GEกำลังจะซื้อAlstom!?

Wisarut · Posted: 08/12/2021 11:16 am Post subject:

ปัจจุบันเจ้าผลิตรถไฟเจ้าใหญ่เจ้าไหนถูกซื้อไปแล้วบ้าง
หลังจากที่เราทราบเมื่อต้นปีวันที่ 29 มกราคม 2021 กับข่าวใหญ่ที่ Alstom ซื้อกิจการธุรกิจด้านระบบรางของ Bombardier เป็นของตัวเอง ทำให้ปัจจุบันไม่มีรถไฟยี่ห้อ Bombardier แล้ว นับเป็นข่าวใหญ่ที่สุดในวงการข่าวนึง รองจากข่าวการควบรวมกิจการ บ.ผลิตรถไฟจีนทุกเจ้าให้เป็น CRRC
ทีนี้ผมอยากบอกว่ามันมีอีกข่าวนึง ที่คนไทยไม่ค่อยรู้และไม่ค่อยดัง นั่นคือข่าวการที่ บ. Wabtec ได้ซื้อกิจการ GE Transportation ในวันที่ 25 กุมภาพันธ์2019 ทำให้ในปัจจุบันไม่มีรถจักรยี่ห้อ GE อีกต่อไปแล้ว แต่เป็นรถจักรยี่ห้อ Wabtec แทน
ซึ่งข่าวการซื้อกิจการฝั่งนี้ค่อนข้างเงียบครับ ทำให้หลายคนไม่รู้ แต่รถจักรที่ GE ผลิตอยู่ปัจจุบันยังคงสายการผลิตไว้แต่ใช้นามเป็น Wabtec แทนครับ
ลิ้งค์อ้างอิงตามข้างล่างนี้ครับ
https://www.wabteccorp.com/newsroom/press-releases/wabtec-completes-successful-merger-with-ge-transportation
https://www.ge.com/news/press-releases/ge-announces-completion-ge-transportation-and-wabtec-merger

ข่าว Alstom ซื้อ Bombardier
https://www.alstom.com/press-releases-news/2021/1/transformational-step-alstom-completion-acquisition-bombardier
https://bombardier.com/en/media/news/bombardier-closes-sale-its-transportation-business-alstom
REF: https://www.facebook.com/noppanut.teerapongpaibul/posts/4719411268079367

Wisarut · Posted: 05/06/2022 5:56 am Post subject:

รู้จัก #Alstom ให้มากยิ่งขึ้น หลังจากการควบรวมกิจการ ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในบริษัทระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ตั้งแต่ยุทธศาสตร์ อนาคตระบบรางในไทย และจุดแข็งของไทย จากผู้บริหาร Alstom!!!
วันศุกร์ ที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2565 เวลา 08:00 น.

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ประเทศไทยเราได้มีโอกาสในการจัดงาน Asia Pacific Rail 2022 ซึ่งเป็นหนึ่งในงานด้านระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค
ซึ่งในงานผมได้โอกาส สัมภาษณ์ กับ Dr. Katrin Luger Managing Director ของ Alstom ประเทศไทย ในด้านมุมมอง และแนวทางยุทธศาสตร์ใน ตลาด ระบบรางของไทย ในหลากหลายด้าน รวมถึงการที่จะพัฒนาไทยสู่ฐานระบบรางในภูมิภาคอีกด้วย
—————————
จากที่หลายๆคนอาจจะทราบแล้วว่าเมื่อต้นปีทื่ผ่านมา Alstom ได้เข้ากระบวนการควบรวมกิจการ กับ Bombardier ซึ่งกลายเป็นหนึ่งในบริษัทระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ซึ่งเผื่อหลายๆคนยังไม่ทราบว่า Alstom มีประวัติศาสตร์กับระบบรางประเทศไทยมานานมาก…. ที่เราเห็นกันชัดๆ ก็คือรถจักร Alstom (คนรถไฟเค้าเรียกไอ้ต้อม) ซึ่งเป็นม้างานหลักของการรถรถไฟ มาจนถึงปัจจุบัน โดยเป็นรุ่นรถจักรที่มีมากที่สุดของการรถไฟซึ่งสั่งซื้อมารวมกันถึง 113 คัน (มีปลดประจำการไปบ้าง)
อีกฝั่งคือ Bombardier เดิม มีบทบาทหลักในกลุ่มรถไฟฟ้าในไทยเป็นหลัก ตั้งแต่การปรับปรุงระบบอาณัติสัญญาณของ BTS ทั้ง Trackside และ Onboard ระบบอาณัติสัญญาณของรถไฟสายสีม่วง ระบบรถไฟฟ้าของสายสีทอง สายสีชมพู และสายสีม่วง
ซึ่งทั้ง 2 บริษัทเป็นบริษัทที่แข็งแรงด้านการตลาดในประเทศไทย
โดยปัจจุบัน Alstom ได้วางไทยเป็นฐานด้านวิศวกรรมและการบริการของระบบราง สำหรับไทย และระดับภูมิภาค (Global engineering delivery centre in Asia Pacific for rail signalling and system integration) ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ถึง 750 คน ซึ่งมากกว่า 85% เป็นคนไทย โดยมีการให้บริการจากศูนย์ไทยไปกว่า 100 ประเทศ
—————————
*** ยุทธศาสตร์ ของ Alstom ในด้านระบบรางสำหรับไทย จะเน้นผลิตภัณฑ์ในรูปแบบ Turnkey เพื่อที่จะพัฒนา Smart Transit System รวมถึงการพัฒนา ใช้สินค้าในประเทศ (Local Content) โดยการใช้ ห่วงโซ่อุปทาน ภายในประเทศ (Local Supply chain) ในการพัฒนาระบบรางในอนาคต
*** ในอนาคต จะได้เห็นการพัฒนา ศูนย์การบริการด้านระบบราง จากสัญญาการให้บริการระบบรถไฟฟ้าในไทยที่มีกว่า 20 ปี เพื่อจะพัฒนาการให้บริการในทุกกลุ่มของธุรกิจระบบราง
จุดที่ผู้บริหาร Alstom มองถึงจุดแข็งที่สุดของไทย คือ “เจ้าหน้าที่ และวิศวกรคนไทย” เพื่อให้บริการในระดับโลก!!!
—————————
โอกาสสำหรับคนไทย ในอุตสาหกรรมระบบราง!!!
ปัจจุบันทาง Alstom มีการทำสัญญา และร่วมมือกับหน่วยงานด้านการศึกษาของไทยในหลายหน่วยงาน และหลายรูปแบบ เพื่อสร้างวิศวกรที่มีความรู้ความสามารถ เข้าสู่อุตสาหกรรมระบบรางในระดับโลก
เพื่อสร้างวิศวกรไทยคุณภาพสูง ภายใต้แบรนด์ระดับโลก
—————————
สำหรับ ใครที่สนใจ เข้าร่วมงานกับ Alstom ประเทศไทย เพื่อจะเป็นหนึ่งในหัวหอกของ วิศวกรระบบรางไทย ไปสู่อุตสาหกรรมระบบรางระดับโลก
สามารถเข้าไปเช็คได้จากเว็บไซต์
https://jobsearch.alstom.com