View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 18/06/2019 1:53 pm Post subject: |
|
|
ผู้ค้าฯที่โดนไฟไหม้ร้าน ร้องผู้ว่าฯ กทม.แก้ปัญหามาเฟียสวนจตุจักรคุกคาม
ไทยรัฐออนไลน์
17 มิถุนายน 2562 เวลา 20:17 น.
ผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร ร้องผู้ว่าฯ กทม. แก้ปัญหามาเฟียในตลาด หลังผู้ค้าที่ได้รับผลกระทบไฟไหม้มาขายของในเต็นท์ชั่วคราวแล้วถูกคุกคาม เผยกลุ่มผู้มีอิทธิพลนำที่ริมถนนไปปล่อยเช่าเดือนละ 1,500 บาท
ที่ศาลาว่าการกทม. เมื่อวันที่ 17 มิ.ย. น.ส.นฤมล แซ่หุ้น ประธานกรรมการสหกรณ์บริการผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร พร้อมด้วยสมาชิกสหกรณ์และผู้ค้าตลาดนัดจตุจักร ยื่นหนังสือขอบคุณพล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม. ที่ช่วยเหลือเยียวยาประชาชนผู้ค้าที่ประสบอัคคีภัยในตลาดนัดจตุจักร พร้อมเรียกร้องให้กทม.แก้ไขปัญหามาเฟีย ผู้มีอิทธิพลที่นำพื้นที่ส่วนกลางรอบตลาดนัดจตุจักรไปหาผลประโยชน์ โดยมีผู้ค้ารถเข็น หรือที่เราเรียกว่าผู้บุกรุกบางราย ยอมรับว่าได้จ่ายรายเดือนเพื่อได้ขายของริมถนนภายในตลาดนัดจตุจักร เดือนละ 1,500 บาท ซึ่งเราไม่ทราบว่าใครคือผู้รับผลประโยชน์ และเงินเข้าหลวงหรือไม่ ทั้งนี้ มีฝ่ายตรวจสอบเรื่องราวร้องทุกข์ สำนักงานเลขาฯ ผู้ว่าฯ กทม.เป็นผู้รับเรื่องไว้
น.ส.นฤมล กล่าวว่า สมาชิกสหกรณ์ฯ และผู้ค้าตลาดนัด ขอขอบคุณผู้ว่าฯ กทม.เป็นอย่างสูงที่ได้ช่วยเหลือเยียวยา และติดตามผลของประชาชนผู้ค้าที่ได้รับผลกระทบจากเหตุเพลิงไหม้อย่างรวดเร็ว ทั้งมอบเงินเยียวยาผู้ประสบอัคคีภัยรายละ 10,000 บาท จัดเต็นท์เยียวยาผู้ประสบอัคคีภัยให้ได้จำหน่ายสินค้าชั่วคราวบริเวณโครงการ 2-4 ระหว่างที่กทม.ก่อสร้างแผงค้าให้ใหม่ ยกเว้นค่าเช่าเป็นเวลา 12 เดือนให้แก่ผู้ประสบภัย โดยผู้ค้ารู้สึกซาบซึ้งในการช่วยเหลือที่รวดเร็วของผู้ว่าฯกทม. ช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้ค้า
และตั้งแต่ที่ กทม.จัดเต็นท์ชั่วคราวให้ผู้ค้าที่ได้รับผลกระทบจากเหตุเพลิงไหม้ได้ทำการค้าขายระหว่างที่กทม.ก่อสร้างแผงค้าให้ใหม่นั้น ได้มีบุคคลที่ไม่ใช่เจ้าของแผงค้ามายึดพื้นที่ส่วนกลางเพื่อหาผลประโยชน์ มีบางกลุ่มตั้งตัวเป็นผู้มีอิทธิพล เป็นมาเฟียมากดดัน ด่าทอ คุกคามผู้ค้าในเต็นท์ขายของชั่วคราวนี้ด้วยคำหยาบคาย ซึ่งไม่พอใจที่มาตั้งร้านบังหน้าร้านของเขา ผู้ค้าที่ได้รับผลกระทบจากไฟไหม้เหมือนถูกซ้ำเติม บางรายไม่กล้าตั้งร้านในเต็นท์ที่กทม.จัดให้เพราะกลัวถูกคุกคามอีก รายได้ก็ลดลง นอกจากนี้ มีการทำร้ายร่างกายตน ซึ่งได้แจ้งความไว้แล้วที่ สน.บางซื่อ แล้ว
อย่างไรก็ตาม หากปล่อยให้เหตุการณ์นี้ผ่านพ้นไปโดยไม่ได้แก้ไข อาจเกิดเหตุการณ์ร้ายแรงเช่นเดียวกับกรณีวินรถจักรยานยนต์รับจ้างซอยอุดมสุข ทะเลาะวิวาท ไล่ยิงกันจนถึงแก่ชีวิตได้ สมาชิกสหกรณ์และผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรจึงขอความกรุณาจากผู้ว่าฯ กทม.ช่วยแก้ไขปัญหาผู้มีอิทธิพล มาเฟียตลาดนัดจตุจักร เพื่อความปลอดภัยของผู้ค้า นักท่องเที่ยว. |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 04/07/2019 1:46 pm Post subject: |
|
|
ประเดิม3พันล้าน ปตท.ปั้นสมาร์ทซิตี
ออนไลน์เมื่อ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2562
ตีพิมพ์ใน ข่าวหน้า 1
ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,482 วันที่ 27 - 29 มิถุนายน พ.ศ. 2562
ปตท.เร่งขับเคลื่อนเมืองใหม่อัจฉริยะ 3 พื้นที่ ประเดิม 3 พันล้านบาทในอีอีซีไอ พร้อมออกทีโออาร์ ส.ค.นี้ ดึงนักลงทุน ประมูลคอมมิวนิตีโซน พื้นที่กว่า 100 ไร่ ขณะที่ศูนย์กลางบางซื่อ สรุปผลรูปแบบลงทุนจากไจก้า ก.ค.นี้ ส่วนมิกซ์ยูส 70 ไร่ ถนนวิภาวดีรังสิต เร่งออกแบบเตรียมก่อสร้างการพัฒนาเมืองใหม่อัจฉริยะหรือสมาร์ท ซิตี ถือเป็นหนึ่งในการ
ขับเคลื่อนยุทธศาสตร์ไทยแลนด์ 4.0 ที่รัฐบาลให้ความสำคัญ โดยดึงเอาหน่วยงานหรือองค์กรที่มีศักยภาพเข้ามาร่วมดำเนินงาน
ซึ่งบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ถือเป็นหน่วยงานหนึ่ง ที่ขณะนี้การดำเนินงานมีความคืบหน้าไปมาก โดยเฉพาะการอนุมัติงบดำเนินการด้านเทคโนโลยีและวิศวกรรมของบอร์ด ปตท.วงเงิน 41,175 ล้านบาท ที่หลายฝ่ายมอง ว่า เพื่อนำมาใช้สำหรับการพัฒนาสมาร์ทซิตี ใน 3 พื้นที่ ได้แก่
เขตนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรืออีอีซีไอ ศูนย์คมนาคมบางซื่อ และมิกซ์ยูส ริมถนนวิภาวดีรังสิต ฝั่งตรงข้ามมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อัดก้อนแรก3พันล.ปั้นสมาร์ท ซิตี
นางหงษ์ศรี เจริญวราวุฒิ ผู้อำนวยการโครงการพัฒนาพื้นที่วังจันทร์วัลเลย์ เพื่อเขตนวัตกรรมระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ขณะนี้ปตท.พร้อมพัฒนาพื้นที่อีอีซีไอ เป็นสมาร์ท ซิตี
โดยจะใช้งบเบื้องต้นราว 3 พันล้านบาท เพื่อใช้สำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน และระบบรองรับการเป็นสมาร์ทซิตีซึ่งขณะนี้ได้มีการเปิดหน้าดินเป็นระยะเพื่อรองรับการก่อสร้างแล้ว
ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2564 เพื่องรองรับนักลงทุนที่จะเข้ามาสร้างนวัตกรรมต้นแบบ
โดยในช่วงเดือนสิงหาคม 2562 นี้ ปตท.จะดำเนินการเปิดตัวอีอีซีไออย่างเป็นทางการ และออกทีโออาร์ เพื่อเชิญชวนนักลงทุนทั้งในและต่างประเทศเข้าร่วมประมูล ลงทุนในพื้นที่พาณิชยกรรมและที่อยู่อาศัยบนเนื้อที่กว่า 100 ไร่ ที่ประกอบไปด้วย ศูนย์การค้า โรงแรม โรงเรียนนานาชาติ คอนโดมิเนียมหรืออพาร์ตเมนต์ รวมทั้งแหล่งนันทนาการต่างๆ เป็นต้น ทั้งนี้เพื่อรองรับนักนวัตกรรม และบุคลากร ที่จะเข้ามาทำงานในพื้นที่อีอีซีไอ เนรมิต2พันไร่เป็นเมืองอัจฉริยะ
นอกจากนี้ ปตท.ยังมีแผนที่จะพัฒนาพื้นที่ย่านบางซื่อหรือศูนย์คมนาคมบางซื่อเนื้อที่กว่า 2 พันไร่เป็นเมืองใหม่อัจฉริยะ
ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างรอผลการศึกษาขององค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (ไจก้า) ที่จะสรุปผลการศึกษา แผนแม่บท พัฒนาพื้นที่ย่านบางซื่อ ที่จะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2562 นี้ และ
หลังจากนั้นจะนำมาพิจาราณาดูว่ารูปแบบการพัฒนาจะเป็นอย่างไร รวมทั้งรูปแบบการลงทุนว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะให้สิทธิปตท.ร่วมลงทุนด้วยหรือไม่ เนื่องจากรฟท.มีการจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมาดำเนินงานอสังหาริมทรัพย์อยู่แล้ว
ทั้งนี้ที่ผ่านมารฟท.ได้ลงนามความร่วมมือเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการเมืองอัจฉริยะ และการพัฒนาระบบรางสนับสนุนและขนส่งสินค้ากับปตท. ไปแล้ว
เพื่อศึกษาและจัดทำแผนการดำเนินงานให้สอดคล้องกับแผนแม่บทการพัฒนาพื้นที่โดยรอบศูนย์การคมนาคมพหลโยธินให้เป็นเมืองอัจฉริยะ (Smart City)
ภายใต้การบริหารพลังงานและสิ่งแวดล้อมเพื่อผลต่อการพัฒนาที่ยั่งยืน รวมทั้งศึกษา และจัดทำแผนการดำเนินงานการพัฒนาขนส่งสินค้าของกลุ่ม ปตท. และพัฒนาธุรกิจสนับสนุนการใช้ประโยชน์ทางราง
โดยจะมีการวางระบบโครงสร้างพื้นฐานสาธารณูปโภค และสาธารณูปการแบบองค์รวม ตลอดจนศึกษาความเป็นไปได้ (Feasivility Study) รวมถึงรูปแบบทางธุรกิจ (Business Model) ที่เหมาะสม และจัดทำแผน การดำเนินงาน หรือจะเป็นการเปิดประมูลให้ผู้สนใจทั้งในและต่างประเทศเข้ายื่นประมูล
ซึ่งในส่วนนี้ปตท.ก็พร้อมดำเนินการอยู่แล้ว เพราะถือว่าเป็นทิศทางหนึ่งของปตท.ที่จะดำเนินงานด้านนี้อยู่แล้ว
พัฒนาที่ติดถ.วิภาวดีฯ70ไร่ ออกแบบเสร็จปีนี้ก่อนหน้านี้ ไจก้าเคยเสนอผลการศึกษาเบื้องต้นมาใน 5 ปีแรก ไจก้าให้เริ่มพัฒนาโซน A 35 ไร่ ติดสถานีกลางบางซื่อ โซน D บางส่วนจะพัฒนาเป็นทางเดินลอยฟ้าเชื่อมระหว่างบางซื่อกับหมอชิตเก่า และโซน D ย่านตึกแดง 119 ไร่ เป็นลำดับแรก พัฒนาเป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ มีศูนย์การค้า โรงแรม สำนักงาน รองรับรถไฟฟ้าสายสีแดงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต จะเปิดบริการในปี 2563 ถัดจากนั้นอีก 5 ปี จะพัฒนาโซน B (จตุจักร) โซน G ย่าน กม. 11 และโซน C ตรง บขส. มีที่อยู่อาศัย สำนักงาน ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม ที่เหลือจะพัฒนาช่วง 5 ปีสุดท้าย เช่น โซน D อยู่ติดโรงซ่อมด้านการพัฒนาไจก้าเสนอ 2 แนวทาง คือ โดยรายบุคคลแบบเฉพาะเจาะจง และการพัฒนาแบบบูรณาการ
ขณะที่นายวิทวัส สวัสดิ์-ชูโต ประธานเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีและวิศวกรรม บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า นอกจาก 2 พื้นที่ที่ปตท.จะพัฒนาให้เป็น
เมืองใหม่อัจฉริยะแล้ว บอร์ดปตท.ยังได้อนุมัติให้พื้นที่ของปตท.ที่มีอยู่ราว 70 ไร่ ติดถนนวิภาวดีรังสิต นำสินทรัพย์ที่มีอยู่มาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด
โดยจะพัฒนาเป็นโครงการแบบมิกซ์ยูส ที่มีทั้งอสังหาริมทรัพย์เพื่อการอยู่อาศัย เป็นอาคารชุด อาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า และโรงแรม อยู่ภายในโครงการเดียวกัน เป็นต้น
ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการออกแบบตัวโครงการอยู่ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ และหลังจากนั้นจะเป็นขั้นตอนก่อสร้างต่อไปอย่างไรก็ตาม ยังบอกไม่ได้ว่า โครงการพัฒนาเมืองใหม่ย่านบางซื่อและโครงการมิกซ์ยูส จะใช้เงินลงทุนเท่าใด เพราะต้องรอผลศึกษาของไจก้าที่ต้องสรุปรูปแบบการพัฒนาและรูปแบบการลงทุนจะเป็นอย่างไรออกมาก่อน
ซึ่งเข้าใจเบื้องต้นว่าน่าจะเป็นลักษณะรัฐต่อรัฐ ส่วนโครงการมิกซ์ยูส ก็ต้องรอการออกแบบว่าจะเป็นอย่างไร แต่โครงการเมืองใหม่อัจฉริยะทั้ง 3 แห่งนี้ ถือว่าเป็นโครงการที่จะช่วยพัฒนา ประเทศ ซึ่งอยากจะผลักดันให้เกิด เป็นรูปธรรมขึ้นมาให้ได้โดยเร็ว |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44620
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 04/07/2019 3:53 pm Post subject: |
|
|
รอง ผบ.ตร. ตรวจสอบ นาตาลี เปลี่ยนชื่อเป็น ลิตเติ้ลดั๊ก
ข่าวช่องวัน วันที่ 04 กรกฎาคม 2562
พล.ต.อ.ศรีวราห์ รังสิพราหมณกุล รอง ผบ.ตร. เชิญเจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ตำรวจรถไฟ เจ้าหน้าที่ฝ่ายโยธาสำนักงานเขตดินแดง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมประชุมติดตามความคืบหน้ากรณีการใช้และปรับปรุงอาคาร นาตารี อาบ อบ นวด สถานบริการที่เคยถูกดำเนินคดีค้ามนุษย์ เมื่อปี 2559 และเตรียมเปิดใหม่ในชื่อ Little Duck โดยวันนี้เป็นการหารือข้อกฎหมาย เพื่อดำเนินการกับเจ้าของกิจการและผู้ที่เกี่ยวข้อง
เบื้องต้น จากการตรวจสอบ พบว่าพื้นที่ตั้งอาคาร เป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ก่อนหน้านี้ให้เอกชนรายหนึ่งเช่าพื้นที่ ซึ่งต่อมามีการปล่อยเช่าต่อให้กับนาตารี อาบ อบ นวด กระทั่งสถานบริการถูกดำเนินคดีค้ามนุษย์ ซึ่งตามกฎหมายจะต้องระงับการใช้อาคาร 5 ปี แต่หลังจากนั้น พบข้อมูลว่า มีเอกชนอีกรายเข้ามาเช่าพื้นที่ แล้วนำไปปล่อยเช่าต่อให้กับสถานบริการในชื่อ ลิตเติ้ลดั๊ก ซึ่งได้มีการปรับปรุง ต่อเติมอาคาร โดยไม่ได้ขออนุญาต และการขออนุญาตที่เป็นเท็จไม่ถูกต้องตามกฎหมาย
สำหรับกิจการยังสามารถดำเนินต่อไปได้ แต่ผู้ประกอบการจะต้องดำเนินการให้ถูกต้องทุกขั้นตอนหลังจากนี้ มิฉะนั้นก็จะถูกดำเนินคดีและตรวจสอบ เนื่องจากมีการนำเสนอข่าวอยู่บ่อยครั้งไม่รู้จบ. |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44620
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 13/07/2019 10:47 am Post subject: |
|
|
บอร์ด ร.ฟ.ท. ไฟเขียวต่อสัญญาโรงแรมเซ็นทรัล หัวหิน ชั่วคราว 1 ปี
กรุงเทพธุรก้จ 12 กรกฎาคม 2562
นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ร.ฟ.ท. วันนี้ (12 ก.ค.) โดยระบุว่า ที่ประชุมบอร์ดมีมติอนุมัติต่ออายุสัญญาเช่าโรงแรมเซ็นทรัล หัวหิน ให้กับคู่สัญญา บริษัท เซ็นทรัลหัวหินบีชรีสอร์ท จำกัด ชั่วคราว 1 ปี เพื่อรอข้อสรุปเรื่องผู้เช่าและบริหารโรงแรมรายใหม่ เนื่องจากสัญญาเช่ากับบริษัท เซ็นทรัลหัวหินบีชรีสอร์ท ได้สิ้นสุดไปตั้งแต่เมื่อวันที่ 14 พ.ค. 2562 แต่ ร.ฟ.ท. ยังดำเนินการตามขั้นตอนการหาผู้บริหารโรงแรมรายใหม่ไม่แล้วเสร็จ
อย่างไรก็ตาม ล่าสุดมีความชัดเจนแล้วว่า การให้เช่าอาคารและทรัพย์สินของโรงแรมหัวหินไม่เข้าลักษณะตาม พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ดังนั้น ร.ฟ.ท.จะต้องออกระเบียบภายในอื่นๆ เพื่อมารองรับการบริหารทรัพย์สิน โดยที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.ได้ร่างระเบียบดังกล่าวมานานแล้วและคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นจะใช้ระเบียบดังกล่าวเปิดเจรจาตรงกับบริษัท เซ็นทรัลหัวหินบีชรีสอร์ท ที่เป็นผู้เช่ารายเดิมตามที่สัญญากำหนดไว้ก่อน แต่ถ้าตกลงเรื่องผลตอบแทนไม่ได้ ร.ฟ.ท. ก็จะเปิดคัดเลือกผู้ประกอบการรายใหม่เป็นการทั่วไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 19/07/2019 12:10 pm Post subject: |
|
|
เข็นมิกซ์ยูส บางซื่อ สู้ศึก พระราม 4
19 กรกฎาคม 2562
ตีพิมพ์ในหน้า 25-26
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,488
วันที่ 18-20 กรกฎาคม 2562
คลื่นมิกซ์ยูส รัฐ-เอกชนเดือดจัดชิงเปิดตัวสนั่นเมือง รฟท. เข็น ทำเลทอง แปลง A บางซื่อ สู้ศึก ยอมรับ เอกชนบางตา ยื่นซอง ปลายเดือนก.ค.
จากกรณีการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อก้าวหน้าไปมาก ส่งผลให้ที่ดินโดยรอบได้อานิสงส์เช่นเดียวกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เข็นที่ดินทำเลทองออกประมูลท่ามกลางการแข่งขันอันร้อนระอุ สำหรับสงครามมิกซ์ยูสที่เกิดขึ้นเกลื่อนเมืองทั้งที่ดินรัฐด้วยกันและที่ดินเอกชนโปรเจ็กต์เด่นๆ บนที่ดินทรัพย์สิน มีการพูดถึงทั่วบ้านทั่วเมืองคงหนีไม่พ้น วันแบงค็อก บนถนนพระราม 4 ตัดถนนวิทยุโปรเจ็กต์ของกลุ่มเซ็นทรัลแยกเพลินจิต ห้างยักษ์ไอคอนสยาม ริมแม่นํ้า เจ้าพระยา ย่านเจริญนคร ที่มีการชิงไวชิงพริบเรื่องของทำเลใครได้เปรียบความน่าสนใจให้คนเข้าพื้นที่มากกว่า
จากการให้สัมภาษณ์ของนายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยอมรับว่าที่ดินแปลง A ติดสถานีกลางบางซื่อยังมีข้อด้อยถูกล้อมด้วยที่ดินรัฐด้วยกัน เช่น ที่ทรัพย์สิน และที่ทหารต่อจากแนวรถไฟฟ้าสายสีแดงและไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบินบริเวณจุดสิ้นสุดถนนประดิพัทธ์โดยไม่มีที่ดินเอกชนแม้แต่แปลงเดียวทำให้ไม่จูงใจที่จะดึงคนเข้าพื้นที่ส่งผลให้เอกชนสนใจไม่มากมีเพียงกลุ่มเซ็นทรัล, บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน), BEM หรือบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ส่วนต่างชาติ เป็นกลุ่มทุนจากประเทศญี่ปุ่น จากทั้งหมดที่รับฟังความเห็นนักลงทุน กว่า 30 ราย อย่างไรก็ตามหากซื้ออนาคตและการเป็นฮับการเดินทางทางรางที่ ใหญ่ที่สุดในอาเซียนแล้ว ประเมินว่า ทำเลนี้ก็ไม่แพ้ทำเลอื่นเช่นกัน
บางซื่อหากซื้อการลงทุนในอนาคต วันนี้ เชื่อว่าจะได้เปรียบ เพราะเป็นการลงทุนอย่างหนึ่ง จะถามนักลงทุนว่าทำไมไม่มา พื้นที่เราก็ไม่ได้ แม้จะเป็นที่ดินแปลงใหญ่ใกล้จตุจักรซึ่งไม่
เกี่ยวกับปัญหาคือ ที่ติดที่ดินของใครหรือไม่ มีคนเดินมากน้อยแค่ไหน บางสถานี การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) คนไม่เดิน บางสถานีมีคนจำนวนมาก เช่นเดียวกับที่ดิน แปลง A บางซื่อ เอกชน มองกันว่า เป็นที่หลวงผืนใหญ่ ติดกับที่ดินทหาร ติดที่ทรัพย์สิน ทำให้นักลงทุนต่างไม่กล้าลงทุน
นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่า หากวันยื่นซอง ไม่มีเอกชนรายใดสนใจ โดยอ้างว่าให้ผลตอบ
แทนน้อย รฟท. ต้องปรับทีโออาร์ (เอกสารประกวดราคา) ว่า ไม่น่าสนใจจุดไหน แต่ในมุมของคณะกรรมการต้องการให้ได้ราคาที่เหมาะสม หากได้กำไร งอกงาม รฟท. ลงทุนเองดีกว่าคงไม่ให้เอกชนลงทุน ส่วนทำเลตึกแดงทำเลใกล้เอสซีจีบางซื่อพัฒนาเป็นออฟฟิศใหญ่ของรฟท.อยู่ระหว่างออกแบบและกำหนดรายละเอียดทีโออาร์
นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่าปัจจุบันมีเอกชนพัฒนามิกซ์ยูสค่อนข้างมาก และมีการก่อสร้างค่อนข้างเร็ว จึงมีซัพพลายเกิดขึ้น มีการแข่งขันสูง เช่น โครงการวันแบงค็อก โครงการไอคอนสยาม นอกจากนี้ยังมีโครงการเกิดขึ้นรอบๆ สถานีกลางบางซื่อ ห้าแยกลาดพร้าว จตุจักร ล้วนแต่เป็นของเอกชน ขณะที่ดินบางซื่อแปลง A รฟท. ใช้เวลาศึกษานานกว่า 3 ปี กว่าจะเริ่ม นำที่ดินออกประมูล ทำให้เสียเวลาและช้ากว่าเอกชนหรือแม้แต่ที่ดินรัฐแปลงอื่น |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 23/07/2019 12:44 pm Post subject: |
|
|
ลอยแพพ่อค้าแม่ค้าตลาดรถไฟ เทศบาลโบ้ยไม่จ่ายค่าเช่าตั้งแต่ปี59 #อ้างสัญญาสิ้นสุดแล้ว ขณะที่การรถไฟดีเดย์ ถึง 31 ส.ค..ต้องจ่าย 1.7 ล้าน พร้อมขนย้ายทรัพย์สินบริวารออกจากพื้นที่ หากดื้อดึงเตรียมฟ้องขับไล่
ช่องข่าวลำปาง
22 กรกฎาคม 2562
พ่อค้าแม่ค้าตลาดรถไฟนครลำปางซึ่งเดิมเทศบาลนครลำปางเช่าพื้นที่บริเวณด้านหน้าทำเป็นตลาดเพื่อให้ชาวบ้านที่เป็นพ่อค้าแม่ค้าได้มีที่ทำมาหากิน โดยมีการจัดระเบียบพ่อค้าแม่ค้าอย่างชัดเจน เพื่อไม่ให้มีการแอบขายพื้นที่ให้กับคนที่มีอันจะกิน ซึ่งพ่อค้าแม่ค้าก็ให้ความสนใจเข้ามาเช่าพื้นที่จนเต็ม จนถึงปัจจุบัน เนื่องจากตลาดแห่งนี้เป็นจุดที่ต้อนรับนักท่องเที่ยวและประชาชนที่จะเดินทางโดยรถไฟ ประกอบกับค่าเช่าพื้นที่ก็ถูกประชาชนทั่วไปสามารถเช่าทำมาหากินได้
แต่มาถึงยุคปัจจุบัน ผู้บริหารชุดใหม่ นำโดย นายกิตติภูมิ นามวงศ์ นายกเทศมนตรีนครลำปาง ได้ปล่อยปละละเลย ไม่ชำระค่าเช่าพื้นที่ให้กับการรถไฟมาตั้งแต่ปี 2559 จนถึงปัจจุบัน ทางการรถไฟได้ทำหนังสือทวงถามและแจ้งให้ชำระค่าเช่ามาตลอดแต่ก็มิได้ดำเนินการใดๆ
ล่าสุด 11 ก.ค. 2562 ที่ผ่านมาการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีหนังสือถึงนายกเทศมนตรีนครลำปาง บอกยกเลิกสัญญาเช่าที่ดินที่สถานีรถไฟลำปาง อ้างถึงหนังสือที่ส่งมาก่อนหน้านั้น ระบุว่า การรถไฟฯ ได้แจ้งเตือนให้เทศบาลนครลำปางชำระค่าเช่า ค่าต่างๆ รวมเป็นเงิน 1,762,668 บาท พร้อมลงนามสัญญาเช่าที่ดิน เพื่อจัดทำสถานที่จำหน่ายของที่ระลึก อาหาร และสินค้าพื้นเมืองของจังหวัดลำปาง ที่สถานีลำปาง ภายใน 7 วัน
แต่เทศบาลนครลำปาง เมื่อได้รับหนังสือแล้วเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2562 แต่เทศบาลมิได้ชำระค่าเช่า ค่าต่างๆ ให้ครบถ้วน จึงถือว่าเทศบาลฯไม่ประสงค์ที่จะเช่าอีกต่อไป ดังนั้นจึงขอบอกเลิกสิทธิการเช่าที่ดินดังกล่าวกับเทศบานครลำปาง นับตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.2562 เป็นต้นไป และขอให้เทศบาลฯ นำเงินค่าเช่า ค่าต่างๆ ดังนี้
1.ค่าเช่าปีที่1 ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. 2559 ถึง 31 ส.ค. 2560 เป็นเงิน 559,096 บาท
2.ค่าเช่าปีที่2 ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. 2560 ถึง 31 ส.ค. 2561 เป็นเงิน 587,065 บาท
3.ค่าเช่าปีที่3 ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. 2561 ถึง 31 ส.ค. 2562 เป็นเงิน 616,047 บาท
รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,762,568 บาท ไปชำระที่ฝ่ายบริหารทรัยพท์สิน การรถไฟฯ ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ส.ค.62 และ #ขอให้เลิกใช้ประโยชน์พร้อมขนย้ายทรัพย์สินพร้อมบริวารออกจากพื้นที่เช่าของการรถไฟ #ภายในวันที่ 31 ส.ค.62 หากไม่ดำเนินการภายในกำหนด การรถไฟฯ จะใช้สิทธิดำเนินการฟ้องขับไล่เรียกค่าเสียหายจากเทศบาลต่อไป
และล่าสุดได่รับรายงานว่านายกิตติภูมิ นามวงศ์ นายกเทศมนตรีนครลำปาง ได้ทำหนังสือถึงผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทรัพย์สิน การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยระบุว่า อายุสัญญาเช่าได้สิ้นสุดตั้งแต่ 31 ส.ค. 59 ตามบันทึกในสัญญาเช่าที่ดินเลขที่ 901590007(ครั้งที่สิบเอ็ด) ลงวันที่ 8 มิถุนายน 2559 เมื่อการรถไฟฯไม่ได้พิจารณาต่ออายุสัญญาเช่าให้กับเทศบาลฯ และเทศบาลก็ไม่ได้เข้าไปใช้ประโยชน์ในพื้นที่ที่เช่าดังกล่าว นับแต่วันที่ครบสัญญาเช่า จึงมีผลให้สัญญาเช่าดังกล่าวสิ้นสุด ลงฯ...และเมื่อสัญญาเช่าในสัญญาสิ้นสุดลง เมื่อวันที่ 31 ส.ค.59 กองคลังเทศบาลก็ได้หยุดดำเนินการเก็บค่าเช่าที่ในพื้นที่ตามสัญญาและไม่ได้ใช้ประโยชน์ในพื้นที่ในสัญญาเช่าอีกต่อไป
คำถามที่เกิดขึ้นคือการที่เทศบาลนครลำปางจะยกเลิกสัญญาไม่เช่าพื้นที่ดังกล่าว ได้แจ้งกับประชาชนพ่อค้าแม่ค้าในตลาดรถไฟที่ทำมาหากินมายาวนานหรือไม่ พวกเขารับรู้รับทราบถึงชะตากรรมที่กำลังจะเกิดขึ้นกับพวกเขาหรือไม่ และแนวทางในการช่วยเหลือพ่อค้าแม่ค้าเหล่านี้เทศบาลได้วางแผนไว้อย่างไร หรือ ปล่อยลอยแพ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 30/07/2019 5:45 pm Post subject: |
|
|
สุดเหงา! ยังไร้เงาเอกชนยื่นซองมิกซ์ยูสแปลง A สถานีบางซื่อ 1.1 หมื่นล้าน
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 11:51 น.
ผู้สื่อข่าว ประชาชาติธุรกิจ รายงานบรรยากาศ เมื่อเวลา 09.00 น.ที่สถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดงบางซ่อน ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ใช้เป็นสถานที่เปิดให้เอกชนที่ซื้อซองประมูลโครงการพัฒนาที่ดินแปลง A พื้นที่ 32 ไร่ ใกล้สถานีกลางบางซื่อ มูลค่าโครงการ 11,721 ล้านบาท เข้ามายื่นซองภายในวันนี้ (30 ก.ค.) ตั้งแต่เวลา 09.00 15.00 น.
ตลอดช่วงเช้าที่ผ่านมาจนถึงเวลา 11.30 น. บรรยากาศเป็นไปอย่างเงียบเหงา ยังไม่มีเอกชนรายใดมายื่นซองประมูลโครงการเลยแม้แต่รายเดียว มีเพียงคณะทำงานของ ร.ฟ.ท. และที่ปรึกษาปฏิบัติงานอยู่ภายในเท่านั้น
สำหรับรายชื่อเอกชนที่มาซื้อซองประมูลโครงการนี้มีจำนวน 4 ราย โดยมี 1 รายเป็นรัฐวิสาหกิจของประเทศญี่ปุ่น แต่ร.ฟ.ท.ขอไม่ให้เปิดเผยชื่อ เนื่องจากองค์กรต้องการซื้อซองไปเพื่อการศึกษาเท่านั้น
ส่วนไทม์ไลน์ของโครงการ ในวันนี้หลังปิดรับซอง จะเป็นการตรวจซองที่ยังไม่ปิดผนึกก่อน หลังจากนั้นจะเปิดพิจารณาซองที่ 1 (คุณสมบัติ) ประกาศผลผู้ผ่านซอง 1 ในวันที่ 6 ส.ค.นี้ จากนั้นการพิจารณาซองที่ 2 (เทคนิค) จะใช้เวลาพิจารณาประมาณ 1 เดือน จะประกาศผลในวันที่ 6 ก.ย. และจะพิจารณาซองที่ 3 (การเงิน) ใช้เวลาพิจารณา 1 สัปดาห์ สามารถประกาศผลผู้ชนะซอง 3 ในวันที่ 13 ก.ย.นี้
ที่ดินแปลง A สถานีบางซื่อขายไม่ออก เซ็นทรัล-BEM-ช.การช่าง เมินยื่นซอง-ร.ฟ.ท.ถกหาทางออก 2 ส.ค.นี้
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 15:45 น.
ผู้สื่อข่าว ประชาชชาติธุรกิจ รายงานว่า บรรยากาศการยื่นซองประมูลโครงการพัฒนาที่ดินแปลง A พื้นที่ 32 ไร่ มูลคาโครงการ 11,721 ล้านบาท ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ที่สถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดงบางซ่อนไม่ปรากฎมีเอกชนรายใดมายื่นซองประมูลแม้แต่รายเดียว
โดยช่วง 14.30 น. คณะกรรมการรับซองที่นำโดยนายฐากูร อินทรชม ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ ได้เรียกที่ปรึกษาและคณะทำงานหารือในห้องประชุม โดยไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดใดๆกับสื่อมวลชน แต่จะมีการเสนอผลประมูลต่อที่ประชุมคณะกรรมการคัดเลือกวันที่ 2 ส.ค.นี้ ว่าจะหาทางออกต่อไปอย่างไร
จากกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอร่วมลงทุน โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์บริเวณสถานีกลางบางซื่อแปลง A ภายใต้ พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 (PPP) ขนาด 32 ไร่ มูลค่าประมาณ 1 หมื่นล้านบาท ณ ห้องประชุมสถานีรถไฟบางซ่อน การรถไฟฯ ระหว่าง 9.00-15.00 น. วันนี้ (30 ก.ค.) นั้น
นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เมื่อปิดการรับข้อเสนอร่วมลงทุนในเวลา 15.00 น. ที่ผ่านมา ไม่มีเอกชนรายใดยื่นข้อเสนอร่วมลงทุนแม้แต่รายเดียว โดยคณะกรรมการรับข้อเสนอฯ จะสรุปข้อมูลให้คณะกรรมการคัดเลือกฯ ที่มีตนเป็นประธานพิจารณาในวันที่ 2 สิงหาคม 2562
สำหรับสาเหตุที่ไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอคาดว่า เป็นเพราะรอบๆ แปลง A ยังไม่มีการพัฒนาและต้องอาศัยจำนวนผู้ใช้บริการ จากผู้โดยสารรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและผู้เดินทางเข้าออกสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งเอกชนอาจเห็นว่าไม่คุ้มค่า จึงไม่ยื่นข้อเสนอเข้าร่วมประมูล อย่างไรก็ตามคณะกรรมการคัดเลือกฯ จะต้องพิจารณาข้อมูลทั้งหมดอีกครั้ง
ตอนนี้คงเปิดพื้นที่เชิงพาณิชย์แปลง A ไม่ทันการเปิดสถานีกลางบางซื่อในเดือนมกราคม 2564 แต่ยังไงก็จะเน้นเรื่องการเปิดให้บริการสถานีกลางบางซื่อก่อน เพราะเป็นเรื่องสำคัญมากกว่า ส่วนแปลง A เปิดทีหลังก็ได้ นายวรวุฒิกล่าว
อย่างไรก็ตาม การเปิดประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์ในสถานีกลางบางซื่ออยู่ในขั้นตอนการร่าง TOR โดยล่าสุดก็เป็นไปด้วยดีและคาดว่าจะมีเอกชนสนใจยื่นข้อเสนอ เพราะภายในสถานีมีผู้โดยสารจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง จึงมีผู้ใช้บริการอยู่แล้ว
https://www.thebangkokinsight.com/184464/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 31/07/2019 11:23 am Post subject: |
|
|
ที่ดินแปลง A ไม่ปัง! เอกชนเมินยื่นประมูล-ร.ฟ.ท.ชงรื้อทีโออาร์ ประมูลใหม่
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคารที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 16:42
ปรับปรุง: วันอังคารที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 17:00
พัฒนาแปลง A ไม่จูงใจเอกชนเมินยื่นซอง ร.ฟ.ท.ยอมรับเปิดให้บริการไม่ทันกับสถานีกลางบางซื่อ แต่ไม่มีผลกระทบ เตรียมประชุมคณะกรรมการคัดเลือก 2 ส.ค.นี้เพื่อเปิดประมูลใหม่
รายงานข่าวแจ้งว่า ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้เปิดจำหน่ายเอกสารการคัดเลือกเอกชนร่วมทุน (TOR) โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ บริเวณสถานีกลางบางซื่อแปลง A ภายใต้ พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 ระหว่างวันที่ 9 เม.ย.-7 พ.ค. 2562 โดยมีผู้ซื้อเอกสารทั้งสิ้น 3 ราย คือ
1. บริษัท เซ็นทรัลพัฒนา จำกัด (มหาชน) หรือ CPN
2. บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK และ
3. บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM
โดยกำหนดให้ยื่นเอกสารประกวดราคาในวันที่ 30 ก.ค. 62 ณ สถานีบางซ่อน ตั้งแต่เวลา 09.00-15.00 น. ผลปรากฏว่าไม่มีบริษัทเข้ายื่นซองเอกสารแต่อย่างใด
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า หลังปิดรับข้อเสนอ ซึ่งไม่มีเอกชนรายใดยื่นข้อเสนอ ซึ่งจะนำเสนอคณะกรรมการคัดเลือกฯ ที่จะประชุมวันที่ 2 ส.ค.นี้เพื่อพิจารณาแนวทางการดำเนินงานต่อไป รวมถึงพิจารณาเรื่องการปรับทีโออาร์ใหม่หรือไม่
ทั้งนี้ ยอมรับว่าการพัฒนาพื้นที่แปลง A จะเปิดให้บริการไม่ทันกับการเปิดสถานีกลางบางซื่อแต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการสถานีกลางบางซื่อ
สำหรับโครงการพัฒนาพื้นที่แปลง A เป็นโครงการนำร่องการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในศูนย์คมนาคมพหลโยธิน มีเนื้อที่ประมาณ 32 ไร่ มูลค่าลงทุน 11,721 ล้านบาท ระยะเวลาสัมปทาน 30 ปี กำหนดระยะเวลาก่อสร้างไม่เกิน 4 ปี เป็นการพัฒนามิกซ์ยูส ทั้งร้านค้า โรงแรม และสำนักงาน และอยู่ติดสถานีกลางบางซื่อที่มีรถไฟสายสีแดง รถไฟทางไกล รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน และรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา โดยรูปแบบโครงการเป็นการร่วมลงทุน BOT (สร้าง-บริหาร-โอน) โดยเอกชนเป็นผู้ลงทุนทั้งหมด และเมื่อสัญญาสิ้นสุดต้องโอนทรัพย์สินให้ ร.ฟ.ท. โดยพัฒนาพื้นที่แปลง A เพื่อสนับสนุนการเป็นศูนย์กลางการเดินทางโดยระบบรางของสถานีกลางบางซื่อในรูปแบบ TOD นำแนวคิดเมืองอัจฉริยะ (Smart City) มาประยุกต์ใช้ เพื่อเป็น ศูนย์กลางธุรกิจสมัยใหม่ครบวงจร (Smart Business Complex)
ไม่มีเอกชนประมูลแปลงAรอบสถานีกลางบางซื่อ
วันอังคารที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 17.21 น.
ไร้เงาเอกชนยื่นประมูลแปลง A รอบสถานีกลางบางซื่อ นัดถกคณะกรรมการคัดเลือก 2 ส.ค.นี้ ยันไม่ทันเปิดสถานีกลางบางซื่อ ม.ค.64 แน่
นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยผลการเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอร่วมลงทุน โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์บริเวณสถานีกลางบางซื่อแปลง A ภายใต้ พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 ขนาด 32 ไร่ มูลค่าประมาณ 1 หมื่นล้านบาท ที่ห้องประชุมสถานีรถไฟบางซ่อน รฟท. ว่า หลังจากปิดรับข้อเสนอฯ ในเวลา 15.00 น. ปรากฏว่า ไม่มีเอกชนรายใดยื่นข้อเสนอร่วมลงทุนแม้แต่รายเดียว โดยคณะกรรมการรับข้อเสนอฯ จะสรุปข้อมูลให้คณะกรรมการคัดเลือกฯ ที่มีตนเป็นประธานพิจารณาในวันที่ 2 ส.ค.นี้
นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่า สาเหตุที่ไม่มีผู้ยื่นข้อเสนอคาดว่า เป็นเพราะรอบๆ แปลง A ยังไม่มีการพัฒนาและต้องอาศัยจำนวนผู้ใช้บริการจากผู้โดยสารรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง และผู้เดินทางเข้าออกสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งเอกชนอาจเห็นว่าไม่คุ้มค่า จึงไม่ยื่นข้อเสนอเข้าร่วมประมูล อย่างไรก็ตามคณะกรรมการคัดเลือกฯ จะต้องพิจารณาข้อมูลทั้งหมดอีกครั้ง อย่างไรก็ตามคงเปิดพื้นที่เชิงพาณิชย์แปลง A ไม่ทันการเปิดสถานีกลางบางซื่อในเดือน ม.ค.64 แต่คงเน้นการเปิดให้บริการสถานีกลางบางซื่อก่อน เพราะเป็นเรื่องสำคัญมากกว่า
นายวรวุฒิ กล่าวอีกว่า อย่างไรก็ตามการเปิดประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์ในสถานีกลางบางซื่ออยู่ในขั้นตอนการร่างรายละเอียดเงื่อนไขการประมูล(ทีโออาร์) ล่าสุดก็เป็นไปด้วยดี และคาดว่าจะมีเอกชนสนใจยื่นข้อเสนอ เพราะภายในสถานีมีผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง จึงมีผู้ใช้บริการอยู่แล้ว. |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42744
Location: NECTEC
|
Posted: 01/08/2019 6:48 pm Post subject: |
|
|
ที่ดินแปลง A ไม่ปัง! เอกชนเมินยื่นประมูล-ร.ฟ.ท.ชงรื้อทีโออาร์ ประมูลใหม่
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคารที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 16:42
ปรับปรุง: วันอังคารที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 17:00
ไม่มีเอกชนประมูลแปลงAรอบสถานีกลางบางซื่อ
วันอังคารที่ 30 กรกฎาคม 2562 เวลา 17.21 น.[/quote]
เซ็นทรัลเมินบางซื่อแปลงA รถไฟชง2แนวทางประมูลใหม่-ยุติร่วมทุน
พร็อพเพอร์ตี้
วันพฤหัสบดีที่ 1 สิงหาคม 2562 เวลา 09:27 น.
ตามคาด เซ็นทรัล-BEM-ช.การช่าง เมินยื่นซองประมูลมิกซ์ยูส 1.1 หมื่นล้าน หวั่นสถานีกลางบางซื่อไม่ปัง ผู้โดยสารมาใช้บริการน้อย เสนอ 2 แนวทางให้คณะกรรมการคัดเลือกเคาะ ปรับเงื่อนไขให้จูงใจ เปิดประมูลใหม่ หรือยุติร่วมทุน เปิดเช่าชั่วคราว 3 ปี ผุดตลาดนัดรถไฟดึงคนใช้สายสีแดงเปิดหวูด ม.ค. 64
แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า ตามที่ ร.ฟ.ท.ได้เปิดยื่นประมูลซองพัฒนาเชิงพาณิชย์สถานีกลางบางซื่อแปลง A เนื้อที่ 32 ไร่ รูปแบบ PPP net cost ระยะเวลา 34 ปี ลงทุนพัฒนาโครงการมิกซ์ยูส มูลค่า 11,721 ล้านบาท เมื่อ 30 ก.ค. 2562 ผลปรากฏว่าไม่มีบริษัทเข้าร่วมยื่นซอง หลังมีเอกชน 4 รายซื้อทีโออาร์ ได้แก่ บมจ.เซ็นทรัลพัฒนา บมจ.ช.การช่าง และ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) และ บจ.Urban Renaissance Agency รัฐวิสาหกิจพัฒนาที่อยู่อาศัยจากญี่ปุ่น
การที่ไม่มีเอกชนสนใจประมูลเพราะอาจจะไม่มั่นใจว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการสถานีกลางบางซื่อจะเปิดเดือน ม.ค. 2564 อาจไม่ดึงดูดคนมาใช้บริการภายในโครงการมิกซ์ยูสที่เอกชนลงทุน เพราะยังมีแค่รถไฟชานเมืองสายสีแดงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ที่เปิดบริการ ส่วนรถไฟความเร็วสูงก็ยังอีกหลายปีกว่าจะได้เปิดบริการ และแปลงที่ดินที่จะพัฒนาอยู่ในทำเลที่มีทางรถไฟผ่ากลาง ใกล้ทางด่วนและท่อก๊าซ เลยไม่จูงใจเอกชน แต่มีบางรายบอกว่าเวลาเตรียมตัวน้อยเกินไป ทำเอกชนประมูลไม่ทัน
แหล่งข่าวกล่าวว่า วันที่ 2 ส.ค.นี้ จะนำผลการประมูลเสนอให้คณะกรรมการคัดเลือกโครงการ ที่มีนายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.เป็นประธานพิจารณา โดยจะนำเสนอ 2 แนวทาง คือ
1.ประมูลใหม่ โดยปรับรายละเอียดทีโออาร์ใหม่ให้น่าสนใจมากขึ้น และ
2.ยุติการให้เอกชนร่วมทุน แล้ว ร.ฟ.ท.อาจจะนำที่ดินปล่อยเช่าชั่วคราว 3 ปี ทำเป็นตลาดนัดรถไฟ เพื่อดึงคนมาใช้บริการสายสีแดงที่จะเปิดบริการในปี 2564
สำหรับที่ดินแปลง A อยู่ห่างสถานีกลางบางซื่อ 50-100 เมตร ซึ่งคณะกรรมการ PPP เห็นชอบในหลักการของโครงการให้เอกชนเป็นผู้ลงทุนทั้งหมด ภายใต้รูปแบบ BOT คือ สร้าง บริหาร และโอนกรรมสิทธิ์ให้ ร.ฟ.ท. เมื่อครบกำหนดสัญญา ตามผลศึกษาจะพัฒนาเป็นศูนย์กลางธุรกิจครบวงจร มีสำนักงานและธุรกิจบริการ เช่น โรงแรมระดับ 3-4 ดาว สำนักงานให้เช่า และดีพาร์ตเมนต์สโตร์ โดย ร.ฟ.ท.คาดว่าจะได้ผลตอบแทนทั้งหมด 2,000 ล้านบาท โดยเอกชนที่ชนะประมูลจะต้องจ่ายเงินก้อนแรกให้กับ ร.ฟ.ท. จำนวน 162 ล้านบาท จากนั้นจ่ายเป็นรายปี และมีปรับค่าเช่าเพิ่มขึ้นทุกปี |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44620
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 03/08/2019 8:07 am Post subject: |
|
|
รถไฟชงบอร์ด PPP เคาะเลิก-ไม่เลิกประมูลที่ดินบางซื่อหมื่นล้านหลังเซ็นทรัลเมิน
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 2 August 2019 - 20:53 น.
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจบริหารทรัพย์สิน รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผย ประชาชาติธุรกิจ ว่า คณะกรรมการคัดเลือกโครงการพัฒนาที่ดินแปลง A พื้นที่ 32 ไร่ ใกล้สถานีกลางบางซื่อ มูลค่าโครงการ 11,721 ล้านบาท มีมติส่งรายงานการยื่นประมูลของโครงการให้คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ด PPP) ที่มีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรีพิจารณา หลังจากที่ไม่มีเอกชนมายื่นซองประมูลโครงการเมื่อวันที่ 30 ก.ค.ที่ผ่านมา
เรื่องที่จะให้พิจารณาคือ โครงการนี้เข้าเกณฑ์ตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (พ.ร.บ.ร่วมทุน) ฉบับใดระหว่างฉบับปี 2556 หรือปี 2562 เนื่องจากโครงการนี้ปฏิบัติตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฉบับเก่าก่อนมีการเปลี่ยนแปลงในปี 2562
หากเข้าเกณฑ์ตามปี 2556 คณะกรรมการคัดเลือกก็ต้องกลับไปเริ่มขั้นตอนกระบวนการประมูลใหม่ตาม พ.ร.บ.ฉบับนี้ แต่หากเข้าเกณฑ์ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฉบับใหม่ ก็จะถือว่าโครงการนี้ไม่เข้าข่ายต้องให้เอกชนร่วมลงทุนตามมาตรา 7 สามารถให้ ร.ฟ.ท.ไปดำเนินการโดยใช้ระเบียบของการรถไฟได้ทันที โดยจะส่งให้บอร์ด PPP ภายในสัปดาห์หน้า โดยคาดว่าที่ประชุมบอร์ด PPP น่าจะให้คณะอนุกรรมการฝ่ายกฎหมายตรวจสอบประเด็นดังกล่าวต่อไป
ตอนนี้ต้องรอผลพิจารณาของบอร์ด PPP ก่อน หลังจากนั้นคณะกรรมการคัดเลือกจึงจะเริ่มกระบวนการได้ ดังนั้น อย่าเพิ่งเร่งอะไรกับตนในขณะนี้เลย เพราะต้องรอกระบวนการข้างต้นเสร็จก่อน จึงจะรู้ว่าต้องทำอะไรต่อ นายวรวุฒิกล่าว |
|
Back to top |
|
|
|