View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/11/2020 5:42 am Post subject:
รถไฟทางคู่สายใต้ หัวหิน สามร้อยยอด (พฤศจิกายน 2563)
Nov 10, 2020
vnp story
https://www.youtube.com/watch?v=sR954Fq5oyE
รถไฟทางคู่สายใต้ หัวหิน-สามร้อยยอด EP_5(พฤศจิกายน 2563)
ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 3 (หัวหิน-สามร้อยยอด)
ชม!เส้นทางรถไฟทางคู่สายใต้ สะพานกลับรถ และอาคารหลังใหม่ ช่วงชะอำ-หัวหิน
การก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงแรก นครปฐม-ชุมพร
ระยะทาง 421กิโลเมตร แบ่งงานก่อสร้างเป็น 5สัญญา
สัญญาที่1 นครปฐม-หนองปลาใหล ระยะทาง 93กิโลเมตร
สัญญาที่2 หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76กิโลเมตร
สัญญาที่3 หัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร
สัญญาที่4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร
สัญญาที่5 บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79กิโลเมตร
คาดว่างานโยธาให้แล้วเสร็จตามแผนงานในปี 2564 คาดว่าจะสามารถติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ พร้อมเปิดให้บริการในปี 2565
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 12/11/2020 8:40 am Post subject:
รถไฟทางคู่สายใต้ สามร้อยยอด-ประจวบฯ EP_6 (พฤศจิกายน 2563)
Nov 11, 2020
ัvnp story
https://www.youtube.com/watch?v=uG0pIsn9pPU
รถไฟทางคู่สายใต้ สามร้อยยอด-ประจวบฯ EP_6(พฤศจิกายน 2563)
ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 3 (หัวหิน-ประจวบฯ)
ชม!เส้นทางรถไฟทางคู่สายใต้ สะพานกลับรถ และอาคารหลังใหม่ ช่วงสถานีสามร้อยยอด-สถานีประจวบฯ
การก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงแรก นครปฐม-ชุมพร
ระยะทาง 421กิโลเมตร แบ่งงานก่อสร้างเป็น 5สัญญา
สัญญาที่1 นครปฐม-หนองปลาใหล ระยะทาง 93กิโลเมตร
สัญญาที่2 หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76กิโลเมตร
สัญญาที่3 หัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร
สัญญาที่4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร
สัญญาที่5 บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79กิโลเมตร
คาดว่างานโยธาให้แล้วเสร็จตามแผนงานในปี 2564 คาดว่าจะสามารถติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ พร้อมเปิด ให้บริการในปี 2565
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/11/2020 2:43 pm Post subject:
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
13 พ.ย. 63
https://www.facebook.com/southernlinetrackdoublingproject/posts/2783928835195188
·
ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ผลงานถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน 2563
สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม หนองปลาไหล
ผู้รับจ้าง บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด
แผนงานสะสม = 76.865 %
ผลงานสะสม = 74.291 %
ช้ากว่าแผน = -2.574 %
สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน
ผู้รับจ้าง บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
แผนงานสะสม = 75.758 %
ผลงานสะสม = 75.907 %
เร็วกว่าแผน = 0.149 %
สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
แผนงานสะสม = 80.79 %
ผลงานสะสม = 77.15 %
ช้ากว่าแผน = 3.64 %
สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เคเอส-ซี
แผนงานสะสม = 65.600 %
ผลงานสะสม = 69.616 %
เร็วกว่าแผน = 4.016 %
สัญญาที่ 5 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสทีทีพี
แผนงานสะสม = 87.743 %
ผลงานสะสม = 60.261 %
ช้ากว่าแผน = -27.482 %
สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/11/2020 7:54 pm Post subject:
รถไฟทางคู่สายใต้ ประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย EP_7(พฤศจิกายน 2563)
Nov 12, 2020ั
vnp story
https://www.youtube.com/watch?v=Av-fr4qRJKc
รถไฟทางคู่สายใต้ ประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย Ep_7 ซึ่งอยู่ในสัญญาที่ 4 (ประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย)
นั่งรถไฟขบวน255 ธนบุรี_ชุมพร ชมการก่อสร้างทางคู่สายใต้ สะพานกลับรถ และอาคารหลังใหม่ ช่วงชะอำ-หัวหิน
การก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงแรก นครปฐม-ชุมพร
ระยะทาง 421กิโลเมตร แบ่งงานก่อสร้างเป็น 5สัญญา
สัญญาที่1 นครปฐม-หนองปลาใหล ระยะทาง 93กิโลเมตร
สัญญาที่2 หนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76กิโลเมตร
สัญญาที่3 หัวหิน-ประจวบคีรีขันธุ์ ระยะทาง 84กิโลเมตร
สัญญาที่4 ประจวบคีรีขันธุ์-บางสะพานน้อย ระยะทาง 88กิโลเมตร
สัญญาที่5 บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79กิโลเมตร
คาดว่างานโยธาให้แล้วเสร็จตามแผนงานในปี 2564 คาดว่าจะสามารถติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ พร้อมเปิดให้บริการในปี 2565
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/11/2020 5:08 pm Post subject:
โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
27 พ.ย. 63
·
ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ผลงานถึงวันที่ 19 พฤศจิกายน 2563
https://www.facebook.com/southernlinetrackdoublingproject/posts/2795985753989496
😊😊สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม หนองปลาไหล
ผู้รับจ้าง บริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด
แผนงานสะสม = 79.344 %
ผลงานสะสม = 75.375 %
ช้ากว่าแผน = -3.969 %
😊😊สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน
ผู้รับจ้าง บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)
แผนงานสะสม = 79.230 %
ผลงานสะสม = 78.498 %
ช้ากว่าแผน = 0.732 %
😊😊สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
แผนงานสะสม = 83.43 %
ผลงานสะสม = 77.78 %
ช้ากว่าแผน = 5.65 %
😊😊สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์-บางสะพานน้อย
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เคเอส-ซี
แผนงานสะสม = 69.112 %
ผลงานสะสม = 69.896 %
เร็วกว่าแผน = 0.784 %
😊😊สัญญาที่ 5 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร
ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสทีทีพี
แผนงานสะสม = 90 642%
ผลงานสะสม = 62.514 %
ช้ากว่าแผน = -28.128 %
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 04/01/2021 11:13 am Post subject:
ความก้าวหน้างานก่อสร้าง ประจำเดือนธันวาคม 2563 สัญญาที่ 5 ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร ผู้รับจ้าง กิจการร่วมค้า เอสทีทีพี
สามารถติดตามข้อมูลอัพเดทได้ทาง เพจโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร
https://fb.watch/2OjVikYbsU/
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 13/01/2021 5:15 pm Post subject:
ความก้าวหน้างานก่อสร้างประจำเดือนธันวาคม 2563
สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์
ผู้รับจ้าง บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน)
https://fb.watch/2_wst665bx/
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 22/01/2021 5:26 pm Post subject:
ความก้าวหน้าประจำเดือนธันวาคม 2563
สัญญาที่ 6 โครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-ชุมพร
ผู้รับจ้างThe Consortium of CRSC Research and Design Institute Group Co., Ltd. and CRSC International Company Limited
https://fb.watch/3aovJgIjYP/
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44333
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2021 12:11 pm Post subject:
ส่องรถไฟทางคู่ สายใต้ ไปไกล 76% แต่ยังช้า!!
*นครปฐม-ชุมพรเร่งเคลียร์ผู้บุกรุก
*ได้ต่อเวลา20เดือนเปิดบริการปี 66
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2822464407975059
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 421 กิโมเมตร(กม.) วงเงินก่อสร้าง จำนวน 33,982 ล้านบาทว่า ขณะนี้ภาพรวมการก่อสร้างมีความคืบหน้า 76.84% ล่าช้ากว่าแผนงาน 12.86% สาเหตุเนื่องจากยังมีบางพื้นที่ที่ยังเคลียร์ปัญหาผู้บุกรุกไม่แล้วเสร็จ 100% และในบางพื้นที่มีปัญหาด้านเทคนิค แต่เบื้องต้นไม่น่ามีปัญหาแล้ว เพราะเมื่อปลายเดือน ธ.ค.ที่ผ่านมา คณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท. ได้อนุมัติขยายระยะเวลาจ้างสัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล และสัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ออกไปจากเดิมสัญญาละ 20 เดือน โดยเดิมสัญญาสิ้นสุดในวันที่ 31 ม.ค.64 เป็นวันที่ 30 ก.ย.65
รายงานข่าวจาก รฟท. แจ้งต่อว่า สำหรับความคืบหน้าการก่อสร้างทั้ง 5 สัญญาในขณะนี้นั้น สัญญาที่ 1 ช่วงนครปฐม หนองปลาไหล ระยะทาง 93 กม. วงเงินก่อสร้าง 8,198 ล้านบาท โดยบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนี่ยริ่ง 1964 จำกัด มีความคืบหน้า 81.25% ล่าช้ากว่าแผน 11.96%, สัญญาที่ 2 ช่วงหนองปลาไหล หัวหิน ระยะทาง 76 กม. วงเงินก่อสร้าง 7,520 ล้านบาท โดยบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) มีความคืบหน้า 81.79% ช้ากว่าแผน 11.87%,สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. วงเงินก่อสร้าง 5,807 ล้านบาท โดยบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) มีความคืบหน้า 80.21% ล่าช้ากว่าแผน 10.24%
รายงานข่าวจาก รฟท. แจ้งอีกว่า สัญญาที่ 4 ช่วงประจวบคีรีขันธ์ บางสะพานน้อย ระยะทาง 88 กม. วงเงินก่อสร้าง 6,465 ล้านบาท โดยกิจการร่วมค้าเคเอส-ซี มีความคืบหน้า 72.71% เร็วกว่าแผน 0.5% และ 5. ช่วงบางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79 กม. วงเงินก่อสร้าง 5,992 ล้านบาท โดยกิจการร่วมค้า เอสทีทีพี มีความคืบหน้า 65.78% ล่าช้ากว่าแผน 32.35% ทั้งนี้ตามแผนเดิมโครงการจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 64 แต่เมื่อมีการขยายระยะเวลาสัญญาจ้าง จึงทำให้การก่อสร้างน่าจะแล้วเสร็จภายในปี 65 จากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณอีกประมาณ 1 ปี คาดว่าจะแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการในปี 66.
Back to top