RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304614
ทั่วไป:10316995
ทั้งหมด:10621609
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - [แก้] เริ่มการใช้รถไฟลาว อย่างแท้จริง พฤษภาคม 2552
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[แก้] เริ่มการใช้รถไฟลาว อย่างแท้จริง พฤษภาคม 2552
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 119, 120, 121, 122, 123  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30399
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 29/10/2018 11:01 pm    Post subject: Reply with quote

จีนฉลองขุดอุโมงค์ทางรถไฟในลาวยาวกว่า 1,000 เมตร ได้สำเร็จ
เผยแพร่: 29 ต.ค. 2561 16:32 ปรับปรุง: 29 ต.ค. 2561 16:56 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size
คนงานจากบริษัทก่อสร้างทางรถไฟหมายเลข 5 (CREC 5) ฉลองความสำเร็จในการขุดเจาะอุโมงค์นาเตยหมายเลข 1 ที่มีความยาวกว่า 1,000 เมตร ในแขวงหลวงน้ำทา เมื่อวันที่ 28 ต.ค. -- Xinhua/China Railway No.5 Engineering Group.

ซินหวา - บริษัทด้านวิศวกรรมของจีน ฉลองความสำเร็จในการขุดเจาะอุโมงค์แห่งแรกที่มีระยะทางมากกว่า 1,000 เมตร ตามเส้นทางรถไฟสายลาว-จีน ในลาวเมื่อวันอาทิตย์ (28)

อุโมงค์นาเตยหมายเลข 1 ห่างจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปทางเหนือราว 360 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในพื้นที่ของแขวงหลวงน้ำทา ซึ่งมีพรมแดนติดจีนทางภาคเหนือ

หวง ซ่งเหวิน เจ้าหน้าที่ระดับสูงของบริษัทก่อสร้างทางรถไฟหมายเลข 5 (CREC 5) ที่ดูแลรับผิดชอบการก่อสร้างอุโมงค์แห่งนี้ กล่าวกับสำนักข่าวซินหวา ว่า การก่อสร้างอุโมงค์นาเตยหมายเลข 1 เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 3 มิ.ย.2560 เป็นระยะทางทั้งสิ้น 1,158 เมตร

“อุโมงค์แห่งนี้ขุดเจาะผ่านเนื้อหินอ่อนตลอดทางของภูเขา มีความยากลำบากในบางส่วนของการก่อสร้าง และส่งผลต่อระยะเวลาในการขุดเจาะ” หวง กล่าว

ในเดือน ธ.ค.2560 อุโมงค์บ้านสมสนุกหมายเลข 2 ที่มีความยาว 301 เมตร ในแขวงเวียงจันทน์ ภายใต้การดำเนินงานของบริษัท Sino Corporation Engineering Bureau 15 Co.,Ltd. เป็นอุโมงค์แห่งแรกที่ขุดเจาะเสร็จสมบูรณ์พร้อมเส้นทางรถไฟสายลาว-จีน และกลายเป็นอุโมงค์ถนนและทางรถไฟแห่งแรกในประวัติศาสตร์ลาว

ทางรถไฟสายลาว-จีน ได้รับการส่งเสริมจากผู้นำของสองประเทศว่าเป็นโครงการเชื่อมต่อโครงข่ายระหว่างประเทศ ซึ่งเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือน ธ.ค. 2559 และการก่อสร้างอุโมงค์ สะพาน ถนน และส่วนอื่นๆ คืบหน้าอย่างราบรื่น

ทางรถไฟสายลาว-จีน มีความยาวทั้งสิ้นมากกว่า 414 กิโลเมตร ที่ประกอบด้วยสะพานและอุโมงค์ราว 60% เชื่อมระหว่างด่านบ่อหาน-บ่อเต็น ทางภาคเหนือของลาวกับนครหลวงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของประเทศ

ความเร็วของรถไฟในเส้นทางนี้ออกแบบไว้ที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโทง และเส้นทางรถไฟนี้คาดว่าจะดำเนินการเต็มระบบในเดือน ธ.ค.2564.

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 01/11/2018 7:18 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
จีนฉลองขุดอุโมงค์ทางรถไฟในลาวยาวกว่า 1,000 เมตร ได้สำเร็จ
เผยแพร่: 29 ต.ค. 2561 16:32 ปรับปรุง: 29 ต.ค. 2561 16:56 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ดูข่าวต้นฉบับได้ที่นี่
http://www.xinhuanet.com/english/asiapacific/2018-10/29/c_137564859.htm

ภาพวิดีัโอมาแล้ว:
เจาะทะลุแล้ว!อุโมงค์1,000 เมตรบนเส้นทางทางรถไฟสายสายลาว-จีน
สำนักข่าวซินหัว
2 พฤศจิกายน 2018
ขุดเจาะสำเร็จเรียบร้อยแล้วสำหรับอุโมงค์นาเตยหมายเลข 1 อุโมงค์ซึ่งส่วนหนึ่งของเส้นทางทางรถไฟสายลาว-จีน ซึ่งมีความยาวมากกว่า 1,158 เมตร อุโมงค์แห่งนี้ตั้งอยู่บริเวณแขวงหลวงน้ำทาของประเทศลาว ซึ่งมีพรมแดนติดกับประเทศจีน ห่างจากนครเวียงจันทน์ไปทางทิศเหนือราว 360 กิโลเมตร นับเป็นอุโมงค์แห่งแรกของโครงการที่มีความยาวทะลุ 1,000 เมตร

การก่อสร้างทางรถไฟลาว-จีนเริ่มต้นขึ้นเมื่อเดือนธันวาคมปี 2016 มีความยาวรวมทั้งสิ้นมากกว่า 414 กิโลเมตร 60% ของทางรถไฟเป็นอุโมงค์และสะพาน ส่วนความเร็วเดินรถกำหนดไว้ที่ 160 ก.ม./ชม. และคาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในเดือนธันวาคมปี 2021
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 07/11/2018 6:36 pm    Post subject: Reply with quote

ความก้าวหน้ารถไฟลาวจีนในแขวงอุดมไซดูได้ที่นี่
https://www.facebook.com/Railway-ODX-1525104484243568

ความก้าวหน้ารถไฟลาวจีนโดยรวมดูที่นี่
https://www.facebook.com/LaosChinaRailway

สร้างทางรถไฟผ่านแขวงอุดมไซ ยาว 126.6 กิโลเมตร มี 3 สัญญา 8 กลุ่มบริษัทก่อสร้าง ต้องขุดดอุโมง์ 32 แห่ง ยาวรวม 83.6975 กิโลเมตร
ตอนนี้ทำได้ 79 จุดก่อสร้าง คือที่ปากอุโมงค์ทั้งหมด และ อุโมงค์เอียงเจาะด้านข้าง ของอุโมงค์ 25 แห่ง ยาว 45.009 กิโลเมตร แต่เฉพาะ ที่เป็นทางรถไฟเจาะได้ 37.456 กิโลเมตร เท่ากับ 44.76% ส่วนที่เจาะทะลุแล้วมี 3 อุโมงค์คือ

1. อุโมงค์นาทง 1 ที่ บ่านนาทง เมืองนาหม้อ ยาว 730 เมตร
2. อุโมงค์ก่อน้อย 3 บ้านห้วยย่า เมืองไซ ยาว 558 เมตร
3. อุโมงนาวอน บ้านเที่ยว เมืองไซ ยาว 567 เมตร

https://www.facebook.com/Railway-ODX-1525104484243568
จ่ายเงินช่วยผู้ได้รับผลกระทบจากรถไฟลาวจีน ที่ บ้านนาหม้อ และ บ้านนาหม้อใต้ แขวงอุดมไซ
https://www.facebook.com/souphanits/posts/1975781545834855
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 19/11/2018 7:51 pm    Post subject: Reply with quote

ประชาชนบ้านน้ำลิม เมืองโพนโฮง แขวงเวียงจัน 13 คอรบครัว รอค่าชดเชยจากการเวนคืน ที่ดินทำ รถไฟลาวจีนทั้งๆที่สัญญาว่าจะจ่ายตุลาคม 2018 แล้วก็ตามที และ ยังมีอีก 6 ครอบครัวจาก บ้านน้ำลิม เมืองโพนโฮง แขวงเวียงจัน ที่ยังไม่ได้รับเงินชดเชย
https://www.rfa.org/lao/daily/economy/vientiane-families-waiting-for-compensations-laos-china-railway-11152018075734.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 03/12/2018 1:06 am    Post subject: Reply with quote

อุโมงค์เชื่อมจีน-ลาว สร้างเสร็จแล้ว ตัดผ่านภูเขา 3 ลูกที่สิบสองปันนา
วันที่ 2 ธันวาคม 2561 - 22:05 น.


อุโมงค์เชื่อมจีน-ลาว – เมื่อ 2 ธ.ค. ซีจีทีเอ็น และ ซินหัว รายงานว่า โครงการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟที่เป็นอุโมงค์หลักเชื่อมระหว่างจีนกับลาว ที่เขตปกครองตนเองชนชาติไท สิบสองปันนา มณฑลยูนนาน ทางใต้ของจีน เสร็จสิ้นแล้ว อุโมงค์หวงจูหลิน (Huangzhulin tunnel) ดังกล่าวอยู่บนเส้นทางรถไฟ อู้ซี-โมฮั่น ที่เชื่อมต่อระหว่างสองประเทศ


การสร้างทางรถไฟแห่งนี้ แบ่งออกเป็นสามส่วนที่เจาะผ่านภูเขา 3 ลูก ในเมืองจินหง เริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่ปี 2559 ตั้งอยู่ตรงภูเขาลูกที่โค้งและเป็นช่องนอนคว่ำไปสู่ถ้ำ

โครงการดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากผู้นำทั้งจีนและลาว ว่าจะเป็นหนทางเชื่อมต่อโครงการอื่นๆ ในเส้นทางสายไหมเส้นใหม่ หรือ วัน เบลต์ วัน โรด ที่จีนต้องการเชื่อมการคมนาคมทั่วภูมิภาค
https://www.facebook.com/XinhuaNewsAgency.th/posts/2232027600346583
http://www.xinhuanet.com/english/2018-12/01/c_137644558.htm
https://www.youtube.com/watch?v=eRTqmvGup64
https://news.cgtn.com/news/3d3d674d7849444d31457a6333566d54/share_p.html


Last edited by Wisarut on 03/12/2018 6:29 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 03/12/2018 3:16 am    Post subject: Reply with quote

หวั่นพญามังกรเบี้ยวดีล โครงการรถไฟ “จีน-ลาว”
อาเซียน-เออีซี
วันเสาร์ที่ 1 ธันวาคม 2561 เวลา 23:30 น.

“จีน” ในฐานะผู้ลงทุนขนาดใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำลังสร้างความกังขาหลายเรื่องกับ “สปป.ลาว” ในโครงการรถไฟจีน-ลาว ส่วนหนึ่งของ “เส้นทางรถไฟคุนหมิง-สิงคโปร์” ที่ครอบคลุม สปป.ลาว-ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์ ภายใต้โครงการ One Belt One Road

นายคำสุก บุนยะวง สมาชิกสภาแห่งชาติ สปป.ลาว จากแขวงพงสาลี กล่าวกับ “วีโอเอ ภาษาลาว” ระบุว่า จีนกำลังทำลายความเชื่อใจระหว่างกัน ด้วยการจ้างแรงงานชาวจีนมากกว่าชาวลาวในโครงการรถไฟจีน-ลาว มูลค่าลงทุนกว่า 6,000 ล้านดอลลาร์

ขณะที่คำแถลงของ นายมีไซ แสงจันทะวง หัวหน้ากองส่งเสริมการจ้างงาน กระทรวงแรงงานและสวัสดิการสังคม เปิดเผยว่า โครงการก่อสร้างรถไฟจีน-ลาว ที่เคยประเมินไว้ว่าต้องใช้แรงงานมากถึง 30,000 คน ส่วนใหญ่กลับเป็น “แรงงานจีน” ที่นำเข้ามามากถึง 19,000 คน ขณะที่แรงงานชาวลาวมีเพียง 2,135 คนเท่านั้น

โดยแรงงานลาวส่วนใหญ่มีหน้าที่แค่ขับรถขนส่งวัสดุ หน่วยงานดูแลและป้องกันแรงงานของแต่ละแขวงที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่ แขวงหลวงน้ำทา อุดมไซ หลวงพระบาง และนครหลวงเวียงจันทน์ ระบุว่า กลุ่มนายจ้างคนจีนอ้างว่าที่ไม่จ้างงานชาวลาว เพราะไม่มีศักยภาพตามมาตรฐานของจีน

พร้อมระบุว่า จีนกำลังทำผิดข้อตกลงที่เคยเจรจากันไว้ในปี 2015 ที่ให้คำมั่นว่า จะจ้างแรงงานลาวจำนวน 7,112 คน สำหรับโครงการนี้ ดังนั้นภายในเดือน ธ.ค.นี้ กระทรวงแรงงานฯจะรวบรวมข้อเรียกร้องของแต่ละแขวงและนำไปพิจารณาสำหรับโควตาการจ้างงานในส่วนที่เหลือกว่า 11,000 คน

อีกหนึ่งปัญหาคือ การเจรจาตกลงเพื่อจ่ายค่าเวนคืนที่ดินให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบใน 13 เมือง ที่ยังไม่เรียบร้อย “บ่อทอง ง้วนพะจัน” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง กล่าวว่าได้ส่งมอบที่ดินให้กับบริษัทของจีนไปแล้ว 84% ที่เหลือต้องเร่งเจรจาให้ทันปีนี้ ยังมีประชาชนที่ยังไม่ได้รับค่าเวนคืนที่ดินอยู่ 242 ราย จากทั้งหมด 4,411 ครอบครัว

“โครงการได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว 40% และจีนต้องเร่งเจรจากับผู้ได้รับผลกระทบภายในปีนี้ เพื่อให้โครงการสามารถก่อสร้างเสร็จทันในปี 2021” รมช.กระทรวงโยธาฯกล่าว

นักวิเคราะห์จากองค์กรแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ดิน สปป.ลาวระบุว่า มีความเป็นไปได้ที่โครงการรถไฟสายนี้จะล่าช้า ทั้งยังมองว่า สปป.ลาวเสียเปรียบจีนตั้งแต่เริ่มต้นข้อตกลงการลงทุน โดย สปป.ลาวมีกรรมสิทธิ์เป็นผู้ลงทุนเพียง 30% มูลค่า 840 ล้านดอลาร์ ส่วนจีนเป็นผู้ลงทุนใหญ่ 70% นอกจากนี้ สปป.ลาวยังต้องกู้เงินจากจีนอีก 500 ล้านดอลลาร์ ระยะเวลา 20 ปี ดอกเบี้ย 3% ซึ่งคาดกันว่ามีความเสี่ยงสูงที่รัฐบาล สปป.ลาวจะไม่สามารถใช้หนี้คืนได้ตามกำหนด ซึ่งมีโอกาสที่เหมืองแร่หลายแห่งจะตกไปเป็นของจีนในอนาคต
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 03/12/2018 3:16 am    Post subject: Reply with quote

งานก่อสร้างทางรถไฟลาว - จีน คืบหน้าแล้ว 46.50%
http://raosukunfung.com/2018/12/13/%e0%bb%82%e0%ba%84%e0%ba%87%e0%ba%81%e0%ba%b2%e0%ba%99%e0%ba%81%e0%bb%8d%e0%bb%88%e0%ba%aa%e0%bb%89%e0%ba%b2%e0%ba%87%e0%ba%97%e0%ba%b2%e0%ba%87%e0%ba%a5%e0%ba%bb%e0%ba%94%e0%bb%84%e0%ba%9f-%e0%ba%a5/
https://laoedaily.com.la/40942/

ค่าชดเชยการก่อสร้างรถไฟลาว - จีนที่ 1,200,000 ล้านกีบ
http://raosukunfung.com/2018/11/27/%e0%ba%8d%e0%ba%b1%e0%ba%87%e0%ba%82%e0%ba%b2%e0%ba%94%e0%ba%87%e0%ba%bb%e0%ba%9a%e0%ba%9b%e0%ba%b0%e0%ba%a1%e0%ba%b2%e0%ba%99-1-200-%e0%ba%95%e0%ba%b7%e0%bb%89%e0%ba%81%e0%ba%b5%e0%ba%9a-%e0%bb%83/


Last edited by Wisarut on 21/12/2018 5:50 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 03/12/2018 6:25 pm    Post subject: Reply with quote

คืบหน้าอีกขั้น! โครงการทางรถไฟจีน-ลาว ติดตั้งคานสะพานอันแรกสำเร็จ
สำนักข่าวซินหัว
3 ธันวาคม 2018
โครงการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาว มีความคืบหน้าครั้งสำคัญหลังจากบริษัทวิศวกรรมการรถไฟแห่งประเทศจีน หมายเลข 2 (CREC-2) สามารถติดตั้งคานสะพานคอนกรีตรูปทรงตัวที (T-shaped concrete beam) อันแรกในวันอาทิตย์ (2 ธ.ค.) ที่ผ่านมา
.
ความสำเร็จของการติดตั้งคานสะพานฯ อันแรก ทำให้ขั้นตอนการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาวเลื่อนขั้นจากโครงสร้างส่วนล่าง (substructure) มาเป็นโครงสร้างส่วนบน (superstructure) ซึ่งเป็นหมุดหมายสำคัญของประวัติศาสตร์โครงการฯ
.
การก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาวเริ่มจากเมืองบ่อเต็น (Boten) ทางลาวตอนเหนือที่มีพรมแดนติดกับจีน เชื่อมโยงเข้ากับทางรถไฟสายอี้ว์ซี-หมัวฮัน (Yuxi-Mohan Railway) ในมณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ทางจีนตอนใต้
.
คณะผู้นำของทั้งสองประเทศต่างสนับสนุนทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งถือเป็นโครงการแห่งการเชื่อมต่อถึงกัน (interconnectivity) โดยงานก่อสร้างอุโมงค์ สะพาน ฐานถนน และอื่นๆ ที่เริ่มมาตั้งแต่เดือนธ.ค. 2016 มีความราบรื่นเป็นไปตามแผนการทั้งหมด
.
ทั้งนี้ ขบวนรถไฟของทางรถไฟจีน-ลาวถูกออกแบบให้วิ่งด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยคาดว่าจะเปิดใช้งานทางรถไฟอย่างเต็มรูปแบบได้ในเดือนธ.ค. 2021

ภาพการวางคานของสะพานดังกล่าดูได้ที่นี่ครับ
https://read01.com/zh-hk/4Dze5aQ.html#.XAjl-zGYTmg
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 13/12/2018 6:40 pm    Post subject: Reply with quote

ลาวเพิ่งรู้! ได้แค่เศษเนื้อรถไฟจีน
13 ธันวาคม 2561/ 11:10 น.


...จากกรณีที่ประเทศลาวกู้เงินจากจีน พร้อมว่าจ้างบริษัทจีนเข้ามาลงทุนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงสายจีน – ลาว จากประเทศจีนตอนใต้เชื่อมเข้าสู่ลาว และจะไปจอดที่ชายแดนของประเทศไทย โดยคาดหวังว่ารถไฟความเร็วสูงจะช่วยพัฒนาเศรษฐกิจในประเทศลาวให้พัฒนาขึ้น และจะก่อให้เกิดการสร้างงานในลาวอย่างมากมายมหาศาล แต่มีข่าวที่ปรากฎออกทาง VOA ภาษาลาว ท้าวคำสุข บุณยะวงศ์ ได้ให้สัมภาษณ์ว่า จีนกำลังทำลายความเชื่อใจระหว่างลาวกับจีน เพราะโครงการรถไฟความเร็วสูงต้องใช้งบถึง 6 พันล้านเหรียญสหรัฐ จะต้องมีการใช้แรงงานไม่ต่ำกว่ากว่า 30,000 คน แต่จีนกลับนำเข้าแรงงานจากประเทศตัวเองกว่า 19,000 คน ว่าจ้างแรงงานลาวแค่ 1,135 คน
https://www.youtube.com/watch?v=7A64CJ---CY

โทรโข่งลาวก็เอาข่าสปริงนิวส์มาพูดถึงเรื่องรถไฟลาว - จีนด้วย
http://tholakhong.com/23276/

นี่ครับ ข่าว VOA ที่ สปริงนิวส์พูดถึง
https://lao.voanews.com/a/lao-china-railway-workers-effect/4695891.html


Last edited by Wisarut on 21/12/2018 5:49 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26432
Location: ADTEC

PostPosted: 17/12/2018 11:00 am    Post subject: Reply with quote


การตอบโต้ กรณีสื่อไทย วิจารณ์โครงการรถไฟ ลาว - จีน !
https://www.youtube.com/watch?v=NSXuxHmlY8k
https://www.facebook.com/Sangkhane/posts/2461316717215066
https://www.facebook.com/Sangkhane/posts/2459846784028
https://www.facebook.com/Sangkhane/posts/2461396003873804
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 119, 120, 121, 122, 123  Next
Page 120 of 123

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test