View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 05/06/2007 8:35 pm Post subject: |
|
|
nathapong wrote: | แต่ที่ขำๆ คือ ปกหน้า ปกหลัง ภาพประกอบเกือบทั้งหมดมาจาก เวบรถไฟไทยดอทคอม... ขอรับ
ส่วนภาพจากฝีมือใคร นั้น มาแอบทายกันดู.... อิอิ.... |
แหะ แหะ ...... จะให้เอาปกมาโชว์มั้ยครับป๋า อิ๊อิ๊อิ๊อิ๊
|
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 05/06/2007 8:39 pm Post subject: |
|
|
เห็นแล้วๆ รูปใครก็ไม่รู้
|
|
Back to top |
|
|
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
|
Posted: 23/11/2007 8:49 pm Post subject: |
|
|
วันก่อนแฟนผมได้ไปฟังการบรรยาย ขอท่านๆหนึ่งที่มีชื่อเสียง เขาบอกว่าการรถไฟไทยกับการรถไฟญี่ปุ่นนั้นเริ่มเกิดพร้อมกัน แต่มาดูตอนนี้ ไทยเป็นอย่างไร ญี่ปุ่นอย่างไร ทำมั้ยเขาถึงใช้ไฟฟ้ากันหมด แต่รถเรายังควันดำเพราะน้ำมันอยู่เลย มีที่ดินมากที่สุด แต่ขาดทุนทุกปี
ผมขอแค่ไปให้ทันญี่ปุ่นก็พอ ฮิๆๆ
ขอมากไปป่าว |
|
Back to top |
|
|
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
|
Posted: 23/11/2007 9:05 pm Post subject: |
|
|
แฟนได้มีโอกาสไปฟังบรรยายของผู้ใหญ่ท่านหนึ่ง ที่มีความสามารถคนหนึ่งของประเทศ แล้วแฟนผมก็นมาเล่าให้ผมฟังอีกที เขาบอกว่าการรถไฟไทยกับการรถไฟญี่ปุ่น เกิดพร้อมๆกันแต่ญี่ปุ่นไปถึงไหนแล้ว ใช้ไฟฟ้าวิ่งแต่เรายังใช้น้ำมันอยู่เลย ที่ดินก๊เยอะแต่ขาดทุนทุกปี ถ้าเขามีโอกาสได้ดูแลการถไฟ เขาจะเข้าไปดูปัญหาแล้วจะแก้ให้หมดไป แล้วจะทำให้รถไฟไทยมีกำไร
คนที่พูดนี่ เขาพูดอะไรออกมาเขาทำได้หมดเลยที่ผ่านมา ทำให้ที่ขาดทุนได้กำไรขึ้นมาตาเห็น
ฮิๆๆ ไม่อยากบอกว่าใครแต่รู้สึกว่าลงจะสส.ด้วยนะ ถ้าเขาเป็นรัฐบาลเขาคงลงมาดูจิงๆ |
|
Back to top |
|
|
Air_Reservoir
1st Class Pass (Air)
Joined: 31/03/2006 Posts: 2338
Location: บึงกุ่ม, สุไหงโก-ลก
|
Posted: 23/11/2007 11:09 pm Post subject: |
|
|
สะพานทาชมภูของใครหว่า ดูคุ้น ๆ นะ อิอิ .... _________________ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 13 กรุงเทพ - เชียงใหม่, สถานีห้างฉัตร, จังหวัดลำปาง
|
|
Back to top |
|
|
THX
3rd Class Pass
Joined: 07/01/2009 Posts: 2
|
Posted: 08/01/2009 12:24 pm Post subject: |
|
|
ในความคิดของผม ผมไม่ต้องการถึงขนาดรถไฟหัวกระสุน เพราะรถไฟไทยมีเสน่ห์ในตัวของมันเองอยู่แล้ว คือ ความคลาสสิค แต่ที่อยากให้ปรับปรุงสักนิดคือ
1.เรื่องของเวลา
2.สภาพความพร้อมของตู้โดยสาร
3.ปัญหาผู้โดยสารเกินที่นั่ง(ก็เข้าใจว่าขบวนรถมีน้อย)
แค่นี้ผมว่าก็ OK แล้ว... |
|
Back to top |
|
|
buab
3rd Class Pass
Joined: 04/07/2006 Posts: 67
Location: ดอนเมือง
|
Posted: 26/03/2010 11:59 am Post subject: |
|
|
็HBD นะครับ รฟท |
|
Back to top |
|
|
jojoja
3rd Class Pass
Joined: 04/02/2010 Posts: 133
|
Posted: 26/03/2010 12:49 pm Post subject: |
|
|
THX wrote: | ในความคิดของผม ผมไม่ต้องการถึงขนาดรถไฟหัวกระสุน เพราะรถไฟไทยมีเสน่ห์ในตัวของมันเองอยู่แล้ว คือ ความคลาสสิค แต่ที่อยากให้ปรับปรุงสักนิดคือ
1.เรื่องของเวลา
2.สภาพความพร้อมของตู้โดยสาร
3.ปัญหาผู้โดยสารเกินที่นั่ง(ก็เข้าใจว่าขบวนรถมีน้อย)
แค่นี้ผมว่าก็ OK แล้ว... | เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ ไม่ต้องไปถึงหัวกระสุนความเร็วสูง ขอแค่รถจักรล้อเลื่อนมีเพียงพอ การขยายเส้นทาง ความตรงต่อเวลา ความสะอาด การบริการดี ฯลฯ เพราะรถไฟเรามีเสน่ห์และความคลาสสิคอยู่ในตัวอยู่แล้วครับ _________________ เราโตมาได้ด้วยเงินจากรถไฟครับ |
|
Back to top |
|
|
kikoo
1st Class Pass (Air)
Joined: 01/02/2010 Posts: 1667
Location: มอ.ตรัง และ สถานีตรัง
|
Posted: 26/03/2010 1:22 pm Post subject: |
|
|
jojoja wrote: | THX wrote: | ในความคิดของผม ผมไม่ต้องการถึงขนาดรถไฟหัวกระสุน เพราะรถไฟไทยมีเสน่ห์ในตัวของมันเองอยู่แล้ว คือ ความคลาสสิค แต่ที่อยากให้ปรับปรุงสักนิดคือ
1.เรื่องของเวลา
2.สภาพความพร้อมของตู้โดยสาร
3.ปัญหาผู้โดยสารเกินที่นั่ง(ก็เข้าใจว่าขบวนรถมีน้อย)
แค่นี้ผมว่าก็ OK แล้ว... | เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ ไม่ต้องไปถึงหัวกระสุนความเร็วสูง ขอแค่รถจักรล้อเลื่อนมีเพียงพอ การขยายเส้นทาง ความตรงต่อเวลา ความสะอาด การบริการดี ฯลฯ เพราะรถไฟเรามีเสน่ห์และความคลาสสิคอยู่ในตัวอยู่แล้วครับ |
เห็นด้วยอีกเสียงนึงครับ |
|
Back to top |
|
|
Tanaset
3rd Class Pass
Joined: 01/02/2010 Posts: 76
Location: ยะลา-คลองแงะ
|
Posted: 27/03/2010 12:08 pm Post subject: |
|
|
สำหรับผมนะ ผมอยากจะให้มีทางรถไฟให้ไปถึงทั่วประเทศเลยครับ เพราะเป็นอีกทางที่
ผู้โดยสารต้องใช้บริการมากครับ สมมติรถทัวร์เต็ม แม้จะมีสำรองไว้แล้วแต่ก็เต็ม
ทุกอย่าง รถไฟนี้ มีโบกี้สำรองนี้เยอะพออาจจะรองรับได้ |
|
Back to top |
|
|
|