Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304570
ทั่วไป:10272803
ทั้งหมด:10577373
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 150, 151, 152
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26077
Location: ADTEC

PostPosted: 12/02/2019 7:06 pm    Post subject: Reply with quote

ดัน กม. TOD พัฒนาที่รอบสถานี ลดความเสียเปรียบผู้ถูกเวนคืน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 11 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 22:32
ปรับปรุง: 12 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 08:09


“ไพรินทร์” ดันออกกฎหมาย TOD หนุนพัฒนาเมืองรอบสถานีรถไฟเป็นการเฉพาะ แก้ปมกฎหมายเวนคืน ไม่เปิดช่อง และเพิ่มโอกาสผู้ถูกเวนคืนได้สิทธิ์ร่วมอยู่ในพื้นที่ได้ โดยใช้การจัดรูปที่ดินแบบญี่ปุ่น เล็งนำร่องพื้นที่ EEC

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดการสัมมนาโครงการศึกษาพัฒนาเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ครั้งที่ 1 ปาฐกถาพิเศษ “ร่วมสร้างเมือง TOD เสริมศักยภาพพื้นที่ สร้างเศรษฐกิจไทยมั่นคง” ว่า สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จัดสัมมนาฯ ขึ้นเพื่อเผยแพร่ข้อมูลโครงการและการมีส่วนร่วมของประชาชน โดยได้ว่าจ้างกลุ่มที่ปรึกษาดำเนินการศึกษาพัฒนาเมืองกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ซึ่งการพัฒนาเมืองโดยรอบสถานีขนส่ง (Transit-Oriented Development : TOD) ถือเป็นเครื่องมือใหม่ที่จะช่วยให้การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนและการพัฒนาพื้นที่เกิดประโยชน์สมบูรณ์

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเห็นว่าควรมีการพัฒนากฎหมาย TOD ขึ้นมาเป็นการเฉพาะเพื่อใช้สำหรับการพัฒนาที่ดินควบคู่กับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเพื่อลดความขัดแย้งของสังคม เนื่องจากการใช้กฎหมายเวนคืนที่ผ่านมามีปัญหาเพราะมีผู้ได้ประโยชน์และเสียประโยชน์ คือคนที่ถูกเวนคืนเสียประโยชน์เพราะต้องออกจากพื้นที่ แต่คนที่ไม่ถูกเวนคืนแต่ที่อยู่ติดกับโครงการได้รับประโยชน์จากมูลค่าที่ดินที่เพิ่มขึ้น เป็นต้น

“ประโยชน์ของการมีกฎหมาย TOD คือเครื่องมือในการได้มาซึ่งที่ดิน และทำให้สถานีรถไฟ รถไฟฟ้า มีการพัฒนาพื้นที่หรือเมืองรอบสถานีอย่างครอบคลุม ไม่ใช่พัฒนาเมืองฝั่งใดฝั่งหนึ่ง ประชาชนโดยรวมได้ประโยชน์ ไม่ใช่การถูกรอนสิทธิ ซึ่งแตกต่างกันแบบกฎหมายเวนคืน เช่น คนถูกเวนคืนก็เสียประโยชน์ คนอยู่ติดกับพื้นที่เวนคืน ที่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีรถไฟฟ้า ได้ประโยชน์ โดยการให้กฎหมาย TOD จะทำให้ทุกคนได้ประโยชน์จากการเข้าร่วมโครงการพัฒนา จะขายที่ดินให้รัฐในราคาตลาดแล้วจะซื้อคืนเพื่อเข้ามาอยู่ที่ดินที่ได้รับการพัฒนาแล้วก็ย่อมได้ และมีมูลค่าเพิ่มของที่ดินด้วย” นายไพรินทร์กล่าว

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากในการพัฒนาพื้นที่ ECC ซึ่งมาตรา 34 ได้กำหนดเรื่อง TOD ไว้ด้วย โดย สนข.สามารถจะเลือกพื้นที่นำร่อง TOD ได้แก่ ฉะเชิงเทรา พัทยา อู่ตะเภา

นายชยธรรม์ พรหมศณ รองผู้อำนวยการ สนข.กล่าวว่า จะศึกษารายละเอียดหลักเกณฑ์ที่กฎหมาย TOD จะครอบคลุมอะไรบ้าง โดยจะสรุปการศึกษาในปี 2563

สำหรับการศึกษาเบื้องต้นจากประเทศญี่ปุ่นพบว่ามีการกระจายอำนาจให้ท้องถิ่น หรือมีการแก้กฎหมายบางส่วนเพื่อให้ท้องถิ่นสามารถดำเนินการได้ เช่น การเก็บภาษี นอกจากนี้ยังมีการปรับแก้กฎหมายบางส่วนเพื่อให้เข้ากับสถานการณ์ปัจจุบันอีกด้วย ซึ่งทำให้โครงการประสบความสำเร็จ

ทั้งนี้ พบว่าพื้นที่ที่มีศักยภาพในการพัฒนาโครงการ TOD ทั่วประเทศตามแนวเส้นทางรถไฟของไทยมีประมาณ 235 พื้นที่ จากทั้งหมด 883 สถานี
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26077
Location: ADTEC

PostPosted: 12/02/2019 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เปิดกรุที่ดินรถไฟ 3 แสนล้าน ตั้งบริษัทลูกบริหารสัญญาสร้างรายได้แก้ขาดทุน
พร็อพเพอร์ตี้

วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 19:45 น.

การรถไฟฯ จัดสัมมนาประชาสัมพันธ์โครงการงานจ้างที่ปรึกษาเตรียมการจัดตั้งบริษัทบริหาทรัพย์สิน ให้แก่ผู้บริหาร พนักงานการรถไฟฯ
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2562



ร.ฟ.ท.ลุยตั้ง บ.บริหารทรัพย์สิน ปั้นรายได้ 3 แสนล้าน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 11 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 19:18
ปรับปรุง: 12 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 08:05


ร.ฟ.ท.คาดชง ครม. ก.ค.นี้ เคาะตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน เดินหน้าพัฒนาที่ดินทำเลทอง 3.9 หมื่นไร่ทั่วประเทศมูลค่ากว่า 3 แสนล้าน เปิดเวทีชี้แจงพนักงานร่วมพลิกฟื้นองค์กร

นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการ กลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า ร.ฟ.ท.ได้จัดสัมมนาเพื่อเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสาร ครงการงานจ้างที่ปรึกษาเพื่อเตรียมการจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สิน ให้ผู้บริหาร พนักงานการรถไฟฯ ได้รับทราบข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการดำเนินโครงการฯ ซึ่งมีสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร ลาดกระบังเป็นที่ปรึกษาโครงการฯ

ที่ปรึกษาจะเตรียมความพร้อมจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินใน 5 ด้าน ได้แก่ ด้านเอกสารการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัท รายละเอียดนโยบายการจัดการการบริหารทรัพย์สิน โครงสร้างการบริหารงาน โครงสร้างทางด้านบัญชีและการเงิน และวางแผนระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ

สำหรับบริษัทบริหารทรัพย์สิน การรถไฟฯ เป็นผู้ถือหุ้น 100% ซึ่งขณะนี้กระบวนการอยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคาดจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาได้ประมาณเดือนกรกฎาคม 2562 และสามารถจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินฯ ได้ประมาณต้นปี 2563

ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.มีวิสัยทัศน์การพัฒนาสู่การเป็นผู้ให้บริการระบบรางของรัฐที่ดีที่สุดในอาเซียนในปี 2570 ซึ่งร.ฟ.ท.เป็นผู้ถือครองอสังหาริมทรัพย์ ที่ดินที่ไม่ใช้เพื่อการเดินรถ (Non-Core Assets) ทั้งประเทศกว่า 39,419 ไร่ โดยมีมูลค่ารวมกว่า 300,000 ล้านบาท แต่ด้วยข้อจำกัดของโครงสร้างการบริหารงานขององค์กรที่มีต่อการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในเชิงธุรกิจ ทั้งการขาดบุคลากร ข้อมูล และเทคโนโลยี ส่งผลให้รายได้ผลตอบแทนจากการบริหารทรัพย์สินเหล่านี้มีเพียงประมาณปีละ 3,636 ล้านบาท หรือไม่ถึง 1%

ดังนั้น แนวทางการจัดตั้งบริษัทบริหารทรัพย์สินเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการอสังหาริมทรัพย์ขององค์กรให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อเพิ่มรายได้ และแก้ปัญหาทางการเงินให้กับการรถไฟฯ ตามแนวทางแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟฯ และสอดคล้องกับมติการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2559 ที่เห็นชอบแผนการจัดตั้งบริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทยขึ้น

“บริษัทบริหารทรัพย์สินจะเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาหน่วยธุรกิจใหม่ที่เป็นกลไกในการสร้างรายได้อย่างยั่งยืนให้องค์กร และสามารถนำรายได้ไปแก้ไขปัญหาภาระบำเหน็จบำนาญ ปัญหากระแสเงินสด ปัญหาทางการเงิน และสามารถใช้เป็นแหล่งเงินทุนสำหรับการลงทุนในกิจการอื่นของการรถไฟฯ ต่อไปในอนาคต”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 26077
Location: ADTEC

PostPosted: 14/02/2019 2:01 pm    Post subject: Reply with quote

ส่งซิกเซ็นทรัลพลิกโมเดล”ลาดพร้าว” ร.ฟ.ท.เร่งศึกษาสัญญาเช่าเคาะรายเดิม-ประมูลใหม่
ข่าว พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2562 เวลา 07:20 น.

เหลือ 9 ปี - ที่ดินสามเหลี่ยมพหลโยธิน 47.22 ไร่ ที่ตั้งศูนย์การค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว หลังได้ต่อสัญญา 20 ปี ล่าสุดการรถไฟฯเตรียมพิจารณาจะเจรจารายเดิมหรือขอคืนพื้นที่เปิดประมูลใหม่หลังหมดสัญญาปี 2571 เพราะสัญญาไม่ได้ระบุต้องเจรจาเซ็นทรัลเป็นรายแรก

ผู้ว่าการการรถไฟฯฮึ่ม ! สั่งหาแนวทางพิจารณาที่ดินลาดพร้าว 47.22 ไร่ ก่อนครบสัญญาปี”71 เจรจารายเดิมหรือยึดคืนเปิดประมูลใหม่ จับตาเซ็นทรัลรื้อโมเดลลงทุนใหม่ จ่อทุบทิ้งศูนย์การค้า หวั่นอาคารเก่า 50 ปี รีโนเวตไม่คุ้ม ซุ่มผนึกบีทีเอสผุดโปรเจ็กต์ยักษ์ย่านพหลโยธินรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยายหมอชิต-คูคต ดีเดย์ มี.ค.นี้ ร.ฟ.ท.ประมูลที่ดินบางซื่อแปลง A 32 ไร่ กว่าหมื่นล้าน รับสายสีแดงเปิดหวูดปี”64 ขาใหญ่จ้องตาเป็นมัน


นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ในแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟ จะมีการนำที่ดินแปลงใหญ่มีศักยภาพมาพัฒนาเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ในระยะยาว ได้แก่ ย่านสถานีกลางบางซื่อ 1,100 ไร่ ในอนาคตจะพัฒนาเป็นเมืองใหญ่เมืองหนึ่ง

แปลง 32 ไร่ ขายซอง มี.ค.นี้

จะเริ่มพื้นที่แปลง A 32 ไร่ ติดสถานีกลางบางซื่อจะเปิดประกาศเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุน PPP ในเดือน มี.ค.นี้ พัฒนาเป็นศูนย์การค้า สำนักงาน โรงแรม ที่อยู่อาศัยมูลค่ากว่า 10,000 ล้านบาท รับกับการเปิดใช้รถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิตและบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะเปิดเดือน ม.ค. 2564

ยังมีย่านมักกะสัน 497 ไร่ ที่ยังมีพื้นที่เหลือจากที่ส่งมอบให้กับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน สถานีแม่น้ำ 227 ไร่ โรงแรมรถไฟหัวหิน 72 ไร่ พื้นที่ย่านสถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดง 7 สถานี 97 ไร่ ย่านสถานีรถไฟทางคู่ 25 สถานี เช่น หนองคาย ขอนแก่น โดยจะมีบริษัท บริหารสินทรัพย์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทลูกของรถไฟมาบริหารจัดการ

จ่อคุยเซ็นทรัลที่ดินลาดพร้าว

“การจัดหารายได้จากการพัฒนาเชิงพาณิชย์ในช่วง 10-20 ปีแรก จะมีรายได้ไม่มาก เพราะเป็นช่วงการลงทุนพัฒนา เช่น ศูนย์การค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว การทำสัญญารอบแรกจะมีรายได้น้อย เพราะช่วงที่ทำสัญญากับเซ็นทรัล ที่ดินยังเป็นทุ่งนาให้ควายเดิน ยังไม่มีความเจริญเหมือนอย่างปัจจุบัน แต่การต่อสัญญาครั้งที่ 2 อีก 20 ปี มีประเมินมูลค่าทรัพย์สินและค่าเช่ากันใหม่ รถไฟได้รายได้เข้ามา 20 ปี กว่า 2 หมื่นล้านบาท เฉลี่ยรายได้ปีละกว่า 1,000 ล้านบาท ตอนนี้เข้าสู่ปีที่ 11 แล้ว อีก 9 ปี ที่เหลือมอบให้รถไฟเร่งหาแนวทางจะทำยังไงต่อไป ต้องเริ่มคุยกับเซ็นทรัลได้แล้ว จะทุบทิ้งหรือจะนำที่ดินแปลงนี้คืนหรือคิดโมเดลการพัฒนาใหม่ พิจารณาตามเงื่อนไขสัญญาเพราะโลกเปลี่ยนไป ศูนย์การค้าอาจจะไม่มีก็ได้ตรงนี้”

แหล่งข่าวจากการรถไฟฯกล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัท เซ็นทรัลอินเตอร์พัฒนา จำกัด ในเครือกลุ่มเซ็นทรัล เช่าที่ดินบริเวณสามเหลี่ยมย่านพหลโยธิน เนื้อที่ 47.22 ไร่ พัฒนาเป็นศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว และโรงแรมเซ็นทาราแกรนด์แอทเซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว ตั้งแต่ปี 2521 ครบสัญญารอบแรก 30 ปี เมื่อวันที่ 18 ธ.ค. 2551 จากนั้นได้เจรจาต่อสัญญาอีก 20 ปี ตั้งแต่วันที่ 19 ธ.ค. 2551-วันที่ 18 ธ.ค. 2571 โดยการรถไฟฯได้ผลตอบแทนคิดเป็นวงเงินรวมตลอดอายุสัญญา 21,298 ล้านบาท

เปิดค่าเช่าปี”63-71

ปัจจุบันการรถไฟฯได้ค่าเช่าระหว่างปี 2551-2561 เป็นวงเงิน 8,668 ล้านบาท โดยปี 2562 จ่ายแล้วเมื่อวันที่ 18 ธ.ค.ที่ผ่านมา จำนวน 1,036 ล้านบาท เหลืออีก 9 ปี จะครบกำหนดสัญญา โดยเซ็นทรัลจะจ่ายค่าเช่าให้อีกกว่า 10,000 ล้านบาท เป็นค่าเช่าปี 2563 จำนวน 1,099.111 ล้านบาท

ปี 2564 จำนวน 1,165.058 ล้านบาท ปี 2565 จำนวน 1,234.961 ล้านบาท ปี 2566 จำนวน 1,309.059 ล้านบาท ปี 2567 จำนวน 1,387.603 ล้านบาท ปี 2568 จำนวน 1,470.859 ล้านบาท

ปี 2569 จำนวน 1,559.111 ล้านบาท ปี 2570 จำนวน 1,652.658 ล้านบาท และปี 2571 จำนวน 1,751.817 ล้านบาท

โดยจ่ายภายในวันที่ 18 ธ.ค.ของปีก่อนวันเริ่มต้นสัญญา เช่น ของปี 2563 ต้องจ่าย 18 ธ.ค. 2562

“การต่อสัญญาครั้งที่ 2 ดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ นอกจากค่าเช่า ทางเซ็นทรัลได้ลงทุนปรับปรุงอาคารให้ใหม่ 2 ครั้ง เพราะอาคารที่สร้างมีอายุ 30 ปีแล้ว ในปี 2554 วงเงิน 2,400 ล้านบาท และปี 2556

ทั้งนี้ ในสัญญาที่ต่อครั้งที่ 2 จะครบกำหนดปี 2571 ไม่ได้ระบุว่า จะต้องเจรจากับเซ็นทรัล จะบอกแค่ว่าในช่วง 3 ปีก่อนหมดสัญญาจะต้องเตรียมส่งมอบอะไรให้รถไฟบ้าง จะต่างจากครั้งแรกที่ระบุว่า จะต้องเจรจากับเซ็นทรัลเป็นรายแรก”

เซ็นทรัลส่งคนดูลาดเลา

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า ทั้งนี้ การพิจารณาครั้งใหม่นี้ คาดว่าจะต้องดำเนินการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ จะต้องจ้างที่ปรึกษามาประเมินมูลค่าทรัพย์สิน และแนวทางการต่อสัญญาจะใช้วิธีการไหน ระหว่างเจรจากับรายเดิมหรือเปิดประมูลใหม่

“ทางเซ็นทรัลก็เริ่มเข้ามาคุยกับทางการรถไฟฯบ้างแล้ว ยังมีความประสงค์ที่จะเช่าที่ดินต่อ แต่ว่าการพัฒนาอาจจะมีการปรับเปลี่ยนไป เพราะจะมีรถไฟฟ้าพาดผ่าน ปัจจุบันกำลังจะสร้างสกายวอล์กเชื่อม แต่ยังไม่เปิดเผยรายละเอียด เพราะอายุอาคารศูนย์การค้าก็ค่อนข้างเก่า เมื่อครบกำหนดสัญญาก็ 50 ปีพอดี อาจต้องรีโนเวตครั้งใหญ่และใช้เงินลงทุนค่อนข้างสูง สู้ทุบทิ้งแล้วสร้างใหม่น่าจะคุ้มค่ากว่า ถามว่าอายุตึกอยู่ได้นานกว่านี้ไหม ก็ได้แต่ว่าศูนย์การค้าเป็นอาคารที่มีคนเดินพลุกพล่านจำนวนมากจะต้องมีความปลอดภัยค่อนข้างสูง และไม่รู้ว่าเทรนด์การพัฒนาในอนาคตข้างหน้าจะเป็นยังไง”

ชิงดำ “เดอะมอลล์” ที่ดินบางซื่อ

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า นอกจากนี้ ทางกลุ่มเซ็นทรัลยังสนใจจะร่วมประมูลพัฒนาที่ดินแปลง A ติดสถานีกลางบางซื่อด้วย ซึ่งที่ดินแปลงนี้มีเอกชนรายใหญ่รายหลายสนใจ เช่น เดอะมอลล์

อนึ่ง ก่อนหน้านี้ นายปรีชา เอกคุณากูล กรรมการผู้จัดการใหญ่ และประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN เปิดเผยว่า มีแผนจะซินเนอร์ยี่ที่ดินตรงศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา ลาดพร้าว กับโครงการจะพัฒนาบนที่ดินเยื้องแดนเนรมิตของจีแลนด์และบีทีเอสที่เซ็นทรัลเข้าไปซื้อหุ้นเป็นโครงการมิกซ์ยูสบีทีเอสแย้มร่วมทุนมิกซ์ยูสพหลฯ

ด้านนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการบริษัท บีทีเอสกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เปิดเผยว่า ที่ดิน 48 ไร่ ใกล้พหลโยธิน 24 ที่ซื้อร่วมกับจีแลนด์ มีแผนจะพัฒนาร่วมกับกลุ่มเซ็นทรัลในอนาคต รับกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต แต่ยังไม่สามารถบอกรายละเอียดได้ในขณะนี้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 150, 151, 152
Page 152 of 152

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test