รถน้ำมัน 636 ตกรางที่ย่านสถานีบึงบอระเพ็ด (29/01/2563)

[Wisarut]

29 ม.ค. 63 เวลาประมาณ 15.25 น.ได้รับแจ้งขบวนรถสินค้าที่ 636 เดินทางระหว่างสถานีบึงพระ ปลายทางแหลมฉบัง ตกรางบริเวณสถานีบึงบอระเพ็ด ในพื้นที่จังหวัดนครสวรรค์ ที่ประแจด้านเหนือ ขณะเข้าทางหลีกขบวนรถธรรมดาที่ 201 คันที่3 ตกแคร่ท้าย แครเดียว คันที่ 4 ตกทุกแคร่ เบื้องต้นรถพ่วงของขบวน 201 ทำขบวนกลับเข้ากรุงเทพ ทำเป็นขบวน 102 ส่วนรถพ่วงของขบวน 102 ทำขบวนกลับไปเป็นขบวน 201 ปลายทางพิษณุโลก ขนถ่ายผู้โดยสารกันที่สถานีบึงบอระเพ็ด รายละเอียดจะแจ้งให้ทราบต่อไป
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2811557798891147&set=a.2791568790890048&type=3&theater

[Mongwin]

ภาพถ่ายเพิ่มเติมครับ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2585605051703902&id=100007632978910

[Mongwin]

โปรดทราบ
เนื่องจากขบวนรถสินค้าตกรางที่สถานีบึงบอระเพ็ด ส่งผลกระทบให้กีดขวางการเดินรถ และทำให้ขบวนรถในเส้นทางสายเหนือล่าช้า ไม่สามารถเดินถึงปลายทางตามกำหนดเวลาได้ ดังนั้น ผู้โดยสารที่มีตั๋วโดยสารที่จะเดินทางในเส้นทางสายเหนือในวันนี้ (29 และ 30 มกราคม 2563) และไม่ประสงค์จะเดินทาง สามารถคืนตั๋วโดยสารได้เต็มจำนวนที่สถานีรถไฟ
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/3239921089356073

[Wisarut]

พ.ช่วยอันตราย บางซื่อ-บึงบอระเพ็ด ผ่าน เชียงรากน้อย 17.48 น. ดีเซล 4036

ไปยกรถน้ำมันที่ตกราง ข.636 ที่ตกรางทางหลีก บึงบอระเพ็ด เดินทางรถไฟสายเหนือ ขึ้นล่องคืนนี้ทำใจเลยนะครับ

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2943852855646615&set=a.260209170677677&type=3

📢โปรดทราบ เนื่องด้วยมีขบวนรถสินค้าตกรางที่สถานีบึงบอระเพ็ดส่งผลกระทบให้กีดขวางการเดินรถ การรถไฟฯจึงจำเป็นต้องทำการขนถ่ายผู้โดยสารทำการสลับขบวนรถเที่ยวขึ้นและเที่ยวล่อง เบื้องต้น ดังนี้.-
1.จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ ระหว่างขบวนรถธรรมดาที่ 201 กรุงเทพ - พิษณุโลก กับขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่ - กรุงเทพ จากสถานีปากน้ำโพไปสถานีทับกฤชแล้วทำการสลับขบวนรถกันไปปลายทาง
2.ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 8 เชียงใหม่ - กรุงเทพ จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ที่สถานีชุมแสงไปปลายทางสถานีกรุงเทพ

จึงจะส่งผลกระทบให้ขบวนรถต้องล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม

รายละเอียดเพิ่มเติมจะแจ้งให้ทราบต่อไป
https://www.facebook.com/trafficsrt/photos/a.406528949464625/2705900006194163

[Mongwin]

โปรดทราบ เนื่องด้วยมีขบวนรถสินค้าตกรางที่สถานีบึงบอระเพ็ดส่งผลกระทบให้กีดขวางการเดินรถ การรถไฟฯจึงจำเป็นต้องทำการขนถ่ายผู้โดยสารทำการสลับขบวนรถเที่ยวขึ้นและเที่ยวล่อง เบื้องต้น ดังนี้.-
1.จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ ระหว่างขบวนรถธรรมดาที่ 201 กรุงเทพ - พิษณุโลก กับขบวนรถท้องถิ่นที่ 402 พิษณุโลก - ลพบุรี จากสถานีปากน้ำโพไปสถานีทับกฤชแล้ว ใช้ชุดรถดีเซลรางขบวน 402 ทำขบวน 201 จากสถานีทับกฤชไปปลายทางสถานีพิษณุโลก
2.ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 8 เชียงใหม่ - กรุงเทพ จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ที่สถานีชุมแสงไปปลายทางสถานีกรุงเทพ
3.ขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่ - กรุงเทพ ขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ไปขึ้นขบวนรถของขบวน 201 ที่สถานีปากน้ำโพทำเป็นขบวน 102 จากสถานีปากน้ำโพไปปลายทางสถานีกรุงเทพ
4.ขบวนรถเร็วที่ 109 กรุงเทพ - เชียงใหม่ เมื่อถึงสถานีนครสวรรค์จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ไปขึ้นขบวนรถของขบวน 102 ที่สถานีชุมแสงไปปลายทางสถานีเชียงใหม่

จึงจะส่งผลกระทบให้ขบวนรถต้องล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม การรถไฟฯขออภัยในความไม่สะดวก

รายละเอียดเพิ่มเติมจะแจ้งให้ทราบต่อไป
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ☎️ 1690

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3894729970541039&set=a.213819491965457&type=3&theater

[Mongwin]

เร่งกู้ขบวนรถไฟบรรทุกน้ำมัน "ตกราง​" กระทบเดินรถสายเหนือ
18:22 | 29 มกราคม 2563



เกิดอุบัติเหตุขบวนรถไฟบรรทุกน้ำมันตกราง บริเวณสถานีบึงบอระเพ็ด จ.นครสวรรค์​ คาดอาจใช้เวลาในการกู้เส้นทาง 5-6 ชั่วโมง ส่งผลให้ทางรถไฟสายเหนือเป็นอัมพาต

วันนี้​ (29 ม.ค.2563) ผู้สื่อข่าวรายงาน เมื่อเวลา 15.25 น. เกิดเหตุขบวนรถสินค้าที่ 636 เดินทางระหว่างสถานีบึงพระ ปลายทางแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ตกรางบริเวณสถานีบึงบอระเพ็ด จ.นครสวรรค์ เบื้องต้นส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟสายเหนือทั้งขาขึ้นและล่อง​ ไม่สามารถเดินรถได้



​การรถไฟฯ​ ได้ขนถ่ายผู้โดยสาร ทำการสลับขบวนรถเที่ยวขึ้นและเที่ยวล่อง โดยขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ระหว่างขบวนรถธรรมดาที่ 201 กรุงเทพ-พิษณุโลก กับขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่-กรุงเทพ แล้วทำการสลับขบวนรถไปปลายทาง

ส่วนขบวนรถด่วนพิเศษที่ 8 เชียงใหม่-กรุงเทพ จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ไปปลายทางสถานีกรุงเทพ ​จึงจะส่งผลกระทบให้ขบวนรถต้องล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม

รถไฟตกรางกระทบสายเหนือ
นายวรวุฒิ​ มาลา​ รักษาการ​ผู้ว่า​การรถไฟแห่งประเทศไทย​ ยอมรับว่า ขบวนรถไฟที่ตกทางนี้ส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟสายเหนือ และคาดว่าจะใช้ระยะเวลา 5-6 ชั่วโมงในการกู้เปิดรางจึงจะสามารถกลับมาเดินรถได้อีกครั้ง

สำหรับปัญหารถไฟตกรางนับว่าเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ​โดยในปี 2562 ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.-30 ก.ค.2562 พบว่ามีเหตุรถไฟตกรางรวม 30 ครั้ง​ และทั้งปี​เฉลี่ยตกรางกว่า ​40​ ครั้ง​

อย่างไรก็ตามคาดว่าในวันพรุ่งนี้ (30 ม.ค.) นายศักดิ์สยาม​ ชิดชอบ​ รมว.คมนาคม​ ที่จะเดินทางไปมอบนโยบายแก่ผู้บริหารและคณะกรรมการ​การ​รถไฟแห่งประเทศไทย​ จะไปติดตามปัญหาเรื่องรถไฟตกรางบ่อยครั้งด้วย



คาดการณ์เปิดทางได้ตามปกติเที่ยงคืนนี้
ความคืบหน้าล่าสุด การรถไฟฯ เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ส่วนสาเหตุขบวนรถตกรางอยู่ระหว่างการสอบสวน พร้อมกันนี้ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่บำรุงทางตรวจทางตรวจสอบและแก้ไขโดยเร็ว ทั้งนี้คาดการณ์ว่าจะสามารถเปิดทางและใช้งานได้ตามปกติในเวลาประมาณเที่ยงคืนของวันนี้ ผู้โดยสารที่มีตั๋วโดยสารที่จะเดินทางในเส้นทางสายเหนือในวันที่ 29-30 ม.ค.นี้ หากไม่ประสงค์จะเดินทาง สามารถคืนตั๋วโดยสารได้เต็มจำนวนที่สถานีรถไฟ หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

[Wisarut]

รถไฟตกรางซ้ำซาก สายเหนือใช้เวลากู้ทางกว่า6ชม.

วันพุธ ที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2563


รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อเวลา 15.25น. ของวันที่ 29ม.ค.63 ได้รับแจ้งขบวนรถสินค้าที่ 636 เดินทางระหว่างสถานีบึงพระ ปลายทางแหลมฉบัง ตกรางบริเวณสถานีบึงบอระเพ็ด ในพื้นที่จังหวัดนครสวรรค์ เบื้องต้น ขบวนรถไฟตกรางส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟสายเหนือทั้งขาขึ้นและล่อง​ ไม่สามารถเดินรถได้

ขณะนี้การรถไฟฯ​ ได้ทำการขนถ่ายผู้โดยสารทำการสลับขบวนรถเที่ยวขึ้นและเที่ยวล่อง โดยทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ ระหว่างขบวนรถธรรมดาที่ 201 กรุงเทพ - พิษณุโลก กับขบวนรถเร็วที่ 102 เชียงใหม่ - กรุงเทพ แล้วทำการสลับขบวนรถกันไปปลายทาง นอกจากนี้ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 8 เชียงใหม่ - กรุงเทพ จะทำการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ไปปลายทางสถานีกรุงเทพ​จึงจะส่งผลกระทบให้ขบวนรถต้องล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม

ด้านนายวรวุฒิ​ มาลา​ รักษาการ​ ผู้ว่า​ การรถไฟ แห่งประเทศไทย​ ยอมรับว่าขบวนรถไฟที่ตกทางนี้ส่งผลกระทบต่อการเดินรถไฟสายเหนือและคาดว่าจะใช้ระยะเวลา 5-6 ชั่วโมงในการกู้เปิดรางจึงจะสามารถ กลับมาเดินรถได้อีกครั้ง

ทั้งนี้ รายงานข่าวยังแจ้งเพิ่มเติมว่า ทั้งปี​รถไฟเฉลี่ยตกรางกว่า​40​ ครั้ง​ และคาดว่าในวันที่ 30ม.ค.63 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม​ ที่จะเดินทางไปมอบนโยบายแก่ผู้บริหารและคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย จะไปติดตามปัญหาเรื่องรถไฟตกรางบ่อยครั้ง