Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305141
ทั่วไป:10736014
ทั้งหมด:11041155
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 247, 248, 249 ... 253, 254, 255  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 03/10/2019 5:01 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีรถไฟขอนแก่น เตรียมติดป้าย ห้ามคนนอกเข้าสถานี

- ข่าว ภูมิภาค ขอนแก่น
โดย... กฤสเมธ โลโห

วันที่ 3 ตุลาคม 2562 - 00:10 น.

นายสถานีรถไฟขอนแก่น เตรียมติดป้ายห้ามผู้ไม่เกี่ยวข้องเข้าสถานี หวั่นเกิดเหตุร้ายแรง หลังพบคนแถบขึ้นไปถ่ายรูป และบางคนขึ้นไปหลับนอน



ผู้ใช้เฟซบุ๊ครายหนึ่งได้โพสต์ภาพป้ายแจ้งเตือน ซึ่งในป้ายมีข้อความระบุว่า “ห้ามเข้า สงวนสิทธิ์เฉพาะผู้ที่มีตั๋วโดยสารเท่านั้น” ผู้โพสต์ยังได้ระบุข้อความไว้ด้วยว่า “สถานีรถไฟขอนแก่นห้ามขึ้นเหมือนที่บ้านไผ่ไหมครับ ให้ขึ้นไปเฉพาะคนมีตั๋วที่จะขึ้นรถไฟเท่านั้น คนที่จะขึ้นไปเดินเล่นตอนเย็นๆ คงขึ้นไปไม่ได้”

ซึ่งภายหลังจากที่โพสต์นี้เผยแพร่ออกไป ได้มีคนเข้ามาแสดงความคิดเห็น ซึ่งส่วนใหญ่เห็นด้วยกับมาตรการดังกล่าว

ผู้สื่อข่าวติดต่อสอบถามไปยัง นายศักรินทร์ แสงอรุณ นายสถานีรถไฟขอนแก่น ระบุว่า ภาพป้ายข้อความดังกล่าว เป็นป้ายที่ติดตั้งที่สถานีรถไฟอำเภอบ้านไผ่ ซึ่งเป็นหนึ่งในมาตรการรักษาความปลอดภัยให้กับผู้มาใช้บริการ โดยสถานีรถไฟฟ้าขอนแก่นก็กำลังจะมีการติดตั้งป้ายดังกล่าวเช่นกัน

นายสถานีรถไฟขอนแก่น กล่าวอีกว่า เนื่องจากที่ผ่านมา สถานีรถไฟได้รับการร้องเรียนจากประชาชนที่มาใช้บริการว่า มีบุคคลที่ไม่ใช่ผู้โดยสารขึ้นไปบนชานชาลาเพื่อถ่ายภาพ ซึ่งบางรายถึงขั้นลงไปถ่ายภาพในรางรถไฟ ซึ่งเป็นอันตรายและไม่ควรทำ ทำให้เจ้าหน้าที่ที่ดูแลสถานีต้องเข้มงวดในเรื่องนี้ จึงจำเป็นที่จะต้องให้เฉพาะผู้ที่จะเดินทางเท่านั้นที่จะขึ้นไปบนชานชาลาได้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 03/10/2019 10:02 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เจออาถรรพ์! ย้ายหัวรถจักรโบราณ สถานีรถไฟหัวหินพ้นโครงการรถไฟทางคู่
ภูมิภาค
วันอังคาร ที่ 24 กันยายน พ.ศ. 2562, 17.51 น.


https://www.newtv.co.th/m/news/?id=41956


สถานที่แห่งใหม่สำหรับรถจักรไอน้ำ Baldwin ที่อยู่คู่สถานีหัวหินมาหลายสิบปี โดยมีการเคลื่อนย้ายรถจักรไอน้ำไปเมื่อวันที่ ๒๔ กันยายน ๒๕๖๒ ที่ผ่านมา สำหรับที่ตั้งปัจจุบันของรถจักรไอน้ำคือบริเวณรางตันด้านทิศเหนือ ฝั่งทิศตะวันออกที่ติดกับถนนพระปกเกล้า บริเวณจุดตัดทางข้ามไปสนามกอล์ฟหลวงหัวหิน สามารถไปชมความงามของรถจักรไอน้ำกันได้ ณ บริเวณนั้นครับ อีกสิ่งหนึ่งที่อยากจะฝากท่านผู้โดยสารของที่นี่สถานีหัวหินทุกท่านคือการรักษาความสะอาดบริเวณรอบๆ สถานีรถไฟ ไม่อยากให้ทิ้งขยะออกมานอกตัวรถไฟ หรือทิ้งขยะไม่เป็นที่ เป็นทาง ทำให้บริเวณรอบๆ สถานีเต็มไปด้วยขยะ ดูไม่สะอาดตา อยากให้ทุกคนช่วยดูแลสถานีรถไฟของเราให้สวยงาม สง่างามครับ ขอขอบคุณครับ
https://www.facebook.com/athuahinstation/posts/525353388275600
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 08/10/2019 7:08 pm    Post subject: Reply with quote

เปลี่ยนชื่อจากสถานีหนองบัวเป็นชุมทางหนองบัว ห่างจากสถานีชุมทางแก่งคอย 5 + 546.50 กิโลเมตร และ ห่างจากสถานีชุมทางไผ่นาบุญ 4+444.00 กิโลเมตร

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2582475468517004&set=p.2582475468517004&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 09/10/2019 5:38 pm    Post subject: Reply with quote

สำนักศิลปากรที่ ๒ สุพรรณบุรีขุดพบจารึกทวารวดีหลักใหม่ที่โบราณสถานวัดพระงาม (ข้างทางรถไฟตอนทำทางคู่) จังหวัดนครปฐม ปีงบประมาณ ๒๕๖๒ สำนักศิลปากรที่ ๒ สุพรรณบุรี ได้รับจัดสรรงบประมาณจากกรมศิลปากร ในการดำเนินงานโครงการอนุรักษ์และพัฒนาโบราณสถานวัดพระงาม ตำบลพระปฐมเจดีย์ อำเภอเมืองนครปฐม จังหวัดนครปฐม โดยมีเป้าหมายงานด้านโบราณคดี งานย้ายเจดีย์บรรจุอัฐิ และงานเสริมความมั่นคง การดำเนินงานขุดศึกษาทางด้านโบราณคดีพื้นที่เนินโบราณสถานวัดพระงาม เริ่มดำเนินการในช่วงต้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๒ จนถึงปัจจุบัน พบลักษณะโครงสร้างและองค์ประกอบของสิ่งก่อสร้างจึงสามารถสันนิษฐานในเบื้องต้นว่าเป็นสิ่งก่อสร้างประเภทสถูปสมัยทวารวดี สร้างขึ้นในผังรูปสี่เหลี่ยมยกเก็จหรือกระเปาะซ้อนลดหลั่นกัน ๓ ชั้น ขนาดสถูปประมาณ กว้าง x ยาว ๔๑.๕๐ เมตร

จากการพิจารณาชุดฐานทั้งสามชั้นมีลักษณะทางด้านระเบียบที่อาจเปรียบได้กับชุดฐานของพระประโทณเจดีย์ ที่ตั้งอยู่กลางเมืองโบราณนครปฐม นอกจากนี้บริเวณส่วนกลางถึงบริเวณส่วนสถูปด้านทิศเหนือมีสิ่งก่อสร้างในสมัยอยุธยาตอนปลายถึงต้นรัตนโกสินทร์ ผลจากการศึกษาเบื้องต้นอาจกำหนดอายุการก่อสร้างโบราณสถานหรือสถูปวัดพระงาม อยู่ได้ในราวพุทธศตวรรษที่ ๑๔ และจัดเป็นโบราณสถานขนาดใหญ่ในสมัยทวารวดีที่มีความสำคัญอย่างยิ่งแห่งหนึ่งในประเทศไทย

เมื่อวันที่ ๒ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖๒ ระหว่างการขุดศึกษาพื้นที่ด้านทิศเหนือของเนินโบราณสถานวัดพระงาม บริเวณพื้นที่ N6E1 ติดกับฐานด้านนอกของแนวอิฐที่ก่อสร้างขนานกับฐานด้านทิศเหนือของสถูป ได้พบศิลาจารึก สมัยทวารวดี จำนวน ๑ หลัก

ลักษณะการพบศิลาจารึกวางตามยาวหงายด้านหน้าที่มีตัวอักษรขึ้นติดชิดกับขอบด้านนอกเกือบตรงตำแหน่งกึ่งกลางของแนวอิฐที่สร้างขนานกับฐานด้านทิศเหนือของสถูป แนวอิฐนี้สันนิษฐานว่าก่อสร้างขึ้นในระยะหลังเพื่อขยายฐานด้านทิศเหนือของสถูปให้กว้างขึ้น ศิลาจารึกที่พบมีลักษณะเป็นแท่งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ทำด้วยหินสีเทาซึ่งต้องรอการตรวจสอบประเภทของหิน ขนาดกว้าง ๕๐ เซนติเมตร ยาว ๙๖ เซนติเมตร หนา ๑๔.๕๐ เซนติเมตร สภาพเกือบสมบูรณ์ พื้นผิวด้านหน้าบางส่วนแตกหลุดร่อนบริเวณส่วนขอบด้านขวาและขอบด้านล่าง พื้นผิวส่วนที่เหลือยังคงปรากฏรูปรอยอักษรเต็มพื้นผิวด้านซ้ายของจารึก นอกจากนี้ยังพบส่วนที่แตกหลุดออกมาเป็นส่วนขนาดเล็กอีก ๑๐ ชิ้น รวมทั้งส่วนที่แตกหลุดร่อนออกมาเป็นชิ้นขนาดเล็กอีกจำนวนหนึ่ง

ต่อมาในวันที่ ๔ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖๒ สำนักศิลปากรที่ ๒ สุพรรณบุรี ได้เชิญนักอักษรศาสตร์ทรงคุณวุฒิ (ภาษา เอกสาร และหนังสือ) นางสาวพิมพ์พรรณ ไพบูลย์หวังเจริญ จากกรมศิลปากร และผู้อำนวยการกลุ่มวิทยาศาสตร์เพื่อการอนุรักษ์ สำนักพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ นายเสน่ห์ มหาผล มาตรวจสอบศิลาจารึกดังกล่าว พบว่า ศิลาจารึกมีจารึกเพียงหนึ่งด้าน จำนวน ๖ แถว ซึ่งเป็นอักษรปัลลวะ ภาษาสันสกฤต มีอายุราวพุทธศตวรรษที่ ๑๑ – ๑๒ มีข้อความบางส่วนที่สามารถอ่านได้อย่างชัดเจน กล่าวถึงคำว่า ทวารวตีวิภูติ เป็นเบื้องต้น จึงนับว่าเป็นจารึกที่เป็นข้อมูลใหม่ เป็นหลักฐานทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจที่สุดในจังหวัดนครปฐมในปัจจุบัน

ศิลาจารึกดังกล่าวอยู่ในระหว่างรอการอนุรักษ์ทางวิทยาศาสตร์เพื่อให้อ่านข้อความได้อย่างสมบูรณ์โดยได้เคลื่อนย้ายไปเก็บรักษาที่พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ พระปฐมเจดีย์ จังหวัดนครปฐม
https://www.facebook.com/sayan.praicharnjit/posts/2613654538693423
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 15/10/2019 6:03 am    Post subject: Reply with quote

อลังการ​งานสร้างตอม่อทางรถไฟ ช่วงมวกเหล็ก
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2596332463759554&set=a.463715857021236&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31244
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/10/2019 3:32 pm    Post subject: Reply with quote

เงิบ!!ทางคู่สายแรกจิระ-ขอนแก่นเหงา
เดลินิวส์ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2562

รฟท.รอผู้โดยสารทั้งวันใช้แค่พันคน โจทย์ยากพลิกกลยุทธ์สู้รถ-เครื่องบิน

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ผลการเปิดบริการโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางจิระขอนแก่น (ช่วงชุมทางถนนจิระ อ.เมือง จ.นครราชสีมาจ.ขอนแก่น) ระยะทาง 187 กม. รวม 19 สถานี งบประมาณก่อสร้าง 24,071 ล้านบาท ทั้งเส้นทางแบบเต็มรูปแบบเมื่อเดือน ส.ค. ที่ผ่านมา ได้รับกระแสตอบรับจากประชาชนดีพอสมควรมาใช้บริการเฉลี่ยต่อวันหลักพันคนเท่านั้น ผู้โดยสารส่วนใหญ่จะอาศัยอยู่ในท้องถิ่นที่สัญจรด้วยรถไฟเป็นประจำอยู่แล้ว เช่น นักเรียน พ่อค้า แม่ค้า เนื่องจากเส้นทางไม่ใช่จุดต้นทางและปลายทาง เป็นการใช้บริการระหว่างทางหรือทางผ่านมากกว่าทำให้ประชาชนใช้บริการไม่หนาแน่นมากนัก หากเทียบกับจุดต้นทางปลายทาง เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา-ขอนแก่น มีประชาชนและนักท่องเที่ยวใช้บริการประมาณหลักหมื่นคนต่อวัน

นอกจากเป็นเส้นทางขนส่งผู้โดยสารแล้วเส้นทางนี้ยังมีการขนส่งสินค้าด้วย เพราะมีลานกองเก็บตู้สินค้า (ContainerYard : CY) 3 แห่ง ได้แก่ สถานีบ้านกระโดน สถานีบัวใหญ่ และสถานีท่าพระ ทำให้มีการขนส่งสินค้ามากขึ้น ซึ่งรฟท.กำลังประเมินผล อย่างไรก็ตามหลังจากนี้ต้องประชา สัมพันธ์ให้ประชาชนหันมาเลือกเดินทางด้วยรถไฟในเส้นทางดังกล่าวเพิ่มขึ้น เนื่องจากปัจจุบันพฤติกรรมการเดินทางของประชาชนด้วยรถไฟไม่ค่อยได้รับความนิยมมากนักเพราะมีทางเลือกในการเดินทางค่อนข้างหลากหลายทั้งเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ เช่น รถโดยสาร รถตู้ และสายการบินต้นทุนต่ำ (โลว์คอสต์) รวมทั้งเดินทางด้วยรถส่วนตัวที่สะดวกและรวดเร็วมากกว่า ประชาชนห่างหายการเดินทางด้วยรถไฟมานานกว่าจะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมมาใช้บริการรถไฟคงต้องใช้เวลาสักระยะ

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า ทั้งนี้ในเส้นทางมีการแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟด้วยการสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ ทางยกระดับ ทางยกระดับรูปตัวยู และทางลอดทางรถไฟอาจจะทำให้ประชาชนที่อาศัยบริเวณรอบสองข้างทางรถไฟมองว่าเปลี่ยนวิถีชีวิตบ้าง ต้องใช้เวลาปรับตัวด้วยเพื่อความปลอดภัยในการสัญจร สำหรับรถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่น ถือเป็นทางคู่สมบูรณ์แบบสายแรกของไทยที่มีทั้งเส้นทางระดับดินและยกระดับ เมื่อผู้โดยสารไม่ค่อยนิยมเป็นโจทย์ยากที่ รฟท.ต้องประเมินรายละเอียดและหากลยุทธ์ทางการตลาดดึงผู้โดยสารเพิ่มเนื่องจากใช้วงเงินลงทุนก่อสร้างจำนวนมากหากยังไม่ได้รับความนิยมจะส่งผลกระทบต่อการขาดทุน เพราะอยู่ระหว่างก่อสร้างทางคู่อีกหลายเส้นทาง ขณะเดียวกันรฟท.มีหนี้สะสมอยู่แล้วกว่าแสนล้านบาท.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31244
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/10/2019 5:17 pm    Post subject: Reply with quote

บอร์ดรถไฟเคาะเซ็นสัญญา 6 หมื่นล้าน งานระบบทางคู่ 3 สาย-รถไฟไทยจีน
ประชาชาติธุรกิต วันที่ 17 October 2019 - 15:27 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันที่ 17 ต.ค.2562 เป็นนัดที่ 2 ของคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทยชุดใหม่ มีนายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่ง เป็นประธานได้ประชุมพิจารณาวาระเร่งด่วน

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะกรรมการและเลขานุการคณะกรรมการ ร.ฟ.ท. (บอร์ดรถไฟ) เปิดเผยว่า ที่ประชุมวันนี้ (17 ต.ค.) มีมติเห็นชอบใน 2 ประเด็นหลักๆ

@เคาะผลประมูลระบบทางคู่หมื่นล้าน

1. เห็นชอบผลการประมูลโครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 3 เส้นทาง รวมมูลค่า 11,494.271 ล้านบาท ประกอบด้วย สายเหนือ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. จำนวน 20 สถานี ราคากลาง 2,782.843 ล้านบาท มีกลุ่ม บจ.บอมบาดิเอร์ จากประเทศแคนาดากับ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และกลุ่ม บจ.China Railway Signal & Communication หรือ CRSC ประเทศจีน เป็นผู้ชนะการประมูล

สายอีสานช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. จำนวน 20 สถานี ราคากลาง 2,460.738 ล้านบาท มีกลุ่ม บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ และบริษัท LS Industrial Systems หรือ LSIS ประเทศเกาหลีใต้ เป็นผู้ชนะการประมูล

และสายใต้ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 169 กม. จำนวน 59 สถานี ราคากลาง 6,250.65 ล้านบาท มีบจ.China Railway Signal & Communication หรือ CRSC จากประเทศจีนเป็นผู้ชนะการประมูล

ขั้นตอนหลังจากนี้มติรับรองผลการประชุมในวันนี้ก่อน ระหว่างนี้ก็จะมีการเตรียมความพร้อมในเรื่องของการลงนามกับเอกชนที่ชนะการประมูล เมื่อเตรียมการแล้วก็คาดว่าจะลงนามในสัญญาและเริ่มส่งหนังสือให้เริ่มงาน (Notice to Proceed : NTP)ได้ภายในปีนี้ทั้ง 3 เส้นทาง และจะเข้าพื้นที่ได้อย่างช้าที่สุดต้นปีหน้า จะใช้เวลาก่อสร้างเฉลี่ยประมาณ 36 เดือน

ด้านนายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าร.ฟ.ท.กลุ่มบริหาร รถไฟฟ้า กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลังจากที่ประชุมบอร์ดรถไฟให้ความเห็นชอบแล้ว ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างหารือกับสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ กระทรวงการคลัง เพื่อตรวจสอบพิจารณาความถูกต้องของวงเงินที่แต่ละโครงการได้รับการเสนอมา

คาดว่าจะแล้วเสร็จพร้อมกันทั้ง 3 โครงการภายในเดือน ต.ค.นี้ จากนั้นจะประกาศรายชื่อผู้ชนะอย่างเป็นทางการผ่านเว็บไซต์ ร.ฟ.ท.ตามลำดับ และคาดว่าจะลงนามในสัญญาได้ในเดือน พ.ย.นี้พร้อมกันทั้ง 3 โครงการ

@ไฟเขียวสัญญา 2.3 ไทยจีน

นายวรวุฒิกล่าวต่อว่า อีกเรื่องที่บอร์ดรถไฟพิจารณาคือ เห็นชอบการเปลี่ยนแปลงวงเงินสัญญา 2.3 (งานระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมทั้งจัดหาขบวนรถไฟและฝึกอบรมบุคลากร) ของโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีน ช่วงกรุงเทพ – นครราชสีมา จากเดิมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติไว้ที่ 38,558.38 ล้านบาท เป็น 50,633.50 ล้านบาท

เนื่องจากมีการปรับเปลี่ยนในส่วนขบวนรถเป็นรุ่นใหม่ คือ รุ่น Fuxing, มีการปรับรูปแบบการก่อสร้างในส่วนอุโมงค์จากเดิมที่ต้องวางกรวยบด (บัลลาสรถไฟ) เปลี่ยนเป็นไม่ต้องวาง และการนำเครื่องมือซ่อมบำรุงทางกลับมาใส่ในสัญญานี้ด้วย แต่ยืนยันว่าไม่กระทบกับวงเงินรวมของโครงการ 179,413 ล้านบาท อย่างแน่นอน

ขั้นตอนต่อไปจะนำเสนอกระทรวงคมนาคม และกระทรวงจะเสนอให้ ครม.อนุมัติการลงนามในสัญญาร่วมกับประเทศจีนต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 20/10/2019 4:14 am    Post subject: Reply with quote


ทางลอยฟ้าช่วงมวกเหล็ก
https://www.youtube.com/watch?v=Ueqifnj-UAw
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 22/10/2019 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

คอสะพานข้ามทางรถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่น บริเวณชุมชนบ้านดอนขุนสนิท เทศบาลเมืองบัวใหญ่ ทรุดเป็นเดือนไร้หน่วยงานเหลียวแลซ่อมแซม รถไม่ชำนาญเส้นทางเบรคตัวโก่งชนท้ายกันมานับสิบคันแล้ว
https://www.facebook.com/KoratForumSkyscrapercity/photos/a.605278249550818/2539262872819003/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 29316
Location: ADTEC

PostPosted: 23/10/2019 6:24 am    Post subject: Reply with quote

เรื่องของนายช่างโมโตยูกิ โยชิมุระ อายุ 62 ปี ที่ซ่อมรถจักรดีเซลไฮดรอลิก DD51 ให้ผู้รับเหมาไทย
https://readyfor.jp/projects/dd51thailand
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2521299434627973&set=a.134692079955399&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 247, 248, 249 ... 253, 254, 255  Next
Page 248 of 255

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test