Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311283
ทั่วไป:13263869
ทั้งหมด:13575152
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 67, 68, 69  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 21/09/2018 11:23 am    Post subject: Reply with quote

ความเร็วญี่ปุ่น! สนามบินคันไซใกล้จะกลับมาเปิดบริการเต็มที่อีกครั้ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: 18 กันยายน เวลา 21:20


รถไฟเชื่อมต่อท่าอากาศยานนานาชาติคันไซกลับมาให้บริการแล้ว หลังเส้นทางเสียหายจากพายุ “เชบี” ขณะที่สนามบินตั้งเป้าจะเปิดบริการเต็มรูปแบบได้อีกครั้งในวันที่ 21 กันยายน

เมื่อเวลา 5.20 น. ของวันอังคารที่ 18 กันยายน รถไฟของบริษัทรถไฟนังไก ออกเดินทางจากสถานีอูซูมิซาโนะ ในนครโอซากาไปยังสนามบินคันไซเป็นครั้งแรก หลังจากหยุดให้บริการไป 2 สัปดาห์ เนื่องจากสะพานที่เชื่อมระหว่างแผ่นดินใหญ่กับท่าอากาศยานเสียหายจากการถูกเรือบรรทุกน้ำมันลอยมากระแทก ในช่วงที่พายุไต้ฝุ่น “เชบี” พัดถล่ม

รถไฟลดความเร็วลงแล่นมาถึงสะพานที่เสียหาย เพราะสะพานยังไม่มีแผงกั้นลม ผู้โดยสารต่างมองดูสนามบินคันไซอย่างกังวลเล็กน้อย แต่เมื่อขบวนรถเคลื่อนเข้าสู่ชานชาลาในสนามบิน ทุกคนต่างดีใจและโล่งใจ



พนักงานบริษัทรถไฟต้อนรับผู้โดยสารด้วยป้ายข้อความ “ขอบคุณที่ใช้บริการของเราอีกครั้ง” ขณะที่ผู้โดยสารที่ใช้บริการสนามคันไซต่างบอกว่า บริการรถไฟช่วยอำนวยความสะดวกได้มาก โดยเฉพาะเมื่อมีสัมภาระมาก และทุกคนต่างชื่นชมที่การฟื้นฟูบริการทำได้รวดเร็วมาก

บริษัทเจอาร์ เวสต์ และบริษัทรถไฟนังไกได้กลับมาให้บริการรถไฟเมื่อช่วงเช้าของวันอังคารที่ 18 กันยายน เร็วกว่าแผนการณ์เดิม 3 วัน ในแต่ละวัน เส้นทางรถไฟทั้ง 2 เส้นทางนี้รับส่งผู้โดยสารประมาณ 67,000 คน หรือราวร้อยละ 80 ของผู้คนที่เดินทางไปกลับท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ

อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมสะพานยังไม่เสร็จสมบูรณ์ รถไฟและรถบัสสามารถสัญจรได้ แต่รถยนต์ส่วนตัวและรถเช่ายังถูกห้ามใช้สะพานอยู่ กระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่นคาดว่า การซ่อมแซมสะพานอย่างเสร็จสมบูรณ์อาจใช้เวลานานถึงเดือนพฤษภาคม ปีหน้า



ผู้บริหารสนามบินคันไซระบุว่า มีกำหนดการจะเปิดใช้อาคารผู้โดยสารที่ 1 ฝั่งทิศเหนืออีกครั้งในวันที่ 21 กันยายน และตารางการบินเกือบทั้งหมดจะกลับมาเป็นปกติในวันนั้น

การเร่งกอบกู้สนามบินคันไซที่ถูกน้ำท่วม และฟื้นฟูระบบคมนาคมเชื่อมโยงอย่างรวดเร็ว ช่วยให้นครโอซากา และพื้นที่ใกล้เคียงอย่างเกียวโต สามารถรองรับนักท่องเที่ยวชาวจีนจำนวนมาก ที่จะเดินทางมาเยือนญี่ปุ่นในช่วงวันชาติจีน 1 ตุลาคมได้.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 24/10/2018 11:06 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟด่วนชินคันเซ็นป่วน หลังพบชายพกปืนบนรถไฟ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 24 ตุลาคม 2561 07:11




รถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นต้องล่าช้านานกว่าครึ่งชั่วโมง หลังจากมีผู้โดยสารแจ้งว่าพบกลุ่มชายฉกรรจ์พกปืนขึ้นมาบนรถไฟ

เหตุเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 22 ตุลาคม เมื่อผู้โดยสารรายหนึ่งแจ้งกับผู้ควบคุมรถไฟขบวนที่ 114 ที่เดินทางระหว่างนครโอซากาไปยังกรุงโตเกียวว่า พบเห็นกลุ่มชายพกปืนโดยสารมาในขบวนรถนี้

ผู้ควบคุมรถไฟแจ้งต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจ ในเวลาต่อมา เจ้าหน้าที่ตำรวจสถานีนาคามูระและตำรวจรถไฟ จังหวัดไอจิ ได้นำขึ้นมาตรวจสอบภายในขบวนรถหลังจากรถแล่นเข้าสู่สถานนีนาโงยา และพบว่ากลุ่มชายที่พกปืนโดยสารมาในรถไฟด่วนขบวนนี้เป็น เจ้าหน้าที่ตำรวจนอกเครื่องแบบจากนครโอซากา 3 นาย สังกัดหน่วยอารักขาบุคคลสำคัญ ซึ่งเดินทางไปอบรมที่กรุงโตเกียว

ถึงแม้บรรดาผู้โดยสารจะโล่งใจ แต่เหตุครั้งนี้ส่งผลให้รถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็น 8 เที่ยวต้องล่าช้านานเกือบ 40 นาที ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารเกือบ 10,000 คน

บริษัทรถไฟของญี่ปุ่นและบรรดาผู้โดยสารต่างตื่นตัวกับการระวังภัยมากขึ้น หลังเกิดเหตุชายคนหนึ่งใช้มีดไล่ทำร้ายผู้โดยสารบนรถไฟชินคันเซ็นเมื่อเดือนมิถุนายน ทำให้มีผู้เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ2 คน.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 24/10/2018 11:50 am    Post subject: Reply with quote

พยายามลดเวลาการเดินทางผ่านอุโมงเซกังเพื่อเพื่อให้รถไฟชิงกังเซนแข่งกะสายการบินได้
22 ตุลาคม 2018
11:32 AM
JR East ประสบความสำเร็จในการทดสอบวิ่ง Shinkansen ผ่านอุโมงค์เซกังด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. จากเดิมที่ความเร็วให้บริการในอุโมงค์เซกังอยู่ที่ 140 กม./ชม.

เดือยกันยาที่ผ่านมา ทาง JR East ได้ทดลองให้ Shinkansen วิ่งในอุโมงค์เซกังด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. เป็นเวลาสามวัน โดยมีการสวนกับรถสินค้าที่มีการบรรทุกอุปกรณ์การวัดแรงลมอยู่ด้วย โดยทั้งสามวันผ่านไปได้ด้วยดีและไม่มีอุบัติเหตุ

แผนของ JR East และ JR Hokkaido ที่ตั้งเป้าไว้ว่าเป้าสุดท้ายรถ Shinkansen จะต้องสามารถวิ่งลงอุโมงค์เซกังที่ 260 กม./ชม. โดยสามารถสวนรถสินค้าได้อย่างปลอดภัย

ถึงแม้ตอนนี้จะแค่เพิ่มความเร็วขึ้นมา 20 กม./ชม.จากเดิม แต่ถือว่าเป็นก้าวสำคัญในการล้มกำแพง 4 ชม. จากโตเกียวไปฮอกไกโดเลยทีเดียว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 25/10/2018 11:27 am    Post subject: Reply with quote

เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ของชิงกันเซ็ง
25 ตุลาคม 2018
บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคกลาง หรือ เจอาร์โทไก เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ที่จะทำให้รถไฟหัวกระสุนชิงกันเซ็งวิ่งต่อได้แม้เมื่อสายส่งไฟฟ้าเหนือหลังรถไฟสูญเสียไฟฟ้าในกรณีเกิดภัยพิบัติ

เจอาร์โทไกนำวิดีทัศน์แนะนำระบบสำหรับชิงกันเซ็ง N700S รุ่นใหม่ออกเผยแพร่ในวันพุธที่ 24 ตุลาคม ทางบริษัทเริ่มนำชิงกันเซ็งรุ่นนี้มาวิ่งทดสอบแล้วเมื่อเดือนมีนาคม โดยมีเป้าหมายว่าจะให้บริการในปีงบประมาณ 2563

ชิงกันเซ็งรุ่นใหม่นี้สามารถวิ่งด้วยแบตเตอรีลิเทียมไอออนในกรณีไฟด้บและเคลื่อนสู่ระดับความปลอดภัยที่ความเร็วประมาณ 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบนี้จะเป็นระบบแรกในโลกสำหรับรถไฟความเร็วสูง

ชิงกันเซ็งรุ่น N700S นี้ออกมาในหลากหลายรูปแบบด้วย นอกเหนือจากขบวนรถมาตรฐาน 16 ตู้แล้ว ยังมีขบวน 8 ตู้และองค์ประกอบผสมผสานแบบอื่น ๆ อีก

ทางบริษัทหวังว่าผู้ประกอบการเดินรถไฟรายอื่น ๆ จะใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นนี้ รวมทั้งในต่างประเทศซึ่งมีความยาวชานชาลาและจำนวนผู้โดยสารแตกต่างกันออกไปด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 25/10/2018 11:28 am    Post subject: Reply with quote

ปรับ2บริษัทก่อสร้างญี่ปุ่นฮั้วประมูลแม็กเลฟ
22 ตุลาคม 2018

สำนักข่าวเอเอฟพีรายงานจากกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 22 ต.ค. ว่า รถไฟโดยสารพลังแม่เหล็กล้ำยุค "แม็กเลฟ" กำหนดเริ่มวิ่งให้บริการเชิงพานิชย์ ระหว่างกรุงโตเกียวกับเมืองนาโงยา ทางภาคกลางของญี่ปุ่น ในปี พ.ศ. 2570 และต่อไปจะขยายเส้นทางไปยังโอซาก้า เมืองศูนย์กลางทางภาคตะวันตก

โครงการรถไฟแม็กเลฟของญี่ปุ่น มูลค่าตามประเมิน 9 ล้านล้านเยน (2,790,650 ล้านบาท) มีหลายสิบบริษัทเข้าแข่งขันประมูลงาน ตั้งแต่ขุดอุโมงค์ไปจนถึงก่อสร้างสถานี

เดือน มี.ค.ปีนี้ คณะกรรมการการค้าที่เป็นธรรมญี่ปุ่น หรือเจเอฟทีซี (Japan Fair Trade Commission) ตั้งข้อหา 4 บริษัทที่ต้องสงสัยละเมิดกฎหมายต่อต้านการผูกขาด โดยกล่าวหาบริษัทเหล่านี้แบ่งปันข้อมูลค่าใช้จ่ายตามประเมิน สำหรับงานก่อสร้าง

เมื่อวันจันทร์ ศาลแขวงโตเกียวสั่ง 2 ใน 4 บริษัทก่อสร้างจ่ายค่าปรับ คือบริษัทโอบายาชิจำนวน 200 ล้านเยน (57 ล้านบาท) และบริษัทชิมิสึจำนวน 180 ล้านเยน (52 ล้านบาท) ส่วนอีก 2 บริษัทเจ้าหน้าที่กำลังรวบรวมพยานหลักฐาน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 06/11/2018 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

รถนอนขบวนสุดท้ายของญี่ปุ่น - Sunrise Izumo - จาก โตเกียวไปโอซากา ไป โอกายามาก่อน เลี้ยวไป Izumo บนทะเลญี่ปุ่น และ มีสายแยกไปทากามัตสึบนเกาะชิโกกุ
https://kiji.life/japan-overnight-sleeper-train/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 07/11/2018 11:07 am    Post subject: Reply with quote

ผู้โดยสารรถไฟญี่ปุ่นห้ามถือมีด มีผลเมษายน 2019
https://japantoday.com/category/national/passengers-to-be-banned-from-carrying-knives-onto-all-trains-in-april

บริษัทรถไฟญี่ปุ่นระงับการฝึกโหด ให้พนง.อยู่ใต้รางรถไฟชิงกันเซ็ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 6 พฤศจิกายน 2561 เวลา 19:22


บริษัทเจอาร์ เวสต์ ระงับการฝึกพนักงานซ่อมบำรุงรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็ง ที่ให้พนักงานอยู่ในอุโมงค์ใต้รางรถไฟ เพื่อสัมผัสกับความเร็วลมและความกดอากาศในยามรถไฟแล่น

โปรแกรมการฝึกนี้เริ่มใช้เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2016 โดยพนักงานซ่อมบำรุงรถไฟความเร็วสูงจะต้องลงไปในอุโมงค์แคบๆ ที่อยู่ใต้รางรถไฟราว 1 เมตร เพื่อให้รับรู้ว่าเมื่อรถไฟแล่นมาด้วยความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้น จะมีพลังลมและความกดอากาศที่รุนแรงเพียงใด โดยพนักงานที่เข้ารับการฝึกจะสวมหมวกนิรภัยและแว่นตากันลม และจะมีเจ้าหน้าที่รุ่นพี่ที่ชำนาญงานคอยดูแลด้วย

การฝึกแบบนี้ได้ทำมาแล้ว 29 ครั้ง มีพนักงานเข้าร่วมมากกว่า 240 คน

แต่สหภาพแรงงานของบริษัทเจอาร์ เวสต์ ระบุว่าการฝึกดังกล่าวมีความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายอย่างมาก และไม่เกิดประโยชน์ในการเสริมสร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยตามที่ทางบริษัทอ้าง แต่เพียงแค่สร้างความหวาดกลัวให้กับเหล่าพนักงานเท่านั้น พร้อมเรียกร้องให้ทางบริษัทยกเลิกการฝึกดังกล่าว

ประธานบริษัทเจอาร์ เวสต์ ได้ตัดสินใจหลังจากสหภาพแรงงานเรียกร้องหลายครั้งให้ยกเลิกการฝึกเช่นนี้ โดยระบุว่า ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนจะเปลี่ยนให้พนักงานสังเกตพลังลมและความกดอากาศจากริมรางรถไฟ โดยมีรั้วกั้นไว้ แต่ยืนยันว่าการฝึกเพื่อสร้างความตระหนักต่อความปลอดภัยยังเป็นเรื่องจำเป็น สำหรับพนักงานที่ต้องตรวจสอบความปลอดภัยในการเดินรถไฟชิงกันเซ็ง

นอกจากบริษัทเจอาร์ เวสต์แล้ว ในพื้นที่อื่น ๆ ก็มีการฝึกในแบบเดียวกัน และบริษัทรถไฟที่รับผิดชอบ คือ บริษัทเซนทรัล เจอาร์ เรลเวย์, บริษัทเจอาร์ เวสต์ และบริษัทคิวชู เรลเวย์ ก็จะปรับเปลี่ยนการฝึก โดยให้พนักงานมาสังเกตการณ์ที่ริมรางรถไฟ ไม่ต้องลงไปในอุโมงค์ด้านใต้รางเช่นเดียวกัน.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 15/11/2018 6:22 pm    Post subject: Reply with quote

รัฐบาลญี่ปุ่นออกกฎห้ามพกมีดขึ้นรถไฟ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 15 พฤศจิกายน 2561 เวลา 11:18




จากที่เคยมีข่าวผู้โดยสารถูงแทงบนรถไฟชินคันเซ็น เป็นที่มาของการออกกฎห้ามพกมีดขึ้นรถไฟ เพื่อป้องการไม่ให้ประวัติศาสตร์ซ้ำรอยเดิม โดยจะเริ่มออกใช้กฎนี้ในเดือนเมษายนปีหน้า

หมดยุคพกมีดขึ้นรถไฟไปพร้อมกับยุคเฮเซย์


ฤดูใบไม้ผลิหน้านอกจากญี่ปุ่นจะเปลี่ยนประวัติศาสตร์หน้าใหม่เพราะจักรพรรดิอะกิฮิโตะของญี่ปุ่นประกาศสละราชบัลลังก์แล้ว ยังหมดยุคการพกมีดขึ้นรถไฟอีกด้วย

กฎหมายนี้ออกโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของญี่ปุ่น งดพกของมีคมขึ้นรถไฟ

ที่มาของการประกาศห้าม
เหตุเกิดมาจากเมื่อเหตุการณ์วันที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2561 ที่ผ่านมา ระหว่างที่รถไฟชินคันเซ็นกำลังวิ่งจากกรุงโตเกียวไปยังจังหวัดโอซาก้า นายอิจิโร่ โคมาจิ อายุ 22 ปี ชักมีดออกจากกระเป๋าเป้ พุ่งเข้าแทงผู้หญิง 2 คน วัย 20 ปี ซึ่งนั่งใกล้กันกับนายโคทาโร่ อุเมดะ นักธุรกิจชายวัย 38 ปี นายโคทาโร่รีบเข้ามาช่วยผู้หญิงสองคนที่ถูกทำร้ายด้วยความกล้าหาญ ทำให้ชายคนดังกล่าวเสียชีวิต

สถานการณ์ในปัจจุบัน
การพกมีดซึ่งมีความยาวน้อยกว่า 6 เซนติเมตรในที่สาธารณะยังสามารถกระทำได้ แต่ในอนาคตทางรัฐบาลรบกวนให้ผู้ที่พกมีดขนาดยาวน้อยกว่า 6 เซนติเมตรจำเป็นต้องห่อมีดด้วยพลาสติกหรือกระดาษแข็ง และเก็บไว้ในกระเป๋าอย่างมิดชิดระหว่างการเดินทางด้วยรถไฟ

นอกจากมีดแล้ว ของมีคมอย่างอื่นก็ถูกห้ามเช่นกัน

นอกจากมีดพกหรือมีดสำหรับทำครัวแล้ว ยังห้ามพกกรรไกรหรือขวานเช่นกัน โดยกฎดังจะประกาศใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2562 เป็นต้นไป

สำหรับใครที่เดินทางด้วยรถไฟ ทางที่ดีก็อย่าพกของมีคมติดตัวไปด้วยเลยกว่าเนอะ เพื่อให้ความร่วมมือกับทางรัฐบาลญี่ปุ่นและเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ตามมาด้วย

ที่มา : news.livedoor
ผู้เขียน : polarpaws
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ anngle.org
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44522
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 19/11/2018 11:33 am    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟร้างญี่ปุ่น เปิดให้เข้าชมฟรีชั่วคราว
PPTV HD36 เผยแพร่ 19 พ.ย. 2561,08:29น.
ปรับปรุงล่าสุด 19 พ.ย. 2561,08:33น.

สถานีรถไฟใกล้สวนสัตว์อุเอโนะที่ปิดร้างกว่า 21 ปีใจกลางกรุงโตเกียว เปิดรอบจำกัดให้คนเข้าชมฟรี สัมผัสเรื่องราวเมื่อครั้งอดีตพร้อมๆกัน

Click on the image for full size

หากใครที่เคยใฝ่ฝันว่าอยากจะย้อนเวลากลับไปดูเรื่องราวหรือสถานที่สมัยก่อนๆ ได้ ลองตีตั๋วไปญี่ปุ่นช่วงนี้แล้วแวะไปที่สถานีรถไฟ “ฮากุบุทซึคัง โดบุทสึเอ็น” (Hakubutsukan Doubutsuen) ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างสถานีอุเอโนะกับสถานีนิปโปริ สายสีเขียวยามาโนเตะ สถานีนี้ถูกปิดร้างมาตั้งแต่ปี 1997 และมีคำประกาศปิดบริการอย่างเป็นทางการเมื่อเมษายนปี 2004 ซึ่งก็เป็นเวลากว่า 21 ปีแล้ว ล่าสุดทางการรถไฟของญี่ปุ่นประกาศข่าวดีว่าจะเปิดให้ผู้คนทั่วไปสามารถเข้าไปเยือนสถานีนี้อีกครั้ง เพื่อร่วมกันรำลึกถึงความหลังเมื่อครั้งยังเคยเปิดให้บริการ

โดยการเข้าชมนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด ใครที่สนใจสามารถแวะลงที่สถานีนี้ เดินเที่ยวชมได้ตั้งแต่ตู้ขายตั๋ว ชานชาลา รางรถไฟ ไปจนถึงกำแพงที่มีการเขียนข้อความบอกเล่าเรื่องราวสมัยก่อนโดยศิลปินชื่อดังของญี่ปุ่นอย่าง “ฮิทสึจิยะ ชิโรทามะ” แถมยังได้สัมผัสกลิ่นอายแบบยุคโชวะอีกด้วย ซึ่งข้อความที่เขียนบนกำแพงนั้นหากใครที่รู้ภาษาญี่ปุ่นก็โชคดีหน่อย

Click on the image for full size

ขณะที่กำหนดการให้เข้าชมเป็นช่วงเวลาจำกัดโดยจะเปิดให้ชมตั้งแต่ 23 พฤศจิกายนไปจนถึง 24 กุมภาพันธ์ปีหน้า ตั้งแต่ 11:00 -16:00 น.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42709
Location: NECTEC

PostPosted: 28/11/2018 12:45 pm    Post subject: Reply with quote

ผู้โดยสารปลื้ม! รถไฟญี่ปุ่น 2 ขบวนวิวาห์หวานชื่น (ชมคลิป)
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 28 พฤศจิกายน 2561 เวลา 06:58

บริษัทรถไฟนันไคจัดพิธีแต่งงานให้รถไฟ 2 ขบวน หวังนำผู้โดยสารสู่เส้นทางรัก โดยเป็นพิธีแต่งงานรถไฟครั้งแรกในแดนอาทิตย์อุทัย

“ซาชิ” เป็นขบวนรถไฟสีชมพู ที่มีความหมายว่าความสุข ส่วน “ไค” เป็นรถไฟสีฟ้าที่มีความหมายว่าทะเล รถไฟทั้ง 2 ขบวนเป็นรถไฟท่องเที่ยวขบวน “เมเดไต” ซี่งมีความหมายว่า อวยพร ให้บริการเส้นทางระหว่างนครโอซากาและจังหวัดวากายามะ

ถึงแม้จะให้บริการในเส้นทางเดียวกัน แต่รถไฟทั้ง 2 ขบวนแล่นสวนทางกันตลอด โดยแยกเป็นเที่ยวขึ้นและเที่ยวล่อง โดยในระหว่างที่แล่นสวนกันนั้นก็ทำให้เกิดความรักขึ้น จนปรารถนาจะใช้ชีวิตคู่ ร่วมแล่นบนรางเคียงคู่กันตลอดไ

บริษัทรถไฟนันไค เจ้าของรถไฟ จึงอาสาเป็นเจ้าภาพ จัดพิธีแต่งงานให้รถไฟ 2 ขบวนเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน ที่สถานีคะดะ ในจังหวัดวากายามะ โดยเชิญนักเรียนชั้นประถมในพื้นที่และแฟนคลับคนรักรถไฟชาวญี่ปุ่นมาเป็นสักขีพยานรักกว่า 600 คน



พิธีสมรสสมรักครั้งนี้มีผู้แทนจากศาลเจ้าชินโตมาทำพิธีทางศาสนา โดยบรรดานักเรียนและแขกได้ร่วมกันร้องเพลงอวยพร จากนั้นหนุ่มสาวคู่หนึ่งในชุดวิวาห์ในฐานะตัวแทนของ “ซาชิ” และ“ไค”ได้เดินลงจากรถไฟมาแลกเปลี่ยนของขวัญสื่อรักกัน

ผู้แทนของบริษัทรถไฟนันไค กล่าวในพิธีว่า หวังว่ารถไฟ 2 ขบวนจะโลดแล่นนำพาผู้โดยสารไปสู่ความสุขโดยทั่วกัน.
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 11, 12, 13 ... 67, 68, 69  Next
Page 12 of 69

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©