม่-ท่าแพ-ดอนจั่น และสายสีเขียว แม่โจ้-กาดหลวง-สนามบิน) ก็จะต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก


ทั้งนี้จากการศึกษา ระบบขนส่งมวลชนที่เหมาะสมกับเมืองเชียงใหม่เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเบา หรือ LightRail Transit System (LRT) มีทั้งระบบบนดินและใต้ดิน โดยรถไฟฟ้ารางเบาสายสีแดง มีระยะทางรวม 12 กิโลเมตร เป็นระบบรถรางไฟฟ้าระบบใต้ดิน 70% และระบบบนดิน 30% เริ่มต้นจากโรงพยาบาลนครพิงค์-ศูนย์ราชการเชียงใหม่-สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี-ศูนย์ประชุมนานาชาติ-สถานีตำรวจช้างเผือก-แยกข่วงสิงห์-มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่-สถานีขนส่งช้างเผือก-โรงพยาบาลเชียงใหม่ราม-โรงพยาบาลมหาราชนครเชียงใหม่-ร.ร.วัฒโนทัยพายัพ-สนามบินเชียงใหม่-สำนักงานขนส่งจังหวัดเชียงใหม่-ห้างสรรพสินค้าบิ๊กซีหางดง

ด้านนายสมชาย ทองคําคูณ กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท ชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด หรือกรีนบัส เปิดเผยว่า กรีนบัสมีที่ดินที่อยู่ในบริเวณนี้ เมื่อมีรถไฟฟ้าเกิดขึ้น ก็จะลงทุนพัฒนา การลงทุนอาจจะมีการผสมผสานกัน เช่น เรื่องของสเตชันพลาซาและลิฟวิ่งเข้าไป ซึ่งจะทำให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการลงทุน จะเป็นสถานีที่มีความทันสมัยมากขึ้นให้บริการผู้โดยสารระหว่างจังหวัด มีพลาซา มีที่พักอาศัย มีออฟฟิศเข้าไปด้วย แผนการลงทุนคงไม่เกิน 10 ปีนี้ แต่ถ้าระบบขนส่งมวลชนแล้วเสร็จ การลงทุนก็ชัดเจนมากขึ้น โอกาสในเรื่องของการลงทุนก็มีมากขึ้น

“สำหรับพื้นที่มีอยู่ประมาณ 15 ไร่และฝั่งตรงข้ามมีพื้นที่อีก 5 ไร่ ที่จะทำคือ ฝั่ง 15 ไร่ ส่วนการลงทุน ในส่วนพลาซาต้องหาผู้ร่วมทุน แต่ในอนาคตอาจจะเปลี่ยนแปลงเป็นรูปแบบอื่นได้ เพราะก่อนการลงทุน ต้องทำการศึกษาก่อน เนื่องจากต้องใช้เงินลงทุนหลัก 1,000 ล้านบาท ฉะนั้นจะต้องหาแหล่งเงินทุนเข้ามาร่วมด้วย” นายสมชาย กล่าว


ก็ลองดูว่าจะพัฒนาสายแดงเมืองเชียงใหม่ได้แค่ไหน ก่อน จะเพิ่มสายเขียว และ สายน้ำเงินเข้ามาแม้ว่าสายน้ำเงินจะรอทางคู่และ รถไฟความไวสูงอยู่ก็ตามที
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30137
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/11/2018 9:07 am    Post subject: Reply with quote

เดินหน้ารถไฟฟ้า2แสนล้านเร่งตอกเสาเข็มระบบแทรมปี'62
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 06 พ.ย. 2561 เวลา 08:39 น.

รฟม.ยันรถไฟฟ้า 2.4 แสนล้าน ไม่สะดุด แม้ประมูลไม่ทันเลือกตั้ง เร่งชงแทรม 1 แสนล้าน เข้า ครม. เตรียมตอกเสาเข็มปีหน้า

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าเมืองหลวงสองเส้นทาง ได้แก่ โครงการรถไฟสายสีส้มตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ วงเงิน 1.4 แสนล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงเงิน 1.01 แสนล้านบาทนั้น แม้ว่าจะมีความล่าช้าไปบ้างในขั้นตอนการเสนอโครงการเพื่อเปิดประกวดราคา แต่ขอให้มั่นใจว่าจะสามารถดำเนินการได้ตามแผน ไม่มีล้มเลิกโครงการแน่นอน แม้จะเปิดประมูลไม่ทันก่อนการเลือกหรือในช่วงเดือน มี.ค. 2562 แต่หากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติแล้ว ถือว่าเป็นอันเสร็จสิ้น

"แม้จะเปิดประมูลไม่ทันก่อนการเลือกตั้ง ก็ไม่เป็นผล สามารถเดินหน้าต่อไปได้เลยทั้งเปิดประมูลและลงนามสัญญาระหว่างช่วงเลือกตั้งไปจนถึงการได้รัฐบาลใหม่ โดยร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) ของรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกนั้นจะเสนอ ครม.ในเดือน ธ.ค.นี้ เพื่อขอความเห็นชอบก่อนแต่งตั้งคณะกรรมการร่วมทุนมาตรา 35 เข้ามาพิจารณาเห็นชอบให้ทันภายในเดือน ก.พ. 2562 เช่นเดียวกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ก่อนเปิดประมูลต่อไป" นายภคพงศ์ กล่าว

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) จ.เชียงใหม่ วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท และแทรม จ.นครราชสีมา วงเงิน 3.26 หมื่นล้านบาทนั้น จะได้ตัวบริษัทที่จะเข้ามาศึกษาแนวทางร่วมทุนภายในเดือนนี้ ซึ่งจะใช้ระยะเวลาศึกษาประมาณ 6 เดือนก่อนเสนอโครงการให้ ครม.ของรัฐบาลชุดใหม่อนุมัติภายในเดือน มิ.ย.ปีหน้า เพื่อเข้าสู่ขั้นตอนการประมูลและก่อสร้างต่อไปในปี 2562

อย่างไรก็ตาม ในปี 2562 จะมีการเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค ในเดือน ก.ย. 2562 ก่อนเปิดเดินรถช่วงบางซื่อ-ท่าพระ-บางแค ในช่วงกลางปี 2563 คาดว่าเมื่อเปิดครบลูปแล้วจะมีผู้โดยสารถึง 5 แสนคน/วัน จากปัจจุบัน 3.5 แสนคน/วัน ทั้งนี้ยืนยันว่าราคาค่าโดยสารจะคงเก็บในอัตราเดิม 14-42 บาทตลอดสาย แม้จะมีการเพิ่มส่วนต่อขยายแต่ราคาไม่เพิ่มขึ้นตามไปด้วย เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม กล่าวว่า มีแผนจะเปิดเดินรถสายสีเขียวเหนือ 1 สถานี ภายในเดือน ส.ค. 2562 ช่วงสถานีหมอชิต-สถานี ห้าแยกลาดพร้าว เพื่อแบ่งเบาความแออัดและปัญหาจราจรบริเวณแยกดังกล่าว ซึ่งขณะนี้สถานีห้าแยกลาดพร้าวการก่อสร้างคืบหน้าไปแล้ว 90%

ด้านความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานข้ามแยก 3 จุด ตามแนวรถไฟฟ้าสาย สีเขียวนั้น เริ่มจากสะพานข้ามแยกเกษตรจะเปิดให้บริการภายในเดือน ธ.ค.นี้ เพื่ออำนวยความสะดวกการเดินทางช่วงปีใหม่ ส่วนสะพานข้ามแยกเสนาและแยกรัชโยธินนั้น คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ทันภายในเดือน ก.พ. 2562
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 25334
Location: ADTEC

PostPosted: 07/11/2018 11:11 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เดินหน้ารถไฟฟ้า2แสนล้านเร่งตอกเสาเข็มระบบแทรมปี'62
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 06 พ.ย. 2561 เวลา 08:39 น.



อดใจรอแทรมเชียงใหม่-โคราช

อังคารที่ 6 พฤศจิกายน 2561 เวลา 12.39 น.

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการ ระบบขนส่งมวลชน จ.จังหวัดเชียงใหม่(รถไฟฟ้ารางเบาหรือแทรมจ.เชียงใหม่ ) วงเงิน 9 หมื่นล้านบาทและแทรม จ.นครราชสีมา วงเงิน 3.26 หมื่นล้านบาทว่า รฟม.อยู่ระหว่างหาบริษัทที่ปรึกษาเข้ามาศึกษาแนวทางร่วมทุนให้ได้ภายในเดือนพ.ย.นี้ คาดว่าจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 6 เดือนก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติโครงการภายในเดือน มิ.ย. 62 หากอนุมัติจะเข้าสู่ขั้นตอนการประมูลและก่อสร้างได้ภายในปี62

โครงการแทรมเชียงใหม่นี้มี 3 เส้นทางหลัก รวมระยะทาง 34.93 กม. มูลค่าการลงทุนทั้งโครงการ 95,321.66 ล้านบาท ประกอบด้วย

สายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์-บิ๊กซีหางดง ) 12 สถานี 12.54 กม. มูลค่าการลงทุน 28,726.80 ล้านบาท
สายสีน้ำเงิน(สวนสัตว์เชียงใหม่-ห้างพรอมเมนาดา) 13 สถานี 10.47 กม. มูลค่าการลงทุน 30,399.82 ล้านบาท และ
สายสีเขียว( แยกรวมโชค-สนามบินเชียงใหม่) 10 สถานี 11.92 กม.มูลค่าการลงทุน 36,195.04 ล้านบาท

โดยรฟม.จะนำร่องสายสีแดงก่อน มีทางวิ่งระดับดิน (เขตชานเมืองวิ่งร่วมกับการจราจรปกติบางส่วน) ผสมกับใต้ดิน (เขตเมือง) เริ่มต้นจากรพ.นครพิงค์ ผ่านศูนย์ราชการเชียงใหม่และสนามกีฬา 700 ปี ต่อไปศูนย์ประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเชียงใหม่ และเริ่มใช้ทางวิ่งใต้ดินบริเวณแยกข่วงสิงห์สู่รพ.มหาราชนครเชียงใหม่ และท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ เมื่อพ้นเขตท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่จะกลับขึ้นใช้ทางวิ่งบนดินสิ้นสุดที่แยกแม่เหียะสมานสามัคคี(แยกบิ๊กซีหางดง)

ส่วนโครงการแทรมนครราชสีมา มี 3 เส้นทางหลัก รวมระยะทาง 28.12 กม. มูลค่ารวม 32,600 ล้านบาท ประกอบด้วย มี 3 เฟส
ระยะแรก 14,000 ล้านบาท มี
สายสีส้มเข้ม (แยกประโดก-ถนนช้างเผือก-คูเมืองเก่า) 9.81 กม. 17 สถานี
สีเขียวเข้ม (ตลาดเซฟวัน-ถนนมุขมนตรี-สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์ )11.17 กม. 18 สถานี
ระยะที่ 2 ลงทุน 4,900 ล้านบาท
สายสีม่วงเข้ม (ตลาดเซฟวัน-ถนนมิตรภาพ-สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์) 11.92 กม. 9 สถานี
ระยะที่ 3 ลงทุน 13,600 ล้านบาท
สายสีส้มอ่อน( ร.ร.เทศบาล 1-หัวทะเล-ดูโฮม) 5.37 กม. 4 สถานี
สายสีเขียวอ่อน(สถานีทดลองการใช้น้ำชลประทานที่ 3 ห้วยบ้านยาง-ตลาดเซฟวัน) และ(สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์-สำนักงานขนส่ง จ.นครราชสีมาสาขา 2) ระยะทาง 12.12 กม. 13 สถานี
สายสีม่วงอ่อน (ม.วงษ์ชวลิตกุล-แยกจอหอ-ค่ายสุรนารายณ์) 4.48 กม. 3 สถานี

โดยรฟม.นำร่องก่อสร้างก่อนในสายสีเขียวก่อนเป็นอันดับแรก
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Page 7 of 7

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test