View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
Posted: 24/05/2020 4:12 pm Post subject: |
|
|
วิศวกรจากกลุ่มบริษัทวิศวกรรมการรถไฟแห่งประเทศจีนหมายเลข 2 (China Railway No.2 Engineering Group) หรือ ซีอาร์อีซี-2 วางรางและหมอนคอนกรีต ถึงอุโมงค์บ้านแสนซุม ยาว 661 เมตร ของรถไฟลาวจีน ที่แขวงเวียงจัน 60 กิโลเมตรเหนือเวียงจัน เมื่อ 23 พฤษภาคม 2020 โดยวางหมอนคอนกรีต 14 ท่อน ต่อ รางเชื่อมยาว 500 เมตร โดยใช้คนงานลาว 700 คนและวิศวกรจีน 200 คน นับว่าเร็วกว่าเดิมที่วางรางได้ 2 กิโลเมตรในเวลา 3 วัน มาเป็นวันละ 1.5 กิโลเมตร
https://www.xinhuathai.com/china/108390_20200524
http://www.xinhuanet.com/english/2020-05/24/c_139082084.htm
https://laotiantimes.com/2020/05/25/railway-tracks-laid-through-tunnel-in-first-for-laos-china-railway/
700 กรรมกรลาว 200 กรรมกรจีน วางรางรถไฟผ่านอุโมงค์
เป็นเรื่อง เป็นลาว
May 24 at 8:19 PM ·
***
สำนักข่าวซินหัว รายงานเมื่อ 23 พ.ค.2563 บริษัทวิศวกรรมการรถไฟแห่งประเทศจีนหมายเลข 2 จำกัด ผู้รับงานวางรางรถไฟ ได้ระดมกรรมกรลาว 700 คน และกรรมกรจีน 200 คน วางรถไฟผ่านอุโมงค์แห่งแรก บนเส้นทางรถไฟลาว-จีน ที่บริเวณจุดก่อสร้างบ้านแสนซุม เมืองโพนโฮง แขวงเวียงจันทน์
***
กรรมกรสองชาติ ร่วมมือกันวางรางเหล็ก ยาว 500 เมตร ซึ่งเป็นการทำงานผ่านอุโมงค์ครั้งแรก โดยอุโมงค์บ้านแสนซุม มีความยาว 661 เมตร
***
ขณะนี้ ปฏิบัติการวางรางรถไฟ กำลังมุ่งหน้าขึ้นสู่ภาคเหนือ โดยเริ่มต้นที่นครหลวงเวียงจันทน์ ย่างเข้าเขตเมืองโพนโฮง แขวงเวียงจันทน์ ระยะทาง 60 ก.ม.
***
นับจากนี้ไป การวางรางรถไฟจะต้องผ่านอุโมงค์อีกหลายจุด ในเขตเมืองหินเหิบ เมืองวังเวียง เมืองกาสี ก่อนเข้าเขตเมืองพูคูน แขวงหลวงพระบาง
***
คลิปวางรถไฟผ่านอุโมงค์
https://www.facebook.com/100002071603585/posts/3034648506614173/
***
ขอบคุณ
สำนักข่าวซินหัว
Cri FM90
https://www.facebook.com/PhenluangPhenlao/posts/752349381969353
Last edited by Wisarut on 16/06/2020 9:14 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 25/05/2020 9:58 am Post subject: |
|
|
จีนเร่งวางรางรถไฟในลาว วางแผนเปิดใช้ปลายปี 64 ความเร็ว 160 กม./ชม.
WorkPoint 24 พฤษภาคม 2020
วันที่ 24 พ.ค. สำนักข่าวซินหัว รายงานว่า การก่อสร้างทางรถไฟจีนลาว มีการวางหมอนคอนกรีตรองรางรถไฟตัดผ่านอุโมงค์บ้านแสนซุม ในประเทศลาว แล้วเสร็จอย่างราบรื่น เมื่อวันที่ 23 พ.ค.
โดยอุโมงค์บ้านแสนซุม มีความยาว 661 เมตร ตั้งอยู่ในแขวงเวียงจันทน์ อยู่ห่างจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปทางทิศเหนือประมาณ 60 กิโลเมตร เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ราบและพื้นที่ภูเขาของของลาวกลางและลาวเหนือ
เหลยเชา เลขาธิการพรรคฯ ประจำคณะกรรมการแห่งฐานปฏิบัติงานรถไฟของกลุ่มบริษัทวิศวกรรมการรถไฟแห่งประเทศจีนหมายเลข 2 (China Railway No.2 Engineering Group) หรือ ซีอาร์อีซี-2 ซึ่งรับผิดชอบงานวางรางรถไฟจีนลาว กล่าวว่า แม้จะมีระบาดใหญ่ของโรคโควิด-19 แต่ยังมีวางแผนงานต่อเนื่องและได้ระดมชาวลาวกว่า 700 คน พร้อมด้วยวิศวกรและคนงานชาวจีนอีก 200 คน เพื่อเพิ่มความเร็วในงานวางรางของทางรถไฟสายนี้ จากเดิมช่วงแรกใช้เวลาราว 2 กิโลเมตรต่อ 3 วัน ให้เป็น 1.5 กิโลเมตรต่อวัน โดยงานวางรางได้เริ่มขึ้นในวันที่ 27 มี.ค. ในเวียงจันทน์
สำหรับทางรถไฟจีนลาว มีความยาว 414 กิโลเมตร ประกอบด้วยอุโมงค์หลายแห่งยาวรวม 198 กิโลเมตร และสะพานยาวรวม 62 กิโลเมตร ตัดจากประตูชายแดนบ่อเต็น ทางตอนเหนือของลาว ซึ่งมีพรมแดนติดกับจีน ไปยังเวียงจันทน์ และจะรองรับรถไฟที่วิ่งด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนระบบไฟฟ้าสำหรับการสัญจรของรถไฟโดยสารและรถไฟขนส่งสินค้าสร้างขึ้นด้วยการประยุกต์ใช้มาตรฐานการจัดการและเทคนิคต่างๆ ของจีน โดยโครงการนี้เริ่มต้นเมื่อเดือนธันวาคม 2559 มีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนธันวาคม 2564 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
Posted: 26/05/2020 5:19 pm Post subject: |
|
|
ทางรถไฟลาวจีนช่วง เมืองไซแขวงอุดมไซ งดการก่อสร้างเพราะโควิด 19 ระบาดจนคนงานจีนและนักวิชาการจีนยังไม่กลับมา แต่การสร้างทางรถไฟช่วง เมืองนาหม้อ และ เมืองงา แขวงอุดมไซ ยังก่อสร้างอยู่ และคนงานจีนที่กลับมาตั้งแต่วันที่ 3 พฤษภาคม 2020 ต้องมีใบรับรองแพทย์ และโดนกักกัน 14 วัน ส่วนการก่อสร้างทางช่วงเมืองโพนโฮงแขวงเวียงจัน ยังทำได้ตามปกติ เพราะยังคนงานจีนยังไม่กลับบ้านช่วงตรุษจีน ส่วนทางช่วงนาซายทองนครหลวงเวียงจันกำลังก่อสร้างอยู่แต่ทำน้อยลงเพราะมีการส่งมอบทางไปแล้วบางส่วน ส่วนอุโมงค์บ้านกุลง ยาวประมาณ 9 กิโลเมตรทำเสร็จแล้วเหลือแต่การวางราง
https://www.rfa.org/lao/daily/economy/Lao-China-railway-project-suspend-works-sections-04302020214348.html
คนลาว 1000 กว่าคน มาสมัครทำรถไฟลาวจีน ระหว่างวันที่ 27 กุมภาพันธ์ ถึง 13 มีนาคม 2020 โดยคัดเลือกไว้ 300 คน รายที่ผ่านการคัดเลือกแล้วต้องไปฝึกงานที่คุนหมิง 13 - 18 เดือน และจะมีการรับสมัครเพิ่มอีก 300 - 400 คน เพื่อรับเป็นคนรถไฟลาว ที่จะเปิดการเดินรถ ปลายปี 2021
https://www.rfa.org/lao/daily/economy/lao-youngsters-apply-job-with-railway-project-03132020104913.html |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
Posted: 01/06/2020 2:39 pm Post subject: |
|
|
นักลงทุนจีนยืนยันว่ารถไฟลาวจีน ยาว 414 กิโลเมตร เสร็จทัน 2 ธันวา่คม 2021 ที่หลวงน้ำทา ยังทำอุโมงค์มิตรภาพลาวจีนไม่เสร็จแม้ว่าจะเจาะทะลุถึงกันได้แล้ว และต้องใช้วีสดุพิเศษเพื่อรับมือกับเกลือจากบ่อเกลือที่ขุดเจอ ขณะก่อสร้างรถไฟลาวจีน ตอนนี้ทำได้เกิน 85% แล้ว ถ้าไปถึงคุนหมิงจะระยะทาง 1022 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทาง 10 ชั่วโมงกว่าๆ นับว่าเร็วกว่าเดิมที่นั่งรถโดยสารขึ้นเขา หมดไป 20 ชั่วโมงและ รถสินค้า 45 ชั่วโมง ค่าโดยสารคิด 350 กิบต่อกิโลเมตร และ ค่าขนสินค้า 600 กีบต่อกิโลเมตรต่อตัน
https://lao.voanews.com/a/laos-today-railway-china-lao-2021-december/5437373.html |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42739
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44611
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 05/06/2020 8:31 am Post subject: |
|
|
ทางรถไฟจีน-ลาว วางรางลอดอุโมงค์แห่งที่ 1 แล้วเสร็จ
เผยแพร่: 4 มิ.ย. 2563 17:26 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
(แฟ้มภาพซินหัว : คนงานลาวและจีน รวมถึงวิศวกรชาวจีนทำงานร่วมกันเพื่อวางทางรถไฟผ่านอุโมงค์แห่งหนึ่งในแขวงเวียงจันทน์ ซึ่งห่างจากกรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาวมาทางเหนือราว 60 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 23 พ.ค. 2020)
ซินหัว/เอเจนซีส์--สำนักข่าวซินหัวรายงานความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟจีน-ลาว โดยคนงานได้วางหมอนคอนกรีตรองรางรถไฟตัดผ่านอุโมงค์บ้านแสนซุมในประเทศลาวแล้วเสร็จอย่างราบรื่นเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา พร้อมกับวางรางรถไฟระยะทางรวม 500 เมตรลอดผ่านอุโมงค์ได้อย่างแม่นยำด้วยรถสำหรับการวางรางฯ
อุโมงค์บ้านแสนซุมที่มีความยาว 661 เมตรนี้ ตั้งอยู่ในแขวงเวียงจันทน์ อยู่ห่างจากนครหลวงเวียงจันทน์ไปทางทิศเหนือประมาณ 60 กิโลเมตร ในบริเวณจุดเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ราบและพื้นที่ภูเขาของภาคกลางและภาคเหนือของลาว
(แฟ้มภาพซินหัว : คนงานลาวและจีน รวมถึงวิศวกรชาวจีนทำงานร่วมกันเพื่อวางทางรถไฟผ่านอุโมงค์แห่งหนึ่งในแขวงเวียงจันทน์ ซึ่งห่างจากกรุงเวียงจันทน์ เมืองหลวงของลาวมาทางเหนือราว 60 กิโลเมตร เมื่อวันที่ 23 พ.ค. 2020)
เหลยเชา เลขาธิการพรรคฯ ประจำคณะกรรมการแห่งฐานปฏิบัติงานรถไฟของกลุ่มบริษัทวิศวกรรมการรถไฟแห่งประเทศจีนหมายเลข 2 (China Railway No.2 Engineering Group) หรือ ซีอาร์อีซี-2 ซึ่งรับผิดชอบงานวางรางรถไฟจีนลาว กล่าวกับผู้สื่อข่าวในวันที่ 23 พ.ค.ที่ผ่านมาว่า จากสถานการณ์การระบาดใหญ่ของเชื้อโควิด-19 กลุ่มบริษัทซีอาร์อีซี-2 ได้วางแผนงานอย่างรอบคอบ โดยมีการระดมชาวลาวกว่า 700 คน พร้อมด้วยวิศวกรและคนงานชาวจีนอีก 200 คน ซึ่งได้ร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดและดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเร่งงานวางรางของทางรถไฟสายนี้ จากเดิมที่ราว 2 กิโลเมตรต่อ 3 วัน ในช่วงแรก ให้เป็น 1.5 กิโลเมตรต่อวัน โดยงานวางรางได้เริ่มขึ้นในวันที่ 27 มี.ค. ในเวียงจันทน์
สำหรับระบบไฟฟ้าสำหรับการสัญจรของรถไฟโดยสารและรถไฟขนส่งสินค้าของทางรถไฟสายนี้ ถูกสร้างขึ้นด้วยการประยุกต์ใช้มาตรฐานการจัดการและเทคนิคต่างๆ ของจีน
โครงการเส้นทางรถไฟจีนลาว เริ่มตัดจากบริเวณชายแดนบ่อเต็น ทางตอนเหนือของลาวซึ่งมีพรมแดนติดกับจีน ไปยังกรุงเวียงจันทน์ โดยจะรองรับขบวนรถไฟที่วิ่งด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางรถไฟฯที่มีความยาวทั้งสิ้น 414 กิโลเมตรสายนี้ ประกอบด้วยสะพานและอุโมงค์คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 60% ของเส้นทางฯ ได้แก่ อุโมงค์ 72 แห่ง ความยาวรวมกัน ราว 198 กิโลเมตร และสะพาน 170 แห่งยาวรวม 62 กิโลเมตร
โครงการเส้นทางรถไฟจีน-ลาวนี้ สร้างขึ้นภายใต้ ข้อริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง มูลค่า 5,956 ล้านดอลลาร์ (สองแสนแปดพันล้านบาทเศษ) การก่อสร้างฯเริ่มในเดือนธ.ค. ปี 2016 โดยมีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในเดือนธ.ค. 2021.
|
|
Back to top |
|
|
|