Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180563
ทั้งหมด:13491797
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 71, 72, 73  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/10/2019 10:47 am    Post subject: Reply with quote

สายสีชมพู ดึงบิ๊กเนม ชิงไข่แดง ที่ดินเมืองทอง
หน้าอสังหาริมทรัพย์
ออนไลน์เมื่อ 14 ตุลาคม 2562
ตีพิมพ์ใน หน้า 25-26
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,513
วันที่ 13-16 ตุลาคม 2562



รถไฟฟ้าสายสีชมพูดันที่ดินเมืองทองระอุบิ๊กเนมกวาดเรียบขึ้นโครงการบ้าน-คอนโดฯ หรูระดับ 10-20 ล้าน ค่ายแอล.พี.เอ็น. คว้าสนามซ้อมฟุตบอลสยามสปอร์ต 26 ไร่ มูลค่าเฉียด 1,000 ล้าน หลัง ค่ายเมเจอร์ ช็อปซากตึกร้าง-แสนสิริซื้อตลาดสวนมะลิ ค่ายพฤกษา ได้ที่แปลงงาม 170 ไร่ ด้าน บีแลนด์ ปัดฝุ่นแลนด์แบงก์ 600 ไร่ริมทะเลสาบ ขึ้นมิกซ์ยูส

ที่ดินกว่า 4,000 ไร่เมืองทองธานีกลายเป็นจุดสนใจของดีเวลอปเปอร์โดยเฉพาะเวิ้งชาเลนเจอร์ที่กลายเป็นจุดขายดึงคนเข้าพื้นที่จากเมืองร้างไม่มีคนอยู่อาศัยห่างไกลความเจริญปัจจุบันกลายเป็นเมืองแห่งสีสันครบวงจรทั้งศูนย์กลางการแสดงที่อยู่อาศัย แหล่งงาน หน่วยงานราชการ สำนักงานตำรวจแห่งชาติซื้อที่ดินสร้างแฟลตตำรวจหลายร้อยหน่วย กรมที่ดินได้ที่ดินตั้งศูนย์ฝึกอบรม สำนักงานที่ดิน สถาบันการศึกษามหาวิทยาลัยศิลปากร อินเตอร์ ขณะก่อนหน้านี้ธนาคารกสิกรไทย ซื้อซากตึกพัฒนาเป็นสำนักแจ้งวัฒนะเมืองทองธานีได้รางวัลอาคารเขียวระดับแพลทินัม

เมื่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วง แคราย-มีนบุรี) พาดผ่านบนถนนแจ้งวัฒนะยิ่งเพิ่มความคึกคักให้ทำเลนี้ สำรวจพบพื้นที่โดยรอบเต็มไปด้วยคอนโดมิเนียมบิ๊กแบรนด์

ที่เป็นไฮไลต์ คือการลากส่วนต่อขยายสายสีชมพู จากสถานีศรีรัช เข้าใจกลางเมืองทองธานี จำนวน 2 สถานี (ศรีรัช-เมืองทอง) ระยะทาง 2.8 กิโลเมตร สถานีแรกไปที่ด้านหน้าชาเลนเจอร์สนามกีฬาเมืองทอง อีกสถานีไปหยุดที่บริเวณทะเลสาบ ล่าสุดบีทีเอสกรุ๊ปรอผ่านอีไอเอ หรือการทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม ขณะเจ้าถิ่นบริษัท บางกอกแลนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ บีแลนด์ ปัดฝุ่นที่ดินแปลงใหญ่ 600 ไร่ เตรียมปักหมุดมิกซ์ยูสหรู มูลค่า 6,000 ล้านบาท

อย่างไรก็ตาม การตัดขายที่ดินให้กับเพื่อนดีเวลอปเปอร์ พัฒนาเมืองย่อมๆภายในเมืองทอง สร้างความได้เปรียบให้ค่ายบีแลนด์ประสบความสำเร็จในการสร้างเมือง ดึงคนเข้าพื้นที่ได้เร็ว โดยอาศัยแขนขาของนักลงทุนรายอื่นเป็นตัวช่วย



นายโอภาส ศรีพยัคฆ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการ บมจ.แอล.พี.เอ็น.ดีเวลลอปเมนท์ (LPN) เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า จากศักยภาพของเมืองทองธานีปัจจุบันกลายเป็นศูนย์การแสดงต่างๆ จึงเชิญชวนให้คนเข้าพื้นที่อย่างไม่ขาดสาย นอกจากนี้ยังมีรถไฟฟ้าสายสีชมพู เกิดขึ้นบนถนนแจ้งวัฒนะ และมีส่วนต่อขยายเข้าภายในเมืองทองธานี บริษัทจึงสนใจซื้อที่ดินบริเวณสนามฝึกซ้อมฟุตบอลของ บริษัทสยามสปอร์ตฯ 26 ไร่ ใกล้กับ อาคารชาเลนเจอร์ฮอลล์ และสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่เชื่อมเข้ามา โดยมีแผนพัฒนาเป็นบ้านเดี่ยวระดับพรีเมียม โครงการ บ้าน 365 ราคาตั้งแต่ 9-20 ล้านบาทต่อหน่วย จำนวน เกือบ 200 หน่วย มูลค่า 1,890 ล้านบาท รองรับกลุ่มเป้าหมาย ซึ่งเป็นนักธุรกิจ กลุ่มราชการ ในย่านดังกล่าว

สำหรับราคาที่ดิน ถือว่าราคาไม่แพง ไม่ถึง 1 แสนบาทต่อตารางวา สำหรับที่ดินในเมืองทอง ที่ดินส่วนใหญ่เป็นของ บีแลนด์ และทยอยแบ่งขายให้กับนักลงทุนทั่วไป ซึ่งหลายรายนำมาขายต่อ ขณะบริษัทพัฒนาที่ดินรายอื่นก็เข้ามาซื้อพัฒนา เพราะบางแปลง หลังจาก บีแลนด์ขายแล้วแต่ติดปัญหาเป็นหนี้ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (NPL) ถูกสถาบันการเงินยึด จึงสามารถช้อนซื้อได้ในราคาถูก เช่น ค่ายพฤกษา สร้างผลกำไรที่ดี ขณะ ค่ายเมเจอร์ ซื้อซากตึกร้าง พัฒนาเป็นคอนโดมิเนียม

สำหรับราคาที่ดิน ขยับไปไกล ติดถนนแจ้งวัฒนะ ราคา 3 แสนบาทต่อตารางวา ส่วนภายในเมืองทองธานี ราคา 1 แสนบาทต่อตารางวา



นอกจาก ค่ายแอล.พี.เอ็น., พฤกษาแล้ว แหล่งข่าวจากแวดวงอสังหาริมทรัพย์เสริมว่าที่ผ่านมา ค่ายแสนสิริ ได้ซื้อตลาดมะลิ ภายในเมืองทองธานี เพื่อพัฒนาโครงการคอนโดมิเนียม คาดว่าน่าจะร่วมลงทุนกับ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ปฯ เนื่องจากจะมีการลากรถไฟฟ้าเข้าไป ขณะที่บางกระแสบอกว่า ซื้อที่ดินต่อจากค่ายเอสซีจีและสยามสปอร์ต

นายเลิศมงคล วราเวณุชย์ นายกสมาคมการค้าอสังหาริมทรัพย์ นนทบุรี กล่าวว่า เมือง ทองธานี มีความเคลื่อนไหวตลอดเวลา จากกิจกรรมที่มีต่อเนื่อง ขณะผู้ประกอบการต่างมองหาที่ดินราคาไม่แพง เข้าพัฒนารองรับความต้องการที่อยู่อาศัย ประกอบกับกลุ่มบีทีเอส เดินรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้าเมืองทอง โดยเฉพาะทำเลใกล้กับสนามฟุตบอลเอสซีจีเมืองทอง จะมีสถานีรถไฟฟ้าสนามฟุตบอลเอสซีจีเมืองทอง ราคาที่ดินบริเวณนี้ไม่ตํ่ากว่า 1 แสนบาทต่อตารางวา ขณะเจ้าของเมืองทองเองประกาศพัฒนาสวนน้ำ ห้างอิเกีย รวมทั้งปรับปรุงและพัฒนาโรงแรมใหม่ ล่าสุดมีการสร้างสกายวอล์กจากโรงแรมไอบิสยาวไปถึงหน้าสนามฟุตบอล รองรับรถไฟฟ้าและการเดินทางของคนที่อยู่ในพื้นที่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 16/10/2019 6:38 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม. แจ้งปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราว บนถนนติวานนท์ ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก ตั้งแต่บริเวณ บริษัท เอชซีเอ็น ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด (สาขาติวานนท์) ถึง บริเวณถัดจากซอยติวานนท์ 31 เพื่อดำเนินการติดตั้งคานทางวิ่ง (Guideway Beam) สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2562 ถึง วันที่ 24 ตุลาคม 2562 ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราว บนถนนติวานนท์ ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก ตั้งแต่บริเวณ บริษัท เอชซีเอน ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด (สาขาติวานนท์) เพื่อดำเนินการติดตั้งคานทางวิ่ง (Guideway Beam) สำหรับโครงการฯ ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2562 ถึง วันที่ 24 ตุลาคม 2562 ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น. โดยมีรายละเอียด ดังนี้

- ปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราว 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) บนถนนถนนติวานนท์ ฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก ตั้งแต่บริเวณ บริษัท เอชซีเอน ฮอนด้า ออโตโมบิล จำกัด (สาขาติวานนท์) ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคม 2562 ถึง วันที่ 24 ตุลาคม 2562 ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น.
- โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก เบี่ยงใช้ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) 1 ช่องทาง

ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวน โดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง รฟม. จึงขออภัยในความไม่สะดวก สำหรับผู้ที่ต้องการสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 0 2610 4915, 09 8827 5555 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-pinkline.com และไลน์แอด : @mrtpinkline

https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/2336122226604498
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 18/10/2019 6:35 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดียามเช้าค่ะทุกคน

สำหรับวันนี้น้องทันใจนำภาพบรรยากาศ บนถนนรามอินทรา บริเวณสายทางสถานีบางชัน (EL27) การดำเนินงานการติดตั้งคานทางวิ่ง (Guideway Beam) ซึ่งโซนนี้ก็มาแรง ไม่แพ้กับโซนอื่นเช่นเดียวกันค่ะ จะเห็นได้ว่าบนถนนรามอินทราก็มีการดำเนินงานกันเกือบในทุกค่ำคืน

และสำหรับวันนี้น้องทันใจต้องขอตัวลาไปกับ ครั้งหน้ามาลุ่นกันว่าน้องทันใจจะมาอัพเดทโซนไหนกันบ้างอย่าลืมรอติดตามกันด้วยนะคะ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/2425687660871376
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 28/10/2019 5:35 pm    Post subject: Reply with quote


สถานีแจ้งวัฒนะ 14 - ศูนย์ราชการ
https://www.youtube.com/watch?v=aMQkpqU6-xw


ทางวิ่งหน้าเซนทรัลปากเกร็ด
https://www.youtube.com/watch?v=KWBwMpG0lcA
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 28/10/2019 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

ความก้าวหน้า รฟม-รถไฟฟ้า-รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-รถไฟฟ้าสายสีชมพู-รถไฟฟ้าโมโนเรล

สายเหลือง:
งายโยธา 43.77%
งานระบบไฟฟ้า และ เครื่องกล: 35.88%
ความก้าวหน้าโดยรวม: 40.34%

สายชมพู:
งายโยธา 44.12%
งานระบบไฟฟ้า และ เครื่องกล: 35.53%
ความก้าวหน้าโดยรวม: 40.72%

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3205389076143964&set=a.308821225800778&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 04/11/2019 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

โรงงานบอมบาดิเออร์ที่ ร่วมทุนกะจีนกำลังประกอบรถโมโนเรลอยู่
https://www.facebook.com/1432778130307513/photos/a.1465036457081680/2396893027229347/?type=3&theater


ชิงพื้นที่ฮอต ‘แจ้งวัฒนะ’
รายงาน โดย อุมาภรณ์ ขวัญเมือง
หน้าอสังหาริมทรัพย์
ออนไลน์เมื่อ 4 พฤศจิกายน 2562
ตีพิมพ์ใน หน้า 27
หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
ฉบับที่ 3,519 วันที่ 3-6 พฤศจิกายน 2562



ทำเลแจ้งวัฒนะ จังหวัดนนทบุรี เดิมเป็นเพียงโซนที่อยู่อาศัย ที่ขยายตัวออกมาจากตัวเมือง กรุงเทพมหานคร ใกล้สนามบินดอนเมือง มีโครงการหมู่บ้านจัดสรรเพียงไม่กี่แห่ง แต่ด้วยปัจจุบัน การเข้ามาพัฒนาพื้นที่ของเอกชนอย่างต่อเนื่อง ทำให้กลายเป็นย่านเศรษฐกิจ เชิงธุรกิจการค้าไม่แพ้ย่านอื่นๆ ในใจกลางเมือง และแผนการลงทุนก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วง แคราย มีนบุรี ของรัฐ นับเป็นการจุดพลุครั้งใหม่ให้กับทำเลดังกล่าว ให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง ในเชิงแหล่งที่อยู่อาศัย ที่คาดว่าจะมีความหนาแน่น เป็นที่ต้องการมากในอนาคต ซึ่งปัจจุบันเริ่มเห็นสัญญาณการวางแผนพัฒนาโครงการจากผู้ประกอบการรายใหญ่หลายราย เพื่อช่วงชิงโอกาสที่จะเกิดขึ้นแล้ว

นายพนม กาญจนเทียมเท่า กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไนท์แฟรงค์ ประเทศไทย จำกัด ที่ปรึกษาด้านอสังหาริมทรัพย์ กล่าวว่า ทำเลแจ้งวัฒนะ ปัจจุบันถือเป็นบริเวณธุรกิจใหม่ เพราะแวดล้อมไปด้วยแหล่งช็อปปิ้ง อาคารสำนักงาน ศูนย์ราชการ โรงพยาบาล และสถาบันการศึกษา ชั้นนำหลายแห่ง กลายเป็นพื้นที่ผู้อยู่อาศัยหนาแน่น เกิดโครงการที่อยู่ ทั้งบ้านเดี่ยว ทาวน์เฮาส์ และคอนโดมิเนียม ในราคาจับต้องได้มาอย่างต่อเนื่อง แต่คาดในอนาคต ระดับราคาโครงการที่อยู่อาศัยจะปรับตัวขึ้นสูงสามารถซื้อเก็บเป็นทรัพย์สิน หรือลงทุนปล่อยเช่าได้






บิ๊กโปรเจ็กต์พรึบ

เนื่องจากหลายปัจจัย เช่น กรณีบางกอกแลนด์ เตรียมทุ่มงบ 5-6 พันล้านบาท พัฒนา ที่ดินในเมืองทองธานีเพิ่มเติมอีก คาดจะดึงดูดคนเข้ามาในเมืองทองธานีได้มหาศาล

ขณะท่าอากาศยานไทย เตรียมแผนขยายสนามบินดอนเมืองเฟส 3 เช่นกัน ซึ่งจะทำให้รองรับจำนวนผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นอีก จาก 40 ล้านคนต่อปี เป็น 50-60 ล้านคนต่อปีในอนาคต

จุดเปลี่ยนของทำเล คือ การเริ่มก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูตลอดแนวถนนแจ้งวัฒนะตั้งแต่ปี 2561 ซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าถึง 3 สาย โดยเฉพาะสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ- รังสิต) เส้นทางหลักเดินทางไปบางซื่อ และสนามบินดอนเมืองได้ ประกอบกับส่วนต่อขยายจากสถานีศรีรัช ไปยังเมืองทองธานี ที่ออกแบบเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว รับส่งผู้โดยสารไปยังอิมแพ็คเมืองทองธานี 2 สถานี ยิ่งเป็นการเพิ่มศักยภาพของการเดินทางของประชาชนได้อย่างดี โดยปัจจัยสนับสนุนทั้งหมด ทำให้ผู้ประกอบการรายใหญ่หลายราย เข้ามาเริ่มจับจองที่ดินบริเวณดังกล่าว เพื่อพัฒนาโครงการอสังหา ริมทรัพย์ในรูปแบบต่างๆ แล้ว

“เป็นทำเลที่การขนส่ง เดินทางสะดวก ทั้งยังเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัย หน่วยงาน ขนาดใหญ่ทั้งเก่าและใหม่ที่จะ เข้ามาเกือบทุกอย่างครบในเชิงคอมเมอร์เชียล มีศักยภาพสูง”



รุกหนักคอนโดฯ

ด้านนางสาวอุมาพร ธัญลักษณ์ภาคย์ กรรมการบริษัท เสนาดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า บริษัทเดินหน้ารุกตลาดคอนโดมิเนียมในช่วงโค้งสุดท้ายของปี โดยเจาะไปที่ลูกค้าย่าน แจ้งวัฒนะ เปิดโครงการ “นิช โมโน แจ้งวัฒนะ” หลังเห็นศักยภาพของทำเล ว่ามีความโดดเด่น เมื่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูก่อสร้างแล้วเสร็จ จะทำให้แจ้งวัฒนะเกิดความคึกคักในตลาดอสังหาฯอย่างต่อเนื่อง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 05/11/2019 10:17 am    Post subject: Reply with quote

นี่ครับรถไฟฟ้า Monorail ของบอมบาดิเออร์ โรงงานจีนแดง
https://www.facebook.com/1432778130307513/photos/rpp.1432778130307513/2396893027229347/?type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 15/11/2019 9:09 pm    Post subject: Reply with quote

น้องทันใจไม่ได้มาหลอก แต่จะมาบอก #ความก้าวหน้าก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู เดือนตุลาคม 2562 รายงานเมื่อ 6 พฤศจิกายน 2562
ความก้าวหน้ารวม 43.21%
ระบบรถไฟฟ้า 39.48%
งานโยธา 46.13%
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/2464407320332743?hc_location=ufi
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 20/11/2019 12:33 am    Post subject: Reply with quote

ผุด “บัสแทรม” 3 สาย เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดง-สีชมพู รับศูนย์ราชการโซน C แก้รถติดแจ้งวัฒนะ
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 19 พฤศจิกายน 2562 - 15:12 น.


ดร.นาฬิกอติภัค แสงสนิท กรรมการผู้จัดการบริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด (ธพส.) เปิดเผยว่า หลังจาก ธพส.ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อเดือน พ.ย.2561 ให้ดำเนินโครงการพัฒนาศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ วงเงิน 30,000 ล้านบาท แยกเป็นลงทุนพื้นที่ส่วนขยายศูนย์ราชการในพื้นที่โซน C เนื้อที่ 81 ไร่ วงเงินลงทุน 22,000 ล้านบาท ปรับปรุงอาคารโซน A และ B วงเงิน 2,000 ล้านบาท ส่วนที่เหลือจะเป็นค่าดอกเบี้ยเงินกู้ และค่าจ้างที่ปรึกษา

สำหรับการขยายพื้นที่โซน C สร้างเป็นอาคารสูง 11 ชั้น และชั้นใต้ดิน 2 ชั้น จะมีพื้นที่ใช้สอยอาคารรวม 660,000 ตารางเมตร จัดสรรเป็นอาคารสำนักงานส่วนราชการ ศูนย์ประชุม และลานอเนกประสงค์ โดยออกแบบเป็นอาคารอนุรักษ์พลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เป็นอาคารมีพื้นที่ต่อเนื่องกับอาคารโซน A และ B พร้อมทั้งจัดให้มีพื้นที่สีเขียว สวนสาธารณะ และมีพื้นที่สวนหลังคาบนอาคารด้วย


ขณะนี้กำลังเตรียมพื้นที่ให้พร้อมสำหรับการก่อสร้าง โดยทยอยประมูลก่อสร้างเป็นส่วนๆ จะเริ่มจากงานเสาเข็มก่อน จะเปิดประมูล e-Bidding ในวันที่ 20 พ.ย.นี้ วงเงิน 800 ล้านบาท ใช้เวลาดำเนินการ 8 เดือน จากนั้นในเดือน ธ.ค.นี้จะประมูลงานส่วนฐานรากของอาคาร วงเงิน 2,200 ล้านบาท และในเดือน ธ.ค.2563 จะประมูลงานอาคาร ทั้งโครงการจะแล้วเสร็จในปี 2565

“มี 12 หน่วยงานราชการที่ขอเช่าพื้นที่ มีทั้งย้ายมาจากอาคารเก่าและผู้เช่ารายใหม่ เช่น ศาลปกครองสูงสุด กระทรวงยุติธรรม สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค สำนักงานอัยการสูงสุด กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (DE) ส่วนค่าเช่าได้ขออนุมัติปรับเพิ่มอีก 15.61 บาท/ตารางเมตร จากเดิม 390 บาท/ตารางเมตร/เดือน เป็น 405 บาท/ตารางเมตร/เดือน เนื่องจากจะต้องเสียภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างในปีหน้าจึงต้องปรับค่าเช่าเพิ่ม”

ทั้งนี้เพื่อเป็นการรองรับกับการเพิ่มขึ้นของคนที่มาทำงานและใช้บริการภายในศูนย์ราชการโซน C คาดว่าจะมีอยู่กว่า 20,000 คน เมื่อรวมกับอาคารเก่า จะอยู่ที่ 40,000 คนต่อวัน จะทำให้เกิดปัญหาการจราจร ทางธพส.จึงจ้างที่ปรึกษาศึกษาระบบการจัดการจราจรภายใน พื้นที่โดยรอบโครงการ และพื้นที่เชื่อมโยงกับถนนแจ้งวัฒนะ

โดยจะมีระบบฟีดเดอร์มาเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) จะมีสถานีจอดอยู่ด้านหน้า อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 18 พ.ย.ที่ผ่านมา กรมธนารักษ์ได้ร่วมประชุมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะขอให้สร้างสถานีอยู่ในพื้นที่ศูนย์ราชการ แต่ก็ยังไม่ได้ข้อสรุป

นอกจากนี้มีตัดถนนใหม่ไปออกทางคลองประปา และเชื่อมกับถนนกำแพงเพชรทะลุไปยังถนนวิภาวดี และสร้างสกายวอล์กเชื่อมกับโรงพบาบาลจุฬาภรณ์ไปยังสถานีหลักสี่ของรถไฟฟ้าสายสีแดงบางซื่อ-รังสิต จะเปิดในปี 2564



ดร.สุรศักดิ์ ทวีศิลป์ ผู้แทนจากบริษัทที่ปรึกษาโครงการ กล่าวว่า การแก้ปัญหาจราจรจะต้องส่งเสริมให้คนมาใช้บริการรถไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งพื้นที่โดยรอบศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ จะมีรถไฟฟ้าสายสีแดงเปิดใช้ในปี 2564 แต่จะต้องมีระบบขนส่งมาเป็นฟีดเดอร์รับส่งการเดินทางจากสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงที่สถานีหลักสี่ สถานีทุ่งสองห้อง และสายสีชมพู มายังภายในศูนย์ราชการด้วย เช่น รถบัสแทรม ที่ลงทุนไม่สูงไม่เกิน 100 ล้านบาท สามารถวิ่งบนถนนได้ และรองรับผู้โดยสารได้ 3,000 คนต่อเที่ยว

ในเบื้องต้นมี 3 เส้นทาง คือ 1.เชื่อมต่อจากถนนแจ้งวัฒนะ และสายสีชมพู เส้นทางเดินรถเริ่มจากหน้ากรมสอบสวนคดีพิเศษ ผ่านกองบัญชาการกองทัพไทย อาคารรัฐประศาสน์ภักดี (อาคาร B) ไปศูนย์ราชการโซน C แล้ววกกลับมาทางเดิม

2.เชื่อมการเดินทางจากแนวถนนแจ้งวัฒนะ ถนนกำแพงเพชร 6 และสายสีแดง กับสีชมพูที่สถานีหลักสี่ จะมีสกายวอล์กเชื่อมมายังเส้นทางระบบฟีดเดอร์ แนวเดินรถจะเริ่มจากถนนแจ้งวัฒนะ ผ่านทีโอที ไปรษณีย์ไทย เข้าถนนในศูนย์ราชการบริเวณแจ้งวัฒนะซอย 7 ผ่านอาคาร B ศูนย์ราชการโซน c เข้าถนนหมายเลข 8 ข้ามคลองเปรมประชากร ถนนกำแพงเพชร 6 และศูนย์วิจัยจุฬาภรณ์ มาสิ้นสุดที่พื้นที่จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทาง

และ 3.เชื่อมต่อจากแนวถนนกำแพงเพชร 6 และสายสีแดงที่สถานีทุ่งสองห้อง เข้าพื้นที่ศูนย์ราชการ การเดินรถจะเริ่มจากลานจอดรถบริเวณโซน A วิ่งบนถนนหมายเลข 5 เลี้ยวขวาเข้าถนนหมายเลข 1 ผ่านกองบัญชาการกองทัพไทย และอาคาร B แล้วเลี้ยซ้ายเข้าถนนหมายเลข 3 ผ่านพื้นที่ด้านหน้าโซน C ก่อนเลี้ยวเข้าถนนหมายเลข 8 แล้วจึงเลี้ยวขวาอีกครั้งสู่ถนนกำแพงเพชร 6 ไปจนถึงสถานีทุ่งสองห้องแล้ววกกลับเส้นทางเดิม
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 26/11/2019 4:57 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.เบี่ยงจราจรบนถ.รามอินทราช่วงซ.21-23 ตั้งแต่1,3,5,7ธ.ค.4ทุ่ม-ตี4
เศรษฐกิจ

วันอาทิตย์ ที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2562, 21.15 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวทุกช่องทาง บนถนนรามอินทรา ฝั่งขาออก ตั้งแต่บริเวณซอยรามอินทรา 21 ถึง บริเวณซอยรามอินทรา 23 เพื่อดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป สำหรับโครงการฯ ในวันที่ 1, 3, 5, 7 ธันวาคม 2562 ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น. โดยมีรายละเอียด ดังนี้


-ปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวทุกช่องทาง บนถนนรามอินทรา ฝั่งขาออก มุ่งหน้ามีนบุรี ตั้งแต่บริเวณซอยรามอินทรา 21 ถึง บริเวณซอยรามอินทรา 23 ในวันที่ 1, 3, 5, 7 ธันวาคม 2562 ในช่วงเวลา 22.00 - 04.00 น.



- โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี เบี่ยงใช้ช่องจราจรฝั่งขาเข้า 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) และผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าที่ต้องการมุ่งหน้าหลักสี่ ใช้ช่องจราจร 2 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี)


ทั้งนี้ ผู้ใช้ ทางเข้า – ออก บริเวณซอยรามอินทรา 21 สามารถใช้งานได้ตามปกติ และผู้ใช้เส้นทางที่ต้องการเลี้ยวเข้าซอยรามอินทรา 23 ให้เลี้ยวเข้าซอยรามอินทรา 21 ทดแทน

ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวนโดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง รฟม. จึงขออภัยในความไม่สะดวก สำหรับผู้ที่ต้องการสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 0 2610 4915, 09 8827 5555 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-pinkline.com และไลน์แอด : @mrtpinkline
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 71, 72, 73  Next
Page 10 of 73

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©