RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305971
ทั่วไป:11215218
ทั้งหมด:11521189
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 25, 26, 27  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 22/11/2020 2:23 pm    Post subject: Reply with quote


รถไฟรางเดียว จากแจ้งวัฒนะ 14 ถึง แจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28
https://www.youtube.com/watch?v=LmWsZ5-PA8Q
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 30/11/2020 9:45 am    Post subject: Reply with quote

BTS ลุ้นคมนาคม-ครม.เคาะสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้า “เมืองทองธานี”
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 29 พฤศจิกายน 2563 - 12:32 น.
Click on the image for full size
BTS ลุ้นสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ”ศรีรัช-เมืองทองธานี” รอคมนาคมสแกนก่อนชง ครม.เคาะ ลุยตอกเข็มทันที เร่งให้เสร็จ 2 ปี ส่วนสีเหลืองต่อขยาย ”ลาดพร้าว-รัชโยธิน” ยังไรข้อสรุป ติดปมแย่งผู้โดยสารสายสีน้ำเงิน รฟม.ร่อนหนังสือของคำตอบรอบที่ 3

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริหาร บมจ. บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง (BTS) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายช่วงรัชดาฯ-ลาดพร้าว-รัชโยธิน ระยะทาง 2.6 กม. วงเงิน 3,779 ล้านบาท ได้รับหนังสือแจ้งจากคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แล้ว

เสนอบอร์ดพิจารณาปมสีเหลืองต่อขยาย
ซึ่งใจความสำคัญยังเป็นการยืนยันเงื่อนไขที่จะให้บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน จ่ายค่าขดเชยรายได้ให้ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM)

“บีทีเอสจะนำเรื่องดังกล่าวเสนอเข้าบรรจุวาระในที่ประชุมบอร์ดของบีทีเอสเร็ว ๆ นี้ ส่วนท่าทีของบอร์ดจะเป็นอย่างไร ขอให้รอดูข้อสรุป”


สำหรับแนวเส้นทางของส่วนต่อขยายสายสีเหลือง เริ่มจากสถานีลาดพร้าวที่จะเชื่อมต่อสายสีน้ำเงินและสายสีเหลืองตามแนวถนนรัชดาฯ ผ่านศาลอาญา ม.ราชภัฏจันทรเกษม เชื่อมแยกรัชโยธิน ระหว่างสถานีพหลโยธิน 24 กับสถานีรัชโยธิน ของสายสีเขียวหมอชิต-คูคต



ขยายสีชมพูเข้าเมืองทองรอ ครม.
ขณะที่ความคืบหน้าของส่วนต่อขยายสายสีชมพูช่วงศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. วงเงิน 3,379 ล้านบาท หลังจากที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ได้อนุมัติรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) ไปแล้วนั้น

อย่างไรก็ตามได้รับทราบว่า มีการส่งเรื่องดังกล่าวกลับไปที่ รฟม.แล้ว เพื่อเสนอกระทรวงคมนาคมให้ความเห็น เสนอ ครม.ต่อไป โดยทางบริษัท นอร์ท เทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ในฐานะผู้รับสัมปทานสายสีชมพูสามารถเริ่มก่อสร้างได้ทันที หาก ครม.เห็นชอบแล้ว ซึ่งคาดว่าไม่เกินปลายปีนี้น่าจะมีการเสนอครม.พิจารณาได้

รฟม.ส่งหนังสือถึงบีทีเอสครั้งที่ 3
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม.เปิดเผยว่า สายสีชมพูส่วนต่อขยายได้ส่งเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมพิจารณาเสนอ ครม.แล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงคมนาคมและขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยว ยังตอบไม่ได้ว่าจะเสนอ ครม.ได้เมื่อไหร่ หาก ครม.อนุมัติก็เซ็นสัญญาเพิ่มเติมจากสัญญาหลักได้และเอกชนสามารถก่อสร้างได้ทันที ส่วนจะทันปีนี้หรือไม่ ยังตอบไม่ได้ โดยจะใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี

ส่วนสายสีเหลืองต่อขยายยังไม่ข้อสรุป เนื่องจากทางบีทีเอสยังยืนยันตามเดิม ล่าสุด รฟม.ทำหนังสือสอบถามไปยังบีทีเอสเป็นครั้งที่ 3 ขอให้ทบทวนขอให้ใส่เงื่อนไขเพิ่มเติมในสัญญา เรื่องการชดเชยรายได้ หาก BEM สามารถพิสูจน์ได้ว่าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารของสายสีน้ำเงินที่มีจุดเชื่อมต่อกันที่สถานีลาดพร้าว
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 30/11/2020 9:57 am    Post subject: Reply with quote

วันนี้เรามีนัดกันตอน 4 โมงเย็น ในการสัมมนา Online ในหัวข้อ “นวัตกรรมด้านการออกแบบและก่อสร้างทางยกระดับสำหรับรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail)”
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
วันที่ 28 พฤศจิกายน 63 นี้ เวลา 14:43 น.

จากผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม ชิโนไทย ผู้รับเหมาก่อสร้างรถไฟฟ้า Monorail 2 สายแรกของประเทศไทย
วันที่ 28 พฤศจิกายน 63 นี้ เวลา 16:00-17:00
ลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมฟังสัมมนา ตามลิ้งค์นี้
Regis Link: https://bit.ly/2IrYtmw
ใน Platform สัมมนา Online ของ Building Construction Technology - BCT
—————————
ซึ่งเราก็ได้มีโอกาสในการเป็น Host ในด้านนวัตกรรมการก่อสร้าง ระบบขนส่งมวลชน ล่าสุดของไทย คือ Monorail
โดยได้รับเกียรติจาก คุณอรรถสิทธิ์ ศิริสนธิ
ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม บริษัท ชิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
ซึ่งเป็นผู้ดูแลโครงการรถไฟฟ้า Monorail สองสายแรกของไทย คือสายสีชมพู และเหลือง
ซึ่งในโครงการนี้เรามีนวัตกรรมในการก่อสร้างด้วยรูปแบบหล่อสำเร็จนอกที่ (Precast) เพื่อทำให้ก่อสร้างได้รวดเร็ว และมีผลกระทบกับพื้นที่โดยรอบน้อยที่สุด
ซึ่งเป็นเทคโนโลยีในการก่อสร้างที่ทาง ชิโนไทย ได้มีการพัฒนาขึ้นมา
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 03/12/2020 11:26 am    Post subject: Reply with quote

ชมพูส่วนขยายรอความเห็น หน่วยเกี่ยวข้องก่อนส่ง ครม.-ส่วนขยายเหลืองไม่คืบ
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันที่ 3 ธันวาคม 2563 เวลา 09:12 น.

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ)-เมืองทองธานี ว่า ขณะนี้เรื่องอยู่ที่กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างสอบถามความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม สภาพัฒน์ กระทรวงมหาดไทย สำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง เป็นต้น ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบ ทั้งนี้ หลังจากได้รับอนุมัติแล้วจะต้องมีการลงนามสัญญาเพิ่มเติมแนบท้ายสัญญาหลักกับบริษัท นอร์ธเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ได้รับสัมปทาน จากนั้นจึงเริ่มก่อสร้างโดยใช้เวลาประมาณ 2 ปี โดยบริษัท NBM รับผิดชอบลงทุนเองทั้งหมดวงเงินประมาณกว่า 3,000 ล้านบาท เส้นทางส่วนต่อขยายก่อสร้างจากสถานีศรีรัช ถนนแจ้งวัฒนะ เข้าไปในเมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. จำนวน 2 สถานี ส่วนเรื่องผลตอบแทน บริษัท NBM จะแบ่งรายได้จากเส้นทางหลักและส่วนต่อขยายเมื่อได้รับผลตอบแทนการลงทุน (EIRR) 9.75%


นายภคพงศ์กล่าวว่า ส่วนรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ช่วงส่วนต่อขยายสถานีรัชดา-ลาดพร้าว ไปแยกรัชโยธิน รฟม.ได้ส่งหนังสือสอบถามบริษัท อิสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ครั้งที่ 3 โดยขอให้บริษัท EBM ทบทวนข้อเสนอที่ให้เพิ่มเติมในสัญญาว่าจะเปิดโอกาสให้มีการเจรจาเมื่อบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน พิสูจน์ได้ว่าบริษัทได้รับผลกระทบจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ขณะนี้อยู่ระหว่างรอรับหนังสือตอบกลับมา.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 9:47 am    Post subject: Reply with quote

"ศักดิ์สยาม"ชงรถไฟฟ้า สีชมพูส่วนต่อขยายเข้า"เมืองทอง" ลุ้นครม.เคาะพรุ่งนี้ (8 ธ.ค.)
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 7 ธันวาคม 2563 เวลา 18:59 น.
จ่อชงครม.ไฟเขียว “ต่อขยายสายสีชมพู” พรุ่งนี้
เผยแพร่: วันที่ 7 ธันวาคม 2563 เวลา 15:59 น.
“คมนาคม” เตรียมชงครม.เคาะ รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช(ถนนแจ้งวัฒนะ) – เมืองทองธานี หลังสั่งแก้ไขสัญญาเพิ่มเติมแล้วเสร็จ ลั่นทบทวน 4 รอบ เหตุสั่งแก้ไขข้อความของสัญญาให้ชัดเจน"

จับตา ครม.เคาะส่วนต่อขยาย "รถไฟฟ้าสายสีชมพู"
เผยแพร่: วันที่ 8 ธันวาคม 2563 เวลา 04:00 น.
"คมนาคม" จ่อชงครม.ไฟเขียวรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ) -เมืองทองธานี หลังรฟม.-NBM ลงนามสัญญา ลั่นสั่งทบทวนสัญญากว่า 4 รอบ หวังให้เกิดความชัดเจน"

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย-มีนบุรี) จากสถานีศรีรัช-เมืองทองธานีว่า ตนได้ลงนามให้ความเห็นชอบไปเมื่อวันที่ 3 ธ.ค. ที่ผ่านมาและได้เสนอต่อ นายอนุทิน ชาญวีระกุล รองนายกรัฐมนตรีตามขั้นตอนแล้ว คาดว่าจะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อพิจารณาเห็นชอบ ในวันนี้ (8 ธ.ค.) หรืออย่างช้าในการประชุมครม.สัปดาห์ต่อไป

ซึ่งหลังจากที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทสไทย(รฟม.) ได้เสนอผลการพิจารณามายังกระทรวงคมนาคมได้มีการสอบถามเพิ่มเติมถึง 4 ครั้ง เพื่อให้เกิดรอบคอบและเป็นไปตามระเบียบข้อกฎหมาย

ทั้งนี้ หากที่ประชุมครม.เห็นชอบและไม่มีความเห็นเพิ่มเติม รฟม. สามารถลงนามแนบท้ายสัญญากับ บริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ( NBM ) ของกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) ซึ่งผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู ได้ตามขั้นตอน
ส่วนต่อขยายสายสีชมพู (สถานีศรีรัช-เมืองทองธานี) ระยะทาง 3 กม. จำนวน 2 สถานี มีวงเงินลงทุน 3,379 ล้านบาท โดย บริษัท NBMเป็นผู้ลงทุนเองทั้งหมด

สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ช่วงลาดพร้าว-สำโรง) ส่วนต่อขยายจากสถานีแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธินนั้น ตนได้เร่งรัด ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประะทศไทย (รฟม.) แก้ไขปัญหาอุปสรรคโดยเร็ว ซึ่งกรณีที่ ยังไม่สามารถได้ข้อยุติเรื่อง ผลกระทบด้านผู้โดยสารของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน กรณีที่มีการขยายเส้นทางสายเหลืองไป ถึงแยกรัชโยธิน นั้น ทางรฟม.จะต้องเจรจากับเอกชนทั้ง 2 ฝ่ายมาพูดคุยกัน เชื่อว่า ไม่น่ามีปัญหา

รายงานข่าวแจ้งว่า รฟม.ได้ส่งหนังสือสอบถามบริษัท อิสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ครั้งที่ 3 โดยขอให้บริษัท EBM ทบทวนข้อเสนอที่ให้เพิ่มเติมในสัญญา ว่าจะเปิดโอกาสให้มีการเจรจาเมื่อบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินพิสูจน์ได้ว่า ได้รับผลกระทบจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย โดยสายสีเหลืองส่วนต่อขยายช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน มีระยะทาง 2.6 กม. ลงทุนกว่า 3,700 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 8:12 pm    Post subject: Reply with quote

ส่วนต่อขยาย ‘รถไฟฟ้าสายสีชมพู’ รอเข้า ครม. สัปดาห์หน้า ‘BTS’ ลุ้นลงนามปิดดีล
วันที่ 8 ธันวาคม 2563 เวลา 18:39 น.

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าของ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) ช่วงสถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ) – เมืองทองธานี ว่า กระทรวงคมนาคมได้ส่งร่างสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) ไปให้สำนักงานเลขาธิการนายกรัฐมนตรีพิจารณาแล้ว ล่าสุดอยู่ระหว่างขอความเห็นเพิ่มเติมไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักงบประมาณ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เป็นต้น
เบื้องต้นคงเสนอร่างสัญญาเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ไม่ทันในวันนี้ (8 ธ.ค. 63) แต่คาดว่าจะเสนอเข้าที่ประชุม ครม. ได้ในวันที่ 15 ธันวาคม 2563 ถ้าหาก ครม. มีมติเห็นชอบ ก็คาดว่า การรถไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะลงนามสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) กับบริษัท นอร์ท เทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ในกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (BSR) ผู้รับสัมปทานพัฒนารถไฟฟ้าสายสีชมพูได้ในเดือนนี้
สำหรับโครงการ รถไฟฟ้าสายสีชมพู (ส่วนต่อขยาย) ช่วงสถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ) – เมืองทองธานี จะใช้เงินลงทุนของภาคเอกชนทั้งหมดจำนวน 3,600 ล้านบาท คาดว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือนและเปิดให้บริการได้ในปี 2567 ล่าช้ากว่ารถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนหลัก ช่วงแคราย-มีนบุรี ประมาณ 2 ปี ด้านอัตราค่าโดยสารจะใช้วิธีคำนวณเหมือนสายหลัก
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กลุ่ม BSR ซึ่งรับสัมปทาน รถไฟฟ้าสายสีชมพู มีบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS เป็นแกนนำ รวมถึงบริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH และบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2020 4:19 pm    Post subject: Reply with quote


การก่อสร้างสถานีหลักสี่สายสีชมพู
https://www.youtube.com/watch?v=R10P2auKAsg
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 16/12/2020 6:16 pm    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้าการออกแบบสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพูสถานีมันบุรี พร้อมที่จอดแล้วจร
https://www.facebook.com/1366847380088748/videos/962795474247675/
https://www.youtube.com/watch?v=SNnYn_NZ1UM

ความก้าวหน้าโรงซ่อมบำรุงที่มีนบุรี
https://www.facebook.com/1366847380088748/videos/394704741653991/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 17/12/2020 7:16 pm    Post subject: Reply with quote

“กาญจนพาสน์” ลุยสายสีชมพูเข้าเมืองทองปีหน้า
แนะนำข่าวอสังหาริมทรัพย์

วันที่ 17 ธันวาคม 2563 - 16:28 น.

ต้นปี’64 บีทีเอสผนึกบีแลนด์ทุ่ม 3.3 พันล้าน ลุยตอกเข็มรถไฟฟ้าสายสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองธานี ผุด 2 สถานีใหม่ สร้างเมืองครบวงจร รองรับชุมชน คนมาอิมแพ็ค ปีละ 10 ล้านคน เร่งสร้างให้เสร็จใน 2 ปี เปิดหวูดพร้อมแคราย-มีนบุรีปลายปี’65

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า หลังคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม.แล้ว ทางกลุ่มบริษัท (บีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ-ราชกรุ๊ป) จะเซ็นสัญญากับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แก้ไขในสัญญาเพิ่มเติม และเจรจาเรื่องการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง จะมีเวนคืนช่วงทางเข้าเมืองทองธานี ซึ่งต้องขอใช้พื้นที่กับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างส่วนต่อขยายภายในต้นปี 2564 จะใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี สร้างเสร็จเปิดบริการในปี 2566 หรืออาจจะเร็วกว่านั้น เพื่อให้การเปิดบริการพร้อมกับสายหลักจะเปิดตลอดสายในเดือน ก.ย. 2565

สำหรับสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ทางกลุ่มบริษัทได้ลงทุนเพิ่ม 3,379 ล้านบาท โดยร่วมกับ บมจ.บางกอกแลนด์ (บีแลนด์) ทั้งนี้ เพิ่มประสิทธิภาพให้กับสายสีชมพูสายหลักสร้างจากแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. ที่บริษัทได้รับสัมปทาน 33 ปี 3 เดือน ก่อสร้างและเดินรถ

แนวเส้นทางเริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณสถานีศรีรัชของสายสีชมพูสายหลัก วิ่งไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยา จนสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี มี 2 สถานี ได้แก่ สถานี MT-01 บริเวณอิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ และสถานี MT-02 ตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าของทะเลสาบเมืองทองธานี จะรองรับผู้อยู่อาศัยในเมืองทองธานีประมาณ 1.5 แสนคน และผู้เดินทางเข้ามาชมงานในอิมแพ็ค ที่ปัจจุบันอยู่ที่ 10-15 ล้านคนต่อปี

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานบริหาร บมจ.บีทีเอสกรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เปิดเผยว่า รอ ครม.อนุมัติโครงการ จากนั้นจะหารือร่วมกับบีแลนด์ ถึงสัดส่วนการลงทุน และรูปแบบการลงทุนที่จะร่วมกัน เช่น บีแลนด์อาจจะลงทุนมากกว่าเราหรือลงทุนทั้งหมดก็ได้ เนื่องจากโครงการผ่านมานานแล้ว อาจจะทำให้มูลค่าการลงทุนเพิ่มขึ้น ซึ่งสายสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองฯเมื่อแล้วเสร็จเปิดบริการ จะเป็นการสร้างเมืองและเป็นโครงการที่จะช่วยรองรับการเดินทางของชุมชนในเมืองทองธานี

“บีทีเอสจะได้โครงข่ายรถไฟฟ้าเพิ่ม ขณะที่บีแลนด์จะต่อยอดการพัฒนาที่ดินในเมืองทองธานี และรองรับผู้เข้าร่วมงาน ในอิมแพ็ค”

ก่อนหน้านี้ นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่า สายสีชมพูทางกลุ่มบีทีเอสจะแบ่งรายได้ให้ รฟม. โดยคิดตามความผันแปรของปริมาณผู้โดยสาร หากเพิ่มมากกว่า 30% ต้องแบ่งรายได้ให้ รฟม. 20% หากเพิ่มมากกว่า 50% ต้องแบ่ง 40% ยังไม่สามารถระบุได้ว่าปีไหน

นอกจากนี้ ตั้งแต่ปีที่ 11-30 รฟม.จะได้เงินรายได้อีกปีละ 250 ล้านบาท โดยสายสีชมพูประมาณการไว้ว่าเปิดบริการในปี 2564 ผู้โดยสารอยู่ที่ 199,054 เที่ยวคนต่อวัน หากเปิดส่วนต่อขยายในปี 2566 ผู้โดยสารเพิ่มมากกว่า 30% หรือผู้โดยสารอยู่ที่ 2.6 แสนเที่ยวคนต่อวัน เท่ากับ รฟม.จะได้รับส่วนแบ่งรายได้ในทันที

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี สร้างอยู่แนวถนนติวานนท์ แจ้งวัฒนะ รามอินทรา มีความก้าวหน้า ณ เดือน พ.ย. 2563 อยู่ที่ 66.05% แยกเป็น งานโยธา 68.49% งานระบบรถไฟฟ้า 62.76% โดย รฟม.ให้เอกชนเปิดบริการเป็นเฟสได้ โดยจะเปิดเชิงพาณิชย์ช่วงแรกในเดือน ต.ค. 2564 จากสถานีมีนบุรี-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ และเปิดตลอดสายในปี 2565 โดยมีทั้งหมด 30 สถานีเชื่อมต่อกับสายสีม่วงที่แคราย สีแดงที่หลักสี่ สีเขียวที่วัดพระศรีมหาธาตุและสีส้มที่มีนบุรี เก็บค่าโดยสาร 14-42 บาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34298
Location: NECTEC

PostPosted: 18/12/2020 9:59 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินของสถานีมีนบุรี (PK 30) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันนะคะ
วันที่ 18 ธันวาคม 2563 - 11:30 น.

สำหรับสถานีมีนบุรี (PK 30) ตั้งอยู่บนถนนรามคำแหง ใกล้กับทางแยกร่มเกล้า เป็นสถานีสำหรับเปลี่ยนเส้นทางระหว่างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) และมีจุดจอดแล้วจร (Park and Ride) ในบริเวณเดียวกับพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งสถานีมีนบุรี (PK 30)ได้ดำเนินการก่อสร้างชั้นชานชาลาและชั้นจำหน่ายตั๋วเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกอาคาร รวมถึงอยู่ในขั้นตอนการทดสอบระบบไฟฟ้าภายในสถานีแล้วค่ะ ถือว่าการดำเนินงานในส่วนต่าง ๆ ของสถานีนี้เป็นไปอย่างรวดเร็วและคืบหน้ามาก ๆ เลยค่ะ
ครั้งต่อไป น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าของการดำเนินงานในพื้นที่ใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามและรับชมกันได้เลยค่ะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีทีโอที (PK 13) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 18 ธันวาคม 2563 - 15:00 น.

สำรับสถานีทีโอที (PK 13) ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ระหว่างซอยแจ้งวัฒนะ 5 และ ซอยแจ้งวัฒนะ 7 ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Double - T และ Guideway Beam (คานทางวิ่ง) เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขั้นตอนถัดไปจะอยู่ในส่วนของการดำเนินงานติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นชานชาลาและชั้นจำหน่ายตั๋วค่ะ
โอกาสถัดไปน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าของการดำเนินงานในพื้นที่บริเวณใดมาอัปเดต โปรดติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานสถานีคู้บอน (PK 23) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 12 ธันวาคม 2563 - 15:30 น.

สถานีคู้บอน (PK 23) ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณก่อนถึงสะพานข้ามแยกรามอินทรา กม.8 หรือก่อนถึงทางแยกนวมินทร์ หรือก่อนถึงแยกคู้บอน โดยขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นชานชาลาและชั้นจำหน่ายตั๋วเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาเพื่อเตรียมติดตั้งหลังคาสถานีตามลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานในพื้นที่ใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีราชภัฏพระนคร (PK 15) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันนะคะ
วันที่ 12 ธันวาคม 2563 - 10:30 น.

สำหรับสถานีราชภัฏพระนคร (PK 15) ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณหน้ามหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร ได้ดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลาเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการติดตั้งโครงหลังคา เพื่อเตรียมติดตั้งหลังคาสถานีเป็นขั้นตอนถัดไปค่ะ เป็นอีกหนึ่งสถานีบนถนนแจ้งวัฒนะที่มีการดำเนินงานคืบหน้าเป็นอย่างมากเลยค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพการดำเนินงานในพื้นที่บริเวณใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามชมและห้ามพลาดกันเด็ดขาดนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีเมืองทองธานี (PK 09) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
วันที่ 12 ธันวาคม 2563 - 15:51 น.

สถานีเมืองทองธานี (PK 09) ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ใกล้กับถนนเข้าเมืองทองธานี และสะพานข้ามแยกเมืองทองธานี ขณะนี้ได้ดำเนินงานฐานรากกันแล้วนะคะ โดยขั้นตอนต่อไปจะเป็นการดำเนินงานในส่วนของเสาตอม่อ ซึ่งรับรองว่าอีกไม่นานเราจะได้เห็นเสาตอม่อของสถานีนี้กันอย่างแน่นอนค่ะ
โอกาสถัดไปน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีใด หรือสายทางไหนมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ เป็นกำลังใจและรอติดตามชมกันด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีสนามบินน้ำ (PK 03) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันนะคะ
วันที่ 11 ธันวาคม 2563 - 09:25 น.

สถานีสนามบินน้ำ (PK 03) ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ใกล้กับแยกสนามบินน้ำ ระหว่างซอยติวานนท์ 38 กับ ซอยติวานนท์ 40 ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้ง Cross Beam Station สำหรับชั้นชานชาลาและชั้นจำหน่ายตั๋วแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จ จะมีการดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Doble - T และ Guideway Beam ตามลำดับต่อไปค่ะ
ครั้งหน้าน้องทันใจจะนำภาพการดำเนินงานของโครงการ ฯ ในพื้นที่ใด สถานีไหน มาอัปเดตให้ทุกทราบ โปรดรอติดตามชมกันด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ สำหรับวันนี้น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีสามัคคี (PK 04) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
วันที่ 8 ธันวาคม 2563 - 14:07 น.

สถานีสามัคคี (PK 04) ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ใกล้ทางแยกเข้าถนนสามัคคี ระหว่างคลองบางตลาดกับถนนสามัคคี ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป Double - T และ Guideway Beam เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ ซึ่งตอนนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder ด้านซ้ายและด้านขวา หากแล้วเสร็จก็จะดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปชั้นชานชาลาและชั้นจำหน่ายตั๋วตามลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหนหรือสายทางใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามและเป็นกำลังใจให้กับน้องทันใจด้วยนะคะ
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 25, 26, 27  Next
Page 21 of 27

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test