| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
 Posted: 13/08/2020 10:23 am Post subject: |
 |
|
สมัครกว่า 1,000 รับ 550
AeroLaos ແອໂຣລາວ
11 สิงหาคม 2563
วันที่ 10-11 สิงหาคม 2563 ที่สถาบันขงจื๊อ มหาวิทยาลัยแห่ชาติลาว นครหลวงเวียงจัน บริษัททางรถไฟลาว-จีน เปิดรับสมัครบุคคลากรชุดที่ 2 และ 3 เพื่อเข้ารับการอบรมวิชาชีพเฉพาะ
ผู้ผ่านการอบรม จะได้รับบรรจุในตำแหน่งงานต่างๆ อาทิ พนักงานบนรถโดยสาร พนักงานขนส่งสินค้า พนักงานประจำสถานี ซ่อมบำรุง กู้ภัยฯลฯ
มีคนสนใจยื่นใบสมัครกว่า 1,000 คน แต่บริษัทจะคัดเลือกเข้าทำงาน 550 คน
https://www.facebook.com/AeroLaos/posts/3090894757625734 |
|
| Back to top |
|
 |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44480
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 24/08/2020 7:47 pm Post subject: |
|
|
ใกล้เป็นจริง! ประมวลภาพทางรถไฟจีน-ลาว ก่อนเปิดใช้ปลายปี 2564
ฐานเศรษฐกิจ 24 Aug 2020 03:57 น.
เวียงจันทน์ 23 ส.ค. (สำนักข่าวซินหัว) ทางรถไฟจีน-ลาว ซึ่งตั้งอยู่บริเวณลุ่มแม่น้ำล้านช้าง-โขง เป็นโครงการเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์ระหว่าง แผนริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง (BRI) ของจีน และ แผนยุทธศาสตร์ของลาว เพื่อพลิกโฉมประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้กลายเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางบก
ทางรถไฟจีน-ลาว เริ่มวิ่งจากชายแดนบ่อเต็นทางตอนเหนือของลาว ซึ่งมีพรมแดนติดกับจีน ไปยังกรุงเวียงจันทน์ทางตอนใต้ คิดเป็นระยะทางรวมมากกว่า 400 กิโลเมตร โดยทางรถไฟโดยสารและขนส่งสินค้าระบบไฟฟ้าสายนี้ก่อสร้างด้วยมาตรฐานการจัดการและเทคนิคของจีนอย่างเต็มรูปแบบ และมีความเร็วออกแบบ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทั้งนี้ โครงการทางรถไฟจีน-ลาว เริ่มต้นการก่อสร้างเมื่อเดือนธันวาคม 2559 โดยขณะนี้อุโมงค์ สะพาน และคันทาง เสร็จสมบูรณ์แล้วมากกว่า 90% และมีกำหนดเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2564
(เครดิตภาพ: สำนักข่าวซินหัว บันทึกภาพระหว่างเดือนธันวาคม 2561-กรกฎาคม 2563) |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
| Posted: 25/08/2020 11:15 am Post subject: |
|
|
นี่ครับ ที่มาของข่าวนี้ : ใกล้เป็นจริง! ประมวลภาพทางรถไฟจีน-ลาวก่อนเปืดใช้ปลายปี 2021 สำนักข่าวซินหัว 23 สิงหาคม 2020
http://www.xinhuanet.com/english/2020-08/23/c_139312071.htm
https://www.xinhuathai.com/china/132940_20200823
โครงการก่อสร้างรถไฟลาวจีนคืนหน้าหลายกว่า 89%
เวียงจันใหม่ 23 มิถุนายน 2020
จากการประชุมเกี่ยวกับรถไฟลาวจีนครั้งที่ 8 เมื่อ 22 มิถุนายน 2020 ทำให้ทราบว่า ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2020 โครงการก่อสร้างรถไฟลาวจีนคืนหน้า 89.43% เจาะอุโมงค์ทะลุแล้ว 65 อุโมงค์ จาก 75 อุโมงค์ ที่มีความยาวทั้งหมด 223.600 กิโลเมตร สร้างเสาขัว (ตอม่อสะพาน) 1959 เสา (ตอม่อ) เท่ากับ 98.1% ก่อช่วงสะพานได้ 746 ช่วง หรือ 36.6% วางรางจากบ้านห้วยน้ำเย็น เมืองนาซายทองนครหลวงเวียงจันไปได้ 49.7 กิโลเมตรจากทางทั้งหมด 409 กิโลเมตร และได้รับมอบพื้นที่เวนคืนครบ 409 กิโลเมตรแล้วด้วย
ตอนนี้เริ่มทำโครงการก่อสร้างรถไฟลาวจีนระยะ 2 จากสถานีโดยสารนครหลวงเวียงจัน ไป สถานีสินค้าเสียงจันใต้ โดยปักหลักขอบเขตเนื้อที่ 150 เฮกตาร์ และสำเร็จการปักหลักขอบเขตทางรถไฟยาว 17 กิโลเมตร และปักหลักขอบเขตสถานีเวียงจันใต้ไปแล้ว 2 จุดจากทั้งหมด 3 จุด
หลวงพระบางสำเร็จการมอบพื้นที่ให้บริษัทก่อสร้างโครงการรถไฟลาวจีน
เวียงจันใหม่ 24 มิถุนายน 2020
จากการประชุมเกี่ยวกับรถไฟลาวจีนครั้งที่ 8 เมื่อ 22 มิถุนายน 2020 นั้นได้มีการไปตรวจพินิจการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโขงที่หลวงพระบางยาว 1485 เมตร ที่สร้างเสร็จแต่เดือนตุลาคม 2019 ซึ่งสะพานดังกล่าวเชื่อมต่อกับอุโมงสะบก ที่ลอดผ่านภูหวดเมืองจอมเพ็ด และ อุโมงค์ ผ่าบ่อง นครหลวงพระบาง
รถไฟลาวจีนช่วงผ่านแขวงหลวงพระบางยาว 80 กิโลเมตร ผ่าน 28 บ้าน 2 เมือง 1 นคร มี 6 สถานี เป็นสถานีใหญ่ 1 สถานีที่หลวงพระบาง สะพาน 33 แห่ง ซึ่งข้ามแม่น้ำโขง 1 แห่ง ข้ามน้ำคาน 3 แห่ง อุโมงค์ 23 แห่ง เจาะสำเร็จไป 17 แห่ง โดยความยาวอุโมงค์และสะพานเป็น 83.69% และได้ไกล่เกลี่ยเรื่องที่ดินครบ 100% แล้ว
ท่านเจ้าครองนครหลวงเวียงจันตรวจตราความคืบหน้าการก่อสร้างทางรถไฟลาวจีน
เวียงจันใหม่ 26 กรกฎาคม 2020
ท่านสิลวงศ์ กุดไพทูร เจ้าครองนครหลวงเวียงจันตรวจตราความคืบหน้าการก่อสร้างทางรถไฟลาวจีน เมื่อ 24 กรกฎาคม 2020 โดยท่าน โพคำ ไซยะสอน เจ้าเมืองไซเสษฐาให้การต้อนรับ
ในเบื้องต้นได้ตรวจพินิจการก่อสร้างสถานีโดยสารรถไฟลาวจีน ที่อยู่ระหว่างบ้านไซ - ดงส้างหิน ซึ่งเป็นสถานีรถไฟหลักอยู่นครหลวงเวียงจัน สำเร็จการตอกเสาเข็มได้ 157 เสา ส่วนอาคารสถานีสำเร็จแล้ว 40% ลงเสาเข็มโครงหลังคาไป 40 เสา คืบหน้า 23.4% ได้ก่อสร้างแผ่นกันน้ำด้านลุ่มของโรงปั้มน้ำ และ พื้นของโรงดับเพลิง ดำเนินการมัดเหล็กเสริม สำเร็จการลงเสาพื้นการอาคารที่พักพนักงานขับรถไฟ 48 เสา และ คาดว่าอาคารสถานีโดยสารแห่งนี้จะก่อสร้างสำเร็จในเดือนสิงหาคม 2020 จากนั้นได้ดูการสร้างสะพานข้ามทางยาว 47 เมตร เขตบ้านโพนทองและจุดข้ามทาง 450 ปี ยาว 32 เมตรเขตบ้านดุง ตรวจตราโรงผสมเบตง (คอนกรีต) เขตบ้านนาควายใต้ และได้รับฟังความคืบหน้า
โครงการสร้างรถไฟลาวจีนอยู่นครหลวงเวียงจันยาว 17 กว่ากิโลเมตรจากนครหลวงเวียงจันไปสถานีเวียงจันใต้ก่อนเชื่อมสถานีท่านาแล้ง รับผิดชอบโดยบริษัทสร้างทางรถไฟจีนเลข 5 [The China Railway No. 5 Group / 中国中铁五局集团有限公司 /中國中鐵五局集團有限公司 ) ] โดยเส้นทางผ่านเมืองไซธานี ไซเศษฐา และ เมืองหาดซายฟอง ซึ่งเส้นทางดังกล่าวมีเส้นทางหลีก แนวทางอยู่าในสถานี แนวทางรถไฟเส้นตาวหัวลัด ศูนย์เทคนิกซ่อมแปลง และเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อสถานีท่านาแล้ง มีการนำอุปกรณ์กลจักรที่เข้ามาสนามก่อสร้างรวม 34 คน สามารถสนองความต้องการในการก่อสร้าง ถ้าจำเป็นก็จะนำเข้ามาอีก บริษัทยังได้สร้างโรงผสมเบตง (คอนกรีต) ห่องทดลองสนามผลิตหล่อข้างขัว สนามหล่อหล่อข้างขัว ฉางรวมเก็บม้างวัสดุ โรงประกอบแต่งเหล้กกล้า และแถมห้องการหน่วยการก่อสร้าง เนื้อที่ 157 เฮกตาร์ ปัจจุบันได้สำรวจตอนดินทีถูกผลกระทบ 40 เฮกตาร์
Last edited by Wisarut on 12/11/2020 3:01 pm; edited 6 times in total |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
| Posted: 26/08/2020 6:02 pm Post subject: |
|
|
อลังการงานสร้าง จีนเดินเครื่องเต็มสูบโครงการใหญ่ในลาว
26 สิงหาคม 2563 เวลา 13:03 น.
จาก : จีนเดินเครื่องเต็มสูบโครงการใหญ่ในลาว โดย สำนักข่าวซินหัว 24 สิงหาคม 2020
กลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างชาวจีน ทำงานตลอดวันตลอดคืนใน ลุ่มแม่น้ำล้านช้าง-แม่โขง อันกว้างใหญ่ พร้อมกระชับมาตรการในการต่อสู้กับโรคโควิด-19 เพื่อ เร่งก่อสร้างทางรถไฟจีน-ลาว รวมทั้งโครงการก่อสร้างโรงผลิตกระแสไฟฟ้าพลังน้ำตก เสริมสร้าง แถบการพัฒนาเศรษฐกิจล้านช้าง-แม่โขง (LMC) ที่กำลังเฟื่องฟู
เวียงจันทน์, 24 ส.ค. (สำนักข่าวซินหัว) -- รถไฟจีน-ลาว เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของ แถบการพัฒนาเศรษฐกิจ (Lancang-Mekong Corridor: LMC) หนึ่งในกลุ่มบริษัทวิศวกรรมจีนที่เข้าร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟ อันได้แก่บริษัท เพาเวอร์ไชน่า ซิโนไฮโดร บูโร 3 จำกัด หรือเรียกโดยย่อว่า ซิโนไฮโดร 3 พยายามสุดความสามารถที่จะดำเนินการก่อสร้างในภูมิประเทศที่ยากลำบากอันประกอบด้วยภูเขาและป่าไม้ทางตอนเหนือของลาว
ฝ่ายโครงการได้จัดตั้งคณะทำงานป้องกันและควบคุมการแพร่ระบาด เพื่อติดตามการดำเนินมาตรการป้องกันต่างๆ เช่น การจัดซื้อวัสดุป้องกันโรค การฆ่าเชื้อในสถานที่ก่อสร้างวันละ 2 ครั้ง สับหลีกเวลารับประทานอาหาร สร้างหอพักแยกจากกัน สร้างความตระหนักเกี่ยวกับโรคระบาด ตลอดจนจัดหาที่พักให้กับพนักงานท้องถิ่นในสถานที่ก่อสร้าง เพื่อป้องกันการติดเชื้อไวรัสโควิด-19
มาตรการที่มีประสิทธิภาพเหล่านี้ทำให้การก่อสร้างทางรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น การขุดเจาะอุโมงค์ภูสะแนนหมายเลข 1 และอุโมงค์ต๋าหลงหมายเลข 1 เสร็จสมบูรณ์ตามแผนในเดือนก.พ. หลังจากนั้นตั้งแต่เดือนมี.ค. ถึงเดือนส.ค. การขุดเจาะอุโมงค์ต๋าหลงหมายเลข 2 และอุโมงค์อีก 3 แห่งตามเส้นทางรถไฟจีน-ลาวก็เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา ซึ่งเป็นการวางรากฐานอย่างเป็นรูปธรรมสำหรับทางรถไฟที่จะเปิดใช้สัญจรในปีหน้า (2564) |
|
| Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006
Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
