Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304962
ทั่วไป:10580681
ทั้งหมด:10885643
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - แคร่ บทต. รุ่นใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

แคร่ บทต. รุ่นใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Naranong
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 126
Location: บ้านทับช้าง ซอยวัดลานบุญ ลาดกระบัง พระจอมเกล้า หัวตะเข้

PostPosted: 20/11/2008 7:30 pm    Post subject: Reply with quote

มีภาพมาเพิ่มเติมครับ ถ่ายไว้เมื่อ 18/11/2551

Click on the image for full size
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message
Naranong
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 04/07/2006
Posts: 126
Location: บ้านทับช้าง ซอยวัดลานบุญ ลาดกระบัง พระจอมเกล้า หัวตะเข้

PostPosted: 20/11/2008 7:40 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Click on the image for full size

Click on the image for full size
Click on the image for full size

วันนี้(20/11/2551)ตอนเที่ยงเห็นมีเอา บนท.ป. ไปพ่วง อีก 1 ไม่รู้ว่าจะนำไปไหนครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28197
Location: ADTEC

PostPosted: 20/11/2008 9:40 pm    Post subject: Reply with quote

นี่คือ Spect รถ บทต. รุ่น แคร่เหมยซาน จาก CSR ที่ ผมเพิ่งค้นเจอ


Bogie Container Flat Car รุ่น X3TEU

BigieContainer Flat Car is designed and manufactured for the State Railway of Thailand (SRT) by our works, suit to run on the meter gauge railroad to transport two twenty-foot containers international standard; one forty-foot container international standard or one forty-five-foot container.

The bogie is welded construction, brake system adopts vacuum brake and air broke dual brake systems. The design conform to the international standardization Organization (ISO), the International Union of Railway Standards (UIC) and AAR Standard of America, etc..

Main Specifications

ความสามารถในการบรรทุก (Loading Capacity) 47ตัน
น้ำหนักรถ (Tare Weight) 17 ตัน
ความเร็วสูงสุด (Design speed) 100 กม./ชั่วโมง
รัศมีความโค้งต่ำสุดที่ผ่านได้ (Min.radius of curvature negotiated) 150 เมตร
ราง (Track Gauge) 1.000 เมตร
โหลดเพลา (Axle Load) 16 ตัน

http://www.scsti.ac.cn/Company/mscl/english/jzxzypc.htm

บริษัทนี้ ก็ผลิต รถ บซล. รุ่นแคร่เหมยซาน ให้ ทีพีไอด้วย ตามสเปกดังนี้:

Bulk Cement Tank Car รุ่น szsngc
Click on the image for full size
Click on the image for full size

Bulk Cement Tank Car is designed and manufactured for TPI Co.of Thai land by our works, suit to run on the meter gauge railroad, to transport bulk cement or other powdered materials pressure discharge type .The works has designed and manufactured under frames of Oil Tank Cars for the State Railway of Thailand.The brake system adopts vacuum brake and air brake dual brake system.The design conform to the International Standardization Orgonization (ISO),the International Union of Railway Standards (UIC) and AAR Standard of America, etc..


Main Specifications

ความสามารถในการบรรทุกซีเมนต์ (Loading Capacity - 载重) 44 ตัน
นำหนักรถ (Tare Weight - 自重) 20ตัน
ความจุเชิงปริมาตร (Cubic capacity - 容积) 38.2 ลูกบาศก์เมตร
ความเร็วในการโหลดซีเมนต์ ต่อเมตร (Load per meter of track) 4.81 ตัน/เมตร
ความเร็ว (Design speed - 商业运营速度) 80 กม./ชม.
รัศมีความโค้งต่ำสุดที่ผ่านได้ (Min.radius of curvature negotiated) 150 เมตร
แรงดันการอัดซีเมนต์ (Discharge Pressure) 2.0 บาร์
ความเร็วในการถ่ายซีเมนต์ (Discharge speed) 110 ตัน/เมตร
ราง (Track Gauge -轨距) 1.000 เมตร
โหลดเพลา (Axle Load - 轴重) 16 ตัน

http://www.scsti.ac.cn/Company/mscl/english/szsngc.htm
http://www.msrsco.com/ny/detail.asp?id=124

เวบไซท์ บริษัท Meishan Rolling Stock Works ซึ่งดูท่าว่าจะกลายบริษัทลูกของ CSR แล้วเพราะ อยู่มณฑลเสฉวน
http://www.scsti.ac.cn/Company/mscl/


Last edited by Wisarut on 29/09/2009 10:37 am; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Phunphaibool
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 778
Location: อ่อนนุช กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/04/2009 8:00 am    Post subject: Reply with quote

วันที่ 28 เมษายน ผมได้มีโอกาสไปถ่ายรูปที่สถานีชุมทางศรีราชาและได้เจอ
แคร่ใหม่ที่การรถไฟฯสั่งมาใช้งานนำมาพ่วงในขบวนรถ ICD ลาดกระบังอยู่บางส่วน
จึงเก็บภาพมาให้สมาชิกท่านอื่นที่ติดตามอยู่ Arrow

รถจักรดีเซลไฟฟ้า HITACHI หมายเลข 4512
ขบวนรถสินค้าที่ 880 ท่าเรือแหลมฉบัง - ICD ลาดกระบัง
ผ่านสถานีดอนสีนนท์ เวลา 10.01 น.


Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Phunphaibool
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 778
Location: อ่อนนุช กรุงเทพฯ

PostPosted: 30/04/2009 8:03 am    Post subject: Reply with quote

รถจักรดีเซลไฟฟ้า HITACHI หมายเลข 4522
ขบวนรถสินค้าที่ 884 ท่าเรือแหลมฉบัง - ICD ลาดกระบัง
ผ่านสถานีชุมทางศรีราชา เวลา 11.50 น.


Click on the image for full size

เท่าที่เห็นรถบทต.ใหม่มีพ่วงอยู่เกือบทุกขบวนรถ ICD ลาดกระบัง Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28197
Location: ADTEC

PostPosted: 24/06/2009 11:29 am    Post subject: ปูมบันทึก เรื่องเกี่ยวกับ แคร่ บทต. 112 คัน จากจีนแดง Reply with quote

รถ บทต. (BCF) จีนแดง 112 หลัง นั้นเราได้สั่งผ่าน บริษัทสยามโบกี้จำกัด ที่ติดต่อกับเอเยนต์ จีนแดงคือ China National Machinery Import & Export Corporation (CMC) และ เอเยนต์จีนแดงได้เลือกโรงงาน CSR Beijing February 7th Rolling Stock Works (ปัจุบันใช้ชื่อว่า CNR Beijing Feb. 7th Railway Transportation Equipment Co. Ltd.) เป็นผู้ผลิต แต่เอาเข้าจริงให้ CSR ผลิตให้ เพราะ มีแบบแปลนจาก Meishan แต่เอาไปปรับปรุงโบกี้ให้ดีกว่าเดิม

3 พฤศจิกายน 2547 ตั้งบริษัทสยามโบกี้จำกัด

6 กรกฎาคม 2550 ประธานบริษัทสยามโบกี้จำกัด ลงนามทำสัญญาให้บริษัทสยามโบกี้จำกัด เป็นตัวแทนจำหน่าย อุปกรณ์แลบะเครื่องอาไหล่รถไฟ ของ CMC ในประเทศไทย


Click on the image for full size
28 กันยายน 2550: พิธีลงนามสั่งซื้อ รถ บทต. (BCF) 112 คัน มูลค่า 193.279 ล้านบาท (ข่าว 9 ตุลาคม 2550) - หลังจากการขาย รถจักรสับเปลี่ยน + รถซีเมนต์ ให้ทีพีไอ เมื่อ ปี 1993-1994




31 ตุลาคม 2551: ส่งรถ บทต. 112 หลัง มาถึงท่าเรือแหลมฉบัง


8-20 พฤศจิกายน 2551: นำรถ บทต. 112 หลัง ไปทดสอบภาคสนาม สาย กรุงเทพ - ปากช่อง ได้ผลเป็นที่น่าพอใจ คือ ทำความเร็วได้ 95 kph

ว่าแต่ว่า แคร่ บทต. 112 คันนี้ได้เลข ประจำตัวว่าอะไรหว่า รู้แต่ว่า น่าจะเป็น 48100 - 48211 ตามที่ควรจะเป็น (ผู้รู้จริงถ้าเห็นว่าผิด สั่งแก้ได้นะครับ)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28197
Location: ADTEC

PostPosted: 14/04/2019 11:49 pm    Post subject: บทต ใหม่ 965 หลัง Reply with quote

บทต ใหม่ 965 หลัง - ควรสร้างในประเทศ 70% โดยแบ่ง เป็น
1. ส่วนตัวรถ - Car Body ให้ทำในประเทศไทย 270 รายการ
2. แคร่ - Bogie สั่งจากผู้ผลิตต่างประเทศ จำนวน 83 รายการ
3. เครื่องฉุดลาก (จริงๆก็คือขอพ่วงนี่เอง ) - Coupler Device - สั่งจากผู้ผลิตต่างประเทศ 20 รายการ
4. ระบบห้ามล้อ - Brake system ให้ทำในประเทศไทย 3 รายการและ สั่งจากผู้ผลิตต่างประเทศไทย 14 รายการ

https://www.facebook.com/siriphong.preutthipan/posts/1345288485610327

หวังว่าคงจะเยี่ยมกว่า รถ บทต. 112 หลังที่สั่งมาแต่ปี 2550 ที่โหลดเพลา 16 ตัน มูลค่า 255.57 ล้านบาท และ บทต. 308 หลัง มูลค่า 722.95 ล้านบาท หรือ 131,446,920.00 หยวน ที่สั่งมาใช้เมื่อปี 2559 ที่โหลดเพลา 20 ตัน หรือ บทต. รุ่น Erqi นะครับ มาจาก China National Machinery Import & Export ทั้งคู่เลย
https://slideplayer.com/slide/4230057/
https://twitter.com/railwaygazette/status/628849494352904192
https://mgronline.com/uptodate/detail/9590000074619
https://www.bangkokpost.com/news/transport/1045845/new-freight-cars-double-srts-carrying-capacity
https://www.ccib.ro/afacerea/Imagemanager/afacerea2008/145/Thailanda-Sun-Union-Corporation.pdf
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3
Page 3 of 3

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test