RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181540
ทั้งหมด:13492778
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - สัญญาณระฆังที่สถานีรถไฟ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

สัญญาณระฆังที่สถานีรถไฟ
Goto page Previous  1, 2
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Thawatchai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/10/2006
Posts: 83
Location: บ้าน

PostPosted: 06/06/2007 11:24 am    Post subject: Reply with quote

ถูกต้องทั้งสองคนเลยครับ
ในภาพของทั้งสองคนนี่บลูแลมป์ดับแล้วแสดงว่าสถานีนี้ได้คืนทางให้สถานีต้นตอนแล้วครับ
เพิ่มเติมครับที่ผมบอกว่าใช้กับสถานีเล็กๆ นี่หมายถึงว่าสถานีตามรายทางทั่วๆ ไปที่ไม่ใช่สถานีที่เป็นย่านใหญ่ๆ แต่ผมไม่ได้หมายความว่าย่านใหญ่ๆ จะไม่มีบลูแลมป์นะครับ สถานีที่ใช้ระบบไฟสีก็จะมีบลูแลมป์ทุกที่นั่นแหละ แต่สถานีที่เป็นย่านใหญ่ๆ เขาจะมีระฆังด้วยครับ สถานีตามรายทางเดี๋ยวนี้ไม่ค่อยใช้ระฆังกันแล้ว ที่ผมยังเห็นอยู่ก็มีสถานีบ้านใหม่สำโรงยังมีระฆังอยู่ส่วนสถานีในสายอื่นไม่รู้ครับเพราะผมไม่เคยไป
_________________
วิศวกรรมรถไฟ ตั้งใจศึกษา พัฒนาหน่วยงาน
บริการสังคม สั่งสมคุณธรรม ซื่อสัตย์สุจริต
ผูกมิตรไมตรี รู้รักสามัคคี ทำดีเพื่อแผ่นดิน
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 06/06/2007 11:54 am    Post subject: Reply with quote

เท่าที่สังเกตนะครับ เอาง่ายๆที่สถานีท่าเรือ เมื่อก่อนตอนที่ใช้ระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยดีเลย์ บลูแลมป์ยังคงมีอยู่ครับ แต่มีเปลี่ยนมาใช้ระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยคอมพิวเตอร์ บลูแลมป์หายไปครับ เหอๆๆ แต่ที่ลพบุรีต้องมีอยู่ เพราะว่าที่ลพบุรีเป็นแบบลูกครึ่งครับ ในย่านเป็นระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยคอมพิวเตอร์ การขอทางกับทางสถานีบ้านป่าหวายสามารถใช้คอมพิวเตอร์ขอได้เลย แต่เมื่อจะทำการขอทางกับทางสถานีท่าแค จะใช้คอมพิวเตอร์ขอทางไม่ได้ครับ จะต้องใช้ระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยดีเลย์ในการขอทาง แล้วทางสถานีลพบุรีจึงจะสามารถเซ็ตให้ขบวนรถออกได้ครับ ดูในรูปนี้ก็ได้ครับ จะเป็นแป้นสีเขียวๆ มีโทรศัพท์ขอทางสีแดงอยู่ มีไว้ขอทางและคืนทางกับสถานีท่าแค

Click on the image for full size


Last edited by KTTA-50-L on 06/06/2007 4:49 pm; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
Thawatchai
3rd Class Pass
3rd Class Pass


Joined: 30/10/2006
Posts: 83
Location: บ้าน

PostPosted: 06/06/2007 12:06 pm    Post subject: Reply with quote

ระบบไฟสีที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์นี่ผมก็ไม่ทราบครับเพราะแถวบ้านไม่มี แต่ผมเคยได้ยินมาว่าจากสถานีกรุงเทพ-ภาชีเขาควบคุมจากศูนย์กลางไม่ได้ควบคุมที่สถานี จากภาชี-ลพบุรีและมาบกะเบารู้สึกว่าเขาจะควบคุมที่สถานีอะครับ
_________________
วิศวกรรมรถไฟ ตั้งใจศึกษา พัฒนาหน่วยงาน
บริการสังคม สั่งสมคุณธรรม ซื่อสัตย์สุจริต
ผูกมิตรไมตรี รู้รักสามัคคี ทำดีเพื่อแผ่นดิน
Back to top
View user's profile Send private message
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 06/06/2007 12:13 pm    Post subject: Reply with quote

ใช่ครับ ตอนนี้จากภาชี-ลพบุรีและมาบกะเบายังใช้การควบคุมที่สถานี แต่ในอนาคตการควบคุมนี้จะไปอยู่ที่ศูนย์กลางครับ ตอนนี้กำลังติดตั้งระบบ CTC เพิ่มขึ้นกันอยู่
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
tong_sanam
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 15/05/2007
Posts: 1550
Location: พิกัดที่ 385.593

PostPosted: 06/06/2007 4:16 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อวันพุธ ที่ 30 ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสไปเดินสำรวจสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา(บ้านของผม) บังเอิญได้ยินเสียงสัญญาณที่ไม่คุ้นหู มองหาเท่าไหร่ก็ไม่เจอ จนขบวนรถ กท.-กบินทร์ เข้าเทียบชานชาลา จึงสังเกตเห็นไฟหลอดสีฟ้า ติดอยู่ พอรถออกจากสถานี ไฟนั้นก็ดับลง อันนั้นใช่บลูแลมป์ หรือเปล่าครับ?
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
pattharachai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 6536
Location: ราชอาณาจักรไทย

PostPosted: 06/06/2007 4:44 pm    Post subject: Reply with quote

tong_sanam wrote:
เมื่อวันพุธ ที่ 30 ที่ผ่านมา ผมมีโอกาสไปเดินสำรวจสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา(บ้านของผม) บังเอิญได้ยินเสียงสัญญาณที่ไม่คุ้นหู มองหาเท่าไหร่ก็ไม่เจอ จนขบวนรถ กท.-กบินทร์ เข้าเทียบชานชาลา จึงสังเกตเห็นไฟหลอดสีฟ้า ติดอยู่ พอรถออกจากสถานี ไฟนั้นก็ดับลง อันนั้นใช่บลูแลมป์ หรือเปล่าครับ?


แม่นแล้วจ้า ถ้ามันดัง อี๊แอ่อี๊แอ่(อย่างที่น้องตั้มได้ว่าไว้ Very Happy )
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website
saraburi
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 3321
Location: ถิ่นเนื้อนุ่ม นมดี กะหรี่(ปํ๊บ)ดัง สระบุรี

PostPosted: 06/06/2007 7:43 pm    Post subject: Reply with quote

ที่สถานีชุมทางนี้ผมว่าระบบเยอะสุดๆเลยครับ มีตั้ง 3 ระบบ มีระบบเครื่องเคาะทางสะดวก (สาย แก่งคอย - บัวใหญ่)ระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยดีเลย์(สายคลอง 19 - แก่งคอย ) และยังมีระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยคอมพิวเตอร์ (ทางคู่สายอิสาน) เวลารถเข้าพร้อมกัน 3 ทาง ก็ขอทางกันมันเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 02/04/2006
Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT

PostPosted: 06/06/2007 8:04 pm    Post subject: Reply with quote

saraburi wrote:
ที่สถานีชุมทางนี้ผมว่าระบบเยอะสุดๆเลยครับ มีตั้ง 3 ระบบ มีระบบเครื่องเคาะทางสะดวก (สาย แก่งคอย - บัวใหญ่)ระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยดีเลย์(สายคลอง 19 - แก่งคอย ) และยังมีระบบบังคับสัมพันธ์ด้วยคอมพิวเตอร์ (ทางคู่สายอิสาน) เวลารถเข้าพร้อมกัน 3 ทาง ก็ขอทางกันมันเลยครับ


เค้าเรียกว่า "เครื่องลูกตราทางสะดวก" ครับ
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 07/06/2007 10:08 pm    Post subject: Reply with quote

pattharachai wrote:
แม่นแล้วจ้า ถ้ามันดัง อี๊แอ่อี๊แอ่ (อย่างที่น้องตั้มได้ว่าไว้ Very Happy )


ว่าแต่ไอ้เจ้าเสียง อี๊แอ่อี๊แอ่ เนี่ย มันฟังเหมือนเสียงปี่ ตอนต่อยมวยไทย ยังไงชอบก๊ล ชอบกล !!!
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2
Page 2 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©