View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44538
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/02/2019 6:48 am Post subject: |
|
|
ป.ป.ช.ตีตกคดี 'ประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์' สร้างรถไฟทางคู่แพงเกินจริง 3 พันล้าน
ไทยโพสต์ 03 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 15:46 น.
3 ก.พ. 2562 รายงานข่าวจากคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) แจ้งว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ป.ป.ช.ได้พิจารณาคดีกรณีกล่าวหา นายประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่ง รมช.คมนาคม สมัยรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ, นายมหิดล จันทรางกูล เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคม, นายเสรี สุขสถาพร เมื่อครั้งดำรงตำแหน่ง ผอ.สำนักงบประมาณ และนายสราวุธ ธรรมศิริ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ถูกกล่าวหาว่า การก่อสร้างโครงการถไฟฟ้าทางคู่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สายชุมทางตลิ่งชัน-นครปฐม สายชุมทางภาชี-มาบกะเบา และสายชุมทางบ้านภาชี-ลพบุรี โดยไม่ปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) และระเบียบที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างของทางราชการที่ใช้งบประมาณแผ่นดินโดยหน่วยงานของรัฐ ทำให้เกิดความเสียหาย และเสียประโยชน์ในการจ้างแพงกว่าราคาตามความเป็นจริงประมาณ 3,000 ล้านบาท
โดยคณะกรรมการ ป.ป.ช. พิจารณาแล้ว มีมติเป็นเอกฉันท์ว่า ข้อกล่าวหาดังกล่าวไม่มีมูล โดยพิจารณาตามผลการสอบสวนของคณะอนุกรรมการไต่สวนข้อเท็จจริง ที่ไม่ปรากฎข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานเพียงพอที่จะรับฟังได้ว่า นายประดิษฐ์ และผู้ถูกกล่าวหารวม 4 ราย ได้กระทำความผิดตามข้อกล่าวหา ข้อกล่าวหาไม่มีมูล ให้ข้อกล่าวหาตกไปรายงานข่าวระบุ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 05/02/2019 4:15 pm Post subject: |
|
|
(ภาพชุด) เปิดใช้แน่ 5 สถานีรถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่น ภายใน เม.ย.นี้ ลุงตู่ เปิดสถานีขอนแก่นเองกลาง มี.ค. 62
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 14:33
ปรับปรุง: 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 15:31
ศูนย์ข่าวขอนแก่น - รถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น เปิดบริการเต็มรูปแบบทั้ง 5 สถานีแน่ภายใน เม.ย. 62 นี้ ประเดิมสถานีรถไฟลอยฟ้าบ้านไผ่ 14 ก.พ. ตามด้วยสถานีรถไฟขอนแก่นกลางเดือน มี.ค. โดยนายกฯ ลุงตู่เป็นประธานเปิด
ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าโครงการสร้างรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ (โคราช)-ขอนแก่น ระยะทางรวม 187 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้างมากถึง 23,430 ล้านบาท ขณะนี้มีความคืบหน้าไปมาก หลายสถานีรถไฟมีการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงการเก็บรายละเอียดก่อนที่จะเริ่มทยอยเปิดให้ประชาชนใช้บริการอย่างเป็นทางการภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้
นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ฝ่ายงานก่อสร้าง 2 บริษัท ช.การช่าง จำกัด มหาชน ระบุว่า จากการตรวจงานในขณะนี้มีความพร้อมที่จะเปิดใช้สถานีรถไฟแล้ว 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีบ้างดงหลอง สถานีบ้านมะคำ และสถานีพลสงคราม จ.นครราชสีมา ส่วนสถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานียกระดับมีความก้าวหน้ามากที่สุด โดยกำหนดเปิดให้บริการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารขาขึ้นและขาล่องจะต้องไปใช้บริการอาคารสถานีรถไฟลอยฟ้าซึ่งสร้างเป็น 2 ชั้น
ขณะที่นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการ กองบำรุงทางเขตขอนแก่น กล่าวเพิ่มเติมว่า ในส่วนของตัวอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ที่ได้ก่อสร้างใหม่เป็นอาคาร 2 ชั้น สูงกว่า 14 เมตร ขณะนี้ทางผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้เร่งเก็บรายละเอียด คาดว่าจะสามารถเปิดให้ใช้บริการภายในเดือนเมษายนนี้จะทำให้ผู้โดยสารที่จะเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น ทั้งที่จอดรถ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน เสร็จหมดแล้ว
เหลือเพียงระบบสัญญาณการเดินรถไฟใกล้จะแล้วเสร็จ หากแล้วเสร็จสมบูรณ์ก็จะมีการทดลองใช้สถานี โดย พล.อ.ประยุทธ์ จันร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะร่วมทดสอบนั่งรถไฟจากสถานีบ้านไผ่มาที่สถานีขอนแก่นในกลางเดือนมีนาคมนี้
เปิดใช้สถานีรถไฟยกระดับ บ้านไผ่ ก่อนเปิดขอนแก่นช่วงสงกรานต์
ประจำวันที่ 05 กุมภาพันธ์ 2562
ความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น ระยะทางรวม 187 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้างมากถึง 23,430 ล้านบาท ขณะนี้หลายสถานีมีการก่อสร้างเสร็จแล้ว เหลือเพียงการเก็บรายละเอียด ก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนเข้าใช้งานจริงภายในเดือนนี้
นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่วยงานก่อสร้าง 2 บริษัท ช.การช่าง จำกัด มหาชน กล่าวว่า จากการตรวจงานในขณะนี้มีความพร้อมที่จะเปิดใช้สถานีรถแล้ว 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีบ้างดงหลอง สถานีบ้านมะคำ และสถานีพลสงคราม จังหวัดนครราชสีมา ส่วนสถานีบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานียกระดับ เตรียมที่จะเปิดใช้บริการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารขาขึ้นและขาล่อง จะต้องไปใช้บริการอาคารสถานีรถไฟซึ่งเป็น 2 ชั้น
ขณะที่นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการ กองบำรุงทางเขตขอนแก่น กล่าวว่า ในส่วน ของตัวอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ที่ได้ก่อสร้างใหม่เป็น 2 ชั้น สูงกว่า 14 เมตร ขณะนี้ทางผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้เร่งเก็บรายละเอียด คาดว่าจะสามารถเปิดให้ใช้บริการภายในเดือนเมษายนนี้ จะทำให้ผู้โดยสารที่จะเดินทาง ช่วงเทศกาลสงกรานต์เกิดความสะดวกสบายมากขึ้น ทั้งที่จอดรถ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน เหลือเพียงระบบสัญญาณการเดินรถไฟแล้วเสร็จ จากนั้นนายกรัฐมนตรี จะร่วมทดสอบนั่งรถไฟจากสถานีบ้านไผ่ มาที่สถานีขอนแก่นในกลางเดือนมีนาคมนี้.
Last edited by Wisarut on 05/02/2019 6:09 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 05/02/2019 6:08 pm Post subject: |
|
|
เรื่องใหญ่ของคนโคราช!!! ชงแบบก่อสร้างรถไฟทางคู่ 2 ทางเลือก...ทุบ/ไม่ทุบสะพานสีมาธานี (ยกระดับ 5.1 กม. /ไม่ทุบยกระดับ 3.7กม.) คาดชงให้บอร์ด รฟท.ตัดสินใจได้ภายใน 2 เดือน
https://www.thebangkokinsight.com/99723/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 09/02/2019 10:01 am Post subject: |
|
|
ทางคู่"ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย เจอตอโค้งสุดท้าย บอร์ดรฟท.ต้องขยายเวลาก่อสร้างให้ "STEC" อีก 220วัน ยังไม่รับปากจะเปิดเดินรถได้ตามสัญญาหรือไม่ ...จากเดิมครบกำหนดสัญญา 18 ก.พ.62
https://www.thebangkokinsight.com/101609/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 09/02/2019 10:01 am Post subject: |
|
|
ทางคู่"ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย เจอตอโค้งสุดท้าย บอร์ดรฟท.ต้องขยายเวลาก่อสร้างให้ "STEC" อีก 220วัน ยังไม่รับปากจะเปิดเดินรถได้ตามสัญญาหรือไม่ ...จากเดิมครบกำหนดสัญญา 18 ก.พ.62
https://www.thebangkokinsight.com/101609/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 11/02/2019 8:34 pm Post subject: |
|
|
เปิดใช้สถานีรถไฟยกระดับ บ้านไผ่ ก่อนเปิดขอนแก่นช่วงสงกรานต์
ข่าวคนบ้านไผ่
วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2562
วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2562 นายรุจน์ รังษี นายอำเภอบ้านไผ่ ตรวจพื้นที่สถานีรถไฟบ้านไผ่ เตรียมความพร้อมเปิดใช้ 14 กุมภาพันธ์ 2562
ความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น ระยะทางรวม 187 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้างมากถึง 23,430 ล้านบาท ขณะนี้หลายสถานีมีการก่อสร้างเสร็จแล้ว เหลือเพียงการเก็บรายละเอียด ก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนเข้าใช้งานจริงภายในเดือนนี้
นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่วยงานก่อสร้าง 2 บริษัท ช.การช่าง จำกัด มหาชน กล่าวว่า จากการตรวจงานในขณะนี้มีความพร้อมที่จะเปิดใช้สถานีรถแล้ว 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีบ้างดงหลอง สถานีบ้านมะคำ และสถานีพลสงคราม จังหวัดนครราชสีมา ส่วนสถานีบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานียกระดับ เตรียมที่จะเปิดใช้บริการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารขาขึ้นและขาล่อง จะต้องไปใช้บริการอาคารสถานีรถไฟซึ่งเป็น 2 ชั้น
ขณะที่นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการ กองบำรุงทางเขตขอนแก่น กล่าวว่า ในส่วน ของตัวอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ที่ได้ก่อสร้างใหม่เป็น 2 ชั้น สูงกว่า 14 เมตร ขณะนี้ทางผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้เร่งเก็บรายละเอียด คาดว่าจะสามารถเปิดให้ใช้บริการภายในเดือนเมษายนนี้ จะทำให้ผู้โดยสารที่จะเดินทาง ช่วงเทศกาลสงกรานต์เกิดความสะดวกสบายมากขึ้น ทั้งที่จอดรถ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน เหลือเพียงระบบสัญญาณการเดินรถไฟแล้วเสร็จ จากนั้นนายกรัฐมนตรี จะร่วมทดสอบนั่งรถไฟจากสถานีบ้านไผ่ มาที่สถานีขอนแก่นในกลางเดือนมีนาคมนี้.
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/2154982944548639
//------------------------
ไปซื้อส้มตำตรงสถานีรถไฟแถวบ้าน เจอของดี ของแปลกจอดอยู่ รถจักรอะไรไม่รู้จากญี่ปุ่น บริษัทเอกชนที่สัมปทานสร้างรถไฟทางคู่ซื้อเข้ามาใช้ เจอลุงคนขับใจดีมาก แกชวนให้ขึ้นไปดู เราบอกไม่เป็นไร ดูข้างนอกพอ มันเขตหวงห้าม กลัวไปทำอะไรเขาพัง หรือไปเหยียบปุ่มผิด รถไฟพุ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมง
แกชวนคุยใหญ่เลย ว่านี่เป็นรถโรยหิน พ่วงตู้โรยหินไว้ราวๆ 16 ตู้ เดี๋ยวจะถอยไปบ้านมะค่า อ.โนนสูง (ห่างออกไปสี่สิบโลโดยประมาณ) คือรถรุ่นนี้มีห้องขับด้านเดียว เครื่องจักรอยู่ด้านหัว เวลาถอยหลังเหมือนต้องนั่งเอียงๆ ขับรถไฟถอยหลังไป แกบอกหินอยู่บ้านเกาะหมดแล้ว ต้องไปเอาที่บ้านมะค่า เอามาโรยช่วงแถวๆ ทุ่งสว่าง เหลืออีกนิดเดียวพอถึงจิระก็เสร็จแล้ว วันที่ 20 กุมภานี้จะเสร็จทั้งเส้นทาง เหลือแค่ตัวสถานีที่ยังไม่เสร็จ แต่แกก็อยากให้สถานีเสร็จเร็วๆ คนจะได้ใช้เสียที แกบอกน่าจะทันสงกรานต์
แกเล่าว่าเป็นคนขับรถไฟของการรถไฟมาก่อน ไปมาหมดแล้ว โกลก ปาดัง เชียงใหม่ คอนศรี พอเกษียณ บริษัทรับเหมาก่อสร้างเลยจ้างมาขับ
แกชวนอีกว่าสักบ่ายโมง ไปรอแถวทุ่งสว่างสิ จะโรยหินให้ดู ผมปฏิเสธไป ไม่ได้ว่างขนาดนั้น แกเลยพาไปดูกลไกการทำงานของรถโรยหินสักพัก ก่อนถอยรถไปบ้านมะค่า ผมก็ไปเอาส้มตำที่สั่งไว้
เอาจริงๆ ถ้าลุงชวนไปบ้านมะค่าผมจะไปด้วย 5555
https://www.facebook.com/BurutChairat/posts/2521202941229403 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42709
Location: NECTEC
|
Posted: 20/02/2019 11:04 am Post subject: |
|
|
ร.ฟ.ท.จ่อประมูลระบบอาณัติสัญญาณทางคู่ 3 เส้นทาง เร่งเดินรถใน 2 ปี
หน้าหลัก คมนาคม-ขนส่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 10:04
กรมบัญชีกลางไฟเขียว ร.ฟ.ท.เตรียมเปิดประมูลแบบนานาชาติ ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ รถไฟทางคู่เฟสแรก 3 เส้นทาง มูลค่ากว่าหมื่นล้าน คาดขายซอง มี.ค.นี้ เร่งติดตั้งหลังดีเลย์กว่าแผนกว่า 1 ปี
นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการ กลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการประมูลจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการรถไฟฟ้าทางคู่ระยะแรก 3 เส้นทาง ว่า จะสามารถนำร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference :TOR) ประกาศในเวปไซด์การรถไฟฯ ภายในเดือน ก.พ. 2562 เพื่อรับฟังความคิดเห็นตามขั้นตอนการประชาพิจารณ์ ภายหลังกรมบัญชีกลางเห็นชอบยกเว้นการเสนอราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์(e-bidding)
ทั้งนี้ เนื่องจาก การประมูลติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม โครงการรถไฟทางคู่ จะเป็นรูปแบบ การประกวดราคานานาชาติ (International Bidding) ซึ่งรฟท.ต้องขอยกเว้นการเสนอราคา.e-bidding ในบางข้อจากกรมบัญชีกลางก่อน เช่น การให้ ยื่นซองข้อเสนอ 3 ซอง ได้แก่. ซองคุณสมบัติ ซองเทคนิค และซองราคา และมีการพิจารณาข้อเสนอแต่ละซอง โดยไม่ผ่านระบบการเคาะราคาe-biddingแต่ทั้งนี้ ยังต้องมีขั้นตอน ในการรับฟังความเห็น ร่าง TOR อยู่เหมือนเดิม เป็นต้น
โดยคาดว่า ในเดือนก.พ.นี้ จะนำร่าง TOR ขึ้นเวป รับฟังความเห็น ประมาณ 3-4 วัน หากไม่มีความเห็นจะเปิดขายเอกสาร ส่วนกรณีมีความเห็น จะพิจารณาแก้ไขตามขั้นตอนซึ่งประเมินว่ากระบวนการรับฟังความเห็นจะเรียบร้อยภายในเดือนมี.ค. และขายเอกสารประกวดราคา ทั้ง 3 เส้นทาง กำหนดระยะเวลายื่นเอกสาร โดยให้เวลา 60 วัน หรือ อย่างเร็วสุด ช่วงปลาย เม.ย.-ต้นพ.ค. 2562
ทั้งนี้ การติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ ของรถไฟทางคู่ ขณะนี้ถือว่าล่าช้ากว่าการก่อสร้างงานโยธา ค่อนข้างมาก เช่น เส้นทางสายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ขณะนี้งานระบบอาณัติสัญญาณ ล่าช้ากว่างานโยธาประมาณ 1 ปี 3 เดือน ขณะนี้ตามหลัก ควรไม่ควรเกิน6 เดือน โดยจะพยายามเร่งรัดการติดตั้งและทยอยเปิดเดินรถในสถานีที่ติดตั้งเสร็จก่อน โดยไม่ต้องรอให้ติดตั้งครบทุกสถานี หากไม่ทันงานโยธาเสร็จแล้ว สามารถเดินรถได้ด้วยโดยใช้ระบบ Manual ซึ่งมีความปลอดภัยแต่เพิ่มความถี่ยังไม่ได้
สายใต้ เส้นทาง นครปฐม-ชุมพร มีทั้งหมดจำนวน 59 สถานี หลังเซ็นสัญญา ช่วงแรกจะต้องสำรวจออกแบบ กำหนดจุดติดตั้งซึ่งจะเร่งรัดได้เพื่อทยอยเปิดเดินรถ โดยสถานีแรก คาดว่าจะเดินรถได้หลังเซ็นสัญญา 2 ปี โดยระยะเวลาสัญญา 36 เดือน จะต้องติดตั้งครบทั้งหมด"
สำหรับระบบอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ระยะแรก มี 3 เส้นทาง ได้แก่สายใต้ เส้นทาง นครปฐม-ชุมพร จำนวน 59 สถานี วงเงินประมาณ 6.2 พันล้านบาท สายเหนือ เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ จำนวน 20 สถานี กรอบวงเงิน 2.9 พันบ้านบาท, สายตะวันเฉียงเหนือ เส้นทางมาบกระเบา- ชุมทางจิระ จำนวน 20 สถานี กรอบวงเงิน 2.5 พันล้านบาท |
|
Back to top |
|
|
|