RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179738
ทั้งหมด:13490970
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 64, 65, 66  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 03/12/2020 11:15 am    Post subject: Reply with quote

ชมพูส่วนขยายรอความเห็น หน่วยเกี่ยวข้องก่อนส่ง ครม.-ส่วนขยายเหลืองไม่คืบ
ข่าวทั่วไทย
ไทยรัฐฉบับพิมพ์
วันที่ 3 ธันวาคม 2563 เวลา 09:12 น.

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ)-เมืองทองธานี ว่า ขณะนี้เรื่องอยู่ที่กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างสอบถามความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม สภาพัฒน์ กระทรวงมหาดไทย สำนักงบประมาณ กระทรวงการคลัง เป็นต้น ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบ ทั้งนี้ หลังจากได้รับอนุมัติแล้วจะต้องมีการลงนามสัญญาเพิ่มเติมแนบท้ายสัญญาหลักกับบริษัท นอร์ธเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้ได้รับสัมปทาน จากนั้นจึงเริ่มก่อสร้างโดยใช้เวลาประมาณ 2 ปี โดยบริษัท NBM รับผิดชอบลงทุนเองทั้งหมดวงเงินประมาณกว่า 3,000 ล้านบาท เส้นทางส่วนต่อขยายก่อสร้างจากสถานีศรีรัช ถนนแจ้งวัฒนะ เข้าไปในเมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. จำนวน 2 สถานี ส่วนเรื่องผลตอบแทน บริษัท NBM จะแบ่งรายได้จากเส้นทางหลักและส่วนต่อขยายเมื่อได้รับผลตอบแทนการลงทุน (EIRR) 9.75%


นายภคพงศ์กล่าวว่า ส่วนรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ช่วงส่วนต่อขยายสถานีรัชดา-ลาดพร้าว ไปแยกรัชโยธิน รฟม.ได้ส่งหนังสือสอบถามบริษัท อิสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ครั้งที่ 3 โดยขอให้บริษัท EBM ทบทวนข้อเสนอที่ให้เพิ่มเติมในสัญญาว่าจะเปิดโอกาสให้มีการเจรจาเมื่อบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน พิสูจน์ได้ว่าบริษัทได้รับผลกระทบจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ขณะนี้อยู่ระหว่างรอรับหนังสือตอบกลับมา.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 04/12/2020 2:22 pm    Post subject: Reply with quote

#รัชดา เปลี่ยนชื่อแล้วนะ รู้ยัง?
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง
4 ธันวาคม 2563 เวลา 13:19 น.

สวัสดีค่ะ น้องทันใจมาอัปเดตภาพการดำเนินงานก่อสร้างให้ทุกท่านได้ชมกันอีกเช่นเคยค่ะ
ก่อนอื่นต้องขอแจ้งก่อนเลยนะคะว่า สถานีรัชดา เขาเปลี่ยนชื่อแล้ว เป็นสถานีลาดพร้าว
ซึ่งสถานีลาดพร้าว ของน้องทันใจ ตั้งอยู่บนถนนรัชดาภิเษก ใกล้พื้นที่ของอาคารจอดแล้วจร ของรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคล สายสีน้ำเงิน สถานีลาดพร้าว โดยมีตำแหน่งทางขึ้น - ลง จำนวน 5 จุด ซึ่งตั้งอยู่บนรัชดาภิเษกทั้งสองฝั่ง
หลายท่านที่อยากทราบว่า ตำแหน่งทางขึ้น - ลง จะตั้งอยู่ตำแหน่งไหนบ้าง ไปชมพร้อมๆ กันเลยค่ะ
#คลิกดูภาพพร้อมคำบรรยายข้อมูลทางขึ้น - ลง
#Precast #เสาตอม่อ #Crossbeam #CrossBeamStation #GuidewayBeam #iGirder #Monorail #รถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 9:48 am    Post subject: Reply with quote

"ศักดิ์สยาม"ชงรถไฟฟ้า สีชมพูส่วนต่อขยายเข้า"เมืองทอง" ลุ้นครม.เคาะพรุ่งนี้ (8 ธ.ค.)
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันที่ 7 ธันวาคม 2563 เวลา 18:59 น.


สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ช่วงลาดพร้าว-สำโรง) ส่วนต่อขยายจากสถานีแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธินนั้น ตนได้เร่งรัด ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประะทศไทย (รฟม.) แก้ไขปัญหาอุปสรรคโดยเร็ว ซึ่งกรณีที่ ยังไม่สามารถได้ข้อยุติเรื่อง ผลกระทบด้านผู้โดยสารของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน กรณีที่มีการขยายเส้นทางสายเหลืองไป ถึงแยกรัชโยธิน นั้น ทางรฟม.จะต้องเจรจากับเอกชนทั้ง 2 ฝ่ายมาพูดคุยกัน เชื่อว่า ไม่น่ามีปัญหา

รายงานข่าวแจ้งว่า รฟม.ได้ส่งหนังสือสอบถามบริษัท อิสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ครั้งที่ 3 โดยขอให้บริษัท EBM ทบทวนข้อเสนอที่ให้เพิ่มเติมในสัญญา ว่าจะเปิดโอกาสให้มีการเจรจาเมื่อบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (BEM) ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินพิสูจน์ได้ว่า ได้รับผลกระทบจากการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย โดยสายสีเหลืองส่วนต่อขยายช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน มีระยะทาง 2.6 กม. ลงทุนกว่า 3,700 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 08/12/2020 11:16 am    Post subject: Reply with quote

ผ่านฉลุย!!ปิดมอเตอร์เวย์วาง”คานยักษ์”ทางวิ่งโมโนเรล
ข่าวนวัตกรรมขนส่ง เดลินิวส์
เผยแพร่: วันที่ 8 ธันวาคม 2563 เวลา 11:07 น.

*สายสีเหลืองลุยต่อคืนนี้วางอีก 1 ชิ้น เตือนผู้ใช้ทางหลีกเลี่ยง 4 ทุ่มถึงตี 4
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 11/12/2020 1:58 am    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้าการก่อสร้างสายสีเหลือง
https://www.youtube.com/watch?v=AqRdSuj-4vE
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 13/12/2020 6:43 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.ท้าทายงานยากติดตั้ง”คานยักษ์”ทางวิ่งเหล็ก
Arrow https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2791223874432446

*โมโนเรลสีเหลืองสายแรกในไทย
*พีคสุดเจอโค้ง 4 แยก 200 เมตร
*สิ้นปีนี้รับรถรวม 5 ขบวน 20 ตู้!!

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร(กม.) ซึ่งเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว(โมโนเรล)สายแรกในประเทศไทยว่า ขณะนี้ รฟม. ดำเนินการยกติดตั้งชิ้นงานคานทางวิ่งชนิดเหล็ก (Steel Guideway Beam) ความยาวประมาณ 60 เมตร น้ำหนักรวมประมาณ 150 ตัน จำนวน 2 คาน ข้ามถนนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) ช่วงจุดตัดถนนศรีนครินทร์เสร็จเรียบร้อยแล้ว ทุกอย่างผ่านพ้นด้วยดี หลังจากนี้จะติดตั้งแผงกันของตก (Safe net) เพื่อป้องกันวัสดุต่างๆ ตกลงมาบนถนนในระหว่างที่มีการทำงานอยู่บนคาน แต่หากในระหว่างที่ทำแล้วมีความเสี่ยงที่วัสดุจะตกลงมาได้ ก็จำเป็นต้องปิดช่องจราจรบางส่วนชั่วคราว

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งต่อว่า คานทางวิ่งในจุดนี้อยู่ระหว่างสถานีศรีกรีฑา และสถานีพัฒนาการ จะไม่เหมือนกับจุดอื่นๆ เพราะต้องใช้คานยาวถึง 60 เมตร เพื่อข้ามมอเตอร์เวย์ ขณะที่จุดอื่นความยาวคานทางวิ่งอยู่ที่ 30 เมตร ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้คานทางวิ่งที่ทำจากคอนกรีตได้เหมือนกับจุดอื่นๆ ต้องใช้คานทางวิ่งจากเหล็กแทน เพราะน้ำหนักเบาหากใช้คอนกรีตจะมีน้ำหนักมาก และเกิดปัญหาในการยกติดตั้งได้

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งต่อว่า อย่างไรก็ตามการติดตั้งคานทางวิ่งเหล็ก ยังต้องดำเนินการอีก 4 จุด รวม 8 คาน ประกอบด้วย 1. คานทางวิ่งเหล็กแบบตรง ความยาว 60 เมตร 2 จุด ที่บริเวณข้ามคลองแยกเทพารักษ์ และข้ามคลองลาดพร้าว คาดว่าจะเริ่มยกติดตั้งในช่วงเดือน ม.ค.-มี.ค.64, 2. คานทางวิ่งแบบโค้ง ความยาว 95.45 เมตร 1 จุด ที่บริเวณแยกบางกะปิ จะเริ่มยกติดตั้งประมาณเดือน มิ.ย.64 และ 3. คานทางวิ่งแบบโค้ง ความยาว 121.5 เมตร 1 จุด ที่บริเวณแยกรัชดา-ลาดพร้าว ซึ่งถือว่าเป็นจุดที่มีความยากมากที่สุด เพราะมีปริมาณการจราจรค่อนข้างมาก โดยจะยกติดตั้งเป็นจุดสุดท้ายประมาณปลายปี 64

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งอีกว่า โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง มีความคืบหน้าการก่อสร้างภาพรวมประมาณ 68% โดยงานโยธา คืบหน้า 70.64% และงานระบบรถไฟฟ้า 64.56% โดยในส่วนของการติดตั้งคานทางวิ่ง (Guideway beam) ที่จะใช้สำหรับให้รถไฟฟ้าโมโนเรลวิ่งคร่อมบนคานนั้น ขณะนี้ดำเนินการติดตั้งไปแล้ว 1,549 คาน จากทั้งหมด 2,388 คาน หรือคิดเป็นประมาณ 65% คาดว่าจะติดตั้งแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 64

รายงานข่าวจาก รฟม. แจ้งด้วยว่า ส่วนความคืบหน้าการรับมอบรถไฟฟ้าโมโนเรล ยี่ห้อ Bombardier รุ่น Innovia Monorail 300 ลอตที่ 3 ที่จะนำมาใช้ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองนั้น ได้รับแจ้งว่า เมื่อวันที่ 27 พ.ย.ที่ผ่านมา บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ผู่เจิ้น บอมบาร์ดิเออร์ ทรานสปอร์เทชัน ซิสเต็มส์ จำกัด ผู้ผลิต ได้ขนส่งขบวนรถมาอีก 2 ขบวน 8 ตู้ ลงเรือเดินทางมาจากประเทศจีนแล้ว คาดว่าจะมาถึงท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี ประเทศไทย ไม่เกินวันที่ 15 ธ.ค.นี้ ทั้งเมื่อรวมกับลอตที่ 1 และ 2 จะทำให้ในปี 63 ได้รับขบวนรถทั้งสิ้น 5 ขบวน 20 ตู้.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2020 3:24 pm    Post subject: Reply with quote



ความก้าวหน้ารถไฟฟ้าสายสีเหลือง ธันวาคม 2563
https://www.youtube.com/watch?v=-vGGBOkQhv8
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 14/12/2020 6:14 pm    Post subject: Reply with quote

Steel Guide Way Beam คานทางวิ่ง Monorail ช่วงยาวพิเศษ กว่า 60 เมตร ข้าม มอเตอร์เวย์ชลบุรี สาย 7
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
12 ธันวาคม 2563 08:21 น.

วันนี้เอาความคืบหน้าที่สำคัญ และเป็นส่วนหนึ่งของ Special Structure ของ Monorail 2 สายแรกของเรา
คือ Steel Guide Way Beam หรือ คานทางวิ่ง Monorail แบบเหล็ก ซึ่งเป็นคานทางวิ่งแบบพิเศษ ที่มีข้อจำกัดในการข้ามมอเตอร์เวย์ ซึ่งเป็นช่วงยาวกว่า 60 เมตร
คนถามมาเยอะ ท้องคานสูง 7.8 เมตรนะครับ ไม่มีรถไหนไปชนหรอก ถ้าชนได้ ก็กวาดมาตลอดทางแล้วครับ
https://www.facebook.com/442076126166171/posts/1240161136357662/?d=n
ใครผ่านไปมาก็จะได้ไม่ต้อง งง ว่ามีคานอะไรมาข้ามมอเตอร์เวย์
ซึ่งในโครงการ Monorail จะมี Steel Guide Way Beam อีกจุดหนึ่งที่ใหญ่และยาวที่สุดในทั้ง 2 โครงการ คือจุดทางวิ่ง บริเวณแยก รัชดา-ลาดพร้าว ซึ่งยาวกกว่า 76 เมตร และเป็นทางโค้งด้วย น่าจะเป็นอีกจุดที่เป็น Hilight ของโครงการ Monorail ของเราเลย
รายละเอียดการก่อสร้าง Monorail
https://www.facebook.com/491766874595130/posts/941887252916421/?d=n
—————————
ใครสนใจฟังรายละเอียดการก่อสร้าง Monorail ศึกษาเพิ่มเติมได้จากในลิ้งค์ด้านล่างเลยครับ
สัมมนาออนไลน์ นวัตกรรมการก่อสร้าง รถไฟฟ้า Monorail หนึ่งในสายรถไฟฟ้า Monorail ที่ยาวที่สุดในโลก ด้วยวิธีใหม่ล่าสุด เพื่อการก่อสร้างเร็วที่สุดในโลก
หลังจากเมื่อวานที่ผมได้มีการจัดสัมมนาเรื่องนวัตกรรมการก่อสร้าง รถไฟฟ้า Monorail โดยได้พี่ไผ่ ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม ของชิโนไทย ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างรถไฟฟ้า Monorail สายสีชมพู และ เหลือง 2 สายแรกของประเทศไทย
เลยมาชวนให้เพื่อนๆ ที่มาดูไม่ทัน สามารถลงทะเบียนและดูย้อนหลังได้ตามลิ้งค์นี้ครับ
https://bit.ly/2IrYtmw
ใครลงทะเบียนแล้วเข้าลิ้งค์นี้เลยครับ
https://impact.virtual-exhibition.varpevent.com/.../webin...
ขอบคุณ Host งาน Building Construction Technology - BCT ครับ
—————————
ซึ่งไฮไลต์ คือการที่ทาง ชิโนไทย เป็นผู้พัฒนานวัตกรรมการก่อสร้าง ที่สามารถก่อสร้างได้ภายใน 3 ปี ตามโจทย์ ของ รฟม.
โดย การก่อสร้างรถไฟฟ้า Monorail ทั้ง 2 สายนี้ ใช้การก่อสร้างด้วยระบบ หล่อนอกพื้นที่ (Precast) เกือบทั้งหมด ตั้งแต่ ฐาน เสา และทางวิ่ง
โดยเฉพาะ ทางวิ่ง (Guide Way Beam) เป็นนวัตกรรมลิขสิทธิ์ของชิโนไทย ที่พัฒนาขึ้นมาเอง เรียกว่า Continous Guideway Beam
ในโครงการ Monorail ยังมีส่วนประกอบใหม่ๆที่น่าสนใจมากๆ เช่น Switch (ประแจสับราง) และ Long Span (คานช่วงยาว) ซึ่งยาวที่สุดของโครงการ ยาวถึง 76 เมตร
ซึ่งการสัมมนานี้มีเรื่องที่ผมฝังแล้วว๊าวหลายจุดมากๆ วิศวกรไทยเก่งไม่แพ้ชาติใดในโลกเลย
———————

Wisarut wrote:

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
วันที่ 1 ธันวาคม 2563
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอเชิญรับชมสกู๊ปพิเศษ "รฟม. เตรียมติดตั้งคานเหล็ก โมโนเรลสายสีเหลือง" ออกอากาศในรายการข่าวเช้าไทยรัฐเสาร์-อาทิตย์ เมื่อวันเสาร์ที่ 28 พฤศจิกายน 2563 ทางไทยรัฐทีวี ช่อง 32
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง มีแผนจะดำเนินการยกติดตั้งชิ้นงานคานทางวิ่งชนิดเหล็ก (Steel Guideway Beam) บนถนนทางหลวงพิเศษ หมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) ช่วงจุดตัดถนนศรีนครินทร์ ในคืนวันที่ 7 และ 8 ธันวาคม 2563
https://www.youtube.com/watch?v=EdqyqXNg0o8
https://www.facebook.com/MRTA.PR/posts/2673851386164912
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 02/01/2021 7:15 pm    Post subject: Reply with quote

เก๊กฮวย ถ้วยใหญ่ๆ แช่เอาไว้อยู่ใน Depot
สีเหลืองหาว่าไม่เห็น สีเหลืองหาว่าไม่เห็น
แอบเปิดตู้เย็น กินน้ำเก๊กฮวย
ขอโทษ...นี่รถไฟโมโนเรลนะฮะ ไม่ใช่คนฮะ
รถไฟฟ้าสายสีเหลืองยังคงจอดเก็บอยู่ Depot ศรีเอี่ยม
ยังไม่มีการจ่ายกระแสไฟฟ้า
https://www.facebook.com/krungthepMK/posts/736540440318937
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 08/01/2021 1:27 pm    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ความก้าวหน้างานโยธา 73.26% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 66.36% ความก้าวหน้าโดยรวม 70.26%
https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/pcb.2701031543446896/2701031463446904
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 64, 65, 66  Next
Page 21 of 66

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©