Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311234
ทั่วไป:13180472
ทั้งหมด:13491706
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 18, 19, 20 ... 66, 67, 68  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 08/11/2019 10:38 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
^^^

ญี่ปุ่นทิ้งชินคันเซ็น 10 ขบวน เสียหายจมน้ำพายุฮากิบิส
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 06 พฤศจิกายน 2562 เวลา 18:27 น.


ญี่ปุ่นบอกลา ‘ชินคันเซ็น’ 10 ขบวน สูญกว่า 4 พันล้านบาท
7 พฤศจิกายน 2562

ญี่ปุ่นเตรียมปลดระวางรถไฟหัวกระสุน “ชินคันเซ็น” 10 ขบวน มูลค่ารวมกว่า 4,000 ล้านบาท เหตุเสียหายหนักจากการจมน้ำท่วมช่วงไต้ฝุ่นถล่มเมื่อเดือนที่แล้ว


บริษัทอีสต์ เจแปน เรลเวย์ (เจอาร์ อีสต์) และบริษัทเวสต์ เจแปน เรลเวย์ (เจอาร์ เวสต์) 2 ผู้ดำเนินการรถไฟของญี่ปุ่น จะปลดระวางรถไฟชินคันเซ็นแบบ 12 ตู้จำนวน 10 ขบวนที่เสียหายจากไต้ฝุ่นฮากิบิสถล่มเมื่อเดือน ต.ค. ในจำนวน 10 ขบวนนี้เป็นของบริษัทเจอาร์ อีสต์ 8 ขบวน ส่วนอีก 2 ขบวนเป็นของบริษัทเจอาร์ เวสต์

รถไฟเหล่านี้คิดเป็น 1 ใน 3 ของรถไฟหัวกระสุนที่ให้บริการในเส้นทางโฮกูริกุ ซึ่งเชื่อมระหว่างกรุงโตเกียวกับเมืองประวัติศาสตร์ คานาซาวะ ทำให้ปัจจุบันเหลือรถไฟหัวกระสุนที่ยังให้บริการในเส้นทางนี้อยู่ 20 ขบวน

นายยูจิ ฟูคาซาวะ ประธานบริษัทเจอาร์ อีสต์ กล่าวว่า รถไฟหัวกระสุนเหล่านี้ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมครั้งใหญ่ซึ่งเข้าไปในชิ้นส่วนจำนวนมากภายในรถไฟ

"บริษัทจะศึกษาว่าสามารถนำชิ้นส่วนบางส่วนของชินคันเซ็นเหล่านี้มาใช้ใหม่ได้หรือไม่"

ส่วนเหตุผลที่ตัดสินใจปลดระวางรถไฟเหล่านี้ นายฟูคาซาวะบอกว่า ประเมินจากความปลอดภัยและเสถียรภาพในการใช้งาน ซึ่งการปลดระวางรถไฟที่เสียหายจากไต้ฝุ่นและซื้อรถไฟขบวนใหม่มาแทนที่เป็นวิธีที่เหมาะสมแล้ว

อย่างไรก็ตาม การปลดระวางรถไฟหัวกระสุน 8 ขบวนของเจอาร์ อีสต์จะมีค่าใช้จ่าย 1.18 หมื่นล้านเยน ขณะที่ต้นทุนการปลดระวางชินคันเซ็น 2 ขบวนของเจอาร์ เวสต์จะอยู่ที่ 3,000 ล้านเยน รวมเป็น 1.48 หมื่นล้านเยน หรือประมาณ 4,115 ล้านบาท

เจ้าหน้าที่บริษัทเจอาร์ อีสต์เผยว่า การผลิตรถไฟชินคันเซ็นขบวนใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 300 ล้านเยน (ราว 83.4 ล้านบาท) ต่อขบวน

ทั้งนี้ ประธานเจอาร์ อีสต์ตั้งเป้าที่จะกลับมาให้บริการในเส้นทางโฮกูริกุ 100% อีกครั้งภายในสิ้นปีงบการเงินปัจจุบัน (มี.ค. 2563)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 11/11/2019 10:32 am    Post subject: Reply with quote

ญี่ปุ่นจำใจทิ้งรถไฟชิงกันเซ็งจมน้ำท่วม สูญ15,000 ล้านเยน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 11 พฤศจิกายน 2562 เวลา 07:51

บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นตัดสินใจทิ้งขบวนรถไฟชิงกันเซ็งทั้งหมด 10 ขบวน ที่ได้รับความเสียหายเกินเยียวยาจากไต้ฝุ่น “ฮากีบิส” นับเป็นความเสียหายมูลค่ากว่า 15,000 ล้านเยน


รถไฟหัวกระสุนเส้นทางโฮกูริกุจำนวน 10 แต่ละขบวนมี 12 ตู้โดยสาร โดย 8 ขบวนเป็นของบริษัทเจอาร์ อีสต์ และอีก 2 ขบวนเป็นของบริษัทเจอาร์ เวสต์ ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วมอันเป็นผลจากพายุฮากีบิส เมื่อเดือนที่แล้ว จะไม่สามารถใช้งานได้อีก และทางบริษัทจะปลดระวางขบวนรถไฟทั้งหมด

ยูจิ ฟูกาซาวะ ประธานบริษัทเจอาร์ อีสต์ ระบุว่า จะศึกษาว่ามีอะไหล่ส่วนไหนที่ยังสามารถนำกลับมาใช้ได้ โดยทางบริษัทจะตัดค่าสูญเสียมูลค่า 11,800ล้านเยนในบัญชีของทางบริษัทไปจนถึงเดือนมีนาคม ปีหน้า

ส่วนบริษัทเจอาร์ เวสต์ ก็จะตัดค่าสูญเสียมูลค่า 3,000 ล้านเยนในบัญชีของทางบริษัทในปีนี้เช่นเดียวกัน

ทางบริษัทระบุว่า รถไฟชิงกันเซ็งแต่ละขบวนต้องใช้เงินในการสร้างสูงถึง 300 ล้านเยน แต่เมื่อตัดค่าเสื่อมราคาที่ได้ใช้งานไปแล้ว ทางบริษัทเจ้าของขบวนรถไฟที่ได้รับความเสียหาย จึงต้องแบกรับความเสียหายตามมูลค่าข้างต้น


ขบวนรถไฟหัวกระสุนดังกล่าวจอดอยู่ในลานจอดที่เมืองนางาโนะ เมื่อพายุฮากีบิสพัดถล่มญี่ปุ่น และถูกน้ำท่วมจมเสียหายยับเยิน ขบวนรถไฟนี้คิดเป็นหนุ่งในสามของจำนวนรถไฟที่ในบริการในเส้นทางโฮกูริกุ และทำให้การบริการรถไฟในเส้นทางนี้ต้องติดขัดนานหลายสัปดาห์ เนื่องจากมีขบวนรถไฟไม่เพียงพอ เส้นทางรถไฟชิงกันเซ็งระหว่างกรุงโตเกียว และเมืองคานาซาวะ จังหวัดอิชิกาวะ เพิ่งกลับมาในบริการได้ราวร้อยละ 80ของตารางเวลาเดิมในวันที่ 25 ตุลาคม.
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/11/2019 12:38 pm    Post subject: Reply with quote

บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคตะวันออก หรือ เจอาร์อีสต์ ระบุว่าจะรื้อถอนอาคารสถานีฮาราจูกุ ซึ่งเป็นสถานีไม้ที่เก่าแก่ที่สุดในโตเกียว หลังมหกรรมกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิก 2020

เจอาร์อีสต์ประกาศเมื่อวันอังคารที่ 19 พฤศจิกายน ว่าได้ข้อสรุปแล้วหลังจากหารือกับทางเขตชิบูยะ ซึ่งเป็นสถานที่ตั้งของสถานีฮาราจูกุ รวมไปถึงกับสมาคมผู้ประกอบการร้านค้าปลีกในฮาราจูกุ

อาคารสถานีหลังใหม่ที่กำลังสร้างอยู่ติดกับอาคารสถานีเดิมจะแทนที่อาคารสถานีที่มีอายุเก่าแก่นี้ คาดว่าอาคารสถานีใหม่จะเสร็จสิ้นในวันที่ 21 มีนาคม ปีหน้า

อาคารสถานีปัจจุบันสร้างขึ้นเมื่อปี 2467

เจอาร์อีสต์ระบุว่าอาคารหลังเก่าไม่สามารถทนไฟได้อย่างเพียงพอ และจะใช้วัสดุที่สามารถทนไฟได้ตามมาตรฐาน ในการสร้างอาคารสถานีแบบยุโรปหลังใหม่หลังรื้อถอนอาคารเดิม

รับชมภาพประกอบข่าวได้จากลิงก์นี้
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20191119_55/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 06/12/2019 1:21 pm    Post subject: Reply with quote

ญี่ปุ่นเริ่มสร้างสถานีรถไฟ Maglev แล้ว !!
4 ธันวาคม 2019

เมื่ออาทิตย์ที่ผ่านมา (27 พย. 2019) ญี่ปุ่นได้เริ่มสร้างสถานี และทางรถไฟพลังงานแม่เหล็ก หรือ Maglev แล้ว ซึ่งจะทำให้เพื่อนๆ เดินทางจากโตเกียวไปนาโกย่าเร็วยิ่งกว่านั่งเครื่องบินเจ็ท โดยสถานีแห่งแรกอยู่ที่ชินากาวะ ซึ่งอยู่ใต้ดินลึกลงไปกว่า 40 เมตรใต้ชานชาลา Tokaido Shinkansen ปัจจุบันของกรุงโตเกียวอีกที !!

JR Central ได้เชิญสื่อมวลชนให้เข้าไปดูงานก่อสร้าง ที่จะทำเฉพาะตอนกลางคืน จริงๆ การก่อสร้างเริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว แต่ไม่ค่อยคืบหน้าเพราะทำได้แค่ 4 ชั่วโมงครึ่งต่อวันเท่านั้น สาเหตุจากการรอรถไฟให้บริการหมดก่อน และต้องหยุดทำเมื่อรถไฟคันแรกจะออกให้บริการในเช้าของอีกวัน หากเสร็จแล้วจะมีทั้งหมด 6 สถานี ดังนี้...

1 Shinagawa
2 Sagamihara ในจังหวัด Kanagawa
3 Kofu ในจังหวัด Yamanashi
4 Iida ในจังหวัด Nagano
5 Nakatsugawa ในจังหวัด Gifu
6 Nagoya

จากชินากาวะไปถึงนาโกยะ คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 40 นาทีเท่านั้น ซึ่งเร็วกว่ารถไฟหัวกระสุนหนึ่งชั่วโมง เร็วกว่าเครื่องบินเจ็ทถึง 20 นาที โดยตัวรถไฟเองสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 603 กม./ชม !!

ค่าก่อสร้างประมาณ 5.5 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 1.5 ล้านล้านบาท ที่สูงเพราะมีการเจาะอุโมงค์ผ่านทางตอนใต้ของเทือกเขาแอลป์ของญี่ปุ่น เพื่อให้ได้เส้นทางที่ตรงที่สุด โดยกว่า 90% ของเส้นทางจะอยู่ใต้พื้นดิน

เส้นทางจากโตเกียวไปยังนาโกย่า คาดว่าเสร็จในปี 2027 หรืออีก 7 ปีหลังจากนี้ และจะขยายไปถึงโอซาก้าให้แล้วเสร็จในปี 2037 ตามลำดับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 12/12/2019 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟใต้ดินโอซากา ทดสอบระบบสแกนใบหน้าแทนการใช้ตั๋ว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 12 ธันวาคม 2019 07:57


โอซากา เมโทร ผู้ให้บริการรถไฟใต้ดินในนครโอซากา ได้ทดสอบระบบประตูอัตโนมัติที่ใช้การจดจำใบหน้า แทนการใช้ตั๋วแบบปกติ โดยตั้งเป้าจะใช้งานจริงก่อนงานเวิร์ล เอ็กซ์โป 2025



การทดสอบครั้งนี้มีผู้เข้าร่วมเป็นพนักงานของโอซากา เมโทร ราว 1,200 คน โดยเป็นการทดสอบระบบสแกนใบหน้าเพื่อชำระค่าโดยสารเป็นครั้งแรกของรถไฟในประเทศญี่ปุ่น

หลังจากนี้ จะมีการติดตั้งระบบสแกนใบหน้าเพื่อทดลองใช้งานจริงจนถึงเดือนกันยายน ปีหน้า ใน 4 สถานีสำคัญคือ โดเมมาเอะ ชิโยซากิ, โมริโนมิยะ, โดบุตสึเอ็น มาเอะ และ ไดโคคุโจ แต่ละสถานีจะมีประตูที่ติดตั้งระบบจดจำใบหน้า ที่พัฒนาขึ้นโดยบริษัทที่แตกต่างกัน 4 บริษัท เพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำงาน

การใช้งานระบบชำระค่าโดยสารโดนสแกนใบหน้า จะต้องลงทะเบียนใบหน้าไว้ล่วงหน้า เมื่อเดินผ่านประตูที่สถานี ระบบจะเปรียบเทียบใบหน้าผู้โดยสารกับข้อมูลที่ลงทะเบียนไว้ ถ้าข้อมูลตรงกันประตูก็จะเปิดให้ผ่านเข้าสถานีได้



ระบบสแกนใบหน้า นอกจากจะช่วยให้ผู้โดยสารผ่านเข้าสถานีได้เร็วขึ้น ลดความแออัดแล้ว บังอำนวยความสะดวกให้กับผู้สูงอายุและผู้พิการ ซึ่งจะผ่านประตูได้โดยไม่ต้องแตะบัตรโดยสาร
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2019 6:10 pm    Post subject: Reply with quote

The Central Japan Railway has announced it will introduce its first hybrid train in 2022. It will run on the Kisei Main Line, between Wakayama and Mie Prefectures.

Arrow https://www.facebook.com/nhkworld/videos/450886522277021/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/12/2019 5:44 am    Post subject: Reply with quote

เหตุฉุกเฉินที่สถานีรถไฟ ปุ่มนี้ช่วยคุณได้ : รู้ให้ลึกเรื่องญี่ปุ่น (15 ธ.ค. 62)
Dec 15, 2019
ThaiPBS

หากพบเห็นเกิดคนตกลงไปในรถไฟในญี่ปุ่น หรือสิ่งของตกหล่นไปในราง หรือเกิดเหตุฉุกเฉินบริเวณสถานีรถไฟ ปุ่มนี้ช่วยคุณได้อย่างไร พบกับเรื่องราวน่ารู้ในญี่ปุ่นกับรายการดูให้รู้ ชมย้อนได้ทาง http://www.thaipbs.or.th/Dohiru


https://www.youtube.com/watch?v=EdnCkrKoHW4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44325
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2019 8:32 pm    Post subject: Reply with quote

ญี่ปุ่นทำขบวนรถไฟธีม HYDE นักร้องวงร็อค L'Arc-en-Ciel
เผยแพร่: 23 ธ.ค. 2562 19:37 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

Click on the image for full size

เอเจนซีส์ - รถไฟขบวนที่ตกแต่งด้วยลวดลายธีม HYDE นักร้องชื่อดังของวงร็อคญี่ปุ่น L'Arc-en-Ciel ได้เริ่มให้บริการในวันจันทร์ (23 ธ.ค.) ดึงดูดแฟนเพลงจำนวนมากให้มาร่วมฉลอง ก่อนออกเดินทางครั้งแรกจากสถานีนัมบะในโอซากา

รถไฟด่วนขบวนพิเศษ HYDE Southern ถูกนำมาให้บริการหลังจากที่นักร้องวัย 50 ปีรายนี้ได้รับการแต่งตั้งเมื่อเดือนมกราคมให้เป็นทูตการท่องเที่ยวของเมืองวากายามะ บ้านเกิดของเขา

"ผมอยากจะนั่งรถไฟขบวนนี้ด้วยตัวเองเพื่อกลับวากายามะ" ไฮด์ ระบุในข้อความที่ถูกนำมาอ่านในพิธีเปิด

ลวดลายภายนอกของรถไฟขบวนนี้มีภาพของไฮด์ และภาพสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ของเมืองวากายามะ อาทิ ปราสาทวากายามะ ฯลฯ โดยรถไฟจะให้บริการระหว่างสถานีนัมบะ - สถานีวากายามะ ไปจนถึงเดือนตุลาคมปีหน้า และจะเดินรถวันละ 6 เที่ยว

"หวังว่าผู้คนมากมายจะมาร่วมใช้บริการรถไฟสายใต้ขบวนนี้ และไปเยี่ยมเยือนสถานที่ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับไฮด์" มาซาฮิโระ โอบานะ นายกเทศมนตรีวากายามะ ระบุในพิธีเปิด ท่ามกลางแฟนเพลงที่มาถ่ายรูป

"ฉันอยากจะนั่งรถไฟขบวนนี้บ่อยๆ เพื่อแสดงให้เห็นถึงการสนับสนุนของฉัน" หญิงวัย 46 ปีรายหนึ่งในโอซากา ที่เป็นแฟนเพลงของไฮด์มานาน 25 ปี กล่าว

ทางเมืองวากายามะได้ร่วมมือกับบริษัท Nankai Electric Railway ในการเปิดให้บริการรถไฟขบวนนี้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 03/01/2020 6:57 pm    Post subject: Reply with quote

ญี่ปุ่นเตรียมใช้รถไฟความเร็วสูงขนส่ง “อาหารทะเล” จากซัปโปโรถึงโตเกียว เพียง 4 ชั่วโมงครึ่ง
By Thongchai Cholsiripong -
03 มกราคม 2563


รถไฟความเร็วสูงญี่ปุ่นเตรียมขนส่งอาหารทะเล

JR Hokkaido ร่วมมือกับ Sagawa Express เตรียมขนส่ง “อาหารทะเล” ด้วยรถไฟความเร็วสูง shinkansen จากภาคเหนือของซัปโปโรมายังโตเกียว โดยจะเริ่มทดลองบริการในปีนี้ควบคู่ไปกับขนส่งคนแบบปกติ

เป้าหมายของการขนส่งอาหารทะเลด้วยรถไฟความเร็วสูงจากภาคเหนือของซัปโปโรมายังโตเกียวคือ 4 ชั่วโมง 30 นาที แต่ทั้งนี้ยังมีอุปสรรคเชิงโครงสร้างอยู่เช่นกัน อาทิ รถไฟความเร็วสูงต้องผ่าน “อุโมงค์เซกัง” ซึ่งเป็นอุโมงค์รถไฟลอดใต้ทะเลที่ลึกที่สุดในโลก ทำให้รถไฟความเร็วสูงต้องลดความเร็วในการเดินทางจากมากกว่า 300 กม./ชม. เหลือเพียง 160 กม./ชม.

อย่างไรก็ตาม โครงการขนส่งอาหารทะเลทางรถไฟความเร็วสูงของญี่ปุ่นในครั้งนี้คาดว่าจะสมบูรณ์ในปี 2031

ญี่ปุ่นไม่ใช่ประเทศเดียวที่ใช้รถไฟความเร็วสูงขนส่งสินค้าเกษตร ก่อนหน้านี้ในจีนก็ขนส่งเห็ดสดและเชอรี่ด้วยรถไฟความเร็วสูงมาก่อนแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42624
Location: NECTEC

PostPosted: 24/01/2020 1:26 pm    Post subject: Reply with quote

🐳🐳🐳หากพูดถึง destination ที่คนไทยนิยมไปท่องเที่ยวมากที่สุด ประเทศแรกๆ ที่นึกถึงแน่ๆ คงไม่พ้น “ญี่ปุ่น” อย่างปี 2019 มีจำนวนนักท่องเที่ยวคนไทยที่เยือนดินแดนอาทิตย์อุทัยแห่งนี้พุ่งทะลุไปกว่า 1 ล้านคนแล้ว ด้วยปัจจัยดึงดูดหลายๆ อย่าง ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศ บ้านเมืองสะอาดสะอ้าน ผู้คนเป็นมิตร อยู่ไม่ไกลจากไทยมากนัก ที่สำคัญมีระบบขนส่งมวลชนที่สะดวกสบายเอื้อต่อการเดินทาง

💢และอย่างที่เรารู้กันว่าในปี 2020 เป็นปีแห่งเป้าหมายอันยิ่งใหญ่ของรัฐบาลญี่ปุ่น ที่ต้องการจะดึงดูดกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติแตะจำนวนสูงสุดถึง 40 ล้านคนให้ได้ หวังรับอานิสงส์จากการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเกมส์ และพาราลิมปิกเกมส์ ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือน ก.ค.นี้

💢มีหรือที่ญี่ปุ่นจะพลาดโอกาสทองแบบนี้ ล่าสุด บริษัท Central Japan Railway และบริษัท West Japan Railway ประกาศ movement แรกรับปีใหม่ ด้วยการเตรียมขยายบริการการจองตั๋วรถไฟหัวกระสุน “ชินคันเซ็น” (Shinkansen) สำหรับลูกค้าต่างชาติ โดยจะเปิดตัว website ใหม่เป็นเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษในเดือน มี.ค.ที่จะถึงนี้ เพื่อรองรับผู้โดยสารชาวต่างชาติจากทั่วโลก

💢ก่อนหน้านี้เมื่อปี 2017 ญี่ปุ่นเคยเปิด app สำหรับให้ชาวต่างชาติ booking ตั๋วรถไฟได้ขณะที่อยู่นอกประเทศญี่ปุ่น โดยมีบริการนี้ในเฉพาะ 8 ประเทศเท่านั้น ซึ่งรวมถึงสหรัฐอเมริกา สิงคโปร์ และไทยด้วย

💢ในคำแถลงของบริษัท Central Japan Railway ย้ำด้วยว่า การเพิ่มความสะดวกสบายให้กับกลุ่มนักท่องเที่ยว อย่างการ booking ตั๋วรถไฟชินคันเซ็นล่วงหน้าก่อนที่จะเดินทางมาญี่ปุ่น แม้จะเป็นเพียงบริการเสริมเล็กๆ น้อยๆ แต่เชื่อว่าจะสร้างความประทับใจให้กับผู้ที่เข้ามาเยือน และอยากกลับมาเยือนเราอีกครั้ง
https://www.facebook.com/fivewhale/photos/a.170717096947730/476014176418019/
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 18, 19, 20 ... 66, 67, 68  Next
Page 19 of 68

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©