RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181360
ทั้งหมด:13492595
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้า
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 18, 19, 20 ... 63, 64, 65  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 21/01/2021 6:52 pm    Post subject: Reply with quote


สถานีกลางบางซื่อโชว์ทั้งสายแดงและรถไฟความไวสูง
https://www.youtube.com/watch?v=0KJOJG02EhU
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 21/01/2021 7:41 pm    Post subject: Reply with quote

หาเรื่องฆ่าตัวตายทางการเมืองโดยสั่งงดเดินรถไฟ จากบางซื่อถึงสถานีกรุงเทพ จากมักกะสันถึงสถานีกรุงเทพ
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/photos/a.491837001254784/1117828991988912/
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 22/01/2021 1:22 am    Post subject: Reply with quote

แม้จะดีใจที่ได้เห็นรถไฟฟ้า สานสีแดงเดินรับผู้โดยสารโดยเร็ววันแต่การให้ตัดระยะรถระหว่างเมืองที่บางซื่อและมักกะสัน เพื่อปิดหัวลำโพง ได้สร้างความไม่พอใจแก่ประชาชนอย่างมากเหลือเกิน นี่เป็นการวางยาให้ฆ่าตัวตายทางการเมืองชัดเลย
https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/1117829135322231
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 22/01/2021 6:00 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
สัมภาษณ์พิเศษ: 'ศักดิ์สยาม' ปฏิรูปการรถไฟ อย่าคิดแต่ลงทุน ต้องหารายได้ให้เป็น
ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2564


ลิงก์มาแล้วครับ Arrow “ศักดิ์สยาม” ปฏิรูปการรถไฟ อย่าคิดแต่ลงทุน ต้องหารายได้ให้เป็น
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:20 น.
https://www.prachachat.net/property/news-596802
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 27/01/2021 1:03 pm    Post subject: Reply with quote

ดูสิว่า จะกู้เงิน มาซื้อรถจักรไฟฟ้า 10 หลังและระบบรถไฟฟ้า ในส่วนที่ยังไม่ติดตั้งระบบไฟฟ้า รวมเป็นเงิน 3700 ล้านบาทได้หรือเปล่า
Mongwin wrote:
รถไฟปรับแผนเดินรถรับสถานีกลางบางซื่อ
ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 27 มกราคม 2564 - 09:21 น.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 27/01/2021 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

'ศักดิ์สยาม’ตรวจงานสถานีกลางบางซื่อ-สายสีแดงเตรียมเปิดบริการพ.ย.นี้

27 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 16:35 น.


27ม.ค.64-นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมสถานีกลางบางซื่อ และโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน โดยหลังจากนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ต้องเร่งการซ่อมบำรุงในส่วนสถานี ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จมานานแล้วแต่ยังไม่ได้เปิดใช้งาน และรางจะต้องก่อสร้างให้ได้มาตรฐาน

นายศักดิ์สยาม กล่าวว่าโดยในช่วงแรกโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันจะทดสอบระบบและทดสอบการเดินรถเสมือนจริงในช่วงเดือนมีนาคมปีนี้ ก่อนเปิดให้ทดลองใช้รถไฟฟ้าในเดือนกรกฎาคม 2564 และจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ เบื้องต้น อัตราค่าโดยสารคิดตามระยะทางช่วงบางซื่อ-รังสิตค่าแรกเข้า 14 บาทและตลอดเส้นทางไม่เกิน 42 บาทและช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ค่าแรกเข้าไม่เกิน 14 บาทและค่าโดยสารตลอดเส้นทางถึงตลิ่งชันไม่เกิน 42 บาท

ข่าวฟุตบอล​
longzanam.com
สำหรับการบริหารการใช้พื้นที่สถานีพื้นที่ต้องมีรายได้มากกว่ารายจ่ายโดยอาจใช้พื้นที่เชิงพาณิชย์ซึ่งต้องไปดูสัดส่วน เนื่องจากพื้นที่รวมสถานีมีประมาณ 8 แสน 8 พันตารางเมตร หากบริหารจัดการให้ดีจะมีรายได้ในการบริหารให้กำไร

นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า จากตัวแบบที่การรถไฟฯ เสนอมาครั้งแรก ก่อนPPP จะใช้เวลา 3 ปี หลังจากนี้ 2564-2567 การรถไฟฯจะเข้ามาดำเนินการก่อนอยู่ประมาณ 1,400 ล้านบาท และในช่วงการให้บริการช่วงแรกจะมีรายได้ประมาณ 5%หรือกว่า 200 ล้านบาท ซึ่งเป็นโจทย์ที่ไม่ควรทำ เพราะอาจจะทำให้การรถไฟฯขาดทุน จึงสั่งให้การรถไฟฯ บริหารให้เป็นสมาร์ทสเตชั่น ต้องยึดระเบียบกฏหมาย ประชาชนใช้บริการสะดวกสบายปลอดภัย และจะต้องเปิดโอกาสให้ประชาชน โดยเฉพาะกลุ่มโอทอปเข้ามาทำตลาดอย่างยั่งยืน โดยใช้ระบบ profit sharing ขณะเดียวกันได้ให้โจทย์ไปดูแลที่สถานีอื่นด้วย เพราะลงทุนสถานีอย่างน้อย 3 หมื่นล้านบาท จึงไม่ควรขาดทุน โดยให้เวลาภายใน 1 สัปดาห์จะต้องเสนอปลัดพิจารณา

ทั้งนี้ในส่วนการบริหารพื้นที่รอบสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งมีมากกว่า 2 พันไร่ โดย 5 แปลงแรก การรถไฟฯ จะสามารถออก RFP ได้ในสัปดาห์นี้ โดยจะออกแบบให้เป็นที่อยู่อาศัย ศูนย์ราชการ เป็นคอมมูนิตี้ ส่วนอีก 4 แปลง เป็นพื้นที่ที่จะต้องมีการย้าย เช่น โรงซ่อมรถไฟ และพื้นที่ของบขส. ให้วางไทม์ไลน์ให้ชัดเจน เพื่อให้สอดคล้องกัน

นอกจากนี้ได้มอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จัดทำแผนบริหารการเดินรถเข้าสถานีกลางบางซื่อ และปิดการให้บริการที่สถานีหัวลำโพง โดยให้พิจารณาว่ามีข้อจำกัด หรืออุปสรรคใด รวมถึงวิธีแก้ปัญหาอย่างไร เมื่อปิดการให้บริการที่สถานีหัวลำโพงแล้วในส่วนของทางรถไฟจากบางซื่อไปหัวลำโพงจะสามารถพัฒนา หรือทำกิจกรรมใดเพื่อคืนประโยชน์ให้แก่สังคมและประชาชนได้บ้าง ขณะที่ตัวสถานีหัวลำโพง ก็ได้มอบให้ รฟท. ไปศึกษาเช่นกัน โดยเบื้องต้นอยากให้เป็นแลนด์มาร์คที่สำคัญของประเทศไทย และเป็นพื้นที่ที่จะสามารถสร้างรายได้เลี้ยงตัวเองได้ อย่างไรก็ตามส่วนข้อกังวลว่าหากปิดให้บริการที่สถานีหัวลำโพงแล้ว จะมีประชาชนจำนวนมากที่ใช้บริการรถไฟชานเมืองเดินทางเข้ามายังใจกลางเมืองได้รับผลกระทบนั้น เรื่องนี้ไม่ต้องกังวลได้มอบให้ รฟท. หารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมกันจัดทำแผนรองรับแล้ว

ทั้งนี้มองว่า สามารถปรับการบริหารได้ โดยในปี 2564 เมื่อมีการให้บริการเชิงพาณิชขย์แล้วในเดือนพฤศจิกายน 2564 รถไฟที่จะเข้ามาที่สถานีหัวลำโพง เช่น การเติมน้ำมันจะต้องใช้เวลากลางคืน ให้เข้าหลัง 22.00 ถึง 04.00 น. เท่านั้น เพื่อให้เวลา 04.00-22.00 น. ของทุกวันประชาชนจะได้ไม่ติดขบวนรถไฟ การสร้างสถานีกลางบางซื่อต้องการให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่ง โดยสั่งการให้บอร์ดฯรถไฟ และผู้ว่าฯรถไฟ หาข้อสรุปให้ได้ภายใน 1 สัปดาห์

“เมื่อถึงเดือนพ.ย.ปีนี้ ถ้าทำได้ ต้องไม่มีรถไฟซักขบวนเดียวเข้าไปที่หัวลำโพงเลย แต่ถ้ามีข้อจำกัด ซึ่งไม่มากหั้ปรับเวลาการเดดินรถเป็น 22.00-04.00 น.เพื่อเลี่ยงการจราจร และให้คิดว่าเมื่อไม่ได้ใช้รางรถไฟจากบางซื่อ-หัวลำโพง ให้คิดว่าจะทำอะไรเพื่อเป็นประโยชน์กับประชาชน เช่น พื้นที่ออกกำลังกาย หรือพื้นที่ขายของแต่ต้องไม่ใช่พื้นที่หาบเร่แผงลอย”นายศักดิ์สยาม กล่าว

ส่วนกรณีการงดให้บริการขบวนรถเชิงสังคมชั่วคราว เมื่อวันที่ 26 มกราคมที่ผ่านมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมระบุว่า ได้รับรายงานแล้ว และได้สั่งการให้ผู้ว่าฯการรถไฟไปดูเรื่องเวลาวิ่งให้บริการว่าสัมพันธ์กับเวลาใช้บริการของประชาชน

#บขส. ร่วมต้อนรับ รมว.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสถานีกลางบางซื่อ และรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน#
กองสื่อสารองค์กรและการตลาด สำนักอำนวยการ
บริษัท ขนส่ง จำกัด
วันที่ 27 มกราคม 2564 เวลา 20:13 น.

วันนี้ ( 27 มกราคม 2564 ) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมของสถานีกลางบางซื่อ และโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ - ตลิ่งชัน ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อดูความพร้อมก่อนเปิดให้บริการประชาชนในปลายปี 2564 โดยมี นายวิรัช พิมพะนิตย์ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ดร.สัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง (บขส.) ผู้บริหารระดับสูงในสังกัดกระทรวงคมนาคม และ สื่อมวลชน เข้าร่วมฯ ณ สถานีกลางบางซื่อ
/////////////////////////


รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงพร้อมให้ทดลองนั่งกรกฎาคมนี้ วางกรอบค่าโดยสารไม่เกิน 42 บาท
เรื่อง: THE STANDARD
ภาพ: ชาติกล้า สำเนียงแจ่ม
THE STANDARD
วันที่ 27 มกราคม 2564 เวลา 17:20 น.

วันนี้ (27 มกราคม) ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมสถานีกลางบางซื่อ เพื่อติดตามความพร้อมโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ก่อนเปิดให้บริการปลายปี 2564 โดยประชาชนจะเริ่มทดลองขึ้นรถไฟฟ้าได้ในช่วงเดือนกรกฎาคมนี้
.
โดยในช่วงแรกโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน มีกำหนดการทดสอบระบบและทดสอบการเดินรถเสมือนจริง เริ่มช่วงเดือนมีนาคม 2564 ให้แล้วเสร็จก่อนเปิดให้ประชาชนทดลองใช้รถไฟฟ้าในเดือนกรกฎาคม 2564 จากนั้นกำหนดเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในเดือนพฤศจิกายน 2564
.
สำหรับประมาณการอัตราค่าโดยสารจะคิดตามระยะทาง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ค่าแรกเข้าไม่เกิน 14 บาท และค่าโดยสารตลอดเส้นทางถึงรังสิตไม่เกิน 42 บาท และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ค่าแรกเข้าไม่เกิน 14 บาท และค่าโดยสารตลอดเส้นทางถึงตลิ่งชันไม่เกิน 42 บาทเช่นกัน อีกทั้งในอนาคตจะพัฒนาระบบตั๋วโดยสารร่วม เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่ใช้บริการด้วย
.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 31/01/2021 3:12 am    Post subject: Reply with quote

ขายไม่ออก! ปิดขายซองประมูล “สถานีกลางบางซื่อโซน A” หมื่นล้านไร้เงาเอกชน
ข่าวอสังหาริมทรัพย์

วันที่ 29 มกราคม 2564 - 21:13 น.

ล่มรอบ 2 ประมูลที่ดินสถานีกลางบางซื่อ “แปลง A ” พื้นที่ 32 ไร่หมื่นล้าน ไร้แววเอกชนซื้อซอง รถไฟรอฟังนโยบาย “ศักดิ์สยาม”

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้เปิดประมูลสรรหาเอกชนร่วมลงทุน (PPP) ตามพ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 ในโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ บริเวณสถานีกลางบางซื่อ แปลง A เนื้อที่ 32 ไร่ วงเงินลงทุน 11,721 ล้านบาท กำหนดเวลาขายเอกสารตั้งแต่วันที่ 28 ธ.ค. 2563 – 29 ม.ค. 2564 นั้น ล่าสุด มีรายงานข่าวว่า ไม่มีผู้ใดมาซื้อซองประมูลโครงการดังกล่าวเลยแม้แต่รายเดียว



แหล่งข่าวจาก ร.ฟ.ท. กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า เมื่อไม่มีใครมาซื้อซอง TOR ก็น่าจะพับโครงการนี้ไปก่อน เพื่อศึกษารูปแบบโครงการใหม่อีกครั้ง แต่อาจจะต้องดูนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมก่อนว่า จะพิจารณาดำเนินการอย่างไรต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 31/01/2021 11:34 pm    Post subject: Reply with quote

“จาก 104 ปีสถานีหัวลำโพง สู่ปีที่ 1 สถานีกลางบางซื่อ”
คอลัมน์ โต๊ะกลม คมความคิด สไตล์ Pat Hemasuk
31 มกราคม 2564 เวลา 20:00 น.

ย้อนรำลึกถึงสถานีหัวลำโพง ต้นกำเนิดของระบบรางของประเทศไทย และมองไกลไปสู่อนาคตกับสถานีใหม่-สถานีกลางบางซื่อ
เมื่อครั้งที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงกดปุ่มสัญญาณไฟฟ้าให้รถไฟขบวนแรกเดินหน้าเข้าสู่สถานีกรุงเทพ เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ.2459 สถานีรถไฟแห่งนี้ก็เริ่มต้นมีชีวิตขึ้นมา สานต่อพระปณิธานของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ที่ทรงวางยุทธศาสตร์ชาติให้ประเทศสยามสามารถเชื่อมต่อกันได้ทั้งประเทศในเวลาสั้นที่สุด เพื่อรักษาดินแดนและเอกราชเอาไว้จากการรุกเข้ามาของนักล่าอาณานิคม (อ่านบทความเต็มได้ที่นี่ “จาก 104 ปีสถานีหัวลำโพง สู่ปีที่ 1 สถานีกลางบางซื่อ”)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 01/02/2021 9:41 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
“จาก 104 ปีสถานีหัวลำโพง สู่ปีที่ 1 สถานีกลางบางซื่อ”
คอลัมน์ โต๊ะกลม คมความคิด สไตล์ Pat Hemasuk
31 มกราคม 2564 เวลา 20:00 น.



ปิดฉากหัวลำโพงเพื่อเปิดฉากสถานีกลางบางซื่อ

https://www.youtube.com/watch?v=obsIiC91Uoo
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42628
Location: NECTEC

PostPosted: 06/02/2021 11:48 pm    Post subject: Reply with quote

สถานีกลางบางซื่อ
นับถอยหลังสู่ยุคสถานีกลางบางซื่อโฉมใหม่ เมกะโปรเจกต์ที่จะเป็นสถานีรถไฟที่สำคัญที่สุดของประเทศไทย

https://readthecloud.co/bang-sue-grand-station/
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 18, 19, 20 ... 63, 64, 65  Next
Page 19 of 65

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©