Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305575
ทั่วไป:11013024
ทั้งหมด:11318599
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รวมข่าวโครงการรถไฟทางคู่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 253, 254, 255 ... 272, 273, 274  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31875
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2020 12:19 pm    Post subject: Reply with quote

ผลการปฏิบัติตามมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม ที่ระบุไว้ในรายงาน EIA ของโครงการฯ
***(รอบ 6 เดือน ระหว่างเดือนกรกฎาคม-ธันวาคม 2562)***
สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล

#ด้านคุณภาพน้ำผิวดินและนิเวศวิทยาทางน้ำ
ดำเนินการติดตามตรวจสอบคุณภาพน้ำผิวดินและนิเวศวิทยาทางน้ำ จำนวน 2 ครั้ง เมื่อวันที่ 2 กันยายน 2562 และวันที่ 6 ธันวาคม 2562 จำนวน 3 สถานี ผลการติดตามตรวจสอบ พบว่า คุณภาพน้ำผิวดินมีค่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐานน้ำผิวดินประเภทที่ 3 และ 4 โดยแหล่งน้ำทั้ง 3 สถานี มีคุณสมบัติที่
แพลงก์ตอนพืช แพลงก์ตอนสัตว์ และสัตว์หน้าดิน สามารถอาศัยอยู่ได้

สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร😊🙏
https://www.facebook.com/southtwintrain/posts/2529699377284803?__tn__=H-R

ความก้าวหน้างานก่อสร้างสัญญาที่ 5 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสทีทีพี
ผลงานถึงวันที่ 9 มกราคม 2563
แผนงานสะสม = 32.059 %
ผลงานสะสม = 38.178 %
เร็วกว่าแผน = 6.119 %
https://www.facebook.com/southtwintrain/posts/2519676821620392

ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ประจำเดือนพฤศจิกายน 2562
สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)

สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร😊🙏
https://www.facebook.com/southtwintrain/videos/1456351234515785/

งานก่อสร้างสถานี
สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เคเอส-ซี
ผลงานถึงวันที่ 16 มกราคม 2563
(รายละเอียดใต้ภาพ)

สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร😊🙏
https://www.facebook.com/southtwintrain/posts/2525417287713012
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31875
Location: NECTEC

PostPosted: 29/01/2020 2:32 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟทางคู่ ทำไมสายใต้จะมีชานชาลาระดับต่ำ ไม่เหมือนสายอื่น?
29 มกราคม 2563


[ภาพชานชาลาแบบใหม่ สูงพอดีกับโบกี้]
รถไฟทางคู่ คือรถไฟที่วิ่งออกต่างจังหวัด ซึ่งอนุมัติงบตามแผนเรียบร้อยหมดแล้ว สร้างกันไปได้เยอะแล้ว
มีพรายกระซิบข้างหูผมมาพักใหญ่แล้วว่า ‘รฟท’ จะสร้างชานชาลาสถานี ‘สายใต้’ มีระดับความสูงไม่รับกับตัวรถ ไม่เท่ากับสายอื่นๆ ที่สร้างเสร็จแล้ว
วันนี้ข้อมูลนี้ยังอยู่และเข้มข้นขึ้นทุกวัน ทั้งๆ ที่รักษาการผู้ว่า รฟท ยืนยันชัดเจน เลยต้องเอามาโพสถามพวกเรา เผื่อใครทราบเหตุผลครับ

ภาพบนคือภาพสถานีขอนแก่นที่สร้างเสร็จแล้ว จะเห็นว่าระดับความสูงพื้นชานชาลาพอดีกับตัวรถ ทำให้ผู้โดนสารทุกคน โดยเฉพาะคนพิการ คนแก่ คนท้อง ใช้ได้สะดวกปลอดภัยและแถมยังประหยัดเวลาการขึ้นลงอีกด้วย จริงๆ แล้วก็เหมือนกับรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ​ เรานี่ล่ะครับ

ภาพล่างคือภาพชานชาลาแบบที่เขาอยากสร้าง ไปดูได้ง่ายๆ ที่สถานีหัวลำโพง ประชาชนขึ้นรถ ลงรถ ลำบากลำบน ส่วนคนพิการโดยเฉพาะคนนั่งรถเข็น จบข่าวครับ

พรายที่ว่ายังกระซิบบอกข้อมูลผมอีกด้วยว่า งบที่ได้รับอนุมัติแล้วก็เป็นงบสำหรับ ‘ชานสูง’ แต่ดันอยากจะให้เป็นชานไม่สูงซะอย่างนั้น (ภาพล่าง)
แถมพรายที่ว่ายังบอกผมอีกว่าใครๆ เขาก็บอกให้สร้างชานสูงเท่ากับสายอื่นๆ ตามที่ออกแบบไว้ แต่มี ‘คนเดียว’ เท่านั้นที่ดันอยากให้เป็นชานไม่สูง…

เอ๊ะมันรู้สึกแปลกๆ ดีนะ…


[ภาพชานชาลาแบบต่ำแบบเดิมที่ทำให้ ผู้โดยสารขึ้นลงลำบากมาก ภาพจาก www.clicksii.com]
ข้อมูลอ้างอิง:
รักษาการ ผว รฟท ยืนยันตั้งแต่ปีที่แล้วว่า ชานชาลาสูงแบบเดียวกันหมด https://www.thebangkokinsight.com/125781/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31875
Location: NECTEC

PostPosted: 30/01/2020 1:51 pm    Post subject: Reply with quote

ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 3 กุมภาพันธ์ 2563 เวลา 08.00 น.เป็นต้นไป ให้เปิดใช้ "สถานีชุมทางบ้านไผ่นาบุญ" มีจุดศูนย์กลางอยู่ที่ กม.162+811.00 ระหว่างสถานีบุใหญ่ - ชุมทางแก่งคอย และสถานีหนองบัว ใช้อักษรย่อ "บญ." ชื่อภาษาอังกฤษ "Ban Phai Na Bun Junction" อักษรย่อ "BPB" รหัสสถานี 3122 เป็นสถานีลำดับที่ 446 ของสถานีรถไฟไทย

สถานีชุมทางแก่งคอยถือว่าอยู่ที่ กม. 168 + 357.5 ทางสายแก่งคอย - คลอง 19
สถานีชุมทางหนองบัวถือว่าอยู่ที่ กม. 167 + 255 ทางสายแก่งคอย - คลอง 19
สถานีบุใหญ่ถือว่าอยู่ที่ กม. 148 + 937.35 ทางสายแก่งคอย - คลอง 19
https://www.facebook.com/trafficsrt/posts/2707711289346368
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32030
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/01/2020 7:11 pm    Post subject: Reply with quote

อัพเดทล่าสุด!! รถไฟทางคู่สายอีสาน "มาบกะเบา - คลองขนานจิตร" เดือน ธันวาคม 2562
Jan 30, 2020
Railway Channel TH

ความก้าวหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจริระ สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา-คลองขนานจิตร ประจำเดือน ธันวาคม 2562


https://www.youtube.com/watch?v=u7PhMpOGCsQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32030
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2020 6:13 am    Post subject: Reply with quote

บทความวิจัย
การประเมินผลกระทบทางสังคมจากการสร้างรถไฟทางคู่สายอีสาน: ศึกษากรณีช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระและชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น
วารสารพัฒนาสังคม ปีที่ 20 ฉบับที่ 2/2561
Arrow http://ssed.nida.ac.th/images/jsd/Y20_2/5-Social%20Impact%20Assessments%20of%20the%20Double%20Track%20Railways%20Construction.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31875
Location: NECTEC

PostPosted: 03/02/2020 1:39 pm    Post subject: Reply with quote

“อธิบดีทางหลวง”สั่งเคลียร์ใน7วันพื้นที่ทับซ้อน
*ทางคู่สายเหนือชนเลี่ยงเมืองลพบุรี
*สร้างช้ามากก!!เลื่อนเปิดบริการ1ปี
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2513465942208242?__tn__=-R
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32030
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/02/2020 1:40 pm    Post subject: Reply with quote

ชงบอร์ดรฟท.เพิ่มงบ4พันล้าน
เดลินิวส์ (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563

ประมูลทางคู่จิระ-มาบกะเบา

รายงานข่าวแจ้งว่า การประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) วันที่ 13 ก.พ.นี้ รฟท. จะเสนอบอร์ดพิจารณาขออนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เฟสที่ 1 ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่เฟสที่ 1 ที่ตกค้างอยู่ เนื่องจากต้องปรับแบบให้สอดคล้องกับ

ความต้องการของชุมชน ซึ่งส่งผลให้งบประมาณการก่อสร้างเพิ่มขึ้น 4,000 ล้านบาท จาก 7,000 ล้านบาท เป็น 1.1 หมื่นล้านบาท หากบอร์ดเห็นชอบต้องเสนอกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอีกครั้ง คาดว่าจะเสนอ ครม. ช่วงเดือน มี.ค.-เม.ย. 63 จากนั้นจึงเปิดประมูลงานโยธาเป็นครั้งที่ 2 ช่วงเดือน ก.ค.-ส.ค. 63

นอกจากนี้ รฟท. จะเสนอบอร์ดพิจารณาอนุมัติกรอบวงเงินเพิ่มเติม สำหรับงานเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ วงเงินประมาณ 300 ล้านบาท และช่วงลพบุรีปากน้ำโพ วงเงินประมาณ 10 ล้านบาท รวมถึงจะเสนอผลการประมูลงานโยธา โครงการก่อสร้างรถไฟไทย-จีน จำนวน 4 สัญญาให้บอร์ดพิจารณาด้วย ได้แก่ สัญญาฉบับที่ 3-3 งานโยธาสำหรับช่วงบันไดม้า-ลำตะคอง ระยะทาง 26.10 กิโลเมตร (กม.), สัญญาฉบับที่ 3-5 งานโยธาสำหรับช่วง

โคกกรวด-นครราชสีมา ระยะทาง 13.69 กม., สัญญาฉบับที่ 4-5 งานโยธาสำหรับช่วงบ้านโพ-พระแก้ว ระยะทาง 13.30 กม. และสัญญาฉบับที่ 4-7 งานโยธาสำหรับช่วงสระบุรีแก่งคอย ระยะทาง 13.01 กม.

ด้านนายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการ รฟท. เปิดเผยว่า ในการประชุมบอร์ดวันเดียวกันนี้จะมีการพิจารณาเรื่องการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ช่วงพญาไท-สนามบินสุวรรณภูมิ ตามที่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เสนอ ตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพและจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น แต่ต้องไม่กระทบกับงบประมาณ และสัญญาสัมปทาน เบื้องต้นหากบอร์ดเห็นชอบจะทดลองใช้มาตรการทันที 3 เดือน แล้วประเมินผล

ทั้งนี้สำหรับมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่จะเสนอบอร์ด รฟท. พิจารณานั้น จะปรับลดอัตราค่าโดยสารนอกเวลาเร่งด่วน ระหว่างวันจันทร์-วันศุกร์ (Off Peak Weekday) เฉพาะผู้ถือบัตรโดยสารแบบสมาร์ทพาส (บัตรเติมเงิน) ประเภทบุคคลทั่วไป จากปกติอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 15-45 บาทต่อเที่ยว จะปรับลดอยู่ที่ 15-25 บาทต่อเที่ยว ใน 3 ช่วงเวลา ดังนี้ เวลา 05.30-07.00 น., เวลา 10.00-17.00 น. และ 20.00-24.00 น. ยกเว้นวันเสาร์และวันอาทิตย์ โดยการเดินทางสถานีแรกจะมีอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ 15 บาท สถานีที่ 2 อัตรา 20 บาท และสถานีที่ 3 เป็นต้นไปอยู่ที่ 25 บาท.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 32030
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/02/2020 1:41 pm    Post subject: Reply with quote

เตรียมปิดจุดตัดรถไฟบ่อนไก่ สร้างตอม่อรถไฟรางคู่ นครปฐม - หัวหิน
BLT BANGKOK ฉบับวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563

นายจีรวัฒน์ พราหมณี ปลัดเทศบาลเมืองหัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่าหลังจากเชิญตัวแทนบริษัท ชิโน - ไทย เอนจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ตำรวจจราจร สภ.หัวหิน ร่วมหารือ ก่อนปิดการจราจรชั่วคราว บริเวณทางตัดรถไฟบ่อนไก่ หรือ ซอยหัวหิน 88 โครงการก่อสร้างรถไฟรางคู่นครปฐม - หัวหิน เดิมกำหนดไว้ช่วงกลางเดือนมกราคม เพื่อก่อสร้างตอม่อรถไฟรางคู่ กลางถนน และแนวใกล้เคียง รวม 5 ต้น พร้อมวางคานคอนกรีตอัดแรงบนตอม่อ

ล่าสุด ผู้รับเหมายืนยันว่าจะปิดจุดตัดรถไฟ บ่อนไก่ ในเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยจะก่อสร้างตอม่อบริเวณใกล้เคียงให้เสร็จก่อน จากนั้นจะปิดการจราจรและปรับปรุงขยายถนนด้านหลังศูนย์การค้ามาร์เก็ตวิลเลจ ที่เชื่อมไปยังทางตัดรถไฟซอยหัวหิน 94 หรือซอยแม่เก็บ ให้รถวิ่งแบบสวนทางกันได้อย่างสะดวก พร้อมติดตั้งป้ายบอกทาง ป้ายเตือนภัย สัญญาณการจราจรและติดตั้งไฟส่องสว่าง บริเวณก่อสร้างให้ชัดเจน เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุ และจัดหาเจ้าหน้าที่คอยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรขณะก่อสร้างด้วย

ทั้งนี้ ขณะก่อสร้างเสาตอม่อทางรถไฟรางคู่ บริเวณทางตัดรถไฟวงเวียนบ่อนไก่ ระหว่างเดือน กุมภาพันธ์ - มีนาคม 2563 ผู้ที่จะเดินทางไปติดต่อราชการที่ศาลจังหวัดหัวหิน สำนักงานสรรพากร โรงเรียนเทศบาลเขาพิทักษ์ โรงเรียนหัวหินวิทยาคม และหน่วยงานอื่นที่ตั้งอยู่ในเส้นทางชุมชนบ่อนไก่ ขอให้หลีกเลี่ยงปัญหาจราจรจากเส้นทางซอยหัวหิน 88 ให้ไปใช้เส้นทางถนนเพชรเกษม เข้าซอยหัวหิน 94 แทน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31875
Location: NECTEC

PostPosted: 14/02/2020 10:38 am    Post subject: Reply with quote

กระทรวงคมนาคมเร่งรัดพัฒนาโครงข่ายรถไฟทางคู่ตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี เพื่อเสริมศักยภาพ ในการแข่งขันของประเทศ สร้างคุณภาพชีวิตด้านการขนส่งเดินทางที่ดีให้ประชาชน
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม เร่งเดินหน้าพัฒนาโครงข่ายระบบรางโดยเฉพาะโครงการรถไฟทางคู่ ตามข้อสั่งการสำคัญของ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อเสริมศักยภาพในการแข่งขันของประเทศ สร้างคุณภาพชีวิตด้านการขนส่งเดินทางที่ดีให้ประชาชน โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณ งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 1 จำนวน 7 โครงการ ให้เป็นไปตามแผนงานและแผนการเบิกจ่ายเงินงบประมาณ ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่เส้นทาง ฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า – แก่งคอย และชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น มีกำหนดเปิดให้บริการภายในปี 2563 เส้นทางลพบุรี – ปากน้ำโพ มีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2565 และเส้นทางประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร, มาบกะเบา – ชุมทางจิระ, นครปฐม – หัวหิน, หัวหิน – ประจวบคีรีขันธ์ มีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2566 ทั้งนี้หากเกิดปัญหาอุปสรรคที่ทำให้การดำเนินโครงการล่าช้าให้ รฟท. เร่งดำเนินการแก้ไขพร้อมรายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบทันที
สำหรับโครงการรถไฟทางคู่เส้นทางใหม่ สายเด่นชัย - เชียงราย – เชียงของ ที่คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติแล้วให้ รฟท. เร่งดำเนินการประกวดราคางานก่อสร้าง ส่วนเส้นทางบ้านไผ่ – มุกดาหาร - นครพนม เร่งผลักดันรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ให้ผ่านความเห็นชอบของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) โดยเร็ว และให้เสนอการปรับปรุงข้อมูลโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน 7 โครงการ ตามความเห็นของสำนักงานสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้แก่ ปากน้ำโพ – เด่นชัย, เด่นชัย – เชียงใหม่, ขอนแก่น – หนองคาย, ชุมทางถนนจิระ – อุบลราชธานี, ชุมพร – สุราษฎร์ธานี, สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ – สงขลา และชุมทางหาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์ และส่งให้ สศช. ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 และรายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบด้วย
นอกจากนี้ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางรางเร่งศึกษาการพัฒนาโครงข่ายทางรถไฟให้ครอบคลุมทั่วทั้งประเทศและการใช้ประโยชน์ระบบรถไฟให้เต็มประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อขับเคลื่อนพัฒนาระบบรางให้เป็นโครงข่ายหลักในการเดินทางและขนส่งสินค้าของประเทศในอนาคตอันใกล้
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2844520612261532&set=a.2805255826188011&type=3&theater
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 31875
Location: NECTEC

PostPosted: 14/02/2020 1:42 pm    Post subject: Reply with quote

"นายกฯ"สั่งเร่งเครื่องรถไฟทางคู่ เบิกจ่ายเร็ว กระตุ้นศก. -จ่อลุยเฟส2 อีก 2.73 แสนล
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 เวลา 11:26



"ศักดิ์สยาม"เร่งเครื่องรถไฟทางคู่ ตามข้อสั่งการ"นายกฯ"สปีดก่อสร้างเฟสแรก เร่งเบิกจ่ายงบ กระตุ้นศก. จี้รฟท. ส่งข้อมูลเฟส2 กว่า 2.73 แสนล. ให้ สศช.เพิ่มเติม ในก.พ.

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม เร่งเดินหน้าพัฒนาโครงข่ายระบบรางโดยเฉพาะโครงการรถไฟทางคู่ ตามข้อสั่งการสำคัญของ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อเสริมศักยภาพในการแข่งขันของประเทศ สร้างคุณภาพชีวิตด้านการขนส่งเดินทางที่ดีให้ประชาชน โดยให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณ งานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 1 จำนวน 7 โครงการ ให้เป็นไปตามแผนงานและแผนการเบิกจ่ายเงินงบประมาณ

สำหรับรถไฟทางคู่ จำนวน 7 โครงการ มีวงเงินลงทุนรวมกว่า 2 แสน ล้านบาท ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่เส้นทาง ฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า – แก่งคอย และชุมทางถนนจิระ – ขอนแก่น มีกำหนดเปิดให้บริการภายในปี 2563 เส้นทางลพบุรี – ปากน้ำโพ มีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2565

และเส้นทางประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร, มาบกะเบา – ชุมทางจิระ, นครปฐม – หัวหิน, หัวหิน – ประจวบคีรีขันธ์ มีกำหนดก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2566 ทั้งนี้หากเกิดปัญหาอุปสรรคที่ทำให้การดำเนินโครงการล่าช้าให้ รฟท. เร่งดำเนินการแก้ไขพร้อมรายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบทันที

สำหรับโครงการรถไฟทางคู่เส้นทางใหม่ สายเด่นชัย - เชียงราย – เชียงของ ระยะทาง 323 กม. วงเงินรวม 85,345 ล้านบาท ที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติแล้วให้ รฟท. เร่งดำเนินการประกวดราคางานก่อสร้าง

ส่วนเส้นทางบ้านไผ่ – มุกดาหาร - นครพนม วงเงิน 66,848 ล้านบาท เร่งผลักดันรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ให้ผ่านความเห็นชอบของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) โดยเร็ว

และให้เสนอการปรับปรุงข้อมูลโครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน 7 โครงการ ระยะทาง 1,483 กิโลเมตร วงเงินลงทุนรวมกว่า 2.73 แสนล้านบาท ตามความเห็นของสำนักงานสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ได้แก่ ปากน้ำโพ – เด่นชัย, เด่นชัย – เชียงใหม่, ขอนแก่น – หนองคาย, ชุมทางถนนจิระ – อุบลราชธานี, ชุมพร – สุราษฎร์ธานี, สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ – สงขลา และชุมทางหาดใหญ่ – ปาดังเบซาร์ และส่งให้ สศช. ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2563 และรายงานให้กระทรวงคมนาคมทราบด้วย



นอกจากนี้ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางรางเร่งศึกษาการพัฒนาโครงข่ายทางรถไฟให้ครอบคลุมทั่วทั้งประเทศและการใช้ประโยชน์ระบบรถไฟให้เต็มประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อขับเคลื่อนพัฒนาระบบรางให้เป็นโครงข่ายหลักในการเดินทางและขนส่งสินค้าของประเทศในอนาคตอันใกล้
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 253, 254, 255 ... 272, 273, 274  Next
Page 254 of 274

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test