View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 28/01/2019 12:53 am Post subject: |
|
|
กองทัพใหญ่ชุนอวิ้น เดินทางฉลองตรุษจีน คาดทุบสถิติร่วม 3,000 ล้านเที่ยว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 27 มกราคม 2562 18:11
ปรับปรุง: 27 มกราคม 2562 22:38
ขณะนี้ในแดนมังกรกำลังคึกคักด้วยกระแสการเดินทางประจำปีที่ทำสถิติใหญ่ที่สุดในโลก คือ การเดินทางกลับบ้านฉลองวันปีใหม่ตามประเพณีจีน ที่ชาวจีนเรียก ชุนอวิ้น (春运) ชุนอวิ้น นี้ แปลตามตัวอักษรหมายถึง การเดินทางแห่งฤดูใบไม้ผลิ สำหรับ ชุน ในที่นี้ มาจาก ชุนเจี๋ย (春节) หมายถึง เทศกาลวันตรุษจีน สำหรับวันตรุษจีนปีนี้ ตรงกับวันที่ 5 ก.พ.
ชุนอวิ้น นี้ เป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมที่พิเศษ โดยทั่วไปกินเวลาราว 40 วัน โดยเริ่มต้นจาก 15 วันก่อนวันตรุษจีน สำหรับปีนี้เริ่มจากวันที่ 21 ม.ค. (วันที่ 16 เดือนสิบสองตามปฏิทินจันทรคติจีน/腊月十六) และหลังเทศกาล 25 วัน ซึ่งจะสิ้นสุดลงในวันที่ 1 มี.ค. (วันที่ 25 เดือนหนึ่งตามปฏิทินจันทรคติจีน/正月廿五)
คำว่า ชุนอวิ้น นี้ปรากฏครั้งแรกในปี ค.ศ. 1980 ในหนังสือพิมพ์ประชาชนจีน หรือพีเพิล เดลี หลังจากที่ดำเนินนโยบายปฏิรูปเปิดประเทศ รัฐบาลผ่อนปรนกฎหมายการเดินทางข้ามเขตมณฑล ประชาชนจำนวนมากหลั่งไหลออกจากเขตชนบท เข้ามาอาศัยตามเขตเมืองด้วยจุดประสงค์ต่างๆ มาทำงาน มาเรียนศึกษา ช่วงเทศกาลตรุษจีนซึ่งเป็นเทศกาลใหญ่สุดของชนชาติมังกร ผู้คนจำนวนมากจึงเดินทางกลับบ้าน ดั่ง กองทัพใหญ่แห่งชุนอวิ้น เคลื่อนกำลังพล และได้ทำสถิติเป็นการเดินทางข้ามถิ่นที่ใหญ่สุดในโลก
ในช่วง 30 ปีมานี้ กองทัพใหญ่แห่งชุนอวิ้น นับวันขยายใหญ่ จากเพียง 100 ล้านคน/เที่ยว จนทุบสถิติ 3,700 ล้านคน/เที่ยว ในปี 2015 ใหญ่ขนาดไหน ลองเทียบดู มันเท่ากับประชากรของทวีปแอฟริกา ยุโรป อเมริกา และดินแดนโอเชียเนีย (หมู่เกาะต่าง ๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิก รวมนิวซีแลนด์)
ตำรวจกำลังใช้หุ่นยนต์ตรวจตราความปลอดภัยที่สถานีรถไฟในเมืองเซินเจิ้น มณฑลกว่างตง เมื่อวันที่ 21 ม.ค. 2019 (ภาพ รอยเตอร์ส)
ตำรวจกำลังใช้หุ่นยนต์ตรวจตราความปลอดภัยที่สถานีรถไฟในเมืองเซินเจิ้น มณฑลกว่างตง เมื่อวันที่ 21 ม.ค. 2019 (ภาพ รอยเตอร์ส)
มาดูตัวเลขสถิติการเดินทางของ กองทัพใหญ่แห่งชุนอวิ้น ประจำปีนี้
เป็นที่คาดว่าการเดินทางช่วงเทศกาลตรุษจีนปีนี้ อยู่ที่ประมาณ 2,990 ล้านเที่ยว คิดเป็นอัตราเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว เท่ากับ 0.6 เปอร์เซ็นต์ โดยการเดินทางทางอากาศและทางรถไฟ จะคึกคักมากสุด ทั้งนี้ พีเพิล เดลี่ อ้างเจ้าหน้าที่อาวุโสในการประชุมคณะกรรมาธิการปฏิรูปและการพัฒนา หรือเอ็นดีอาร์ซีรายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ระบุ
การเดินทางโดยรถยนต์ คาดว่าจะสูง 2,460 ล้านเที่ยว ถือเป็นอัตราลดลงจากปีที่แล้ว 0.8 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่การเดินทางโดยรถไฟ จะเพิ่มขึ้น 413 ล้านเที่ยวในช่วงนี้ ขยายตัวจากปีที่แล้ว 8.3 เปอร์เซ็นต์ ปีต่อปี
เจ้าหน้าที่ประมาณการเดินทางทางอากาศ เท่ากับ 73 ล้านเที่ยว คิดเป็นอัตราเพิ่ม 12 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่การเดินทางโดยเรือ 43 ล้านเที่ยว ถือว่าพอๆกับปีที่แล้ว
เจ้าหน้าที่การคมนาคมระดมมาตรการเต็มสูบสำหรับการเดินทางประจำปี
การเดินทาง เกือบ 3,000 ล้านเที่ยว ระหว่างช่วง 40 วันนี้ เป็นบททดสอบใหญ่ของหน่วยงานการคมนาคม หลิว เสี่ยวหมิง เจ้าหน้าที่ในกระทรวงการคมนาคม |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 29/01/2019 7:37 pm Post subject: |
|
|
สังคมดีเพราะมีวินัย!ตำรวจจีนรักษากฏหมาย-ถนอมน้ำใจผสด.รักษากฎแต่ถนอมน้ำใจ!ลุงป้าหิ้วหนูตะเภาขึ้นรถไฟไปให้หลานแต่ไม่รู้ว่าผิดกฎ จนท.ช่วยกันหาทางออก
สำนักข่าวซินหัว
28 มกราคม 2019
เมื่อวันที่ 23 ม.ค. ที่ผ่านมา ที่เมืองหวยฮว่า มณฑลหูหนาน คู่สามีภรรยาสูงวัยคู่หนึ่ง ได้พกหนูตะเภาสองตัวใส่กระเป๋ามาด้วย จึงถูกเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่สถานีรถไฟห้ามไว้ เพราะรถไฟเร็วสูงมีกฎห้ามนำสิ่งมีชีวิตทุกชนิดขึ้นรถ
.
คุณลุงคุณป้ากล่าวว่าพวกตนกำลังจะเดินทางไปบ้านลูกชายที่เมืองถงเหริน มณฑลกุ้ยโจว เพื่อฉลองปีใหม่ และเนื่องจากเพิ่งเคยขึ้นรถไฟเร็วสูงเป็นครั้งแรกจึงไม่รู้ข้อห้ามนี้มาก่อน ส่วนหนูสองตัวนี้ทั้งคู่ไปช่วยกันเลือกซื้อมาเพราะต้องการมอบให้หลานชายเป็นของขวัญปีใหม่
.
เจ้าหน้าที่ตำรวจจึงอธิบายกฎระเบียบให้ฟัง พร้อมหาทางออกให้สามทางคือ หนึ่งทิ้งหนูตะเภาสองตัวไว้ ซึ่งคู่สามีภรรยาปฏิเสธทันที สองติดต่อญาติหรือเพื่อนให้มาช่วยรับหนูที่สถานีแล้วนั่งรถประจำทางกลับบ้าน และสามทั้งคู่คืนตั๋วรถไฟและเปลี่ยนวิธีการเดินทางเป็นรถโดยสารประเภทอื่นแทน
.
สุดท้าย ภายใต้การช่วยเหลือและแนะนำของเจ้าหน้าที่ สองสามีภรรยาจึงคืนตั๋วได้สำเร็จและเปลี่ยนไปเดินทางด้วยยานพาหนะอื่น แทนรถไฟเร็วสูง
.
คอมเมนท์ชาวเน็ตจีน ลุงป้าน่ารัก หนูตะเภาก็น่ารัก เจ้าหน้าที่ก็น่ารักอธิบายอย่างใจเย็น ลุงป้ารักหลาน แต่ก็ไม่โวยวายและยอมทำตามกฎระเบียบ เป็นข่าวที่อ่านแล้วรู้สึกดีจริงๆ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 30/01/2019 11:16 am Post subject: |
|
|
ฮีโร่บนรางเหล็ก!ผู้อยู่เบื้องหลังการเดินทางกลับบ้านที่สะดวกสบายและปลอดภัย
สำนักข่าวซินหัว
29 มกราคม 2019 7:40 AM
ในช่วงเวลาที่ผู้คนจำนวนมากกำลังเดินทางกลับบ้าน เพื่อฉลองเทศกาลตรุษจีนพร้อมหน้าพร้อมตากับครอบครัว มีคนกลุ่มหนึ่งที่กำลังปฏิบัติหน้าที่ดูแลรางรถไฟท่ามกลางหิมะและลมหนาวอย่างขยันขันแข็ง เพื่อให้การเดินทางของผู้โดยสารเป็นไปอย่างปลอดภัย ราบรื่น และสะดวกสบายมากที่สุด
.
ในภาพคือคนงานที่กำลังกำจัดน้ำแข็งตามรางรถไฟ อุโมงค์ และสะพานต่างๆ ในเขตเขต Jagdaqi มณฑลเฮยหลงเจียง ทางตะวันออกเฉียงเหนือของแดนมังกร ท่ามกลางอุณหภูมิ -30 องศา หนาวจนน้ำแข็งเกาะตามขนตา ขอขอบขอบคุณผู้พิทักษ์รางรถไฟที่น่ารักเหล่านี้จากใจ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 30/01/2019 11:18 am Post subject: |
|
|
วิวใหม่! บุกนั่ง ห้องคนขับ รถไฟความเร็วสูงแดนมังกรวิวใหม่! บุกนั่ง ห้องคนขับ รถไฟความเร็วสูงแดนมังกร
สำนักข่าวซินหัว
29 มกราคม 2019
ชวนสัมผัสมุมมองใหม่ของการนั่ง รถไฟความเร็วสูง จากห้องพนักงานขับรถไฟความเร็วสูง ที่วิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะเดินทางจากนครหางโจวของมณฑลเจ้อเจียงสู่นครหวงซานของมณฑลอานฮุยทางจีนตะวันออก
.
คลิปวีดีโอนี้จะนำพาคุณผู้ชมเริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 0 ณ สถานีหางโจวตะวันออก และพุ่งทะยานตามทางรถไฟบนสะพานหรือในอุโมงค์ทะลุภูเขา แล่นผ่านสถานีรายทางต่างๆ จนกระทั่งถึงสถานีหวงซาน ณ กิโลเมตรที่ 287
.
ทั้งนี้ ทางรถไฟความเร็วสูงสายหางโจว-หวงซาน เพิ่งเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในช่วงสิ้นปีที่ผ่านมา ซึ่งช่วยตัดลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างสองเมืองลงจากเดิม 180 นาทีเหลือเพียง 90 นาทีเท่านั้น |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 31/01/2019 12:52 pm Post subject: |
|
|
ถูกใจสายประหยัด! รถไฟเฉื่อย แดนมังกร นั่งยาวแต่จ่ายน้อย
สำนักข่าวซินหัว
30 มกราคม 2019
ชมภาพบรรยากาศขบวน รถไฟเฉื่อย ของจีน ซึ่งเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำคัญของผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางในราคาถูก โดยเฉพาะช่วงมหกรรมการเดินทางกลับภูมิลำเนาเนื่องในเทศกาลตรุษจีน
.
ขบวนรถไฟหมายเลข 6245 ถือเป็นหนึ่งในรถไฟโดยสารราคาประหยัดมากที่สุดของจีน ที่วิ่งรับส่งผู้โดยสารในมณฑลเฮยหลงเจียงทางจีนตะวันออกเฉียงเหนือ โดยคิดค่าโดยสารต่อกิโลเมตรไม่ถึงบาท
.
(บันทึกภาพเมื่อวันที่ 22-23 ม.ค. 2019) |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 04/02/2019 1:22 pm Post subject: |
|
|
New China Insights: คลื่นมหาชนเดินทางกลับบ้านฉลองตรุษจีนกับศักยภาพของการรถไฟจีน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
โดย ร่มฉัตร จันทรนุกุล
เผยแพร่: เสาร์ที่ 2 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 10:29
ล่วงเลยปีใหม่สากล 2019 มาแล้ว ตามปฎิทินจันทรคติจีนช่วงประมาณต้นเดือนกุมภาพันธ์ของทุกปีถือว่าเป็นวันขึ้นปีใหม่ของชนชาติจีน วันตรุษจีนถือเป็นเทศกาลใหญ่ของที่นี่ คนทั้งหลายที่ทำงานต่างเมืองจะต้องกลับบ้านเพื่อรวมตัวกับพ่อ แม่ ญาติ พี่น้องกินข้าวร่วมกันข้ามปีหรือในภาษาจีน เรียกว่า年夜饭 (อ่านว่า เหนียน เย่ ฟ่าน) คนจีนเห็นว่าการกลับบ้านรวมตัวกันกับญาติพี่น้องเป็นเรื่องสำคัญ คนรุ่นใหม่มีคำกล่าวที่ว่า 有钱没钱,回家过年(อ่านว่า โหย่ว เฉียน เหม่ย เฉียน หุย จยา กั้ว เหนียน) แปลเป็นไทยอย่างสละสลวยว่า จะยากดีมีจน กลับบ้านกันในวันปีใหม่ ทำให้หลายพื้นที่ในประเทศจีนช่วงวันตรุษจีน เต็มไปด้วยความคึกครื้น บางคนเลือกที่จะเดินทางไปพักผ่อนที่ต่างประเทศกับครอบครัว
การกลับบ้านของคลื่นมหาชนมหาศาลทั่วประเทศจีนอย่างพร้อมเพรียงกันนี้ ผู้อ่านที่ไม่เคยมาสัมผัสกับการเดินทางช่วงเทศกาลหยุดยาวที่นี่อาจจะไม่ทราบว่าฝูงมหาชนจีนมากมายขนาดไหน ตามสถานีรถไฟเวลาปกติก็ว่าคนเยอะแล้ว ช่วงเทศกาลคนจะเยอะกว่าเป็นหลายเท่า ก่อนช่วงตรุษจีนงานหนักของหน่วยงานรัฐ เช่น หน่วยงานการรถไฟ หน่วยงานด้านการรักษาความปลอดภัย หน่วยงานเหล่านี้ถือว่าช่วงตรุษจีนเป็นช่วงที่ยุ่งที่สุดประจำปีเลยก็ว่าได้ คนในหน่วยงานเหล่านี้ต้องทำงานหนัก ไม่มีวันหยุดเหมือนหน่วยงานอื่นๆ ทั้งนี้เพื่อเตรียมความพร้อมรับมือกับมหาชนที่จะเดินทางกันทั่วประเทศในช่วงตรุษจีน
จีนมีคำเรียกเฉพาะสำหรับการเดินทางของมหาชนในช่วงตรุษจีนนี้ว่า 春运 อ่านว่า ชุน อวิ้น การเดินทางของมหาชนช่วงตรุษจีนนี้จะเริ่มขึ้นก่อนวันตรุษจีนประมาณ 1 สัปดาห์ ในแต่ละปีสถานีโทรทัศน์แห่งชาติจะรายงานความพร้อมของหน่วยงานรถไฟในการเตรียมตัวรับมือการเดินทางของมหาชนกลับบ้านช่วงเทศกาลนี้ อย่างในปี 2019 นี้ชุนอวิ้นเริ่มในวันที่ 21 มกราคม รัฐบาลจีนคาดการณ์ว่าในปีนี้มหาชนเดินทางในช่วงตรุษจีนจะทำลายสถิติอีกครั้ง โดยจะมีประชาชนเดินทางประมาณ 3 พันล้านคน/เที่ยว ในจำนวนนี้เป็นการเดินทางในประเทศโดยทางรถไฟ ประมาณ 413 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8.3%
ตั้งแต่ปี 1954 เป็นต้นมาหน่วยงานรถไฟจีนเริ่มให้คำนิยาม ชุนอวิ้น และเริ่มเก็บสถิติการเดินทางของคนในประเทศช่วงตรุษจีนนี้ ในปี 1954 จำนวนคนเดินทางห่างไกลจากปัจจุบันมาก ในขณะนั้นการเดินทางเฉลี่ยรายวันประมาณ 7.3 แสนคน ในช่วงเวลาพีคมีจำนวน 9 แสนคน หลังปี 1978 ที่จีนปฎิรูปเปิดประเทศการเดินทางระหว่างมณฑลของประชาชน พบปะเพื่อนฝูงญาติพี่น้อง สะดวกสบายยิ่งขึ้น ทำให้ในปี 1979 หลังจากปฎิรูปประเทศหนึ่งปี การเดินทางของประชาชนจีนช่วงตรุษจีนเพิ่มขึ้นเป็น 100 ล้านคนทันที
ช่วงยุคทศวรรษ 1980-90 ประเทศจีนมีการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว คนจีนจำนวนมากย้ายถิ่นอาศัยจากภาคตะวันตกไปทำงานในเขตที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วคือบริเวณแถบภาคตะวันออก และแถบชายฝั่งทะเล ดังนั้นประชาชนจากเขตชนบทจำนวนมากเข้าไปแสวงหางานในเมืองที่มีการพัฒนาฯ เมื่อคนมีงานทำ มีเงินมากขึ้น การเดินทางโดยรถไฟระหว่างเมืองก็มากขึ้นเป็นเท่าตัว ขณะที่รถไฟจีนพัฒนาไปอย่างก้าวกระโดดเช่นกัน จากสถิติการเดินทางชุนอวิ้นในแต่ละปีระบุว่า ในปี 1994 คนเดินทางในประเทศโดยรถไฟ เพิ่มขึ้นถึง 1 พันล้านคน/เที่ยว ในปี 2006 มีจำนวน 2 พันล้านคน/เที่ยว และปี 2012 เพิ่มเป็น 2.5 พันล้านคน/เที่ยว แค่ในช่วง 40 ปีที่ผ่านมานี้การเดินทางของประชาชนในช่วงตรุษจีนเพิ่มขึ้น 30 เท่า!
ทีนี้เรามาดูความยิ่งใหญ่ของการรถไฟจีน ที่ต้องมีการรองรับและบริการประชาชนจำนวนเป็นพันล้านคน/เที่ยวในแต่ละวัน ระบบการจัดการจึงต้องมีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง การเติบโตของการรถไฟจีนอย่างรวดเร็วนี้ ส่วนสำคัญที่จะปฎิเสธไม่ได้คือเพราะความต้องการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องภายในประเทศ ดังนั้นการรถไฟต้องพัฒนาตามให้ทัน
40 ปีที่แล้วรถไฟที่คนจีนนั่งกันและคุ้นเคยกันดี เป็นรถไฟแบบดั้งเดิมที่วิ่งช้า ความเร็วเพียง 40 กิโลเมตร/ชั่วโมง รถไฟแบบดั้งเดิมนี้คนจีนเรียกกันว่า 绿皮车 (อ่านว่า ลู่ ผี เชอ) แปลเป็นไทยตรงตัวอักษรว่า รถหนังสีเขียว และช่วงระหว่างปี 1997-2007 ช่วงเวลา 10 ปีนี้ รถไฟจีนเพิ่มมาตรฐานระดับความเร็วขึ้นถึง 6 ครั้ง การเดินทางของประชาชนสะดวกสบายยิ่งขึ้น ในช่วงเวลานี้เทคโนโลยีรถไฟจีนประสบความสำเร็จและมีการวิจัยและพัฒนา (R&D) อย่างต่อเนื่อง ทำให้การพัฒนาระบบรถไฟจีนเป็นไปอย่างก้าวกระโดด
ในเดือนมิถุนายนปี 2017 จีนพัฒนารถไฟฟ้าความเร็วสูงของตัวเอง ฟู่ซิงเฮ่า (复兴号) โดยมีสิทธิบัตรเบ็ดเสร็จ ฟู่ซิงเฮ่า ประเดิมวิ่งในเส้นทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ ในอัตราความเร็ว 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง แสดงให้โลกเห็นว่า รถไฟฟ้าจีนไม่ธรรมดา และเทคโนโลยีล่าสุดที่จีนได้บรรลุคือ การพัฒนารถไฟฟ้าความเร็วสูง ฟู่ซิงเฮ่าแบบไร้คนขับ
ในปัจจุบันเส้นทางรถไฟในจีนที่เปิดให้บริการประชาชนทั่วประเทศ มีความยาวประมาณ 130,000 กิโลเมตร ในจำนวนนี้เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง 29,000 กิโลเมตร หากนับเฉพาะเส้นทางรถไฟความเร็วสูงจีนครองความยาว 2 ใน 3 ของทั่วโลก การรถไฟจีนพัฒนามาจนบัดนี้เป็นที่ประจักษ์กันทั่วโลก หากท่านที่เคยมาประเทศจีนและได้มีโอกาสนั่งรถไฟความเร็วสูงจะสัมผัสได้ถึงการพัฒนาที่เปลี่ยนไปของจีน
รถไฟจีนจากไม่มีกลายเป็นมี จากมีแล้วกลายเป็นมีที่ดีกว่า ภาพของประชาชนแย่งกันขึ้นรถไฟ ปีนป่ายหน้าต่างแบบในยุค 90 นั้นหมดสิ้นไปแล้ว การจัดระบบการซื้อขายตั๋ว การขึ้นรถไฟ ถูกจัดระเบียบอย่างเป็นขั้นเป็นตอน การพัฒนาขึ้นมาจนเป็นที่ยอมรับทั่วโลกของรถไฟจีนนี้ ก็เป็นหนึ่งของความสำเร็จในการปฎิรูป ที่ไม่ใช่แค่ เปิดประเทศ ปฎิรูปเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังปฎิรูปโครงสร้างพื้นฐานไปพร้อมกันอีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 11/02/2019 2:53 pm Post subject: |
|
|
มองแทบไม่ทัน! วินาที ฟู่ซิง รถไฟความเร็วสูงจีนพุ่งทะยาน 350 กม./ชม.
สำนักข่าวซินหัว
11 กุมภาพันธ์ 2019
เรียกว่ารวดเร็วราวกับติดจรวดจนมองตามแทบไม่ทันเลยทีเดียว สำหรับการวิ่งทะยานของรถไฟความเร็วสูงฟู่ซิง (Fuxing) สัญชาติจีน ที่แล่นผ่านสถานีไท่อาน มณฑลซานตงทางจีนตะวันออกด้วยเวลาไม่กี่วินาที
.
ฟู่ซิง เป็นรถไฟหัวกระสุนที่ถูกต่อขยายความยาวของขบวนเป็น 439.9 เมตร ซึ่งทำให้มันครองตำแหน่งรถไฟความเร็วสูงที่มีความยาวและความเร็วมากที่สุดในโลก โดยมีอัตราความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 11/02/2019 2:54 pm Post subject: |
|
|
ผ่านฉลุย! จีนพา รถไฟไร้ราง ท้าอากาศหนาวจัด เลื้อยฉิวเหมือนงูยักษ์
สำนักข่าวซินหัว
11 กุมภาพันธ์ 2019
จีนดำเนินการทดสอบรถไฟอัจฉริยะพลังงานไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ ท่ามกลางสภาพอากาศหนาวเย็นระดับอุณหภูมิ -20 องศาเซลเซียส ณ นครฮาร์บิน มณฑลเฮยหลงเจียงทางจีนตะวันออกเฉียงเหนือ เมื่อไม่นานนี้
.
คลิปวีดีโอเผยภาพขบวนรถไฟวิ่งเลื้อยไปมาอย่างคล่องแคล่วราวกับงูยักษ์บน รางเสมือน (virtual track) โดยการทดสอบมุ่งตรวจเช็คว่ารถไฟและรางเสมือนทำงานประสานกันอย่างราบรื่นในภาวะอากาศหนาวจัดได้หรือไม่
.
ทั้งนี้ จีนเปิดตัว รถไฟไร้ราง ครั้งแรกที่เมืองจูโจว มณฑลหูหนานทางตอนกลางของประเทศในเดือนพ.ค. 2018 ภายใต้ชื่อระบบขนส่งมวลชนเร็วทางรางอัตโนมัติ (Autonomous Rail Rapid Transit) หรือเออาร์ที (ART)
.
เออาร์ทีผสมผสานจุดเด่นของรถโดยสารประจำทางเข้ากับรถไฟ สามารถควบคุมการวิ่งบนเส้นปะสีขาวหรือรางเสมือนแบบไร้คนขับ เปรียบดัง รถไฟความเร็วสูงฉบับเรียบง่าย ที่ไม่ใช้รางเหล็กแบบเดิมเท่านั้น
.
ขบวนรถไฟไร้รางประกอบด้วยตู้โดยสาร 3-5 ตู้ ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสาร 300-500 คน มีค่าใช้จ่ายในการผลิตและติดตั้งระบบถูกกว่ารถไฟแบบดั้งเดิมอย่างน้อย 1,000 ล้านหยวน (ราว 5,000 ล้านบาท) เมื่อเทียบที่ระยะทาง 10 กิโลเมตร |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 13/02/2019 12:49 pm Post subject: |
|
|
พูดได้ 4 ภาษา! สาวลูกครึ่งจีน-ญี่ปุ่น ล่ามมือหนึ่ง แห่งสถานีรถไฟความเร็วสูงฉางซา
สำนักข่าวซินหัว
13 กุมภาพันธ์ 2019
มิกะ นาคาชิมะ (中岛美佳) หรือจงเต่าเหม่ยเจีย สาวลูกครึ่งจีน-ญี่ปุ่นผู้มากความสามารถ พูดได้ทั้งภาษาจีน อังกฤษ ญี่ปุ่น และเกาหลี ทำงานเป็นพนักงานในสถานีรถไฟความเร็วสูงเมืองฉางซามานาน 3 ปีแล้ว
.
ช่วงวันหยุดตรุษจีนที่ผ่านมา เป็นช่วงเวลาที่ผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดของปี เธอจึงกลายเป็น ล่ามระดับสูง แห่งห้องขายตั๋วของสถานีรถไฟไปโดยปริยาย
.
มิกะไม่เพียงทำงานขายตั๋วโดยสารและบริการลูกค้าชาวต่างชาติเท่านั้น แต่ยังสอนภาษาให้กับเพื่อนร่วมงาน เพื่อพัฒนาความสามารถด้านภาษาให้กับเพื่อนๆ ทุกคนอีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 15/02/2019 10:19 pm Post subject: |
|
|
นั่งสบาย อาหารก็อร่อย!รถไฟจีนยุคใหม่
สำนักข่าวซินหัว
15 กุมภาพันธ์ 2019
ผู้โดยสารชาวจีนได้ลิ้มรสอาหารที่หลากหลายมากขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วนของมหกรรมการเดินทางเทศกาลตรุษจีน เนื่องมาจากมาตรฐานของบริการและคุณภาพของการครองชีพยกระดับมากขึ้น
.
ความชำนาญในด้านต่างๆ ของจีนได้เปลี่ยนบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ซึ่งเป็นอาหารอุ่นกินรองท้องของนักเดินทางในทั่วประเทศ ที่มุ่งหน้ากลับบ้านและกลับมาทำงานหลังจบเทศกาล และด้วยการใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ
.
ร้านอาหารแบบบริการตนเองระบบอัจฉริยะ และบริการจัดส่งทางอินเทอร์เน็ตได้นำความสะดวกสบายมาให้กับนักท่องเที่ยวและยังช่วยกระตุ้นการสร้างงานทางเศรษฐกิจอีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
|