Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181639
ทั้งหมด:13492877
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 222, 223, 224 ... 388, 389, 390  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/12/2018 1:38 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Mongwin wrote:
ขบวนแรกใช้ทางวิ่ง ทางรถไฟยกระดับ ช่วงสถานีขอนแก่น

https://www.youtube.com/watch?v=85vYq4QfAQw


รถไฟวิ่งบนฟ้า! ประเดิมแล้วสถานีลอยฟ้าใหม่เอี่ยม แห่งแรกของไทยที่ขอนแก่น(คลิป)
วันที่ 3 ธันวาคม 2561 - 22:33 น.
ขอบคุณข่าวจาก ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ
ขอบคุณภาพมุมสูงจาก Si Ri Wat Channel
ขอบคุณคลิป ฝ่ายข่าว สทท.ขอนแก่น

วันที่ 3 ธ.ค. เพจเฟซบุ๊ก ... ได้โพสต์ภาพการทดลองวิ่งของขบวนรถไฟ โดยใช้ทางยกระดับ และ สถานีขอนแก่นใหม่ ที่อยู่ชั้นบน ของสถานีขอนแก่นเดิมครับ พร้อมระบุว่า ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป การรถไฟฯจะเปิดทดลองให้ขบวนรถโดยสาร รถสินค้าทุกขบวน ที่ผ่านสถานีขอนแก่น ได้ใช้ทางยกระดับ และ สถานีขอนแก่นใหม่ ที่อยู่ชั้นบน ของสถานีขอนแก่นเดิมครับ


ในภาพเป็นขบวนรถด่วนที่ 75 กรุงเทพ – หนองคาย ประเดิมมาเป็นขบวนแรกเลย ดีซะยิ่งกว่าดี ถือเป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าแห่งแรกของไทย ที่ได้มีการเปิดใช้งานจริงครับ แล้วเราจะพัฒนาไปด้วยกัน..

ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อนกับ ไลน์@ข่าวสด ที่นี่เพิ่มเพื่อน

ขณะที่เพจ ฝ่ายข่าว สทท.ขอนแก่น ยังได้เผยแพร่คลิป ขบวนรถเร็วที่ 134 หนองคาย-กรุงเทพ ได้เดินรถทดลองใช้ทางยกระดับใหม่เอี่ยมที่สถานีขอนแก่นทดลองวิ่งแล้วรางวิ่งลอยฟ้าสถานีรถไฟขอนแก่น


แค่ขบวน 75 ยังไม่พอ เร็ว 134 ก็เอากะเข้าด้วย
https://www.facebook.com/nbtkhonkaennews/posts/1590410411058975

รถไฟวิ่งบนสะพานยกระดับข้ามตัวเมืองขอนแก่น
สุรเสียง พลับพลาสวรรค์
Published on Dec 3, 2018

เปิดใช้งานสะพานรถไฟยกระดับ
ข้ามตัวเมืองขอนแก่น เพื่อลดปัญหาการจราจร
ภาพจากห้องขับรถไฟ ขบวนรถดีเซลรางท้องถิ่น
ขบวนที่416 อุดรธานี-นครราชสีมา
วันที่ 4 ธันวาคม พ.ศ.2561

https://www.youtube.com/watch?v=TS-L5g3Rh54
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/12/2018 9:59 am    Post subject: Reply with quote

คนขอนแก่นปลื้ม รถไฟไทยลอยฟ้า ช่วยแก้ปัญหารถติด หวังเป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ (คลิป)
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 5 ธันวาคม 2561 - 09:52 น.

คนขอนแก่นปลื้ม รถไฟไทยลอยฟ้า ช่วยแก้ปัญหารถติด หวังเป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่
รถไฟไทยลอยฟ้า – เมื่อวันที่ 5 ธ.ค. หลังมีการก่อสร้างโครงการรถไฟรางคู่ชุมทางถนนจิระ จ.นครราชสีมา สถานีรถไฟขอนแก่น ขณะนี้มีความคืบหน้าในการก่อสร้างไปมาก โดยเฉพาะทางยกระดับรถไฟ ที่มีความยาวกว่า 5 กิโลเมตร ผ่านถนนสายหลัก 5 สาย ประกอบด้วยถนนเหล่านาดี ถนนรถไฟบ้านกอก ถนนศรีจันทร์ ถนนประชาสโมสร และถนนหลังศูนย์ราชการ

ในวันนี้เป็นวันที่ 2 ที่มีการทดลองให้รถไฟโดยสาร และรถไฟบรรทุกสินค้าได้วิ่งบนทางยกระดับ ก่อนเปิดให้วิ่งจริงประมาณเดือนก.พ.62

โดยชาวบ้านต่างบอกว่า ตลอดเวลาที่มีการก่อสร้างมากนานกว่า 2 ปี ยังนึกภาพไม่ออกว่า หน้าตาสถานีรถไฟขอนแก่นแห่งใหม่เป็นอย่างไร แม้ว่าตลอดเวลาการก่อสร้างจะมีปัญหาเรื่องฝุ่นละอองตลอดเวลา แต่เมื่อสร้างเสร็จก็พบว่าเป็นสิ่งแปลกใหม่ของจังหวัดขอนแก่น เพราะสถานีรถไฟแห่งใหม่ มีขนาดใหญ่กว่าเดิมมาก

คาดว่าจะเป็นอีกจุดแลนด์มาร์คของจังหวัดขอนแก่น และยังจะช่วยให้เศรษฐกิจดีขึ้น คนหันมาขึ้นรถไฟมากขึ้น เพราะมีการใช้รางรถไฟเป็นระบบรางคู่มาใช้ในการให้บริการผู้โดยสาร แม้ว่าจะมีเสียงรถไฟผ่าน แต่เสียงก็ไม่ดังมากเท่าไหร่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 06/12/2018 10:30 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
คนขอนแก่นปลื้ม รถไฟไทยลอยฟ้า ช่วยแก้ปัญหารถติด หวังเป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ (คลิป)
ข่าวสดออนไลน์ วันที่ 5 ธันวาคม 2561 - 09:52 น.



(ชมคลิป) ชาวขอนแก่นตื่นเต้น! สถานีรถไฟลอยฟ้าสูงเสมอรถไฟทางคู่ ชูเป็นแลนด์มาร์กใหม่
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 5 ธันวาคม 2561 - 09:59
ปรับปรุง: 5 ธันวาคม 2561 - 13:31


ศูนย์ข่าวขอนแก่น - ชาวจังหวัดขอนแก่นตื่นตาสถานีรถไฟขอนแก่นใหม่ภายใต้โครงการรถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่น เป็นสถานีรถไฟที่ยกสูงเสมอรางลอยฟ้า ขณะที่รางรถไฟทางคู่ 5.4 กม.ช่วงตัวเมืองขอนแก่นสร้างเสร็จแล้ว คาดเปิดวิ่งจริง ก.พ. 62


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สถานีรถไฟขอนแก่นโฉมใหม่ภายใต้โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ จ.นครราชสีมา-ขอนแก่น ณ ขณะนี้มีความคืบหน้าในการก่อสร้างไปมาก โดยเฉพาะทางยกระดับรถไฟที่มีความยาว 5.4 กม. ผ่านถนนสายหลัก 5 สาย ประกอบด้วย ถนนเหล่านาดี ถนนรถไฟบ้านกอก ถนนศรีจันทร์ ถนนประชาสโมสร และถนนหลังศูนย์ราชการ ก่อสร้างเสร็จและได้มีการทดลองให้รถไฟโดยสาร และรถไฟบรรทุกสินค้าได้วิ่งบนทางยกระดับไปแล้ว เบื้องต้นมีกำหนดเปิดวิ่งจริงราวเดือน ก.พ. 62

จากการสุ่มสอบถามชาวขอนแก่นต่างบอกว่า กว่า 2 ปีที่มีการก่อสร้างยังนึกภาพไม่ออกว่าหน้าตาสถานีรถไฟขอนแก่นรูปโฉมใหม่จะเป็นอย่างไร แต่เมื่อสร้างเสร็จแล้วก็พบว่าสวยงาม โอ่โถงกว้างขวาง ดูหรูมาก ถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ของจังหวัดขอนแก่น



คาดว่าสถานีรถไฟรูปโฉมใหม่ดังกล่าวจะเป็นอีกแลนด์มาร์กหนึ่งของจังหวัดขอนแก่นที่น่าแวะชมและเดินเล่นพักผ่อนได้ไม่ต่างจากสถานที่ท่องเที่ยว และเชื่อว่าในอนาคตเมื่อเปิดวิ่งบริการแล้วชาวขอนแก่นน่าจะหันมานั่งรถไฟกันมากขึ้น


รายงานข่าวเพิ่มเติมแจ้งว่า ในวันพรุ่งนี้ (6 ธ.ค.) นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น พร้อมหัวหน้าส่วนราชการ ตัวแทนภาคเอกชนและสื่อมวลชน มีกำหนดจะเดินทางเยี่ยมชมความก้าวหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ (ช่วงชุมชนจิระ-ขอนแก่น) 2 จุด คือที่สถานีรถไฟท่าพระ โดยคณะฯ จะร่วมทดลองนั่งรถไฟโดยสารจากสถานีรถไฟท่าพระไปยังสถานีรถไฟขอนแก่นอีกด้วย
https://www.youtube.com/watch?v=oi_k9MPxazc

ชาวขอนแก่น ตื่นเต้น สถานีรถไฟลอยฟ้า เริ่มเปิดให้บริการต้นปีหน้า
https://www.facebook.com/thairath/posts/10157525388622439


Last edited by Wisarut on 06/12/2018 12:38 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 06/12/2018 11:13 am    Post subject: Reply with quote

ยุติสำรวจระเบิดสงครามโลก! เตรียมทำพิธีขอขมาพระแม่คงคาก่อนกู้จริง 21 ธ.ค.นี้ (ชมคลิป)
วันพุธ ที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2561, 14.27 น.

ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์การเก็บกู้เคลื่อนย้ายและทำลายวัตถุระเบิดในแม่น้ำแม่กลอง ยุติการปฏิบัติการลงสำรวจหาวัตถุระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ตาม Road Map หลังหน่วยประดาน้ำและถอดอมภัณฑ์ กรมสรรพวุธทหารเรือ ปูพรหมอย่างละเอียด ยืนยันพบระเบิด 7 ลูก หัวรถจักร และ กระจังหน้ารถไฟ หลังจากนี้เตรียมทำพิธีขอขมาพระแม่คงคาพร้อมทำเวิร์กช๊อป วางแผนการเก็บกู้ระเบิด คาดเริ่มได้ 21 ธ.ค.นี้ เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่สำหรับชาวจังหวัดราชบุรี

5 ธ.ค.61 นายวีรัส ประเศรษโฐ รองผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี ในฐานะหัวหน้าคณะทำงาน เปิดเผยว่า หลังจากที่ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์การเก็บกู้เคลื่อนย้ายและทำลายวัตถุระเบิดในแม่น้ำแม่กลอง ได้วางแผน Road Map ในการลงสำรวจหาวัตถุระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ระหว่างวันที่ 28 พ.ย.– 4 ธ.ค.61 หน่วยประดาน้ำและถอดอมภัณฑ์ กรมสรรพวุธทหารเรือ ลงสำรวจและปักหมุดโดยใช้ชุดสำรวจและค้นหาดำเนินการใช้เครื่องมือ SIDE SCAN SONAR, ECHO SOUNDER, Navieator sonar, Mine detector, เครื่องวัดความลึก เครื่องระบุตำแหน่งวัตถุใต้น้ำ ทำการแสกนบนผิวน้ำ ตรวจหาระเบิดอย่างละเอียดในทุกจุด ในใต้น้ำบริเวณตอหม้อใต้สะพานจุฬาลงกรณ์ และสะพานธนะรัชต์ แม่น้ำแม่กลองกลางเมืองราชบุรี





จากการลงไปสำรวจอย่างละเอียดมีการสรุปยืนยันว่าพบระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 จำนวน 7 ลูก หัวรถจักร และกระจังหน้ารถไฟ โดยทางผู้บัญชาการเหตุกาณ์ นายชยาวุธ จันทร ผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี ได้ลงนามประกาศออกแถลงการณ์สรุปผลปฏิบัติงานฉบับที่ 5 ณ วันที่ 3 ธันวาคม 2561 ว่านักประดาน้ำและถอดทำลายอมภัณฑ์ กรมสรรพาวุธทหารเรือ ได้ดำสำรวจบริเวณพื้นที่ครบทั้ง 8 โซน ในแม่น้ำแม่กลองเรียบร้อยแล้ว โดยพบลูกระเบิดอากาศรวม 7 ลูก หลังจากนี้จะนำข้อมูลที่ได้ไปวิเคราะห์ขนาด ชนิด ประเภทของลูกระเบิดอากาศ เพื่อใช้ประกอบการวางแผนเก็บกู้วัตถุระเบิดต่อไป

ทั้งนี้ หากมีกำหนดการเก็บกู้ระเบิดจะมีประกาศแจ้งเตือนให้ทราบล่วงหน้า และขอให้รับฟังข่าวสารจากทางราชการเท่านั้น พร้อมงดเผยแพร่ข้อมูลที่คลาดเคลื่อน อันอาจก่อให้เกิดความตื่นตระหนกแก่สาธารณชน





นายวีรัส ประเศรษโฐ รองผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี กล่าวต่อว่า ผลการสำรวจเป็นที่น่าพอใจ และยืนยันจากผลสำรวจของเจ้าหน้าที่ชุด EOD จากการประชุมสรุปผลการดำเนินการ และยุตติการปฏิบัติการสำรวจ ตามภารกิจงาน จากนี้ไปจะเริ่มดำเนินการในขั้นที่ 2 คือการวิเคราะห์ชนิดของวัตถุระเบิดโดยผู้เชี่ยวชาญทั้งจาก 3 เหล่าทัพ เบื้องต้นทราบในรายละเอียดจากการวิเคราะห์เทียบจากภาพถ่ายระเบิดใต้น้ำ กับข้อมูลชนิดระเบิดจากกองทัพ พบว่า 3 ลูก เป็นระเบิดของประเทศอังกฤษ ส่วนอีก 4 ลูก มีลักษณะยาว หัวแหลม น่าจะเป็นของสหรัฐอเมริกา หรือฝ่านสัมพันธมิตร อื่นๆ ตรงนี้ต้องรอสรุปจากผุ้เชี่ยวชาญอีกครั้ง

จากข้อมูลและภาพถ่ายใต้น้ำ ที่ชุดประดาน้ำและถอดทำลายอมภัณฑ์ กรมสรรพาวุธทหารเรือ ได้เก็บรายละเอียดมาพบว่า ระเบิดมีความพร้อมทำงาน เป็นระเบิดที่ใช้เกรียวและกลไกรเวลาในการทำงาน โดยทั้ง 7 ลูกอยู่บริเวณไกล้เคียงกันเป็นแนวจากการทิ้งระเบิดโดยเครื่องบิน บางลูกแฉลบใต้น้ำ จมทรายไปครึ่งจากการดูดทราย และมีสภาพสนิมจับเนื่องจากจมอยู่ภายในน้ำมายาวนานกว่า 70 ปี ส่วนขนาดต้องรอสำรวจ จะเป็นชนิด 500 หรือ 1,000 ปอนด์ ส่วนหัวรถจักรก็มีสภาพเสื่อมโทรมไปตามกาลเวลา บางส่วนมีนักดำลงไปนำเหล็กและทองเหลืองไปขาย





นายวีรัส กล่าวอีกว่า การเก็บกู้หลังจากนี้ทางกองทัพ โดยผู้เชี่ยวชาญด้านการเก็บกู้วัตถุระเบิดจะทำการวางแผนอย่างรอบคอบอย่างระเอียด มีการทำเวิร์กช๊อปการซักซ้อมการเก็บกู้เพื่อนำขึ้นมาเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายในระหว่างการเก็บกู้ เพราะระเบิดมีสภาพพร้อมทำงาน ในวันที่ 14 ธ.ค.61 จังหวัดราชบุรีจะประกอบพิธีบวงสรวงสักการะศาลหลักเมืองและขอขมาต่อพระแม่คงคา เพื่อความเป็นสิริมงคลแก่ชาวจังหวัดราชบุรี โดยจะเป็นการขอว่า "พวกเราจะรักษาเมืองของเราให้ดีที่สุด ให้พี่น้องประชาชนเราเดือดร้อนน้อยที่สุด" และในวันเดียวกันจะมีการแถลงข่าวการเตรียมเก็บกู้วัตถุระเบิดสมัยสงครามโลกที่สำรวจเจอแล้วจำนวน 7 ลูกโดยจังหวัดราชบุรี กองทัพทั้ง 3 เหล่าทัพ ตำรวจ เทศบาลเมืองราชบุรี และเทศบาลตำบลหลักเมือง อาจจะมีความจำเป็นต้องมีการเคลื่อนย้ายประชาชน

ส่วนแนวทางในการเก็บกู้ เบื้องต้นจะทำเวิร์กช๊อป เดิมที่เราจะทำการเคลื่อนย้ายไปและเก็บกู้ขึ้นมาวันละลูก แต่จากการดูของสภาพวัตถุระเบิดแล้วถ้าทำวันละลูกและเคลื่อนย้ายไปอาจจะมีผล อาจจะปรับแผนเคลื่อนย้ายไปยังจุดที่ใกล้คลังแสง หรืออาจจำเป็นต้องทำทั้งหมดและเคลื่อนย้ายไปยังทะเลที่อ่าวไทย แต่ก็กลัวจะส่งผลกระทบต่อประชาชนไปตลอดเส้นทาง แต่ก็เป็นหนึ่งในทางเลือก





"เราต้องทำทางเลือกไว้ทั้งหมด หลังจากการทำเวิร์กช็อปเสร็จแล้วในวันที่ 20 หรือ 21 ธ.ค.61 น่าจะเป็นวันเริ่มต้นของการเก็บกู้ โดยจะเริ่มต้นให้ความมั่นใจแก่ประชาชน กำหนดพื้นที่ปลอดภัย การกำหนดพื้นที่สำหรับสื่อมวลชนในการเก็บภาพทำข่าวให้ปลอดภัย" นายวีรัส กล่าว และว่า

ตัวอย่างการกำหนดแนวทางในการเก็บกู้คือ วิธีที่ 1 การลงไปล้อมกรอบเพื่อที่จะทำลายที่ละลูก แต่ก็กังวลว่าจะระเบิดพร้อมกันทั้ง 7 ลูก จะส่งผลอันตราย แต่ก็อยู่ในแนวทาง วิธีที่ 2 นำระเบิดขึ้นมาที่ละลูกและก็เคลื่อนย้ายไป หรือจะนำขึ้นมา 2 ลูกเคลื่อนย้ายไปพร้อมกัน โดยจะต้องคำนึกถึงรถไฟที่วิ่ง แต่รัศมี 1 กิโลอาจจะต้องเคลื่อนย้ายประชาชน วิธีที่ 3 เคลื่อนย้ายไปทางน้ำ โดยเคลื่อนออกนอกเมืองไปและนำขึ้นและนำไปคลังแสง แต่ตรงนี้มีความเสี่ยงคือเจ้าหน้าที่ทหารเรือที่ต้องทำการขนย้ายระเบิดไป และบริเวณทางน้ำต้องเตือนวัดเตือนคนที่อยู่สองฝั่งแม่น้ำต้องระวัง





ส่วนวิธีที่ 4 รวมกันทั้งหมดและนำไปออกที่ทะเล ตรงนี้ตนเองมองว่ายาก เพราะเหมือนพลักภาระไปที่จังหวัดอื่นต้องแจ้งเตือนประชาชนตลอดเส้นทางไปจนถึงอ่าวไทย ซึ่งจากการประเมินจะมีวิธีที่ 2 และที่ 3 ที่น่าจะเป็นไปได้ ส่วนจะเป็นไปตามกำหนดการก่อนปีใหม่นั้นตรงนี้เราจะพยายามทำให้ได้ตามที่เราได้วางกำหนดไว้ เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ให้กับประชาชนและนำมาใช้ประโยชน์เป็นแหล่งเรียนรู้และแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัด และยืนยันว่าเราจะทำทุกอย่างด้วยความปลอดภัย และจะแจ้งให้ประชาชนทราบตลอดเพื่อไม่ให้เกิดข่าวลือ ขอให้ประชาชนติดตามข้อมูลข่าวสารจากทางราชการ หรือจากผู้ว่าราชการจังหวัดราชบุรี ในฐานะผู้บัญชาการเหตุกรณ์

ด้านพระมหาผ่อง ผลิตตธมโม เจ้าอาวาสวัดเกาะนัมมทาปทวลัญชาราม เปิดเผยว่า ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่เมื่อปี 2486 ถึงปี 2488 บรรยากาศในช่วงนั้นเป็นไปด้วยความน่ากลัวและที่ระเบิดยังคงจมมาถึงทุกวันนี้ไม่เกี่ยวกับไสยศาสตร์ และไม่มีวิญญาณของทหารมาบังตาแต่อย่างใด แต่เป็นเพียงที่คนจะลงไปเก็บกู้ จึงแนะนำให้ขอขมาต่อพระแม่คงคาเพื่อให้เปิดทางจะทำให้เกิดการมีกำลังใจ และขอให้เก็บกู้ขึ้นมาได้สำเร็จและปลอดภัย




ทางด้าน แฟนเพจของประดาน้ำและถอดทำลายอมภัณฑ์ กองทัพเรือ ได้ออกมาเปิดเผยภาพชุดการลงปฏิบัติภาระกิจการเก็บกู้วัตถุระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ระบุข้อความว่า “ ???อะไรนะ???...ผ่านมาแล้ว 6 วัน..#ภารกิจยังคงดำเนินต่อไป..กับการ #สำรวจ #ค้นหา #และพิสูจน์ทราบ วัตถุอันตรายใต้น้ำของเมื่อ 70 ปีก่อน ถามว่า #เหนื่อยมั๊ย ..(มาก) #อยากกลับบ้านมั๊ย...(อยาก) #คิดถึง พ่อ แม่ ลูก เมียมั๊ย...(คิดถึง...มาก)..#และที่สำคัญ...ท้อมั๊ย...(เราไม่ท้อ)...เรา...จะยังไม่กลับ จนกว่าภารกิจจะเสร็จสมบูรณ์ 100 % ...

ข่าวที่ออกไปสู่ประชาชน พ่อ แม่ พี่ น้อง เราขอให้เป็นหน้าที่ของพ่อเมืองราชบุรีแต่เพียงผู้เดียว เรา มีหน้าที่ #ที่จะต้องปฏิบัติให้ภารกิจเสร็จสมบูรณ์.....NAVY EOD ถูกฝึกและร่ำเรียนมาเพื่อปฏิบัติภารกิจแบบนี้....วัตถุที่อยู่ใต้น้ำ เมื่อพบเจอหรือทำลาย #บนบกว่ายากแล้ว แต่นี่ กลับอยู่ในน้ำ และทัศนวิสัยในการมองเห็นใต้น้ำเพียงแค่ 2 ฝ่ามือ มีทั้งความลึก กระแสน้ำและวัตถุใต้น้ำที่เราต้องเผชิญ .#นั้นยากกว่าหลายเท่า....ภารกิจยังคงต้องดำเนินต่อไปและใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ 100 % เพราะเราคือ NAVY EOD” โดยข้อวความและภาพชุดดังกล่าวได้มีการแชร์ออกไปจำนวนมาก พร้อมทั้งให้กำลังใจในการทำงาน โดยเฉพาะชาวราชบุรีที่เข้ามาแสดงความขอบคุณและให้กำลังในในงานทำงานของเจ้าหน้าที่จำนวนมาก
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10217933309908390&id=1353745352
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 06/12/2018 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

วันนี้(06 ธันวาคม 2561) นายสมศักดิ์ จังตระกูล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น ร่วมกับหัวหน้าส่วนราชการ และคณะสื่อมวลชน พร้อมทั้งประชาชน เดินทางโดยขบวนรถท้องถิ่นที่ 415 นครราชสีมา - หนองคาย จากสถานีท่าพระ มายังสถานีขอนแก่นแห่งใหม่บนทางรถไฟยกระดับ เพื่อเข้าเยี่ยมชมความคืบหน้าการก่อสร้างอาคารสถานีขอนแก่น แห่งใหม่

ขอบคุณภาพจาก คุณอิทธิพล นุตบุญ
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/2436492389698951
ขอนแก่น เปิดตัวสถานีรถไฟทางคู่ใหญ่ที่สุดในอีสาน (มีคลิป)

ผวจ.ขอนแก่น นำสื่อมวลชนดูความสำเร็จ และความคืบหน้าในการสร้างทางรถไฟและสถานีรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางจิระ นครราชสีมา – ขอนแก่น ยัน ก.พ.ปีหน้าเสร็จแน่นอน สามารถย่นเวลาเดินทางได้ครึ่งหนึ่ง
https://www.youtube.com/watch?v=HJqfHLHtV4I

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น คืบหน้ากว่า 85 เปอร์เซ็นต์
ข้อมูลข่าวและที่มา
ผู้สื่อข่าว : เพชรรัตน์ วังระหา ผู้เรียบเรียง : กาญจนา ปุยอรุณ แหล่งที่มา : สวท.ขอนแก่น
6 ธันวาคม 2561 เวลา 13:39 น.

นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น ติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงจิระ-ขอนแก่น โดยกล่าวว่า ขณะนี้ได้รับการยืนยันจากการรถไฟแห่งประเทศไทย บริษัทที่ปรึกษา บริษัทรับเหมาก่อสร้างได้ยืนยันว่า รถไฟช่วงชุมทางจิระ-ขอนแก่น จะเสร็จสมบูรณ์ได้ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 โดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการก่อสร้าง ทำให้การดำเนินการก่อสร้างเป็นไปด้วยความเรียบร้อยรวดเร็ว ซึ่งจะพยายามเร่งรัดดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จทั้งโครงการภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 นี้ และจากการที่ได้ทดลองนั่งโดยสารแล้ว ยืนยันว่าขณะนี้รถไฟโดยสารทุกขบวนที่วิ่งผ่านจังหวัดขอนแก่นได้ขึ้นใช้สะพานทางข้ามสถานีรถไฟขอนแก่นแล้ว ตั้งแต่วันที่ 3 ธันวาคม ที่ผ่านมา รวมถึงรถขนส่งสินค้าทุกประเภท ซึ่งภายหลังจากที่เปิดให้ใช้ทางข้างบนทั้งหมด โดยคำนึงถึงสิ่งสำคัญที่สุด คือ ความปลอดภัยของผู้โดยสาร ผู้ใช้รถใช้ถนนที่เป็นจุดตัดกับระบบราง จะเกิดความปลอดภัยอย่างสูงสุด เพราะการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐาน ซึ่งการจะเปิดใช้จะต้องมีการทดสอบร้อยเปอร์เซ็นต์ ไม่ว่าจะเป็นระบบอาณัติสัญญาณการเดินรถ
นอกจากนี้ ยังมีการวางระบบการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟกับระบบจราจรทางบกที่จะเชื่อมต่อกันในเขตเทศบาลนครขอนแก่น และการปรับสภาพภูมิทัศน์ของขอนไม้ ซึ่งเป็นอัตลักษณ์ของเมืองขอนแก่น และเนื่องจากขณะนี้เป็นสังคมผู้สูงอายุ รวมถึงคนพิการ ที่จะได้ใช้บริการรถไฟ จังหวัดขอนแก่นได้ขอให้บริษัทผู้ออกแบบได้คำนึงถึงคนกลุ่มนี้ด้วย โครงการนี้ถือเป็นโครงการแรกๆ ในระยะแผนปานกลางของรัฐบาล ที่ได้เริ่มสัมฤทธิ์ผลมาเป็นระยะ หลังจากนี้เมื่อโครงการรถไฟรางคู่แล้วเศษสิ่งที่ประชาชนชาวจังหวัดขอนแก่นและภาคอีสานจะได้รับอานิสงส์คือรถไฟความเร็วสูงในลำดับต่อไปด้วย ด้านบริษัทผู้รับเหมา ยืนยันจะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2562 นี้ ซึ่งระหว่างการก่อสร้างจะเสร็จสิ้นสมบูรณ์ การรถไฟจะทยอยเปิดใช้สถานีที่แล้วเสร็จไปจนครบทั้ง 19 สถานี

ทั้งนี้ งานก่อสร้างโครงการ ก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ- ขอนแก่น ได้ดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟใหม่ 1 ทาง ขนาดทาง 1.00 เมตร ขนานกับทางรถไฟเดิม เป็นทางระดับพื้น 179.6 กิโลเมตร เป็นทางรถไฟทางยกระดับ 7.2 กิโลเมตร ที่สถานีบ้านไผ่และสถานีขอนแก่น รวมระยะทาง 186.8 กิโลเมตร พร้อมงานก่อสร้างสะพานรถไฟในทางใหม่ 86 แห่ง ก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้น 18 แห่ง สถานีรถไฟยกระดับ 1 สถานี สถานีขอนแก่นและป้ายหยุดรถไฟ 6 แห่ง ก่อสร้างย่านเก็บกองและขนถ่ายตู้สินค้า 3 แห่ง ที่สถานีบ้านกระโดน สถานีชุมทางบัวใหญ่ และสถานีท่าพระ ก่อสร้างโครงสร้างเพื่อแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ แบ่งเป็นถนนยกระดับข้ามทางรถไฟ 8 แห่ง ถนนยกระดับข้ามทางรถไฟรูปตัวยู 26 แห่ง และทางลอดทางรถไฟ 80 แห่ง ออกแบบและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมตลอดแนวเส้นทาง โครงการและงานก่อสร้างศูนย์ควบคุมการเดินรถที่สถานีขอนแก่น งานก่อสร้างด้านโยธาอื่นๆ เช่นระบบระบายน้ำ รั้วเพื่อความปลอดภัยตลอดแนวเขตรถไฟ ถนนเลียบทางรถไฟและบริเวณสถานีเพื่อเชื่อมต่อการสัญจรกับเครือข่ายถนนอื่นๆ ขณะนี้มีความก้าวหน้าของโครงการ 84.36% จากแผนที่วางไว้ 78.82 % คืบหน้ามากกว่าแผนที่กำหนดไว้ 5.4 %
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 06/12/2018 10:17 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

ขอนแก่น เปิดตัวสถานีรถไฟทางคู่ใหญ่ที่สุดในอีสาน (มีคลิป)

ผวจ.ขอนแก่น นำสื่อมวลชนดูความสำเร็จ และความคืบหน้าในการสร้างทางรถไฟและสถานีรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางจิระ นครราชสีมา – ขอนแก่น ยัน ก.พ.ปีหน้าเสร็จแน่นอน สามารถย่นเวลาเดินทางได้ครึ่งหนึ่ง
https://www.youtube.com/watch?v=HJqfHLHtV4I

โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น คืบหน้ากว่า 85 เปอร์เซ็นต์
ข้อมูลข่าวและที่มา
ผู้สื่อข่าว : เพชรรัตน์ วังระหา ผู้เรียบเรียง : กาญจนา ปุยอรุณ แหล่งที่มา : สวท.ขอนแก่น
6 ธันวาคม 2561 เวลา 13:39 น.


เริ่มทดลองวิ่งรถไฟทางคู่สายชุมทางจิระ โคราช-ขอนแก่น

หมวดข่าว:ในประเทศ

วันพฤหัสบดี ที่ 06 ธันวาคม พ.ศ. 2561 เวลา 16:26:31 น.




โครงการรถไฟทางคู่สายชุมทางจิระ โคราช-ขอนแก่น ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเริ่มทดลองวิ่ง กลายเป็นแลนมาร์คใหม่ของเมืองขอนแก่น ที่เห็นเส้นทางรถไฟยกระดับผ่านใจกลางเมือง

นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น บอกว่า ระยะทาง 12 กิโลเมตร ที่ทำการทดสอบในวันนี้ พบว่า มีมาตรฐานในทุกขั้นตอน สามารถรองรับผู้สูงอายุ และผู้บกพร่องทางร่างกายได้เป็นอย่างดี ซึ่งทางการรถไฟ จะทดลองระบบ โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัยจนมั่นใจ ก่อนจะเปิดใช้อย่างเป็นทางการ

สำหรับโครงการนี้รถไฟทางคู่ แบบไป-กลับสายนี้ มีระยะทาง 187 กิโลเมตร เริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2559 กำหนดแล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 62 ใช้วงเงินก่อสร้างกว่า 2.34 หมื่นล้านบาท จะช่วยย่นเวลาเดินทางจากชุมทางจิระนครราชสีมาถึงขอนแก่น จาก 3 ชั่วโมง เหลือ 1 ชั่วโมง 20 นาที ลดการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือ 2 ชั่วโมง 20 นาที สามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี

ส่วนสถานีรถไฟขอนแก่นหลังใหม่ เป็นสถานีรถไฟที่มีความยาวของทางยกระดับ 5.2 กิโลเมตร สูงจากพื้นดิน 14 เมตร นับเป็นสถานีขนาดใหญ่พิเศษแห่งแรกในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ กลายเป็นแลนมาร์คใหม่ ที่สามารถชมความสวยงามของเมืองขอนแก่น

https://www.youtube.com/watch?v=WsdgesQslwM
//-----------------



ปชช.แห่!นั่งรถไฟ ชมความงามเมืองขอนแก่น โครงการรถไฟรางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น
ภูมิภาค
วันพฤหัสบดี ที่ 06 ธันวาคม พ.ศ. 2561 เวลา 16.55 น.
เปิดทดลองใช้ รถไฟทางคู่ข้ามเมือง จ.ขอนแก่น ช่วยแก้ปัญหาการจราจร

วันพฤหัสบดี ที่ 06 ธันวาคม พ.ศ. 2561 เวลา 11:20 น.
ผู้ว่าฯขอนแก่น ลุยตรวจความคืบหน้าในการสร้างทางรถไฟและสถานีรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางจิระ นครราชสีมา–ขอนแก่น พร้อมระบุ ก.พ.ปี 62 เสร็จแน่นอน


เมื่อเวลา 11.00 น. วันที่ 6 ธ.ค.ที่สถานีรถไฟท่าพระ ต.ท่าพระ อ.เมือง จ.ขอนแก่น นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผวจ.ขอนแก่น พร้อมด้วยนายเข็มชาติ สมใจวงษ์ ประธานหอการค้าขอนแก่น นายทรงศักดิ์ ทองไทย ประธานสภาอุตสาหกรรม จ.ขอนแก่น นายสิทธิกุล ภูคำวงศ์ รองนายก อบจ.ขอนแก่น นายพิสุทธิ์ อนุตรอังกูร นายกเทศมนตรีตำบลท่าพระ ตลอดจนประชาชน และสื่อมวลชน ลงพื้นที่ตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้างสถานีรถไฟท่าพระ และสถานีรถไฟขอนแก่น รวมทั้งการตรวจสอบการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางจิระ จังหวัดนครราชสีมา ถึงขอนแก่น เป็นระยะทาง 187 กม.หลังเริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่เดือนกุมภาพันธุ์ ปี 2559 ที่ผ่านมาโดยที่สถานีท่าพระ ตัวอาคารสถานีใกล้แล้วเสร็จ ขณะที่จุดกระจายคลังสินค้ามีการก่อสร้างใกล้แล้วเสร็จเช่นกัน


จากนั้นผู้ว่าราชการจังหวัดขอนแก่น พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้พาคณะทำงานและสื่อมวลชนทดลองนั่งรถไฟ ขบวนที่ 415 นครราชสีมา-หนองคาย จากสถานีท่าพระมาที่สถานีรถไฟขอนแก่น โดยใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาที ก่อนที่จะเยี่ยมชมอาคารผู้โดยสารสถานีรถไฟ โดยพบว่า การก่อสร้างอาคารสถานีรถไฟใหม่ มีความคืบหน้ากว่า 85 เปอร์เซ็นต์ ถือว่าเร็วกว่าแผนที่กำหนด 6 เปอร์เซ็นต์ ขณะนี้อยู่ระหว่างการเก็บรายละเอียด ก่อนที่จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการ ประมาณเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า

โดยตลอดเส้นทางที่รถไฟขบวนดังกล่าววิ่งผ่าน พบว่าบริเวณด้านข้างตามโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ทั้งสองข้างที่รถไฟวิ่งผ่าน พบว่าทางการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ทำการปรับปรุงให้มีความสวยงาม โดยเฉพาะเมื่อขบวนรถไฟจะเข้าเทียบสถานีรถไฟขอนแก่น ซึ่งมีการยกระดับสูงกว่าพื้นดินเฉลี่ย 10 เมตร เป็นระยะทางยาว 5.2 กิโลเมตร ที่จะสามารถชมความสวยงามของเมืองขอนแก่น และบริเวณโดยรอบตลอดเส้นทางที่ยกระดับได้เป็นอย่างดี


นายสมศักดิ์ จังตระกุล ผวจ.ขอนแก่น กล่าวว่าขณะนี้รถไฟโดยสารทุกขบวน ที่ผ่านมาจังหวัดขอนแก่น ได้วิ่งบนทางยกระดับขึ้นมาที่สถานีรถไฟขอนแก่นอาคารใหม่ทุกขบวนแล้วตั้งแต่ 3ธ.ค.61 เหลือเพียงรถไฟขนส่งสินค้าของเอกชน 3- 4 ขบวนเท่านั้น ที่ยังใช้เส้นทางรถไฟด้านล่าง หากทุกขบวนขึ้นมาวิ่งบนทางยกระดับหมดแล้วจะทำให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด ทั้งทำให้การจัดการจราจรในตัวเมืองได้คล่องตัวยิ่งขึ้น



นายสมศักดิ์ กล่าวด้วยว่า เป็นเรื่องดีที่จังหวัดขอนแก่นจะได้มีสถานีรถไฟใหม่ หลังจากที่กระทรวงคมนาคม ได้ก่อสร้างรถไฟทางคู่จากจังหวัดนครราชสีมา มาที่จังหวัดขอนแก่น เพราะจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชน ได้เดินทางใช้เวลาลดลงจากเดิม อย่างไรก็ตามยังพบว่าพื้นของรถไฟกับพื้นสถานี ยังมีระดับที่แตกต่าง จะไม่สะดวกกับผู้โดยสาร ได้ให้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย นำเสนอบอร์ด เพื่อแก้ไขปรับปรุงต่อไป



นายสมศักดิ์ กล่าวต่อไปว่า สำหรับสถานีรถไฟขอนแก่นหลังใหม่ ถูกยกระดับให้เป็นสถานีขนาดใหญ่พิเศษแห่งแรกในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่เป็นสถานีรถไฟยกระดับ มีความยาวทางยกระดับ5.2 กิโลเมตร สูงกว่าพื้นดินเฉลี่ย 10 เมตร มีทั้งหมด 2 ชั้น ชั้นล่างประกอบด้วยห้องจำหน่ายตั๋ว พื้นที่เชิงพาณิชย์ และห้องควบคุมการเดินรถที่มีระบบที่ทันสมัย สามารถสั่งการและติดตาม คำนวณการเดินรถในเส้นทาง ส่วนชั้นที่ 2 จะเป็นชานชาลาสำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้ยังกันพื้นที่ไว้อีกส่วนหนึ่งเพื่อรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงในอนาคตอีกด้วย หากโครงการนี้ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น จาก 3 ชั่วโมง เหลือ 1 ชั่วโมง 20 นาที และช่วยลดเวลาการขนส่งสินค้าจากเดิม 6 ชั่วโมง เหลือเพียง 2 ชั่วโมง 30 นาที และสามารถรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจาก 2 ล้านคนต่อปี เป็น 10 ล้านคนต่อปี


ตลอดเส้นทางรถไฟในโครงการชุมทางถนนจิระ-สถานีขอนแก่น ปรับระบบรางให้เป็นทางคู่ทั้งหมด แต่ตอนนี้ยังเปิดใช้งานแค่ระบบทางเดี่ยว ทั้งทางพื้นดินและทางยกระดับ เพราะต้องรอระบบอาณัติสัญญาณ มีเพียงขบวนขนส่งน้ำมันขบวนเดียวที่ยังวิ่งด้านล่าง ผ่านจุดตัดรถไฟในเมืองขอนแก่น 2 จุด จึงไม่กระทบการจราจร

หัวหน้าโครงการก่อสร้าง ยืนยันว่า การวิ่งบนทางยกระดับมีความปลอดภัย เพราะตรวจสอบระบบตลอด และวิ่งด้วยความเร็วจำกัดไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ทางวิ่งรองรับความเร็วได้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งทำให้การสัญจรรวดเร็วมากขึ้น เพราะทางคู่รถไฟวิ่งสวนทางกันได้ ไม่ต้องรอหลบหลีกทาง
สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ใช้งบประมาณก่อสร้าง 24,326 ล้านบาท ระยะทาง 179 กิโลเมตร ก่อสร้างสถานีรถไฟระดับพื้น 18 แห่ง สถานียกระดับ 2 แห่ง พร้อมกับทางยกระดับทาง ข้ามรถไฟ ทางลอดรถไฟ รวม 86 แห่ง โดยจะก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งโครงการในกลางปี 2562
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/12/2018 7:27 am    Post subject: Reply with quote

จะสดุดไหม!รถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่น 11 ธ.ค.นี้ชาว อ.พลยื่นร้องศาลปกครอง
ผู้จัดการออนไลน์ - 2018/12/08 15:03
Arrow https://amp.mgronline.com/local/9610000122133.html
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 13/12/2018 9:41 am    Post subject: Reply with quote

บมจ. ซิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตัคชั่น สั่งซื้อ I-Girder Post Tension Span 18 m. , 20 m. และ 22 m. เพื่อใช้ใน โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายชายฝั่งตะวันออก ช่วง ฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แก่งคอย จาก โรงงานผลิตภัณฑ์คอนกรีตสำเร็จรูป - N.009 ของ บมจ.เนาวรัตน์พัฒนาการ
https://www.facebook.com/n009bangnampriew/posts/2309462532608656
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/12/2018 12:01 pm    Post subject: Reply with quote

ครม.รับทราบแผนรถไฟทางคู่ขอนแก่น-หนองคาย


https://www.youtube.com/watch?v=5lYu8yO-vog
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/12/2018 12:03 pm    Post subject: Reply with quote

รอง ผวจ.ประจวบฯ หารือการย้าย ปชช.ริมทางรถไฟหัวหิน เดินหน้ารถไฟทางคู่
เผยแพร่: 14 ธ.ค. 2561 11:07 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

นายภิรมย์ นิลทยา รองผู้ว่าราชการจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ประชุมคณะกรรมการพิจารณาแก้ไขปัญหาที่อยู่อาศัยริมทางรถไฟที่ อ.หัวหิน ที่สำนักงานเทศบาลเมืองหัวหิน ช่วงบ่ายวันนี้ เพื่อติดตามเร่งรัดให้ย้ายประชาชนกว่า 700 ครัวเรือนใน 18 ชุมชนเขตเทศบาลเมืองหัวหิน ที่สร้างอาคารที่พักอาศัยอยู่ในเขตรถไฟ ออกจากพื้นที่ก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะทางประมาณ 12 กิโลเมตร เพื่อมอบพื้นที่ให้บริษัทก่อสร้างรถไฟทางคู่เส้นทางนครปฐม-หัวหิน และหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ หลังโครงการล่าช้านานหลายเดือน โดยล่าสุดได้รับรายงานว่ามีผู้อาศัยในที่ดินรถไฟกว่า 400 ราย ยอมรับค่าชดเชยสิ่งปลูกสร้าง โดยไม่ประสงค์จะขอพื้นที่อยู่อาศัยแห่งใหม่จากทางราชการ แต่ผู้ที่ถูกรื้อถอนอาคารส่วนใหญ่ไม่ยินยอมออกจากพื้นที่
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 222, 223, 224 ... 388, 389, 390  Next
Page 223 of 390

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©