View previous topic :: View next topic
Author
Message
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 15/06/2020 1:49 am Post subject:
เลื่อนแล้วเลื่อนอีก..เวียดนามจี้ผู้รับเหมาจีนปิดงานรถไฟฟ้าฮานอย ย้ำต้องเริ่มวิ่งได้ปีนี้
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: อาทิตย์ที่ 14 มิถุนายน 2563 เวลา 20:21
ปรับปรุง: จันทร์ที่ 15 มิถุนายน 2563 เวลา 09:47
MGR ออนไลน์ - นายกรัฐมนตรีเหวียน ซวน ฟุ้ก ของเวียดนาม ออกโรงสั่งการให้รถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง (Cat Linh-Ha Dong) สายแรกของกรุงฮานอย ที่ก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนดและความคืบหน้าหยุดชะงักอยู่ที่ 99% มานานกว่า 1 ปี จำเป็นต้องเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในปีนี้
ในเอกสารที่ส่งถึงกระทรวงต่างๆ และหน่วยงานรัฐระดับบนจนถึงท้องถิ่น รวมถึงคณะกรรมการด้านความปลอดภัยการจราจรแห่งชาติ ผู้นำรัฐบาลได้ขอให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องเร่งมือให้โครงสร้างพื้นฐานทางการคมนาคมโครงการสำคัญเกิดความคืบหน้า รวมถึงรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง ระยะทาง 13.5 กิโลเมตร ที่เป็นรถไฟฟ้าสายแรกในเมืองหลวงของประเทศ
ส่วนโครงการอื่นๆ นั้น ประกอบด้วย โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ สนามบินนานาชาติลองแถ่งใน จ.ด่งนาย โครงการยกระดับรันเวย์ของสนามบินนานาชาติโนยบ่ายในกรุงฮานอย และสนามบินนานาชาติเติ่นเซินเญิตในนครโฮจิมินห์ และการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ที่สนามบินเติ่นเซินเญิต
ผู้นำฟุ้กยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นของการดำเนินการเชิงพาณิชย์ของรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง ที่จะต้องเริ่มภายในปีนี้
งบประมาณการลงทุนของโครงการรถไฟฟ้าสายนี้บานปลายขึ้นเรื่อยๆ จากที่ประมาณการไว้เบื้องต้น 8.7 ล้านล้านด่ง (ประมาณ 552.8 ล้านดอลลาร์) กลายเป็น 18 ล้านล้านด่ง (ราว 868 ล้านดอลลาร์) โครงการเริ่มต้นก่อสร้างตั้งแต่เดือน ต.ค.2554 เดิมมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2556 แต่ด้วยอุปสรรคปัญหาต่างๆ รวมถึงการชำระเงินกู้ยืมจากความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (ODA) กับจีน เพิ่งได้รับการแก้ไขเมื่อเดือน ธ.ค.2560 ทำให้โครงการหยุดชะงักอยู่นานหลายปี
กระทรวงคมนาคมระบุในเดือน ก.ย.2562 ว่า โครงการยังไม่สามารถให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ และมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความล่าช้าเป็นระยะเวลานาน เนื่องจากผู้รับเหมาจีนคือ บริษัท China Railway Sixth Group Co. Ltd. ยังไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของกระทรวง และเมื่อปลายเดือนก่อน ผู้รับเหมาจีนยังเรียกร้องเงิน จำนวน 50 ล้านดอลลาร์ เพื่อใช้ดำเนินการทดสอบการทำงานของรถไฟ ก่อนส่งมอบโครงการให้แก่ทางการเวียดนาม
รัฐมนตรีช่วยกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ข้อเรียกร้องดังกล่าวถูกปฏิเสธเพราะขัดข้อตกลงโครงการ ที่ระบุไว้ว่าผู้รับเหมาจะต้องดำเนินการทดสอบการทำงานแม้พวกเขาจะมีอุปสรรคปัญหาทางการเงินก็ตาม เวียดนามจะไม่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ
รัฐมนตรีช่วยยังระบุเพิ่มเติมว่า เวียดนามได้ชำระเงินไปแล้ว 70% ของโครงการ และส่วนที่เหลือจะชำระก่อนส่งมอบโครงการ
รถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง สามารถวิ่งทำความเร็วสูงสุดที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่ความเร็วเฉลี่ยของการดำเนินการจะอยู่ที่ 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถไฟสายนี้จะวิ่งบนทางยกระดับจากเขตห่าโดงในย่านรอบนอกทางทิศเหนือของเมืองหลวง ตัดเข้าสู่ย่านใจกลางเมือง เพื่อช่วยระบายคนเข้า-ออกเมืองให้รวดเร็วขึ้น และลดการใช้พาหนะส่วนตัวที่เป็นสาเหตุสำคัญทำให้การจราจรติดขัด. Last edited by Wisarut on 16/06/2020 10:29 am; edited 1 time in total
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 21/06/2020 12:13 am Post subject:
รถไฟฟ้าเวียดนามไม่ได้มีแค่ฮานอย! สายแรกนครโฮจิมินห์คืบ 73% คาดได้ใช้ปี 64
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 20 มิถุนายน 2563 เวลา15:45
ปรับปรุง: 20 มิถุนายน 2563 เวลา 17:31
รถไฟฟ้าเวียดนาม แม้กรุงฮานอยจะเกิดเรื่องวุ่นๆ สร้างเสร็จแต่เปิดให้บริการไม่ได้ แต่ที่นครโฮจิมินห์ทางภาคใต้ กำลังจะมีรถไฟฟ้าสายแรกเหมือนกัน พบงานโยธาคืบหน้า 73% คาดเปิดให้บริการในไตรมาส 4 ปี 2564
วันนี้ (20 มิ.ย.) รานงานจากประเทศเวียดนามแจ้งว่า แม้โครงการรถไฟฟ้าสายก๊าตลีง-ห่าโดง (Cat Linh-Ha Dong) ซึ่งเป็นสายแรกของกรุงฮานอย ที่พบว่ายังไม่สามารถให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ แม้โครงสร้างพื้นฐานและรถไฟฟ้าจะแล้วเสร็จ เนื่องจากผู้รับเหมาจีนเรียกร้องเงินจำนวน 50 ล้านดอลลาร์ เพื่อใช้ดำเนินการทดสอบการทำงานของรถไฟ ก่อนส่งมอบโครงการให้แก่ทางการเวียดนาม แต่สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายแรกในนครโฮจิมินห์ ทางภาคใต้ของเวียดนามมีความคืบหน้า
โดยโครงการรถไฟฟ้าสายแรกในนครโฮจิมินห์ เบนถั่น-ซุยเตียน (Ben Thanh-Suoi Tien) ซึ่งบริหารงานโดยองค์การบริหารรถไฟเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (HCMC METRO) ซึ่งเริ่มต้นก่อสร้างเมื่อเดือนสิงหาคม 2557 ขณะนี้มีความคืบหน้า 73.17% โดยมีสถานีรถไฟฟ้ายกระดับ 8 สถานีก่อสร้างแล้วเสร็จ จากทั้งหมด 11 สถานี ขณะนี้กำลังเร่งรัดการก่อสร้างงานโยธาให้แล้วเสร็จภายในปีนี้ และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2564 (ค.ศ. 2021)
https://www.youtube.com/watch?v=pm76yOvaoCQ
https://www.facebook.com/MAURHCMC/posts/900051470514290
https://www.facebook.com/watch/?ref=external&v=1979062588895090
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 08/07/2020 3:45 pm Post subject:
พิษโควิด! รถไฟฟ้าเวียดนามชะลอการก่อสร้าง เหตุวิศวกรเข้าประเทศไม่ได้
Dr.VietNam
8 กรกฎาคม 2563
แม้รัฐบาลเวียดนามจะพยายามดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงสถานการณ์โควิด-19 แต่การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย Saigon ของเวียดนามที่คาดว่าจะสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้น 85% ในปีนี้และเปิดใช้บริการได้ภายในสิ้นปี 2021 นั้นจะต้องชะลอการก่อสร้างออกไปก่อน เนื่องจากวิศวกรชาวต่างชาติที่ดูแลโครงการนี้จำนวน 100 คนไม่สามารถเดินทางเข้าประเทศเวียดนามได้
.
โฆษกจาก HCMC Management Authority for Urban Railways (MAUR) กล่าวว่า วิศวกรจำนวน 82 คนจากหลายประเทศมีกำหนดการเดินทางมาเวียดนามในเดือนมีนาคมเพื่อควบคุมการก่อสร้าง และอีก 18 คนจากญี่ปุ่นจะต้องเดินทางมาถึงเวียดนามในเดือนที่ผ่านมาเพื่อสอนการใช้งานรถไฟฟ้า
.
นอกจากนี้ การขนส่งเครื่องมือจากอิตาลีและเยอรมนีไปญี่ปุ่นเพื่อให้วิศวกรเวียดนามใช้ในการเทรนวิธีการทำงานของรถไฟฟ้าเองก็ดีเลย์เช่นกัน ส่งผลให้แผนการทดสอบระบบรถไฟฟ้าที่จะมีขึ้นในไตรมาสที่ 3 ตามกำหนดการเดิมจะต้องเลื่อนออกไปก่อน
.
รถไฟฟ้าสาย Saigon มีเส้นทางยาวประมาณ 20 กิโลเมตร มีทั้งส่วนที่อยู่บนดินและใต้ดิน (เส้นทางวิ่งใต้ดินยาวประมาณ 2.6 กิโลเมตร) ประกอบด้วย 14 สถานี บนดิน 11 สถานีและใต้ดินอีก 3 สถานี โครงการมีมูลค่า 46.3 ล้านล้านดอง หรือประมาณ 6.2 หมื่นล้านบาท ปัจจุบันสร้างเสร็จแล้วประมาณ 75% ตามกำหนดการเดิมจะสร้างเสร็จ 85% ในปีนี้และเปิดให้บริการจริงภายในสิ้นปี 2021
.
Source: https://brandinside.asia/vietnam-metro-delay/ / https://e.vnexpress.net/news/business/economy/saigon-metro-faces-delay-as-experts-unable-to-enter-vietnam-4125365.html
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 30/09/2020 12:37 pm Post subject:
เริ่มขนรถไฟฟ้าสำหรับรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ สาย 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ออกจากท่าเรือ Kasado วันที่ 30 กันยายน 2020 แล้ว โดยจะเอาไปส่งที่ ท่าเรือ โฮจิมินห์ วันที่ 8 ตุลาคม 2020 ก่อนส่งเข้าโรงเก็บที่ Long Binh วันที่ 10 ตุลาคม 2020
https://www.facebook.com/MAURHCMC/posts/981672442352192
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 02/10/2020 12:51 pm Post subject:
ฉลองวันสารทญวน 27 กันยายน 2020 ด้วยการให้เด็กๆ 100 คน ที่คัดเลือก จาก หน่วยยุวชนคอมมิวนิสต์ มาเยี่ยมเยือนสถานีรถไฟฟ้า โรงอุปรากร ของรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ สาย 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ที่เป็นสถานีลอยฟ้า
https://www.facebook.com/MAURHCMC/posts/980005712518865
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
Posted: 02/10/2020 5:19 pm Post subject:
การสร้างสถานีควบคุมการเดินรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ ทำให้ เทศบาลนครโฮจิมินห์ต้องเปิดศึกกับบริษัทรถไฟเวียดนาม (Vietnam Railway Corporation (VNR)) เพราะ สถานีควบคุมการเดินรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ นั้นเทศบาลนครโฮจิมินห์ได้เลือกเอาตึกที่ทำการของบริษัทรถไฟอินโดจีน (Bureau du Chemin de fer (railway office) of Indochina Railway Company) ที่ เลขที่ 136 ถนน Ham Nghi หน้าตลาดเบนทันห์ ซึ่งมีสถานีรถไฟใต้ดินเบนทันห์ด้วย ตอนนี้บริษัทรถไฟเวียดนามได้ยึดเป็นสมบัติของรถไฟ
https://e.vnexpress.net/news/news/100-year-old-saigon-railway-building-fate-up-in-the-air-4126986.html
Back to top