Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179815
ทั้งหมด:13491047
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เตรียมเปิดเดินรถทางรถไฟสายแม่น้ำ และ สายโรงกลั่นบางจาก
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เตรียมเปิดเดินรถทางรถไฟสายแม่น้ำ และ สายโรงกลั่นบางจาก
Goto page 1, 2  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 31/08/2019 11:08 pm    Post subject: เตรียมเปิดเดินรถทางรถไฟสายแม่น้ำ และ สายโรงกลั่นบางจาก Reply with quote

เตรียมเปิดเดินรถ!! ทางรถไฟสายแม่น้ำ และ ทางรถไฟสายโรงกลั่นบางจาก
CheTrain
Published on Aug 31, 2019


https://www.youtube.com/watch?v=hgbT1U4-yHk
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 18/09/2019 11:50 am    Post subject: Reply with quote

#สำรวจความคืบหน้าการปรับปรุงทางรถไฟสายโรงกลั่นบางจาก
พิกัด หอสัญญาณแม่น้ำ - โรงกลั่นบางจาก
รอติดตามความคืบหน้า คาดว่าน่าจะเปิดการเดินรถในอีกไม่ช้า 17/กย./62
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=728082494301748&id=100013000114417&__tn__=-y.g
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 23/12/2019 11:03 am    Post subject: Reply with quote

☆ภารกิจเดินเท้าสำรวจความคืบหน้าเส้นทางขนส่งสินค้าสายโรงกลั่นบางจาก
☆พิกัด หอสัญญาณแม่น้ำ - โรงกลั่นบางจาก
..สรุปความคืบหน้าโดยตลอดเส้นทางทั้งหมดเกือบแล้วเสร็จ โดยประมาณ90% เหลือแค่ในเขตย่านโรงกลั่นบางจาก ซึ่งกำลังดำเนินการปรับปรุงให้แล้วเสร็จครับ คาดว่าจะเปิดให้มีการเดินรถภายในปี๒๕๖๓
#พิกัด วันนี้ โรงกลั่นบางจาก ครับผม..❤❤
๑๙/ธ.ค./๒๕๖๒

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=800869953689668&id=100013000114417&__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 24/12/2019 11:58 am    Post subject: Reply with quote

วันนี้ 23 ธันวาคม 2562
ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ ร่วมกับฝ่ายบริการสินค้า ฝ่ายการช่างกล ฝ่ายอาณัติสัญญาณฯ ฝ่ายการช่างโยธา นำรถ รบน.028 พร้อมด้วยรถ Mock Up เดินตรวจสอบเส้นทางสาย มักกะสัน - แม่น้ำ - บางจาก วันนี้ได้ทำการตรวจสอบเส้นทางถึงการเคหะร่มเกล้าไม่สามารถผ่านซุ้มกั้นถนนพระราม 2 ได้เนื่องจากมีต้นมะพร้าวใหญ่ขวางโครงสร้างรถต้องทำการตัดโค่นออกให้พ้นรัศมี
ความปลอดภัยการเดินรถ คณะทำงานได้มอบหมาย
ให้ วกข.กท.ดำเนินการแล้วจะเข้าไปตรวจสอบความ
ปลอดภัยอีกครั้ง

ปัญหาอุปสรรคที่ได้จากการสำรวจพบว่า
1)การก่อสร้างต่อเติมบ้านสองข้างทางเข้ามา ในเขตการเดินรถและไม่ปลอดภัยได้แจ้งให้ผู้เป็น เจ้าของบ้านรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างออก
2)มีต้นไม้บางจุดเกินโครงสร้างบรรทุก ได้ทำการ ตัดออกเพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ
https://www.facebook.com/trafficsrt/posts/2628557353928429?__tn__=-y.g

#งานติดตั้งระบบประแจกลมือสายโรงกลั่นครับ รายงานโดย ระพีพัฒน์ รัศมีหิรัญ ที่ ท่าเรือคลองเตย เมื่อ 2จ ธันวาคม 2562 เวลา 12:09 PM
เริ่มใกล้ความจริงแล้ว
#งานดียังคงความคลาสิก ใช้หมอนไม้รองตัวสัปประแจ รางคู่มาแล้ว ช่วงย่านขนถ่ายสินค้า ท่าเรือครับ
#พิกัด ย่านขนถ่ายสินค้าคลองเตย ใกล้ฝั่งล่ะ🔥
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=801470413629622&id=100013000114417&__tn__=H-R
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 03/03/2020 4:45 pm    Post subject: Reply with quote

กทท.-รฟท. จับมือบูรณาการขนส่งทางราง วิ่งส่งสินค้าเส้นทางแยกเข้าโรงกลั่นบางจาก ดีเดย์ภายในเดือนนี้
อังคารที่ 3 มีนาคม 2563

กทท. จับมือ รฟท. ลุยขนส่งสินค้าทางรถไฟ ไปยัง “โรงกลั่นน้ำมันบางจาก” หวังประหยัดพลังงาน พ่วงลดต้นทุนโลจิสติกส์-ลดปัญหาการจราจร คาดเริ่มให้บริการภายใน มี.ค.นี้
เรือโท กมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท. ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทดสอบการเดินขบวนรถสินค้าในเส้นทางรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจาก ซึ่งเป็นการส่งเสริมการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่ระบบรางและทางน้ำ เพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการของท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) บริหารจัดการพื้นที่และทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สุงสุด โดยวางแผนกำหนดรูปแบบการดำเนินกิจกรรม ตลอดจนการให้บริการต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน ลดปัญหาการจราจร และลดต้นทุนการขนส่งสินค้าในภาพรวมของประเทศ คาดว่าจะเริ่มบริการได้ภายใน มี.ค. 2563



สำหรับเส้นทางเดินรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจากที่อยู่ภายในพื้นที่ กทท. นั้น มีระยะทาง 6.41กิโลเมตร กทท. ได้ร่วมมือกับ รฟท. ดำเนินการรื้อถอนทางรถไฟที่มีอยู่เดิม และก่อสร้างทางเดินรถใหม่ตามแนวเส้นทางเดิม รวมทั้งให้ รฟท.ดำเนินการก่อสร้าง ซ่อมบำรุงรักษาระบบ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่จะใช้ในการเดินรถ การปฏิบัติการเดินรถ และการขนส่งสินค้าทางรถไฟ โดย กทท. จะไม่คิดมูลค่าการใช้ประโยชน์ที่ดิน หรือค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด

ทั้งนี้ ให้ รฟท. มีสิทธิเหนือพื้นดิน ณ กทท. เนื้อที่ 5,912.29 ตารางวา โดยกำหนดสิทธิประโยชน์เหนือพื้นดินระยะเวลา 10 ปี และสามารถต่อสิทธิเหนือพื้นดินได้คราวละ 5 ปี และ รฟท. สงวนสิทธิ์พื้นที่บริเวณสองข้างทางรถไฟข้างละ 1.50 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งการขนส่งสินค้าจะสามารถเพิ่มรายได้ให้แก่ กทท. จากค่าธรรมเนียมสินค้าผ่านทาง สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการบูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 03/03/2020 4:46 pm    Post subject: Reply with quote

กทท.-รฟท. จับมือบูรณาการขนส่งทางราง วิ่งส่งสินค้าเส้นทางแยกเข้าโรงกลั่นบางจาก ดีเดย์ภายในเดือนนี้
อังคารที่ 3 มีนาคม 2563

กทท. จับมือ รฟท. ลุยขนส่งสินค้าทางรถไฟ ไปยัง “โรงกลั่นน้ำมันบางจาก” หวังประหยัดพลังงาน พ่วงลดต้นทุนโลจิสติกส์-ลดปัญหาการจราจร คาดเริ่มให้บริการภายใน มี.ค.นี้
เรือโท กมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท. ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทดสอบการเดินขบวนรถสินค้าในเส้นทางรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจาก ซึ่งเป็นการส่งเสริมการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่ระบบรางและทางน้ำ เพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการของท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) บริหารจัดการพื้นที่และทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สุงสุด โดยวางแผนกำหนดรูปแบบการดำเนินกิจกรรม ตลอดจนการให้บริการต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน ลดปัญหาการจราจร และลดต้นทุนการขนส่งสินค้าในภาพรวมของประเทศ คาดว่าจะเริ่มบริการได้ภายใน มี.ค. 2563

สำหรับเส้นทางเดินรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจากที่อยู่ภายในพื้นที่ กทท. นั้น มีระยะทาง 6.41กิโลเมตร กทท. ได้ร่วมมือกับ รฟท. ดำเนินการรื้อถอนทางรถไฟที่มีอยู่เดิม และก่อสร้างทางเดินรถใหม่ตามแนวเส้นทางเดิม รวมทั้งให้ รฟท.ดำเนินการก่อสร้าง ซ่อมบำรุงรักษาระบบ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่จะใช้ในการเดินรถ การปฏิบัติการเดินรถ และการขนส่งสินค้าทางรถไฟ โดย กทท. จะไม่คิดมูลค่าการใช้ประโยชน์ที่ดิน หรือค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด

ทั้งนี้ ให้ รฟท. มีสิทธิเหนือพื้นดิน ณ กทท. เนื้อที่ 5,912.29 ตารางวา โดยกำหนดสิทธิประโยชน์เหนือพื้นดินระยะเวลา 10 ปี และสามารถต่อสิทธิเหนือพื้นดินได้คราวละ 5 ปี และ รฟท. สงวนสิทธิ์พื้นที่บริเวณสองข้างทางรถไฟข้างละ 1.50 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งการขนส่งสินค้าจะสามารถเพิ่มรายได้ให้แก่ กทท. จากค่าธรรมเนียมสินค้าผ่านทาง สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการบูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์



//-----------------------------------------------

หลังจากปรับปรุงทางรถไฟสายแม่น้ำและเปิดใช้งานเมื่อ1มี.ค.63ที่ผ่านมา การท่าเรือฯจึงร่วมกับรฟท. ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลดการใข้พลังงาน. ปัญหารจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทางถนนจากรถบรรทุกคอนเทนเนอร์

....กทท. จับมือ รฟท. ขนส่งสินค้าทางรถไฟไปยังโรงกลั่นน้ำมันบางจาก เพื่อประหยัดพลังงาน ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และลดปัญหาการจราจร คาดเริ่มให้บริการ มี.ค.63 นี้

เรือโท กมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท. ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทดสอบการเดินขบวนรถสินค้าในเส้นทางรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจาก ซึ่งเป็นการส่งเสริมการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่ระบบรางและทางน้ำ เพิ่มประสิทธิภาพ ในการให้บริการของท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) บริหารจัดการพื้นที่และทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สุงสุด โดยวางแผน กำหนดรูปแบบการดำเนินกิจกรรม ตลอดจนการให้บริการต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน ลดปัญหาการจราจร และลดต้นทุนการขนส่งสินค้าในภาพรวมของประเทศ คาดว่าจะเริ่มบริการได้ในเดือนมีนาคม 2563 นี้

สำหรับเส้นทางเดินรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจากที่อยู่ภายในพื้นที่ กทท. นั้น มีระยะทาง 6.41กิโลเมตร กทท. ได้ร่วมมือกับ รฟท. ดำเนินการรื้อถอนทางรถไฟที่มีอยู่เดิม และก่อสร้างทางเดินรถใหม่ตามแนวเส้นทางเดิม รวมทั้งให้ รฟท.ดำเนินการก่อสร้าง ซ่อมบำรุงรักษาระบบ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่จะใช้ในการเดินรถ การปฏิบัติการเดินรถ และการขนส่งสินค้าทางรถไฟ โดย กทท. จะไม่คิดมูลค่าการใช้ประโยชน์ที่ดิน หรือค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด และให้ รฟท. มีสิทธิเหนือพื้นดิน ณ กทท. เนื้อที่ 5,912.29 ตารางวา โดยกำหนดสิทธิประโยชน์เหนือพื้นดินระยะเวลา 10 ปี และสามารถต่อสิทธิเหนือพื้นดินได้คราวละ 5 ปี และ รฟท. สงวนสิทธิ์พื้นที่บริเวณสองข้างทางรถไฟข้างละ 1.50 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งการขนส่งสินค้าจะสามารถเพิ่มรายได้ให้แก่ กทท. จากค่าธรรมเนียมสินค้าผ่านทาง สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการบูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์

Cr: การท่าเรือแห่งประเทศไทย
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2883179571728969&set=a.2805255826188011&type=3&theater

//------------------------------

กทท. ร่วมมือ รฟท. ส่งเสริมขนส่งทางราง เส้นทางแยกเข้าโรงกลั่นบางจาก เริ่ม มี.ค.นี้
เรื่อง : อรวรรณ เหม่นแหลม
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อังคารที่ 3 มีนาคม 2563 15:04



การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) จับมือ รฟท. ขนส่งสินค้าทางรถไฟไปยังโรงกลั่นน้ำมันบางจาก เพื่อประหยัดพลังงานลดต้นทุนโลจิสติกส์ และลดปัญหาการจราจร คาดเริ่มให้บริการ มี.ค.63 นี้



เรือโท กมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท. ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทดสอบการเดินขบวนรถสินค้าในเส้นทางรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจาก ซึ่งเป็นการส่งเสริมการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่ระบบรางและทางน้ำ เพิ่มประสิทธิภาพ ในการให้บริการของท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) บริหารจัดการพื้นที่และทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สุงสุด โดยวางแผนกำหนดรูปแบบการดำเนินกิจกรรม ตลอดจนการให้บริการต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน ลดปัญหาการจราจร และลดต้นทุนการขนส่งสินค้าในภาพรวมของประเทศ คาดว่าจะเริ่มบริการได้ใน เดือนมีนาคม 2563 นี้

สำหรับเส้นทางเดินรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจากที่อยู่ภายในพื้นที่ กทท. นั้น มีระยะทาง 6.41กิโลเมตร กทท. ได้ร่วมมือกับ รฟท. ดำเนินการรื้อถอนทางรถไฟที่มีอยู่เดิม และก่อสร้างทางเดินรถใหม่ตามแนวเส้นทางเดิม รวมทั้งให้ รฟท.ดำเนินการก่อสร้าง ซ่อมบำรุงรักษาระบบ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่จะใช้ในการเดินรถ การปฏิบัติการเดินรถ และการขนส่งสินค้าทางรถไฟ

โดย กทท. จะไม่คิดมูลค่าการใช้ประโยชน์ที่ดิน หรือค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด และให้ รฟท. มีสิทธิเหนือพื้นดิน ณ กทท. เนื้อที่ 5,912.29 ตารางวา โดยกำหนดสิทธิประโยชน์เหนือพื้นดินระยะเวลา 10 ปี และสามารถต่อสิทธิเหนือพื้นดินได้คราวละ 5 ปี และ รฟท. สงวนสิทธิ์พื้นที่บริเวณสองข้างทางรถไฟข้างละ 1.50 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งการขนส่งสินค้าจะสามารถเพิ่มรายได้ให้แก่ กทท. จากค่าธรรมเนียมสินค้าผ่านทาง สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการบูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์

//--------------------------

กทท. จับมือ รฟท. ทดสอบขบวนรถขนส่งสินค้า

เผยแพร่: อังคารที่ 3 มีนาคม 2563

กทท. จับมือ รฟท. ทดสอบขบวนรถขนส่งสินค้าทางรถไฟโรงกลั่นน้ำมันบางจาก ระยะทาง 6.41 กิโลเมตร หลังรื้อถอนทางรถไฟเดิม หนุนลดต้นทุนโลจิสติกส์-ปัญหาการจราจร คาดเริ่มให้บริการ มี.ค.63 นี้




เรือโทกมลศักดิ์ พรหมประยูร ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท. ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทดสอบการเดินขบวนรถสินค้าในเส้นทางรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมัน บางจาก ซึ่งเป็นการส่งเสริมการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งจากถนนสู่ระบบรางและทางน้ำ เพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการของท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) บริหารจัดการพื้นที่และทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยวางแผนกำหนดรูปแบบการดำเนินกิจกรรม ตลอดจนการให้บริการต่างๆ ได้อย่างเหมาะสม เพื่อช่วยประหยัดพลังงาน ลดปัญหาการจราจร และลดต้นทุนการขนส่งสินค้าในภาพรวมของประเทศ คาดว่าจะเริ่มบริการได้ในเดือนมีนาคม 2563 นี้

สำหรับเส้นทางเดินรถไฟสายแยกเข้าโรงกลั่นน้ำมันบางจากที่อยู่ภายในพื้นที่ กทท. นั้น มีระยะทาง 6.41กิโลเมตร กทท. ได้ร่วมมือกับ รฟท. ดำเนินการรื้อถอนทางรถไฟที่มีอยู่เดิม และก่อสร้างทางเดินรถใหม่ตามแนวเส้นทางเดิม รวมทั้งให้ รฟท.ดำเนินการก่อสร้าง ซ่อมบำรุงรักษาระบบ และอุปกรณ์ต่างๆ ที่จะใช้ในการเดินรถ การปฏิบัติการเดินรถ และการขนส่งสินค้าทางรถไฟ โดย กทท. จะไม่คิดมูลค่าการใช้ประโยชน์ที่ดิน หรือค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด และให้ รฟท. มีสิทธิเหนือพื้นดิน ณ กทท. เนื้อที่ 5,912.29 ตารางวา โดยกำหนดสิทธิประโยชน์เหนือพื้นดินระยะเวลา 10 ปี และสามารถต่อสิทธิเหนือพื้นดินได้คราวละ 5 ปี และ รฟท. สงวนสิทธิ์พื้นที่บริเวณสองข้างทางรถไฟข้างละ 1.50 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการเดินรถ ซึ่งการขนส่งสินค้าจะสามารถเพิ่มรายได้ให้แก่ กทท. จากค่าธรรมเนียมสินค้าผ่านทาง สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการบูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบเพื่อลดต้นทุนโลจิสติกส์
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 04/03/2020 1:24 am    Post subject: Reply with quote


เปิดทดลองเดินรถด่วนดำ 640 / 639 เข้าเส้นทางสายแม่น้ำ ไปโรงกลั่นน้ำมันบางจาก หลังจากปิดบูรณะเส้นทางมาสามปีแล้ว
https://www.youtube.com/watch?v=AnmKSoIlOBI
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 05/05/2020 11:21 am    Post subject: Reply with quote

ศุภกร ปิยะปัญญานนท์ รายงานการเดินรถน้ำมัน จากคลังน้ำมันบางจาก

ศุภกร ปิยะปัญญานนท์ wrote:
ข.639 ออกคลังน้ำมันบางจากมาสักพักนึงก็มีเรื่องให้วัดระยะเป็นงานแรกเลย..พ้นหรือไม่พ้น..

https://www.facebook.com/100026767552460/videos/560140464888200/

จวกยับ พฤติกรรมจอดรถสุดมักง่าย รถไฟทั้งขบวน แล่นผ่านไปไม่ได้ (คลิป)
เด่นออนไลน์
อังคารที่ 5 พฤษภาคม 2563 เวลา 15:32 น.

จวกยับ พฤติกรรมจอดรถสุดมักง่าย รถไฟทั้งขบวน แล่นผ่านไปไม่ได้ หนุ่มพนักงานรถจักร เผยให้เห็น คลิปขณะรถไฟทั้งขบวนต้องหยุดจอด

วันที่ 5 พ.ค. ชาวเน็ตมีการแชร์ต่อและวิพากษ์วิจารณ์คลิปจากหนุ่มพนักงานรถจักรรายหนึ่ง หลังจากที่ได้นำคลิป ขณะที่รถไฟทั้งขบวนต้องหยุดแล่น เนื่องจากมีรถยนต์สีดำคันหนึ่งจอดล้ำออกมาจนท้ายรถใกล้กับรางรถไฟ โดยผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ ศุภกร ปิยะปัญญานนท์ ได้นำคลิปดังกล่าวมาเผยแพร่


พร้อมระบุข้อความว่า "ออกคลังน้ำมันบางจากมาสักพักนึง ก็มีเรื่องให้วัดระยะเป็นงานแรกเลย พ้นหรือไม่พ้น" โดยคลิปดังกล่าวปรากฏภาพ รถยนต์หลายคันจอดขนาดไปกับทางรถไฟ แต่มีรถยนต์สีดำตามคลิปภาพที่ปรากฏ ท้ายรถนั้นเกินออกมา จนทำให้รถไฟแล่นผ่านไปไม่ได้


Last edited by Wisarut on 06/05/2020 9:27 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44320
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 06/05/2020 7:37 am    Post subject: Reply with quote

^^^
จวกยับ จอดรถมักง่าย รถไฟแล่นผ่านไม่ได้ | 05-05-63 | ไทยรัฐนิวส์โชว์
May 5, 2020
Thairath

พนักงานรถจักรรายหนึ่ง นำคลิปขณะที่รถไฟทั้งขบวนต้องหยุดแล่น เนื่องจากมีรถยนต์สีดำคันหนึ่งจอดล้ำออกมา จนท้ายรถใกล้กับรางรถไฟ ทำให้รถไฟทั้งขบวนต้องหยุดรอ จนชาวเน็ตมีการวิพากษ์วิจารณ์ถึงความมักง่ายในการจอดจอดรถคันดังกล่าว


https://www.youtube.com/watch?v=HG8gR4XAxQQ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 11/05/2020 5:08 pm    Post subject: Reply with quote

อย่างน้อยก็ยังดีกว่าไม่ทำอะไรเลย.... ขอบคุณฝ่ายการช่างโยธา รฟท. ที่มาดำเนินการติดตั้งแนวเขตเพื่อเพิ่มความปลอดภัยต่อการเดินรถไฟสายแม่น้ำ

ขอบคุณรูปจากพี่ต้น ลั้นลา ครับผม
Creditเพิ่มเติมที่ https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1766078603533849&id=100003951799201
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3031830283530563&set=a.1116796465033964&type=3
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เส้นทางรถไฟ, ค่าโดยสาร และเรื่องเกี่ยวกับการเดินรถ All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2  Next
Page 1 of 2

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©