Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181346
ทั้งหมด:13492581
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟญี่ปุ่น
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 22, 23, 24 ... 66, 67, 68  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/11/2020 5:46 pm    Post subject: Reply with quote

รถด่วนสาย Hello Kitty Haruka - สนามบิน Kansai - โครงการ “คิดถึงญี่ปุ่น” โดย JNTO
https://www.facebook.com/Japanthaifancluboriginal/posts/3586660371394303

ไอเดียนี้เป็นการขอขอบคุณชาวไทยที่ให้ความสนใจไปเที่ยวที่ประเทศญี่ปุ่น จากข้อความที่บอกว่า "อยากไปญี่ปุ่น" หรือ "คิดถึงญี่ปุ่น" แล้ว ทำให้ชาวญี่ปุ่นก็รู้สึกชื่นใจ
ทางองค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (JNTO) จึงได้จัดทำโลโก้ “คิดถึงญี่ปุ่น” เพื่อสื่อให้เห็นถึงสายสัมพันธ์อันดี รวมทั้งความรักความขอบคุณจากคนญี่ปุ่นถึงคนไทยค่ะ
ซึ่งจากนี้ไป JNTO จะใช้โลโก้ “คิดถึงญี่ปุ่น” นี้ในแคมเปญต่างๆ รวมทั้งเผยแพร่ข้อมูลท่องเที่ยวญี่ปุ่นที่น่าสนใจผ่านช่องทางต่างๆ เผื่อเป็นข้อมูลให้นักท่องเที่ยวไทยใช้วางแผนเดินทางเที่ยวในอนาคตอีกด้วยค่ะ
รายละเอียด Arrow https://jnto.or.th/imissjapan

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 16/11/2020 10:27 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟเครื่องจักรไอน้ำ [JGR Class 8620 Mogul steam locomotive] ขบวนต้นฉบับ จากหนังอนิเม ดาบพิฆาตอสูร กลับมาเดินรถอีกครั้ง
https://this.kiji.is/695447270958744673
https://www.animenewsnetwork.com/interest/2020-11-04/real-steam-engine-gets-mugen-train-makeover/.165939
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 03/12/2020 5:35 pm    Post subject: Reply with quote


เลิกการเดินรถ Art Gallery on Rails โดย JR East โดยใช้ Akita Shinkansen E3 unit R19
https://www.facebook.com/groups/6364903766/permalink/10159122183688767/
https://www.youtube.com/watch?v=HROS9Dh1_OM&t=8s
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2020 6:27 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีหลังเก่า Harajuku กำลังรื้อถอนล่ะ กลับไปอีกครั้งคงไม่เห็นแล้ว.. แอดบอกเลยว่าทุกคนกลับไปโตเกียวมีงง แน่นอนเพราะเปลี่ยนทุกอย่าง 55
Arrow https://www.facebook.com/GoGraphJapan/posts/3407303299382315
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 17/12/2020 4:05 pm    Post subject: Reply with quote

ประวัติรถไฟญี่ปุ่น ตามเรื่องดาบพิฆ่าตอสูร
https://www.facebook.com/darknighr.mysoul/posts/3519715421446227
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 22/12/2020 5:39 pm    Post subject: Reply with quote

สโลว์ไลฟ์อินเจแปน - Slow life In Japan
16 ธันวาคม 2563 เวลา 21:00 น.
หลังตู้ซื้อตั๋วรถไฟที่เราคุ้นเคย เหมือนจะมีพลังงานบางอย่างกำลังคอยจ้องดูคุณอยู่ 🤣
ระบบขอความช่วยเหลืออย่างรวดเร็วทันใจแบบญี่ปุ่น โผล่มาแบบนี้เลยก็ได้
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/12/2020 3:43 pm    Post subject: Reply with quote

'ญี่ปุ่น'ย้ำชัด'โอลิมปิก'ไม่เลิก แถลงย้ำจุดยืนแต่งบประมาณบานปลาย
แนวหน้า ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2563

โยชิโระ โมริ ประธานคณะกรรมการ จัดงานโอลิมปิกเกมส์ "โตเกียว 2020" พร้อมด้วย ฟูจิโอะ มิทาราอิ ประธานกิตติมศักดิ์ของคณะกรรมการบริหารฯ เป็นประธานในการประชุมคณะกรรมการบริหารโอลิมปิกโตเกียว เมื่อวันอังคารที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา

สาระสำคัญในการประชุมครั้งนี้ เจ้าภาพยืนยันเรื่องค่าใช้จ่ายอย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก โตเกียวที่เลื่อนออกไปนั้นต้องเพิ่มขึ้นอีกถึง 22% ด้วยกัน

ในตอนนี้ ฝายจัดการแข่งขันฯ เน้นย้ำ ว่าจะไม่มีการเลื่อนการจัดการแข่งขันอีกแน่นอน แม้ว่ายอดผู้ติดเชื้อจะถึง 200,000 คนแล้วก็ตาม แต่ยอดระบาด ล่าสุดไม่ได้เป็นที่วิตกเท่าไหร่นัก พร้อมกับ ยืนยันว่า โอลิมปิกเกมส์ครั้งนี้มีความสำคัญ อย่างมาก และภาครัฐบาลก็เน้นย้ำมาตลอดว่า กีฬาโอลิมปิกเกมส์ 2020 มีความสำคัญอย่างมาก

ทั้งนี้งบประมาณการจัดการแข่งขัน ใช้ไปกว่า 2 แสนล้านบาท จากภาครัฐ ขณะที่ ภาคเอกชน ก็ร่วมลงทุนอีก 90,000 ล้านบาท ในการร่วมกันพัฒนากิจการทั้งระบบ ในเรื่องของสนามแข่งขัน, ระบบการคมนาคม รวมไปถึงการสร้างรถไฟขึ้นมาใหม่ พร้อมกับเทคโนโลยีต่างๆ ที่จะโชว์ให้คนทั่วโลกได้เห็นในครั้งนี้

อย่างไรก็ตาม เจ้าภาพต้องสูญเงิน ไปแล้วกว่า 12,000 ล้านบาทให้กับผู้ที่ซื้อตั๋ว และทำประกันโอลิมปิกเอาไว้ ตามข้อตกลง ก่อนหน้านี้

นอกจากนี้ยังเคยมีการประเมินค่าประชาสัมพันธ์ใช้เงินไปแล้วถึง 31,000 ล้านบาทอีกด้วย
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 01/01/2021 4:37 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟในกรุงโตเกียวจะงดให้บริการตลอดทั้งคืนในคืนวันส่งท้ายปีเก่า
NHK 31 ธ.ค. 63
No overnight trains in Tokyo on Dec. 31
Arrow https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/th/news/275927/

ผู้ประกอบการรถไฟในพื้นที่กรุงโตเกียวระบุว่าจะไม่ให้บริการรถไฟตลอดทั้งคืนของคืนวันส่งท้ายปีเก่าจนถึงเช้าวันปีใหม่ เนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่

บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคตะวันออก หรือเจอาร์อีสต์ จะระงับการให้บริการตลอดทั้งคืนของรถไฟสายยามาโนเตะและสายอื่น ๆ ตลอดจนบริการพิเศษเพื่อให้ทันเวลาพระอาทิตย์ขึ้นในวันปีใหม่

ส่วนบริษัทอื่น ๆ เช่น โตเกียวเมโทร, เคโอ, เคคิว, เคเซ และบริษัทขนส่งรวดเร็วพื้นที่ริมน้ำโตเกียว หรือ Tokyo Waterfront Area Rapid Transit ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟสายริงไก ก็จะงดให้บริการรถไฟตลอดทั้งคืนในคืนวันส่งท้ายปีเก่า

ก่อนหน้านี้ ผู้ว่าการกรุงโตเกียวและผู้ว่าการจังหวัดที่ติดกรุงโตเกียว 3 จังหวัด ได้ขอให้ผู้ประกอบการรถไฟงดให้บริการรถไฟตลอดทั้งคืน

ตามปกติแล้วนั้น วัด ศาลเจ้า และงานประจำฤดูกาลในกรุงโตเกียว จะมีผู้คนมาร่วมงานจำนวนมากในช่วงส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่

ขณะที่จอโฆษณาขนาดใหญ่ตามอาคารต่าง ๆ ที่พบเห็นได้บริเวณทางข้ามแยกอันโด่งดังใกล้กับสถานีรถไฟชิบูยะของกรุงโตเกียว จะปิดเร็วกว่าปกติในคืนวันส่งท้ายปีเก่า โดยเป็นหนึ่งในความพยายามที่จะไม่ให้ผู้คนมารวมตัวกันท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่

ศาลเจ้าเมจิจิงงู ซึ่งเป็นศาลเจ้าหลักในย่านชิบูยะ จะปิดประตูศาลเจ้าตั้งแต่ช่วงเย็นของวันพฤหัสบดีที่ 31 ธันวาคมไปจนถึงเช้าวันศุกร์ที่ 1 มกราคม พร้อมกับมีการเรียกร้องให้ผู้คนสับเปลี่ยนกันมาเยือนศาลเจ้าแห่งนี้ในช่วงสัปดาห์ต่อ ๆ ไปเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 16/02/2021 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

“ปีศาจหิมะ” นำทัพ 5 ที่เที่ยวยอดฮิต “โทโฮคุ” หน้าหนาว หมดโควิดไปนั่งรถไฟเที่ยวกัน
โดย: ปิ่น บุตรี
เผยแพร่: จันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 20.13 น.
ปรับปรุง: จันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 20.13 น.

JR East แนะนำ 5 สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของภูมิภาคโทโฮคุช่วงฤดูหนาว เป็นข้อมูลให้คนไทยนั่งรถไฟเที่ยวญี่ปุ่น หลังวิกฤติโควิด-19 ผ่านพ้น จนสามารถเปิดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศได้อีกครั้ง

ภูมิภาคโทโฮคุ (Tohoku) คือภูมิภาคที่อยู่ทางเหนือของเกาะฮอนชู (Honshu) ถัดลงมาจากฮอกไกโดของญี่ปุ่น มีอากาศเย็นสบายตลอดปี โดยเฉพาะในฤดูหนาวจะมีอากาศหนาวจัดและมีหิมะลงปกคลุมไปทั่วทุกหนแห่ง

นักท่องเที่ยวที่มาเยือนภูมิภาคโทโฮคุจะได้สนุกสนานไปกับสถานที่ท่องเที่ยวสวยงามมากมาย อีกทั้งยังได้เพลิดเพลินกับกิจกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ที่หาได้เฉพาะภูมิภาคแห่งนี้เท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นการแช่บ่อน้ำร้อนออนเซ็นสไตล์ญี่ปุ่นท่ามกลางหิมะ การขึ้นกระเช้าไปชมปีศาจหิมะชื่อดังระดับโลก การเยี่ยมชมหมู่บ้านโบราณ และการผ่อนคลายไปกับธรรมชาติที่โอบล้อมในขณะนั่งเรือโคทัตสึ

JR East ชวนคนไทยนั่งรถไฟเที่ยวภูมิภาคโทโฮคุหลังโควิดผ่านพ้น
JR East ชวนคนไทยนั่งรถไฟเที่ยวภูมิภาคโทโฮคุหลังโควิดผ่านพ้น

ทั้งหมดนี้ผู้สนใจสามารถเดินทางได้ด้วยรถไฟ JR EAST ที่สะดวกสบาย ระหว่างทางน่ายลไปด้วยวิวทิวทัศน์อันงดงาม

และนี่ก็คือ 5 สถานที่ท่องเที่ยวยอดฮิตของภูมิภาคโทโฮคุช่วงฤดูหนาว ที่ทาง JR EAST แนะนำเพื่อเป็นข้อมูลให้คนไทยนั่งรถไฟเที่ยวญี่ปุ่น หลังวิกฤติโควิด-19 ผ่านพ้น

ปีศาจหิมะแห่งซาโอะ จังหวัดมายากาตะ

ถือเป็นหนึ่งในไฮไลท์ยามหน้าหนาวของภูมิภาคโทโฮคุกับการชม “ปีศาจหิมะ” บนภูเขาซาโอะในจังหวัดยามากาตะ อันน่าตื่นตาตื่นใจ

ปีศาจหิมะ หรือ Snow Monster เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ก้อนน้ำแข็งจะพัดมาเกาะติดกับต้นไม้จนมีรูปร่างคล้ายกับปีศาจ

โดยภูเขาซาโอะแห่งนี้นับเป็นหนึ่งในบริเวณที่มีปีศาจหิมะจำนวนมากที่สุดในโลก อีกทั้งยังได้ชื่อว่ามีความงดงามราวกับเป็นผลงานศิลปะชิ้นเอก

นักท่องเที่ยวที่มาเยือนที่นี่ จะตื่นตาตื่นใจไปกับงานศิลปะที่ธรรมชาติสรรค์สร้างแบบพาโนราในระหว่างนั่งกระเช้าขึ้นไปบนยอดเขา

นอกจากนี้ที่นี่ยังมีกิจกรรมในฤดูหนาวให้ทำอีกมากมาย ทั้งสกี สโนว์บอร์ด และเดินป่า หากอยู่ต่อถึงช่วงค่ำคุณจะได้นั่งรถตะลุยหิมะเพื่อเข้าไปชมการจัดแสงไฟ “ไลท์อัพ” ทำให้ได้บรรยากาศโรแมนติกอีกด้วย

-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :

จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟชินคันเซ็น Yamagata Shinkansen มาลงที่สถานียามากาตะ (Yamagata Station) ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 40 นาที แล้วนั่งรถบัสมุ่งหน้าไปยังสถานีซาโอะซันโรกุ (Zao Sanroku Station) ใช้เวลาประมาณ 45 นาที จากนั้นขึ้นกระเช้ามาลงที่สถานีจุเฮียวโคเก็น (Juhyokogen Station) ต่อด้วยสาย Sancho ไปยังสถานียอดเขา Zao Sancho

กินซังออนเซ็น จังหวัดยามากาตะ (Ginzan Onsen)


กินซังออนเซ็นเป็นหมู่บ้านออนเซ็นที่ตั้งอยู่บนภูเขาในจังหวัดยามากาตะ (Yamagata) เป็นที่รู้จักกันในฐานะของหนึ่งในหมู่บ้านออนเซ็นที่สวยงามที่สุดในประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากมีเรียวกังเก่าแก่ และอาคารบ้านเรือนแบบดั้งเดิมตั้งเรียงรายอยู่ริมแม่น้ำกินซังทั้งสองฝั่ง

อาคารเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยไม้และผนังปูนสีขาว สีของไม้และปูนขาวตัดกันอย่างสวยงาม ทำให้ได้บรรยากาศย้อนยุคชวนให้คิดถึงกลิ่นอายในอดีต

บรรยากาศย้อนยุคอวลกลิ่นอายอดีตที่กินซังออนเซ็น
บรรยากาศย้อนยุคอวลกลิ่นอายอดีตที่กินซังออนเซ็น

นอกจากนี้ ที่นี่ยังเคยเป็นสถานที่ถ่ายทำซีรี่ส์ชื่อดังอย่างเรื่องโอชินอีกด้วย จึงเหมาะสำหรับคนที่อยากมาสัมผัสบรรยากาศสมัยเก่ายิ่งนัก หากใครมาท่องเที่ยวในช่วงฤดูหนาวจะได้สัมผัสกับบรรยากาศโรแมนติกจากแสงไฟของตะเกียงที่ประดับประดาอยู่ทั่วบริเวณออนเซ็น หลังจากแช่ออนเซ็นเพื่อผ่อนคลายแล้ว นักท่องเที่ยวยังได้อิ่มอร่อยกับอาหารหม้อไฟที่ช่วยให้ร่างกายอบอุ่นขึ้นอีกด้วย

-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :

จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟ JR Yamagata Shinkansen ไปยังสถานี Oishida ใช้เวลาประมาณ 200 นาที จากนั้นนั่งรถบัสต่อไปยัง Ginzan Onsen ใช้เวลาประมาณ 35 นาที

นิวโตออนเซ็น จังหวัดอาคิตะ


นิวโตออนเซ็นคือหมู่บ้านออนเซ็นตั้งอยู่บริเวณเชิงเขานิวโตในอุทยานแห่งชาติโทวาดะ-ฮะจิมันไต ประกอบด้วยออนเซ็น 7 แห่ง แต่ละแห่งมีแหล่งกำเนิดและคุณสมบัติของน้ำแร่ต่างกันไป

ว่ากันว่าหากแช่ออนเซ็นครบทั้ง 7 แห่งนี้จะสามารถรักษาได้สารพัดโรคเลยทีเดียว โดยเฉพาะออนเซ็นที่พลาดไม่ได้เลยคือ “ทซึรุโนะยุ” เพราะเก่าแก่ที่สุดในบรรดาออนเซ็นทั้ง 7 แห่ง

ทซึรุโนะยุออนเซ็นเป็นออนเซ็นที่มีอายุนาวนานกว่า 400 ปี เคยเป็นออนเซ็นที่ขุนนางผู้มีชื่อเสียงสมัยก่อนใช้รักษาตัว ได้ชื่อมาจากการที่นายพรานเห็นนกกระเรียน “Tsuru” มารักษาบาดแผลในออนเซ็นแห่งนี้

ความพิเศษของออนเซ็นแห่งนี้คือมี “ฮอนจิน” ซึ่งเป็นบ้านมุงหลังคาแบบญี่ปุ่นของซามุไรสมัยก่อน หลงเหลือให้เราได้เข้าพักและสัมผัสกับบรรยากาศย้อนยุคอีกด้วย

-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :

จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟชินคันเซ็น Akita Shinkansen มาลงที่สถานี JR Tazawako ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง แล้วนั่งรถบัส Ugo kotsu มุ่งหน้าไปยังนิวโตออนเซ็น ลงป้ายสุดท้าย Nyuto Ganiba Onsen ใช้เวลาประมาณ 45 นาที

ล่องเรือในแม่น้ำโมกามิ จังหวัดยามากาตะ

แม่น้ำโมกะมิ เป็นแม่น้ำสายสำคัญในจังหวัดยามากาตะ ได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในสามของแม่น้ำที่เชี่ยวกรากที่สุดของญี่ปุ่น มีชื่อเสียงมาจากบทกลอนของนักกวีชื่อดัง มัตสึโอะ บะโช ที่เขียนบรรยายประสบการณ์การล่องเรือไปตามสายน้ำอันเชี่ยวกรากแห่งนี้

นักท่องเที่ยวที่มาล่องเรือในฤดูหนาว ช่วงปลายเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ จะได้ชมวิวทิวทัศน์อันสวยงามของหิมะที่ปกคลุมไปทั่วบริเวณเป็นสีขาวโพลน ทำให้ได้ผ่อนคลายกับบรรยากาศแสนสงบ

สำหรับจุดเด่นของการล่องเรือในช่วงฤดูหนาว คือ นักท่องเที่ยวจะได้ล่อง “เรือโคทัตสึ” ซึ่งเป็นเรือที่มีโต๊ะที่ติดตั้งเครื่องทำความร้อนไว้ใต้โต๊ะ แล้วนำผ้าห่มมาคลุม เพื่อให้ความอบอุ่นร่างกายตามวิถีคนญี่ปุ่น

ในระหว่างที่ล่องเรือ ก็จะได้ฟัง “เพลงเรือ” ที่ขับร้องด้วยเสียงอันไพเราะคนขับเรือ นอกจากจะได้เพลิดเพลินกับทัศนียภาพแล้ว คุณยังจะได้สัมผัสวัฒนธรรมญี่ปุ่นอีกด้วย

-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :

จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟชินคันเซ็น Yamagata Shinkansen มาลงที่สถานีชินโจ (Shinjo Station) ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง 40 นาที จากนั้นนั่งรถไฟสายริคูเวสต์ (Rikuu West Line) มาลงที่สถานีฟุรุคุจิ (Furukuchi Station) เดินเท้าต่ออีกประมาณ 5 นาที

หมู่บ้านโบราณ โออุจิ-จุคุ จังหวัดฟุกุชิมะ

โออุจิ-จุคุ เป็นหมู่บ้านโบราณ อยู่ในจังหวัดฟุกุชิมะ นับเป็นจุดแวะพักระหว่างทางที่เจริญรุ่งเรืองมากในสมัยเอโดะ เชื่อมระหว่างเมืองไอสึวากามัตสึ (Aizu-Wakamatsu) และเมืองนิโกะอิมะ (Nikko Ima)

ปีพ. ศ. 2524 โออุจิ-จุคุ ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเขตอนุรักษ์สิ่งปลูกสร้างอันทรงคุณค่าของชาติ เนื่องจากยังคงหลงเหลือบ้านหลังคามุงจากแบบญี่ปุ่นโบราณเรียงรายอย่างสวยงามจนถึงปัจจุบัน

อนึ่งการที่หมู่บ้านสามารถคงความเป็นเอกลักษณ์อยู่ได้นั้น เกิดจากความร่วมมือของผู้คนในชุมชนที่ช่วยกันรักษากฎเหล็ก 3 ข้อ คือ "ห้ามขาย, ห้ามให้ยืม, และห้ามทำลาย” บ้านมุงหลังคาจากแต่ละหลังจึงกลายเป็นที่พักอาศัย ร้านอาหารและร้านขายของที่ระลึก จนจึงกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมปัจจุบัน

-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :

จากสถานีโตเกียวนั่งรถไฟ Tohoku Shinkansen ไปยังสถานีโคริยามะ (Koriyama)ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที จากนั้นเปลี่ยนเป็นรถไฟสาย Ban-Etsusai และนั่งไปยังสถานีไอสึวาคามัตสึ (Aizu Wakamatsu) ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที จากสถานี JR ไอสึวาคามัตสึ นั่งรถไฟไอสึเท็ตสึประมาณ 30 นาที ลงที่สถานียุโนะคามิออนเซ็น แล้วขึ้นรถประจำทางหรือรถแท็กซี่ต่อ 10 นาที

และนี่ก็คือ 5 สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในช่วงฤดูหนาวของภูมิภาคโทโฮคุ จากการแนะนำของ บริษัท JR East ที่ดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 อย่างเคร่งครัด เพื่อให้สามารถโดยสารรถไฟได้อย่างสบายใจ

เมื่อถึงเวลาที่คนไทยสามารถกลับไปเที่ยวญี่ปุ่นได้อีกครั้ง ก็จะได้เพลิดเพลินไปกับการท่องเที่ยวด้วยรถไฟชินคันเซ็นในภูมิภาคโทโฮคุได้อย่างปลอดภัยและสบายใจ รวมถึงได้สัมผัสความน่าหลงไหลของรถไฟของญี่ปุ่นอีกด้วย ซึ่ง JR East นั้นรอคอยวันที่จะกลับมาให้บริการนักท่องเที่ยวชาวไทยอีกครั้ง

ผู้สนใจสามารถดูข้อมูลของ JR East ได้ที่ Facebook "Tokyo Rail Days Thailand": https://www.facebook.com/th.jprail 
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/02/2021 9:31 am    Post subject: Reply with quote

รถไฟหัวกระสุนสายโทโฮกุ ชิงกันเซ็น กลับมาให้บริการบางส่วนหลังจากเกิดแผ่นดินไหวรุนแรง
NHK 22 ก.พ. 64

บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคตะวันออก หรือเจอาร์ อีสต์ ได้กลับมาให้บริการเดินรถไฟหัวกระสุนสายโทโฮกุ ชิงกันเซ็น ช่วงระหว่างสถานีเซ็นไดและสถานีอิจิโนเซกิอีกครั้งในวันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ หลังจากที่ผ่านไปแล้วกว่า 1 สัปดาห์นับตั้งแต่เกิดแผ่นดินไหวรุนแรงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของญี่ปุ่น

แผ่นดินไหวเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ได้ก่อให้เกิดความเสียหายที่เสาไฟซึ่งพยุงสายเคเบิลต่าง ๆ เหนือทางรถไฟ ตลอดจนเสารองรับทางรถไฟยกระดับ ในจังหวัดฟูกูชิมะและจังหวัดมิยางิ

เหตุผลนี้ทำให้บริษัทเจอาร์ อีสต์ หยุดการเดินรถไฟหัวกระสุนช่วงระหว่างสถานีนาซุ-ชิโอบาระ และสถานีอิจิโนเซกิ

ทั้งนี้ทางบริษัทมีแผนจะกลับมาให้บริการเดินรถไฟสายโทโฮกุ ชิงกันเซ็น ตลอดสายอีกครั้งในวันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ อย่างไรก็ตามทางบริษัทกล่าวว่าในช่วงเวลานี้จะมีการลดจำนวนรถไฟไปอยู่ที่ร้อยละ 80 ของจำนวนปกติ

นอกจากนี้บริษัทเจอาร์ อีสต์ ยังกล่าวด้วยว่าการเดินทางระหว่างกรุงโตเกียวกับเมืองเซ็นไดหรือเมืองโมริโอกะจะใช้เวลานานขึ้นราว 1 ชั่วโมง เนื่องจากรถไฟจะลดความเร็วลงกว่าปกติ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 22, 23, 24 ... 66, 67, 68  Next
Page 23 of 68

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©