View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 15/08/2021 12:05 am Post subject: |
|
|
วันนี้น้องทันใจขอนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีบนถนนรามอินทรามาฝากกันสักหน่อยนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
10 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 14:23 น.
PK19 สถานีรามอินทรา กม.4 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณซอยรามอินทรา 33 ถึง บริเวณตลาดปั้นทอง ก่อนถึงบริเวณซอยรามอินทรา 39 โดยการดำเนินงานของสถานีนี้ ภายนอกจะอยู่ในส่วนงานสถาปัตยกรรมของหลังคาสถานี ส่วนภายในอยู่ในส่วนงานสถาปัตยกรรมภายในชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสาร รวมถึงการดำเนินงานห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารอีกด้วยค่ะ และอีกไม่นานสถานีนี้ จะเริ่มเตรียมงานรื้อย้ายท่อระบายน้ำ เพื่อเตรียมงานทางขึ้น - ลงสถานี กันแล้วนะคะ มารอลุ้นไปพร้อม ๆ กันนะคะ ว่าจะเริ่มเข้าพื้นที่เมื่อไหร่ น้องทันใจขอกระซิบเลย ว่าเดือนนี้แน่นอนค่ะ
อย่างไรรอติดตามความเคลื่อนไหวของการดำเนินงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ไปกับน้องทันใจกันด้วยนะคะ
สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีมัยลาภ (PK 20) มาอัปเดตให้เพื่อน ๆ ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
11 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 12:00 น.
สถานีมัยลาภ (PK 20) ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ระหว่างซอยรามอินทรา 14 และซอยรามอินทรา 18 ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งหลังคาสถานีกันแล้วนะคะ นอกจากนี้ภายในสถานีก็ได้เริ่มก่อสร้างชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา รวมไปถึงได้มีการติดตั้งบันไดทางขึ้น - ลงภายในสถานีกันแล้วค่ะ หากดำเนินการก่อสร้างชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลาแล้วเสร็จ ก็จะเริ่มงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นขั้นตอนถัดไปค่ะ สถานีนี้เป็นอีกหนึ่งสถานีบนถนนรามอินทราที่มีความคืบหน้าเป็นอย่างมากเลยก็ว่าได้ค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะพาทุกท่านไปรับชมภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหน หรือสายทางใด อย่าลืมติดตามรับชมกันนะคะ
เริ่มต้นสัปดาห์แบบนี้ น้องทันใจขอนำเสนอความคืบหน้าของสายทางตอนต้นของถนนรามอินทรากันสักหน่อยนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
9 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:40 น.
EL16 สายทางจากสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16) มุ่งหน้าสู่ สถานีรามอินทรา 3 (PK17) เป็นสายทางหนึ่งที่มีความพิเศษเป็นอย่างมาก เนื่องจากสายทางจะถูกแยกออกจากกันระหว่างขาไปและขากลับ แล้วกลับเข้าสู่เกาะกลาง เพื่อเข้าสถานีรามอินทรา 3
โดยการดำเนินงานของโซนนี้จะแบ่งออกเป็น 2 ฝั่ง ได้แก่ ฝั่งขาออก กำลังดำเนินงานในส่วน Cross Beam ของเสาตอม่อ บริเวณขนานสะพานข้ามวงเวียนบางเขน และฝั่งขาเข้า จะอยู่ในส่วนการเตรียมงานติดตั้งคานทางวิ่ง (Guide way Beam) ค่ะ ส่วนบริเวณสายทางที่อยู่ในบริเวณเกาะกลาง จะเป็นการเตรียมงานติดตั้งทางเดินฉุกเฉิน (Emergency Walkway) นั่นเองค่ะ
สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีเมืองทองธานี (PK 09) มาอัปเดตให้แฟนเพจทุกท่านได้รับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
6 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 11:15 น.
สำหรับสถานีเมืองทองธานี (PK 09) ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ ใกล้กับถนนเข้าเมืองทองธานี และสะพานข้ามแยกเมืองทองธานี ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการก่อสร้างสถานี หากผ่านไปผ่านมาจะเห็นว่าตอนนี้ได้มีการดำเนินการติดตั้งชิ้นงานสำเร็จรูป (Cross beam Station) ประกอบกับเสาตอม่อกันแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Double - T และ Guideway Beam เป็นขั้นตอนถัดไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหนหรือสายทางใดมาอัปเดตให้ทุกท่านทราบ อย่าลืมติดตามรับชมกันนะคะ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 21/08/2021 6:49 pm Post subject: |
|
|
ดูเหมือนว่า BTS ผู้รับจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู จะมีแผนการเปลี่ยนชื่อสถานีรถไฟฟ้าบางสถานี
กรุงเทพต้องมาก่อน KTMK
21 สิงหาคม 2564 เวลา 18:00 น.
PK09 = สถานีเมืองทองธานี เปลี่ยนชื่อเป็น "มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช"
PK13 = สถานีทีโอที เปลี่ยนชื่อเป็น "สำนักงานเขตหลักสี่"
รวมทั้งส่วนต่อขยายเข้าเมืองทองธานีที่มี Updated 2 สถานี
MT-EX01 = อิมแพคชาเลนเจอร์
ME-EX02 = ทะเลสาบเมืองทองธานี
ฝ่ายรฟม.ได้เปลี่ยนชื่อสถานีรถไฟฟ้าก่อนหน้านั้น เช่น
PK19 = รามอินทรา กม.4
PK22 = รามอินทรา กม.6
PK24 = รามอินทรา กม.9
PK25 = วงแหวนรอบรามอินทรา
ส่วนตัวไม่ขอวิจารณ์ชื่อสถานีเพราะยังไงจะเปลี่ยนชื่อสถานีจะรอช่วงทดสอบระบบเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพูไปก่อน
แต่เป็นเรื่องที่ดีที่มีการเปลี่ยนแปลงให้มีความเข้าใจที่ดีขึ้น
สถานีศรีรัชคือสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่เปรียบเสมือนสถานีสยาม ที่สามารถเชื่อมต่อเข้าเมืองทองธานี
น่าจะได้ยินเสียงประกาศ"ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปสายเมืองทองธานีได้ที่สถานีนี้"และ"ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปสายศูนย์ราชการนนทบุรี-มีนบุรีที่สถานีนี้"
คงจะออกมาแบบนี้แน่
https://www.facebook.com/krungthepMK/posts/866591940647119 |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 25/08/2021 3:10 am Post subject: |
|
|
สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีแยกปากเกร็ด (PK 06) มาอัปเดตให้ทุกท่านทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
24 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 16:23 น.
สำหรับสถานีแยกปากเกร็ด (PK 06) ตั้งอยู่หัวมุมห้าแยกปากเกร็ด ก่อนเข้าสู่ถนนแจ้งวัฒนะ ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งหลังคาสถานีกันแล้วค่ะ นอกจากนี้ ในส่วนของภายในสถานีขณะนี้ก็ได้ดำเนินการก่อสร้างชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา รวมไปถึงได้มีการติดตั้งบันไดทางขึ้น-ลง ภายในสถานีกันอีกด้วยนะคะ หากดำเนินการก่อสร้างชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลาแล้วเสร็จ ก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะพาทุกท่านไปรับชมภาพการดำเนินงานในพื้นที่บริเวณใด อย่าลืมติดตามรับชมกันนะคะ
สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจขอนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีสนามบินน้ำ (PK 03) มาอัปเดตให้ทุกท่านรับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
20 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:10 น.
สำหรับสถานีสนามบินน้ำ (PK 03) ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ใกล้กับแยกสนามบินน้ำ ระหว่างซอยติวานนท์ 38 และ ซอยติวานนท์ 40 สถานีสนามบินน้ำ (PK 03) ได้เริ่มดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและเทคอนกรีตกันบนชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลากันแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็เริ่มดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับติดตั้งหลังคาสถานีเป็นขั้นตอนถัดไป นอกจากนี้ ในส่วนของชั้นชานชาลายังได้มีการดำเนินการติดตั้งคานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam ออกจากสถานีเป็นที่เรียบร้อยแล้วอีกด้วยค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะพาทุกท่านไปรับชมภาพการดำเนินงานของสถานีใดหรือสายทางไหน อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ
สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจคนดีอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีวงแหวนรามอินทรา (PK 25) มาอัปเดตให้ทุกท่านรับชมกันค่ะ พร้อมแล้วไปชมกันเลย
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
18 สิงหาคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:18 น.
สำหรับสถานีวงแหวนรามอินทรา (PK 25) ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา ใกล้ศูนย์การค้าแฟชั่นไอส์แลนด์ และ The Promenade ขณะนี้ได้ดำเนินมาถึงขั้นตอนการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับติดตั้งหลังคาสถานีกันแล้วนะคะนอกจากนี้ภายในสถานีก็ได้มีการดำเนินการติดตั้งบันไดทางขึ้น - ลง ระหว่างชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา รวมไปถึงได้ดำเนินการติดตั้งคานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam สำหรับชั้นชานชาลากันอีกด้วยค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีใดหรือสายทางไหนมาอัปเดตให้ทุกท่านทราบ อย่าลืมติดตามรับชมกันนะคะ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 09/09/2021 10:25 am Post subject: |
|
|
ครม. เคาะเวนคืน สายสีชมพูต่อขยาย-มอเตอร์เวย์บางขุนเทียน
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 7 กันยายน 2564 - 22:24 น.
ครม. อนุมัติ ที่ดินเวนคืน สายสีชมพูต่อขยาย-มอเตอร์เวย์บางขุนเทียน
วันที่ 7 กันยายน 2564 น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติหลักการร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนในท้องที่ตำบลบางตลาด ตำบลคลองเกลือ และตำบลบ้านใหม่ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี และร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชน ในท้องที่ตำบลบางตลาด ตำบลคลองเกลือ และตำบลบ้านใหม่ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี
ทั้งนี้ ร่างพระราชกฤษฎีกาทั้ง 2 ฉบับ มีสาระสำคัญ เป็นการกำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งซึ่งเป็นกิจการสาธารณูปโภค และเพื่อให้พนักงานเจ้าหน้าที่มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจเพื่อให้ทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ โดยมีความจำเป็นต้องใช้พื้นที่ของหน่วยงานของรัฐ และพื้นที่เอกชน รวมทั้งสิ้น 83 แปลง รวมทั้งมีอาคารและสิ่งปลูกสร้างที่ต้องรื้อถอน 16 รายการ
รวมถึงเป็นการให้พนักงานเจ้าหน้าที่มีอำนาจดำเนินการสำรวจเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสภาพ ลักษณะ และการเข้าใช้ประโยชน์บน เหนือ หรือใต้พื้นดินหรือพื้นน้ำเพื่อการวางแผนหรือออกแบบกิจการขนส่งมวลชนในบริเวณโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี
โดยทางคณะกรรมการหรือบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.ทั้ง 2 ฉบับดังกล่าวแล้ว และทางสำนักงบประมาณได้แจ้งว่าผู้รับสัมปทานจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดำเนินการทั้งหมด ดังนั้นจะไม่ก่อให้เกิดภาระต่องบประมาณแผ่นดิน
ไฟเขียวเวนคืนเพิ่มมอเตอร์เวย์บางขุนเทียน
นอกจากนี้ครม.ยังเห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดเขตที่ดินที่จะเวนคืนในท้องที่แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร และตำบลคอกกระบือ อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร เพื่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียนเอกชัย ซึ่งทางสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้ตรวจพิจารณาแล้ว และสำนักงบประมาณแจ้งว่าจะจัดสรรงบประมาณเมื่อร่าง พ.ร.ฎ.นี้ใช้บังคับแล้ว
ขณะเดียวกัน ครม.ยังได้เห็นชอบร่าง พ.ร.ฎ.ว่าด้วยการยกเว้นรัษฎากร ซึ่งเป็นการยกเว้นภาษีธุรกิจเฉพาะให้แก่นิติบุคคลสำหรับรายรับที่เป็นเงินค่าทดแทนเฉพาะตามกฎหมายว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ และยกเว้นอากรแสตมป์สำหรับการกระทำตราสารอันเนื่องมาจากการขายหรือถูกเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ตามกฎหมาย ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม 2562 เป็นต้นไป ซึ่งเรื่องนี้ ครม.ได้เคยอนุมัติหลักการไปแล้ว และผ่านการตรวจพิจารณาจากสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาแล้วเช่นกัน
https://www.thebangkokinsight.com/news/business/economics/705415/ |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 16/09/2021 1:32 pm Post subject: |
|
|
เช็กสถานะโมโนเรล2สายแรกของไทยชมพู-เหลืองไปไกล80%
*พร้อมเปิดบริการทั้ง 2เส้น 50สถานีใกล้บ้านปี 65
*เลื่อนชั้นกรุงเทพมหานคร(ระบบราง)ท็อปไฟว์โลก
*กรมรางหนุนสร้างสกายวอล์กเชื่อม(เต็มเมืองแน่ๆ)
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3000573480164150
รถไฟฟ้า ชมพู-เหลือง สร้างลิ่วกว่า 80% พร้อมเปิดบริการปี 65
เศรษฐกิจ-ยานยนต์
15 กันยายน 2564 เวลา 21:15 น.
รถไฟฟ้าชมพู-เหลือง เดินหน้ากว่า 80% พร้อมเปิดบริการปี 65 กรมฯราง แนะสร้างสกายวอล์ก เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ อำนวยความสะดวกให้ประชาชน พร้อมจัดทำป้ายบอกทางเข้าใช้บริการจุดจอดแล้วจร
นายกิตติพันธ์ ปานจันทร์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ตรวจเยี่ยม และติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรีว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง มี 23 สถานี ปัจจุบันการก่อสร้างมีความคืบหน้า 82.93% แบ่งเป็น งานโยธา 86.08% และ งานระบบรถ 78.81% มีอาคารจอดแล้วจรตั้งอยู่ที่สถานีศรีเอี่ยม (YL 17) ถนนศรีนครินทร์ ส่วนสายสีชมพู มี 30 สถานี มีความหน้าคืบหน้า 80.12% แบ่งเป็น งานโยธา 81.58% และงานระบบรถ 77.78% มีอาคารจอดแล้วจรอยู่ที่สถานีมีนบุรี (PK 30)
นายกิตติพันธ์ กล่าวต่อว่า ขร. ได้เสนอให้ก่อสร้างสกายวอล์ก เพื่ออำนวยความสะดวกต่อประชาชนในการเดินเท้าบริเวณจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายต่างๆ อาทิ สายสีเหลือง สถานีสำโรงเชื่อมไปยังสายสีเขียว สถานีหัวหมาก (YL11) เชื่อมไปรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีหัวหมาก สายสีชมพู สถานีมีนบุรี (PK 30) เชื่อมไปยังสายสีส้ม สถานีมีนบุรี เป็นต้น รวมถึงป้ายบอกทางสำหรับการเข้าใช้บริการจุดจอดแล้วจร และการดำเนินงานด้านอื่นๆ ซึ่งจะรวบรวมข้อมูลนำเข้าที่ประชุมคณะกรรมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง เพื่อร่วมกันบูรณาการในการพัฒนาทั้ง 2 โครงการให้มีความพร้อมในการบริการประชาชนต่อไป
ด้านนายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะรองผู้อำนวยการโครงการด้านบริหารงานก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าวสำโรง กล่าวว่า รฟม. ได้กำกับการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 2 สายอย่างใกล้ชิดมาโดยตลอด ทั้งในส่วนของงานก่อสร้างงานโยธา งานติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้า และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยตั้งเป้าหมายจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปี 65 เพื่อส่งมอบทางเลือกในการเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยให้แก่ประชาชน พร้อมทำหน้าที่เป็นระบบขนส่งมวลชนระบบรอง (Feeder Line) เพื่อป้อนผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าสายหลักสายต่างๆ
โดยในระหว่างการดำเนินงานโครงการฯ รฟม. ยังได้มีการประกาศนโยบายการก่อสร้างปลอดภัย 100% เพื่อให้กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา และผู้รับสัมปทาน รับไปเป็นแนวทางในการปฏิบัติงานด้วยจิตสำนึกความปลอดภัยทั้งต่อตนเอง เพื่อนร่วมงาน และผู้สัญจรผ่านโดยรอบ รวมถึงการผลักดันนโยบายด้านความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ลงมาสู่กระบวนการดำเนินงานหลักขององค์กร อาทิ การกำหนดมาตรการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและจราจรสำหรับโครงการฯ การป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในแนวสายทาง การจัดให้มีช่องทางรับเรื่องร้องเรียนเพื่อเร่งแก้ไขบรรเทาสถานการณ์โดยเร็ว ฯลฯ ตลอดจนการจัดกิจกรรมเพื่อสังคมในรูปแบบต่างๆ เพื่อดูแลชุมชนตามแนวสายทางที่อาจจะได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการฯ อย่างต่อเนื่อง....
รฟม. ให้การต้อนรับอธิบดีกรมการขนส่งทางราง ลงพื้นที่ตรวจจุดเชื่อมต่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ภาพรวมคืบหน้าเกินกว่า80% พร้อมเปิดให้บริการปี 2565
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
วันที่ 15 กันยายน 2564 เวลา 17:50 น.
นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้การต้อนรับ นายกิตติพันธ์ ปานจันทร์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง พร้อมด้วย นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง และคณะเจ้าหน้าที่ ในโอกาสลงพื้นที่เพื่อติดตามงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว สำโรง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี บริเวณจุดเชื่อมต่อที่สำคัญของทั้งสองโครงการ
ในการนี้ นายกิตติ เอกวัลลภ ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. ในฐานะรองผู้อำนวยการโครงการ ด้านบริหารงานก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว สำโรง พร้อมด้วย กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา PCYL และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทาน ได้บรรยายสรุปภาพรวมการดำเนินงาน และนำคณะฯ ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ บริเวณสถานีสำโรง ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีสำโรงของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง สมุทรปราการ บริเวณสถานีศรีเอี่ยม ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับอาคารจอดแล้วจร (Park and Ride) และศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) และบริเวณสถานีหัวหมาก (หรือชื่อเดิมคือ สถานีพัฒนาการ) ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีหัวหมากของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และรถไฟสายตะวันออก โดยปัจจุบันโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองฯ มีความก้าวหน้างานโยธา 86.08% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 78.81% และความก้าวหน้าโดยรวม 82.93% (ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2564)
จากนั้น นายณัฐ นาคธรณินทร์ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาโครงการ รฟม. ในฐานะรองผู้อำนวยการโครงการ ด้านบริหารงานก่อสร้าง โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย มีนบุรี พร้อมด้วย กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา PCPK และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน ได้บรรยายสรุปภาพรวมการดำเนินงาน และนำคณะฯ ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ บริเวณสถานีมีนบุรี ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับอาคารจอดแล้วจร (Park and Ride) และศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) บริเวณสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีวัดพระศรีมหาธาตุของรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต และสถานีหลักสี่ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ รังสิต โดยปัจจุบันโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ มีความก้าวหน้างานโยธา 81.58% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 77.78% และความก้าวหน้าโดยรวม 80.12% (ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2564)
ทั้งนี้ รฟม. ได้มีการกำกับการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าทั้งสองสายอย่างใกล้ชิดมาโดยตลอด ทั้งในส่วนของงานก่อสร้างงานโยธา งานติดตั้งงานระบบรถไฟฟ้า และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยตั้งเป้าหมายจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปี 2565 เพื่อส่งมอบทางเลือกในการเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้าโมโนเรลที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยให้แก่ประชาชน พร้อมทำหน้าที่เป็นระบบขนส่งมวลชนระบบรอง (Feeder Line) เพื่อป้อนผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าสายหลักสายต่างๆ โดยในระหว่างการดำเนินงานโครงการฯ รฟม. ยังได้มีการประกาศนโยบายการก่อสร้างปลอดภัย 100% เพื่อให้กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา และผู้รับสัมปทาน รับไปเป็นแนวทางในการปฏิบัติงานด้วยจิตสำนึกความปลอดภัยทั้งต่อตนเอง เพื่อนร่วมงาน และผู้สัญจรผ่านโดยรอบ รวมถึงการผลักดันนโยบายด้านความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ลงมาสู่กระบวนการดำเนินงานหลักขององค์กร อาทิ การกำหนดมาตรการลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและจราจรสำหรับโครงการฯ การป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังในแนวสายทาง การจัดให้มีช่องทางรับเรื่องร้องเรียนเพื่อเร่งแก้ไขบรรเทาสถานการณ์โดยเร็ว ฯลฯ ตลอดจนการจัดกิจกรรมเพื่อสังคมในรูปแบบต่างๆ เพื่อดูแลชุมชนตามแนวสายทางที่อาจจะได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการฯ อย่างต่อเนื่อง สามารถติดตามรายละเอียดและข้อมูลข่าวสารเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทร. 0 2716 4044
--------------------------------------------------------------
กองประชาสัมพันธ์ สำนักสื่อสารองค์กร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
โทร. 0 2716 4000
โทรสาร 0 2716 4019
Email : pr@mrta.co.th |
|
Back to top |
|
|
Wisarut
1st Class Pass (Air)
Joined: 27/03/2006 Posts: 42694
Location: NECTEC
|
Posted: 19/09/2021 10:54 pm Post subject: |
|
|
กรมราง แนะ รฟม. ผุดสกายวอล์กเพิ่ม รถไฟฟ้าชมพู-เหลือง
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 15 กันยายน 2564 - 21:17 น.
กรมราง แนะ รฟม. ผุดสกายวอล์กเพิ่ม รถไฟฟ้าชมพู-เหลือง จูงใจเดินทาง
วันที่ 15 กันยายน 2564 นายกิตติพันธ์ ปานจันทร์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า จากการลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและติดตามความคืบหน้าการดำเนินงานก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาสายสีเหลือง (ลาดพร้าว สำโรง) และสายสีชมพู (แคราย มีนบุรี) ทาง รฟม. รายงานความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้ารางเบาสายสีเหลือง มีจำนานสถานีทั้งหมด 23 สถานี ปัจจุบันก่อสร้างแล้ว 82.93% (งานโยธา 86.08% และ งานระบบรถ 78.81%) มีอาคารจอดแล้วจรตั้งอยู่ที่สถานีศรีเอี่ยม (YL 17) ถนนศรีนครินทร์
ส่วนโครงการรถไฟฟ้ารางเบาสายสีชมพู จำนวน 30 สถานี ปัจจุบันความหน้าคืบหน้าการดำเนินงานอยู่ที่ 80.12% (งานโยธา 81.58% และ งานระบบรถ 77.78%) มีอาคารจอดแล้วจรอยู่ที่สถานีมีนบุรี (PK 30)
ทั้งนี้ ขร. ได้มีการเสนอให้มีการก่อสร้างสกายวอร์ค เพื่ออำนวยความสะดวกต่อประชาชนในการเดินเท้าบริเวณจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายต่างๆ อาทิเช่น สายสีเหลือง สถานีสำโรงเชื่อมไปยังสายสีเขียว สถานีหัวหมาก (YL11) เชื่อมไปรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์, สายสีชมพู สถานีมีนบุรี (PK 30) เชื่อมไปยังสายสีส้ม สถานีมีนบุรี เป็นต้น
รวมถึงป้ายบอกทางสำหรับการเข้าใช้บริการจุดจอดแล้วจร และการดำเนินงานด้านอื่นๆ ซึ่งจะมีการรวบรวมข้อมูลนำเข้าที่ประชุมคณะกรรมการกำกับและบริหารจัดการระบบขนส่งทางราง โดยมีอธิบดีกรมการขนส่งทางรางเป็นประธาน เพื่อร่วมกันบูรณาการในการพัฒนาทั้ง 2 โครงการให้มีความพร้อมในการบริการประชาชนต่อไป |
|
Back to top |
|
|
|