View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
Posted: 21/09/2019 9:44 pm Post subject: |
|
|
เรื่องการรถไฟไทย ที่ระลึกในงานพระราชทานเพลิงพระศพ หม่อมเจ้าเสริมสวาสดิ์ กฤดากร ณ สุสานหลวงวัดเทพศิรินทราวาส วันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2484 นี่ มีอ่านแบบดิจิตอลได้ที่ ธรรมศาสตร์ท่าพระจันทร์ นอกเหนือจากที่ หอสมุดกลางจุฬา
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:137137
เรื่องสองข้างทางรถไฟ ที่ออกทางช่องสี่บางขุนพหรม ตีพิมพ์ใน อนุสรณ์ในงานพระราชทานเพลิงศพ มหาอำมาตย์ตรี พระยาเชาว์นานุสถิติ์ ต.จ.ว., ต.ช. ณ เมรุวัดธาตุทอง พระโขนง พระนคร 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513 หาอ่านออนไลน์ไดที่นี่ ครับ
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:2017
Last edited by Wisarut on 21/09/2019 9:58 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
Posted: 21/09/2019 9:46 pm Post subject: |
|
|
นิราศรถไฟโคราช ของ นายฉาย กาญจนฉายา มีอ่านออนไลน์ที่นี่ครับ
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:149056
Mongwin wrote: | อยากอ่านกาพย์รถไฟหลวงครับ ไม่ทราบมีที่ไหนให้อ่านบ้างครับ
ผมหาในเว็บเจอเท่านี้ครับ
กาพย์รถไฟหลวง (บรรยายการเดินทางโดยรถไฟจากกรุงเทพฯ ถึงอุบลราชธานี)
ทางรถไฟอุบลโคราช ของประหลาดแต่ก่อนบ่มี
มันเหลือดีอุบลกรุงเทพ มันเป็นเขตทางยืดทางยาว
เดินตามคราวเถิงเดือนจึงฮอด รถไปทอดบ่เถิงสองวัน
อัศจรรย์มันเร็วมันแล่น ตั้งหากแม่นค่าจ้างบ่แพง
ขึ้นรถแดงชั้นสามขนาด สิบสองบาทกรุงเทพอุบล. . .
. . .
รถบ่ซ้าออกแล่นตามราง ไปเบิดทางเจ็ดสิบห้าสุดยอด
ที่เข้าจอดอำเภอวาริน อยู่ทักษิณอุบลเมืองใหญ่
อยู่ทิศใต้คนฟากฝั่งมูล เขาจึงพูนถนนลงท่า
เป็นสง่ารถแล่นบ่นาน เว้านิทานวารินให้ฮู้
เพิ่นไปกู้เมืองเก่ามาแปง มันอยู่แขวงอุบลทางใต้
เอามาไว้อำเภอทักษิณ ตามพื้นดินซื่อคำน้ำแซบ. . . |
มีอ่านแบบออนไลน์ที่นี่ครับ แม้ไม่มีภาพประกอบพร้อมคำอธิบายให้กระจ่าง เหมือนของอา่จารย์เอนก - หนังสือกาพย์รถไฟหลวง โดยภาษาภาคอิสาณ เขียนโดย พระอุบาลีคุณูปมาจารย์ (จันทร์), ตีพิมพ์ใน งานพระราชทานเพลิง พระเทพวราภรณ์ (ผุย คตญาโณ) ป. 9 ณ เมรุวัดมกุฏกษัตริยาราม 28 พฤษภาคม 2507
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:146458 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
Posted: 21/09/2019 10:12 pm Post subject: |
|
|
ก่อนจะทำทางรถไฟฟ้า จากพญาไท ไปสถานีกลางบางซื่อ และ จากบางซื่อไปด่อนเมือง ผมว่า ลูกน้องของเจ้าสัวซีพี และ คนรถไฟไทย กรุณาอ่าน วิทยานิพนธ์ นี้ก่อน เพราะ จะได้หาวิธีจัดการ บรรดาชุมชนแออัดแถวสามเหลี่ยมจิตรลดา ได้ผลสำเร็จ
โครงสร้างอำนาจในชุมชน : ศึกษากรณีการมีส่วนร่วมในกิจการชุมชนแออัด ทางรถไฟ เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร โดย เบญจมาศ สวนศิลป์พงศ์ เมื่อปี 2530
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:111228 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
Posted: 22/09/2019 4:34 am Post subject: |
|
|
การจัดงานตามหลักวิทยาศาสตร์ (โดยย่อ) พิมพ์แจกในงานพระราชทานเพลิงศพ อำมาตย์เอก พระชิณดิษฐบดี (อำนาจ รมยานนท์) ณ เมรุวัดมกุฏกษัตริยาราม 20 มกราคม พ.ศ. 2508 มี เร่อง
- ภาค 2 ว่าด้วย การจัดงานอุตสาหกรรมรถไฟตามหลักวิทยาศาสตร์
https://digital.library.tu.ac.th/tu_dc/frontend/Info/item/dc:3015 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
Posted: 05/10/2019 12:37 am Post subject: |
|
|
เชียงตุงมีความสําคัญทั้งทางการเมืองและเศรษฐกิจ เมื่อไม่สามารถยึดครองเชียงตุงให้เป็นส่วนหนึ่งของรัฐชาติสยามได้ สยามก็ยังเล็งเห็นโอกาสทางการค้าหากมีการเปิดเส้นทางการคมนาคมไปถึงเชียงตุง เมื่อเส้นทางรถไฟสายเหนือมาถึงสถานีเด่นไชยที่แพร่ใน พ.ศ.๒๔๕๕ ได้มีการสร้างและปรับปรุงถนนหนทางจากสถานีรถไฟไปยังตัวเมือง เพื่อให้การขนส่งสินค้าสะดวกยิ่งขึ้น มีการปรับปรุงเส้นทางลําปาง-เชียงรายเพื่อส่งเสริมการค้าระหว่างชายแดนจีน พม่า และไทย ซึ่งมีเมืองการค้าที่สําคัญ คือ ยูนนาน เชียงตุง และเชียงราย โดยเดินทางต่อจากสถานีรถไฟที่ลําปาง เจ้าพระยาวงศานุประพันธ์ได้แสดงวิสัยทัศน์ที่ต่อมาปรากฏเป็นรูปธรรมในโครงการสี่เหลี่ยมเศรษฐกิจและอนุภูมิภาคลุ่มนํ้าโขง ท่านได้แนะว่า
เจ้าพระยาวงศานุประพันธ์ wrote: | ...ถ้าได้จัดการให้มีทางขึ้นระหว่างเมืองนครลําปางและเมืองเชียงรายให้ล้อยานเดินสะดวกตลอดปีแล้ว คงจะบังเกิดประโยชน์หลายประการเช่น ในการปกครอง การค้าขาย การเพาะปลูก และการเพิ่มพูนผลประโยชน์ให้แก่รถไฟเป็นอาทิ ด้วยทางสายนี้เมื่อทําให้ล้อยานเดินได้สะดวกแล้วเกือบจะว่ากุญแจประตูแห่งการค้าในเมืองเชียงตุงของอังกฤษและในภาคใต้แห่งมณฑลยูนนานของประเทศจีนอยู่ในมือเราก็ว่าได้ และบางทีอาจจะแผ่ไปถึงมณฑลลาวของฝรั่งเศสตามแม่นํ้าโขงบางตอนได้บ้าง เพราะเมื่อนําสินค้าขึ้นไปยังเมืองเชียงรายได้สะดวกแล้ว ราคาก็คงจะย่อมเยาลงกว่าในเวลานี้... |
REF: ศึก เชียงตุง: การเปิดแนวรบเหนือสุดแดนสยามในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42708
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
|