View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 11/01/2019 1:14 am Post subject: |
|
|
คำขวัญข้างตอม่อ
เข้าไปดูโรงเก็บใกล้ๆ
มาดูตอม่อรถไฟลาวจีนใกล้ๆ พร้อมป้ายโครงการรถไฟลาว - จีน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 11/01/2019 1:45 am Post subject: |
|
|
คนงานกำลังทำงาน
จากนั้นก็วกไปอีกฟากถนน ก็เจออาคารสำนักงานของผู้รับเหมาทำทางรถไฟลาว - จีน
คำขวัญหน้าสำนักงานบริษัทรถไฟเลข 2 ของจีนผู้รับเหมารถไฟลาว - จีน - ซุกยู้การก่อสร้าง "หนึ่งแลวทางหนึ่งเส้นทาง เพื่อสร้างชะตากรรมร่วมกันของมวลมนุษย์" |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 17/02/2019 3:56 am Post subject: |
|
|
หลังจากที่รอมานาน หนึ่งเดือน คราวนี้ได้เพิ่มภาพเข้าไปเสียที
แผนที่เส้นทางรถไฟลาวจีน - นี่ถ้าได้เอกสารมาหละก็ ยอมเสียค่าถ่ายเอกสารสี หรือ สแกนสีหรือไม่ก็ เตรียมกล้องถ่ายรุปถ่ายมันทุกหน้าแน่ๆ
นี่ครับ บทสำคัญที่ต้องพูดถึง - บทแนะนำโครงการรถไฟลาวจีน
โครงการรถไฟลาวจีนทิศเหนือเชื่อมจอด [เชื่อมต่อ] กับโครงการทางรถไฟยุ่ยซี [อิ๋วซี] - บ่อหาน ทิศใต้ติดชายแดนไทย ซึ่งมีแผนก่อสร้างจากจังหวัดหนองคายหาบางกอก อยู่ในชานแดนประเทศลาวแต่แขวงหลวงน้ำทา แขวงอุดมไซ แขวงหลวงพระบาง แขวงเวียงจัน ถึง นครหลวงเวียงจัน ความไวในการออกแบบแม่น 160 กม./ชั่วโมง สำหรับแล่นรถโดยสารและสินค้า แม่นใช้รางเดียวกัน โดยใช้พลังงานไฟฟ้า เป็นแรงขับเคลื่อน มีลวงยาวทัี้งหมด 414.332 กิโลเมตร รวมมี 32 สถานี (ต้นฉบับใช้ สถานนี แทนที่จะเป็นสถานีในหลายตอน) มีดั่งนี้
1. สถานีบ่อเต็น
2. สถานีบ้านนาเตย
3. สถานีบ้านนาหม้อ
4. สถานีบ้านนาท่ง
5. สถานีหัวน้ำ
6. สถานีเมืองไซ
7. สถานีน้ำนวน
8. สถานีบ้านนาคก
9. สถานีเมืองงา
10. สถานีบ้านห้วยภูลาย
11. สถานีห้วยหาน
12. สถานีแม่กก
13. สถานีบ้านสะบก
14. สถานีหลวงพระบาง
15. สถานีเซียงเงิน
16. สถานีพกใหญ่
17. สถานีศาลาภูคูน
18. สถานีบ้านเสิน
19. สถานีนาหมี
20. สถานีเมืองกาสี
21. สถานีบ้านบวมพุก
22. สถานีบ้านผาแดง
23. สถานีวังเวียง
24. สถานีบ้านวังมน
25. สถานีวังคี
26. สถานีหินเหิบ
27. สถานีโพนโฮง
28. สถานีบ้านสะกา
29. สถานีนครหลวงเวียงจันเหนือ
30. สถานีนครหลวงเวียงจัน
31. สถานีนครหลวงเวียงจันใต้
(หายไปหนึ่งสถานี ชะรอยจะเป็นสถานีท่านาแล้งตะวันออก แน่ๆที่หายไป ตามตัวอย่างต่อไปนี้):
tjrgx wrote: | I have assembled a list of possible stations along the railway based on the information available..... should be 33 in total. hope someone can correct the list over time...(also I don't know English names of some stations)
English 中文
1 Boten 磨丁 บ่อเต็น
2 Na Teuy 纳堆 นาเตย
3 Na Mor 纳磨 นาหม้อ
4 Na thong 那通 นาทอง
5 Ban Hua Nan 班华楠 บ้านหัวหนัน
6 Muang Xai 孟塞 เมืองไซย
7 Ban Nakok 班纳科 บ้านนากอก
8 Muang Nga 孟阿 เมืองงา
9 Huay Phu Lai 会福莱ห้วยภูลาย
10 Mekong 湄公河 แม่โขง (ตีนสะพานข้ามโขงแรกแน่ๆ)
11 Ban LatHan 班拉汉 บ้านลัดหัน
12 Ban Sanok 班莎诺 บ้านสนุก
13 Luang Prabang 拉琅勃拉邦 หลวงพระบาง
14 Ban Mou 班x บ้านหมู่
15 Xiang Ngoum 相嫩 เชียงเงิน
16 Ban Phu Ya 班普亚 บ้านภูยา
17 Sala Pac Thu 沙拉巴土 ศาลาผาทู
18 Ban Sen 班森 บ้านเส้น ปากอุโมงค์บ้านเส้น
19 Muang Kasi 孟卡西 เมืองกาสี
20 Ban Bum Phok 班本弗 บ้านบุ่มพวก
21 Ban Pha Deng 班发当 บ้านผาแดง
22 Ban Pha Tang 帕当 บ้านผาแตง
23 Van Viang 万荣 วังเวียง
24 Ban Vang Veang 班旺门 บ้านวังเวียง
25 Bang Vang Khi 万基 บ้านวังขี
26 Ban Hin Heup 班欣合 บ้านหินเหิบ
27 Phon Hong 丰洪 โพนฮง
28 Ban Saka 班沙噶 บ้านสะกา
29 Ban Phon Xay 班芬送 บ้านโพนไซ
29A Viengchan North 万象北 -- เวียงจันเหนือ
30 Vietiane 万象 เวียงจัน ตรงริมถนน 450 ปี ใกล้สนามกีฬาแห่งชาติหลัก 16
31 Viengchan South 万象南 เวียงจันใต้
32 Thanaleng East 塔拉能东 ท่านาแล้งตะวันออก |
ในระยะเริ่มต้น จะเปิดนำใช้ก่อน 20 สถานี โดย 9 สถานีใช้หลีกรถ สถานีระหว่างทาง ขนส่งได้ทั้งโดยสารและสินค้า 8 สถานี และ สถานีชายแดนที่ สถานีบ่อเต็น 1 สถานี สถานีเฉพาะการขนส่งผู้โดยสาร 1 แห่งที่ สถานีนครหลวงเวียงจัน และ สถานีเฉพาะขนส่งสินค้า ที่ สถานีนครหลวงเวียงจันใต้ ในระยะใกล้นี้จะเปิดสถานีเพิ่มอีก 12 สถานี แนวทาง (ต้นฉบับเรียกว่า แลวแท้) จะมี สะพาน (ต้นฉบับเรียกขัว) 162 สะพาน ยาว 59.841 กิโลเมตร (ลาว ใช้คอมมาเป็นจุดทศนิยมเหมือนรัสเซียนะครับ) และ เข้าออกมีสะพานใหญ่ (ขัวหลวง) ยาว 0.812 กิโลเมตร อุโมงค์ 75แห่งยาวรวม 196.705 กิโลเมตร อุโมงค์และสะพานยาวรวม 256.546 กิโลเมตร จุดสำคัญคือ สะพานข้ามแม่น้ำโขงที่บ้านลาดหาน สะพานข้ามแม่น้ำโขงที่หลวงพระบาง ที่เป็นโครงสร้างเหล็กเชื่อมต่อ ยาว 80 + 144 + 80 [เมตร] และ ข้างสะพานเชื่อมต่อ ยาว 60 + 4 x 104 + 60 [เมตร] อุโมงค์ที่ยาวที่สุดของโครงการคืออุโมงค์ ภูผางาม 4 ยาว 9384 เมตร อุโมงค์ที่ควบคุมเวลาการก่อสร้าง มีอุโมงค์บ้านภูลง ยาว 9015 เมตร อุโมงค์ภูเกลือ ยาว 8396 เมตร อุโมงค์บ้านภูหวดยาว 6969 เมตร อุโมงค์ บ้านนาคก ยาว 9296 เมตร และ อื่นๆ
อีตามการออกแบบก่อสร้างแม่นใช้เวลา 5 ปี นับแต่ 01 มกราคม 2017 เริ่มลงมือก่อสร้าง ตามแผนการท้ายปี 2021 เดือนธันวาคม แม่นสามารถนำใช้ได้
แผนผังการก่อสร้างช่วงสัญญาการก่อสร้างที่ 6 โครงการทางรถไฟลาว - จีน จาก สถานีโพนโฮง (กม. 343 + 300) ถึงสถานีเวียงจัน ก่อนถึงปลายรางที่ กม. 409 + 000 โดยรายละเอียดจะแสดงในตอนต่อไป
Last edited by Wisarut on 18/02/2019 3:38 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 1:39 am Post subject: |
|
|
1. สถานีโพนโฮง ประมาณ กม. 344 + 600
2. สถานีบ้านสะกา ประมาณ กม. 374 + 600
3. สถานีนครหลวงเวียงจันเหนือ ประมาณ กม. 389 + 900
สะพานใหญ่ ข้ามแม่น้ำโคน กม. 394 + 453 ยาว 7.520 กิโลเมตร
4. สถานีนครหลวงเวียงจัน กม. 408 + 000
5. สถานีนครหลวงเวียงจันใต้ - ยังไม่สร้างในตอนนี้ เพราะ ปลายรางสุดที่ กม. 409 + 000 ไม่ได้ยาวถึง กม. 414 - ที่จะคลุมไปถึงสถานีเวียงจันใต้ กม. 412 + 300 ที่เพิ่งประกวดราคา เมื่อเร็วๆนี้
Last edited by Wisarut on 23/04/2020 11:24 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 1:46 am Post subject: |
|
|
หน้าตาบรรดาวิศวกรจีนที่เข้าบริหารงานสร้างทางรถไฟลาวจีนสัญญาที่ 6
การแจ้งเกี่ยวกับระเบียบการผลิตอย่างปลอดภัย
ข้อกำหนดเกี่ยวกับการก่อสร้าง |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 1:56 am Post subject: |
|
|
หน้าตาสถานีเวียงจันเหนือ กม. 389 + 900 และ สะพานใหญ่ข้ามแม่น้ำโคนที่ กม. 394 + 453 ยาว 7.520 กิโลเมตร
ห้องแสดงโครงการรถไฟลาวจีน แต่เขาไม่เปิดให้เข้าชมแฮะ
ป้ายบอกชื่อบริษัทผู้รับเหมาจีนที่รับผิดชอบสัญญาช่วงที่ 6
ปิดท้ายด้วยนโยบาย 1 แนว 1 ทาง ที่เขียนไว้
Last edited by Wisarut on 18/02/2019 3:14 am; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 2:04 am Post subject: |
|
|
จากนั้น เข้าไปสำรวจเส้นทางพบว่ามีการตัดถนนเลียบทางรถไฟ ที่ตัดเข้าไปกลางทุ่งนา เพื่อ ขนวัสดุและคนงานและ จะเป็นถนนเชื่อมกะสถานีได้ไปในตัว
ตอนนี้เป็นฤดูเก็บเกี่ยวแล้วเลยเห็นแต่วัวเคี้ยวเอื้องอยู่
นี่ครับหลักสีแดงกำหนดเขตรถไฟ และ ถ่านสำรองก็ดันหมดพอดี ต้องใช้กล้องของไอโฟนถ่ายแทน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 2:04 am Post subject: |
|
|
พอได้จังหวะ ก็ลองไปเรื่อยๆ จนสุดทางที่แผนที่ ของ OpenStreetMap มันบอกผม ก็เจออะไรบางอย่างที่ตอม่อสุดท้ายแล้ว
พอดูไปจึงรู้ว่าเป็นตัวบอกพิกัดตอม่อที่่กม. 398 + 487
คำเตือน: ห้ามคนนอกและรถเข้ามาเขตก่อสร้าง ถ้าเกิดอุบัติเหตุ [ให้] รับผิดชอบ[ตัว]เอง
Last edited by Wisarut on 18/02/2019 1:35 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 2:21 am Post subject: |
|
|
ถนนช่วงหน้ามหาวิทยาลัยดงโดก ไม่เลวเลย เพราะ มีร้านอาหาร Lotteria ของ Lotte เกาหลีมาเปิดสาขา เพื่อหยั่งเชิง เพราะ ยังไม่กล้ามาไทยเนื่องจากเมืองไทยแข่งขันสูงจริงๆ
เขาว่าสถานีเวียงจัน อยู่แถวมหาวิทยาลัยดงโดก แต่ ต้องรอให้รูปถ่ายดาวเทียมปรากฏให้ชัดเสียก่อน
Last edited by Wisarut on 18/02/2019 1:41 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42695
Location: NECTEC
|
Posted: 18/02/2019 2:21 am Post subject: |
|
|
นี่ครับ ปากทางออกสู่ถนนใหญ่ ที่สภาพเป็นถนนโลกพระจันทร์
นี่คือจุดสังเกตบนถนนใหญ่ที่เป็นถนนลูกรัง ก่อนเลี้ยวเข้าไป
ช่วงรอยต่อระหว่างถนนดีและถนนลุกรังที่สภาพหนักหนาเอาการ
Last edited by Wisarut on 18/02/2019 1:38 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
|