RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306490
ทั่วไป:11415043
ทั้งหมด:11721533
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 57, 58, 59
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33636
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/11/2021 3:33 am    Post subject: Reply with quote

คอลัมน์ จับประเด็น: ปลื้มก่อสร้างรถไฟฟ้า 3 สายคืบ
Source - ไทยโพสต์
Tuesday, November 09, 2021 03:36

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า ณ สิ้นเดือน ต.ค.2564 ดังนี้

1.โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ความก้าวหน้างานโยธา 87.24%

2.สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ความก้าวหน้างานโยธา 88.14% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 83.80% ความก้าวหน้าโดยรวม 86.26%

3.สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ความก้าวหน้างานโยธา 83.40% ความก้าวหน้างานระบบรถไฟฟ้า 79.61% ความก้าวหน้าโดยรวม 81.94%

ที่มา: นสพ.ไทยโพสต์ ฉบับวันที่ 9 พ.ย. 2564
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33636
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 12/11/2021 6:59 am    Post subject: Reply with quote

สายสีส้มเหลือ13%เสร็จปีหน้ารอเดินรถ
Source - เดลินิวส์
Friday, November 12, 2021 04:05

ลุ้นประมูลไวๆพลาดเป้ายาวไป68 ปีใหม่ได้ใช้ทางลอยฟ้ารามคำแหง

Click on the image for full size

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า ภาพรวมการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุนประมาณ 8 หมื่นล้านบาท ได้ผลงานประมาณ 87.24%

สัญญาที่ 1 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง 12 กลุ่มกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที (บมจ.ซิโน-ไทยฯ-บมจ.ช.การช่าง) เป็นผู้ รับจ้าง คืบหน้า 92.67%,

สัญญาที่ 2 งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก โดยกลุ่มกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที คืบหน้า 88.98%

Click on the image for full size

สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานีใต้ดินช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า โดยบริษัทอิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) คืบหน้า 85.58%,

สัญญาที่ 4 งานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ โดยบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) คืบหน้า 79.49%,

สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอด แล้วจร โดยกลุ่มกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที คืบหน้า 86.83% และ

สัญญาที่ 6 งานก่อสร้างระบบราง บมจ.ยูนิคฯ เป็นผู้รับจ้าง คืบหน้า 76.61%

Click on the image for full size

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ขณะนี้งานทุกสัญญายังเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง หลังจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยเฉพาะปัญหาการขาดแคลนแรงงานแต่เมื่อผู้รับจ้างได้ปรับแผนงานทำให้งานเดินหน้าต่อไปได้ตามแผนที่วางไว้คาดว่าคงไม่มีปัญหาอะไรแล้ว และการก่อสร้างน่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดปลายปี 65 ตามสัญญา ยกเว้นว่าจะมีงานอื่นเพิ่มเติมหรือไม่ เช่นการทำทางเดินลอยฟ้า (สกายวอล์ก) เชื่อมกับสถานที่ต่าง ๆ กำลังพิจารณาว่าจะต้องดำเนินการในส่วนใดเพิ่มเติมหรือไม่

Click on the image for full size

รายงานข่าวแจ้งอีกว่าขณะนี้บางสัญญาเริ่มทยอยปรับปรุงสภาพผิวจราจรก่อนคืนกลับสู่ปกติและสร้างคืนสาธารณูปโภคแล้ว อาทิ บริเวณเชิงทางลงทางยกระดับรามคำแหง ฝั่งขาเข้ามุ่งหน้าถนนพระราม 9 ในเขตก่อสร้างหน้าห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์รามคำแหงซึ่งได้รื้อเชิงสะพานทางลงออกไป ปัจจุบันก่อสร้างสะพานคืนเกือบแล้วเสร็จตามแผนเดิมจะเปิดใช้งานประมาณเดือน ธ.ค. 64 แต่สถานการณ์แพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยเฉพาะรอบ 3 ที่หยุดก่อสร้าง และปัจจุบันแรงงานก่อสร้างยังกลับมาไม่ครบ 100 % ทำให้งานล่าช้ากว่าแผนประมาณ 2 เดือน คาดว่าจะเปิดใช้ประมาณต้นปี 65

Click on the image for full size

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่าส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์- มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนก่อสร้างช่วงตะวันตกติดตั้งจัดหาระบบรถไฟฟ้า และรับสัมปทานเดินรถตลอดเส้นทาง ระยะทาง 35.9 กม. ระยะเวลา 30 ปี วงเงินรวมประมาณ 1.2 แสนล้านบาท ยังอยู่ในขั้นตอนเตรียมเปิดประมูลหากได้ผู้รับจ้างภายในกลางปี 65 ยังสามารถเร่งรัดงานต่าง ๆ เพื่อให้รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) 17 สถานี (สถานีใต้ดิน 10 สถานีและสถานียกระดับ 7 สถานี) เปิดบริการได้ทันตามแผนในปลายปี 67 หรือประมาณต้นปี 68 ส่วนตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 13.4 กม. 11 สถานี (สถานีใต้ดินตลอดสาย) จะเปิดบริการปี 70.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 12 พ.ย. 2564

-----------

รฟม.เร่งเครื่องรถไฟฟ้าสีส้มโวเอกชนปรับแผนหลังโควิดปิดแคมป์หนุนงานโยธาคืบ
Source - ไทยโพสต์
Monday, November 15, 2021 03:25

พระราม 9 * "รฟม." เร่งเดินหน้ารถไฟฟ้าสายสีส้ม ปักธงเปิดบริการครบปี 70 โวเอกชนปรับแผนก่อสร้างหลังโควิด-19 ทำปิดแคมป์หนุนงานโยธาช่วงตะวันออกคืบ 87.24% คาดเปิดทำ การต้นปี 68 จ่อ PPP ดึงเอกชนลงเสาช่วงตะวันตก ช่วงบาง ขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ

รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ที่จะเปิด PPP ให้เอกชนร่วมลงทุนก่อสร้างช่วงตะวันตก (บางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ติดตั้งจัดหาระบบรถไฟฟ้าและรับสัมปทานเดินรถตลอดเส้นทางว่า ขณะนี้ยังอยู่ในขั้นตอนเตรียมเปิดประมูล หากได้ผู้รับจ้างภายในกลางปี 2565 ยังสามารถเร่งรัดงานต่างๆ เพื่อให้รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) จำนวน 17 สถานี เปิดบริการได้ทันตามแผนในปลายปี 2567 หรือประมาณต้นปี 2568 ส่วนเส้นตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ระยะทาง 13.4 กม. 11 สถานี จะเปิดบริการปี 2570

สำหรับความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ขณะนี้งานโยธามีความคืบหน้าแล้ว 87.24% ซึ่งเมื่อรวมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ที่อยู่ในระหว่างเตรียมดำเนินการ ถือว่าโครงการดังกล่าวเป็นอีกหนึ่งโครงข่ายสำคัญที่เชื่อมต่อกรุงเทพมหานครในแนวฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก เมื่อเปิดให้บริการได้ตามแผนในปี 2570

ส่วนโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ- มีนบุรี มีทั้งหมด 6 สัญญา ได้แก่

1.งานก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-รามคำแหง 12 กลุ่มกิจการร่วมค้าซีเคเอสทีเป็นผู้รับจ้าง คืบหน้า 92.67%

2.งานก่อสร้างอุโมงค์ ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก โดยกลุ่มกิจการร่วมค้าซีเคเอสที คืบหน้า 88.98%

สัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า คืบหน้า 85.58%

4.งานก่อสร้างโครง สร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ คืบหน้า 79.49%

5.งานก่อ สร้างอาคารศูนย์ซ่อมบำรุงและ อาคารจอดแล้วจรคืบหน้า 86.83% และ

6.งานก่อสร้างระบบราง คืบหน้า 76.61%

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้ งานทุกสัญญายังเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง หลังจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยเฉพาะปัญหาการขาด แคลนแรงงาน แต่เมื่อผู้รับจ้างได้ปรับแผนงานทำให้งานเดินหน้าต่อไปได้ตามแผนที่วางไว้ คาดว่าคงไม่มีปัญหาอะไรแล้ว และการก่อสร้างน่าจะแล้วเสร็จทั้ง หมดปลายปี 2565 ตามสัญญา ยกเว้นว่าจะมีงานอื่นเพิ่มเติม หรือไม่.

ที่มา: นสพ.ไทยโพสต์ ฉบับวันที่ 15 พ.ย. 2564


Last edited by Mongwin on 15/11/2021 9:49 am; edited 2 times in total
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36459
Location: NECTEC

PostPosted: 14/11/2021 9:00 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
สายสีส้มเหลือ13%เสร็จปีหน้ารอเดินรถ
Source - เดลินิวส์
Friday, November 12, 2021 04:05


“รถไฟฟ้าสายสีส้ม”เหลือ13%สร้างเสร็จปีหน้ารอเดินรถ
*ลุ้นประมูล”PPP”1.2แสนล้านพลาดเป้ายาวไปปี 68
*คืนผิวถนนรามคำแหงปีใหม่ทางยกระดับจะกลับมา
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/3046087425612755
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33636
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 15/11/2021 12:18 pm    Post subject: Reply with quote

กปน. เร่งก่อสร้างวางท่อประธานใหม่ ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสีส้ม เพิ่มศักยภาพในการจ่ายน้ำประปาให้ดียิ่งขึ้น
โพสต์ทูเดย์ วันที่ 15 พ.ย. 2564 เวลา 10:44 น.

นายมานิต ปานเอม รองผู้ว่าการการประปานครหลวง (กปน.) เปิดเผยว่า กปน. ประสานความร่วมมือกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ปรับปรุงระบบท่อประธานตามแนวเส้นทางก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
โดยการรื้อย้ายท่อประธานเดิมที่ซ้อนทับกับแนวก่อสร้างรถไฟฟ้า รวมทั้งวางท่อประธานใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่ออำนวยความสะดวกให้งานก่อสร้างของ รฟม. และเพิ่มศักยภาพในการจ่ายน้ำประปาให้ดียิ่งขึ้น

สำหรับแนวก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง กปน. ได้รื้อย้ายท่อประธานเดิมและวางท่อใหม่ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1,000 1,200 และ 1,500 มิลลิเมตร ในถนนลาดพร้าวและถนนศรีนครินทร์ ซึ่งบางช่วงขยายเป็นท่อขนาดใหญ่ขึ้น ปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 95 % เหลือเพียงงานวางท่อขนาด 1,200 มิลลิเมตร ในถนนศรีนครินทร์ ช่วงแยกตลาดบางกะปิถึงแยกลำสาลี ความยาวท่อ 250 เมตร ซึ่ง กปน. กำลังเร่งรัดให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด

ส่วนแนวก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม กปน. ได้รื้อย้ายท่อประธานเดิมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 800 มิลลิเมตร และวางท่อใหม่ขนาด 1,200 มิลลิเมตร ในถนนรามคำแหง ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการ 3 ช่วง ได้แก่ 1.ช่วงซอยรามคำแหง 17 ถึงซอย 83 ความยาวท่อรวม 1.8 กิโลเมตร มีความคืบหน้า 61 % คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2566 2.ช่วงซอยรามคำแหง 110 ถึงแยกตัดถนนสุวินทวงศ์ ความยาวท่อรวม 8.5 กิโลเมตร มีความคืบหน้า 54 % คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2565 และ 3.ช่วงหัวหมากถึงคลองบ้านม้า ความยาวท่อรวม 1.7 กิโลเมตร กำลังเริ่มดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2566

นายมานิต กล่าวเพิ่มเติมว่า กปน. ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น เนื่องด้วยระหว่างดำเนินการอาจจำเป็นต้องปิดการจราจรและหยุดจ่ายน้ำเป็นบางช่วง โดย กปน. จะประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่ออำนวยความสะดวก และประชาสัมพันธ์ให้ทราบล่วงหน้า เพื่อให้ประชาชนเตรียมสำรองน้ำ รวมทั้งหลีกเลี่ยงการสัญจรในเส้นทางและเวลาดังกล่าว


-------


รฟม. คืนพื้นผิวจราจร ช่วงแยกถนนราษฎร์พัฒนา รถไฟฟ้าสีส้ม
บ้านเมือง วันพฤหัสบดี ที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564, 16.46 น.

Click on the image for full size
รฟม. คืนพื้นผิวจราจร ช่วงแยกถนนราษฎร์พัฒนา รถไฟฟ้าสีส้ม

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รับแจ้งจาก บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาโครงสร้างทางวิ่งและสถานียกระดับ ช่วงคลองบ้านม้า - สุวินทวงศ์ สัญญาที่ 4 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ว่าได้ทำการคืนพื้นผิวจราจรถนนรามคำแหง ฝั่งขาเข้า บริเวณแยกตัดถนนราษฎร์พัฒนา

Click on the image for full size

โดยได้ทำการซ่อมแซมถนนที่ชำรุดโดยการสกัดและเทคอนกรีตใหม่ให้กลับคืนสู่สภาพปกติ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนสัญจรผ่านได้อย่างเดิม ติดตามข้อมูลข่าวสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มฯ ได้ที่เฟซบุ๊กแฟนเพจ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เว็บไซต์โครงการ http://www.mrta-orangelineeast.com และ Line Official : @OrangeLine


--------


ทางเดินลอยฟ้า สถานีสัมมากร รถไฟฟ้าสายสีส้ม (17/11/64)​
Nov 19, 2021
vnp story


https://www.youtube.com/watch?v=rcuoYyd5KLU

ล่าสุด!! สถานีสัมมากร รถไฟฟ้าสายสีส้ม mrt orange line
สถานีสัมมากร ตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้านสัมมากร บริเวณซอยรามคำแหง112
เป็นสถานียกระดับสถานีแรกของรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี
มีจุดขึ้น ลง สถานี 2 จุด บริเวณซอยรามคำแหง 131 และ 122/1
โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ระยะทาง 22.57กม. มี 17สถานี
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33636
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 26/11/2021 7:06 am    Post subject: Reply with quote

สะพัด บิ๊กรฟม.แก้ลำประมูลสีส้ม ซุ่มเจรจา ITD-STECON แยกวงประมูล-เขี่ย BTS พ้นทาง
หน้าแรก เศรษฐกิจ Mega Project
ฐานเศรษฐกิจดิจิทัล | 26 พ.ย. 2564 เวลา 7:00 น.

วงในรับเหมาสะพัดบิ๊กรฟม.เดินเกณฑ์แก้ลำประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม เตรียมกลับไปใช้เกณฑ์ประมูลปกติ แต่หมกเม็ดเพิ่มเงื่อนไขด้านเทคนิคสุดเข้ม พร้อมเดินเกมส์บีบ 2 รับเหมายักษ์ ITD-STECON แยกวงประมูล บีบ BTSหาพันธมิตรใหม่ก่อนตกด้านคุณสมบัติ

เส้นทางการประมูลหาเอกชนเข้าร่วมลงทุน(พีพีพี) โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี(สุวินทวงศ์) ระยะทาง 35.9 กม.วงเงินลงทุน 1.427 แสนล้านบาทของ “การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)” ต้องล้มลุกคลุกคลานมากว่า 1 ปี 9 เดือน เนื่องจากรฟม.ดอดปรับเปลี่ยนเกณฑ์ประมูลคัดเลือกกลางอากาศจนถูกบริษัทรับเหมาเอกชนที่เข้าร่วมประมูลคือ บมจ.ระบบบขนส่งมวลชนกรุงเทพหรือ BTS ยื่นฟ้อง ทำให้การประมูลต้องคาราคาซังและแม้ รฟม.จะตัดสินใจยกเลิกการประมูลเดิมเพื่อหวังจะเดินหน้าจัดประมูลใหม่ แต่ก็ยังไม่สามารถดำเนินการออกประกาศเงื่อนไขการประมูลได้

ล่าสุดในการประชุมคณะกรรมการบอร์ด รฟม.เมื่อต้นเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา ฝ่ายบริหารรฟม.ได้รายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุมบอร์ดรฟม.ว่าคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 ยังคงยืนยันที่จะรอผลคดีจากศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤตมิชอบ หลังจากที่บริษัทบีทีเอส(BTS) ยื่นฟ้องกรณี รฟม.ปรับเปลี่ยนเกณฑ์พิจารณาคัดเลือกและล้มประมูลในครั้งก่อน ซึ่งหากจะรอให้คดีสิ้นสุดเกรงว่าจะส่งผลกระทลบต่อไทม์ไลน์การเปิดให้บริการรถไฟฟ้า สายสีส้มในปี 2570

ทั้งนี้มีรายงานว่า เพื่อแก้ไขปัญหาความล่าช้าที่เกิดขึ้น ฝ่ายบริหาร รฟม.เตรียมเสนอแนวทางแก้ลำโครงการดังกล่าวแล้ว โดยที่รฟม. จะกลับไปใช้เกณฑ์ประมูลชี้ขาดปกติ ที่จะชี้ขาดกันด้วยข้อเสนอด้านราคา( Price Performance) แต่จะเพิ่มความเข้มข้นในเรื่องของคุณสมบัติด้านเทคนิคของผู้ประกวดราคาที่นอกจากจะต้องได้คะแนนข้อเสนอด้านเทคนิคเกิน 85% แล้ว ยังกำหนดให้ต้องเป็นผู้รับเหมามีประสบการณ์ในการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดกับรัฐบาลไทยในระยะ 3-5 ปีเท่านั้น ซึ่งจะทำให้ผู้รับเหมาที่เข้าร่วมประมูลบางรายขาดคุณสมบัติไม่ผ่านเกณฑ์ดังกล่าว

นอกจากนี้ ยังมีรายงานด้วยว่า ยังมีการเจรจาที่จะให้กลุ่มรับเหมายักษ์อย่างกลุ่ม อิตัลไทย (ITD) และซิโน-ไทย( STECON) ที่ร่วมยื่นประมูลอยู่กับพันธมิตรรายอื่นได้แยกตัวออกมาประมูลเอง จากเดิมที่กลุ่ม STECON ร่วมประมูลอยู่ในกลุ่ม BTS ในนามกลุ่ม BSR และอาศัยประสบการณ์จากบริษัท STECON ที่มีงานก่อสร้างกับกลุ่ม ช.การช่างในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกมาเป็นผลงานอ้างอิง

“การดึงกลุ่ม ITD และ STECON ออกมา จะทำให้กลุ่ม BSR เดิมจำเป็นต้องหาพันธมิตรใหม่ที่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดใหม่เข้ามาทดแทน ซึ่งหากไม่สามารถหาได้จะทำให้ BTS ขาดคุณสมบัติในการประมูลคัดเลือกฯไปในท้ายที่สุด”

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้จัดการบีทีเอส กล่าวถึงการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มว่า จนถึงขณะนี้ยังไม่เห็นรายละเอียดเกณฑ์ประมูลใหม่ของ รฟม.แต่อย่างใด แต่ทางบีทีเอสยืนยันว่าพร้อมที่จะเข้าประมูลโครงการดังกล่าว ส่วนที่ว่ามีการเดินเกมจะดึงพันธมิตรในกลุ่ม BSR ออกไปเพื่อเขี่ยบีทีเอสนั้น ยังไม่ทราบ แต่หากรฟม.กำหนดเกณฑ์ประมูลที่ไม่เป็นธรรม ไม่โปร่งใส่ บริษัทจำเป็นต้องพึ่งความยุติธรรมจากศาลอย่างแน่นอน
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36459
Location: NECTEC

PostPosted: 26/11/2021 9:47 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.แก้เกม‘สายสีส้ม’ติดหล่ม เพิ่มคุณสมบัติด้านเทคนิคหวังเขี่ยBTS
หน้าโลกธุรกิจ
วันศุกร์ ที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เวลา 06.00 น.



แหล่งข่าวในวงการรับเหมาก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ เปิดเผยว่า ขณะนี้นักลงทุนทั้งในและต่างประเทศกำลังเฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิด ถึงความคืบหน้าการประมูลหาเอกชนเข้าร่วมลงทุน (พีพีพี)โครงการรถไฟฟ้า สายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี(สุวินทวงศ์) ระยะทาง 35.9 กม. วงเงินลงทุน 1.427 แสนล้านบาท ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ที่ต้องชะงักไปมากกว่า 1 ปี 9 เดือน เนื่องจาก รฟม. ได้ปรับเปลี่ยนเกณฑ์ประมูลคัดเลือกแบบกะทันหัน จนทำให้ถูกบริษัทรับเหมาเอกชนที่เข้าร่วมประมูลคือ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพหรือ BTS ยื่นฟ้อง ทำให้การประมูลต้องคาราคาซังและแม้ รฟม.จะตัดสินใจยกเลิกการประมูลเดิมเพื่อหวังจะเดินหน้าจัดประมูลใหม่ แต่ก็ยังไม่สามารถดำเนินการออกประกาศเงื่อนไขการประมูลได้ และจากกรณีล่าสุดในการประชุมคณะกรรมการบอร์ด รฟม.เมื่อต้นเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา ฝ่ายบริหาร รฟม.ได้รายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุมบอร์ด รฟม.ว่าคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 ยังคงยืนยันที่จะรอผลคดีจากศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤตมิชอบ หลังจากที่บริษัทบีทีเอส (BTS) ยื่นฟ้องกรณี รฟม.ปรับเปลี่ยนเกณฑ์พิจารณาคัดเลือกและล้มประมูลในครั้งก่อนซึ่งหากจะรอให้คดีสิ้นสุดเกรงว่าจะส่งผลกระทบต่อไทม์ไลน์การเปิดให้บริการรถไฟฟ้า สายสีส้มในปี 2570

ทั้งนี้กระแสข่าวว่า เพื่อแก้ไขปัญหาความล่าช้าที่เกิดขึ้น ฝ่ายบริหาร รฟม.เตรียมเสนอแนวทางที่จะเดินหน้าโครงการนี้ต่อไปให้ได้ โดย รฟม. จะกลับไปใช้เกณฑ์ประมูลชี้ขาดปกติ ที่จะชี้ขาดกันด้วยข้อเสนอด้านราคา (Price Performance) แต่จะเพิ่มความเข้มข้นในเรื่องของคุณสมบัติด้านเทคนิคของผู้ประกวดราคาที่นอกจากจะต้องได้คะแนนข้อเสนอด้านเทคนิคเกิน 85% แล้ว ยังกำหนดให้ต้องเป็นผู้รับเหมามีประสบการณ์ในการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดกับรัฐบาลไทยในระยะ 3-5 ปีเท่านั้น ซึ่งจะทำให้ผู้รับเหมาที่เข้าร่วมประมูลบางรายขาดคุณสมบัติไม่ผ่านเกณฑ์ดังกล่าว




นอกจากนี้ ยังมีรายงานด้วยว่า ยังมีการเจรจาที่จะให้กลุ่มรับเหมายักษ์อย่างกลุ่ม อิตัลไทย (ITD) และซิโน-ไทย ( STECON) ที่ร่วมยื่นประมูลอยู่กับพันธมิตรรายอื่นได้แยกตัวออกมาประมูลเอง จากเดิมที่กลุ่ม STECON ร่วมประมูลอยู่ในกลุ่ม BTS ในนามกลุ่ม BSR และอาศัยประสบการณ์จากบริษัท STECON ที่มีงานก่อสร้างกับกลุ่ม ช.การช่าง ในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกมาเป็นผลงานอ้างอิง


“การดึงกลุ่ม ITD และ STECON ออกมา จะทำให้กลุ่ม BSR เดิมจำเป็นต้องหาพันธมิตรใหม่ที่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดใหม่เข้ามาทดแทน ซึ่งหากไม่สามารถหาได้จะทำให้ BTS ขาดคุณสมบัติในการประมูลคัดเลือกฯไปในท้ายที่สุด”

ขณะที่ นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้จัดการบีทีเอส กล่าวถึงการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ว่า จนถึงขณะนี้ยังไม่เห็นรายละเอียดเกณฑ์ประมูลใหม่ของ รฟม.แต่อย่างใด แต่ทางบีทีเอสยืนยันว่าพร้อมที่จะเข้าประมูลโครงการดังกล่าว ส่วนที่ว่ามีการเดินเกมจะดึงพันธมิตรในกลุ่ม BSR ออกไปเพื่อเขี่ยบีทีเอสนั้น ยังไม่ทราบ แต่หาก รฟม.กำหนดเกณฑ์ประมูลที่ไม่เป็นธรรม ไม่โปร่งใสบริษัทจำเป็นต้องพึ่งความยุติธรรมจากศาลอย่างแน่นอน
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 57, 58, 59
Page 59 of 59

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test