Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305399
ทั่วไป:10894194
ทั้งหมด:11199593
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 17/04/2020 8:49 am    Post subject: Reply with quote

“อธิรัฐ” สั่งเบรกขึ้นค่าโดยสาร “เรือแสนแสบ”
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พุธที่ 15 เมษายน 2563 เวลา 12:49
ปรับปรุง: พุธที่ 15 เมษายน 2563 เวลา 13:10




“อธิรัฐ” สั่งระงับขึ้นค่าโดยสาร “เรือแสนแสบ” พร้อมหาแนวทางช่วยเหลือผู้ประกอบการเพื่อไม่ให้หยุดบริการ “เอกชน” ยันปรับค่าตั๋วตามเกณฑ์ ยอมชะลอปรับช่วย ปชช.เริ่มพรุ่งนี้ (16 เม.ย.)

รายงานข่าวแจ้งว่า จากที่เรือแสนแสบมีการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารทุกระยะ ระยะละ 1บาท ตามประกาศดังกล่าวตั้งแต่วันที่ 15 เม.ย. 63 เป็นต้นไป โดยอัตราค่าโดยสารจะอยู่ที่ 9-19 บาท จากเดิม 8-18 บาท ซึ่งเป็นไปตามประกาศกรมเจ้าท่า (จท.) นั้น

ล่าสุด นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ได้สั่งการให้กรมเจ้าท่า (จท.) ระงับการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารเรือคลองแสนแสบว่าเพื่อเป็นการช่วยแบ่งเบาภาระผู้โดยสารในขณะนี้ อย่างไรก็ตามก็จะหาแนวทางเยียวยาผู้ประกอบการอีกครั้ง

ด้านนายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ และเจ้าของบริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเรือโดยสารในคลองแสนแสบ กล่าวภายหลังที่ได้มีการประกาศเพื่อปรับขึ้นค่าโดยสารว่าได้ปฏิบัติตามเงื่อนไขโดยถูกต้องตามหลักเกณฑ์ของกรมเจ้าท่า ประกาศเลขที่ 68/2563 ลงวันที่ 10 เม.ย. 63 ในการให้บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ปรับขึ้นราคาอัตราค่าโดยสารทุกระยะ ระยะละ 1บาท แต่เพื่อเป็นการแบ่งเบาภาระผู้โดยสารบริษัทฯ ก็จะชะลอการปรับขึ้นในวันที่ 16 เม.ย. 63 โดยอัตราค่าโดยสารจะเป็น 8-18 บาท จากเดิมที่มีการปรับในวันที่ 15 เม.ย. 63

อย่างไรก็ตาม การปรับอัตราค่าโดยสารนั้นเป็นไปตามที่คณะกรรมการเพื่อพิจารณาเกี่ยวกับเรือเดินประจำทาง และผู้ประกอบการเรือโดยสารได้หารือร่วมกันเกี่ยวกับสถานการณ์โรคไวรัส COVID-19 ที่แพร่ระบาดเป็นวงกว้าง โดยรัฐบาลได้มีมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) ซึ่งส่งผลให้ผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบลดลง 80%

กรมเจ้าท่าจึงประกาศให้ใช้อัตราค่าโดยสารเฉพาะภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ปกติ

อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบเรือแสนแสบลงทุนเอง 100% ไม่ได้รับการอุดหนุนจากรัฐ ดังนั้น หากจำนวนผู้โดยสารลดลงจนเอกชนไม่สามารถประกอบการและต้องหยุดบริการจะส่งผลกระทบต่อการเดินทางได้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 07/05/2020 4:16 pm    Post subject: Reply with quote

อธิรัฐ สั่งเรือคลองแสนแสบเข้มมาตรการป้องกันโควิด-19 พร้อมสั่งเพิ่มจำนวนเที่ยวลดแออัด

07 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 เวลา 13:26 น.



7 พ.ค.63-นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นติดตามสถานการณ์ จัดระเบียบเรือโดยสารในคลองแสนแสบ โดยได้กำชับการป้องกันการแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 ตลอดการเดินทาง โดยลงตรวจบริเวณท่าเรือประตูน้ำ ท่าเรืออโศกเชื่อมต่อหลายระบบฯ เพื่อติดตามสถานการณ์ ภายหลังการคลายล็อคดาวน์ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากเดิมในช่วงล็อคดาวน์ เหลือเพียง 5-6 พันคนต่อวัน จากปกติหมื่นกว่าคนต่อวันก่อนเกิดวิกฤตโควิด-19

นายอธิรัฐ กล่าวว่าได้สั่งเพิ่มมาตรการ มอบกรมเจ้าท่า และให้ประสานเจ้าของเรือคลองแสนแสบ
เพิ่มมาตรการใหม่
1.ช่วงเร่งด่วนเช้า-เย็น เพิ่มเที่ยวเรือเต็มพิกัด จากเดิม 40 ลำ เป็น 60 ลำ มีระยะรอคอย 3-5 นาทีต่อเที่ยว

2. ทำเครื่องหมายจุดยืนบนเรือ บนท่าเรือ ตามมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม( Social Distancing )ที่นั่งจำกัดระยะห่างไว้ไม่น้อยกว่า 1 เมตร

3. มีกล้องวงจรปิด เฝ้าดูระยะห่างผู้โดยสาร หากหนาแน่น มีเจ้าหน้าที่แก้ไขสถานการณ์ทันที

4. ประสานวิทยุ/โทรศัพท์ ควบคุมระหว่างผู้ควบคุมเรือกับพนักงานก่อนถึงท่าปลายทาง เพื่อแจ้งจำนวนผู้โดยสารขึ้นลงเรือในท่าต่อไป กำชับไม่ให้เกินจำนวนที่กำหนด

สำหรับมาตรการเดิม ยังคงเคร่งครัดถือปฏิบัติต่อไป ทั้ง การตรวจอุณหภูมิร่างกาย การใช้เจลแอลกอฮอล์ และสวมหน้ากากอนามัยทุกคนก่อนลงเรือ / รักษาระยะห่างบนท่าระหว่างรอเรือ / ประกาศข้อปฏิบัติบริเวณท่าโดยเจ้าหน้าที่ทุกท่าเรือ กระทรวงคมนาคมห่วงใยทุกท่านที่สัญจรทางน้ำ โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางเชื่อมต่อรถไฟฟ้า รถโดยสาร กำชับหน่วยงานที่กำกับ ดูแล ตรวจสอบอย่างเข้มงวด เพื่อให้ทุกท่านถึงที่หมายได้อย่างราบรื่น สะดวกและปลอดภัย

เรือแสนแสบคนทะลักนับหมื่น สั่งเพิ่ม 60 ลำ ช่วงเร่งด่วน
อสังหาริมทรัพย์ : พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 7 พฤษภาคม 2563 - 11:21 น.


วันที่ 7 พฤษภาคม 2563 เวลา 09.00 น. นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นติดตามสถานการณ์ จัดระเบียบเรือโดยสารในคลองแสนแสบ มีบริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด เป็นผู้บริหารจัดการ ที่ท่าเรือประตูน้ำ ท่าเรืออโศกจุดเชื่อมต่อหลายระบบ

หลังสถานการณ์คลายล็อกดาวน์ จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากเดิมในช่วงล็อกดาวน์ เหลือเพียง 5-6 พันคนต่อวัน แต่สัปดาห์นี้เพิ่มมาหมื่นกว่าคนต่อวัน




โดยกำชับการป้องกันการแพร่ระบาดไวรัสโควิด-19 ตลอดการเดินทาง และได้สั่งเพิ่มมาตรการ มอบกรมเจ้าท่า และให้ประสานกับเจ้าของเรือคลองแสนแสบ

1. ช่วงเร่งด่วน เพิ่มเที่ยวเรือเต็มพิกัดจากเดิม 40 ลำ เป็น 60 ลำ มีระยะรอคอย 3-5 นาทีต่อเที่ยว

2. ทำเครื่องหมายจุดยืนบนเรือ และบนท่าเรือให้ชัดเจน ตามระยะ Social Distancing ที่นั่งจำกัดระยะห่างไว้ไม่น้อยกว่า 1 เมตร

3. ใช้กล้องวงจรปิด เฝ้าดูระยะห่าง หากหนาแน่น มีเจ้าหน้าที่แก้ไขสถานการณ์ทันที

4. ประสานวิทยุ/โทรศัพท์ ควบคุมระหว่างผู้ควบคุมเรือกับพนักงานไม่เกินท่าปลายทาง เพื่อแจ้งจำนวนผู้โดยสารขึ้นลงเรือในท่าต่อไป และไม่ให้เกินจำนวนที่กำหนด

สำหรับมาตรการเดิม ยังคงเคร่งครัดปฏิบัติต่อไป ทั้งการตรวจอุณหภูมิร่างกาย การใช้เจลแอลกอฮอล์ และสวมหน้ากากอนามัยทุกคนก่อนลงเรือ / การรักษาระยะห่างระหว่างรอเรือ การประกาศข้อปฏิบัติของเจ้าหน้าที่ทุกท่าเรือฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 08/05/2020 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

ท่าเรือสะพานพุทธโฉมใหม่ เสร็จมิ.ย.นี้ เดินทางชื่อมต่อ "น้ำ -บก-ราง"สะดวกรวดเร็ว
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2563 เวลา 15:51



กรมเจ้าท่าปรับโฉมท่าเรือสะพานพุทธ เสร็จ มิ.ย.นี้ เผยแผนปรับปรุง 6 ท่าเรือ จัดที่พักคอยพร้อมห้องน้ำ เพิ่มมาตรฐานความสะดวกสบาย รองรับเดินทางเชื่อมต่อ "น้ำ -บก-ราง"รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปืดเผยถึงความความคืบหน้าการปรับปรุงท่าเรือ และก่อสร้างห้องน้ำสาธารณะ บริเวณท่าเรือสะพานพุทธว่า ปัจจุบันได้ดำเนินการได้ 70% ของงานทั้งหมด คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จ ภายในเดือน มิถุนายน 2563

ทั้งนี้ กรมเจ้าท่า ได้ดำเนินการปรับปรุงท่าเรือ และก่อสร้างห้องน้ำสำหรับให้บริการประชาชน จำนวน 6 ท่า ได้แก่ 1. ท่าเรือนนทบุรี ,ท่าเรือพระราม 7 , ท่าเรือสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า , ท่าเรือสะพานพุทธ ,ท่าเรือเทเวศร์ , ท่าเรือสาทร

เพื่อให้บริการประชาชนที่ใช้บริกาท่าเรือ ได้รับความสะดวก โดยจัดให้มีห้องน้ำสำหรับผู้พิการ บริเวณท่าเรือโดยสาร ให้เป็นห้องน้ำที่ได้มาตรฐาน สะอาด สะดวกสบาย พร้อมทั้งการปรับปรุงภูมิทัศน์ให้สวยงาม และร่มรื่น เป็นการอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารทางเรือ และทางบก เป็นการเพิ่มศักยภาพในการโดยสารในแม่นำ้เจ้าพระยา ที่สามารถเช่ือมต่อระบบราง เรือโดยสาร และรถโดยสาร เพื่อให้ประชาชนได้ใช้บริการการคมนาคมได้สะดวก รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ อีกด้วย

โดยขนาดของห้องน้ำขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการผ่านท่า ได้แก่ ขนาด M ประกอบด้วย ห้องน้ำชาย 2 ห้อง ห้องน้ำหญิง 3 ห้อง ห้องน้ำผู้พิการ 1 ห้อง ขนาด S ประกอบด้วย ห้องน้ำชายและห้องน้ำหญิง 1 ห้อง ห้องน้ำผู้พิการ 1 ห้อง
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 22/06/2020 11:32 am    Post subject: Reply with quote

มาแล้ว! เรือด่วนเจ้าพระยาติดแอร์เปิดบริการ 1 ก.ค.นี้
*นนทบุรี-สาทรไม่เกินครึ่งชม.ลดพิเศษ 30 บาท
*อดใจรอแล่นถึงพระราชวังบางปะอินชมกรุงเก่า
*ใช้เรือโดยสารสาธารณะเริ่มแน่นวันละหมื่นคน

นายเจริญพร กล่าวต่อว่า เรือด่วนติดแอร์จะให้บริการจากนนทบุรี-สาทร วันจันทร์ -วันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 06.30 น.-18.30 น. ระยะทางรวม 15 กิโลเมตร(กม.) จำนวน 8 ท่าเรือที่เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าในปัจจุบัน ได้แก่
1.ท่าเรือบางโพ
2.ท่าเรือเกียกกาย
3.ท่าเรือเทเวศร์
4.ท่าเรือพรานนก
5.ท่าเรือราชินี
6.ท่าเรือราชวงศ์
7.ท่าเรือไอคอนสยาม และ
8.ท่าเรือสาทร

ใช้เวลาเดินทางตลอดสายไม่เกินครึ่งชม.จากเดิมใช้เวลาเดินทางด้วยเรือธรรมดากว่า 1 ชม.

อัตราค่าโดยสาร30 บาท โปรโมชั่นพิเศษลดราคาจาก 50 บาทตลอดเส้นทางตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.-30 ก.ย.63 ทั้งนี้สามารถใช้บัตรแรบบิทชำระค่าโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย
วันที่ 1 ก.ค.นี้ #เรือด่วนปรับอากาศธงแดง จะให้บริการจาก นนทบุรี-สาทร วันจันทร์ -วันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 06.30 น.-18.30 น. ใช้เวลาเดินทางตลอดสายไม่เกินครึ่งชม.จากเดิมใช้เวลาเดินทางด้วยเรือธรรมดา กว่า 1 ชม. อัตราค่าโดยสาร 30 บาท โปรโมชั่นพิเศษลดราคาจาก 50 บาทตลอดเส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 1 ก.ค.- 30 ก.ย.63 ทั้งนี้สามารถใช้บัตรแรบบิทชำระค่าโดยสารได้อย่างสะดวกสบาย

สำหรับรายละเอียด #การเดินเรือด่วนติดแอร์ มีดังนี้
- เส้นทางหลัก สาทร - บางโพ บริการ 09.40 น. - 15.10 น.
- เส้นทางหลัก บางโพ - สาทร บริการ 10.00 น. - 15.40 น.
- เส้นทางช่วงเช้า นนทบุรี - สาทร 06.30 น. - 08.10 น. / สาทร - นนทบุรี 07.10 - 07.30
- เส้นทางช่วงเย็น สาทร - นนทบุรี 17.30 น. - 18.30 น.

นายเจริญพร กล่าวต่อว่า ส่วนการเปิดบริการเดินเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาเส้นทางท่าเรือสาทร กรุงเทพ ไปยังท่าเรือพระราชวังบางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา ด้วยเรือ RIVA EXPRESS เช่นเดียวกันนั้น มีแผนที่จะให้บริการให้เดือนก.ค.แต่อยู่ระหว่างการกำหนดวันที่เหมาะสม โดยจะบริการเฉพาะวันเสาร์และอาทิตย์ ขาไป เรือจะออกจากท่าเรือสาทร เวลา 07.00 น. และขากลับ ออกจาก ท่าเรือพระราชวังบางปะอิน ในเวลาประมาณ 16.00 น.
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2632672363620932
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 26/06/2020 4:16 pm    Post subject: Reply with quote

มาแน่! เรือไฟฟ้าต้นแบบ “แสนแสบ-เจ้าพระยา” เสร็จแล้ว แล่นทดสอบ ส.ค.นี้ ประเมินผล 3 เดือน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 25 มิถุนายน 2563 เวลา 17.58 น
ปรับปรุง: พฤหัสบดีที่ 25 มิถุนายน 2563 เวลา 18.18 น

กรมเจ้าท่าเผยเรือไฟฟ้าต้นแบบเสร็จแล้ว เร่งทดลองแล่นในคลองแสนแสบ และเจ้าพระยา ส.ค.นี้ ขณะที่เซ็น MOU สวทช.-บ้านปู-สกุลฎ์ซี ผลิตเรือไฟฟ้าแล่นในทะเล กรมเจ้าท่า เตรียมทำสถานีชาร์จไฟฟ้าร่วม ช่วยประหยัดต้นทุนเอกชน

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้การศึกษาเพื่อพัฒนาเรือใช้พลังงานไฟฟ้านั้นมีความคืบหน้าอย่างมาก โดยโครงการจัดหาระบบเรือโดยสารไฟฟ้าต้นแบบ (โมเดล) ในคลองแสนแสบ โดยมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (มก.) นั้นได้ต่อเรือเสร็จแล้ว เหลือเก็บรายละเอียดเล็กน้อย ซึ่งอีก 2 เดือนจะแล่นทดลองได้หรือไม่เกินเดือน ส.ค.นี้ ซึ่งมีการเลื่อนแผนงานทดสอบเนื่องจากติดช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19

คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 3 เดือนในการประเมินผล วิเคราะห์ปัญหาอุปสรรคในการให้บริการ ประสิทธิภาพความคุ้มทุนของเอกชนผู้ประกอบการ ซึ่งหากไม่มีข้อติดขัด และไม่มีส่วนที่แก้ไขเป็นสาระสำคัญ ทาง บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด พร้อมที่จะปรับเปลี่ยนเป็นเรือไฟฟ้าต่อไป

นอกจากนี้ ยังมีบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ได้ทำการผลิตเรือไฟฟ้าต้นแบบเสร็จ และอยู่ในขั้นตอนทดลองวิ่งแล้ว ซึ่งจะเป็นเรือที่ให้บริการในแม่น้ำเจ้าพระยา ทั้งโดยสารและท่องเที่ยว โดยมีแผนการผลิต 45 ลำ

และวันนี้ (25 มิ.ย.) กรมเจ้าท่าได้ลงนามบักทึกข้อตกลงความร่วมมือการพัฒนาการผลิตเรือไฟฟ้าที่ได้มาตรฐานเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งทางน้ำ และส่งเสริมการพาณิชยนาวี กับสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) บริษัท บ้านปู เน็กซ์ จำกัด และบริษัท สกุลฎ์ซี อินโนเวชั่น จำกัด ซึ่งได้ผลิตตัวเรือเสร็จแล้ว อยู่ระหว่างติดแบตเตอรี่ โดยจะมีการเปิดตัวเรือต้นแบบในวันที่ 5 ส.ค.นี้ วันสถาปนากรมเจ้าท่าครบรอบ 161 ปี และจะทดลองแล่น ซึ่งเป็นเรือโดยสารและท่องเที่ยวในทะเล โดยมีต้นทุนราว 40 ล้านบาท

ขณะนี้สำนักมาตรฐานเรือ กรมเจ้าท่าได้ออกกฎข้อบังคับการตรวจเรือว่าด้วยเรือไฟฟ้าเสร็จแล้ว และได้เตรียมในการออกประกาศนียบัตรสำหรับนายท้ายเรือ เจ้าหน้าที่ประจำเรือ ส่วนสถานีประจุไฟฟ้านั้น ในช่วงเริ่มต้นเอกชนจะต้องลงทุนเองก่อน แต่ในอนาคตกรมเจ้าท่าจะเป็นหน่วยงานกลางเพื่อให้เป็นสถานีชาร์จไฟฟ้าร่วมของทุกคนเพื่อลดต้นทุนของประเทศลงอีก

โดยเรือไฟฟ้ามีต้นทุนในการให้บริการต่ำกว่าเรือที่ใช้น้ำมันดีเซลจึงไม่กระทบต่อค่าโดยสาร และหากในอนาคตผู้ประกอบการปรับเปลี่ยนมาใช้เรือไฟฟ้ามากขึ้น จะต้องคิดโครงสร้างอัตราค่าโดยสารสำหรับเรือไฟฟ้าใหม่ ซึ่งจะต้องรอดูประสิทธิภาพในการวิ่งและต้นทุนประกอบการอีกระยะ โดยเฉพาะราคาแบตเตอรี่ซึ่งเป็นต้นทุนสำคัญ ซึ่งมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และมีแนวโน้มถูกลง

อย่างไรก็ตาม เรือรุ่นใหม่จะใช้วัสดุอะลูมิเนียม ซึ่งใช้เวลาต่อประมาณ 2 เดือน/ลำ และมีต้นทุนลดลงอย่างน้อย 25% เมื่อเปรียบเทียบกับเรือไม้ ทำให้โครงสร้างต้นทุนในการประกอบเรือลดลงไปด้วย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 30/06/2020 4:24 pm    Post subject: Reply with quote

มาแล้ว! “เรือพลังงานไฟฟ้า” วิ่งคลองผดุงกรุงเกษม-จ่อผุดท่าเรืออัจฉริยะ
แนะนำข่าวอสังหาริมทรัพย์

วันที่ 29 มิถุนายน 2563 - 17:57 น.
นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) วิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า จากที่ กทม.อนุมัติให้สำนักการจราจรและขนส่ง ว่าจ้างบริษัทฯ ดำเนินโครงการพัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม โดยจัดหาเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าพร้อมระบบโซลาร์เซลล์ (ไร้มลพิษทางเสียงและอากาศ) จำนวน 8 ลำ เพื่อให้บริการประชาชน

ความคืบหน้าล่าสุด ได้มีการลงนามกับเอกชนผู้ผลิตเรือแล้ว จะมีเรือครบ 8 ลำให้บริการภายในเดือนพฤศจิกายน 2563 จากบริษัทฯ มีเรือให้บริการในเส้นทางจำนวน 2 ลำ เป็นเรือพลังงานเชื้อเพลิงดีเซล 1 ลำ เรือพลังงานไฟฟ้า 1 ลำ พร้อมให้บริการประชาชนและรองรับการเปิดภาคเรียนในวันที่ 1 ก.ค.นี้

โดยในเส้นทางมีโรงเรียนสถานศึกษาหลายแห่ง ส่วนเรือไฟฟ้าที่จะนำมาให้บริการเพิ่มเติมนั้นได้ออกแบบเพื่อบรรทุกผู้โดยสารอย่างเหมาะสม โดยจุผู้โดยสารไม่น้อยกว่า 30 ที่นั่ง และมีที่สำหรับจอดรถเข็นผู้พิการ เมื่อมีเรือให้บริการเต็มรูปแบบจะสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารได้มากกว่าปัจจุบันอีกเท่าตัว

เรือพลังงานไฟฟ้า คลองผดุงกรุงเกษม



ทั้งนี้เรือที่นำมาให้บริการจะใช้พลังงานไฟฟ้าได้ทั้ง 2 แหล่ง คือ จากการชาร์จไฟที่สถานีชาร์จเพื่อการขับเคลื่อนเรือและใช้พลังงานไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคาเรือเพื่อให้แสงสว่างภายในเรือ ดังนั้นภายในปลายปีนี้ เส้นทางเดินเรือคลองผดุงกรุงเกษมจะเป็นเส้นทางเรือแห่งแรกของ กทม.และของประเทศ จะใช้เรือไฟฟ้ามาให้บริการทั้งหมด ถือเป็นเส้นทางขนส่งมวลชนสีเขียว รองรับการเดินทางต่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชน

ท่าเรืออัจฉริยะ
ยังมีแนวทางพัฒนาเส้นทางเดินเรือในอนาคตโดยจัดทำ “ท่าเรืออัจฉริยะ” จะติดตั้งแผงโซล่าเซลล์บนหลังคาบริเวณท่าเรือเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าให้ท่าเรือมีแสงสว่างตลอด 24 ชั่วโมง มีป้ายดิจิทัลแจ้งเวลาเรือที่จะเข้าเทียบท่า มีระบบการให้ข้อมูลการเดินทางที่ทันสมัย

และจะพัฒนาให้บริเวณท่าเรือในเส้นทางคลองผดุงกรุงเกษม เป็นจุดการเชื่อมต่อการเดินทางที่หลากหลายอย่างเช่น บริการจักรยานสาธารณะ และจัดให้มีจุดชาร์จพลังงานไฟฟ้า สำหรับจักรยานไฟฟ้า และรถใช้พลังงานไฟฟ้าต่าง ๆ ซึ่งเป็นไปตามแนวทางที่บริษัทฯได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ในโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้า เพื่อรองรับการเป็นเมืองอัจฉริยะในเขตพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร

เรือพลังงานไฟฟ้า เส้นทางวิ่งคลองผดุงกรุงเกษม

ที่ผ่านมาบริษัทฯได้รับมอบนโยบายจาก กทม.และรัฐบาลให้นำเรือมาทดลองให้บริการในคลองผดุงกรุงเกษมตั้งแต่เดือนตุลาคม 2561 ร่วมกับเรือของสำนักการระบายน้ำ เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางทั้งระบบ “ล้อ ราง เรือ“ จากรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสถานีรถไฟหัวลำโพง เข้าสู่พื้นที่ใจกลางเมืองด้วยการขนส่งทางน้ำที่สะดวกรวดเร็วลดระยะเวลาการเดินทางตลอดเส้นทาง 5 กิโลเมตร มี 11 ท่า ปัจจุบันให้บริการฟรี ยังไม่มีการเก็บค่าโดยสาร

“ทดลองให้บริการเรือไฟฟ้า พบว่ามีข้อดีเรื่องลดผลกระทบทางด้านเสียงและควัน มลพิษในอากาศ ลดค่าใช้จ่ายค่าพลังงานเชื้อเพลิง โดยมีค่าใช้จ่ายเพียง 1 ใน 4 ของต้นทุนการเดินเรือด้วยน้ำมันดีเซล แต่เรือไฟฟ้าจะมีค่าใช้จ่ายสูงในช่วงเริ่มต้นโครงการ เพราะค่าแบตเตอรี่มีราคาสูง แต่แนวโน้มในอนาคตการพัฒนาเทคโนโลยีด้านการคมนาคมขนส่งจะส่งผลให้ค่าแบตเตอรี่ในระยะยาวมีราคาถูกลง โดยรวมมีข้อดีมากกว่าข้อด้อย เมื่อเทียบกับเรือที่ใช้น้ำมัน” นายมานิตกล่าว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 30/06/2020 6:26 pm    Post subject: Reply with quote

พรุ่งนี้!! เรือคลองแสนแสบนั่งติดกันได้
*คาดคนใช้บริการเพิ่มทะลุวันละ 2 หมื่นคน
*ปรับความถี่ ชม. เร่งด่วนเช้า-เย็น เรือออกทุก 1 นาที
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2639779362910232
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 01/07/2020 1:59 pm    Post subject: Reply with quote

เห่อนั่งเรือด่วนติดแอร์วิ่งวันแรกเวิร์ก
*คาดยอดทะลุ 3 พันคน แอร์ฉ่ำ-ของใหม่-ปลอดภัย
*5 ก.ค.นี้ พร้อมล่องแม่น้ำเจ้าพระยาเที่ยวเมืองกรุงเก่า
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2640812986140203
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 01/07/2020 6:11 pm    Post subject: Reply with quote

เรือด่วนติดแอร์ธงแดงลำใหม่ล่าสุดของเรือด่วนเจ้าพระยา พร้อมให้บริการแล้วตั้งแต่วันนี้ 1 กรกฎาคม 63 เป็นต้นไป

โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
วันที่ 1 กรกฎาคม 2563

หลังจากที่เมื่อต้นมีปี ทางเรือด่วนเจ้าพระยาได้รับเรือด่วนลำใหม่ติดแอร์ ชื่อ Riva Express แต่ติดเรื่อง Covid-19 ทำให้แผนการเดินเรือถูกเลื่อนไปทั้งหมด เมื่อสถานการณ์เริ่มคลี่คลาย เลยกลับมาเดินเรือให้บริการตามแผน เริ่มตั้งแต่วันนี้ 1 กรกฎาคม 63

————————
รูปแบบของเรือ

เรือนี้เป็นเรือชนิด คาตามารัน (Catamaran) หรือเรือ 2 กาบ ในฝูงนี้มีทั้งหมด 4 ลำคือ Riva Express 1-4 พร้อมกับติดแอร์ในห้องโดยสารชั้นล่าง

ซึ่งเรือแบบคาตามารัน มีประโยชน์คือช่วยลดแรงเสียดทาน จากผิวน้ำ ทำให้ใช้ความเร็วได้มากขึ้น และแรงคลื่นน้อยลง

Spec เรือ
- วัสดุ ทำจาก Aluminum
- ความยาวตัวเรือรวม 23.95 เมตร
- กินน้ำลึก 2.8 เมตร
- ความกว้างตัวเรือ 7 เมตร
- Design Waterline (DWL) 0.8 เมตร
- ถังน้ำมัน 900 L X 2 ถัง
- ถังน้ำ 200 L X 2 ถัง
- ถังเก็บน้ำเสีย 200 L
- ผู้โดยสาร เฉพาะชั้นล่าง 200 คน มีเก้าอี้ 140 ตัว ยังไม่รวมผู้โดยสารบนดาดฟ้า
- ลูกเรือ 2 คน
- เครื่องยนต์ Scania DI09 070M 350 แรงม้า X 2 ตัว
- ใบพัดเป็นชนิด Fixed Pitch Propeller
- เรืออยู่ใน Class NSCV 1E ของ ออสเตรเลีย
- ความเร็วสูงสุด 18 น๊อต

ที่สำคัญที่สุด เรือชั้นล่าง ติดแอร์เย็นฉ่ำ เทียบเท่าการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า

ตัวเรือมี GPS เพื่อติดตามตำแหน่งเรือ พร้อมแสดงผลตำแหน่งเรือบนแอพลิเคชั่น Viabus

จากแผนการเดินเรือ จะเน้นการเชื่อมต่อจุดผู้โดยสารหลัก และเชื่อมต่อรถไฟฟ้า ทุกสายที่ตัดกับแม่น้ำเจ้าพระยา

ซึ่งจะสอดคล้องกับแผนการปรับปรุงท่าเรือจุดตัดรถไฟฟ้าเช่น
- ท่าเรือบางโพ เชื่อมต่อ MRT บางโพ(ปรับปรุงเสร็จไปช่วงต้นปี)
- ท่าเรือราชินี เชื่อมต่อ MRT สนามไชย
- ท่าเรือพระนั่งเกล้า ที่กำลังก่อสร้างอยู่ เพื่อเชื่อมต่อ MRT สะพานพระนั่งเกล้า (อาจจะขยายต้นสายเรือด่วนเจ้าพระยามาที่ท่าเรือพระนั่งเกล้า)

————————
ในแผนการเดินเรือในช่วงเริ่มต้น **ให้บริการเฉพาะ จันทร์-ศุกร์** จะมี 3 ช่วงคือ

- ช่วงเช้า เดินเรือ นนทบุรี-สาธร
ช่วงเวลา ขาขึ้น 7:10-7:30 ขาล่อง 6:30-08:10
ความถี่ 20 นาที/ลำ

- ช่วงกลางวัน เดินเรือ บางโพ-สาธร
ช่วงเวลา ขาขึ้น 9:40-15:10 ขาล่อง 10:10-15:40
ความถี่ 30 นาที/ลำ

- ช่วงเย็น เดินเรือ สาธร-นนทบุรี
ช่วงเวลา ขาขึ้นเท่านั้น 17:30-18:30
ความถี่ 20 นาที/ลำ

ท่าที่จอด ในช่วงเช้า-เย็น คือ
นนทบุรี - พระราม 7 - บางโพ - เกียกกาย - เทเวศร์ - พรานนก - ราชินี - ไอคอนสยาม - สาธร

ท่าที่จอด ในช่วงกลางวัน คือ
บางโพ - เกียกกาย - เทเวศร์ - พรานนก - ราชินี - ไอคอนสยาม - สาธร

ค่าโดยสารเพียง 30 บาท ตลอดสาย
—————————
ความเจ๋งกว่านั้นสำหรับเรือธงแดง คือรองรับบัตร Rabbit Card ของ BTS ซึ่งต่อไปหวังว่าจะขยายไปในเรือด่วนสายอื่นๆ ด้วยเช่นกัน

ผมว่าเรือธงแดงเป็นทางเลือกให้กับพี่เพื่อนๆ ที่จะเดินทางเข้ากลางเมืองชั้นในได้ดี และประหยัดมากเลยนะครับ

ถ้าใครมีโอกาสใช้งานก็อย่าลืมไปลองเรือธอแดงกันด้วยนะครับ

ปล. เรือธงแดงนี้ในช่วงวันอาทิตย์จะมีให้บริการเรือทัวร์อยุธยาด้วยนะครับ เพียงแค่ 1,200 บาท มีโปรโมชั่น 1 แถม 1 สำหรับ เดินทางวันที่ 5 กรกฎาคม 63 นี้
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 30579
Location: ADTEC

PostPosted: 02/07/2020 12:50 am    Post subject: Reply with quote

คมนาคมทุ่ม 40 ล้าน ปูพรมซีซีทีวี 188 ตัว 28 ท่าเรือแสนแสบ ดักจับเรือซิ่ง-ยกชั้นความปลอดภัยเสร็จส.ค.ปีหน้า
หน้าเศรษฐกิจ
พุธที่ 1 กรกฎาคม 2563 เวลา 16:39 น.

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า(จท.) กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในปีงบประมาณ 2564 จท. มีโครงการที่จะปรับปรุงและพัฒนาระบบโทรทัศน์วงจรปิด (ซีซีทีวี) ในคลองแสนแสบ ตั้งแต่ท่าวัดศรีบุญเรืองถึงท่าผ่านฟ้าลีลาศ เพื่อจัดระเบียบการสัญจร และอำนวยความปลอดภัยต่อร่างกายในชีวิตและทรัพย์สินระหว่างการเดินทางในคลองแสนแสบ ซึ่งเป็นเส้นทางที่ประชาชนและนักท่องเที่ยว ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาตินิยมใช้บริการจำนวนมาก เฉลี่ยวันละประมาณ 6 หมื่นคน เบื้องต้นจะใช้งบประมาณ 39.3 ล้านบาท ใช้ในการดำเนินการติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) จำนวน 188 ตัว ครอบคลุมพื้นที่ท่าเรือในคลองแสนแสบรวมทั้งสิ้น 28 ท่าเรือ ซึ่งเป็นกล้องที่มีประสิทธิภาพความคมชัดในระดับ Full HD (Full High Definition) สามารถสำรองข้อมูลภาพได้ไม่น้อยกว่า 30 วัน รวมทั้งจะมีการติดกล้องตรวจจับความเร็วเรือด้วยอีก 8 ตัว เพื่อควบคุมความเร็วในการเดินเรือให้เป็นไปตามมาตรฐารของกรม

“ขณะนี้อยู่ระหว่างตั้งคณะกรรมการคัดเลือกเพื่อร่างทีโออาร์ คาดว่าจะเปิดประมูล ได้ช่วงเดือนต.ค.-พ.ย. นี้ ลงนามสัญญาจ้าง ช่วงม.ค. 2564 และสามารถติดตั้งกล้องแล้วเสร็จและเปิดใช้ได้ในเดือนส.ค. 2564 ซึ่งโครงการนี้จะช่วยป้องปรามการก่อเหตุอาชญากรรมและความมั่นคงได้ ทำให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเกิดความปลอดภัย และยังช่วยกำกับและควบคุมความเร็วของเรือ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ และผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมของประชาชนผู้อาศัยที่อยู่ในเส้นทางการเดินเรือได้อีกด้วย ซึ่งที่ผ่านผู้โดยสารมักจะร้องเรียนว่าเรือวิ่งเร็วเกินไป ขณะที่ชาวบ้านริมคลองก็ร้องเรียนเรื่องคลื่นกระแทก ซึ่งต่อไปหากเรามีกล้องซีซีทีวี และกล้องตรวจจับความเร็ว จะสามารถกำกับ ควบคุม และดำเนินการจับปรับเรือได้หากฝ่าฝืน”

อย่างไรก็ตาม นอกจากการติดตั้งกล้องซีซีทีวีแล้ว จะมีการพัฒนาและปรับปรุงโครงข่ายสื่อสารไร้สาย Wireless Network ของระบบโทรทัศน์วงจรปิดในคลองแสนแสบให้มีเสถียรภาพสูงสุด เพิ่มเส้นทางสำรอง (Redundant) ในกรณีเส้นทางหลักเสียหายใช้งานไม่ได้ รวมทั้งปรับย้ายจุดติดตั้งของอุปกรณ์โครงข่ายสื่อสารไร้สาย Wireless Network ของระบบโทรทัศน์วงจรปิดในคลองแสนแสบ เพื่อไม่ให้มีภาระค่าใช้จ่ายประจาปีที่เป็นค่าเช่าอาคารสาหรับติดตั้งอุปกรณ์ด้วย

นอกจากนี้ กรมยังสามารถนำข้อมูลภาพในกล้องซีซีทีวีมาใช้สำหรับการวิเคราะห์พฤติกรรมผู้ใช้บริการและผู้ให้บริการเรือโดยสารสาธารณะ ทางน้ำในคลองแสนแสบ เพื่อเป็นข้อมูลสนับสนุน ในการบริหารจัดการสำหรับผู้บริหาร และหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องอีกด้วย


รายงานข่าวจาก จท. แจ้งว่า ปัจจุบัน กรมได้ประกาศควบคุมความเร็วในการเดินเรือคลองแสนแสบไว้ห้ามเกิน 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ได้รับข้อมูลร้องเรียนจากประชาชนผู้ใช้บริการว่าทำให้การเดินทางช้าเกินไป ขณะที่บางส่วนก็ร้องเรียนว่าเรือขับเร็วเกินไป ดังนั้นเพื่อให้แก้ปัญหาให้เกิดความเป็นธรรมและหาจุดตรงกลางที่เหมาะสม กรมเตรียมที่จะแก้ไขอัตราความเร็วควบคุมใหม่ โดยจะประกาศอัตราความเร็วเรือใหม่โดยจัดแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ อัตราความเร็วในการเดินเรือเส้นทางสายใน จะต้องไม่เกิน 22 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเส้นทางสายนอกต้องไม่เกิน 28 กิโลเมตร/ชั่วโมง

สำหรับสถิติการเดินทางโดยเรือคลองแสนแสบ หลังจากรัฐบาลประกาศคลายล็อคการเดินทาง พบว่า ประชาชนเริ่มหันมาใช้บริการเพิ่มมากขึ้นเฉลี่ยวันละ 2 หมื่นคน/วัน เทียบกับช่วงโควิดระบาดหนัก ซึ่งยอดการใช้บริการตกลงเหลือเฉลี่ยเพียงวันละ 3-4 พันคนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการแพร่ระบาดในไทยจะปรับลดลงมากแล้ว แต่การเดินทางเรือคลองแสนแสบก็ยังไม่กลับเข้าสู่ภาวะปกติที่มียอดการเดินทางเฉลี่ยในวันทำงานราว 5-7 หมื่นคน/วัน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Next
Page 7 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test