RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306470
ทั่วไป:11408051
ทั้งหมด:11714521
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - Spot รณรงค์ลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ (รฟท.)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Spot รณรงค์ลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟ (รฟท.)
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36387
Location: NECTEC

PostPosted: 30/10/2021 2:12 am    Post subject: Reply with quote

#อย่าหาทำ จะรีบไปไหน #เจอไม้กั้นถนนลงที่จุดตัดรถไฟต้องไม่ฝ่าเครื่องกั้น ไม่งั้นคุณอาจถูกรถไฟชนได้
เหตุเกิดเมื่อ 27 ต.ค.64 เวลา09.00 น. รถยนต์ Honda CRV ชภ 5943 กรุงเทพมหานคร ชนเครื่องกั้นถนนบริเวณจุดตัดทางรถไฟแล้วหลบหนี บริเวณจุดตัดทางรถไฟข้ามคลองมหาสวัสดิ์มาทางถนนศาลาธรรมสพน์
Cr : พัฒธาวินท์ ศุภโชติธนะวงศ์
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4559997144047195

จะรีบไปไหน! ซีอาร์วีชนไม้กั้นรถไฟ คลิปว่อนเน็ต-แจ้งการรถไฟจี้เอาผิด
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันเสาร์ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 03:13 น.
ปรับปรุง: วันเสาร์ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 03:13 น.



พบรถยนต์ฮอนด้า ซีอาร์วี สีขาว หยุดรอขบวนรถไฟไม่ทันใจ ชนไม้กั้นทางรถไฟพังเสียหาย เหตุเกิดย่านศาลาธรรมสพน์ พลเมืองดีแจ้งการรถไฟฯ เอาผิด

เมื่อวันที่ 29 ต.ค. เฟซบุ๊ก "เฮียขับรถ" เผยแพร่วีดีโอคลิปจากกล้องหน้ารถ ขณะที่รถกำลังจะจอดหลังปิดเครื่องกั้นทางรถไฟเพื่อรอให้รถไฟผ่าน ปรากฎว่ารถยนต์ฮอนด้า ซีอาร์วี สีขาว หมายเลขทะเบียน ชภ 5943 กรุงเทพมหานคร ที่อยู่คันข้างหน้า ชนไม้กั้นทางรถไฟพังเสียหายออกไป โดยมีรถจักรยานยนต์ตามมาอีก 2 คัน เหตุเกิดเมื่อเวลาประมาณ 09.00 น. วันที่ 27 ต.ค. 2564

จากการตรวจสอบพบว่าจุดตัดทางรถไฟดังกล่าว อยู่ในซอยศาลาธรรมสพน์ 48 ถนนศาลาธรรมสพน์ แขวงศาลาธรรมสพน์ เขตทวีวัฒนา กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นเส้นทางลัดข้ามสะพานคลองมหาสวัสดิ์ ไปออกถนนเลียบคลองมหาสวัสดิ์ (บ้านศาลากลาง-บ้านคลองมหาสวัสดิ์) ต.ศาลากลาง อ.บางกรวย จ.นนทบุรี อย่างไรก็ตาม ได้มีพลเมืองดีแจ้งไปยังการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ตรวจสอบเรื่องนี้แล้ว
https://www.thairath.co.th/tv/program/khoa_yen_thairath/562753


Last edited by Wisarut on 31/10/2021 1:00 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33544
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/10/2021 7:53 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
จะรีบไปไหน! ซีอาร์วีชนไม้กั้นรถไฟ คลิปว่อนเน็ต-แจ้งการรถไฟจี้เอาผิด
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันเสาร์ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 03:13 น.
ปรับปรุง: วันเสาร์ ที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 03:13 น.

คลิป ชนไม้กั้นทางรถไฟ | 29-10-64 | ข่าวเย็นไทยรัฐ
Oct 29, 2021
Thairath Online


https://www.youtube.com/watch?v=Tq2YAYVX3c4
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36387
Location: NECTEC

PostPosted: 10/11/2021 12:28 pm    Post subject: Reply with quote

สร้างระเบียบด้วยวินัย สร้างความปลอดภัยด้วยจิตสำนึก ขับขี่ยวดยานพาหนะผ่านจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ทุกครั้ง ต้องใช้ความระมัดระวัง
https://www.facebook.com/watch/?v=2974836756165471
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36387
Location: NECTEC

PostPosted: 19/11/2021 10:56 am    Post subject: Reply with quote

ขร.เร่งรฟท.ผุดทางข้ามใหม่ แก้ปัญหาปิดจุดตัด"บ้านศาลาลัย"จ.ประจวบ กระทบรถขนส่งกุ้งในพื้นที่
โดย: ผู้จัดการออนไลน์


เผยแพร่: วันศุกร์ ที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 10:36
ปรับปรุง: วันศุกร์ ที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 10:36


กรมราง เร่งแก้ปัญหาปิดจุดตัดทางรถไฟบริเวณบ้านศาลาลัย จ.ประจวบคีรีขันธ์ กระทบรถขนส่งผู้เพาะเลี้ยงกุ้งในพื้นที่ ถกผู้รับเหมาทางคู่สายใต้ เร่งสร้างทางข้าม/ลอด รับรถสูงไม่เกิน 4 เมตร

กรมการขนส่งทางราง (ขร.) แจ้งว่า ตามที่กรมการขนส่งทางราง ได้รับทราบข้อร้องเรียนของประชาชนจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ผ่านหนังสือพิมพ์และสื่อออนไลน์ เมื่อวันที่ 17 พ.ย. 64 เรื่องปัญหาการปิดจุดตัดทางถนนและทางรถไฟบริเวณบ้านศาลาลัย จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ทำให้ชาวบ้านผู้เพาะเลี้ยงกุ้งในพื้นที่ ไม่สามารถขนสินค้าการเกษตร โดยรถบรรทุก ผ่านจุดตัดทางรถไฟได้ ทำให้สินค้าการเกษตรเกิดความเสียหาย นั้น

โดยเมื่อวันที่ 17 - 18 พ.ย. 64 กองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง ขร. จึงได้ลงพื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เพื่อพิจารณาแนวทางการแก้ปัญหา โดยบริเวณดังกล่าว เดิมเป็นจุดตัดทางรถไฟกับถนนเสมอระดับ มีอุปกรณ์ประเภทไม้กั้น ต่อมาได้มีการก่อสร้างเป็นจุดตัดต่างระดับประเภททางลอด (Underpass)ในบริเวณข้างเคียงในโครงการรถไฟทางคู่ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ จึงได้มีการปิดจุดตัดเสมอระดับ แต่เนื่องด้วยทางลอดมีความสูง 3 เมตร ทำให้รถบรรทุกไม่สามารถสัญจรลอดผ่านได้

จากการหารือแนวทางการแก้ปัญหากับบริษัทผู้รับเหมาและบริษัทผู้ควบคุมงานก่อสร้าง ได้ข้อสรุปให้มีการประสานเทศบาลตำบลไร่เก่า เพื่อให้มีการก่อสร้างทางข้ามหรือทางลอดในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งทางข้ามหรือทางลอดที่จะสร้างใหม่ จะรองรับรถที่มีความสูงไม่เกิน 4 เมตร พร้อมให้มีมาตรการการป้องกันน้ำท่วมบริเวณดังกล่าว รวมทั้งก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟ เพื่อให้สามารถเลี่ยงไปใช้ทางที่จะสร้างใหม่ได้ โดยให้มีการหารือถึงรูปแบบและวิธีการกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต่อไป

ทั้งนี้ ภายหลังเสร็จสิ้นการหารือ ได้มีการลงพื้นที่ติดตามการแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุจุดตัดทางรถไฟ ในพื้นที่จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และจังหวัดเพชรบุรี โดยในจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ จุดตัดบริเวณกิโลเมตรที่ 207+214 จุดตัดที่ 234+555 และ จุดตัดที่ 265+060 ได้มีการก่อสร้างทางข้าม (Overpass) แล้ว ส่วนจุดตัด 246+708 จุดตัด 253+953 และจุดตัด 293+040 ได้ดำเนินการก่อสร้างทางลอด (Underpass) สำหรับจังหวัดเพชรบุรี จุดตัด 145+296 และจุดตัด 160+149 ได้มีการก่อสร้างทางข้ามแล้ว

สำหรับโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-ชุมพร ได้มีการปรับปรุงจุดตัดเสมอระดับต่างๆ ให้เป็นจุดตัดต่างระดับ พร้อมติดตั้งรั้วกั้นสองข้างทางตามแนวเขตทางรถไฟ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางถนนและทางรถไฟอย่างยั่งยืน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36387
Location: NECTEC

PostPosted: 19/11/2021 10:56 am    Post subject: Reply with quote

23พ.ย.64 สำรวจจุดตัด กม. 63+185 บริเวณเสาโทรเลขที่ 63/3-4 ต.ท่าไข่ อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา เป็นทางลักผ่าน(ได้เฉพาะ จยย.) ที่ทางอบต.ท่าไข่ทำถนนคอนกรีตมาทั้ง2ฝั่งจนถึงขอบเขตทางรถไฟ จากนั้นเอาท่อและแผ่นพื้นคอนกรีตมาปู พร้อมลาดยางแอสฟัลต์บริเวณจุดตัดทางรถไฟ
ป.ล. ทั้งสองด้านมีความลาดชันของถนน เนื่องจากถนนต่ำกว่าระดับสันรางรถไฟ
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4639125742801001

23พ.ย.64 ปิดท้ายสำรวจจุดตัดทางรถไฟกับถนน ที่กม. 75+360 แถวที่หยุดรถโพรงอากาศ จ.ฉะเชิงเทรา เป็นทางลักผ่าน อบต.เทถนนลาดยางมาถึงเขตทางรถไฟ แล้วชาวบ้านรวมเงินเอาแผ่นพื้นคอนกรีตมาปู ระหว่างทางรถไฟ 2 ทาง และลาดยางแอสฟัลต์ ....แม้ฝนจะตกก็ไม่เป็นอุปสรรคในการลงพื้นที่
ป.ล. ระหว่างลงพื้นที่ มีข.277 กรุงเทพ-กบินทร์บุรีผ่าน ตามมาด้วยรถน้ำมัน และขบวน 276 ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก-กรุงเทพผ่านมาพอดี
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4639435136103395
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36387
Location: NECTEC

PostPosted: 23/11/2021 6:41 pm    Post subject: Reply with quote

กรมการขนส่งทางราง ลงสำรวจจุดตัดทางถนนและทางรถไฟ จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อพิจารณาแนวทางการปรับปรุงแก้ไขกายภาพจุดตัดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ หรือมีอุบัติเหตุเคยเกิดขึ้นแล้วให้มีความปลอดภัยยิ่งขึ้น
กองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ลงพื้นที่สำรวจจุดตัดทางถนนและทางรถไฟ ในพื้นที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อพิจารณาแนวทางการปรับปรุงแก้ไขกายภาพของจุดตัดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ หรือมีประวัติการเกิดอุบัติเหตุ ให้มีความปลอดภัย
เจ้าหน้าที่ ขร. ได้ลงสำรวจจุดตัด 50+995 ในพื้นที่บริเวณคลองแขวงกลั่น โดยจุดตัดดังกล่าวเคยเกิดอุบัติเหตุรถไฟชนกับรถโดยสารสาธารณะ เมื่อเดือน ต.ค. 63 มีลักษณะเป็นทางลักผ่านติดตั้งอาณัติสัญญาณไฟกระพริบและเสียงเตือน แต่ไม่มีเครื่องกั้น และมีทางลาดชันบริเวณจุดตัดเป็นอุปสรรคต่อการขับขี่ ซึ่งจากการลงพื้นที่ร่วมกับผู้แทนการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทราบว่า รฟท. ได้ยื่นของบประมาณติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติประเภท ข.1 จากกองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) แล้ว แต่ยังอยู่ระหว่างรอ อบจ. ฉะเชิงเทราจัดส่งแบบแปลนการปรับปรุงทางลาดบริเวณจุดตัดและราคาค่าก่อสร้างให้สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดฉะเชิงเทรา ในฐานะฝ่ายเลขานุการคณะอนุกรรมการกลั่นกรองการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางรถไฟกับถนน เพื่อรวบรวมเสนอขออนุมัติงบประมาณจาก กปถ. กรมการขนส่งทางบกต่อไป โดย ขร. จะมีหนังสือถึง อบจ. ฉะเชิงเทรา เพื่อเร่งรัดการจัดส่งแบบแปลนและราคาค่าก่อสร้างสำหรับขอรับการสนับสนุนงบประมาณเพื่อให้การดำเนินการเป็นผลสำเร็จ
จากนั้น คณะได้เดินทางต่อไปสำรวจจุดตัดทางถนนและทางรถไฟอื่นบริเวณใกล้เคียงในจังหวัดฉะเชิงเทรา
ประกอบด้วย
1.จุดตัดกิโลเมตรที่ 53+913 บริเวณดังกล่าว มีเพียงอาณัติสัญญาณไฟกระพริบ ไม่มีเครื่องกั้น โดย ขร. จะประสาน รฟท. เพื่อพิจารณาติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติบริเวณดังกล่าว
2.จุดตัดทางลักผ่าน 63+185 (63/3-4) ซึ่งก่อสร้างโดยไม่ได้รับอนุญาต มีการนำแผ่นคอนกรีตสำเร็จมาวางและเทยางมะตอยบริเวณติดกับราง เพื่อให้จักรยานยนต์ขับผ่าน เบื้องต้น ขร. จะประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อปิดจุดตัดดังกล่าวและให้ใช้จุดตัดที่มีเครื่องกั้นที่อยู่ใกล้กันแทน
3.จุดตัด 64+228 ซึ่งเคยเกิดอุบัติเหตุ จากการลงพื้นที่พบว่า บริเวณจุดตัดมีเครื่องกั้นอัตโนมัติ ข.1 แล้ว อย่างไรก็ตาม บริเวณจุดตัดมีลักษณะเป็นเนินลาดชัน และมีต้นหญ้าขึ้นสูง ทำให้เกิดมุมอับสายตา ผู้ขับขี่อาจไม่เห็นรถไฟที่กำลังแล่นผ่าน และอาจเกิดอุบัติเหตุขึ้น ทั้งนี้ ขร. จะประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อปรับปรุงแก้ไขลักษณะทางกายภาพบริเวณจุดตัดทางรถไฟต่อไป
4.จุดตัด 75+360 ซึ่งเคยเกิดอุบัติเหตุ จากการลงพื้นที่พบว่าเป็นจุดตัดทางลักผ่าน เบื้องต้นจะเสนอให้ปรับปรุงถนนเลียบทางรถไฟให้อยู่ในสภาพดี และปิดจุดตัดดังกล่าวให้ประชาชนไปใช้จุดตัดใกล้เคียง 73+594 ซึ่งเป็นจุดตัดได้รับอนุญาตที่มีเครืองกั้นอัตโนมัติ (ข.1) ซึ่งอยู่ห่าง 2 กิโลเมตร ต่อไป
และจุดอื่นๆ เช่น จุดตัด 67+219 ได้มีการแก้ไขจาก ทางลักผ่านเป็น สะพานข้ามทางรถไฟ (overpass) และจุดตัด 69+186 เปลี่ยนจากป้ายจราจร เป็นสะพานข้ามทางรถไฟ (overpass)โดยไม่มีทางตัดผ่านเสมอระดับแล้ว
สำหรับการดำเนินการแก้ปัญหาจุดตัดทางถนนและทางรถไฟ เป็นหนึ่งในนโยบายสำคัญของกระทรวงคมนาคม ในการปรับปรุงจุดตัดให้มีความปลอดภัย เพื่อลดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางถนนและทางรถไฟอย่างยั่งยืน
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4639557312757844

Wisarut wrote:
23พ.ย.64 สำรวจจุดตัด กม. 63+185 บริเวณเสาโทรเลขที่ 63/3-4 ต.ท่าไข่ อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา เป็นทางลักผ่าน(ได้เฉพาะ จยย.) ที่ทางอบต.ท่าไข่ทำถนนคอนกรีตมาทั้ง2ฝั่งจนถึงขอบเขตทางรถไฟ จากนั้นเอาท่อและแผ่นพื้นคอนกรีตมาปู พร้อมลาดยางแอสฟัลต์บริเวณจุดตัดทางรถไฟ
ป.ล. ทั้งสองด้านมีความลาดชันของถนน เนื่องจากถนนต่ำกว่าระดับสันรางรถไฟ
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4639125742801001

23พ.ย.64 ปิดท้ายสำรวจจุดตัดทางรถไฟกับถนน ที่กม. 75+360 แถวที่หยุดรถโพรงอากาศ จ.ฉะเชิงเทรา เป็นทางลักผ่าน อบต.เทถนนลาดยางมาถึงเขตทางรถไฟ แล้วชาวบ้านรวมเงินเอาแผ่นพื้นคอนกรีตมาปู ระหว่างทางรถไฟ 2 ทาง และลาดยางแอสฟัลต์ ....แม้ฝนจะตกก็ไม่เป็นอุปสรรคในการลงพื้นที่
ป.ล. ระหว่างลงพื้นที่ มีข.277 กรุงเทพ-กบินทร์บุรีผ่าน ตามมาด้วยรถน้ำมัน และขบวน 276 ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก-กรุงเทพผ่านมาพอดี
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/4639435136103395
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36387
Location: NECTEC

PostPosted: 26/11/2021 12:39 am    Post subject: Reply with quote


แอบถอดไม้กั้นรถไฟ จนเกิดอุบัติเหตุ
...การเคลื่อนย้ายไม้กั้นทางรถไฟ จนทำให้เกิดอันตรายและสร้างความเสียหายเกิดขึ้น กรณีนี้ผู้กระทำมีความผิดอย่างไร?
https://www.mcot.net/view/DMOzm2n6
https://www.youtube.com/watch?v=i77ze2V4Nrk
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33544
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/11/2021 3:37 pm    Post subject: Reply with quote

“กรมราง” สแกนจุดตัดรถไฟพิษณุโลก หลายจุดยังเสี่ยง!
เดลินิวส์ 26 พฤศจิกายน 2564 14:51 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

กรมการขนส่งทางราง สแกนจุดตัดรถไฟ จ.พิษณุโลก พบยังมีหลายจุดไม่โอเค วัชพืชขึ้นสูง บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ถนนชำรุด ไม่มีเส้นจราจร เร่งประสานหน่วยที่เกี่ยวข้องแก้ไข วอนประชาชนหยุดฝ่าฝืนเครื่องกั้น อุบัติเหตุถึงชีวิตได้

Click on the image for full size

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมการขนส่งทางราง (ขร.) แจ้งว่า เจ้าหน้าที่กองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุง ขร. ได้ลงพื้นที่สำรวจจุดตัดทางถนนและทางรถไฟ ในพื้นที่ จ.พิษณุโลก เพื่อพิจารณาแนวทางการปรับปรุงแก้ไขกายภาพของจุดตัดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ หรือมีประวัติการเกิดอุบัติเหตุ เพื่อให้มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น โดยที่ผ่านมาในช่วง 5 ปีย้อนหลังได้มีการเกิดอุบัติเหตุในบริเวณจุดตัดทางรถไฟ อาทิ จุดตัดกิโลเมตรที่ 362+608 (จุดตัดถนนอำเภอบางกระทุ่ม), 374+950 (จุดถนนแม่เทียบ – บ้านใหม่), 377+974 (จุดตัดถนนบ้านใหม่ – บ้านท่าโรง) และ383+770 (จุดตัดถนนเข้าวัดพิกุลวราราม) ซึ่งส่วนใหญ่เป็นอุบัติเหตุที่เกิดจากความประมาท และการฝ่าฝืนไม้กั้นรถไฟของผู้ใช้รถใช้ถนน 

Click on the image for full size

ผลจากการลงพื้นที่ พบว่า จุดตัดดังกล่าวได้มีการแก้ไขโดยการติดตั้งเครื่องกั้นอัตโนมัติ ประเภท ข.1 แล้วทั้งหมด ทั้งนี้เจ้าหน้าที่ ขร. ได้ดำเนินการสำรวจจุดอื่นๆ อาทิเช่น จุด 382+692 (จุดตัดถนนหลวงหมายเลข 2) จุด389+845 (จุดตัดถนนพระองค์ดำ) หรือ จุด 390+189 (จุดตัดถนนจ่าการบุญ) เป็นต้น ซึ่งบางจุดยังมีต้นไม้และวัชพืชขึ้นสูง ถนนมีการชำรุด ไม่มีเส้นจราจร หรือมีลักษณะเป็นเนินลาดชัน ทำให้บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ ซึ่งอาจทำให้ไม่เห็นรถไฟที่กำลังเคลื่อนที่ผ่านจุดตัด โดน ขร. จะประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไขต่อไป

Click on the image for full size

อย่างไรก็ตามแม้จะมีการติดตั้งเครื่องกั้น เพื่อความปลอดภัยแล้ว  จากการลงพื้นที่ยังพบว่าเมื่อมีรถไฟเข้าใกล้จุดตัดและอุปกรณ์เครื่องกั้นทำงาน แต่ยังมีประชาชนบางรายขับขี่ด้วยความประมาท ฝ่าฝืนเครื่องกั้น ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุถึงชีวิตได้ ดังนั้น ขร. จึงขอความร่วมมือจากประชาชนไม่ขับขี่ยานพาหนะฝ่าฝืนเครื่องกั้น หยุดรอบริเวณจุดตัดจนกว่ารถไฟจะผ่านไปและเครื่องกั้นยกขึ้น เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกคน.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> อุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Page 8 of 8

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test