View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 03/12/2020 1:12 pm Post subject: |
|
|
ตรวจพินิจการบูรณะเส้นทาง เปลี่ยนราง เปลี่ยนหินโรยทางและหมอนคอนกรีต พร้อมปรับปรุงย่านสถานี ช่วงเกมัส (Gemas) ไป เมนตะกับ (Mentakab) เพื่อให้รถดีเซลรางที่เพิ่งทำใหม่ เดินรถไฟได้เร็วขึ้นจาก 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
https://twitter.com/i/web/status/1334062335204360192 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 03/01/2021 1:26 am Post subject: |
|
|
แผนการเดินรถ ของ KTMB เมื่อการติดระบบ รถไฟฟ้า จากปาดังเบซาร์ไปถึงยะโฮห์บารู เมื่อปี 2023
รถระหว่างเมือง ใช้รถจักรดีเซล: (มีอยู่แล้ว)
บัตเตอร์เวิร์ธ - ยะโฮห์บารูเซนทรัล ใช้ 14 ตู้ ต่อชุดจำนวน 2 ชุด มีเดิน 2 เที่ยวต่อวัน
อิโปห์ - ยะโฮห์บารูเซนทรัล ใช้ 13 ตู้ ต่อชุดจำนวน 2 ชุด มีเดิน 2 เที่ยวต่อวัน
หาดใหญ่ - ยะโฮห์บารูเซนทรัล ใช้ 13 ตู้ ต่อชุดจำนวน 2 ชุด มีเดิน 2 เที่ยวต่อวัน
ตุมปัต กัวลาลิปิส - 3 ชุดรถดีเซลราง 6 เที่ยวต่อวัน
เกมัส กัวลาลิปิส - 2 ชุดรถดีเซลราง 8 เที่ยวต่อวัน
รถระหว่างเมือง ใช้รถจักรดีเซล: (เพิ่มใหม่)
เคมปัสบารู ปาเซอร์กุดัง 1 ชุดรถดีเซลราง 14 เที่ยวต่อวัน
ยะโฮห์บารูเซนทรัล - เกมัส - 3 ชุดรถดีเซลราง 10 เที่ยวต่อวัน
ยะโฮห์บารูเซนทรัล - ตุมปัด - เดินกลางวัน ใช้ 12 ตู้ ต่อชุดจำนวน 2 ชุด มีเดิน 2 เที่ยวต่อวัน
ยะโฮห์บารูเซนทรัล - ตุมปัด - เดินกลางคืน ใช้ 11 ตู้ ต่อชุดจำนวน 2 ชุด มีเดิน 2 เที่ยวต่อวัน
รถไฟฟ้าระหว่างเมือง (มีอยู่แล้ว)
อิโปห์ - ปาดังเบซาร์ - 3 ชุดรถไฟฟ้า 14 เที่ยวต่อวัน
กัวลาลัมเปอร์เซนทรัล อิโปห์ - 4 ชุดรถไฟฟ้า 18 เที่ยวต่อวัน
กัวลาลัมเปอร์เซนทรัล ปาดังเบซาร์ -2 ชุดรถไฟฟ้า 4 เที่ยวต่อวัน
เกมัส ปาดังเบซาร์ - 1 ชุดรถไฟฟ้า 2 เที่ยวต่อวัน
เกมัส บัตเตอร์เวิร์ธ - 3 ชุดรถไฟฟ้า 6 เที่ยวต่อวัน
รถไฟฟ้าระหว่างเมือง (เพิ่มใหม่)
บัตเตอร์เวิร์ธ - ยะโฮห์บารูเซนทรัล - 1 ชุดรถไฟฟ้า 2 เที่ยวต่อวัน
บัตเตอร์เวิร์ธ - กัวลาลัมเปอร์เซนทรัล - 3 ชุดรถไฟฟ้า 8 เที่ยวต่อวัน
ยะโฮห์บารูเซนทรัล - กัวลาลัมเปอร์เซนทรัล - 3 ชุดรถไฟฟ้า 8 เที่ยวต่อวัน
ยะโฮห์บารูเซนทรัล - ปาดังเบซาร์ - 1 ชุดรถไฟฟ้า 2 เที่ยวต่อวัน
ยะโฮห์บารูเซนทรัล - เกมัส - 1 ชุดรถไฟฟ้า 2 เที่ยวต่อวัน
https://www.apad.gov.my/en/lpt-symposium/2015/programme
https://www.apad.gov.my/sites/default/files/session_2_-_dr_prodyut_dutt.pdf |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42624
Location: NECTEC
|
Posted: 11/04/2021 9:16 pm Post subject: |
|
|
เริ่มบริการรถดีเซลรางที่ใช้แบตเตอรี่จากตัวเก็บประจุกำลังสูงเข้าช่วยเก็บประจุไฟฟ้าเพื่อช่วยสตาร์ทรถได้ดีกว่าเก่า แบบ 4 ตู้จำนวน 13 ชุดรถ กับสายตะวันออก ได้แก่
กัวหมูสัง - กัวลาลิปิส (Gua Musang - Kuala Lipis)
ตุมปัต - ดาบง (Tumpat - Dabong)
ตุมปัต - กัวหมูสัง (Tumpat - Gua Musang)
เป็นรถที่ประกอบจากโรงงาน CRRC Zhuzhou ที่ บาตูกายา 30 กิโลเมตรจากอิโปห์ เพื่อแทนรถที่ใช้รถจักร
แหม น่าจะเอามา ใช้กะเมืองไทย แต่ต้องเอามาทดสอบกะ ทางสาย เหนือ ที่ ปางป๋วย และ ทางช่วงแม่ตานน้อย - ขุนตาน และ สาย อีสานแถวดงพระยาเย็น จริงๆ
https://twitter.com/i/web/status/1381100997053882370
https://www.facebook.com/ktmberhad/posts/4035663709829526 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44324
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/04/2021 8:27 am Post subject: |
|
|
^^^
มาเลเซียพัฒนาระบบราง เปิดตัวรถไฟดีเซล DMU ใหม่จากจีน วิ่งสายชายฝั่งตะวันออก
เผยแพร่: 12 เม.ย. 2564 05:44 ปรับปรุง: 12 เม.ย. 2564 05:44 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
รมว.คมนาคมมาเลเซีย เปิดตัวขบวนรถไฟ DMU ใหม่ที่สถานีปาซีร์มัซ รัฐกลันตัน ใกล้สุไหงโก-ลก นราธิวาส ผสมระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า ให้บริการในเส้นทางชายฝั่งทะเลมาเลเซียตะวันออก ตุมปัต-กัวมูสัง และกัวมูสัง-กัวลาลิพิส รัฐปะหัง
เมื่อวันที่ 11 เม.ย. นายวี กา เซียง (Wee Ka Siong) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมาเลเซีย เป็นประธานเปิดตัวรถไฟดีเซลราง (Diesel Multiple Unit หรือ DMU) ที่ขับเคลื่อนพลังงานแบบผสมระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า รุ่นใหม่ ซึ่งผลิตโดยบริษัท ไชน่า เรลเวย์ โรลลิ่ง สต๊อค คอร์ป เฉิงตู อิเล็กทริค โลโคโมทีฟ จำกัด (CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd) ของจีน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางสายชายฝั่งทะเลมาเลเซียตะวันออก ที่สถานีรถไฟปาซีร์มัซ (Pasir Mas) รัฐกลันตัน ห่างจากชายแดนไทย-มาเลเซีย ด้าน อ.สุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส ประมาณ 23 กิโลเมตร
สำหรับรถไฟ DMU รุ่นใหม่นี้ จัดซื้อด้วยมูลค่า 380 ล้านริงกิตมาเลเซีย หรือประมาณ 2,900 ล้านบาท เพื่อทดแทนรถไฟดีเซลรางแบบเดิมของรถไฟ KTM Intercity โดยรถไฟแต่ละคันจะมีที่นั่งทั้งหมด 204 ที่นั่ง ติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัยเช่น จอ LED ปลั๊กไฟ ห้องละหมาด ห้องสุขา บริการอาหาร และพื้นที่เก็บสัมภาระ รวมทั้งยังมีห้องน้ำสำหรับผู้พิการอีก 4 จุด ใช้ความเร็วได้สูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยรถไฟ 5 ขบวน จากทั้งหมด 13 ขบวน จะเริ่มนำมาให้บริการในเส้นทางตุมปัต-กัวมูสัง (Tumpat-Gua Musang) และ กัวมูสัง-กัวลาลิพิส (Gua Musang-Kuala Lipis) รัฐปะหัง
ที่มา : มาเลย์เมล และ ซินหัว |
|
Back to top |
|
|
|