ข่าวรถไฟญี่ปุ่น

Wisarut · Posted: 13/05/2021 12:53 pm Post subject:

กลุ่มการขนส่งญี่ปุ่นตั้งเป้า จัดตั้งระบบขนส่งสาธารณะด้วยกระเช้าลอยฟ้า ภายในปี 2025
https://akibatan.com/2021/05/japanese-transport-group-aims-to-set-up-public-ropeway-transit-system-by-2025/
https://news.livedoor.com/article/detail/20140653/
https://www.youtube.com/watch?v=nHs6CNPOLxs

Wisarut · Posted: 14/05/2021 11:31 pm Post subject:

รถไฟยามาโนเตะ - รถไฟวงแหวนโตเกียว
https://www.youtube.com/watch?v=60G3gyz26OU

Wisarut · Posted: 21/05/2021 2:09 pm Post subject:

สุดฮา! คนขับรถไฟชิงกันเซ็งของญี่ปุ่น ปวดท้องจัดลุกเข้าห้องน้ำระหว่างรถวิ่งเร็ว 150 ไมล์/ชม
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: 21 พฤษภาคม 2564 เวลา 19:13 น.
ปรับปรุง: 21 พฤษภาคม 2564 เวลา 19:13 น.

เอเจนซีส์ – พนักงานขับรถไฟความเร็วสูงญี่ปุ่นชิงกังเซ็งสาย ฮิการิ หมายเลข 633 (Hikari No. 633)เกิดปวดท้องอย่างกระทันหันจนต้องรีบแอบออกไปเข้าห้องน้ำขณะที่รถไฟวิ่ง 150 กิโลเมตร/ชั่วโมงระหว่างสถานีอะตามีและสถานีมิชิมิมา ส่งผลให้ทั้งขบวนถูกขับด้วยพนักงานต้อนรับ คนขับให้เหตุผลว่าไม่ยอมจอดเพื่อขอเข้าห้องน้ำสถานีหน้าเพราะกลัวผู้โดยสารเสียเวลา

หนังสือพิมพ์จาการ์โพสต์รายงานวันนี้(21 พ.ค)ว่า บริษัทโตไกโด ชิงกันเซ็ง ซึ่งเป็นผู้บริหารระบบรถไฟความเร็วสูงชื่อดังของญี่ปุ่นที่ขึ้นชื่อทั้งในด้านความปลอดภัยและความเที่ยงตรง กล่าวว่าในเวลานี้กำลังพิจารณาการลงโทษทางวินัยต่อพนักงานขับและพนักงานรถไฟหลังสำหรับเหตุการณ์ที่น่าอับอายในเช้าวันอาทิตย์(16)

ทั้งนี้พบว่าพนักงานขับวัย 36 ปีประจำสาย ฮิการิ หมายเลข 633 (Hikari No. 633) จำเป็นต้องเดินออกมาจากหัวรถจักรเพื่อเข้าห้องน้ำระหว่างที่รถไฟกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูงราว 150 กิโลเมตร/ชั่วโมง และมีผู้โดยสารราว 160 คนอยู่บนขบวน การทางรถไฟภาคกลางญี่ปุ่น (Central Japan Railway) หรือ “JR เซ็นทรัล” แถลงวันพฤหัสบดี(20)

ทั้งนี้พบว่าพนักงานขับได้ออกไปจากหัวรถจักรสำหรับคนขับนาน 3 นาทีเวลาราว 08.15 น.ของวันอาทิตย์(16) โดยเขาได้ร้องขอให้เพื่อนพนักงานต้อนรับประจำขบวนอายุ 36 ปีเท่ากันที่ไม่มีใบอนุญาตขับรถไฟอย่างถูกต้องให้ช่วยนั่งแทนไปพลางๆก่อน

ซึ่งในเวลานั้นรถไฟกำลังวิ่งระหว่างสถานีอะตามิและสถานีมิชิมาภายในจังหวัดชิซูโอกะ

สื่อแดนอิเหนาชี้ว่า ถือเป็นครั้งแรกที่พนักงานขับรถไฟชิงกันเซ็ง ออกไปนอกห้องควบคุมรถไฟที่มีผู้โดยสารกำลังวิ่งอยู่ ถึงแม้จะมีเหตุการณ์คล้ายกันในปี 2001 แต่เป็นรถไฟที่ไม่มีผู้โดยสารอยู่บนขบวน

JR เซ็นทรัลได้รายงานเหตุการณ์วันที่ 16 พ.คนี้ต่อกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวญี่ปุ่นแล้ว โดยชี้ว่าเป็นการละเมิดต่อกฎกระทรวง

ด้านมาซาฮิโร ฮายัตซุ (Masahiro Hayatsu)เจ้าหน้าที่อาวุโส JR เซ็นทรัลกล่าวขออภัยอย่างสูงต่อเหตุการณ์ในการแถลงข่าวโดยชี้ว่า “เป็นการกระทำที่ไม่สมควรเป็นอย่างมาก”

ด้านเจ้าหน้าที่กระทรวงแสดงความเห็นว่า รู้สึกเสียใจที่ไม่มีการควบคุมการใช้กฎกระทรวงอย่างเหมาะสม และความปลอดภัยถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดจากการที่รถไฟหัวกระสุนญี่ปุ่นนั้นกำลังนำผู้โดยสารที่มีชีวิตไปสู่จุดหมายปลายทาง

อย่างไรก็ตามพนักงานคนขับประจำสาย ฮิการิ หมายเลข 633 ได้ให้เหตุผลผ่านแถลงการณ์ของบริษัทว่า “เขาไม่ต้องการให้รถไฟต้องล่าช้าจึงไม่ยอมหยุดจอดรถไฟที่สถานีใกล้ที่สุด” ซึ่งชิงกันเซ็งที่ขึ้นชื่อในเรื่องการถึงที่หมายอย่างเที่ยงตรงนั้นจะมีปัญหาทันทีหากว่าเกิดมีรถไฟขบวนใดที่เกิดล่าช้าแม้เพียงไม่กี่นาทีและจะตกเป็นเป้าโจมตีจากสื่อมวลชนญี่ปุ่นอย่างหนัก

#ข่าวร้อนในญี่ปุ่น 🚅 คนขับชินคันเซ็นแวบไปเข้าห้องน้ำ ในขณะที่รถทำความเร็วที่ 150 กม/ชม บริษัท JR เตรียมพิจารณาให้ออกจากงานแล้ว
ครบเครื่องเรื่องญี่ปุ่น
20 พฤษภาคม 2564 เวลา 18:59 น.
.
🚅 ตามข้อมูลของ JR Tokai เวลาประมาณ 08:00 ของวันที่ 16 พ.ค. ที่ผ่านมา คนขับวัย 36 ปี ของขบวน "Hikari 633" บนสาย Tokaido Shinkansen ซึ่งวิ่งระหว่างสถานี Atami และสถานี Mishima ในจังหวัด Shizuoka
.
🚅 หลังวิ่งไปซักพัก คนขับรู้สึกปวดท้องจึงเรียกเจ้าหน้าที่ที่คอยดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารในการขึ้นลงแต่ละสถานีไปที่ห้องคนขับ เพื่อให้คอยดูความปลอดภัยแทนให้ จากนั้นก็แวบไปเข้าห้องน้ำประมาณ 3 นาที แต่อาจจะลืมไปว่า เจ้าหน้าที่เหล่านี้ไม่มีใบอนุญาตขับรถไฟชินคันเซ็น แต่จะมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยการขึ้นลงของผู้โดยสารในแต่ละสถานีเท่านั้น
.
🚅 ในเวลานั้นรถไฟชินคันเซ็นกำลังเดินทางด้วยความเร็ว 150 กม./ชม. และมีผู้โดยสารประมาณ 160 คน ทางบริษัท JR Central เตรียมพิจารณาปลดคนขับให้ออกจากงานแล้ว
.
🚅 ตามข้อบังคับภายในของ JR Tokai หากคนขับรถชินคันเซ็นรู้สึกไม่สบายขณะขับรถ จะต้องติดต่อประสานกับทางผู้ควบคุมการเดินทางก่อน และถ้าเจ้าหน้าที่ดูแลผู้โดยสารขึ้นลงสถานีมีใบอนุญาตขับขี่ ถึงจะเปลี่ยนให้ขับได้ ไม่เช่นนั้นจะต้องทำการหยุดรถ แล้วจึงจะออกจากห้องคนขับได้
.
🚅 นอกจากนี้ Tokaido Shinkansen ยังมีอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่เรียกว่า ATC = ระบบควบคุมรถไฟอัตโนมัติที่จะเบรกโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้สถานี
.
🚅 นาย Masafumi Kondo ผู้จัดการฝ่ายขายของ JR Central กล่าวว่า "ผมต้องขอโทษ สำหรับพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง และไม่ควรทำในฐานะพนักงานของ Tokaido Shinkansen เราจะหาทางป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้อีก"
.
🙏 ขอบคุณภาพและที่มาจาก NHK

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210520/k10013042571000.html

“ชิงกันเซ็น” ไล่ออกคนขับรถไฟ ละทิ้งหน้าที่ไปปลดทุกข์ 3 นาที
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: ศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2564 เวลา 07:51 น.
ปรับปรุง: ศุกร์ที่ 21 พฤษภาคม 2564 เวลา 07:51 น.

พนักงานขับรถไฟความเร็วสูงชิงกันเซ็นรายหนึ่งถูกลงโทษเนื่องจากไปเข้าห้องน้ำ และให้เพื่อนพนักงานที่ไม่มีใบอนุญาตมานั่งที่เก้าอี้แทนเพียงแค่ 3 นาที

บริษัทเจอาร์ โทไคเปิดแถลงข่าวขอออภัยต่อสาธารณชนกรณีเมื่อวันที่ 16 พ.ค. เวลาราว 08.00 น. พนักงานขับรถไฟวัย 36 ปีได้ละทิ้งหน้าที่ไปเข้าห้องน้ำ โดยให้เพื่อนพนักงานอีกคนหนึ่งที่ไม่มีใบอนุญาตมาประจำการที่เก้าอี้คนขับแทน

ช่วงเวลาเกิดเหตุ รถไฟอยู่ในพื้นที่จังหวัดชิซูโอกะ ขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติความเร็ว 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีผู้โดยสาร 160 คน พนักงานที่ถูกเรียกให้มานั่งที่เก้าอี้คนขับนั้นไม่ได้แตะต้องอุปกรณ์อะไรทั้งนั้น แต่เมื่อพนักงานขับรถไฟกลับมาหลังปลดทุกข์พบว่า ความเร็วรถลดลงเล็กน้อย ทำให้รถไฟเข้าถึงสถานีใกล้เคียงล่าช้าไป 1 นาที

ตามระเบียบปฏิบัติแล้ว ถ้าพนักงานขับรถจำเป็นต้องผละจากหน้าที่จะต้องแจ้งผู้บังคับบัญชาเพื่อหาคนมาขับแทน โดยในกรณีฉุกเฉิน พนักงานขับรถสามารถจอดรถไฟฉุกเฉินเพื่อเข้าห้องน้ำได้

คนขับรถไฟรายดังกล่าวยอมรับผิดโดยระบุว่า “รู้สึกอับอายที่ต้องจอดรถฉุกเฉินเพื่อเข้าห้องน้ำ” จึงละเมิดกฎด้านความปลอดภัย

บริษัทเจอาร์ โทไค ระบุว่าจะพิจารณาลงโทษปลดออกพนักงานทั้ง 2 คน พร้อมยืนยันว่าความปลอดภัยเป็นเรื่องที่สำคัญที่สุด.

Wisarut · Posted: 26/05/2021 8:19 pm Post subject:

KiHa 261-1000 series Desiel Multiple Unit (DMU) ขบวนรถไฟด่วนพิเศษ Super Hokuto ให้บริการระหว่างสถานี Supporo ถึงสถานี Hakodate บริหารโดยบริษัท JR Hokkaido
https://www.facebook.com/accounting.mgr/posts/2308387835922317

Wisarut · Posted: 18/07/2021 1:11 am Post subject:

ใครเคยหลงบ้าง? ‘สถานีชินจูกุ’ ประกาศใช้งบ 2.2 หมื่นล้านบาท พัฒนาสถานีเพื่อช่วยให้ ‘คนหลงน้อยลง’ แต่กว่าจะเสร็จต้องใช้เวลาถึง 26 ปีด้วยกัน
โดย ถนัดกิจ จันกิเสน
วันที่ 15 กรกฎาคม 2564

หากใครเคยไปที่ ‘สถานีรถไฟชินจูกุ’ (Shinjuku Station) จะพบว่าสถานีแห่งนี้มีสภาพที่ดูวุนวายเป็นอย่างมาก ด้วยเป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อสำหรับการจราจรทางรถไฟระหว่างใจกลางเมืองโตเกียวกับชานเมืองตะวันตก ทำให้สถานีนี้ถูกยกให้เป็นสถานีรถไฟที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดในโลก

สถานีชินจูกุประกอบไปด้วยรถไฟ 12 สาย และมี 36 ชานชาลาด้วยกัน แต่ละวันมีผู้ใช้งานประมาณ 3.59 ล้านคน ซึ่งการมีคนเยอะก็สร้างความสับสนอยู่แล้ว แต่สถานีชินจูกุยังมีทางออกมากกว่า 200 ทาง ที่แม้แต่คนในท้องถิ่นก็ยังลำบากในการนำทาง ดังนั้นไม่ต้องแปลกใจหากนักท่องเที่ยวอย่างเราๆ จะเดินหลงเป็นธรรมดา

แต่ความสับสนนี้กำลังจะจางหายไปแล้ว เมื่อสถานีชินจูกุได้ออกมาประกาศว่าจะใช้งบกว่า 7.28 หมื่นล้านเยน หรือมากถึง 2.2 หมื่นล้านบาท สำหรับปรับปรุงผังสถานี รวมไปถึงทางเท้าที่ช่วยให้ผู้คนสามารถตัดผ่านสถานีจากฝั่งตะวันออกไปฝั่งตะวันตกโดยไม่ต้องผ่านด่านตรวจตั๋ว และสร้างทางออกใหม่ๆ เพิ่มขึ้นด้วย

แม้การปรับเปลี่ยนนี้อาจช่วยให้ ‘คนหลงน้อยลง’ ก็จริง แต่ต้องใช้เวลาพักใหญ่กว่าจะสมบูรณ์ เพราะมีการประเมินว่าการก่อสร้างจะใช้ระยะเวลารวมกัน 26 ปีด้วยกัน แต่อย่างน้อยทางออกในทิศตะวันออกและทิศตะวันตกแห่งใหม่จะเริ่มเปิดใช้ก่อนในปี 2035

หวังว่าเมื่อทุกอย่างเสร็จสมบูรณ์จะทำให้คนเดินหลงน้อยลงอย่างที่หวังไว้ด้วยเถอะ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวแบบเราๆ!
https://www.timeout.com/tokyo/news/shinjuku-station-is-getting-a-72-8-billion-makeover-to-make-it-easier-to-navigate-071221

Wisarut · Posted: 22/07/2021 5:00 am Post subject:

รถไฟรุ่น 1000 ตอนนี้ต้องปลดประจำการแล้ว
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/ataglance/1636/

Wisarut · Posted: 28/07/2021 10:33 pm Post subject:

รถไฟชิงกังเซนรุ่นใหม่ N700S (Kamome) สำหรับ JR Kyushu สายไปนางาซากิ (Nishi Kyushu Shinkansen) ออกมาแล้ว โดยจัดที่นั่งแบบ 2+2 สำหรับสามตู้แรกที่จองล่วงหน้า และ 2+3 สำหรับสามตู้หลัง ที่ไม่ได้จองล่วงหน้า
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2021/07/28/210728_nishikyusyu_design.pdf
https://www.facebook.com/groups/6364903766/posts/10159757183933767/

Wisarut · Posted: 06/08/2021 8:36 pm Post subject:

6ส.ค.64 เกิดเหตุคนคุ้มคลั่งถือมีดไล่แทงคนบนรถไฟสายโอดะคิวในเขต Setagaya กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ช่วงสองทุ่มวันนี้ ได้แทงผู้โดยสารแล้วหลบหนีไป ตอนนี้ตำรวจกำลังตามไล่จับและสอบสวนเรื่องราวอยู่
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210806/k10013186531000.html
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4303146503065595
https://twitter.com/Pharao444/status/1423608477012791301

Mongwin · Posted: 16/08/2021 1:04 pm Post subject:

ป้ายประชาสัมพันธ์ในสถานีรถไฟ : รู้ให้ลึกเรื่องญี่ปุ่น
Aug 15, 2021
Thai PBS

#ฟูจิเซ็นเซ พาไปดูสถานีรถไฟของญี่ปุ่น ที่ไม่ได้มีแค่ป้ายโฆษณาทั่วไป แต่จะมีป้ายประชาสัมพันธ์ เพื่อเป็นข้อคิดหรือเชิญชวนให้ทำบางสิ่งบางอย่าง เช่น ป้ายประกาศข้อควรปฏิบัติสำหรับเหตุด่วนเหตุร้าย ป้ายหนูน้อยหมวกแดงชวนล้างมือช่วงโควิด-19 ป้ายเชิญชวนเป็นอาสาสมัครนักดับเพลิง ทั้งหมดนี้สมกับที่เป็นประเทศแห่งนักคิดจริง ๆ

https://www.youtube.com/watch?v=tlk0pPfTqJQ

Wisarut · Posted: 09/09/2021 10:34 am Post subject:

ส่องเสน่ห์รถไฟกับกลุ่มคนรักรถไฟทั้ง 10 กลุ่มของญี่ปุ่น
ANNGLE·02/09/2021

1) โนริเท็ตสึ (乗り鉄) คนรักการนั่งรถไฟ
2) โทริเท็ตสึ (撮り鉄) คนรักการถ่ายรูปรถไฟ
3) จิโคคุเฮียวเท็ตสึ (時刻表鉄) คนรักการดูตารางเดินรถไฟ
4) เอกิเท็ตสึ (駅鉄) ผู้เชี่ยวชาญเรื่องสถานีรถไฟ
5) ฉะเรียวเท็ตสึ (車両鉄) ผู้เชี่ยวชาญด้านขบวนรถไฟ
6) โอโตะเท็ตสึ (音鉄) ผู้เชี่ยวชาญด้านเสียงรถไฟ
7) เอกิเบ็นเท็ตสึ (駅弁鉄) คนรักการชิมและสะสมเอกิเบ็น
8) โอชิเท็ตสึ (押し鉄) นักสะสมแสตมป์
9) โมะเคเท็ตสึ (模型鉄) นักสะสมและประกอบโมเดลรถไฟ
10) ชูชูเท็ตสึ (収集鉄) นักสะสมสินค้าและของที่ระลึกเกี่ยวกับรถไฟ