ถามสถานที่ในรูปภาพเก่าครับ

[Mongwin]

ลืมสังเกตเรื่องหมวกไปเลยครับ

[Mongwin]

หนังสือ ภาพเก่าเล่าขาน ตำนานตะพานหิน
มีภาพถ่ายเก่าที่น่าสนใจหลายภาพ น่าเสียดายไม่มีภาพสถานีรถไฟตะพานหินยุคที่ยังอยู่ฝั่งเดียวกับชุมชนริมฝั่งแม่น้ำ

แต่ก็เก็บไว้ใช้ประโยชน์ในอนาคตได้ดีครับ

http://www.flipbooksoft.com/upload/books/04-2013/22443825e5a6301abe91ff7ff68b0293/oldphotooftaphanhin.pdf

[Nakhonlampang]

^
อ่านหนังสือฉบับนี้แล้วตอนแรกก็ยังงงๆ เพราะที่หน้า 62 ของหนังสือระบุว่าถนนจากตะพานหินไปเพชรบูรณ์สร้างเสร็จตั้งแต่ปี 2476 แล้ว เนื่องจากข้อมูลที่หาจาก google ระบุว่าถนนเส้นนี้จอมพล ป.พิบูลสงครามเกณฑ์แรงงานมาสร้างตามแผนย้ายเมืองหลวงไปเพชรบูรณ์ ซึ่งช่วงเวลาดูจะขัดแย้งกับในหนังสืออยู่ แต่พอดีไปค้นเจอเอกสารจากวารสารทางหลวง เรื่อง
จากถนนชัยวิบูรณ์ถึงถนนสายบ้านนางั่ว - สะเดาะพง - เขาค้อ

จึงทำให้ทราบว่าถนนที่จอมพล ป. เร่งรัดให้สร้างเมื่อปั 2486 นั้น คือถนนที่สร้างจากชัยบาดาล ขึ้นไปบรรจบกับถนนสาย ตะพานหิน-เพชรบูรณ์ สรุปก็คือ ถนนที่สร้างใหม่ตามแผนการย้ายเมืองหลวง ก็คือแนวทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 ในปัจจุบัน ส่วนถนนสาย ตะพานหิน-เพชรบูรณ์ เป็นถนนที่สร้างเพื่อการคมนามและค้าขายที่สร้างมาก่อนแล้ว

--------------------------------------------
แต่ไม่ว่าข้อสรุปเรื่องการสร้างถนนไปเพชรบูรณ์จะเป็นอย่างไร และช่วงเวลาของภาพถ่ายปริศนานี้จะเป็นเมื่อใดกันแน่ ถึงตอนนี้ผมก็ยังให้น้ำหนักคำตอบของภาพปริศนานี้ว่าเป็นที่ ตะพานหิน ครับ

[Mongwin]

วิวทิวทัศน์เป็นทุ่งโล่ง ๆ และมีต้นไม้ใหญ่ขึ้นเป็นหย่อม ๆ ในภาพปริศนา ก็ไม่ขัดแย้งกับภาพถ่ายทางอากาศในหนังสือนะครับ

----

ถ้าเป็นทางรถไฟสายใต้ ผมนึกถึงสถานีโพธารามครับ บรรยากาศจะคล้ายกับตะพานหินยุคเก่า คือ มีอาคารสถานีอยู่ฝั่งเดียวกับชุมชนริมแม่น้ำ และหน้าสถานีก็มีถนนเข้าสู่อาคารสถานีทางด้านย่านสถานีครับ

อีกแห่งที่มีถนนเข้าสถานีทางด้านหน้า คือ สถานีจะนะ แต่ชุมชนอยู่ด้านหน้าสถานีครับ
สมัยผมเด็ก ๆ บ้านอยู่ที่ อ.เทพา เวลาจะไปตัวเมืองสงขลา ต้องขึ้นรถไฟจากสถานีเทพาไปลงสถานีจะนะ โดยลงรถไฟด้านตรงข้ามอาคารสถานี จะมีรถสองแถวและรถบัสไปสงขลา รอรับผู้โดยสารอยู่

วันนี้ลองส่อง StreetView ดู ก็พบว่ายังมีบรรยากาศเดิม ๆ อยู่ รถสองแถวจะนะ-สงขลาก็ยังอยู่ แต่รถบัสเลิกไปแล้ว

StreetView ถ่ายสถานีจะนะ ตอนมีขบวนรถจอดอยู่พอดี บรรยากาศคล้ายสถานีตะพานหินในภาพเก่าเลยครับ

[Nakhonlampang]

สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ดูเหมือนว่าที่ตะพานหินจะไม่ได้รับความสนใจในแง่ยุทธศาสตร์เลยนะครับ สังเกตจากที่ไม่มีการพูดถึงความเสียหายจากภาวะสงครามไม่ว่าจะเป็นสถานีรถไฟ หรือขุมขนที่อยู่รอบข้าง อาจเป็นเพราะว่าสถานีรถไฟตะพานหินในสมัยนั้นก็มีแค่ย่านเล็กๆ ไม่มีสิ่งดึงดูดให้เครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรมาทิ้งระเบิด ไม่เช่นนั้นเราคงได้เห็นภาพตะพานหินในยุคสงครามจากผลงานของคุณปีเตอร์ วิลเลียมส์ ฮันท์ ไปแล้ว

[Mongwin]

ย่านสถานีอะไรครับ



นาทีที่ 0:48


https://www.youtube.com/watch?v=2Xsdf8TErtc

[Nakhonlampang]

^
คิดว่าเป็นย่านสินค้าพหลโยธินครับ

เห็นย่านสินค้ากับแนวต้นสนแล้วค่อนข้างมั่นใจครับ รถเก๋งวิ่งมาจากทางคลองประปา มุ่งหน้าไปทางถนนพหลโนธิน

ช่่วงนาทีที่ 0.50 เห็นกลุ่มอาคารดูแล้วเหมิอนอาคารที่เห็นในย่านสมัยก่อน แล้วผมยังคิดว่าผมมองเห็นปล่องโรงปูนจางๆ ผ่านหลังคารถไปตรงช่วงนี้ด้วย

[Mongwin]

ขอบคุณพี่หนุ่มมากครับ
เห็นมีวัวอยู่ในฉากด้วย อาจจะต้อนมาเข้าฉากโดยเฉพาะ
ทำให้หลงทางว่าเป็นย่านสถานีต่างจังหวัด

[Nakhonlampang]

ดูจากช่วงเวลาแล้ว อาจจะเป็นของจริง ไม่ใช่ดารารับเชิญก็ได้นะครับ ถ้าไม่ใช่ของชาวบ้านแถวนั้นเลี้ยงไว้ ก็อาจเพิ่งลงจากรถไฟมาก็ได้

[Mongwin]

ถ่ายที่สถานีรถไฟอะไรครับ
https://www.facebook.com/fiftyplusthailand/posts/3414469668778947

50+
14 ม.ค. 64
#นั่งรถไฟไปกรุงเก่า
พ.ศ. 2506 จ.อยุธยา
.
จังหวัดอยุธยาเป็นจุดหมายยอดนิยมแห่งหนึ่ง สำหรับของการมาเยือนประเทศไทยของนักท่องเที่ยวต่างชาติ เพราะอยุธยาเป็นเมืองหลวงเก่าที่มีร่องรอยประวัติศาสตร์มายาวนานน่าศึกษา ขณะเดียวกันวิถีชีวิตที่เรียบง่ายในบรรยากาศชนบทก็เป็นเสน่ห์ให้ชวนติดตามค้นหาเช่นกัน
.
ภาพถ่ายชุดนี้ของผู้ช่วยนักวิจัยชาวอเมริกันซึ่งโดยสารด้วยรถจักรไอน้ำจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) บันทึกการเดินทางไปเมืองหลวงเก่าของไทยพอให้เห็นบรรยากาศในอดีตของอยุธยาได้บางส่วน
.
ภาพ : Albert Marshall Keyes

https://www.facebook.com/fiftyplusthailand/photos/pcb.3414469668778947/3414458685446712


http://songkhlastation.com/image/136647487_3414458688780045_5501094329144995475_o.jpg