Main Menu
Homepage
Members Zone
·
ข้อมูลส่วนตัว
ข่าวสารส่วนตัว
·
บริการเว็บเมล์
·
กระดานข่าว
กระดานฝากข้อความ
·
รถไฟไทยแกลลอรี่
รายนามสมาชิก
·
แบบสำรวจ
สมุดเยี่ยม
·
เกี่ยวกับสมาชิก
News & Stories
·
เรื่องทั้งหมด
·
เนื้อหาสาระ
·
เรื่องสำหรับพิมพ์
·
ยอดฮิตติดอันดับ
·
ค้นหาข่าวสาร
·
ค้นหากระทู้เก่า
Contents
·
กำหนดเวลาเดินรถ
·
ประเภทขบวนรถโดยสาร
·
ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
·
แผนที่เส้นทางรถไฟ
·
อัตราค่าโดยสาร
·
คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
·
รูปแบบการให้บริการรถไฟ
·
หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
·
ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
·
ระบบติดตามขบวนรถ
Services
·
Downloads
·
GoogleSearch
·
Hotels Booking
·
FlashGames
·
Wallpaper 1
·
Wallpaper 2
·
Wallpaper 3
·
Wallpaper 4
Information
·
เกี่ยวกับเรา
·
นโยบายความเป็นส่วนตัว
·
แผนผังเว็บไซต์ฯ
ส่งข้อแนะนำติชม
·
ติดต่อลงโฆษณา
·
แนะนำและบอกต่อ
·
สถิติทั้งหมด
·
สำหรับผู้ดูแลระบบ
Sponsors
Visitors
มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:
311292
ทั่วไป:
13271559
ทั้งหมด:
13582851
คน ตั้งแต่
01-08-2004
Rotfaithai.Com :: View topic - ขยายปลายทางขบวนรถไปถึงด่านพรมแดนบ้านคลองลึก 1 ก.ค. 62
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
ขยายปลายทางขบวนรถไปถึงด่านพรมแดนบ้านคลองลึก 1 ก.ค. 62
Goto page
Previous
1
,
2
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic
::
View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 01/07/2019 8:44 pm
Post subject:
สระแก้ว..เปิดให้บริการ รถไฟสายประวัติศาสตร์วันแรก หลังหยุดวิ่ง 45 ปี
somsan iamsin
Published on Jul 1, 2019
https://www.youtube.com/watch?v=FJ3VgN0o2NQ
โปรย
รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมนั่งรถไฟสายประวัติศาสตร์ อรัญประเทศ-ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เป็นครั้งแรกในรอบ 45 ปี หลังการรถไฟแห่งประเทศไทย ยุติการเดินรถมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2517
อ่านต่อ
หลังจากพลเอกประยุทธ์ จันโอชา นายกรัฐมนตรี พร้อมด้วยสมเด็จฮุน เซ็น นายกรัฐมนตรีกัมพูชา ได้ร่วมพิธีเปิดสถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก-ปอยเปต พร้อมทั้งร่วมลงนามในข้อตกลงการเดินรถไฟร่วมกันระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลกัมพูชา เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทางรถไฟระหว่าง 2 ประเทศ ตลอดจนความร่วมมือต่างๆ เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2562 ที่ผ่านมา
โดยในเช้าวันนี้ สถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ได้เปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการเป็นครั้งแรก หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ยุติการเดินรถไฟสายนี้ ไปตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ.2517 เนื่องปัญหาภายในประเทศกัมพูชาเอง / นายชำนาญ แสงน้ำ นายสถานีรถไฟอรัญประเทศ เปิดเผยว่า ขบวนรถไฟสายหัวลำโพง-ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เปิดให้บริการทั้งหมด 4 เที่ยว คือ ในเที่ยวขาไป จะมีรถออกจากหัวลำโพง 2 เที่ยว คือ เที่ยวเวลา 5.55 น. และเที่ยวเวลา 13.05 น. และในเที่ยวขากลับ จากสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึกมุ่งหน้าสถานีหัวลำโพง กรุงเทพฯ มี 2 เที่ยวเช่นกัน คือเที่ยวเวลา 6.58 น.และในเที่ยวเวลา 13.53 น.ราคาค่าโดยสารตลอดเส้นทาง 49 บาทนั้น
ขณะเดียวกัน นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยพร้อมคณะ ได้ร่วมกันนั่งรถไฟ ขบวนประวัติศาสตร์ โดยขึ้นรถไฟที่สถานีอรัญประเทศ มุ่งหน้าสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีเท่านั้น ขณะที่รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า วันนี้เป็นการลงพื้นที่เพื่อตรวจตราความเรียบร้อย จากนั้นจะร่วมประชุมกับหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อวางมาตรการให้เร่งเปิดใช้งานสถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึกเต็มรูปแบบ คาดว่า จะใช้ได้ในช่วงปลายปีนี้ ส่วนการวิ่งรถจากสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ข้ามเข้าไปยังสถานีรถไฟปอยเปต จังหวัดบนเตียเมียเจย ประเทศกัมพูชานั้น / ในวันนี้ทางคณะฯ จะเข้าไปร่วมประชุมกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายกัมพูชา โดยฝ่ายไทย จะพยายามผลักดันให้สถานีรถไฟทั้ง 2 ประเทศ เปิดให้บริการประชาชนได้ภายในปีนี้เช่นกัน
///เสียง/// CG.วรวุฒิ มาลา รักษาราชการแทนผู้ว่าการรถไฟฯ
เริ่ม-จบที่ ประเด็น พยามยามผลักดันให้เปิดใช้เส้นทางเชื่อมต่อไปกัมพูชา ภายในปีนี้
เช่นเดียวกับ นางสุพี พันธุ์วัฒร์ ชาวบ้านในตำบลฟากห้วย อำเภอประเทศ ยอมรับว่า วันนี้ตั้งใจมานั่งรถไฟสายประวัติศาสตร์ เพราะตั้งแต่เล็กจนโตมา อายุ 50 กว่าปี ไม่เคยเห็นรถไฟวิ่งจากสถานีอรัญประเทศไปสถานีคลองลึก และตั๋วก็ยังมีราคาถูกอีกด้วย คือนั่งจากอรัญประเทศไปด่านพรมแดน ค่าโดยสารเพียง 2 บาทเท่านั้น
///เสียง/// CG.สุพี พันธุ์วัฒร์ ชาวบ้านตำบลฟากห้วย อ.อรัญประเทศ
เริ่ม-จบที่ ประเด็น ตั้งแต่เล็กจนโตป่านนี้ไม่เคยเห็น อยากนั่งรถไฟสายประวัติศาสตร์
ในช่วงปี พ.ศ.2448 กรมรถไฟหลวงในสมัยนั้น ได้จัดซื้อที่ดินก่อสร้างทางรถไฟจากกรุงเทพฯสู่จังหวัดปราจีนบุรี จนกระทั่งในปี พ.ศ.2484 ถึง 2489 ไทยได้ดินแดนกัมพูชา ทำให้ไทยได้ดินแดน คือ เมืองพระตะบอง ศรีโสภณ มงคลบุรี และเสียมราฐ กลับมาอีกครั้ง และได้ดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟระหว่าง สถานีรถไฟอรัญประเทศ ถึงจังหวัดมงคลบุรี ของกัมพูชา รวมระยะทางทั้งสิ้น 117 กิโลเมตร จนกระทั่งจักรวรรดิญี่ปุ่นยอมแพ้สงครามในปี พ.ศ.2489 รัฐบาลไทยต้องคืนดินแดน รวมถึงเส้นทางรถไฟที่เคยได้ก่อสร้างเอาไว้ ซึ่งหลังจากได้ยุติการเดินรถ ทางฝั่งกัมพูชาได้รื้อถอนรางออกไป จนทำให้เส้นทางรถไฟเดิมของฝั่งกัมพูชาแปรสภาพเป็นพื้นที่บ่อนคาสิโนและโรงแรม ในช่วงต้นปี พ.ศ.2559 รัฐบาลกัมพูชาเวนคืนที่ดินจากบ่อนคาสิโน จำนวน 3 แห่งรวมถึงสำนักตรวจคนเข้าเมืองกัมพูชา เพื่อเชื่อมทางรถไฟสายอรัญประเทศ-ปอยเปต แต่กลับมีบ่อนคาสิโนและโรงแรมกีดขวางเส้นทาง ทำให้รัฐบาลกัมพูชา แก้ปัญหาด้วยการสร้างทางรถไฟผ่านใต้อาคารบ่อนคาสิโน.
CR.สมสัณห์ เอี่ยมศิลป์ กบ สระแก้ว 084-7798707
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 02/07/2019 2:55 pm
Post subject:
รถไฟสายประวัติศาสตร์! เปิดใช้สถานีรถไฟบ้านคลองลึก เป็นครั้งแรกในรอบ 45 ปี
https://www.facebook.com/newsthaich8/videos/vb.669573866424208/2581125195254972
https://www.youtube.com/watch?v=fNeWWNYpY-0
หลังจาก พล.อ.ประยุทธ์ จันโอชา นายกรัฐมนตรี พร้อมด้วยสมเด็จฮุน เซ็น นายกรัฐมนตรีกัมพูชา ได้ร่วมพิธีเปิดสถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก-ปอยเปต พร้อมทั้งร่วมลงนามในข้อตกลงการเดินรถไฟร่วมกันระหว่างรัฐบาลไทยและรัฐบาลกัมพูชา เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทางรถไฟระหว่าง 2 ประเทศ ตลอดจนความร่วมมือต่างๆ เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2562 ที่ผ่านมา
เช้าวันนี้ สถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ได้เปิดให้ประชาชนได้ใช้บริการเป็นครั้งแรก หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ยุติการเดินรถไฟสายนี้ ไปตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ.2517 เนื่องปัญหาภายในประเทศกัมพูชาเอง
นายชำนาญ แสงน้ำ นายสถานีรถไฟอรัญประเทศ เปิดเผยว่า ขบวนรถไฟสายหัวลำโพง-ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เปิดให้บริการทั้งหมด 4 เที่ยว คือ ในเที่ยวขาไป จะมีรถออกจากหัวลำโพง 2 เที่ยว คือ เที่ยวเวลา 5.55 น. และเที่ยวเวลา 13.05 น. และในเที่ยวขากลับ จากสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึกมุ่งหน้าสถานีหัวลำโพง กรุงเทพฯ มี 2 เที่ยวเช่นกัน คือเที่ยวเวลา 6.58 น.และในเที่ยวเวลา 13.53 น.ราคาค่าโดยสารตลอดเส้นทาง 49 บาทนั้น
ขณะเดียวกัน นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยพร้อมคณะ ได้ร่วมกันนั่งรถไฟ ขบวนประวัติศาสตร์ โดยขึ้นรถไฟที่สถานีอรัญประเทศ มุ่งหน้าสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ระยะทางประมาณ 6 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีเท่านั้น
นายวรวุฒิ เปิดเผยว่า วันนี้เป็นการลงพื้นที่เพื่อตรวจตราความเรียบร้อย จากนั้นจะร่วมประชุมกับหน่วยงานในพื้นที่ เพื่อวางมาตรการให้เร่งเปิดใช้งานสถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึกเต็มรูปแบบ คาดว่า จะใช้ได้ในช่วงปลายปีนี้ ส่วนการวิ่งรถจากสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ข้ามเข้าไปยังสถานีรถไฟปอยเปต จังหวัดบนเตียเมียเจย ประเทศกัมพูชานั้น ในวันนี้ทางคณะฯ จะเข้าไปร่วมประชุมกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายกัมพูชา โดยฝ่ายไทย จะพยายามผลักดันให้สถานีรถไฟทั้ง 2 ประเทศ เปิดให้บริการประชาชนได้ภายในปีนี้เช่นกัน #รถไฟไทย #สถานีรถไฟบ้านคลองลึก #ข่าวช่อง8
Cr.สมสัณห์/สระแก้ว
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42744
Location: NECTEC
Posted: 03/07/2019 10:28 am
Post subject:
เปิดเดินรถไฟไปถึงตลาดโรงเกลือ สุดตะวันออกของไทย
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
Facebook :Travel @ Manager
เผยแพร่: อังคารที่ 2 กรกฎาคม 2562 เวลา 12:44
ไทยเปิดเดินรถไฟสายตะวันออกถึงสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก ตลาดโรงเกลือ จ.สระแก้ว ขาไปและกลับวันละ 2 เที่ยว ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป
หลังจากรัฐบาลไทยและกัมพูชาได้ลงนามความตกลงการเดินรถไฟร่วมกันเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา จากนั้นในวันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป จึงเปิดการเดินรถไฟเพิ่มเติมจากสถานีอรัญประเทศมายังสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก (สถานีสุดท้ายของรถไฟสายตะวันออก) บริเวณตลาดโรงเกลือ อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว
ด่านพรมแดนคลองลึกที่อรัญประเทศ
ด่านพรมแดนคลองลึกที่อรัญประเทศ
ทั้งนี้มีกำหนดเวลาเดินรถเที่ยวไป 2 เที่ยวคือ ขบวนรถธรรมดาที่ 275 กรุงเทพฯ - อรัญประเทศ - คลองลึก ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 05.55 น. ถึงด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เวลา 11.17 น. และขบวนรถธรรมดาที่ 279 กรุงเทพฯ - อรัญประเทศ - คลองลึก ออกจากกรุงเทพฯ เวลา 13.05 น. ถึงด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เวลา 17.27 น.
และเที่ยวกลับ 2 เที่ยวคือ ขบวนรถธรรมดาที่ 280 คลองลึก - อรัญประเทศ กรุงเทพฯ ออกจากด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เวลา 6.58 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา 12.05 น. และขบวนรถธรรมดาที่ 276 คลองลึก-อรัญประเทศ-กรุงเทพฯ ออกจากด่านพรมแดนบ้านคลองลึก เวลา 13.53 น. ถึงกรุงเทพฯ เวลา 19.40 น.
การเปิดเดินรถไฟสู่สถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึกในครั้งนี้จะทำให้ประชาชนเดินทางไปสู่ตลาดโรงเกลือ ซึ่งเป็นตลาดการค้าชายแดนไทย-กัมพูชาที่มีชื่อเสียงมานานในเรื่องการค้าขายเสื้อผ้าและรองเท้ามือสองได้อย่างง่ายขึ้น และสามารถเดินทางไปยังเมืองปอยเปต ประเทศกัมพูชา เชื่อมโยงไปถึงเมืองท่องเที่ยวของกัมพูชา ไม่ว่าจะเป็นเมืองพระตะบอง เมืองเสียมราฐ (นครวัด-นครธม) เมืองหลวงพนมเปญ เป็นต้น
ผู้สนใจสามารถสอบถามเพิ่มเติมได้ Call Center การรถไฟแห่งประเทศไทย โทร.1690
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 04/07/2019 5:39 pm
Post subject:
อยู่ยังไงในปอยเปต Life in Poipet Ep143 ตอน รถไฟไปปอยเปต Train to Poipet Cambodia
Kate Get
Published on Jul 2, 2019
https://www.youtube.com/watch?v=hiDWlpz80mU
---------
ข่าว ผู้ว่าการรถไฟร่วมนั่งรถไฟปฐมฤกษ์
เมื่อเวลา 11.30 น. วันที่ 1 ก.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่บริเวณสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก(ตลาดโรงเกลือ) อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว จะมีรถไฟรอบปฐมฤกษ์ ขบวนรถดีเซลรางขนาด 7 โบกี้ วิ่งจากสถานี (หัวลำโพง) กรุงเทพฯ-ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก มีระยะทาง 260 กม. วิ่งผ่าน 54 สถานีรับส่งผู้โดยสาร ค่าโดยสารรวม 49 บาท โดยมีนายวรวุฒิ มาลา ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยพร้อมคณะร่วมนั่งมาด้วย
ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ที่ผ่านมาเป็นเวลากว่า 40 ปีแล้วที่รถไฟสายภาคตะวันออก วิ่งออกจาก กรุงเทพฯ แล้วมาหยุดอยู่ที่สถานีรถไฟอรัญประเทศ ต่อมาทางรัฐบาลและการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีโครงการที่จะซ่อมแซมทางรถไปจากสถานีอรัญประเทศมายังสถานีรถไฟชั่วคราวบ้านคลองลึกมีระยะทางประมาณ 6 กม.และได้ทำการสร้างทางรถไปจนแล้วเสร็จ ดังนั้นวันนี้จึงเป็นวันแรกที่รถไฟจากสถานีหัวลำโพง(กทม.)ปล่อยเดินขบวนรถไฟวิ่งรับ-ส่งผู้โดยสารมายังสถานีด่านพรมแดนบ้านคลองลึก(ตลาดโรงเกลือ)เป็นสถานีสุดท้ายตั้งอยู่ติดกับชายแดนไทย-กัมพูชา
สำหรับเวลาการเดินรถไฟสายดังกล่าวมีด้วยกัน 4 เที่ยวประกอบด้วย 1.เที่ยวเช้ารถไปออกจากสถานีชั่วคราวคลองลึกเวลา 6.58 น.ใช้เวลาเดินทางถึง กทม.(หัวลำโพง)ประมาณ 5-6 ชม. 2.เที่ยวเช้าออกจากสถานีหัวลำโพงเวลา 05.55 น.ใช้เวลาเดินทางถึงสถานีคลองลึกประมาณ 5-6 ชม. 3. เที่ยวบ่ายออกจากสถานีคลองลึกเวลา 13.53 น.ใช้เวลาเดินทางถึงสถานีหัวลำโพงประมาณ 5- 6 ชม.และ 4.เที่ยวบ่ายออกจากสถานีหัวลำโพงเวลา 13.05 น.ใช้เวลาเดินทางถึงสถานีชั่วคราวคลองลึกประมาณ 5-6 ชม.ค่าโดยสารตลอดเส้นทาง 260 กม.จำนวน 49บาท
ด้านพันตำรวจเบญจพล รอดสวาสดิ์ ผู้กำกับการตรวจคนเข้าเมืองจังหวัดสระแก้ว กล่าวว่า ทางเรามีความพร้อมที่จะปฏิบัติหน้าที่และป้องกันการลักลอบนำพาแรงงานผิดกฎหมาย ที่อาจจะลักลอบนำพาขึ้นรถไฟนั้น โดยทาง ตม.สระแก้ว มีหน้าที่ตรวจคนที่จะเดินทางผ่านเข้าและออก อย่างไรก็ตามการทำงานบริเวณด่านผ่านแดน ต้องบูรณาการร่วมกันระหว่าง ตำรวจรถไฟเอง ทหารพราน ด่านศุลกากรอรัญประเทศ เช่นกัน.
รักพงษ์ กิตติวรเมธี/สระแก้ว 098-8291161
https://www.youtube.com/watch?v=BsOb72yfxkU
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42744
Location: NECTEC
Posted: 11/07/2019 12:45 pm
Post subject:
ปลายปีนั่งรถไฟเข้า'ปอยเปต' แม้ตอนนี้จะยังมีคนใช้บริการสถานีด่านพรหมแดนบ้านคลองลึกไม่มากนัก ก็ตาม แต่จะเร่งติดตั้งระบบเพื่อการตรวจคนเข้าเมืองเพื่อให้เดินรถข้ามแดนได้สะดวก โดนยจะเร่งทำให้เสร็จก่อนสิ้นปีนี้ เพื่อให้ปลายปีสามารถเดินรถข้ามแดนไปปอยเปตได้
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3263535086993867&set=a.213819491965457&type=3&theater
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44627
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 15/07/2019 10:52 am
Post subject:
รถไฟสายตะวันออกเตรียมมุ่งหน้าสู่ปอยเปต
NBT Central News
Published on Jul 14, 2019
https://www.youtube.com/watch?v=F8wjryu-jts
Back to top
Display posts from previous:
All Posts
1 Day
7 Days
2 Weeks
1 Month
3 Months
6 Months
1 Year
Oldest First
Newest First
Rotfaithai.Com Forum Index
->
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
All times are GMT + 7 Hours
Goto page
Previous
1
,
2
Page
2
of
2
Share
|
Jump to:
Select a forum
General
----------------
ข้อตกลงและข้อแนะนำในการใช้งานเว็บไซต์ฯ
สัพเพเหระ
พักผ่อนหย่อนใจ
ประชาสัมพันธ์กิจกรรม
Member's Zone
----------------
กำหนดตารางนัดหมาย
บทความ, เรื่องสั้นพิเศษ และทริปพิเศษ
คำถามเด็ดแฟนพันธุ์แท้รถไฟไทย
ซื้อขาย/แลกเปลี่ยน
กิจกรรมร่วมสนุก
สภากาแฟ
ภาพ/วิดีโอรถไฟไทยจากผลงานของสมาชิก
ทริปตะลอนทัวร์สไตล์รถไฟไทยดอทคอม
สำรวจทางรถไฟและมุมมอง Unseen รถไฟไทย
Railway of Thailand
----------------
เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
โครงสร้างทางวิศวกรรมที่เกี่ยวกับรถไฟไทย
อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
Electrical Railways of Thailand
----------------
รถไฟฟ้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ARL)
รถไฟฟ้า (BTS) และรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT)
โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
Foreign Zone (English Language Only)
----------------
General Topics
State Railway of Thailand/Thai Rail Fans
World Railways
----------------
เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
ภาพรถไฟต่างประเทศ
ภาพประสบการณ์เดินทางกับรถไฟต่างประเทศ
Railway Games & Models
----------------
Railway Games & Train Simulator
Railway Models
Problems & Support
----------------
Problems, Bugs & Helpdesk
You
cannot
post new topics in this forum
You
cannot
reply to topics in this forum
You
cannot
edit your posts in this forum
You
cannot
delete your posts in this forum
You
cannot
vote in polls in this forum
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©