View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 12/11/2020 5:46 pm Post subject: |
|
|
รถด่วนสาย Hello Kitty Haruka - สนามบิน Kansai - โครงการ คิดถึงญี่ปุ่น โดย JNTO
https://www.facebook.com/Japanthaifancluboriginal/posts/3586660371394303
ไอเดียนี้เป็นการขอขอบคุณชาวไทยที่ให้ความสนใจไปเที่ยวที่ประเทศญี่ปุ่น จากข้อความที่บอกว่า "อยากไปญี่ปุ่น" หรือ "คิดถึงญี่ปุ่น" แล้ว ทำให้ชาวญี่ปุ่นก็รู้สึกชื่นใจ
ทางองค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (JNTO) จึงได้จัดทำโลโก้ คิดถึงญี่ปุ่น เพื่อสื่อให้เห็นถึงสายสัมพันธ์อันดี รวมทั้งความรักความขอบคุณจากคนญี่ปุ่นถึงคนไทยค่ะ
ซึ่งจากนี้ไป JNTO จะใช้โลโก้ คิดถึงญี่ปุ่น นี้ในแคมเปญต่างๆ รวมทั้งเผยแพร่ข้อมูลท่องเที่ยวญี่ปุ่นที่น่าสนใจผ่านช่องทางต่างๆ เผื่อเป็นข้อมูลให้นักท่องเที่ยวไทยใช้วางแผนเดินทางเที่ยวในอนาคตอีกด้วยค่ะ
รายละเอียด https://jnto.or.th/imissjapan
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42628
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42628
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42628
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42628
Location: NECTEC
|
Posted: 22/12/2020 5:39 pm Post subject: |
|
|
สโลว์ไลฟ์อินเจแปน - Slow life In Japan
16 ธันวาคม 2563 เวลา 21:00 น.
หลังตู้ซื้อตั๋วรถไฟที่เราคุ้นเคย เหมือนจะมีพลังงานบางอย่างกำลังคอยจ้องดูคุณอยู่ 🤣
ระบบขอความช่วยเหลืออย่างรวดเร็วทันใจแบบญี่ปุ่น โผล่มาแบบนี้เลยก็ได้ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 23/12/2020 3:43 pm Post subject: |
|
|
'ญี่ปุ่น'ย้ำชัด'โอลิมปิก'ไม่เลิก แถลงย้ำจุดยืนแต่งบประมาณบานปลาย
แนวหน้า ฉบับวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2563
โยชิโระ โมริ ประธานคณะกรรมการ จัดงานโอลิมปิกเกมส์ "โตเกียว 2020" พร้อมด้วย ฟูจิโอะ มิทาราอิ ประธานกิตติมศักดิ์ของคณะกรรมการบริหารฯ เป็นประธานในการประชุมคณะกรรมการบริหารโอลิมปิกโตเกียว เมื่อวันอังคารที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา
สาระสำคัญในการประชุมครั้งนี้ เจ้าภาพยืนยันเรื่องค่าใช้จ่ายอย่างเป็นทางการของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก โตเกียวที่เลื่อนออกไปนั้นต้องเพิ่มขึ้นอีกถึง 22% ด้วยกัน
ในตอนนี้ ฝายจัดการแข่งขันฯ เน้นย้ำ ว่าจะไม่มีการเลื่อนการจัดการแข่งขันอีกแน่นอน แม้ว่ายอดผู้ติดเชื้อจะถึง 200,000 คนแล้วก็ตาม แต่ยอดระบาด ล่าสุดไม่ได้เป็นที่วิตกเท่าไหร่นัก พร้อมกับ ยืนยันว่า โอลิมปิกเกมส์ครั้งนี้มีความสำคัญ อย่างมาก และภาครัฐบาลก็เน้นย้ำมาตลอดว่า กีฬาโอลิมปิกเกมส์ 2020 มีความสำคัญอย่างมาก
ทั้งนี้งบประมาณการจัดการแข่งขัน ใช้ไปกว่า 2 แสนล้านบาท จากภาครัฐ ขณะที่ ภาคเอกชน ก็ร่วมลงทุนอีก 90,000 ล้านบาท ในการร่วมกันพัฒนากิจการทั้งระบบ ในเรื่องของสนามแข่งขัน, ระบบการคมนาคม รวมไปถึงการสร้างรถไฟขึ้นมาใหม่ พร้อมกับเทคโนโลยีต่างๆ ที่จะโชว์ให้คนทั่วโลกได้เห็นในครั้งนี้
อย่างไรก็ตาม เจ้าภาพต้องสูญเงิน ไปแล้วกว่า 12,000 ล้านบาทให้กับผู้ที่ซื้อตั๋ว และทำประกันโอลิมปิกเอาไว้ ตามข้อตกลง ก่อนหน้านี้
นอกจากนี้ยังเคยมีการประเมินค่าประชาสัมพันธ์ใช้เงินไปแล้วถึง 31,000 ล้านบาทอีกด้วย |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 01/01/2021 4:37 pm Post subject: |
|
|
รถไฟในกรุงโตเกียวจะงดให้บริการตลอดทั้งคืนในคืนวันส่งท้ายปีเก่า
NHK 31 ธ.ค. 63
No overnight trains in Tokyo on Dec. 31
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/th/news/275927/
ผู้ประกอบการรถไฟในพื้นที่กรุงโตเกียวระบุว่าจะไม่ให้บริการรถไฟตลอดทั้งคืนของคืนวันส่งท้ายปีเก่าจนถึงเช้าวันปีใหม่ เนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่
บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคตะวันออก หรือเจอาร์อีสต์ จะระงับการให้บริการตลอดทั้งคืนของรถไฟสายยามาโนเตะและสายอื่น ๆ ตลอดจนบริการพิเศษเพื่อให้ทันเวลาพระอาทิตย์ขึ้นในวันปีใหม่
ส่วนบริษัทอื่น ๆ เช่น โตเกียวเมโทร, เคโอ, เคคิว, เคเซ และบริษัทขนส่งรวดเร็วพื้นที่ริมน้ำโตเกียว หรือ Tokyo Waterfront Area Rapid Transit ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟสายริงไก ก็จะงดให้บริการรถไฟตลอดทั้งคืนในคืนวันส่งท้ายปีเก่า
ก่อนหน้านี้ ผู้ว่าการกรุงโตเกียวและผู้ว่าการจังหวัดที่ติดกรุงโตเกียว 3 จังหวัด ได้ขอให้ผู้ประกอบการรถไฟงดให้บริการรถไฟตลอดทั้งคืน
ตามปกติแล้วนั้น วัด ศาลเจ้า และงานประจำฤดูกาลในกรุงโตเกียว จะมีผู้คนมาร่วมงานจำนวนมากในช่วงส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่
ขณะที่จอโฆษณาขนาดใหญ่ตามอาคารต่าง ๆ ที่พบเห็นได้บริเวณทางข้ามแยกอันโด่งดังใกล้กับสถานีรถไฟชิบูยะของกรุงโตเกียว จะปิดเร็วกว่าปกติในคืนวันส่งท้ายปีเก่า โดยเป็นหนึ่งในความพยายามที่จะไม่ให้ผู้คนมารวมตัวกันท่ามกลางการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่
ศาลเจ้าเมจิจิงงู ซึ่งเป็นศาลเจ้าหลักในย่านชิบูยะ จะปิดประตูศาลเจ้าตั้งแต่ช่วงเย็นของวันพฤหัสบดีที่ 31 ธันวาคมไปจนถึงเช้าวันศุกร์ที่ 1 มกราคม พร้อมกับมีการเรียกร้องให้ผู้คนสับเปลี่ยนกันมาเยือนศาลเจ้าแห่งนี้ในช่วงสัปดาห์ต่อ ๆ ไปเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัด |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42628
Location: NECTEC
|
Posted: 16/02/2021 6:17 pm Post subject: |
|
|
ปีศาจหิมะ นำทัพ 5 ที่เที่ยวยอดฮิต โทโฮคุ หน้าหนาว หมดโควิดไปนั่งรถไฟเที่ยวกัน
โดย: ปิ่น บุตรี
เผยแพร่: จันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 20.13 น.
ปรับปรุง: จันทร์ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 20.13 น.
JR East แนะนำ 5 สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของภูมิภาคโทโฮคุช่วงฤดูหนาว เป็นข้อมูลให้คนไทยนั่งรถไฟเที่ยวญี่ปุ่น หลังวิกฤติโควิด-19 ผ่านพ้น จนสามารถเปิดการท่องเที่ยวระหว่างประเทศได้อีกครั้ง
ภูมิภาคโทโฮคุ (Tohoku) คือภูมิภาคที่อยู่ทางเหนือของเกาะฮอนชู (Honshu) ถัดลงมาจากฮอกไกโดของญี่ปุ่น มีอากาศเย็นสบายตลอดปี โดยเฉพาะในฤดูหนาวจะมีอากาศหนาวจัดและมีหิมะลงปกคลุมไปทั่วทุกหนแห่ง
นักท่องเที่ยวที่มาเยือนภูมิภาคโทโฮคุจะได้สนุกสนานไปกับสถานที่ท่องเที่ยวสวยงามมากมาย อีกทั้งยังได้เพลิดเพลินกับกิจกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ที่หาได้เฉพาะภูมิภาคแห่งนี้เท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นการแช่บ่อน้ำร้อนออนเซ็นสไตล์ญี่ปุ่นท่ามกลางหิมะ การขึ้นกระเช้าไปชมปีศาจหิมะชื่อดังระดับโลก การเยี่ยมชมหมู่บ้านโบราณ และการผ่อนคลายไปกับธรรมชาติที่โอบล้อมในขณะนั่งเรือโคทัตสึ
JR East ชวนคนไทยนั่งรถไฟเที่ยวภูมิภาคโทโฮคุหลังโควิดผ่านพ้น
JR East ชวนคนไทยนั่งรถไฟเที่ยวภูมิภาคโทโฮคุหลังโควิดผ่านพ้น
ทั้งหมดนี้ผู้สนใจสามารถเดินทางได้ด้วยรถไฟ JR EAST ที่สะดวกสบาย ระหว่างทางน่ายลไปด้วยวิวทิวทัศน์อันงดงาม
และนี่ก็คือ 5 สถานที่ท่องเที่ยวยอดฮิตของภูมิภาคโทโฮคุช่วงฤดูหนาว ที่ทาง JR EAST แนะนำเพื่อเป็นข้อมูลให้คนไทยนั่งรถไฟเที่ยวญี่ปุ่น หลังวิกฤติโควิด-19 ผ่านพ้น
ปีศาจหิมะแห่งซาโอะ จังหวัดมายากาตะ
ถือเป็นหนึ่งในไฮไลท์ยามหน้าหนาวของภูมิภาคโทโฮคุกับการชม ปีศาจหิมะ บนภูเขาซาโอะในจังหวัดยามากาตะ อันน่าตื่นตาตื่นใจ
ปีศาจหิมะ หรือ Snow Monster เป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ก้อนน้ำแข็งจะพัดมาเกาะติดกับต้นไม้จนมีรูปร่างคล้ายกับปีศาจ
โดยภูเขาซาโอะแห่งนี้นับเป็นหนึ่งในบริเวณที่มีปีศาจหิมะจำนวนมากที่สุดในโลก อีกทั้งยังได้ชื่อว่ามีความงดงามราวกับเป็นผลงานศิลปะชิ้นเอก
นักท่องเที่ยวที่มาเยือนที่นี่ จะตื่นตาตื่นใจไปกับงานศิลปะที่ธรรมชาติสรรค์สร้างแบบพาโนราในระหว่างนั่งกระเช้าขึ้นไปบนยอดเขา
นอกจากนี้ที่นี่ยังมีกิจกรรมในฤดูหนาวให้ทำอีกมากมาย ทั้งสกี สโนว์บอร์ด และเดินป่า หากอยู่ต่อถึงช่วงค่ำคุณจะได้นั่งรถตะลุยหิมะเพื่อเข้าไปชมการจัดแสงไฟ ไลท์อัพ ทำให้ได้บรรยากาศโรแมนติกอีกด้วย
-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :
จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟชินคันเซ็น Yamagata Shinkansen มาลงที่สถานียามากาตะ (Yamagata Station) ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 40 นาที แล้วนั่งรถบัสมุ่งหน้าไปยังสถานีซาโอะซันโรกุ (Zao Sanroku Station) ใช้เวลาประมาณ 45 นาที จากนั้นขึ้นกระเช้ามาลงที่สถานีจุเฮียวโคเก็น (Juhyokogen Station) ต่อด้วยสาย Sancho ไปยังสถานียอดเขา Zao Sancho
กินซังออนเซ็น จังหวัดยามากาตะ (Ginzan Onsen)
กินซังออนเซ็นเป็นหมู่บ้านออนเซ็นที่ตั้งอยู่บนภูเขาในจังหวัดยามากาตะ (Yamagata) เป็นที่รู้จักกันในฐานะของหนึ่งในหมู่บ้านออนเซ็นที่สวยงามที่สุดในประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากมีเรียวกังเก่าแก่ และอาคารบ้านเรือนแบบดั้งเดิมตั้งเรียงรายอยู่ริมแม่น้ำกินซังทั้งสองฝั่ง
อาคารเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยไม้และผนังปูนสีขาว สีของไม้และปูนขาวตัดกันอย่างสวยงาม ทำให้ได้บรรยากาศย้อนยุคชวนให้คิดถึงกลิ่นอายในอดีต
บรรยากาศย้อนยุคอวลกลิ่นอายอดีตที่กินซังออนเซ็น
บรรยากาศย้อนยุคอวลกลิ่นอายอดีตที่กินซังออนเซ็น
นอกจากนี้ ที่นี่ยังเคยเป็นสถานที่ถ่ายทำซีรี่ส์ชื่อดังอย่างเรื่องโอชินอีกด้วย จึงเหมาะสำหรับคนที่อยากมาสัมผัสบรรยากาศสมัยเก่ายิ่งนัก หากใครมาท่องเที่ยวในช่วงฤดูหนาวจะได้สัมผัสกับบรรยากาศโรแมนติกจากแสงไฟของตะเกียงที่ประดับประดาอยู่ทั่วบริเวณออนเซ็น หลังจากแช่ออนเซ็นเพื่อผ่อนคลายแล้ว นักท่องเที่ยวยังได้อิ่มอร่อยกับอาหารหม้อไฟที่ช่วยให้ร่างกายอบอุ่นขึ้นอีกด้วย
-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :
จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟ JR Yamagata Shinkansen ไปยังสถานี Oishida ใช้เวลาประมาณ 200 นาที จากนั้นนั่งรถบัสต่อไปยัง Ginzan Onsen ใช้เวลาประมาณ 35 นาที
นิวโตออนเซ็น จังหวัดอาคิตะ
นิวโตออนเซ็นคือหมู่บ้านออนเซ็นตั้งอยู่บริเวณเชิงเขานิวโตในอุทยานแห่งชาติโทวาดะ-ฮะจิมันไต ประกอบด้วยออนเซ็น 7 แห่ง แต่ละแห่งมีแหล่งกำเนิดและคุณสมบัติของน้ำแร่ต่างกันไป
ว่ากันว่าหากแช่ออนเซ็นครบทั้ง 7 แห่งนี้จะสามารถรักษาได้สารพัดโรคเลยทีเดียว โดยเฉพาะออนเซ็นที่พลาดไม่ได้เลยคือ ทซึรุโนะยุ เพราะเก่าแก่ที่สุดในบรรดาออนเซ็นทั้ง 7 แห่ง
ทซึรุโนะยุออนเซ็นเป็นออนเซ็นที่มีอายุนาวนานกว่า 400 ปี เคยเป็นออนเซ็นที่ขุนนางผู้มีชื่อเสียงสมัยก่อนใช้รักษาตัว ได้ชื่อมาจากการที่นายพรานเห็นนกกระเรียน Tsuru มารักษาบาดแผลในออนเซ็นแห่งนี้
ความพิเศษของออนเซ็นแห่งนี้คือมี ฮอนจิน ซึ่งเป็นบ้านมุงหลังคาแบบญี่ปุ่นของซามุไรสมัยก่อน หลงเหลือให้เราได้เข้าพักและสัมผัสกับบรรยากาศย้อนยุคอีกด้วย
-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :
จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟชินคันเซ็น Akita Shinkansen มาลงที่สถานี JR Tazawako ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง แล้วนั่งรถบัส Ugo kotsu มุ่งหน้าไปยังนิวโตออนเซ็น ลงป้ายสุดท้าย Nyuto Ganiba Onsen ใช้เวลาประมาณ 45 นาที
ล่องเรือในแม่น้ำโมกามิ จังหวัดยามากาตะ
แม่น้ำโมกะมิ เป็นแม่น้ำสายสำคัญในจังหวัดยามากาตะ ได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในสามของแม่น้ำที่เชี่ยวกรากที่สุดของญี่ปุ่น มีชื่อเสียงมาจากบทกลอนของนักกวีชื่อดัง มัตสึโอะ บะโช ที่เขียนบรรยายประสบการณ์การล่องเรือไปตามสายน้ำอันเชี่ยวกรากแห่งนี้
นักท่องเที่ยวที่มาล่องเรือในฤดูหนาว ช่วงปลายเดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์ จะได้ชมวิวทิวทัศน์อันสวยงามของหิมะที่ปกคลุมไปทั่วบริเวณเป็นสีขาวโพลน ทำให้ได้ผ่อนคลายกับบรรยากาศแสนสงบ
สำหรับจุดเด่นของการล่องเรือในช่วงฤดูหนาว คือ นักท่องเที่ยวจะได้ล่อง เรือโคทัตสึ ซึ่งเป็นเรือที่มีโต๊ะที่ติดตั้งเครื่องทำความร้อนไว้ใต้โต๊ะ แล้วนำผ้าห่มมาคลุม เพื่อให้ความอบอุ่นร่างกายตามวิถีคนญี่ปุ่น
ในระหว่างที่ล่องเรือ ก็จะได้ฟัง เพลงเรือ ที่ขับร้องด้วยเสียงอันไพเราะคนขับเรือ นอกจากจะได้เพลิดเพลินกับทัศนียภาพแล้ว คุณยังจะได้สัมผัสวัฒนธรรมญี่ปุ่นอีกด้วย
-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :
จากสถานีโตเกียว นั่งรถไฟชินคันเซ็น Yamagata Shinkansen มาลงที่สถานีชินโจ (Shinjo Station) ใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง 40 นาที จากนั้นนั่งรถไฟสายริคูเวสต์ (Rikuu West Line) มาลงที่สถานีฟุรุคุจิ (Furukuchi Station) เดินเท้าต่ออีกประมาณ 5 นาที
หมู่บ้านโบราณ โออุจิ-จุคุ จังหวัดฟุกุชิมะ
โออุจิ-จุคุ เป็นหมู่บ้านโบราณ อยู่ในจังหวัดฟุกุชิมะ นับเป็นจุดแวะพักระหว่างทางที่เจริญรุ่งเรืองมากในสมัยเอโดะ เชื่อมระหว่างเมืองไอสึวากามัตสึ (Aizu-Wakamatsu) และเมืองนิโกะอิมะ (Nikko Ima)
ปีพ. ศ. 2524 โออุจิ-จุคุ ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นเขตอนุรักษ์สิ่งปลูกสร้างอันทรงคุณค่าของชาติ เนื่องจากยังคงหลงเหลือบ้านหลังคามุงจากแบบญี่ปุ่นโบราณเรียงรายอย่างสวยงามจนถึงปัจจุบัน
อนึ่งการที่หมู่บ้านสามารถคงความเป็นเอกลักษณ์อยู่ได้นั้น เกิดจากความร่วมมือของผู้คนในชุมชนที่ช่วยกันรักษากฎเหล็ก 3 ข้อ คือ "ห้ามขาย, ห้ามให้ยืม, และห้ามทำลาย บ้านมุงหลังคาจากแต่ละหลังจึงกลายเป็นที่พักอาศัย ร้านอาหารและร้านขายของที่ระลึก จนจึงกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมปัจจุบัน
-วิธีการเดินทางโดยรถไฟ JR EAST :
จากสถานีโตเกียวนั่งรถไฟ Tohoku Shinkansen ไปยังสถานีโคริยามะ (Koriyama)ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที จากนั้นเปลี่ยนเป็นรถไฟสาย Ban-Etsusai และนั่งไปยังสถานีไอสึวาคามัตสึ (Aizu Wakamatsu) ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที จากสถานี JR ไอสึวาคามัตสึ นั่งรถไฟไอสึเท็ตสึประมาณ 30 นาที ลงที่สถานียุโนะคามิออนเซ็น แล้วขึ้นรถประจำทางหรือรถแท็กซี่ต่อ 10 นาที
และนี่ก็คือ 5 สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในช่วงฤดูหนาวของภูมิภาคโทโฮคุ จากการแนะนำของ บริษัท JR East ที่ดำเนินการตามมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 อย่างเคร่งครัด เพื่อให้สามารถโดยสารรถไฟได้อย่างสบายใจ
เมื่อถึงเวลาที่คนไทยสามารถกลับไปเที่ยวญี่ปุ่นได้อีกครั้ง ก็จะได้เพลิดเพลินไปกับการท่องเที่ยวด้วยรถไฟชินคันเซ็นในภูมิภาคโทโฮคุได้อย่างปลอดภัยและสบายใจ รวมถึงได้สัมผัสความน่าหลงไหลของรถไฟของญี่ปุ่นอีกด้วย ซึ่ง JR East นั้นรอคอยวันที่จะกลับมาให้บริการนักท่องเที่ยวชาวไทยอีกครั้ง
ผู้สนใจสามารถดูข้อมูลของ JR East ได้ที่ Facebook "Tokyo Rail Days Thailand": https://www.facebook.com/th.jprail |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 23/02/2021 9:31 am Post subject: |
|
|
รถไฟหัวกระสุนสายโทโฮกุ ชิงกันเซ็น กลับมาให้บริการบางส่วนหลังจากเกิดแผ่นดินไหวรุนแรง
NHK 22 ก.พ. 64
บริษัทการรถไฟแห่งญี่ปุ่นภาคตะวันออก หรือเจอาร์ อีสต์ ได้กลับมาให้บริการเดินรถไฟหัวกระสุนสายโทโฮกุ ชิงกันเซ็น ช่วงระหว่างสถานีเซ็นไดและสถานีอิจิโนเซกิอีกครั้งในวันจันทร์ที่ 22 กุมภาพันธ์ หลังจากที่ผ่านไปแล้วกว่า 1 สัปดาห์นับตั้งแต่เกิดแผ่นดินไหวรุนแรงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของญี่ปุ่น
แผ่นดินไหวเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ได้ก่อให้เกิดความเสียหายที่เสาไฟซึ่งพยุงสายเคเบิลต่าง ๆ เหนือทางรถไฟ ตลอดจนเสารองรับทางรถไฟยกระดับ ในจังหวัดฟูกูชิมะและจังหวัดมิยางิ
เหตุผลนี้ทำให้บริษัทเจอาร์ อีสต์ หยุดการเดินรถไฟหัวกระสุนช่วงระหว่างสถานีนาซุ-ชิโอบาระ และสถานีอิจิโนเซกิ
ทั้งนี้ทางบริษัทมีแผนจะกลับมาให้บริการเดินรถไฟสายโทโฮกุ ชิงกันเซ็น ตลอดสายอีกครั้งในวันพุธที่ 24 กุมภาพันธ์ อย่างไรก็ตามทางบริษัทกล่าวว่าในช่วงเวลานี้จะมีการลดจำนวนรถไฟไปอยู่ที่ร้อยละ 80 ของจำนวนปกติ
นอกจากนี้บริษัทเจอาร์ อีสต์ ยังกล่าวด้วยว่าการเดินทางระหว่างกรุงโตเกียวกับเมืองเซ็นไดหรือเมืองโมริโอกะจะใช้เวลานานขึ้นราว 1 ชั่วโมง เนื่องจากรถไฟจะลดความเร็วลงกว่าปกติ |
|
Back to top |
|
|
|