Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181335
ทั้งหมด:13492570
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรื่องน่ารู้ : โรงงานมักกะสัน
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 13, 14, 15  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 12/11/2020 12:29 pm    Post subject: Reply with quote

พิธีปล่อยรถโดยสาร รุ่นแรกที่สร้างโดยกองโรงงานมักกะสัน ฝ่ายการช่างกล ตามโครงการพัฒนาเศรษฐกิจของการรถไฟฯ พ.ศ.2510 - 2514 ออกจากโรงงานมักกะสัน จำนวน 14 คัน ได้แก่ รถ บชส. 10 คัน และรถ บพห. (ข้างโถง) 4 คัน โดยมี พลเอกครวญ สุทธานินทร์ ประธานคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย มาเป็นประธานในพิธี เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2511 โครงการ 5 ปีดังกล่าวข้างต้น ได้กำหนดสร้างรถโดยสาร 180 คัน และรถสินค้า 597 คัน เป็นงบประมาณที่ตั้งไว้รวมทั้งสิ้น 223.55 ล้านบาท ในการสร้างรถโดยสารนี้ จำนวนหนึ่งเป็นการสร้างตัวรถขึ้นใหม่ทั้งคัน และอีกจำนวนหนึ่งเพื่อเป็นการประหยัดโดยใช้โครงประธาน และแคร่โบกี้ของเดิมของรถโบกี้โดยสารที่ตัดบัญชีแล้ว นำมาสร้างตัวรถบนโครงประธานเหล่านี้ เรียกว่าประเภทรถ Rebuilt
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3562750617116774&id=222323771159492
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/01/2021 2:29 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูง สนับสนุนจัดทำหนังสือที่ระลึก 111 ปี โรงงานมักกะสัน
สำนักข่าวเดอะไทยเพรส -15 มกราคม 2564

Click on the image for full size

กรุงเทพมหานคร— บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด นำโดย นายภัคพงศ์ พัฒนมาศ (ที่ 2 จากขวา) รองผู้อำนวยการสำนักบริหารงานประธาน และ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด มอบเงินสนับสนุนการจัดทำหนังสือที่ระลึกเนื่องในโอกาสวันคล้ายวันครบรอบ 111 ปี โรงงานมักกะสัน แก่ มูลนิธิรถไฟไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยมี ดร.ศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ (ที่ 2 จากซ้าย) รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นผู้รับมอบ ณ การรถไฟแห่งประเทศไทย เมื่อเร็วๆ นี้

สำหรับหนังสือที่ระลึกดังกล่าวถูกจัดทำขึ้นเพื่อบอกเล่าเรื่องราวและประวัติศาสตร์อันยาวนานและทรงคุณค่าของโรงงานมักกะสัน ในการทำหน้าที่ซ่อมบำรุงรักษารถจักร เครื่องล้อเลื่อน และอุปกรณ์ต่าง ๆ ในกิจการรถไฟ หนังสือเล่มนี้จะเป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่แสดงถึงความรุ่งเรืองในอดีตจากการรถไฟ แห่งประเทศไทยเพื่อเป็นความรู้ให้แก่คนรุ่งหลัง และสร้างความภาคภูมิใจในประวัติศาสตร์อันยาวนานและทรงคุณค่า ทั้งยังแสดงจุดยืนของการรถไฟในการทำหน้าที่เป็นองค์กรหลักของประเทศที่ทำหน้าที่ในการให้บริการระบบรางเพื่อความสะดวกสบายของประชาชนในประเทศ และยังคงเดินหน้าในการทำงานร่วมกับภาคเอกชนเพื่อให้บริการและพัฒนาการขนส่งระบบราง อาทิ การพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน ที่จะเป็นหมุดหมายหลักในการเตรียมความพร้อมด้านโครงข่ายพื้นฐานด้านคมนาคมที่จะมายกระดับความสามารถทางการแข่งขันของประเทศ ตลอดจนเป็นโครงการสำคัญในการพัฒนาและเชื่อมโยงเศรษฐกิจไทยสู่การแข่งขันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเอเชียแปซิฟิก
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 15/01/2021 2:51 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
รถไฟความเร็วสูง สนับสนุนจัดทำหนังสือที่ระลึก 111 ปี โรงงานมักกะสัน
สำนักข่าวเดอะไทยเพรส -15 มกราคม 2564



เปิดพรีออร์เดอร์เมื่อไหร่ ผมจองครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 28/01/2021 8:03 pm    Post subject: Reply with quote

[ UNSEEN BANGKOK ] พาไปดูบางมุมของกรุงเทพที่คุณอาจจะไม่เคยเห็น แม้หลายที่จะเดินทางผ่านมาตลอดชีวิตก็ตาม
ExplorersClub
26 มกราคม 2564 เวลา 18:32 น.
วันนี้ พวกเราพาคุณที่รักนักอ่านมาเยี่ยมชม “โรงงานมักกะสัน” บอกไว้ก่อนว่าที่นี่ไม่ได้เปิดให้คนนอกเข้ามาดูได้ แต่ในวันนี้เรามาเป็นส่วนหนึ่งของทีมงาน National Geographic ฉบับภาษาไทยที่ได้รับอนุญาตจากการรถไฟแห่งประเทศไทยให้เข้ามาถ่ายภาพเพื่อลงหนังสือ “110ปี โรงงานมักกะสัน”
โรงงานมักกะสัน โรงงานที่มีหน้าที่ซ่อม สร้างรถไฟไทย อยู่คู่คนไทยมากว่าร้อยปี เชื่อว่าหลายคนอาจจะยังไม่เคยเห็นบรรยากาศภายในโรงงานทั้ง ๆ ที่อยู่กลางใจเมือง หลายคนคงสงสัยว่าพื้นที่ตรงนี้เค้าทำอะไรกัน โพสนี้จะพาคุณ ๆ ที่รักมาสัมผัสโรงงานมักกะสันผ่านรูปถ่ายที่พวกเราได้รับโอกาสอันดีเข้าไปเก็บบันทึกภาพไว้เมื่อปี 2563 เพื่อใช้ในการผลิตหนังสือเก็บความทรงจำทางประวัติศาสตร์เล่มสำคัญ ก่อนที่ในอนาคตจะมีการเปลี่ยนแปลงขึ้น
ภาพทั้งหมดในนี้เป็นภาพส่วนหนึ่งจากหนังสือ 110 ปี โรงงานมักกะสัน และถ้าคุณผู้อ่านสนใจอยากจับจองหนังสือไว้เป็นเจ้าของ สามารถติดต่อได้โดยตรงที่ศูนย์ประชาสัมพันธ์การรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งเดี๋ยวจะมีรายละเอียดในตอนท้ายครับ
ขอบคุณศูนย์ประชาสัมพันธ์การรถไฟแห่งประเทศไทยที่อนุญาตให้ใช้ภาพประกอบบทความนี้
EXPLORERS : ตู่ อู๊ด ต้น โก๋
สนใจอยากได้หนังสือ 110 ปีโรงงานมักกะสัน
สามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่ มูลนิธิรถไฟไทย หรือศูนย์ประชาสัมพันธ์ เบอร์โทร. 02 220 4269
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 02/03/2021 7:20 pm    Post subject: Reply with quote


พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 7 เสด็จฯพร้อมด้วยสมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณี พระบรมราชินี ทอดพระเนตรกิจการโรงงานมักกะสัน เมื่อ 15 กรกฎาคม 2469 เวลา 11:00 ก.ท. โดยมี พลเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวง เฝ้าฯ รับเสด็จ
https://www.facebook.com/TheOldcarinmemory/posts/4142828165741337
https://www.youtube.com/watch?v=0dagZXZuYwg
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/03/2021 7:22 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
Mongwin wrote:
รถไฟความเร็วสูง สนับสนุนจัดทำหนังสือที่ระลึก 111 ปี โรงงานมักกะสัน
สำนักข่าวเดอะไทยเพรส -15 มกราคม 2564



เปิดพรีออร์เดอร์เมื่อไหร่ ผมจองครับ

https://www.facebook.com/100000122231436/videos/5685477964799555/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44332
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/03/2021 2:55 pm    Post subject: Reply with quote

๑๑๑ ปี โรงงานมักกะสัน ตัวอย่าง และภาพของหนังสือ

https://www.facebook.com/trftrm/posts/3530244417085045
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 16/03/2021 3:41 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
๑๑๑ ปี โรงงานมักกะสัน ตัวอย่าง และภาพของหนังสือ

https://www.facebook.com/trftrm/posts/3530244417085045


ซื้อแล้ว ก็ไม่เลวเสียแต่ว่าไม่ใช่กระดาษเคลือบมัน

ส่วนประวัติย่อที่เอาจากที่นี้ไปประมวลดูได้ที่นี่
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=296983198521007&id=100046279876123
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 22/03/2021 7:40 pm    Post subject: Reply with quote

โรงงานมักกะสันปี 2472
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3909937932398039&id=222323771159492
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42627
Location: NECTEC

PostPosted: 08/04/2021 12:47 am    Post subject: Reply with quote

5 เม.ย. 64 ที่ห้องประชุม ชั้น 3 ตึกอำนวยการ โรงงานมักกะสัน นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำคณะที่ปรึกษาผู้ว่าการรถไฟฯ ตัวแทนผู้บริหารการรถไฟฯ และสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) ร่วมประชุมกับคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด ทีมปฏิบัติการพัฒนาเมือง (Urban Action) สำนักการระบายน้ำ และสำนักงานการโยธา กรุงเทพมหานคร เพื่อหารือถึงแนวทางการพัฒนาตามแผนแม่บทโครงสร้างพื้นฐานโครงการแก้มลิงบึงมักกะสัน พร้อมทั้งได้ลงสำรวจพื้นที่ย่านโรงงานมักกะสัน เพื่อพิจารณาดูแนวขุดคลองพัฒนาโครงการแก้มลิงบึงมักกะสัน และแนวบึงมักกะสันบริเวณถนนจตุรทิศใต้ทางพิเศษศรีรัช เพื่อดำเนินการตามแนวพระราชปณิธานของในหลวงรัชกาลที่ 9 และรัชกาลที่ 10 ในการพัฒนาระบบบำบัดน้ำเสีย การฟื้นฟูอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมทางธรรมชาติเพิ่มพื้นที่สีเขียว แก้ปัญหาละอองฝุ่นขนาดเล็ก PM 2.5 รวมถึงพัฒนาคุณภาพอากาศ ตลอดจนยกระดับคุณภาพชีวิตในเมือง นอกจากนี้ ยังได้ร่วมพิจารณาแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมืองกับระบบราง ระบบระบายน้ำของกรุงเทพมหานคร ระบบบำบัดน้ำเสีย การป้องกันปัญหาน้ำท่วม การฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม พื้นที่ชุ่มน้ำ และพื้นที่ป่าในเมืองอีกด้วย
ทั้งนี้ โครงการแก้มลิงบึงมักกะสันเป็นหนึ่งในโครงการพระราชดำริ ของพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอุดลยเดช ที่ทรงเล็งเห็นถึงประโยชน์ในการใช้พื้นที่บริเวณบึงมักกะสัน ซึ่งเป็นบึงขนาดใหญ่ที่อยู่ใจกลางกรุงเทพมหานคร โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ขุดขึ้น เมื่อ พ.ศ. 2474 เพื่อใช้เป็นแหล่งระบายน้ำและรองรับ น้ำเสีย รวมทั้งน้ำมันเครื่องจากโรงงานมักกะสัน ทำให้บึงมักกะสันตื้นเขิน จากการตกตะกอนของสารแขวนลอย ขยะมูลฝอยจากครัวเรือน จึงได้พระราชทานพระราชดำริ โดยใช้วิธีการในรูปแบบของ "เครื่องกรองน้ำธรรมชาติ" กล่าวคือให้มีการทดลองใช้ผักตบชวา ซึ่งเป็นวัชพืชที่ต้องการกำจัดอยู่แล้วมาทำหน้าที่ดูดซับความสกปรก และเปรียบเทียบให้ "บึงมักกะสัน" เป็นเสมือนดั่ง "ไตธรรมชาติ" ของกรุงเทพมหานคร ที่เป็นแหล่งเก็บกักและระบายน้ำในฤดูฝนเป็นแก้มลิงให้แก่ชาวเมืองกรุง
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3952753994771516
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สาระความรู้วิชาการรถไฟและประวัติศาสตร์รถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 9, 10, 11 ... 13, 14, 15  Next
Page 10 of 15

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©