View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 20/05/2020 6:46 pm Post subject: |
|
|
บอร์ดรฟม.ขยายเวลาสายสีชมพู1ปีแบ่งเปิด3เฟสได้นั่งมีนบุรี-ศูนย์ราชการต.ค.64
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 20 พฤษภาคม 2563 เวลา 14:45 น.
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง และในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด รฟม. วันที่ 20 พ.ค.2563 อนุมัติขยายระยะเวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูแคราย-มีนบุรี ให้กับเอกชนผู้รับสัมปทานคือกลุ่มบีทีเอส ออกไปอีก 365 วัน หรือ 1 ปี จากเดิมในเดือน ต.ค.2564 เป็นเดือน ต.ค.2565
เนื่องจากมีปัญหาส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง 8 จุด ในแนวถนนติวานนท์ ถนนแจ้งวัฒนะ โดยจุดใหญ่อยู่ที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ติดการใช้พื้นที่ของกรมทางหลวงที่ให้สถานีตำรวจบางเขนใช้พื้นที่บริเวณลานจอดรถ จะต้องจัดหาพื้นที่ใหม่เป็นการทดแทน ซึ่งเอกชนขอขยายเวลามา 430 วัน แต่บอร์ดอนุมัติให้ทั้งโครงการ 365 วัน
ตอนนี้เคลียร์ปัญหาเรื่องพื้นที่จบแล้ว ทางเอกชนก็เดินหน้าก่อสร้าง ซึ่งปลายปีนี้รถขบวนแรกจะมาถึงประเทศไทย คาดว่าจะทำการทดสอบก่อนเปิดบริการ 6 เดือน คาดว่าเริ่มในเดือน เม.ย. และทดสอบเสมือนจริงในเดือน ส.ค.2564
ทั้งนี้เพื่อเป็นการบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายของเอกชนและปัญหาการจราจร จะทยอยเปิดบริการเป็น 3 ช่วง โดยช่าวแรกในเดือน ต.ค.2564 จะเปิดจากสถานีปลายทางที่มีนบุรี-สถานีศูนย์ราชการ เชื่อมกับสายสีแดงที่สถานีหลักสี่ แต่จะไม่จอดทุกสถานี เช่น สถานีนพรัตน์ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เป็นต้น
จากนั้นอีก 6 เดือน หรือประมาณเดือน เม.ย. 2565 เปิดช่วงที่ 2 จากศูนย์ราชการ-สถานีกรมชลประทานและเปิดตตลอดสายถึงแครายในเดือน ต.ค.2565
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่าในช่วง การเปิดบริการในส่วนของการเก็บค่าโดยสารเป็นสิทธิ์ของผูรับสัมปทานจะเก็บเลยหรือไม่
รถไฟฟ้าสายสีชมพู เริ่มทยอยเปิด เดือน ส.ค.2564
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันที่ 21 พฤษภาคม 2563 เวลา 08:11 น.
เมื่อวันที่ 20 พ.ค. นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง ในฐานะประธานบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า ที่ประชุมบอร์ดวันนี้มีมติเห็นชอบตามที่ รฟม.เสนอขอขยายเวลาการก่อสร้าง 365 วัน ให้กับบริษัท นอร์ธเทิร์น โมโนเรล จำกัด หรือเอ็นบีเอ็ม ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และให้ รฟม.เจรจากับผู้รับสัมปทานเปิดเดินรถบางส่วน คาดว่าจะเปิดช่วงแรกจากสถานีมีนบุรี ถึงสถานีศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ ได้ประมาณเดือน ต.ค.2564 ช่วง 2 จากสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ แจ้งวัฒนะ ถึงสถานีกรมชลประทาน ช่วงสุดท้ายจากสถานีกรมชลประทาน ถึงสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ภายในเดือน ต.ค.2565
นายภคพงศ์ ศิริจันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า บริษัทเอ็นบีเอ็มขอขยายเวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู 430 วัน เนื่องจากปัญหาส่งมอบพื้นที่หลายจุดทั้งในส่วนของราชการ อาทิ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ สถานีราชภัฏพระนคร และเอกชนบางราย ถนนติวานนท์ ไม่ให้ความร่วมมือ โดยจุดที่มีปัญหาส่งมอบพื้นที่ล่าช้ามากที่สุด ได้แก่ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จึงต้องมีการทำตามข้อเสนอ รวมถึงจัดหาพื้นที่ใกล้เคียงทดแทน ทำให้เกิดความล่าช้า 430 วัน แต่ รฟม.พิจารณาปรับแผนเหลือ 365 วัน ส่งผลให้การก่อสร้างล่าช้าออกไปอีก 1 ปี จากเดิมสิ้นสุดเดือน ต.ค.2564 เป็นเดือน ต.ค.2565 และเริ่มนับอายุสัมปทานต่อไปจนครบ 30 ปี
นายภคพงศ์กล่าวว่า สำหรับการเปิดให้บริการมีความเป็นไปได้ที่จะเปิดเดินรถบางส่วน โดยขบวนรถจะมาถึงประมาณปลายปีนี้ คาดว่าจะเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริง เดือน ส.ค.2564 และเปิดให้บริการจริง เดือน ต.ค.2564 ช่วงแรกจำนวน 19 สถานี จากทั้งหมด 30 สถานี จากสถานีมีนบุรี ถึงสถานีศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ โดยจะไม่จอดที่สถานีนพรัตนราชธานี และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เพราะแล้วเสร็จไม่ทัน ส่วนจะเก็บค่าโดยสารหรือไม่นั้น เป็นสิทธิ์ของผู้รับสัมปทาน ช่วงที่ 2 เปิดเดือน เม.ย.2565 ต่อจากสถานีศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ ถึงสถานีกรมชลประทาน จำนวน 7 สถานี และช่วงสุดท้ายเดือน ต.ค.2565 เปิดต่อจากสถานีกรมชลประทาน-สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จำนวน 4 สถานี ครบตลอดเส้นทาง.
เคาะขยายสร้าง สายสีชมพู อีก 1 ปี-ต.ค. 65 เริ่มนับอายุสัมปทาน 30 ปี
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 20 พฤษภาคม 2563 เวลา 19:50
ปรับปรุง: วันที่ 21 พฤษภาคม 2563 เวลา 11:17
บอร์ด รฟม.อนุมัติขยายเวลาก่อสร้างโมโนเรลสายสีชมพูอีก 1 ปี เหตุส่งมอบพื้นที่ล่าช้า เผยจุดสถานีวัดพระศรีฯ หนักสุด ยันแผนเปิดเดินรถช่วงแรก ต.ค. 64 จากมีนบุรี-ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ สั่งประเมิน โควิด ก่อนเคาะต่อลดค่าตั๋ว สีม่วง
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เป็นประธานในฐานะประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด รฟม.วันนี้ (20 พ.ค.) ได้เห็นชอบขยายเวลาการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี อีก 365 วัน เร่งรัดการเปิดเดินรถให้ได้ตามสัญญาในเดือน ต.ค. 64 โดยหารือร่วมกับ บริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ NBM ผู้รับสัมปทานเพื่อเปิดเดินรถแบ่งเป็นช่วงๆ (Partial) ซึ่งแนวเส้นทางสายสีชมพูจะตัดกับรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีเขียวเหนือ จะแก้ปัญหาการจราจรถนนรามอินทรา และแจ้งวัฒนะได้
ทั้งนี้ ตามแผนงานจะมีการเปิดเดินรถ 3 ช่วง โดยช่วงที่ 1 จากสถานีมีนบุรี (เดปโป้)-สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ เปิดให้บริการ ต.ค. 64, ช่วงที่ 2 สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ-สถานีกรมชลประทาน เปิดให้บริการเดือน เม.ย. 65, ช่วงที่ 3 สถานีกรมชลประทาน-สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี หรือเปิดให้บริการตลอดสายใน ต.ค. 65
การก่อสร้างหลายโครงการของ รฟม.ที่มีความล่าช้าเพราะการส่งมอบพื้นที่ ซึ่งหากเป็นการใช้พื้นที่ของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมด้วยกันจะมีการบูรณาการร่วมกัน ในฐานะที่ผมเป็นอธิบดีกรมทางหลวงด้วยจะเร่งพิจารณาประสานการใช้พื้นที่ให้เร็วเพื่อประโยชน์สาธารณะ ทั้งใน กทม.และภูมิภาค นายสราวุธกล่าว
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าฯ รฟม. กล่าวว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพูมีปัญหาการส่งมอบพื้นที่ประมาณ 8 จุด ตั้งแต่ถนนติวานนท์ ถนนแจ้งวัฒนะ ส่วนใหญ่เป็นจุดก่อสร้างสถานี ซึ่งมีทั้งพื้นที่ราชการ ที่ราชพัสดุ และที่เอกชน บางรายยื่นศาลปกครองคุ้มครองชั่วคราว ทำให้กระทบต่อการเข้าพื้นที่ โดยจุดที่ล่าช้าที่สุดคือ สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ซึ่งเป็นพื้นที่ของกรมทางหลวง ให้ใช้เป็นที่ตั้งสถานีตำรวจนครบาล บางเขน ซึ่งใช้เวลาถึง 430 วัน ในการเจรจาเพื่อปรับแบบและจัดหาพื้นที่เพิ่มเติม โดยบอร์ดอนุมัติให้ขยายเวลาแค่ 365 วัน
จากการวางแผนเปิดให้บริการช่วงแรก จำนวน 19 สถานี โดยจะยังไม่หยุดจอดที่สถานีนพรัตนราชธานี และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เนื่องจากการก่อสร้างและทดสอบจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่วนระยะที่ 2 จะเปิดจำนวน 7 สถานี และระยะที่ 3 เปิดอีก 4 สถานีที่เหลือ และจอดทุกสถานีครบ ซึ่งภายในปลายปีนี้จะมีการทยอยส่งมอบขบวนรถ จากนั้นจะมีการทดสอบระบบช่วงเดือน เม.ย. 64 และทดสอบเดินรถเสมือนจริงช่วง ส.ค. 64 เปิดเดินรถช่วงแรก ต.ค. 64 ส่วนการจัดเก็บค่าโดยสารนั้นเป็นสิทธิ์ของเอกชนตามสัญญา ทั้งนี้ รฟม.จะมีการเจรจาอีกครั้งเนื่องจากเป็นการเปิดเดินรถไม่เต็มระบบตลอดสาย
สัญญาสายสีชมพู มีระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือน (39 เดือน) หรือก่อสร้างเสร็จในเดือน ต.ค. 64 การขยายเวลาก่อสร้างอีก 1 ปี เป็น 4 ปี 3 เดือน และเริ่มนับอายุสัมปทานเดินรถ และซ่อมบำรุง 30 ปี ตั้งแต่เดือน ต.ค. ปี 65 โดย รฟม.จะเริ่มจ่ายคืนค่างานโยธาให้เอกชนเป็นเวลา 10 ปี (120 เดือน) ตามสัญญา
อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้บอร์ด รฟม.ได้เห็นชอบให้ต่อขยายเวลาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง อีก 265 วัน จากปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้าแล้ว ซึ่ง รฟม.จะมีหนังสือแจ้งผู้รับสัมปทานต่อไป
นายสราวุธ ทรงศิวิไล กล่าวว่า บอร์ดได้ให้ รฟม.ประเมินผลการดำเนินงานและจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง จากที่มีการลดค่าโดยสารเหลือ 14-20 บาท ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 25 ธ.ค. 62 นั้น และมีการต่อขยายไปจนถึงสิ้นเดือน มิ.ย. 63 เนื่องจากมีเรื่องการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ซึ่งเป็นปัจจัยใหม่ที่ไม่เคยเกิดขึ้น ซึ่งส่งผลต่อจำนวนผู้โดยสารที่ลดลง และการพิจารณาปรับลดค่าโดยสาร โดยให้นำเสนอบอร์ดในการประชุมครั้งหน้า |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 22/05/2020 12:00 am Post subject: |
|
|
Skywalk สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียว และชมพู สุดอลังการโยงใยทุกทิศทาง ยาวกว่า 1 กิโลเมตร
วันนี้ขับรถพาเพื่อนๆไปชมทางเดิน Skywalk สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ซึ่งเป็นจุดสำคัญในการเชื่อมต่อของระบบขนส่งมวลชน ทางด้านเหนือของกรุงเทพ
เพราะสามารถ เปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารไปได้ทุกด้านคือ
ทิศเหนือ ไปคูคต
ทิศใต้ ไปหมอชิต-สยาม
ทิศตะวันออก ไปมีนบุรี
ทิศตะวันตก ไปแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด และเปลี่ยนรถไฟสายสีแดงได้ที่สถานีหลักสี่
ไม่เพียงแค่เป็นจุดเชื่อมต่อของรถไฟฟ้าเท่านั้น พื้นที่โดยรอบสถานีก็เป็นสถานที่สำคัญทั้งนั้น ทั้งมหาวิทยาลัย สถานีตำรวจ วัดพระศรีมหาธาตุ สำนักงานเขตบางเขน และอีกหลายหน่วยงาน
** ดังนั้นในโครงการเลยทำจุดขึ้น-ลงของโครงการ หลายจุด เฉพาะของสายสีเขียวอย่างเดียวก็ 7 จุดแล้ว ยังมีทางขึ้น-ลงหลักของสายสีชมพู อีก 2 จุด
แต่เรื่องการเชื่อมต่อระหว่างสถานีสายสีชมพูและเขียว เนื่องจากว่าเป็นผู้ให้บริการเจ้าเดียวกัน คือ BTS
ดังนั้น คาดว่าจะมีการเชื่อมต่อ Paid Area เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเปลี่ยนสายได้โดยไม่ต้องออกจากระบบและไม่มีค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน
ส่วนการเชื่อมต่อด้าน Unpaid Area ก็มีการเชื่อมต่อเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางบน Skywalk ทุกทิศทางได้อย่างสะดวก
ซึ่งจุดเชื่อมต่อทุกทางขึ้น-ลงของ Skywalk สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ยกเว้นที่ต่อกับสะพานลอยเดิมหน้า Lotus มีบันไดเลื่อนขาขึ้นและลิฟต์ ทุกจุด
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/videos/260541028334272/
ใครอยากทราบรายละเอียดของรูปแบบอาคารสถานีและทางเดิน Skywalk ของสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ดูได้จากโพสต์นี้ครับ
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/649132098858606/?d=n
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/649417218830094/?d=n |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 30/05/2020 11:07 pm Post subject: |
|
|
รฟม.ช่วยโปรโมทร้านเด็ด ตามแนว"สายสีชมพู" ร่วมฝ่าวิกฤติ"โควิด"
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 30 พฤษภาคม 2563 เวลา 14:27
รฟม. ช่วยผู้ประกอบการตามแนว รถไฟฟ้าสายสีชมพู จัดโครงการ "ไปด้วยกัน-ไปได้ไกล Pink Line Go Together"
ทำคลิปแนะนำร้านดี ร้านเด็ด เพื่อให้ผ่านวิกฤติ"โควิด-19"
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี จัดกิจกรรม รถไฟฟ้าสายสีชมพู ไปด้วยกัน-ไปได้ไกล Pink Line Go Together
โดยการดำเนินงานในครั้งนี้
มีน้องทันใจ มาสคอตสุดน่ารักของโครงการฯ เป็นทัพหน้าพร้อมด้วยทีมงาน ลงพื้นที่เดินสายเยี่ยมเยือนผู้ประกอบการ ร้านค้า และร้านอาหารต่างๆ ทั้งเล็กและใหญ่ ในแนวเส้นทาง เพื่อสานสัมพันธ์ พูดคุยถึงปัญหาและผลกระทบ
ที่เกิดจากการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19
ที่สำคัญยังได้จัดทำคลิปวีดิโอสั้น แนะนำสินค้าและบริการ พร้อมทั้ง
เชิญชวนให้มาอุดหนุนสินค้าและบริการของร้านต่างๆ จากนั้นจึงนำไปเผยแพร่ผ่านทางแฟนเพจ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เพื่อช่วยส่งเสริมและสนับสนุนผู้ประกอบการ ร้านค้า และผู้ให้บริการที่อยู่
ตามแนวเส้นทางโครงการฯ ได้มีพื้นที่ในการโปรโมทสินค้าและบริการ เพิ่มโอกาสและช่องทางในการนำเสนอสินค้า สร้างรายได้ในยุคเศรษฐกิจชะลอตัว ขณะเดียวกันเป็นการเพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคที่จะมีสินค้าและบริการให้เลือกสรรมากขึ้นด้วย
สำหรับการลงพื้นที่เพื่อจัดทำเป็นคลิปวิดีโอสั้น แนะนำสินค้า บริการ ของผู้ประกอบการที่อยู่ตามแนวเส้นทางโครงการฯ ในครั้งนี้ จะดำเนินการในพื้นทีกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เขตมีนบุรี เขตคันนายาว เขตหลักสี่ เขตบึงกุ่มเขตบางเขน และในพื้นที่จังหวัดนนทบุรี ได้แก่ เทศบาลนครปากเกร็ด และเทศบาลนครนนทบุรี
รฟม. และโครงการฯ จึงขอเป็นส่วนหนึ่งในการช่วยเหลือ และเป็นกำลังใจให้ทุกภาคส่วนทั้งผู้ประกอบการและประชาชนก้าวข้ามวิกฤติการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ไปด้วยกัน |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 14/06/2020 12:08 am Post subject: |
|
|
ปิดเบี่ยง จราจรแจ้งวัฒนะซ.8 วางคานสายสีชมพู
13 มิถุนายน 2563 เวลา 12:48 น.
รฟม. แจ้งปิดเบี่ยงจราจรชั่วคราวภายในซอยแจ้งวัฒนะ 8 ติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป ก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู วันที่ 20 - 30 มิถุนายน 2563 ในช่วงเวลา 22.00 น. เป็นต้นไป
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรภายในซอยแจ้งวัฒนะ 8 ถนนแจ้งวัฒนะ ตั้งแต่บริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน ถึง บริเวณด้านหน้าซอยแจ้งวัฒนะ 8 เพื่อดำเนินงานติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป สำหรับสถานีโครงการฯ วันที่ 20 - 30 มิถุนายน 2563 ในช่วงเวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางเข้า ออก บริเวณซอยแจ้งวัฒนะ 8 ให้เบี่ยงใช้ทางเข้า ออก บริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน ทดแทน แหล่งข่าวจากรฟม.ระบุว่าการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวนโดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง รฟม. จึงขออภัยในความไม่สะดวก
สำหรับความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู คืบไป กว่า 50% แต่เนื่องจาก ติดปัญหา การส่งมอบพื้นที่ การรื้อย้านสาธารณูปโภค การร้องเรียกเกี่ยวกับการเวนคืนของประชาชน ตามแนวเส้นทางหลายจุด ส่งผลให้ รฟม. เสนอ คณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (บอร์ดรฟม.) มีมติ ขยายสัญญา อีก 1ปีหรือ 365วัน ทำให้ ต้องเลื่อนเปิดให้บริการเดินรถจากปี 2564เป็นปี 2565
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/2938272259612911 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 25/06/2020 3:58 pm Post subject: |
|
|
รถไฟฟ้าเข้าเมืองทองผ่านอัยการสูงสุดแล้ว
*ชงเข้าครม. เคาะไม่เกิน ส.ค.63
*เชื่อมสายสีชมพูตอกเสาเข็มปีนี้ เปิดใช้งานปี 2566
รายงานข่าวจาก รฟม. ยังแจ้งถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. วงเงินก่อสร้าง 5.3 หมื่นล้านบาท ว่า ขณะนี้ภาพรวมการก่อสร้างมีความคืบหน้า 56.14% ล่าช้ากว่าแผนประมาณ 7% โดยงานโยธา คืบหน้า 58.78% และงานระบบรถไฟฟ้า คืบหน้า 52.64%
เบื้องต้นคาดว่าปลายปี 64 จะเริ่มเปิดให้บริการ ซึ่งอาจจะทยอยเปิดเดินรถเป็นช่วงๆ โดยช่วงแรกจะเน้นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ เช่น รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยาย ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ที่บริเวณสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เป็นต้น.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2635511686670333?__tn__=H-R |
|
Back to top |
|
|
|