ข่าวรถไฟ สปป.ลาว

Wisarut · Posted: 03/07/2019 1:44 am Post subject:

เพิ่งทราบว่ามีประกาศเวนคืนที่ดิน ทำทางรถไฟ ไปที่ สถานีเวียงจันที่บ้านคำสะหวาดแต่ปี 2009 ไม่กี่วันหลังประกอบพิธีเปิดการเดินรถ ข้ามแดนจากหนองคายไปท่านาแล้งแล้ว
http://laoofficialgazette.gov.la/kcfinder/upload/files/Notice%20no.3292,%20.pdf

Wisarut · Posted: 03/07/2019 2:42 am Post subject:

จ่ายค่าชดเชยรถไฟลาวจีนไป 143,000 ล้านกีบแล้ว
https://www.laothai.org/2019/06/LT1.html

Mongwin · Posted: 04/07/2019 2:45 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 04/07/2019 6:27 pm Post subject:

https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/695637067541442

Wisarut · Posted: 05/07/2019 2:32 pm Post subject:

ม้าเหล็กพาเจริญ! ทางรถไฟจีน-ลาว สร้างโอกาสการมีงานทำแก่คนท้องถิ่น
สำนักข่าวซินหัว
วันที่ 05 กรกฎาคม 2019

เจ้าหน้าที่รัฐบาลลาวเปิดเผยว่าทางรถไฟจีน-ลาว (China-Laos Railway) จะช่วยสร้างโอกาสในการมีงานทำแก่ประชาชนท้องถิ่นหลายพันคน เมื่อโครงการก่อสร้างเสร็จสิ้นและเปิดใช้งานในปี 2021

ปัจจุบันรัฐบาลลาวกำลังวางแผนจัดตั้งวิทยาลัยเทคนิคการรถไฟลาว โดยอาศัยความช่วยเหลือจากจีน เพื่อฝึกอบรมและสร้างสรรค์กลุ่มบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญด้านการรถไฟ

กองสี แสงมณี รัฐมนตรีช่วยกระทรวงศึกษาธิการและการกีฬาของลาว กล่าวกับสื่อมวลชนลาวว่าวิทยาลัยแห่งดังกล่าวอยู่ระหว่างการออกแบบและจะได้ข้อสรุปภายในเร็วๆ นี้

“เราคิดว่าการก่อสร้างวิทยาลัยแห่งดังกล่าวจะเริ่มต้นภายในสิ้นปีนี้” กองสีกล่าว “การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสนามกีฬาแห่งชาติในนครหลวงเวียงจันทน์ จะใช้เวลา 2 ปี”
.
กระทรวงศึกษาธิการและการกีฬาของลาวได้จัดส่งคณะครูเข้าร่วมการฝึกอบรมในจีนมากกว่า 30 คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมพร้อมสำหรับวิทยาลัยเทคนิคการรถไฟลาวแห่งใหม่

“ทางรถไฟ 1 กิโลเมตร ต้องการคนดูแล 15 คน ซึ่งแบ่งเป็นวิศวกรและช่างเทคนิค” กองสีกล่าว “วิทยาลัยแห่งดังกล่าวจะช่วยเตรียมแรงงานที่มีทักษะและจ้างงานคนท้องถิ่นอีกด้วย”
.
หากการก่อสร้างเสร็จสิ้น วิทยาลัยแห่งใหม่จะเปิดสอน 6 หลักสูตร และรับนักเรียนราว 300 คนต่อปี โดยนักเรียนจะเรียนรู้ทุกแง่มุมอันเกี่ยวข้องกับการเดินเครื่องจักรทางรถไฟ รวมถึงการขับรถไฟ การบริการในสถานี และการซ่อมบำรุง
.
ทั้งนี้ ทางรถไฟจีน-ลาว ความยาว 414 กิโลเมตร (แต่สร้างจริงแค่ 409 กิโลเมตร) จะวิ่งจากด่านชายแดนอำเภอบ่อเต็นทางตอนเหนือของลาวสู่กรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของประเทศ ด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

Mongwin · Posted: 08/07/2019 6:14 pm Post subject:

ลาวหนุนเอกชนพัฒนาพื้นที่ตามเส้นทางรถไฟจีน-ลาว คาดได้ประโยชน์อื้อหลังเปิดรางปี 64
เผยแพร่: 8 ก.ค. 2562 14:54 ปรับปรุง: 8 ก.ค. 2562 15:58 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ซินหวา - สื่อท้องถิ่นของลาว เผยว่า รัฐบาลลาวทราบถึงความจำเป็นที่จะต้องเตรียมความพร้อมเป็นอย่างดีในการจัดเตรียมบริการด้านการขนส่งเพื่อที่จะได้รับประโยชน์จากเส้นทางรถไฟสายจีน-ลาว ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างให้ได้มากที่สุด

รัฐบาลลาวกำลังสนับสนุนให้ภาคเอกชนเข้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ตามแนวเส้นทางรถไฟ ที่รวมทั้งการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว นิคมอุตสาหกรรม และโครงการที่เกี่ยวข้องกับการอำนวยความสะดวกทางการค้า เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพของโครงการรถไฟ หนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ไทม์ส รายงานอ้างคำกล่าวของรัฐมนตรีกระทรวงวางแผนและการลงทุน

นักเศรษฐศาสตร์ได้ตั้งคำถามถึงผลิตภัณฑ์ที่ลาวควรผลิตและวิธีการที่ลาวจะสามารถทำหน้าที่เป็นผู้จัดจำหน่ายให้แก่ภูมิภาคเมื่อเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างประเทศสายนี้เริ่มดำเนินการ

การส่งออกของลาวมีความสามารถในการแข่งขันต่ำเนื่องจากต้นทุนด้านการขนส่งสูง ต้นทุนการผลิตในลาวใกล้เคียงกับผลิตภัณฑ์ของไทยในจีน และเมื่อเส้นทางรถไฟสายลาว-จีน สร้างแล้วเสร็จในปี 2564 ต้นทุนการขนส่งจะลดลง 30-40% เมื่อเทียบกับการขนส่งทางบกในปัจจุบัน รัฐมนตรีลาว ระบุ

“เราจำเป็นต้องมีทั้งแผนระยะสั้นและแผนระยะยาวในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่การไหลของสินค้าและผู้เดินทางเยือนลาว เราจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าบริการการขนส่งและการอำนวยความสะดวกทางการค้ามีความรวดเร็วยิ่งขึ้น เพื่อที่เราจะสามารถได้รับประโยชน์จากเส้นทางรถไฟสายนี้ได้มากขึ้น” เวียงจันทน์ไทม์สรายงานอ้างคำกล่าวของรัฐมนตรี

ด้วยตำแหน่งที่ตั้งอยู่กลางแผ่นดินใหญ่ของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีชายแดนติดกับจีน ไทย และเวียดนาม หากลาวสามารถเตรียมพร้อมและให้บริการการขนส่งได้ดี เส้นทางรถไฟจีน-ลาว จะนำประโยชน์มาให้แก่ประเทศมากขึ้น

สำหรับการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยว รัฐบาลได้ลงนามบันทึกความเข้าใจกับบริษัทเอกชนในการพัฒนาโครงการการท่องเที่ยว และสนับสนุนให้ผู้ประกอบการจีนเข้าลงทุนในภาคเกษตรกรรมเพื่อการส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปลูกพืชออแกนิก

เส้นทางรถไฟสายจีน-ลาว ระยะทาง 414 กิโลเมตร จากเมืองบ่อเต็น ชายแดนจีนในภาคเหนือของลาว ไปยังนครหลวงเวียงจันทน์ กำหนดให้วิ่งด้วยความเร็วที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการรถไฟสายนี้ เริ่มก่อสร้างในปี 2559 ประมาณ 60% ของเส้นทาง ประกอบด้วยสะพานและอุโมงค์

เส้นทางรถไฟสายนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญในความมุ่งมั่นของลาวที่จะเปลี่ยนสถานะจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้กลายเป็นประเทศที่สามารถเชื่อมโยงทางบกกับนานาประเทศได้ ซึ่งจะส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสำหรับส่งออกไปยังตลาดระหว่างประเทศลดต่ำลง.

Wisarut · Posted: 10/07/2019 12:03 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 15/07/2019 10:41 am Post subject:

รองประธานกระทรวงโยธาธิการและขนส่งประธานคณะกรรมการบริหารการก่อสร้างทางรถไฟลาวจีน ลายงานขณะนี้การก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางรถไฟในประเทดมีจุดก่อสร้างจำนวนถึง 975 จุดโดยมีการขุดอุโมงค์ทั้งหมด 74 แห่งซึ่งจะแล้วเสร็จอย่างมาก 168.799 กม. เริ่มการก่อสร้างสะพาน 156 แห่งมีระยะทางมากกว่า 237.056 กิโลเมตร โดยมีการปักตอม่อ 1,708 ต้น และสร้างถนน เพื่อเข้าสู่สถานที่ก่อสร้างทางรถไฟ 922 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงสะพานสำหรับ ถนนเข้าสู่ที่ก่อสร้าง ยาว 4.142 กิโลเมตร ติดตั้งสายไฟฟ้ายาว 860 กม., หม้อแปลงติดตั้งไปแล้ว 261 ลูก และ ระบบน้ำประปา ยาว 128 กม.

สำหรับการก่อสร้างในปัจจุบัน
แขวงหลวงน้ำทาได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเสร็จสิ้นแล้ว 16.6 กม. หรือ ร้อยละ 98.2 ของความยาวทั้งหมด 16.9 กม.
แขวงอุดมไซได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเสร็จสิ้นแล้ว 125.77 กม. หรือ ร้อยละ 99.36 ของความยาวทั้งหมด 126.6 กม.
แขวงหลวงพระบางได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเสร็จสิ้นแล้ว 76.94 กม. หรือ ร้อยละ 96.18 ของความยาวทั้งหมด 80 กม.
แขวงเวียงจันได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเสร็จสิ้นแล้ว 144.5 กม. หรือ ร้อยละ 99.2 ของความยาวทั้งหมด 145.5 กม.
นครหลวงเวียงจันได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาเสร็จสิ้นแล้ว 34.35 กม. หรือ ร้อยละ 86.52 ของความยาวทั้งหมด 39.7 กม.
http://kpl.gov.la/detail.aspx?id=46943
https://www.sportsupdate.org/archives/9475
https://www.laophattananews.com/archives/56158
https://www.facebook.com/AeroLaos/posts/2223196624395556

Mongwin · Posted: 15/07/2019 10:17 pm Post subject:

บุกเส้นทางรถไฟ จีน - ลาว : ตั้งวงคุยกับสุทธิชัย (15 ก.ค. 62)
ThaiPBS
Published on Jul 14, 2019
พาบุกไปถึงประเทศลาว ติดตามความเคลื่อนไหวตลอดเส้นทางรถไฟ จีน - ลาว จากตอนใต้ของจีนถึงแหล่งไชยะบุรี อนาคตทางรถไฟสายนี้จะเป็นเส้นสำคัญของอาเซียนที่จะเชื่อมมายังประเทศไทย เศรษฐกิจริมทางรถไฟจึงน่าสนใจว่าใครจะได้ประโยชน์บ้าง

https://www.youtube.com/watch?v=i52X3hODa-Y

Wisarut · Posted: 18/07/2019 7:55 pm Post subject:

^^^
ก็น่าดูเหมือนกันกับรายงานจาก Thai PBS

แขวงอุดมไซ เร่งพัฒนาพื่้นฐานโครงร่างเพื่อรองรับทางรถไฟ
9 กรกฎาคม 2019

ท่านคำพัน เผยวงศ์ เจ้าแขวงอุดมไซกล่าวว่า เนื่องจากอุดมไซมีรถไฟลาวจีนพาดผ่าน 126.6 กิโลเมตรหรือ 30.9% ของระยะทางรถไฟลาวจีนทั้งหมด และ มีถึง 9 สถานีรถไฟในสามเมืองจึงต้องใช้อำนาจการชี้นำนำพาภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเร่ง พัฒนาให้เป็นสี่แยกใจกลางของบรรดาแขวงภาคเหนือ โดยให้บริษัทดอกงิ้วคำ เร่งพัฒนา สร้างเมืองใหม่โดยรอบสถานีรถไฟ และ บริษัทบ่อเต็นแดนคำหาทางพัฒนาที่ดินสองพันเฮกตาร์เพื่อ พัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษภูหลักคำ เชื่อเมืองนาหม้อแขวงอุดมไซกะ เมืองหลวงน้ำทา และ เมืองซื้อมึ้งประเทศจีน และ เขตพัฒนาตัวเมืองใหม่ เขตน้ำอ่างหิน เมืองไซ ส่วนบริษัทอามะคะพัฒนาเมืองใหม่แถวเมืองหนาหม้อ ในพื้นที่ 3-5 พันเฮกตาร์