View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 13/01/2021 2:29 am Post subject: |
|
|
ความคืบหน้า รถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง วันที 10/01/64
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
12 มกราคม 2564 เวลา 17:11 น.
วันนี้ขอเอาความคืบหน้าของโครงรถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง ซึ่งผมไปลงผ่านไปทางศรีนครินทร์เมื่อวานนี้ เลยถือโอกาสผ่านแล้ว update รายละเอียดและความคืบหน้าเกือบทั้งเส้นมาให้เพื่อนๆ ชมกันหน่อย
ลิ้งค์คลิป YouTube
ความคืบหน้า รถไฟฟ้า Monorail สายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง วันที 10/01/64 https://youtu.be/3DSV4eJ3y2o
ความคืบหน้าล่าสุด ของโครงการ ประจำเดือนธันวาคม 63
งานโยธา 73.26%
งานระบบรถไฟฟ้า 66.36%
รวมทั้งหมด 70.26%
ซึ่งจะเปิดให้บริการช่วงแรก สำโรง-ลำสาลี สิ้นปี 64 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบทั้งโครงการ สิ้นปี 65
ในคลิปนี้เราจะได้เห็น โครงสร้างพิเศษทุกรูปแบบของโครงการ ที่เคยพูดไปในงานสัมมนา BTC ร่วมกับ ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรม ของ ชิโนไทย เอ็นจิเนียริ่ง ซึ่งเป็นผู้ก่อสร้างโครงการนี้
ฟังได้ในลิงค์นี้
https://youtu.be/nhbQL3bk0iY
ซึ่งในคลิปจะมีโครงสร้างพิเศษ เช่น
- Long Span
- Steel guide way beam
- Switch (จุดสับราง) และ Pocket Track
- จุดลดระดับ และยกระดับที่ชันที่สุดในโครงการ ที่สถานีพัฒนาการ
- เสารถไฟฟ้าร่วมกับสะพานข้ามแยกบางกะปิที่กำลังก่อสร้างอยู่
- จุด Double bearing ตามโค้ง ซึ่งจะเห็นว่าเหมือนเอาก้อนปูนมารองใต้คานอีกที เป็นแบบที่เค้าออกแบบไว้แล้วนะ อย่าเข้าใจผิดว่าเค้าออกแบบผิด
- Steel guide way beam ที่ยาวที่สุดในโครงการ ที่สถานีรัชดา (ยังไม่ประกอบ)
ซึ่งโครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการก่อสร้าง Monorail ที่สร้างเร็วที่สุดในโลก เพียงแค่ 3 ปี 3 เดือนเท่านั้น!!! (หลังจากส่งมอบพื้นที่) และ รวม 2 สายเป็นหนึ่งในโครงการที่ยาวที สุดในโลกเช่นกัน
โครงการนี้เป็นการออกแบบงานโยธา โดยวิศวกรชาวไทยทั้งหมด ซึ่งมีการออกแบบโครงสร้างแบบใหม่ทั้งหมดเพื่อลดงานและปัญหาในการก่อสร้างให้เป็น Precast ให้มากที่สุด
ใครมีข้อสงสัยตรงไหนก็คอมเมนท์กันมาเพิ่มเติมได้ครับ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 20/01/2021 11:48 pm Post subject: |
|
|
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง
19 มกราคม 2564 เวลา 15:29 น.
น้องทันใจคนดีคนเดิม มาพบปะแฟนเพจอีกแล้วค่ะ
วันนี้น้องทันใจ นำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้าง บนถนนศรีนครินทร์ มาให้ชมกันค่ะ
วันนี้มาชมภาพการดำเนินงานสำหรับสถานี นั่นก็คือ สถานีศรีด่าน ซึ่งสถานีศรีด่าน ตั้งอยู่บนพื้นที่บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณก่อนถึง สะพานข้ามแยกศรีเทพา มีตำแหน่งทางขึ้น - ลง จำนวน 4 จุด และได้ดำเนินการในส่วนของการติดตั้งโครงหลังคา และงานสถาปัตยกรรมต่างๆของสถานี
ครั้งหน้าน้องทันใจจะมาอัปเดตภาพการดำเนินงานจุดไหน สถานีใดมาฝากนั้น รอติดตามชมได้เลยค่ะ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 21/01/2021 11:28 pm Post subject: |
|
|
โปรดเลี่ยง ถนนลาดพร้าว ปิดเบี่ยงจราจร ตั้งแต่ 22.00 04.00 น.
ในประเทศ
วันที่ 21 มกราคม 2564 - 18:02 น.
ปิดเบี่ยงจราจร ถนนลาดพร้าว ฝั่งขาเข้าและขาออก แนะประชาชนเลี่ยงใช้เส้นทาง เวลา 22.00 04.00 น.
วันที่ 21 มกราคม 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันนี้ เวลา 22.00 04.00 น. เนื่องด้วยบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว สำโรง มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) ทุกช่องทาง
บนถนนลาดพร้าว ฝั่งขาเข้าและขาออก บริเวณซอยลาดพร้าว 45 ถึงซอยลาดพร้าว 47 ระยะทาง 400 เมตร เพื่อดำเนินงานทดสอบสะพานข้ามคลองลาดพร้าว สำหรับการขนส่งคานทางวิ่งชนิดเหล็ก (Steel Guideway Beam) ของการก่อสร้างเสาสายทางรถไฟฟ้า จากสถานีภาวนา มุ่งหน้าสถานีโชคชัย 4 ดังนี้
เวลา 22.00 01.00 น. ปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) ทุกช่องทาง บนถนนลาดพร้าว ฝั่งขาเข้า บริเวณซอยลาดพร้าว 50 ถึง หน้าโรงเรียนพิบูลอุปถัมถ์ ระยะทาง 400 เมตร โดยให้ผู้ใช้เส้นทาง บนถนนลาดพร้าว มุ่งหน้ารัชดา ลาดพร้าว ใช้ช่องทางพิเศษ ในฝั่งขาออก 1 ช่องทาง ทดแทน
เวลา 01.00 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจร (ชั่วคราว) ทุกช่องทาง บนถนนลาดพร้าว ฝั่งขาออก บริเวณซอยลาดพร้าว 45 ถึง ซอยลาดพร้าว 47 ระยะทาง 400 เมตร โดยให้ผู้ใช้เส้นทางบน ถนนลาดพร้าว มุ่งหน้ารัชดา ลาดพร้าว ใช้ช่องทางพิเศษ ในฝั่งขาออก 1 ช่องทาง ทดแทน
ทั้งนี้ การปิดเบี่ยงจราจรเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และการดำเนินงานอาจมีเสียงดังรบกวน ดังนั้นหากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 25/01/2021 11:45 am Post subject: |
|
|
ส่อเลื่อน! รถไฟฟ้า ชมพู-เหลือง โควิดกระทบนำเข้าระบบ-ขบวนรถดีเลย์ คาดขยับไปต้นปี 65
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:55 น.
ปรับปรุง: วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:55 น.
โควิดกระทบรถไฟฟ้า ชมพู-เหลือง นำเข้าอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าเครื่องกลสะดุด ส่งมอบขบวนรถดีเลย์ รฟม. ประเมิน ต.ค. 64 ยังเปิดไม่ได้ ส่วนสีชมพูต่อขยายเข้าเมืองทองฯ ส่งอัยการฯ ตรวจสัญญาแนบท้ายแล้ว คาดไม่เกิน 1 เดือนเสนอ ครม.
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กม. และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. ว่า ขณะนี้การก่อสร้างงานโยธายังเป็นไปตามแผนงาน ซึ่งการแพร่ระบาดโควิด-19 ระลอกใหม่ไม่ได้มีผลกระทบต่อแรงงาน เนื่องจากมีการเข้มงวดมาตรการป้องกันโควิดในแคมป์ก่อสร้าง โดยใช้แรงงานชุดเดิมสับเปลี่ยนหมุนเวียนกันทำงาน ส่วนแรงงานใหม่จะยังไม่ให้รับเข้ามา
แต่ส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงเป็นเรื่องของอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าเครื่องกลที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ ซึ่งยังมีการแพร่ระบาดของโควิดด้วยเช่นกัน โดยอุปกรณ์บางชนิดยังสามารถผลิตได้ แต่จะมีขั้นตอนในการส่งลงเรือ หรือขั้นตอนทางศุลกากรที่ต้องใช้เวลามากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการทำงานมากขึ้นด้วย ซึ่งทางบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ ได้ปรับแผนการทำงานในส่วนที่ทำได้ไปก่อน
อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าแผนการเปิดเดินรถสายสีชมพู และสีเหลือง แบบเป็นช่วงๆ (Partial) ในเดือนต.ค. 64 นั้น จะต้องมีการประเมินอีกครั้ง และอาจจะปรับออกไปเป็นต้นปี 65
สำหรับขบวนรถไฟฟ้า จากที่มีการรับ 2 ขบวนแรกเข้ามาเมื่อเดือน ต.ค. 63 นั้น เป็นขบวนรถที่เข้ามาทดสอบไดนามิก และประเมินในส่วนของระบบเพื่อทำการติดตั้งในขบวนรถที่จะผลิตเพิ่ม ซึ่งเดิมสีชมพูมีรวม 42 ขบวน และสีเหลือง จำนวน 30 ขบวน จะส่งมาครบภายในปี 2564 แต่ตอนนี้ต้องชะลอไปด้วย
@ ส่งอัยการฯ ตรวจสัญญาแนบท้าย ชมพูต่อขยาย แล้ว
นายภคพงศ์กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ว่า หลังจากมีประเด็นท้วงติงจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในขั้นตอนการเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อเห็นชอบ ว่า รฟม.ยังดำเนินกระบวนการไม่ครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด เหตุไม่ได้ส่งร่างสัญญาทั้งฉบับ (สัญญาหลักและเอกสารแนบท้าย) ให้อัยการสูงสุดตรวจสอบ ซึ่งเมื่อวันที่ 15 ม.ค. 63 รฟม.ได้จัดส่งร่างเอกสารสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฉบับเต็มให้อัยการสูงสุดอีกครั้ง ซึ่งจากการประสานทราบว่าอัยการสูงสุดจะมีการเสนอผู้มีอำนาจในการลงนาม คาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน1 เดือน จากนั้นจะนำเสนอ ครม.ต่อไป
เรื่องนี้เป็นความเข้าใจผิดของ รฟม.ที่ไม่ส่งสัญญาฉบับเต็มให้อัยการตรวจสอบ เพราะเห็นว่าโครงการที่ผ่านๆ มาทางอัยการฯ จะตอบว่าส่วนนี้จะไม่ตรวจเพราะเอกสารแนบท้ายเป็นเรื่องทางเทคนิคไม่ใช่เนื้อหากฎหมาย รฟม.จึงไม่ส่งสัญญาแนบท้ายเพราะเข้าใจว่าอัยการจะตอบเหมือนเดิม
รถไฟฟ้า สีชมพู-เหลือง ติดโควิด เลื่อนเปิดหวูด ต.ค. เป็นต้นปี65
อสังหาริมทรัพย์
วันจันทร์ ที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2564 เวลา 06:00 น.
รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ติดโควิด ระบาดระลอกใหม่ นำเข้าอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า เครื่องกลไม่ได้ กระทบแผนเปิดใช้บางส่วนไม่ทัน ต.ค.นี้ ขยับไปถึงธ.ค.ถึงต้นปี65 รฟม.เตรียมชง ครม.เคาะเซ็นส่วนต่อขยายสีชมพูเข้าเมืองทองธานีอีกรอบ ก.พ.นี้
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่าความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี และสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง อาจจะเปิดให้บริการบางช่วงไม่ทันภายในเดือน ต.ค.2564 นี้ตามแผนที่กำหนดไว้ อาจจะเลื่อนไปเป็นเดือน ธ.ค.นี้ หรือต้นปี 2565
เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดโรคโควิด-19 ได้ส่งผลกระทบต่อการนำเข้าระบบอุปกรณ์ และเครื่องกลจากประเทศที่ผลิต ซึ่งประสบปัญหาการะบาดระลอกใหม่เช่นกัน ไม่ว่าจะในเอเชียหรือยุโรป ทั้งนี้อยู่ระหว่างประเมินจะกระทบต่อไทม์ไลน์การเปิดให้บริการมากน้อยแค่ไหน
ถึงแม้อุปกรณ์บางชนิดสามารถผลิตได้ก็ต้องรอลงเรือส่งเข้ามา ของบางอย่างลงเรือได้แต่ติดขั้นตอนทางศุลกากร ซึ่งต้องใช้เวลาตรวจสอบมากขึ้น เนื่องจากเจ้าหน้าที่ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการทำงานมากขึ้นด้วย
เดิมจะให้เอกชนผู้รับสัมปทานเปิดให้บริการสายสีชมพูจากสถานีมีนบุรี-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ และสายสีเหลืองจากสถานีสำโรง-พัฒนาการในเดือน ต.ค.นี้ แต่พอเกิดโควิดระลอกใหม่ ต้องประเมินสถานการณ์อีกครั้ง ทั้ง 2 สายจะเปิดได้ตลอดสายในปี 2565 เพราะติดเรื่องการส่งมอบพื้นที่ และย้ายตำแหน่งสถานี เพิ่งเข้าพื้นที่ได้ครบ
ส่วนเรื่องการขาดแคลนแรงงานก่อสร้าง ขณะนี้ยังไม่มีปัญหา ทางผู้รับเหมาก่อสร้างใช้วิธีการหมุนเวียนแรงงานภายในไซต์ก่อสร้าง ขณะที่แรงงานใหม่ที่จะมีโควตาจะต้องนำเข้ามานั้น ยังไม่ให้มีการนำเข้ามาในช่วงนี้
เอกชนที่รับสัมปทานรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย อยู่ระหว่างปรับแผนงาน โดยพยายามทำงานในส่วนที่ทำได้ก่อน คืองานโยธา จนกว่าจะถึงจุดที่ต้องรอของที่นำมาติดตั้ง
นายภคพงศ์กล่าวอีกว่า สำหรับความคืบหน้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระยะทางประมาณ 3 กม. ที่กลุ่มบริษัทบีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ- ราชกรุ๊ป เสนอลงทุนเพิ่มเติม 3,379 ล้านบาท ซึ่งได้เสนอร่างสัญญาร่วมทุนที่แก้ไขเพิ่มเติมให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติไปแล้ว แต่ล่าสุดกระทรวงคมนาคมได้นำเรื่องกลับมาให้ รฟม.ดำเนินการให้ครบถ้วน ขณะนี้ได้ส่งร่างสัญญาให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณาให้ครบแล้ว คาดว่าจะเสนอเรื่องให้ ครม.พิจารณาได้ภายในเดือน ก.พ.นี้
มีบางหน่วยงานทักท้วงร่างสัญญาฉบับดังกล่าวไม่สมบูรณ์ครบถ้วนและถูกต้องตามกฎหมายกำหนด เนื่องจากเอกสารแนบท้ายสัญญายังไม่ได้รับการตรวจสอบจากอัยการ เรื่องนี้เป็นความเข้าใจผิดของ รฟม. เพราะเอกสารแนบท้ายเนื้อหาส่วนใหญ่เป็นด้านเทคนิค ซึ่งอัยการจะไม่ตรวจสอบให้ จะดูแค่ด้านกฎหมายเท่านั้น รฟม.จึงไม่ได้ส่งให้อัยการ แต่ล่าสุดส่งเรื่องให้พิจารณาใหม่แล้ว นายภคพงศ์กล่าวย้ำ
Last edited by Wisarut on 26/01/2021 3:29 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 25/01/2021 4:44 pm Post subject: |
|
|
สผ.ไฟเขียว EIA ต่อขยายสีเหลือง ลุ้นสรุปเจรจาชดเชย MRT ก่อนชง ครม.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 25 มกราคม 2564 เวลา 19:58 น.
ปรับปรุง: จันทร์ที่ 25 มกราคม 2564 เวลา 19:58 น.
บีทีเอสเฮ! บิ๊กป้อม เคาะส่วนต่อขยายสายสีเหลือง ลาดพร้าว-รัชโยธิน
อสังหาริมทรัพย์
เผยแพร่: จันทร์ที่ 25 มกราคม 2564 เวลา 12:05 น.
สผ.ไฟเขียว EIA รถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย แต่ยังชง ครม.ไม่ได้ เหตุ รฟม.ยังเจรจากลุ่มบีทีเอส เงื่อนไขสัญญาเพิ่มเติมกรณีผลกระทบรถไฟฟ้า MRT ไม่ยุติ
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ครั้งที่ 1/2564 ที่มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน วันที่ 25 ม.ค. ได้มีมติเห็นชอบรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยาย ช่วงแยกรัชดา-ลาดพร้าว ถึงแยกรัชโยธิน ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยให้รับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการฯ ไปพิจารณาดำเนินการต่อไป
ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายฯ เป็นข้อเสนอในขั้นตอนการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ของบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน โดยจากผลการศึกษาความเหมาะสมฯ พบว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายฯ เป็นประโยชน์ต่อสาธารณะและการให้บริการรถไฟฟ้าแก่ประชาชน โดยการเพิ่มศักยภาพของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ในการรองรับการเดินทางเชื่อมต่อของผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนสายหลักได้มากถึง 4 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว
อีกทั้งยังเพิ่มศักยภาพการเดินทางของประชาชนในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร ให้สามารถเข้าถึงโครงข่ายรถไฟฟ้าเพื่อเดินทางภายในพื้นที่กรุงเทพมหานครได้อย่างสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเดินทางบนแนวถนนรัชดาภิเษกที่มีประชาชนอาศัยอยู่หนาแน่น และเป็นที่ตั้งของหน่วยงานต่างๆ เช่น มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม สำนักงานศาลยุติธรรม ศาลอาญา สถาบันพัฒนาข้าราชการฝ่ายตุลาการ ศาลแขวงพระนครเหนือ ศาลอุทธรณ์ ศาลแพ่ง เป็นต้น
โดยปัจจุบัน รฟม.และ EBM อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อแก้ไขเพิ่มเติมสัญญาร่วมลงทุนส่วนต่อขยายสายสีเหลือง ซึ่งมีประเด็นการชดเชยผลกระทบกับรถไฟฟ้า MRT สีน้ำเงิน โดยเมื่อการเจรจาได้ข้อยุติทั้งหมดแล้ว รฟม.จะดำเนินการเสนอขอแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนฯ ต่อกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี ตามขั้นตอนแห่งพระราชบัญญัติการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2556 และพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ต่อไป
ผ่านฉลุย! อีไอเอรถไฟฟ้าสีเหลืองส่วนต่อขยาย
*แยกรัชดา-แยกรัชโยธิน 2.6 กม.
*สะดวกสบายเชื่อมรถไฟฟ้า 4 สาย
*เร่งเจรจาEBMแก้ไขเพิ่มเติมสัญญา
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2824153171139516
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3751859971527587
ไฟเขียว EIA รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ส่วนต่อขยาย) แต่ยังติดหล่มเจรจาผลประโยชน์ BTS-BEM
https://www.thebangkokinsight.com/536503/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 08/02/2021 9:00 pm Post subject: |
|
|
📣วันนี้น้องทันใจจะมาอัพเดท 🚧🚆ความก้าวหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าในความรับผิดชอบของ รฟม. ณ วันที่ 31 มกราคม 2564 🔛 ดังนี้
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
วันที่ 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 21:36 น.
1. โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 76.09%
ติดตามรายละเอียดโครงการฯ https://www.mrta-orangelineeast.com
โดยสัญญา 1 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง 12 มี CKST Joint Venture เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 85.16%
สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก มี CKST Joint Venture เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 74.41%
สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า มี บมจ.อิตาเลียนไทยฯ เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 74.17%
สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับช่วง คลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 65.04%
สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร มี CKST Joint Venture เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 78.40%
สัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบราง มี บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ เป็นผู้รับจ้าง ผลงานคืบหน้า 71.65%
อัพเดทปิดเบี่ยงจราจร/แสดงความคิดเห็น/ร้องเรียน ช่องทางLine: @OrangeLine
2. โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 75.57% 🚧ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 68.16% ความก้าวหน้าโดยรวม 72.35%
ติดตามรายละเอียดโครงการฯ https://mrta-yellowline.com
อัพเดทปิดเบี่ยงจราจร/แสดงความคิดเห็น/ร้องเรียน ช่องทางLine: mrtyellowline
3. โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี 🏗ความก้าวหน้างานโยธา 72.23% 🚧ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 65.94% ความก้าวหน้าโดยรวม 69.51%
ติดตามรายละเอียดโครงการฯ https://www.mrta-pinkline.com
อัพเดทปิดเบี่ยงจราจร/แสดงความคิดเห็น/ร้องเรียน ช่องทางLine: @mrtpinkline |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
Posted: 23/02/2021 3:31 pm Post subject: |
|
|
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ดำเนินงานตามมาตรการ การป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5
โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง
เผยแพร่: วันที่ 22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 09:01 น.
โดยการฉีดล้างทำความสะอาดผิวจราจร บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณพื้นที่การทำงานของโครงการฯ บนถนนศรีนครินทร์ บริเวณพื้นที่หน้าอาคารศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot)
เพื่อเป็นการลดผลกระทบทางด้านฝุ่นละออง PM 2.5 น้องทันใจและทีมงาน ยินดีให้ความร่วมมือและจะปฏิบัติตามมาตรการการป้องกันฝุ่นละออง PM 2.5 อย่างต่อเนื่องค่ะ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42697
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
|