RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305004
ทั่วไป:10615449
ทั้งหมด:10920453
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - [แก้] เริ่มการใช้รถไฟลาว อย่างแท้จริง พฤษภาคม 2552
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[แก้] เริ่มการใช้รถไฟลาว อย่างแท้จริง พฤษภาคม 2552
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 128, 129, 130, 131  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 23/09/2019 2:22 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟ ลาวจีน ที่บ้านนาคูน เมืองนาทรายทอง นครหลวงพระบาง
https://www.facebook.com/tholakhong/photos/a.636550893043253/2753475544684100/

ท่านรองนายกรัฐมนตรีศรชัย สี่พันดอนแจ้งว่า ทางรถไฟลาวจีนสำเร็จแล้วเกือบ 80%
สอนไซ สีพันดอน รองนายกรัฐมนตรีลาว เปิดเผยขณะเดินทางเยือนเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงทางตอนใต้ของจีน เมื่อวันเสาร์ (21 ก.ย.) ว่าการก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาว มีความคืบหน้าเกือบร้อยละ 80 แล้ว

สอนไซ ซึ่งเข้าร่วมงานจีน-อาเซียน เอกซ์โป (China-ASEAN Expo) ในนครหนานหนิง กล่าวว่าทางรถไฟจีน-ลาว จะเป็นโครงสร้างพื้นฐานหลักของระเบียงเศรษฐกิจ ระหว่างสองประเทศ รวมถึงจะช่วยส่งเสริมการค้า การลงทุน และการลงทุน

อนึ่ง ทางรถไฟจีน-ลาว มีความเร็วออกแบบ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และคาดว่าจะดำเนินงานอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2021 หลังจากมีพิธีวางศิลาฤกษ์ในเดือนธันวาคม 2015 และเริ่มการก่อสร้างทั้งเส้นทางอย่างเป็นทางการในปีถัดมา

สอนไซกล่าวว่าจีนได้ลงทุนโครงการต่างๆ ในลาวทั้งหมด 782 โครงการ คิดเป็นมูลค่า 1.25 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 3.87 แสนล้านบาท) เมื่อนับจากปี 1988 ถึงสิ้นเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ทำให้จีนเป็นนักลงทุนรายใหญ่ที่สุดในลาว

รองนายกฯ เสริมว่าการลงทุนของจีนในลาวมุ่งเน้นการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเป็นหลัก อาทิ โรงไฟฟ้าพลังน้ำ ทางหลวง และการไฟฟ้า
https://muan.sanook.com/57936/
http://www.xinhuanet.com/english/2019-09/22/c_138412982.htm
https://www.xinhuathai.com/high/ทางรถไฟจีน-ลาว-เสร็จแล้ว_20190923
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 24/09/2019 1:34 pm    Post subject: Reply with quote

ปรึกษาหารือเรื่องค่าชดเชยรถไฟลาวจีน ที่แขวง อุดมไซ งวด 2 เพราะทางรถไฟ ผ่านเมืองนาหม้อ 5 หมู่บ้าน เมืองไซ 5 หมู่บ้าน และ เมืองงา 6 หมู่บ้าน รวม 47400 ล้านกีบ

ปี 2017 จ่ายค่าชดเชย 3 เมืองเป็นเงิน 1700 ล้านกีบ
ปี 2017 จ่ายค่าชดเชย 3 เมืองเป็นเงิน 1700 ล้านกีบ โดยจ่ายที่นาหม้อ 10 หมู่บ้าน 85 ครอบครัว เมืองไซ 13 หมู่บ้าน 296 คนเป็นเงิน 2200 ล้านกีบ คา้งจ่าย 17 ครอบครัว

https://www.facebook.com/AeroLaos/photos/a.546113598770542/2356650831050134/?type=3
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 25/09/2019 4:31 pm    Post subject: Reply with quote

นักวิชาการสวน 'จิรายุ' ทุกเม็ด แจงรถไฟลาวไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง
เศรษฐกิจ
สยามรัฐออนไลน์
25 กันยายน 2562 18:08

นายภัทร เหมสุข นักวิชาการอิสระ แชร์โพสต์ของนายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทย พร้อมโพสต์ข้อความในเพจเฟซบุ๊กชื่อ Pat Hemasukระบุว่า...

โถ.. พ่อคุณเอ๋ย.. ดูคล้ายกับว่าดี แต่ข้อมูลที่ถูกต้องนั้นคือ

*** รถไฟของลาวนั้นไม่ใช่ความเร็วสูง เป็นรถความเร็วปกติที่วิ่งไม่เกิน 160 กม./ชม.

*** ระบบรถไฟลาวจีนลงทุนทั้งหมดเพื่อแลกกับสัมปทานที่ดินสองข้างทางรถไฟ

*** รถไฟไทยนั้นรัฐลงทุนทำเองทั้งหมด เพียงแต่ซื้อเทคโนโลยีจากจีน และความเร็วสูงสุดคือ 250 กม./ชม.

*** ไทยเริ่มทดลองใช้งาน 5G แล้วโดยความร่วมมือของ AIS และ True กับ Huawei รวมถึงตั้งศูนย์ 5G Academy เพื่อ Tech Startup จะได้มีที่ปรึกษา

*** ลาวยังไม่มี 5G ยังไม่เริ่มเจรจาแบบเป็นรูปธรรมเสียด้วยซ้ำไป เพราะ 4G ที่ใช้เวลานี้ยังไปไม่ค่อยจะรอดเลย

*** เสาส่งสัญญานโมบายของกรุงเทพที่เดียวยังมีมากกว่าเสาส่งสัญญานของลาวทั้งประเทศเสียอีก


ดาวสภาหน้าแหก!เพจดังชี้ข้อมูลคลาดเคลื่อน อ้างมั่วลาวมี 5G-ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไป!

25 กันยายน พ.ศ. 2562 เวลา 14:39 น.

25 ก.ย.62 - จากกรณีนายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ส.ส.กรุงเทพฯ พรรคเพื่อไทย ได้ โพสต์เฟซบุ๊ก ระบุว่า "ไงดีครับลุง มาดูการก่อสร้าง รฟ.ความเร็วสูง ในลาวจากคุณหมิงสู่เวียงจันทน์ วันนี้คืบไปกว่า70% //บ้านเรา5ปีทำอะไรกันอยู่ครับ..ลุง..
ปรบมือรัวๆลาวมี 5 Gและจะมีรถไฟความเร็วสูง..แล้วลุงละ"

ล่าสุดเฟซบุ๊ก เพจ "Reporter Journey ตามติดชีวิตนักข่าว" ได้โพสต์เฟซบุ๊กให้ข้อมูล ว่า ""การเป็นนักการเมือง ไม่ว่าจะฝ่ายรัฐบาลหรือฝ่ายค้าน การให้ข้อมูลที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ การที่นักการเมืองท่านนี้บอกว่า ประเทศลาวมี 5G มีการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงไป 70% แล้วนั้นเป็นข้อมูลที่คลาดเคลื่อน และมีจุดประสงค์ที่ต้องการสร้างให้เกิดการเข้าใจผิดแก่สังคมอย่างจงใจ

ผมเคยเขียนข้อมูลโครงการรถไฟลาว - จีน ไปแล้วเมื่อหลายเดือนก่อน

อ่านเพิ่มเติมได้ที่ https://www.facebook.com/reporterjourney/photos/a.140887172750283/1130915277080796/?type=3&theater

ซึ่งขอให้ข้อมูลที่ถูกต้องอีกครั้งว่า โครงการรถไฟลาว -จีน ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง เพราะทำความเร็วได้เพียงแค่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งไมเข้าเกณฑ์ที่รถไฟความเร็วสูงเป็นคือความเร็วต้องเริ่มต้นที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และสื่อของประเทศลาวไม่พาดหัวข่าวว่า รถไฟความเร็วสูง และใช้เป็นโครงการรถไฟลาว - จีน ครับ และที่สำคัญโครงการนี้เป็นโครงการรถไฟทางเดี่ยวอีกด้วยครับ

ส่วน 5G ปัจจุบันมีการทดสอบแค่ในจีน ญี่ปุ่น และยุโรปบางชาติเท่านั้น ยังไม่มีใช้เชิงพาณิชย์ที่ใดในโลก และผมเชื่อว่าประชาชนมีความรู้มากพอที่จะแยกแยะว่ารถไฟแต่ละประเภทเป็นอย่างไร และข้อมูลเหล่านี้สามารถหาได้ในอินเตอร์เน็ตครับ.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 25/09/2019 10:56 pm    Post subject: Reply with quote

ลาวจีนปรึกษาหารือ โครงการรถไฟโปร่งใสขาวสะอาด เมื่อ 2 กันยายน 2019
https://medialaos.com/918.la

ชาวบ้านหกหมู่บ้านที่เมืองงา ได้รับค่าชดเชยรถไฟลาวจีนเสียที
https://medialaos.com/2145.la

เร่งการจ่ายค่าชดเชยรถไฟลาวจีน ให้ไวกว่าเดิม
https://medialaos.com/889.la
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 02/10/2019 9:03 pm    Post subject: Reply with quote

รัฐบัญญัติกฤหมายว่าด้วยการรถไฟ ค.ศ. 2019
http://www.na.gov.la/files/laws/law_lodfai%20new29_1_2019.pdf
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 18/10/2019 1:02 pm    Post subject: Reply with quote

ปิโตรเลียมเทรดดิ้งลาวจำกัดมหาชน เตรียมศึกษา-สำรวจ ออกแบบรายละเอียดโครงการ เพื่อพัฒนาเส้นทางรถไฟ ลาว - เวียดนาม ช่วง ท่าแขก (แขวงคำม่วน) - ไปชายแดน ลาว - เวียดนาม

https://laoedaily.com.la/2019/10/17/62940/

ทางรถไฟ ลาว - เวียดนาม คาดว่าลงมือก่อสร้างได้ ในปี 2021 นี้
laoyouthradio
20 ตุลาคม 2019 5:04 PM
หนังสือพิมพ์ Vientiane Times ฉบับ 17 ตุลาคม 2019 ได้ให้ข่าวว่า เมื่อ 15 ตุลาคม 2019 ปิโตรเลียมเทรดดิ้งลาวจำกัดมหาชน PetroTrade) ได้ลงนามบันทึกช่วยจำ MOU เพื่อทำหน้าที่ศึกษาทางรถไฟลาวเวียดนาม จาก เมืองท่าแขกแขวงคำม่วน ไป ชายแดนลาวเวียดนามก่อนไปท่าเรือหวุงอ่าง โดยจะมีระยะทางทั้งหมด 240 - 270 กิโลเมตร โดย 150 กิโลเมตรแรกจะเป็นทางในแดนลาวจาก ท่าแขกไปด่าน Mugia และ อีก 120 กิโลเมตจะเป็นทางจาก ด่าน Mugia ไปท่าเรือหวุ่งอันจังหวัด ฮาตินห์ (Ha Tinh) โดยทาง 150 กิโลเมตรแรก จะเร้่งสำรวจให้เสร็จใน 8 - 12 เดือน ถ้ารัฐบาลลาวอนุมัติก็สร้างได้ภายในปี 2021 เสร็จปี 2024 โดยงานนี้ จะให้บริษัทรถไฟอินโดนิเซียช่วยสร้างให้ โดยกำหนดพิกัดความเร็วที่ 90 - 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง


นี่ครับต้นขั้นข่าว Lao gov’t gives green light to PetroTrade for Laos-Vietnam railway development



หวังว่าคงได้ฤกษ์ฟื้นฟูทางรถไฟจาก Tân Ấp ไป Xóm Cục ก่อน ไปสุดด่าน Mụ Giạ นะ
http://www.historicvietnam.com/railway-which-became-an-aerial-tramway/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 21/10/2019 6:07 pm    Post subject: Reply with quote

เส้นทางรถไฟ ลาว - จีน เขตบ้านดอนหนุน (มหาวิทยาลัยแห่งชาติที่ดงโดก) นครหลวงเวียงจันทน์
https://www.facebook.com/tholakhong/photos/a.629942943704048/2811899758841678/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 22/10/2019 4:38 pm    Post subject: Reply with quote

ความก้าวหน้า รถไฟลาวจีน
https://www.facebook.com/AeroLaos/videos/391916121718223
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28565
Location: ADTEC

PostPosted: 23/10/2019 4:44 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟ ลาว - เวียดนาม คาดว่าลงมือก่อสร้างได้ ในปี 2021 นี้
laoyouthradio
20 ตุลาคม 2019 5:04 PM
หนังสือพิมพ์ Vientiane Times ฉบับ 17 ตุลาคม 2019 ได้ให้ข่าวว่า เมื่อ 15 ตุลาคม 2019 ปิโตรเลียมเทรดดิ้งลาวจำกัดมหาชน PetroTrade) ได้ลงนามบันทึกช่วยจำ MOU เพื่อทำหน้าที่ศึกษาทางรถไฟลาวเวียดนาม จาก เมืองท่าแขกแขวงคำม่วน ไป ชายแดนลาวเวียดนามก่อนไปท่าเรือหวุงอ่าง โดยจะมีระยะทางทั้งหมด 240 - 270 กิโลเมตร โดย 150 กิโลเมตรแรกจะเป็นทางในแดนลาวจาก ท่าแขกไปด่าน Mugia และ อีก 120 กิโลเมตจะเป็นทางจาก ด่าน Mugia ไปท่าเรือหวุ่งอันจังหวัด ฮาตินห์ (Ha Tinh) โดยทาง 150 กิโลเมตรแรก จะเร่งสำรวจให้เสร็จใน 8 - 12 เดือน ถ้ารัฐบาลลาวอนุมัติก็สร้างได้ภายในปี 2021 เสร็จปี 2024 โดยงานนี้ จะให้บริษัทรถไฟอินโดนิเซียช่วยสร้างให้ โดยกำหนดพิกัดความเร็วที่ 90 - 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
https://www.facebook.com/AeroLaos/photos/a.546113598770542/2411971402184743/?type=3&theater
นี่ครับต้นขั้นข่าว Lao gov’t gives green light to PetroTrade for Laos-Vietnam railway development[/quote]

ข่าวเดียวกันแต่ทำให้รู้ว่าบริษัทรถไฟอินโดนิเซียจำกัดมีส่วนสำคัญอบ่างมากในโครงการรถไฟลาว - เวียดนามยาว 400 กิโลเมตร โดยจะเริ่มทำจากส่วนท่าแขกไปด่าน Mu Gia ยาว 150 กิโลเมตรก่อน จากนั้นก็จะทำส่วนต่อขยายฝั่งเวียดนาม ยาว 120 กิโลเมตรไปท่าเรือหวุ่งอังที่ยังไม่มีทางรถไฟ เพราะ สถานีที่ใกล้ ท่าเรือหวุ่งอัง ก็ อยู่ห่างจากท่าเรือไป 70 กิโลเมตร และ ถ้าจะไปที่สถานี Tan Ap ที่เป็นทางที่จะไปชายแดนที่ ด่าน Mu Gia ก็ 100 กิโลเมตร และ ในที่สุดจึงจะทำทางรถไฟจากนครหลวงเวียงจัน ผ่านปากซัน ไป ท่าแขก ในส่วนที่เหลือ

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1641687015956545&id=438423449616247


Last edited by Wisarut on 24/10/2019 1:38 pm; edited 3 times in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31088
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/10/2019 8:42 am    Post subject: Reply with quote

^^^

อินโดฯ วางแผนสร้างทางรถไฟเกือบ 2,000 ล้านดอลลาร์เชื่อมลาว-เวียดนาม
เผยแพร่: 22 ต.ค. 2562 18:13 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

MGR ออนไลน์ - บริษัทร่วมลงทุนพัฒนาทางรถไฟอินโดนีเซียกำลังวางแผนที่จะสร้างเส้นทางรถไฟเวียดนาม-ลาว ความยาว 400 กิโลเมตร ในมูลค่าราว 1,900 ล้านดอลลาร์

ข้อตกลงความร่วมมือโครงการเส้นทางรถไฟดังกล่าวลงนามโดยบริษัทร่วมลงทุนของอินโดนีเซีย บริษัท HT Construction ของเวียดนาม และบริษัท PetroTrade ของลาว ตามการรายงานของสำนักข่าวเวียดนามอ้างคำกล่าวของเจ้าหน้าที่รัฐบาลอินโดนีเซีย ซึ่งข้อตกลงนี้เกิดขึ้นนอกรอบการประชุมทวิภาคีระหว่างประธานาธิบดีโจโก วิโดโด และนายกรัฐมนตรีทองลุน สีสุลิด ในปี 2560

โครงการมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2564 และจะแล้วเสร็จในปี 2567 โดยบริษัท PT INKA รัฐวิสาหกิจผลิตรถไฟของอินโดนีเซียวางแผนที่จะลงทุน 639 ล้านดอลลาร์ในโครงการนี้

ซีอีโอของบริษัท PT INKA กล่าวว่า บริษัทของเขายังคงรอให้บริษัท PetroTrade ดำเนินการสำรวจภาคสนามเสร็จสิ้น

ข้อเสนอของโครงการ วางแผนให้รถไฟสามารถวิ่งด้วยความเร็วได้ที่ 90-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนเส้นทางที่มีความยาว 400 กิโลเมตร เชื่อมเมืองท่าแขก ในภาคกลางตอนใต้ของลาว และท่าเรือหวุงอาง ในจ.ห่าติ๋ง ทางภาคกลางของเวียดนาม

เส้นทางรถไฟเวียดนาม-ลาวนี้เป็นความต่อเนื่องในความมุ่งมั่นของรัฐวิสาหกิจผลิตรถไฟของอินโดนีเซียที่หวังจะครอบครองตลาดรถไฟในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ภายในปี 2563

ในปี 2561 บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทธนกร ของไทยเพื่อดำเนินโครงการขนาดใหญ่ของรัฐบาลไทยที่เกี่ยวข้องกับรถไฟรางคู่ และในเดือนมี.ค. เวียดนามและลาวได้ประกาศข้อตกลงร่วมกันที่จะสร้างทางรถไฟความยาว 555 กิโลเมตร เชื่อมต่อนครหลวงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาว กับเมืองหวุงอาง ของเวียดนาม โดยทั้งสองประเทศกำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ที่ได้รับการสนับสนุนจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งสาธารณรัฐเกาหลี (KOICA)

การประกาศในเดือนมี.ค. ของเวียดนามและลาวนั้น ไม่ได้ระบุเจาะจงถึงการลงทุนที่เกี่ยวข้อง แต่กล่าวเพียงว่าทุนของโครงการจะมาจากงบประมาณของทั้งสองชาติ จากภาคเอกชน และแหล่งอื่นๆ .
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 128, 129, 130, 131  Next
Page 129 of 131

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test