ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)

[Wisarut]

จ่อสะดุด! สายสีเหลือง หลังเอกชนเรียกเก็บค่าแรกเข้าเพิ่ม
พุธที่ 11 มีนาคม 2563

รฟม.เผย แผนดำเนินการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง อาจก่อสร้างล่าช้ากว่าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ถึง 6 เดือน เหตุเอกชนชี้ในสัญญาไม่ยกเว้นค่าแรกเข้า กระทบปริมาณผู้โดยลดลงต่ำกว่า 9,000 คนต่อวัน

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า สำหรับแผนส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ของบริษัท นอร์ท เทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) โดยกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) เป็นผู้รับสัมปทานนั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างการทบทวนผลกระทบจากการเก็บค่าแรกเข้าของเอกชน เนื่องจากภายใต้สัญญาเป็นการร่วมทุนของเอกชนทั้ง 2 แห่ง โดยกำหนดว่าจะไม่มีการยกเว้นค่าแรกเข้าในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ส่งผลให้แผนดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองล่าช้ากว่ารถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ราว 6 เดือน ขณะเดียวกันจะต้องมีการปรับแผนใหม่
“จากเดิมที่เคยประเมินปริมาณผู้โดยสารที่จะใช้บริการนั้นอยู่ที่ 9,000 คนต่อวัน ปัจจุบันมีการประเมินว่าปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการสายสีเหลืองต่ำกว่า 9,000 คนต่อวัน เนื่องจากมีการเก็บค่าแรกเข้าตามสัญญาของเอกชนที่ระบุไว้ เมื่อมีปัจจัยด้านราคามาเกี่ยวข้อง จะทำให้ผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการสายนี้ลดลง ส่วนจะได้ข้อสรุปได้เมื่อไรนั้นยังตอบไม่ได้ ซึ่งเราจะเร่งดำเนินการให้เร็วที่สุด”

[Wisarut]

13 เม.ย.ปิดสะพานบางกะปิ นาน 24 เดือน รื้อสะพานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
พฤหัสบดีที่ 19 มีนาคม 2563 เวลา 09:17 น.

วันที่ 18 มี.ค.63 ที่ศูนย์ควบคุมและสั่งการจราจร (บก.02) พ.ต.อ.ธวัช วงศ์สง่า รองผบก.น.4 เปิดเผยว่า จากการประชุมแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง บริเวณแยกบางกะปิ ถนนลาดพร้าว ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) บริษัทที่ปรึกษา บริษัท ซิโน-ไทยฯ ผู้รับเหมา ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้ข้อสรุปว่า ผู้รับเหมาจะเริ่มทำการปิดสะพานลอยข้ามแยกบางกะปิ เพื่อรื้อถอนโครงสร้างสะพานและให้รถใช้ถนนพื้นราบแทน เริ่มตั้งแต่วันที่ 13 เม.ย.2563 ใช้เวลา 24 เดือน เบื้องต้นจะทดลองปิดก่อน 2-3 วัน เพื่อประเมินผล และสร้างความคุ้นเคย รวมถึงเป็นการประชาสัมพันธ์ให้ทราบก่อนที่จะเริ่มปิดจริง ทั้งนี้ ได้มอบให้ผู้รับเหมาจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์เพื่อนำไปติดตั้งโดยรอบก่อนถึงพื้นที่ก่อสร้างเป็นระยะๆ เพื่อให้ประชาชนหลีกเลี่ยง นอกจากนี้ ได้จะมีการประสานโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี เร่งรัด การก่อสร้างสะพานลอยข้ามแยกลำสาลีให้แล้วเสร็จพร้อมเปิดใช้งานภายในเดือน พ.ค.นี้เพื่อเป็น เส้นทางรองรับประชาชนที่หลีกเลี่ยงผ่านแยกบางกะปิ รวมถึงจัดทำป้ายแนะนำเส้นทางหลีกเลี่ยงให้ประชาชนรับทราบอีกด้วย


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บมจ. ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งฯ ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี กำหนดปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวทุกช่องทาง บนถนนรามอินทรา ฝั่งขาออก มุ่งหน้ามีนบุรีบนสะพานนพรัตนราชธานี และพื้นราบทุกช่องทาง ตั้งแต่บริเวณแยกสวนสยาม ถึงบริเวณเชิงทางลงสะพานนพรัตนราชธานี เพื่อติดตั้งเสาตอม่อ สำหรับโครงการฯ ตั้งแต่วันที่ 24 มี.ค.63 ถึง วันที่ 10 เม.ย.63 ในช่วงเวลา 22.00-04.00 น. โดยให้ผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาออก ที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี เบี่ยงใช้ช่องจราจรฝั่งขาเข้า 1 ช่องทางขวา (ชิดพื้นที่ปฏิบัติงาน) เพื่อขึ้นสะพานนพรัตนราชธานี (ฝั่งขาเข้า) ทดแทน และผู้ใช้เส้นทางฝั่งขาเข้าที่ต้องการมุ่งหน้าหลักสี่ ให้ใช้ช่องจราจรพื้นราบ 2 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางฝั่งขาออกที่ต้องการเลี้ยวเข้าถนนสวนสยาม สามารถใช้งานได้ตามปกติ และผู้ที่ต้องการมุ่งหน้ามีนบุรี สามารถเลี่ยงเข้าถนนสวนสยาม และเลี้ยวซ้ายออกสู่ถนนเสรีไทย เพื่อเข้าสู่แยกเมืองมีน.

[Wisarut]

13 เม.ย. รื้อ “สะพานบางกะปิ” สร้างใหม่+สกายวอล์กรับรถไฟฟ้า
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 31 มีนาคม 2563 - 15:45 น.

หลังการเจรจายืดเยื้ออยู่นานในที่สุด “กทม.-กรุงเทพมหานคร” และ “รฟม.-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย” มีข้อยุติรูปแบบของสะพานแยกบางกะปิหน้าศูนย์การค้าเดอะมอลล์จุดทับซ้อนกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วง “ลาดพร้าว-สำโรง” ระยะทาง 30.4 กม. มี บจ.อีสเทิร์น บางกอก โมโนเรล ของกลุ่ม BSR (บีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ-ราชกรุ๊ป) เป็นผู้รับสัมปทานก่อสร้าง โดยทั้งสองฝ่ายจะรื้อแล้วสร้างใหม่

นายไทวุฒิ ขันแก้ว ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม. เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ขณะนี้ได้ข้อสรุปกับ รฟม.และบีทีเอสแล้ว เรื่องแบบก่อสร้างโครงสร้างสายสีเหลืองช่วงแยกบางกะปิ ที่ติดพื้นที่สะพาน จะรื้อสร้างใหม่ทั้งหมด เนื่องจากโครงสร้างเดิมผ่านการใช้งานมานานแล้ว จะแบ่งการก่อสร้างคนละครึ่งกับ รฟม.


โดยบีทีเอสคู่สัญญาของ รฟม.จะรื้อและสร้างใหม่ ช่วงก่อนถึงแยกแฮปปี้แลนด์-แยกบางกะปิ เพื่อวางตอม่อรถไฟฟ้า จะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 24 เดือน ตามแผนจะเริ่มปิดการจราจรถาวรในช่วงกลางเดือน เม.ย.นี้

ส่วน กทม.จะเป็นผู้รื้อและสร้างใหม่ จากแยกแฮปปี้แลนด์ถึงแยกนิด้า จะปิดการจราจรแบบถาวรเช่นกัน โดยจะเริ่มภายในเดือน ก.ย.นี้ ตามแผนจะสร้างเสร็จพร้อมกับของ รฟม.

“รูปแบบใหม่จะสร้างยกสูงขึ้นอีก 1.50 เมตร และสร้างสกายวอล์กด้วยเชื่อมกับศูนย์การค้าเดอะมอลล์ สถานีลำสาลี และนิด้า เพื่อให้ประชาชนเดินทางไปใช้บริการเรือแสนแสบ จะใช้เงินลงทุน กทม.เองประมาณ 700-800 ล้านบาท อยู่ระหว่างของบฯกลางปี 2563”

ด้าน พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) กล่าวว่า ได้ข้อสรุปร่วมกับ กทม. และ รฟม.แล้วจะปิดการจราจรในเดือน เม.ย.นี้ เพื่อทุบสะพานแยกบางกะปิเพื่อก่อสร้างใหม่ คาดว่าจะส่งผลทำให้เกิดปัญหารถติดมากยิ่งขึ้น แต่อย่างไรก็ตามการก่อสร้างรถไฟฟ้าจะต้องเดินหน้าไปตามแผนการก่อสร้าง ซึ่งตำรวจจราจรจะช่วยเรื่องการบริหารการจราจร เพื่อลดปัญหาให้บรรเทาลง

พ.ต.อ.ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการกองบังคับการตำรวจนครบาล 4 (ผบก.น.4) กล่าวเพิ่มเติมว่า ได้รับแจ้งจากบริษัทรับเหมาก่อสร้าง จะเริ่มปิดการจราจรเพื่อรื้อสะพานข้ามแยกบางกะปิในวันที่ 13 เม.ย.นี้ เป็นระยะเวลา 24 เดือน หรือ 2 ปี ทั้งนี้ เพื่อเป็นการรองรับปัญหา ทางตำรวจจราจรจะเริ่มทดลองปิดก่อนในวันที่ 11 เม.ย.นี้

เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวจะมีปัญหาการจราจรติดหนักในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้า-เย็น เพราะต้องรับรถมาจากถนนรามคำแหง เสรีไทย นวมินทร์ ซึ่งตามแผนงานก่อสร้างจะขอใช้พื้นที่ทางราบ โดยจะปิดการจราจรฝั่งละ 1 ช่องจราจร เหลือฝั่งละ 2 ช่องจราจร จะทำให้เกิดปัญหารถติดเป็นลูกโซ่ไปถึงแยกลำสาลี ที่กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีทำให้มีการสะสมของปริมาณรถที่รอสัญญาณไฟจราจรนานขึ้น

แผนการจราจรจะประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนใช้เส้นทางเลี่ยง ที่ไม่ต้องผ่านแยกบางกะปิ อาจจะอ้อมและต้องใช้เวลาในการเดินทางนานขึ้น นอกจากนี้ จะประสานไปยัง รฟม.ให้เร่งเปิดใช้สะพานข้ามแยกลำสาลีในเดือน พ.ค.นี้ เพื่อช่วยระบายรถ ส่วนถนนลาดพร้าว รถจะหนาแน่นเป็นปกติอยู่แล้ว จะมีปัญหาที่จุดกลับรถ แนะให้ใช้ทางเลี่ยงตามซอยต่าง ๆ มากขึ้น


‘สายสีเหลือง’ ชนดะ...ตึกแถว พลิกลาดพร้าวขึ้นตึกสูง
‘สายสีเหลือง’ ชนดะ...ตึกแถว พลิกลาดพร้าวขึ้นตึกสูง
หน้าอสังหาริมทรัพย์
วันที่ 31 มีนาคม 2563 - 09:40 น.

ปักหมุดทำเลทอง รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง การก่อสร้างคืบหน้ากว่า 50% ล่าสุด “ฐานเศรษฐกิจ” สำรวจพบมีการวางคานบนตอม่อ ตลาดแนวเส้นทาง แม้ช่วงนี้จะเกิดการแพร่ระบาดอย่างรุนแรงเชื้อไวรัสโคโรนา หรือ โควิด-19 กระทั่งสร้างความเงียบเหงาซบเซา ให้กับตลาดอสังหาริมทรัพย์ ธุรกิจเกี่ยวเนื่อง ร้านรวงในละแวกเป็นวงกว้าง ก็ตามแต่การสร้างความเจริญเข้าสู่พื้นที่ ยังคงดำเนินต่อเนื่อง ทั้งนี้ บีทีเอสกรุ๊ป และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ยืนยันว่าสามารถก่อสร้างแล้วเสร็จ เปิดให้บริการตามแผนภายในปี 2564 ขณะเชื้อมรณะ จะแพร่ระบาดช่วงระยะสั้น มีการประเมินกันว่า ไม่เกิน 1 ปี แต่ในระยะยาวแล้ว “ลาดพร้าว” ยังคงยืนหนึ่งทำเลทองคำ โซนตะวันออกกรุงเทพมหานครที่น่าจับตา ราคาที่ดินขยับสูงไปตามความคืบหน้ารถไฟฟ้าเส้นนี้สังเกตจากการจับจองที่ดินผืนใหญ่กลางใจ “ลาดพร้าว” เริ่มห่อตัวล้อมรั้วติดป้ายประกาศ เปิดโฉมเตรียมขึ้นโครงการที่ฮือฮามากที่สุด เห็นจะเป็นการข้ามห้วยของดีเวลอปเปอร์รายใหญ่เจ้าถิ่น จังหวัดฉะเชิงเทรา หนึ่งในจังหวัดระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออกหรืออีอีซี “ค่ายมารวย” ในเครือบริษัท วิจิตรา ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด ประกาศเปิดตัวโครงการบ้านหรู “บ้านของฉัน คือ เธอ” “THER (เธอ) ลาดพร้าว 93” ทาวน์โฮม 3 ชั้นครึ่ง แนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองเป็นครั้งแรก เนื่องจากแนวราบใกล้ตลาดยังไปได้เช่นเดียวกับที่ดินแปลงงาม ทำเลร้อนตลาดโชคชัย 4 มีที่ดิน 2 แปลง ได้แก่ ส่วนตึกแถวเนื้อที่ 16ไร่ ปัจจุบัน เจ้าของที่ดินบอกเลิกสัญญาฟ้องขับไล่ เรียกคืนโฉนด 22 แปลง ผู้เช่าจากบริษัทลาดพร้าว โชคชัยพัฒนา จำกัดเสียงสะท้อนจากผู้ค้าในตลาด ระบุว่าเป็นของนายทหารใหญ่ มีแผนนำที่ดินแปลงนี้พัฒนาขึ้นคอนโดมิเนียมเอง เนื่องจากมีรถไฟฟ้าสายสีเหลืองพาดผ่าน ที่ดินอีกแปลงปรับเป็นตลาดไฮเอนต์ลํ้าหน้า ส่วนของตลาดสด 36ไร่ ของ นายแพทย์ดังท่านหนึ่ง ที่มีกระแสว่ายักษ์ใหญ่ด้านอาหารซื้อต่อไป แต่เท็จจริงเป็นประการใด ไม่ทราบแน่ชัด เพราะพ่อค้าแม่ค้ายืนยันว่า ยังได้ค้าขายในพื้นที่นี้ต่อนอกจากทำเลทองตลาดโชคชัย 4 แล้ว ยังมีที่ว่างแปลงใหญ่ปล่อยทิ้งร้าง เข้าใจว่าเป็น สนามกีฬา คอร์ตเทนนิส ของเอกชน ที่ดินมีติดประกาศขายต่อเนื่องเนื้อที่ 6 ไร่ อีกทำเลที่น่าจับตา ย่านลาดพร้าวตอนปลายใกล้ย่านชุมชนใหญ่บางกะปิ ขณะนี้ บมจ. ออริจิ้น ปรับที่ดินรอขึ้นคอนโดมิเนียมสูงภายในปีนี้เนื่องจากทำเลติดถนนใหญ่ ลาดพร้าวซอย 111 เยื้องกับแม็คโคร บางกะปิ ซึ่งมีสถานีรถไฟฟ้าปักหมุดรออยู่ เช่นเดียวกับที่ดินแปลงงามของ บมจ.พฤกษา หลังสร้างความฮือฮา ซื้อที่ดิน

[Wisarut]

แนะ8เส้นทางเลี่ยง"แยกบางกะปิ"
วันที่ 4 เมษายน 2563 เวลา 15:00 น.

รฟม. แจ้งปิดการจราจรบนสะพานข้ามแยกบางกะปิ และปิดเบี่ยงจราจร บนถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 117 ถึง แยกบางกะปิ ฝั่งขาเข้าและขาออก ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2563 เวลา 20.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง รื้อสะพานเพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง และ กทม. ปรับปรุงโครงสร้างสะพาน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดการจราจร บนสะพานข้ามแยกบางกะปิ และปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา (ชิดแนวสะพาน) ฝั่งขาเข้าและขาออก บนถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 117 ถึง แยกบางกะปิ ระยะทาง 800 เมตร ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2563 เวลา 20.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง โดยผู้ใช้เส้นทางบนถนนลาดพร้าว ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก สามารถใช้ช่องทางจราจรแนวราบสะพานได้ 3 ช่องทาง ทั้งนี้ เพื่อรื้อสะพานสำหรับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง และ กทม. ปรับปรุงโครงสร้างสะพาน การปิดเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และการดำเนินงานอาจมีเสียงดังรบกวนดังนั้น หากไม่มีความจำเป็นโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจร ได้ที่หมายเลข 0 2610 4915 และ 09 8257 5555 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-yellowline.com และไลน์แอด : @mrtyellowline

[Wisarut]

แนะ8เส้นทางเลี่ยง"แยกบางกะปิ"
วันที่ 4 เมษายน 2563 เวลา 15:00 น.

รฟม. แจ้งปิดการจราจรบนสะพานข้ามแยกบางกะปิ และปิดเบี่ยงจราจร บนถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 117 ถึง แยกบางกะปิ ฝั่งขาเข้าและขาออก ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2563 เวลา 20.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง รื้อสะพานเพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง และ กทม. ปรับปรุงโครงสร้างสะพาน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดการจราจร บนสะพานข้ามแยกบางกะปิ และปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา (ชิดแนวสะพาน) ฝั่งขาเข้าและขาออก บนถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 117 ถึง แยกบางกะปิ ระยะทาง 800 เมตร ตั้งแต่วันที่ 11 เมษายน 2563 เวลา 20.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง โดยผู้ใช้เส้นทางบนถนนลาดพร้าว ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก สามารถใช้ช่องทางจราจรแนวราบสะพานได้ 3 ช่องทาง ทั้งนี้ เพื่อรื้อสะพานสำหรับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง และ กทม. ปรับปรุงโครงสร้างสะพาน การปิดเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และการดำเนินงานอาจมีเสียงดังรบกวนดังนั้น หากไม่มีความจำเป็นโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจร ได้ที่หมายเลข 0 2610 4915 และ 09 8257 5555 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-yellowline.com และไลน์แอด : @mrtyellowline

ในคืนวันเสาร์ ที่ 11 เมษายน 2563 ตั้งแต่เวลา 20.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง
จะมีการดำเนินงานรื้อสะพานข้ามแยกบางกะปิ
เพื่อก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง และ กทม. ปรับปรุงโครงสร้างสะพาน

ส่งผลให้ผู้ใช้เส้นทางไม่สามารถใช้เส้นทาง บนสะพานข้ามแยกบางกะปิได้ ทางโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ มีทางเลี่ยง 8 เส้นทาง มาแนะนำ เพื่อเป็นอีกหนึ่งแนวทาง ในการใช้ประกอบการตัดสินใจ ในการวางแผนการเดินทาง เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทาง บริเวณแยกบางกะปิ และแยกแฮปปี้แลนด์
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2958438340869758&set=a.2794025613977699&type=3&theater

[Wisarut]

แผนการปรับปรุงสะพานข้ามแยกบางกะปิ เพื่อรองรับรถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง
ทางรฟม. เลยทำคลิปอธิบายความจำเป็น และรายละเอียดของการแก้ไขสะพานข้ามแยกบางกะปิ

- มาดูกันที่ความจำเป็นก่อน

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีส่วนทับซ้อนกับสะพานบางกะปิ ประมาณ 700 เมตร แต่ช่วงที่ยังเว้นการก่อสร้างตั้งแต่ตีนสะพานถึงแยกลำสาลีประมาณ 1 กิโลเมตร ซึ่งจะเริ่มงานพร้อมกัน

- แบ่งส่วนการรับผิดชอบ เป็น 2 ส่วนคือ

รฟม. จะดูแลส่วนที่รถไฟฟ้าทับซ้อนกับสะพานข้ามแยกบางกะปิ

กทม. จะดูแลส่วนที่ไม่ทับซ้อนกับสะพานข้ามแยก

ซึ่งทั้งสะพานจะต้องปิดพร้อมกันทั้งสะพาน

- ขั้นตอนการก่อสร้าง

จะมีการรื้อทางวิ่งทางยกระดับของถนนออกก่อน

รื้อเสาและคาน Cross Beam ของทางวิ่งสะพานข้ามแยกออก

ลงเสาเข็มและเสารถไฟฟ้า เพื่อวางคาน Cross Beam ของคานรถไฟฟ้า

วางคานทางวิ่งทางวิ่งรถไฟฟ้า (Beam)

วาง Cross Beam ระดับสะพานข้ามแยก

- ระยะเวลาการก่อสร้างทั้งหมด 24 เดือน
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/903372366767910?__tn__=H-R
https://www.youtube.com/watch?v=2aEI6e-QDzs

[Wisarut]

2 ทุ่มคืนนี้ปิด 2 ปี “สะพานบางกะปิ” รื้อสร้างใหม่รับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง”
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 11 เมษายน 2563 - 13:58 น.


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่เวลา 20.00 น. ของวันที่ 11 เม.ย.เป็นต้นไป บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดการจราจร บนสะพานข้ามแยกบางกะปิ และปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางขวา (ชิดแนวสะพาน) ฝั่งขาเข้าและขาออก บนถนนลาดพร้าว บริเวณซอยลาดพร้าว 117 ถึงแยกบางกะปิ ระยะทาง 800 เมตร ตลอด 24 ชั่วโมง

เพื่อรื้อสะพานก่อสร้างโครงสร้างของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง “ลาดพร้าว-สำโรง” และกรุงเทพมหานคร (กทม.) จะปรับปรุงโครงสร้างสะพาน จะใช้ระยะเวลาดำเนินการ 24 เดือน

โดยผู้ใช้เส้นทางบนถนนลาดพร้าว ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก สามารถใช้ช่องทางจราจรแนวราบสะพานได้ 3 ช่องทาง

[Wisarut]

โมโนเรลสายสีเหลืองคืบ 55.67% รถไฟฟ้าขบวนแรกถึงไทยปลายปี63
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 23 เมษายน 2563 - 18:45

รฟม.ลงไซด์งานรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เช็คผลงานก่อสร้างโยธา คืบหน้า 55.67% งานระบบรถไฟฟ้าคืบ 50.02% สั่งรับเหมาเตรียมพร้อม รับรถไฟฟ้าขบวนแรกถึงไทยปลายปี63

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า วันนี้ (23 เม.ย.) ได้ลงพื้นที่พร้อมด้วย คณะคณะกรรมการตรวจการจ้าง รฟม. เพื่อติดตามความก้าวหน้าการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง บริเวณสถานีพัฒนาการ สถานีกลันตัน ศูนย์ซ่อมบำรุงฯ และอาคารจอดแล้วจรใกล้กับสถานีศรีเอี่ยม

โดย ได้กำชับและเร่งรัดให้ผู้รับสัมปทานดำเนินงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแผนและระยะเวลาที่กำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง งานก่อสร้างอาคาร Main Workshop ที่อยู่ในบริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงฯ เพื่อเตรียมพร้อมรับรถไฟฟ้าขบวนแรกที่กำลังจะมาถึงประเทศไทยในช่วงปลายปี 2563

ทั้งนี้ ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2563 โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ มีความก้าวหน้าการก่อสร้างงานโยธา 55.67% และงานระบบรถไฟฟ้า 50.02%

สำหรับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง (โมโนเรล) ระยะทาง 30.4 กม. มี บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (BSR) ประกอบด้วย บมจ.บีทีเอสกรุ๊ป, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราชกรุ๊ป เป็นผู้รับสัมปทาน ก่อสร้าง เดินรถ และซ่อมบำรุงโครงการ เป็นระยะเวลา 33 ปี


ศรีนุช - ศรีนครินทร์ซอย 38
https://www.youtube.com/watch?v=d1CmEayroTc



สถานีสวนหลวง ร.9 - ศรีอุดม
https://www.youtube.com/watch?v=_iaw-PkAaG4

[Wisarut]

[Wisarut]

รถไฟฟ้าสายสีเหลืองและชมพูจะมาถึงเมืองไทยปลายปีนี้
https://www.youtube.com/watch?v=IdtrX0kkuyU