RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304652
ทั่วไป:10355566
ทั้งหมด:10660218
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 227, 228, 229 ... 233, 234, 235  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30467
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/01/2019 7:59 am    Post subject: Reply with quote

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812164670.pdf

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812164580.pdf

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงขอนแก่น-หนองคาย โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812164537.pdf

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812164357.pdf

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812164057.pdf

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812163975.pdf

จ้างที่ปรึกษาเพื่อจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาและจัดการประกวดราคา โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา โดยวิธีคัดเลือก
http://procurement.railway.co.th/auction/system/download/2561/N201812163873.pdf


ที่มา: http://procurement.railway.co.th/auction/srt-nacc.asp
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 30467
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/02/2019 6:48 am    Post subject: Reply with quote

ป.ป.ช.ตีตกคดี 'ประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์' สร้างรถไฟทางคู่แพงเกินจริง 3 พันล้าน
ไทยโพสต์ 03 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 15:46 น.

3 ก.พ. 2562 รายงานข่าวจากคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) แจ้งว่า เมื่อเร็วๆ นี้ ป.ป.ช.ได้พิจารณาคดีกรณีกล่าวหา นายประดิษฐ์ ภัทรประสิทธิ์ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่ง รมช.คมนาคม สมัยรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ, นายมหิดล จันทรางกูล เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งปลัดกระทรวงคมนาคม, นายเสรี สุขสถาพร เมื่อครั้งดำรงตำแหน่ง ผอ.สำนักงบประมาณ และนายสราวุธ ธรรมศิริ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ถูกกล่าวหาว่า การก่อสร้างโครงการถไฟฟ้าทางคู่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สายชุมทางตลิ่งชัน-นครปฐม สายชุมทางภาชี-มาบกะเบา และสายชุมทางบ้านภาชี-ลพบุรี โดยไม่ปฏิบัติตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) และระเบียบที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างของทางราชการที่ใช้งบประมาณแผ่นดินโดยหน่วยงานของรัฐ ทำให้เกิดความเสียหาย และเสียประโยชน์ในการจ้างแพงกว่าราคาตามความเป็นจริงประมาณ 3,000 ล้านบาท

“โดยคณะกรรมการ ป.ป.ช. พิจารณาแล้ว มีมติเป็นเอกฉันท์ว่า ข้อกล่าวหาดังกล่าวไม่มีมูล โดยพิจารณาตามผลการสอบสวนของคณะอนุกรรมการไต่สวนข้อเท็จจริง ที่ไม่ปรากฎข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานเพียงพอที่จะรับฟังได้ว่า นายประดิษฐ์ และผู้ถูกกล่าวหารวม 4 ราย ได้กระทำความผิดตามข้อกล่าวหา ข้อกล่าวหาไม่มีมูล ให้ข้อกล่าวหาตกไป”รายงานข่าวระบุ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 05/02/2019 12:16 pm    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้า การสร้างทางคู่ช่วง ถนนจิระ ไปขอนแก่นช่วงเมืองพล
https://www.youtube.com/watch?v=3Gz4sT5-w7A
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 05/02/2019 4:15 pm    Post subject: Reply with quote

(ภาพชุด) เปิดใช้แน่ 5 สถานีรถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่น ภายใน เม.ย.นี้ “ลุงตู่” เปิดสถานีขอนแก่นเองกลาง มี.ค. 62
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 14:33
ปรับปรุง: 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 15:31


ศูนย์ข่าวขอนแก่น - รถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น เปิดบริการเต็มรูปแบบทั้ง 5 สถานีแน่ภายใน เม.ย. 62 นี้ ประเดิมสถานีรถไฟลอยฟ้าบ้านไผ่ 14 ก.พ. ตามด้วยสถานีรถไฟขอนแก่นกลางเดือน มี.ค. โดยนายกฯ ลุงตู่เป็นประธานเปิด

ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้าโครงการสร้างรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ (โคราช)-ขอนแก่น ระยะทางรวม 187 กิโลเมตร งบประมาณก่อสร้างมากถึง 23,430 ล้านบาท ขณะนี้มีความคืบหน้าไปมาก หลายสถานีรถไฟมีการก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงการเก็บรายละเอียดก่อนที่จะเริ่มทยอยเปิดให้ประชาชนใช้บริการอย่างเป็นทางการภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้

นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ฝ่ายงานก่อสร้าง 2 บริษัท ช.การช่าง จำกัด มหาชน ระบุว่า จากการตรวจงานในขณะนี้มีความพร้อมที่จะเปิดใช้สถานีรถไฟแล้ว 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีบ้างดงหลอง สถานีบ้านมะคำ และสถานีพลสงคราม จ.นครราชสีมา ส่วนสถานีบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานียกระดับมีความก้าวหน้ามากที่สุด โดยกำหนดเปิดให้บริการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารขาขึ้นและขาล่องจะต้องไปใช้บริการอาคารสถานีรถไฟลอยฟ้าซึ่งสร้างเป็น 2 ชั้น

ขณะที่นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการ กองบำรุงทางเขตขอนแก่น กล่าวเพิ่มเติมว่า ในส่วนของตัวอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ที่ได้ก่อสร้างใหม่เป็นอาคาร 2 ชั้น สูงกว่า 14 เมตร ขณะนี้ทางผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้เร่งเก็บรายละเอียด คาดว่าจะสามารถเปิดให้ใช้บริการภายในเดือนเมษายนนี้จะทำให้ผู้โดยสารที่จะเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น ทั้งที่จอดรถ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน เสร็จหมดแล้ว

เหลือเพียงระบบสัญญาณการเดินรถไฟใกล้จะแล้วเสร็จ หากแล้วเสร็จสมบูรณ์ก็จะมีการทดลองใช้สถานี โดย พล.อ.ประยุทธ์ จันร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะร่วมทดสอบนั่งรถไฟจากสถานีบ้านไผ่มาที่สถานีขอนแก่นในกลางเดือนมีนาคมนี้



เปิดใช้สถานีรถไฟยกระดับ ‘บ้านไผ่’ ก่อนเปิดขอนแก่นช่วงสงกรานต์

ประจำวันที่ 05 กุมภาพันธ์ 2562

ความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น ระยะทางรวม 187 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้างมากถึง 23,430 ล้านบาท ขณะนี้หลายสถานีมีการก่อสร้างเสร็จแล้ว เหลือเพียงการเก็บรายละเอียด ก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนเข้าใช้งานจริงภายในเดือนนี้

นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่วยงานก่อสร้าง 2 บริษัท ช.การช่าง จำกัด มหาชน กล่าวว่า จากการตรวจงานในขณะนี้มีความพร้อมที่จะเปิดใช้สถานีรถแล้ว 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีบ้างดงหลอง สถานีบ้านมะคำ และสถานีพลสงคราม จังหวัดนครราชสีมา ส่วนสถานีบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานียกระดับ เตรียมที่จะเปิดใช้บริการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารขาขึ้นและขาล่อง จะต้องไปใช้บริการอาคารสถานีรถไฟซึ่งเป็น 2 ชั้น

ขณะที่นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการ กองบำรุงทางเขตขอนแก่น กล่าวว่า ในส่วน ของตัวอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ที่ได้ก่อสร้างใหม่เป็น 2 ชั้น สูงกว่า 14 เมตร ขณะนี้ทางผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้เร่งเก็บรายละเอียด คาดว่าจะสามารถเปิดให้ใช้บริการภายในเดือนเมษายนนี้ จะทำให้ผู้โดยสารที่จะเดินทาง ช่วงเทศกาลสงกรานต์เกิดความสะดวกสบายมากขึ้น ทั้งที่จอดรถ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน เหลือเพียงระบบสัญญาณการเดินรถไฟแล้วเสร็จ จากนั้นนายกรัฐมนตรี จะร่วมทดสอบนั่งรถไฟจากสถานีบ้านไผ่ มาที่สถานีขอนแก่นในกลางเดือนมีนาคมนี้.


Last edited by Wisarut on 05/02/2019 6:09 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 05/02/2019 6:08 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องใหญ่ของคนโคราช!!! ชงแบบก่อสร้างรถไฟทางคู่ 2 ทางเลือก...ทุบ/ไม่ทุบสะพานสีมาธานี (ยกระดับ 5.1 กม. /ไม่ทุบยกระดับ 3.7กม.) คาดชงให้บอร์ด รฟท.ตัดสินใจได้ภายใน 2 เดือน
https://www.thebangkokinsight.com/99723/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 09/02/2019 10:01 am    Post subject: Reply with quote

ทางคู่"ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย เจอตอโค้งสุดท้าย บอร์ดรฟท.ต้องขยายเวลาก่อสร้างให้ "STEC" อีก 220วัน ยังไม่รับปากจะเปิดเดินรถได้ตามสัญญาหรือไม่ ...จากเดิมครบกำหนดสัญญา 18 ก.พ.62

https://www.thebangkokinsight.com/101609/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 09/02/2019 10:01 am    Post subject: Reply with quote

ทางคู่"ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย เจอตอโค้งสุดท้าย บอร์ดรฟท.ต้องขยายเวลาก่อสร้างให้ "STEC" อีก 220วัน ยังไม่รับปากจะเปิดเดินรถได้ตามสัญญาหรือไม่ ...จากเดิมครบกำหนดสัญญา 18 ก.พ.62

https://www.thebangkokinsight.com/101609/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 11/02/2019 8:34 pm    Post subject: Reply with quote

เปิดใช้สถานีรถไฟยกระดับ ‘บ้านไผ่’ ก่อนเปิดขอนแก่นช่วงสงกรานต์
ข่าวคนบ้านไผ่
วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2562

วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2562 นายรุจน์ รังษี นายอำเภอบ้านไผ่ ตรวจพื้นที่สถานีรถไฟบ้านไผ่ เตรียมความพร้อมเปิดใช้ 14 กุมภาพันธ์ 2562

ความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่ชุมทางจิระ-ขอนแก่น ระยะทางรวม 187 กิโลเมตร ใช้งบประมาณก่อสร้างมากถึง 23,430 ล้านบาท ขณะนี้หลายสถานีมีการก่อสร้างเสร็จแล้ว เหลือเพียงการเก็บรายละเอียด ก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนเข้าใช้งานจริงภายในเดือนนี้

นายประพนธ์ จันทร์ประดับฟ้า ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่วยงานก่อสร้าง 2 บริษัท ช.การช่าง จำกัด มหาชน กล่าวว่า จากการตรวจงานในขณะนี้มีความพร้อมที่จะเปิดใช้สถานีรถแล้ว 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีรถไฟโนนสูง สถานีบ้างดงหลอง สถานีบ้านมะคำ และสถานีพลสงคราม จังหวัดนครราชสีมา ส่วนสถานีบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ซึ่งเป็นสถานียกระดับ เตรียมที่จะเปิดใช้บริการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารขาขึ้นและขาล่อง จะต้องไปใช้บริการอาคารสถานีรถไฟซึ่งเป็น 2 ชั้น

ขณะที่นายพิชัย วัฒนศรีมงคล วิศวกรกำกับการ กองบำรุงทางเขตขอนแก่น กล่าวว่า ในส่วน ของตัวอาคารสถานีรถไฟขอนแก่น ที่ได้ก่อสร้างใหม่เป็น 2 ชั้น สูงกว่า 14 เมตร ขณะนี้ทางผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้เร่งเก็บรายละเอียด คาดว่าจะสามารถเปิดให้ใช้บริการภายในเดือนเมษายนนี้ จะทำให้ผู้โดยสารที่จะเดินทาง ช่วงเทศกาลสงกรานต์เกิดความสะดวกสบายมากขึ้น ทั้งที่จอดรถ ลิฟต์โดยสาร บันไดเลื่อน เหลือเพียงระบบสัญญาณการเดินรถไฟแล้วเสร็จ จากนั้นนายกรัฐมนตรี จะร่วมทดสอบนั่งรถไฟจากสถานีบ้านไผ่ มาที่สถานีขอนแก่นในกลางเดือนมีนาคมนี้.
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/2154982944548639
//------------------------

ไปซื้อส้มตำตรงสถานีรถไฟแถวบ้าน เจอของดี ของแปลกจอดอยู่ รถจักรอะไรไม่รู้จากญี่ปุ่น บริษัทเอกชนที่สัมปทานสร้างรถไฟทางคู่ซื้อเข้ามาใช้ เจอลุงคนขับใจดีมาก แกชวนให้ขึ้นไปดู เราบอกไม่เป็นไร ดูข้างนอกพอ มันเขตหวงห้าม กลัวไปทำอะไรเขาพัง หรือไปเหยียบปุ่มผิด รถไฟพุ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมง

แกชวนคุยใหญ่เลย ว่านี่เป็นรถโรยหิน พ่วงตู้โรยหินไว้ราวๆ 16 ตู้ เดี๋ยวจะถอยไปบ้านมะค่า อ.โนนสูง (ห่างออกไปสี่สิบโลโดยประมาณ) คือรถรุ่นนี้มีห้องขับด้านเดียว เครื่องจักรอยู่ด้านหัว เวลาถอยหลังเหมือนต้องนั่งเอียงๆ ขับรถไฟถอยหลังไป แกบอกหินอยู่บ้านเกาะหมดแล้ว ต้องไปเอาที่บ้านมะค่า เอามาโรยช่วงแถวๆ ทุ่งสว่าง เหลืออีกนิดเดียวพอถึงจิระก็เสร็จแล้ว วันที่ 20 กุมภานี้จะเสร็จทั้งเส้นทาง เหลือแค่ตัวสถานีที่ยังไม่เสร็จ แต่แกก็อยากให้สถานีเสร็จเร็วๆ คนจะได้ใช้เสียที แกบอกน่าจะทันสงกรานต์

แกเล่าว่าเป็นคนขับรถไฟของการรถไฟมาก่อน ไปมาหมดแล้ว โกลก ปาดัง เชียงใหม่ คอนศรี พอเกษียณ บริษัทรับเหมาก่อสร้างเลยจ้างมาขับ

แกชวนอีกว่าสักบ่ายโมง ไปรอแถวทุ่งสว่างสิ จะโรยหินให้ดู ผมปฏิเสธไป ไม่ได้ว่างขนาดนั้น แกเลยพาไปดูกลไกการทำงานของรถโรยหินสักพัก ก่อนถอยรถไปบ้านมะค่า ผมก็ไปเอาส้มตำที่สั่งไว้

เอาจริงๆ ถ้าลุงชวนไปบ้านมะค่าผมจะไปด้วย 5555
https://www.facebook.com/BurutChairat/posts/2521202941229403
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 15/02/2019 10:16 pm    Post subject: Reply with quote



ไหนๆ ก็ทำทางคู่แล้ว ระบบสัญญาณก็พลอยได้รับการปรับปรุงขนานใหญ่ด้วย
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/616888698749613
https://www.youtube.com/watch?v=yZNcJ1OZI8I
https://drive.google.com/drive/folders/1y2aifNUopaQ_p9C8TYWYIufD9dkb51R-?fbclid=IwAR35NjcPkuqRdwSKvzbikmuJC0W1J52hUBFcOCexxy6vc88trjV3S5hlpi8
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26616
Location: ADTEC

PostPosted: 20/02/2019 11:04 am    Post subject: Reply with quote

ร.ฟ.ท.จ่อประมูลระบบอาณัติสัญญาณทางคู่ 3 เส้นทาง เร่งเดินรถใน 2 ปี
หน้าหลัก คมนาคม-ขนส่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 เวลา 10:04



กรมบัญชีกลางไฟเขียว ร.ฟ.ท.เตรียมเปิดประมูลแบบนานาชาติ ติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ รถไฟทางคู่เฟสแรก 3 เส้นทาง มูลค่ากว่าหมื่นล้าน คาดขายซอง มี.ค.นี้ เร่งติดตั้งหลังดีเลย์กว่าแผนกว่า 1 ปี

นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการ กลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการประมูลจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการรถไฟฟ้าทางคู่ระยะแรก 3 เส้นทาง ว่า จะสามารถนำร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference :TOR) ประกาศในเวปไซด์การรถไฟฯ ภายในเดือน ก.พ. 2562 เพื่อรับฟังความคิดเห็นตามขั้นตอนการประชาพิจารณ์ ภายหลังกรมบัญชีกลางเห็นชอบยกเว้นการเสนอราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์(e-bidding)

ทั้งนี้ เนื่องจาก การประมูลติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม โครงการรถไฟทางคู่ จะเป็นรูปแบบ การประกวดราคานานาชาติ (International Bidding) ซึ่งรฟท.ต้องขอยกเว้นการเสนอราคา.e-bidding ในบางข้อจากกรมบัญชีกลางก่อน เช่น การให้ ยื่นซองข้อเสนอ 3 ซอง ได้แก่. ซองคุณสมบัติ ซองเทคนิค และซองราคา และมีการพิจารณาข้อเสนอแต่ละซอง โดยไม่ผ่านระบบการเคาะราคาe-biddingแต่ทั้งนี้ ยังต้องมีขั้นตอน ในการรับฟังความเห็น ร่าง TOR อยู่เหมือนเดิม เป็นต้น

โดยคาดว่า ในเดือนก.พ.นี้ จะนำร่าง TOR ขึ้นเวป รับฟังความเห็น ประมาณ 3-4 วัน หากไม่มีความเห็นจะเปิดขายเอกสาร ส่วนกรณีมีความเห็น จะพิจารณาแก้ไขตามขั้นตอนซึ่งประเมินว่ากระบวนการรับฟังความเห็นจะเรียบร้อยภายในเดือนมี.ค. และขายเอกสารประกวดราคา ทั้ง 3 เส้นทาง กำหนดระยะเวลายื่นเอกสาร โดยให้‪เวลา 60 วัน‬ หรือ อย่างเร็วสุด ช่วงปลาย เม.ย.-ต้นพ.ค. 2562

ทั้งนี้ การติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ ของรถไฟทางคู่ ขณะนี้ถือว่าล่าช้ากว่าการก่อสร้างงานโยธา ค่อนข้างมาก เช่น เส้นทางสายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ขณะนี้งานระบบอาณัติสัญญาณ ล่าช้ากว่างานโยธาประมาณ 1 ปี 3 เดือน ขณะนี้ตามหลัก ควรไม่ควรเกิน6 เดือน โดยจะพยายามเร่งรัดการติดตั้งและทยอยเปิดเดินรถในสถานีที่ติดตั้งเสร็จก่อน โดยไม่ต้องรอให้ติดตั้งครบทุกสถานี หากไม่ทันงานโยธาเสร็จแล้ว สามารถเดินรถได้ด้วยโดยใช้ระบบ Manual ซึ่งมีความปลอดภัยแต่เพิ่มความถี่ยังไม่ได้

“สายใต้ เส้นทาง นครปฐม-ชุมพร มีทั้งหมดจำนวน 59 สถานี หลังเซ็นสัญญา ช่วงแรกจะต้องสำรวจออกแบบ กำหนดจุดติดตั้งซึ่งจะเร่งรัดได้เพื่อทยอยเปิดเดินรถ โดยสถานีแรก คาดว่าจะเดินรถได้หลังเซ็นสัญญา 2 ปี โดยระยะเวลาสัญญา 36 เดือน จะต้องติดตั้งครบทั้งหมด"

สำหรับระบบอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ระยะแรก มี 3 เส้นทาง ได้แก่สายใต้ เส้นทาง นครปฐม-ชุมพร จำนวน 59 สถานี วงเงินประมาณ 6.2 พันล้านบาท สายเหนือ เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ จำนวน 20 สถานี กรอบวงเงิน 2.9 พันบ้านบาท, สายตะวันเฉียงเหนือ เส้นทางมาบกระเบา- ชุมทางจิระ จำนวน 20 สถานี กรอบวงเงิน 2.5 พันล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 227, 228, 229 ... 233, 234, 235  Next
Page 228 of 235

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test