View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 18/09/2019 2:49 am Post subject: |
|
|
Wisarut wrote: | โผบัญชี รายชื่อรถไฟฟ้า LRT จากสถานีบางนาไปสุวรรณภูมิ จาก ประชาชาติธุรกิจ
เฟสแรก บางนา - ธนาซิตี้
สถานีบางนา - เชื่อมต่อกะสถานีบางนาของรถไฟฟ้าบีทีเอส ด้วยสกายวอล์กห่างกัน 550 เมตร
สถานีประภามนตรี (Praphamontri) ตรงข้ามโรงเรียนนานาชาติเบิร์กเลย์และโรงเรียน ประภามนตรี
สถานีบางนา-ตราด 17 (Bangna-Trad 17)
สถานีบางนา-ตราด 25 (Bangna-Trad 25) เชื่อมบิกซีและเซนทรัลซิตี้บางนา
สถานีวัดศรีเอี่ยม (Wat Si Iam) เชื่อมต่อกะ สถานีศรีเอี่ยม ของ สายสีเหลือง
สถานีเปรมฤทัย (Pream Rhutai) ตรงตึกเนชั่นทาวเวอร์ (เปลี่ยนชื่อเป็น อินเตอร์ลิงค์ทาวเวอร์แล้ว) กม. 4.5 - สุดเขตกรุงเทพมหานคร
สถานีบางนา-ตราด กม. 6 (Bangna-Trad Km.6)
สถานีบางแก้ว (Bang Kaeo) - ตรงตลาดบางแก้ว และ ใกล้ปากทางเข้ารามคำแหง 2 (วิทยาเขตบางนา)
สถานีกาญจนาภิเษก (Kanchanapisek) - บางนา-ตราด กม. 8 - เชื่อมอีเกีย
สถานีวัดสลุด (Wat Salud) - ตรงวัดสลุด
สถานีกิ่งแก้ว (King Kaeo) - ตรงตลาดกิ่งแก้ว
สถานีธนาซิตี้ (Thana City) - โรงเก็บ บนที่ว่าง 29 ไร่ในหมู่บ้านธนาซิตี้ กม. 15
เฟสสอง บางนา - ธนาซิตี้
สถานีมหาวิทยาลัยเกริก (Krirk University)
สถานีสุวรรณภูมิ อาคารใต้ (Suvarnabhumi South Terminal) - รอทำ เมื่อจะเริ่มทำอาคารด้านใต้
หวังว่าจะมีเฟสสามนะ |
คีรี พลิกธนาซิตี้บูมบางนา เบรกคอนโดร่วมทุนแสนสิริ
วันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2562 09:00 น.
สำหรับรถไฟฟ้าขนาดเบาหรือไลต์เรลบางนา-สุวรรณภูมิ 18.3 กม. กทม.ศึกษาไว้ตั้งแต่ปี 2556 อยู่ระหว่างพิจารณารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(EIA) และศึกษารูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในรูปแบบ PPP net cost 30 ปี วงเงิน 27,892 ล้านบาท มี 14 สถานี แบ่ง 2 ระยะ คือ แยกบางนา-ธนาซิตี้ มี 12 สถานี และระยะที่ 2 ธนาซิตี้-สุวรรณภูมิ ด้านใต้ มี 2 สถานี มีจุดต่อเชื่อมบีทีเอสที่สถานีบางนากับสายสีเหลืองลาดพร้าว-สำโรงที่สถานีวัดศรีเอี่ยม |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 30/09/2019 2:26 am Post subject: |
|
|
ส่อง รถไฟฟ้าสายสีทอง คืบ 37% ปีหน้าได้ใช้แน่ ค่าตั๋ว 15 บาทตลอดสาย
พร็อพเพอร์ตี้
คอลัมน์ เวนคืนอัพเดต
วันที่ 28 กันยายน 2562 - 06:40 น.
เปิดหน้าดินก่อสร้างมาตั้งแต่ต้นปี 2561 ที่ผ่านมาสำหรับรถไฟฟ้ารางเบาหรือโมโนเรลสายสีทองเฟสแรก กรุงธนบุรี-คลองสาน ระยะทาง 1.8 กม. มี บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างให้ด้วย วงเงิน 1,070 ล้านบาท
โครงการนี้ไอคอนสยามอุดหนุนเม็ดเงินลงทุน 2,080 ล้านบาท ผ่าน บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด วิสาหกิจของกรุงเทพมหานครเป็นผู้เนรมิตให้พร้อมทางเชื่อมเข้าศูนย์การค้า ตามแผนจะต้องเสร็จก่อนที่ ไอคอนสยาม จะอวดโฉมเมื่อวันที่ 9 พ.ย. 2561 แต่ยังติดปัญหาทำให้รถไฟฟ้าสายนี้มาช้ากว่าที่คิด
ความคืบหน้าล่าสุดงานก่อสร้างคืบหน้าแล้ว 37% ยังล่าช้าจากแผนงาน 7% ติดการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภคในแนวถนนเจริญนคร
ขณะที่ บีทีเอส-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ผู้ติดตั้งและจัดหาระบบพร้อมรับจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงให้โครงการเป็นระยะเวลา 30 ปี กำลังเร่งซัพพลายเออร์ผลิตขบวนรถเตรียมจะนำมาทดสอบพร้อมเปิดให้บริการภายในเดือน ก.ย. 2563 ใช้รถของ บอมบาร์ดิเอร์ รุ่นอินโนวา 300 จำนวน 2 ขบวน ใน 1 ขบวน มี 3 ตู้ รวมทั้งหมด 6 ตู้ เป็นระบบขนส่งมวลชนนำทางอัตโนมัติ (AGT) ระบบล้อยาง ควบคุมการเดินรถด้วยระบบคอมพิวเตอร์แบบไร้คนขับ ซึ่งรถ 1 ตู้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 80-100 คน และต่อพ่วงได้ถึง 6 ตู้ วิ่งความเร็ว 3 นาทีต่อขบวน
แนวเส้นทางจะต่อเชื่อมกับสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสกรุงธนบุรีไปตามแนวถนนกรุงธนบุรี จากนั้นเลี้ยวซ้ายไปตามแนวถนนเจริญนคร ถนนเจริญรัถ ผ่านแยกคลองสานไปสิ้นสุดที่ถนนสมเด็จเจ้าพระยาที่บริเวณหน้าโรงพยาบาลตากสิน
มี 3 สถานี ได้แก่ 1.สถานีกรุงธนบุรี เชื่อมต่อรถไฟฟ้าบีทีเอส 2.สถานีเจริญนคร (ไอคอนสยาม) อยู่บริเวณเจริญนคร 6 บริเวณสะพานข้ามคลองวัดทองเพลง และ 3.สถานีคลองสาน อยู่เยื้องกับโรงพยาบาลตากสิน มีทางเดินหรือ sky walk เดินทางเข้าสู่โรงพยาบาลตากสินได้ และจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง (หัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย) ในอนาคต
ส่วนค่าโดยสารทางกรุงเทพธนาคมจะเก็บในอัตรา 15 บาทตลอดสาย คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 47,300 เที่ยวคนต่อวัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 08/10/2019 12:24 pm Post subject: |
|
|
เท่าพิภพ ร้อง บิ๊กตู่ ปชช.เดือดร้อนสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง
วันที่ 30 กันยายน 2562 - 12:15 น.
"เท่าพิภพ" ยื่นหนังสือร้อง "บิ๊กตู่" หลัง ปชช. เดือดร้อนจากการก่อสร้าง "รถไฟฟ้าสายสีทอง" เจอทั้งฝุ่น-รถติด-เครื่องจักรทำงานกลางคืน
เมื่อวันที่ 30 ก.ย.62 เวลา 09.30 น. ที่สถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ท่าพระ ก่อนที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม จะเดินทางมาเป็นประธานพิธีเปิดให้บริการโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วง หัวลำโพง- บางแค
นายเท่าพิภพ ลิ้มจิตรกร ส.ส.กทม. เขต22 คลองสาน ธนบุรี บางกอกใหญ่ พรรคอนาคตใหม่ เดินทางมายื่นหนังสือถึง พล.อ.ประยุทธ์ ผ่าน นายดิสทัต โหตระกิตย์ เลขาธิการนายกรัฐมนตรี เพื่อร้องเรียนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง เนื่องจากได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนที่อยู่อาศัยใกล้เคียงกับพื้นที่ก่อสร้าง รวมทั้งประชาชนผู้ที่สัญจรไปมา ได้รับผลกระทบจากปัญหาฝุ่นละออง จากการจัดการพื้นที่ก่อสร้างไม่ดีพอ ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศ ปัญหาสภาพการจราจรติดขัดจากการวางเครื่องจักรกีดขวาง รวมทั้งมีการก่อสร้างในเวลากลางคืน ซึ่งระดับเสียงดังจากกิจกรรมก่อสร้างและเครื่องจักร รบกวนการพักผ่อนของคนในชุมชนใกล้เคียงเป็นอย่างยิ่ง
โดยปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น เพราะหน่วยงานของรัฐขาดการเข้มงวดกวดขันต่อผู้รับเหมา ซึ่งเป็นคู่สัญญากับรัฐ ไม่ได้มีการควบคุมดูแลให้ปฏิบัติตามกฏข้อบังคับอย่างเคร่งครัดในการดำเนินกิจกรรมก่อสร้างอย่างระมัดระวัง ดังนั้น เพื่อลดผลกระทบที่มีต่อประชาชน จึงขอให้นายกฯ โปรดพิจารณาดำเนินการแก้ไขปัญหาดังกล่าว
ขณะที่นายดิสทัต กล่าวว่า จะนำเอกสารข้อร้องเรียนดังกล่าวส่งต่อให้ผู้ว่าฯกทม.ให้หน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบ ประสานไปยังบริษัทได้ดำเนินการโครงการ หลังนายเท่าพิภพ ระบุเคยยื่นเรื่องต่อผู้ว่าฯกทม.แล้ว แต่ไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด.
สจส.แจงแก้ทุกปัญหาสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง
วันที่ 6 ตุลาคม 2562 - 18:02 น.
สจส.เพิ่มความเข้มงวดติดตามและควบคุมการดำเนินงานผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง เผยแก้ปัญหาความเดือดร้อนประชาชนทุกมิติ
สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. แจงแก้ปัญหาความเดือดร้อนจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทองทุกมิติ เผยประชุมหารือและประเมินผลมาตรการลดผลกระทบจากการก่อสร้างร่วมกับผู้รับเหมาทุกสัปดาห์
นายพานุรักษ์ กลั่นนุรักษ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. เปิดเผยกรณีประชาชนที่อยู่อาศัยใกล้เคียงกับพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง รวมทั้งผู้ที่สัญจรไปมา ได้รับผลกระทบจากปัญหาฝุ่นละออง ปัญหาสภาพการจราจรติดขัดจากการวางเครื่องจักรกีดขวาง รวมทั้งมีการก่อสร้างในเวลากลางคืน ซึ่งระดับเสียงดังจากกิจกรรมก่อสร้างและเครื่องจักร สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนในชุมชนใกล้เคียง ว่า สำนักการจราจรและขนส่ง มีแนวทางการบริหารจัดการพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง เพื่อป้องกันและแก้ไขผลกระทบด้านฝุ่นละออง มลพิษทางเสียงและการจราจร ประกอบด้วย การเพิ่มความถี่ฉีดพรมน้ำในพื้นที่ก่อสร้างทุกชั่วโมง กวาดล้างผิวจราจรและทางเท้าบริเวณใกล้เคียงพื้นที่ก่อสร้าง ช่วงเวลากลางคืน ใช้ผ้าใบปิดคลุมวัสดุก่อสร้างและรถขนดินประเภทดิน หิน ทราย เพื่อป้องกันการฟุ้งกระจาย
ส่วนปัญหาการตั้งเครื่องจักรกีดขวางการจราจร เนื่องจากต้องมีการติดตั้งชิ้นงานก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น Segment ทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีทอง จึงได้กำชับให้ดำเนินงานในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น. เพื่อความปลอดภัยและลดปัญหาด้านการจราจรให้ประชาชน
สำหรับเสียงรบกวนจากการก่อสร้างในเวลากลางคืน ได้ปรับกิจกรรมที่ก่อให้เกิดเสียงดังมาดำเนินการในช่วงกลางวัน และประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับกิจกรรมที่ก่อให้เกิดเสียงดังโดยแจกใบปลิวในบริเวณใกล้เคียง
ขณะเดียวกันได้ใช้เครื่องมือเพื่อลดเสียงจากกิจกรรมที่จำเป็นต้องทำในเวลากลางคืน เช่น ใช้วัสดุยางและไม้ ลดเสียงดังในการตอกชิ้นส่วนที่เป็นเหล็ก
นอกจากนี้ ได้เพิ่มความเข้มงวดติดตามและควบคุมการดำเนินงานของบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ผู้รับเหมาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีทอง ให้ตระหนักถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นกับประชาชน รวมถึงประชุมหารือและประเมินผลมาตรการลดผลกระทบจากการก่อสร้างดังกล่าวร่วมกันทุกสัปดาห์ เพื่อไม่ให้เกิดความเดือดร้อนและส่งผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยใกล้เคียงพื้นที่ก่อสร้างและผู้ที่สัญจรไปมาในบริเวณแนวเส้นทางโครงการฯ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 10/10/2019 10:47 am Post subject: |
|
|
^^^
ก็รอดูกันไปครับว่าจะเสร็จทันหรือเปล่า ส่วนที่จะขยายตามเส้นเจริญนครไปกระทรวงมหาดไทยแห่งใหม่ ก็ต้องวิ่งเต้นกันไป |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 22/10/2019 5:28 pm Post subject: |
|
|
แผนสร้างรถไฟฟ้าสายสีฟ้าของ กทม.จากประชาสงเคราะห์ ผ่านมิตรไมตรี แฟลตดินแดง สถานีกลางมักกะสัน ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ เพลินจิต ลุมพินี สวนพลู ไปสุดทางช่องนนทรี ถ้าผ่านถนนวิทยุเมื่อไหร่ แรงต่อต้านจะมหาศาลจน กทม. เอาไม่อยู่ แน่นอน แม้่จะยักเยื้องมาทางที่ดินรถไฟสายแม่น้ำก็จะเจอปัญหาชาวสลัมริมทางรถไฟเป็นแน่ ยังไม่นับการเคลียร์ปัญหากะ รฟท. ว่าจะยอมให้ทำบนที่รถไฟได้หรือไม่
https://www.facebook.com/257079044342419/photos/a.677891095594543/2729410867109212/?type=3&theater |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
Posted: 28/10/2019 5:37 pm Post subject: |
|
|
สุดชุ่ย! หนุ่มโอดเหตุถูกวัสดุก่อสร้างรถไฟฟ้าเจริญนครหล่นใส่รถยนต์ วอนผู้เกี่ยวข้องรับผิดชอบ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: เสาร์ที่ 26 ตุลาคม 2562 เวลา 14:35
หนุ่มโพสต์เตือนภัย หลังถูกวัสดุก่อสร้างรถไฟฟ้าหล่นใส่รถยนต์ได้รับความเสียหาย กระจกแตก หวั่นเกิดเหตุซ้ำ วอนผู้เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขด่วน
เมื่อวันที่ 25 ต.ค. เฟซบุ๊ก kob boonrut ได้ออกมาโพสต์หลังพบอุบัตติเหตุ เนื่องจากตนเองนั้น ขับรถยนต์โดนสารส่วนตัว ผ่านบริเวณเจริญนคร แขวง คลองต้นไทร เขตคลองสาน กรุงเทพมหานคร หรือบริเวณหน้าห้างหรูไอคอนสยาม และถูกสิ่งก่อสร้างรถไฟฟ้าหล่นใส่รถยนต์เป็นน็อตขนาดใหญ่ทำให้กระจกหน้ารถแตก และกระกระมองข้างได้รับความเสียหาย โดยผู้โพสต์ต้องการเตือนภัยผู้ขับรถสัญจรผ่านบริเวณนั้น เพื่อให้เพิ่มความระมัดระวัง และฝากเตือนเจ้าของผู้รับผิดชอบก่อสร้างเพิ่มความระมัดระวังด้วย
โดยมีเนื้อหาโพสต์ว่า ขับรถแถวเจริญนคร หน้าไอคอนสยาม ระวังสิ่งก่อสร้างตกจากฟ้าด้วยครับ ห่วยมาก |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42724
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
|