Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311232
ทั่วไป:13179770
ทั้งหมด:13491002
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ความก้าวหน้า ของ รถไฟจีนแดง
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 111, 112, 113 ... 144, 145, 146  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2021 11:30 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟฟ้าขบวนแรกที่มีความเร็วออกแบบสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถูกนำมาจัดวางในตำแหน่งที่กำหนด ในศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟหลงเจิ้นของเส้นทางการเดินรถไฟใต้ดินสาย 18 และสาย 22 ของรถไฟใต้ดินกว่างโจว ในนครกว่างโจว เมืองเอกของมณฑลกว่างตงทางตอนใต้ของจีน
รถไฟใต้ดินสาย 18 และสาย 22 จะวิ่งเชื่อมเขตเมืองกับเขตการค้าเสรีหนานซาในกว่างโจว และจะเป็นรถไฟใต้ดินสายแรกภายในพื้นที่เขตเศรษฐกิจอ่าวกว่างตง-ฮ่องกง-มาเก๊า ที่มีความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยกว่างโจวตั้งเป้าว่าจะเปิดใช้งานส่วนแรกของรถไฟสองสายนี้ภายในปี 2021
https://www.xinhuathai.com/china/179398_20210221
https://www.facebook.com/ChinaDailySciTech/posts/1084543815382254


Last edited by Wisarut on 23/02/2021 5:13 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 22/02/2021 10:49 pm    Post subject: Reply with quote

หลี่ฉง พนักงานจำหน่ายบัตรโดยสารประจำสถานีรถไฟซีอันทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน ได้รับการขนานนามว่า “แผนที่รถไฟเดินได้” เนื่องจากเธอคุ้นเคยกับเครือข่ายทางรถไฟของจีนจนสามารถใช้ปากกาวาดแผนที่ขึ้นมาใหม่ภายในเวลาราวหนึ่งชั่วโมง
“เรามีสถานี 807 แห่ง และเส้นทาง 343 สายบนแผนที่ ฉันจำได้ทุกสถานี และใช้เวลาแค่ 70 นาที ในการวาดภาพเครือข่ายทางรถไฟทั้งหมด” หลี่บอกเล่า
หลี่ผ่านการฝึกอบรมวิชาชีพหลายครั้งหลังเกษียณจากกองทัพในปี 2013 และกลายมาเป็นพนักงานจำหน่ายบัตรโดยสาร ทว่าหลี่ประสบปัญหาทำงานช้ากว่าเพื่อนร่วมงานของเธอเสมอ
“เมื่อก่อนฉันใช้เวลา 3-5 นาที ดูแลผู้โดยสารหนึ่งคน ฉันขายตั๋วช้ามากและมักถูกร้องเรียนจากผู้โดยสารเสมอ” หลี่กล่าว
หลี่มุ่งมั่นพัฒนาทักษะการทำงานนับตั้งแต่นั้น เธอเริ่มฝึกวาดเครือข่ายทางรถไฟและใช้เวลาเกือบสองปีในการจดจำแผนที่และจุดแวะสำคัญทั้งหมด
“พอจดจำแผนที่ภายในหัวได้แล้ว ฉันเลยดูเหมือนเชี่ยวชาญเวทมนตร์คาถาบางอย่าง ฉันขายตั๋วได้เร็วขึ้นมาก และพิมพ์ตั๋วได้มากสุด 15 ใบ ภายในหนึ่งนาที” หลี่กล่าวทิ้งท้าย
https://www.xinhuathai.com/vdo/179723_20210222
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/02/2021 9:29 am    Post subject: Reply with quote

จีนเปิดเส้นทางรถไฟใหม่เชื่อมต่อ เฉิงตู-เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ข่าวเศรษฐกิจ ไทยรัฐออนไลน์ 22 ก.พ. 2564 17:40 น.

จีนประเดิมรถไฟขบวนใหม่ขนส่งระหว่างเมืองใหญ่ของ จีน และรัสเซีย ใช้เวลาเดินทาง 13 วัน สนับสนุนโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง

สำนักข่าว ซินหัว รายงาน ประเทศจีนได้เปิดเส้นทางรถไฟบรรทุกสินค้าเชื่อมต่อระหว่างเมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน กับนครเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประเทศรัสเซีย โดยรถไฟขบวนแรกได้เดินทางออกจากเมืองเฉิงตู เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โดยได้บรรทุกสิ่งของที่สำคัญต่อการพัฒนาโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางภายในตู้คอนเทนเนอร์ 50 ตู้ ซึ่งรถไฟจะใช้เวลาเดินทางถึงนครเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 13 วัน ซึ่งมีความรวดเร็วกว่าการขนส่งทางเรือที่ต้องใช้เวลาเดินทางราว 1 ถึง 2 เดือน

ขณะเดียวกันในช่วงเทศกาลตรุษจีนที่ผ่านมา สถานีรถไฟนานาชาติของเฉิงตู มีตัวเลขรถไฟบรรทุกสินค้าระหว่างจีน และยุโรปเพิ่มขึ้น 33.3 เปอร์เซ็นต์ เพื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 23/02/2021 1:02 pm    Post subject: Reply with quote


เรียนรู้รถไฟความไวสูงจากจีน
https://www.youtube.com/watch?v=RfcJ4NaaVYU
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 23/02/2021 9:31 pm    Post subject: Reply with quote

เมื่อไม่นานนี้ สำนักทรัพยากรธรรมชาติมณฑลกว่างตง (กวางตุ้ง) ทางตอนใต้ของจีน ได้เผยแพร่แผนการวางแผนผังพื้นที่มณฑลกว่างตง (2020-2035)
ส่วนหนึ่งของแผนการข้างต้นเป็นการก่อสร้าง “วงแหวนคมนาคม 12312” ที่สามารถเดินทางถึงเมืองใหญ่ในประเทศในเวลา 3 ชั่วโมง รวมถึงทางรถไฟแมกเลฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง-ฮ่องกง-มาเก๊า และทางรถไฟแมกเลฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-เซินเจิ้น-กว่างโจว
หากนั่งรถไฟแมกเลฟที่วิ่งด้วยความเร็ว 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้โดยสารจะสามารถเดินทางจากเซินเจิ้นไปยังเซี่ยงไฮ้ ซึ่งอยู่ห่างกัน 1,500 กิโลเมตร ในเวลาราว 2.5 ชั่วโมง และจากเซินเจิ้นไปปักกิ่ง ซึ่งอยู่ห่างกันราว 2,200 กิโลเมตร ในเวลาราว 3.6 ชั่วโมงเท่านั้น
https://www.xinhuathai.com/highlight/179922_20210222
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/02/2021 2:08 pm    Post subject: Reply with quote

วิ่งฉิว เปิดเส้นทางใหม่ รถไฟสินค้าจีนเชื่อมยุโรป ใช้เวลาเพียง 13 วัน
ฐานเศรษฐกิจ 26 Feb 2021 19:20 น.

วิ่งฉิว เปิดเส้นทางใหม่ รถไฟสินค้าจีนเชื่อมยุโรป ใช้เวลาเพียง 13 วัน
จีนผุดเส้นทางใหม่ ดันรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป ใช้เวลาเพียง 13 วัน ถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หวังประหยัดเวลาการขนส่งทางทะเลที่นาน 1-2 เดือน

รายงานข่าวจากสำนักข่าวซินหัว ระบุว่า จีนเปิดเส้นทางรถไฟสินค้าจีน-ยุโรปสายใหม่ เชื่อมระหว่างนครเฉิงตู เมืองเอกของมณฑลซื่อชวน (เสฉวน) ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน กับเมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของรัสเซีย โดยรถไฟขบวนแรกของเส้นทางดังกล่าวออกเดินทางจากเฉิงตูเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ โดยบรรทุกสินค้าสำหรับโครงการสำคัญภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI)

หวังเหว่ยคุน รองผู้จัดการทั่วไปของบริษัท เฉิงตู อินเตอร์เนชันแนล เรลเวย์ เซอร์วิส จำกัด (Chengdu International Railway Service) คาดการณ์ว่ารถไฟขบวนข้างต้นจะเดินทางถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายใน 13 วัน รวดเร็วกว่าการขนส่งทางทะเลที่ใช้เวลานาน 1-2 เดือน ภายใต้ผลกระทบจากวิกฤตโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19)

ทั้งนี้ คณะกรรมการบริหารของท่ารถไฟนานาชาติเฉิงตู กล่าวว่า ท่ารถไฟฯ รองรับรถไฟสินค้าจีน-ยุโรป เพิ่มขึ้น 33.3% ระหว่างเทศกาลตรุษจีน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปีก่อนหน้า
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44319
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/03/2021 11:42 am    Post subject: Reply with quote

จีนเตรียมเปิดเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมกว่างโจว-ฮ่องกง 20 นาที
ข่าวเศรษฐกิจ ไทยรัฐออนไลน์ 3 มี.ค. 2564 17:16 น.

จีนเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน พิจารณาสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมเมืองทางตอนใต้กับฮ่องกง ใช้เวลาเดินทางไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง

สำนักข่าว สเตรทไทมส์ รายงานจีนอยู่ระหว่างการพิจารณาสร้างรถไฟความเร็มสูง เม็ก-เลฟ เชื่อมต่อนครกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ของจีน กับทางใต้ของฮ่องกง โดยรถไฟขบวนดังกล่าวจะเริ่มเดินทางที่สถานีรถไฟกว่างโจว อีสต์ มีเส้นทางเดินทางผ่านเมืองเซินเจิ้น ก่อนจะถึงฮ่องกงซึ่งเป็นจุดหมายปลายทาง

รถไฟขบวนดังกล่าวจะเดินทางด้วยความเร็ว 600 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยใช้เทคโนโลยี เม็ก-เลฟ (Maglev) ซึ่งขับเคลื่อนด้วยตัวนำยิ่งยวดอุณหภูมิสูง หรือเอชทีเอส ทำให้ขบวนรถไฟลอยอยู่เหนือรางรถไฟแม่เหล็กขณะขับเคลื่อน สามารถลดแรงเสียดทานทำให้รถไฟสามารถเคลื่อนตัวได้เร็วยิ่งขึ้น และจะสามารถร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างนครกว่างโจวและฮ่องกงให้เหลือเพียง 20 นาทีเท่านั้น จากระยะการเดินทางเฉลี่ย 1 ชั่วโมง

ในปี ค.ศ 2019 จีนมีความพยายามพัฒนา เขตเศรษฐกิจอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า หรือ Greater Bay Area โดยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ เพื่อดึงดูดชาวต่างชาติพร้อมกับประกาศมาตรการช่วยเหลือด้านการเงินแก่คนในพื้นที่.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 08/03/2021 12:31 pm    Post subject: Reply with quote

บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด ผู้ผลิตรถไฟสัญชาติจีน ดำเนินการทดสอบความสามารถรองรับแรงกระแทก (crashworthiness) ของรถไฟความเร็วสูงครั้งแรกของประเทศเสร็จสิ้นแล้ว
เมื่อวันพฤหัสบดี (4 มี.ค.) บริษัทฯ ระบุว่าการทดสอบความปลอดภัยเชิงแก้ไขครั้งนี้ ใช้รถไฟความเร็วสูงแบบ 8 ตู้ จำนวน 2 ขบวน ซึ่งแต่ละขบวนมีน้ำหนัก 462 ตัน โดยรถไฟขบวนหนึ่งวิ่งชนรถไฟอีกขบวนที่จอดอยู่กับที่ด้วยความเร็ว 36 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ผลการทดสอบมอบข้อมูลต่างๆ เช่น การดูดซับพลังงานจากการชนโดยไม่คาดคิด สำหรับการศึกษาวิธีลดความเสียหายและปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร
หลี่เปิ่นหวย ผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านการออกแบบรถไฟของบริษัทฯ กล่าวว่าบริษัทฯ วางแผนดำเนินการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับความสามารถรองรับแรงกระแทก พร้อมตั้งเป้าหมายบุกเบิกเทคโนโลยีความปลอดภัยสำหรับรถไฟความเร็วสูงเพิ่มเติมต่อไป
https://www.xinhuathai.com/high/183313_20210306
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 11/03/2021 5:41 pm    Post subject: Reply with quote

นึกไม่ถึงว่าที่เมืองจีนยังมีสถานีชานต่ำหลงเหลืออยู่
https://www.facebook.com/wenbin.qiu.5/posts/4296387157056581
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42623
Location: NECTEC

PostPosted: 23/03/2021 5:58 pm    Post subject: Reply with quote

การวาดวงกลมบนพื้นทรายนั้น ง่ายดาย แต่การล้อมทะเลทรายด้วยทางรถไฟนั้น ยากยิ่ง
สำนักข่าวซินหัว - China Report ASEAN - Thailand

19 มีนาคม 2564 เวลา 16:06

1/ สำนักข่าวซินหัวของจีน กล่าวถึงอภิมหาโครงการ สร้างทางรถไฟรอบทะเลทรายกว้างใหญ่ไพศาล สายแรกของจีน ว่า...การวาดวงกลมบนพื้นทรายนั้นง่ายดาย แต่การล้อมทะเลทรายด้วยทางรถไฟนั้นยากยิ่ง
.
2/ นี่คือ โครงการทางรถไฟวนรอบทะเลทราย สายแรกของโลก ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในทะเลทรายที่ใหญ่ที่สุดของจีน ‘ทะเลทรายทากลามากัน’ อยู่ที่เขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ตะวันตกเฉียงเหนือของจีน
.
3/ ทางรถไฟสายนี้มีชื่อว่า ทางรถไฟเหอรั่ว มีความยาว 825 กิโลเมตร เชื่อมหลายเมืองในเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์
.
4/ ปัญหาที่เป็นอุปสรรคใหญ่ในการก่อสร้างทางรถไฟคือ ทราย / จีนใช้นวัตกรรม ‘ตารางหมากรุก’ หมายถึง การทำแนวฟางกั้นทรายเป็นรูปตารางหมากรุกขนาดใหญ่ บวกเข้ากับแนวป่าป้องกันทรายแล้ว ช่วยสกัดทรายไม่ให้มาปกคลุมรางรถไฟ
.
5/ แต่บางช่วงของเส้นทาง ตารางหมากรุกไม่อาจใช้ได้ จึงต้องสร้างสะพานทางรถไฟข้ามช่วงทะเลทรายนั้น
.
6/ หากการก่อสร้างทางรถไฟเหอรั่วสุดหินสายนี้เสร็จสิ้น จะเป็น ‘ทางรถไฟวน’ สายแรกของโลก ที่ถูกสร้างขึ้นรอบทะเลทราย
.
ชมวีดิโอ ได้ที่นี่ครับ https://www.youtube.com/watch?v=a46uOHh9TII
.
ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก China Xinhua News | World's first desert-railway loop line
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 111, 112, 113 ... 144, 145, 146  Next
Page 112 of 146

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©