RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311280
ทั่วไป:13262070
ทั้งหมด:13573350
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

รถไฟความเร็วสูง สาย ไทเป - เกาสง เปิดให้บริการแล้ว
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42702
Location: NECTEC

PostPosted: 07/02/2016 2:29 am    Post subject: Reply with quote

สถานีจั่วอิ๋งของไต้หวันยกเลิกเดินรถไฟฯ ตรวจความปลอดภัยของราง
โดย MGR Online
6 กุมภาพันธ์ 2559 12:11 น.

สถานีจั่วอิ๋งของเมืองเกาสงยกเลิกตารางเดินรถไฟความเร็วสูงทั้งหมดที่มีกำหนดออกก่อนเวลา 09.00 น. เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของรางรถไฟหลังเหิดเหตุแผ่นดินไหว
ขณะที่บริการเดินรถไฟธรรมดาระหว่างกรุงไทเปกับเมืองไถจง เป็นไปตามกำหนดเดิมเกือบทั้งหมด การยกเลิกเดินรถไฟบางส่วนจะสร้างปัญหาให้แก่ผู้เตรียมเดินทางกลับไปฉลองตรุษจีนที่บ้านเกิด
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42702
Location: NECTEC

PostPosted: 08/02/2016 9:29 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูงไต้หวันให้บริการตามปกติแล้วหลังเหตุแผ่นดินไหวใหญ่
โดย MGR Online
8 กุมภาพันธ์ 2559 10:20 น. (แก้ไขล่าสุด 8 กุมภาพันธ์ 2559 10:23 น.)

รถไฟความเร็วสูงของไต้หวันกลับมาเดินรถให้บริการตามปกติแล้ว วานนี้ หลังจากหยุดให้บริการทางตอนใต้ทั้งหมด เพราะเกิดแผ่นดินไหวขนาด 6.4 แมกนิจูดตามมาตราริกเตอร์ เมื่อวันเสาร์ ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นเป็น 35 คน และคาดว่ายังติดอยู่ใต้ซากอาคาร 16 ชั้น อีกราว 121 คน
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42702
Location: NECTEC

PostPosted: 28/11/2019 1:19 am    Post subject: Reply with quote

ไต้หวันจะทุ่มงบ 95,500 ล้านเหรียญไต้หวัน ขยายรถไฟความเร็วสูงไทเปถึงอี๋หลาน เวลาเดินทาง 13 นาที

25 ตุลาคม 2019

ไต้หวันจะทุ่มงบ 95,500 ล้านเหรียญไต้หวัน ขยายรถไฟความเร็วสูงไทเปถึงอี๋หลาน เวลาเดินทาง 13 นาที

ช่วงวันหยุดการเจรจรบนทางด่วนหมายเลข 5 ไปเมืองอี๋หลันรถติดมาก แม้เดินทางด้วยรถไฟก็หนาแน่นซื้อตั๋วได้ยาก การสร้างรถไฟเชื่อมตรงไปอี๋หลันถกเถียงผ่านมา 10 กว่าปียังไม่เป็นรูปร่าง ขณะนี้แผนขยายรถไฟความเร็วสูงไปทางตะวันออกถึงอีหลาน มีข้อสรุปเบื้องต้นแล้ว

นายหลินเจียหลง (林佳龍) รมว. กระทรวงคมนาคมบอกว่า “จะเดินทางตามเข็มหรือทวนเข็มนาฬิกา วนรอบกลับมาจุดเดิมได้”

เปรียบเทียบการสร้างรถไฟธรรมดาเชื่อมตรง กับรถไฟความเร็วสูง จากหนันกั่งชานกรุงไทเปถึงโถวเฉิงชานเมืองอี๋หลัน รถไฟธรรมดาใช้งบ 66,800 ล้านเหรียญไต้หวัน รถไฟความเร็วสูง 77,000 ล้านเหรียญไต้หวัน หากก่อสร้างไปถึงกลางเมืองอี๋หลัน ใช้งบรวม 95,500 ล้านเหรียญไต้หวัน

การเดินรถช่วงหนาแน่นต่อชั่วโมง รถไฟวิ่งตรง 9 ขบวน ขนส่งผู้โดยสาร 18,000 คน/ครั้ง รถไฟความเร็วสูง 12-15 ขบวน ขนส่งผู้โดยสารได้ 14,000 – 18,000 คน/ครั้ง ซึ่งใกล้เคียงกัน

ในด้านความเร็วรถไฟเชื่อมตรงไม่หยุดแวะใช้เวลา 27 นาที รถไฟความเร็วสูง 13 นาที น้อยกว่าครึ่งหนึ่ง

นักท่องเที่ยว “เดินทางได้เร็วมาก ทิวทัศน์ที่นี่สวยงาม”

ผู้ประกอบการรีสอร์ต “จะดึงดูดคนภาคกลางและภาคใต้มาอี๋หลัน ดูทิวทัศน์ภูเขาแม่น้ำ แต่ถ้าไม่มีเครือข่ายเดินทางเชื่อมด้วยรถยนต์ ผู้คนจะเดินทางผ่าน ไม่แวะสถานที่ท่องเที่ยว

ผู้ประกอบการเกรงว่า แม้สร้างทางรถไฟความเร็วสูงแต่นักท่องเที่ยวได้แต่เดินทางผ่าน อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมเห็นว่ารถไฟความเร็วสูงจะทำให้ชาวไทเปอยากไปอยู่อาศัยที่อี๋หลันซึ่งมีสภาพแวดล้อมดีกว่า

ไต้หวัน ซื้อตู้รถไฟความเร็วสูงเพิ่ม 8 ตู้
https://www.xinhuathai.com/china/%E0%B9%84%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%AB%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%84_20191119
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 18/06/2020 4:49 pm    Post subject: Reply with quote

รถไฟความเร็วสูงเพิ่มเที่ยวเดินรถ และฟื้นฟูบริการกลับมาตามมาตรฐานแล้ว 95%
RTI 18 June, 2020 มนภรณ์ ไชยวุฒิ

Click on the image for full size
รถไฟความเร็วสูงเพิ่มเที่ยวเดินรถ และฟื้นฟูบริการกลับมาตามมาตรฐานแล้ว 95%

หลังจากสถานการณ์แพร่ระบาดโควิด-19 ในไต้หวันเริ่มคลี่คลาย บริษัทการรถไฟความเร็วสูงไต้หวัน (THSR) จึงค่อยเพิ่มขบวนรถสำหรับให้บริการประชาชนในแต่ละวันมากขึ้น โดยประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายนเป็นต้นไป จะมีเพิ่มขบวนรถสำหรับให้บริการต่อวันอีก 12 เที่ยว ทำให้ต่อสัปดาห์จะมีขบวนรถเพิ่มอีก 961 เที่ยว ซึ่งเกือบเท่ากับช่วงสถานการณ์ก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโควิด-19 แล้ว

บริษัทรถไฟความเร็วสูงเผยว่า ในช่วงของการแพร่ระบาดรุนแรง ได้มีการปรับลดระยะเวลาการให้บริการและจำนวนเที่ยวลดในแต่ละวันลงชั่วคราว จากเดิม 1,016 เที่ยว/สัปดาห์ เหลือเพียง 828 เที่ยว/สัปดาห์ ลดลงไปร้อยละ 20 จนกระทั่งช่วงปลายเดือนพฤษภาคมสถานการณ์เริ่มดีขึ้น ประชาชนมีความต้องการใช้บริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น บริษัทจึงตัดสินใจค่อยๆ เพิ่มขบวนรถต่อวัน อนุญาตให้มีการรับประทานอาหารเครื่องดื่ม และมีบริการขายอาหารเครื่องดื่ม สินค้าที่ระลึก รวมถึงกลับมาเสิร์ฟของว่าง นิตยสาร และหนังสือพิมพ์ให้กับผู้โดยสารชั้นธุรกิจด้วย แต่ยังคงเตือนให้ผู้โดยสารระมัดระวังเรื่องสุขอนามัย ตรวจวัดอุณหภูมิร่างกาย สวมใส่หน้ากากอนามัยเมื่อมีผู้คนแออัด รักษาระยะห่างทางสังคม และปฏิบัติตามวิถีชีวิตยุค New normal เพื่อป้องกันไม่ให้โควิด-19 กลับมาแพร่ระบาดในชุมชนอีกครั้ง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42702
Location: NECTEC

PostPosted: 28/09/2020 5:34 am    Post subject: Reply with quote

Taiwan Railway HighSpeed Rail // 700T Series
โรงงาน Kawasaki ประเทศญี่ปุ่น(รุ่นส่งออกไปไต้หวัน)
https://ameblo.jp/superhakuto7000hot/entry-12471829191.html
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 02/11/2021 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

【Rti】20211102 เปิดให้ทานอาหารบนรถไฟ รถไฟความเร็วสูงและรถโดยสารระหว่างเมืองตั้งแต่ 2 พ.ย. เป็นต้นไป
Nov 2, 2021
Rti Thai


https://www.youtube.com/watch?v=9raOJ4T5PVI
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 05/11/2021 4:32 pm    Post subject: Reply with quote

【Rti】20211104 การรถไฟไต้หวันจับมือบริษัทรถไฟญี่ปุ่น จำหน่ายข้าวกล่อง Travel Taste จำนวนจำกัด
Nov 4, 2021
Rti Thai


https://www.youtube.com/watch?v=9Y-d3G4KwOo

หลังจากศูนย์บัญชาการควบคุมโรคไต้หวันประกาศผ่อนปรนมาตรการป้องกันโควิด-19 โดยอนุญาตให้ผู้โดยสารสามารถรับประทานอาหารได้บนรถไฟ รถไฟความเร็วสูง และรถบัสที่วิ่งระหว่างเมือง ตั้งแต่วันที่ 2 พ.ย. เป็นต้นมา

ทางการรถไฟไต้หวันจึงจับมือกับบริษัทรถไฟญี่ปุ่นชื่อว่า SEIBU RAILWAY เปิดตัวข้าวกล่องชื่อว่า Travel Taste Bento จำนวน 3 แบบ ประกอบด้วย ข้าวกล่องหน้าเป็ดย่างโอมิที่คิดค้นโดยสถานีว่านหัวกับสถานี Tagataisha-Mae Station ของญี่ปุ่น, ข้าวกล่องหน้าหมูทอด Yasudaya Hinoda ที่เป็นเมนูขึ้นชื่อของบริษัทรถไฟ SEIBU RAILWAY และข้าวกล่องหน้าเห็ดรวมมิตรกับผักตามฤดูกาล ที่คิดค้นโดยสถานี Izu-Nagaoka Station ของญี่ปุ่น ซึ่งแต่ละรสชาติล้วนผ่านการคัดสรรวัตถุดิบในท้องถิ่นมาเป็นอย่างดี

ข้าวกล่องทั้ง 3 รสชาติจะวางจำหน่ายที่สถานีรถไฟไทเป จำนวนจำกัดมื้อกลางวันและมื้อเย็นอย่างละ 25 กล่อง ในระหว่างวันที่ 4-14 พ.ย.นี้
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/12/2021 6:58 am    Post subject: Reply with quote

[Rti]20211220 ผลสรุปแผนก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟความเร็วสูง เลือกที่ตั้งสถานีอี๋หลาน (宜蘭 Yilan) แบบประนีประนอม
Dec 20, 2021
Rti Thai


https://www.youtube.com/watch?v=_S1Ok_vrO6s

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Site for THSR Yilan Station determined based on fifth proposal. (CNA image)

ชุดตำแหน่งสถานี Yilan HSR; เริ่มงานได้ในปี 2568
12/19/2021 21:08
Yilan HSR station location set; work could begin in 2025
https://focustaiwan.tw/politics/202112190015

ไทเป, 19 ธ.ค. (CNA) กระทรวงคมนาคมและการสื่อสารได้ตัดสินใจค้นหาที่ตั้งของสถานีรถไฟความเร็วสูง (HSR) ที่วางแผนไว้ในอี๋หลานใกล้กับศูนย์ราชการของเคาน์ตี และสามารถเริ่มงานได้ในปี 2568 หัวหน้าหน่วยงาน กล่าววันอาทิตย์

กระทรวงเริ่มประเมินความเป็นไปได้ในการขยายเครือข่าย HSR จากสถานี Nangang ในไทเปไปยัง Yilan ในเดือนตุลาคม 2019 แต่กระทรวง ผู้เชี่ยวชาญ นักการเมืองท้องถิ่น และผู้อยู่อาศัยไม่สามารถบรรลุข้อตกลงว่าควรสร้างสถานีที่ใด

เบื้องต้นได้มีการเสนอข้อเสนอสี่ฉบับสำหรับที่ตั้งของสถานีแล้ว แต่รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม Wang Kwo-tsai (王國材) กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่าหน่วยงานของเขาได้ตัดสินใจที่จะเลือกข้อเสนอที่ห้าเพื่อสร้างสถานี 350 เมตรทางใต้ของศูนย์ราชการ Yilan County

หวางกล่าวว่าแผนสำหรับส่วนต่อขยายจะได้รับการทบทวนโดยกระทรวงในปีหน้า และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและการออกแบบรายละเอียดจะแล้วเสร็จระหว่างปี 2565 ถึง พ.ศ. 2567

หวังกล่าวว่าการก่อสร้างส่วนต่อขยายสามารถเริ่มได้เร็วที่สุดในปี 2568 และจะแล้วเสร็จภายในปี 2579

สถานีดังกล่าวจะอยู่ห่างจากสถานีบริหารการรถไฟไต้หวัน (TRA) ในเมืองอี้หลานเพียง 3 กิโลเมตร ซึ่งอาจยุ่งยากในการเชื่อมต่อสำหรับรถไฟที่เดินทางต่อไปทางใต้ตามชายฝั่งตะวันออกของไต้หวัน

อย่างไรก็ตาม หวางกล่าวว่า สถานี TRA แห่งใหม่จะถูกสร้างขึ้นที่ไซต์เดียวกันกับสถานีรถไฟความเร็วสูงที่วางแผนไว้เพื่อให้การเชื่อมต่อทำได้ง่ายขึ้น

สถานที่สุดท้ายเสนอขึ้นครั้งแรกโดยกระทรวงเมื่อกลางเดือนพฤศจิกายน หลังจากที่ข้อเสนอสี่ข้อแรกพบกับการต่อต้าน และหวางกล่าวก่อนหน้านี้ว่าเป็นสถานที่ที่ได้รับฉันทามติในวงกว้างที่สุด

ในการไต่สวนทางกฎหมายในเดือนพฤศจิกายน หัวหน้าสำนักงานรถไฟ Wu Sheng-yuan (伍勝園) กล่าวว่าส่วนต่อขยายตามแผนจะขยายออกไป 59.3 กิโลเมตร และมีมูลค่า 188 พันล้านดอลลาร์ไต้หวัน (6.7 พันล้านดอลลาร์)

ในการตอบสนองต่อการตัดสินใจดังกล่าว ผู้พิพากษา Lin Zi-miao เทศมณฑลอี้หลาน (林姿妙) กล่าวในแถลงการณ์ว่าเธอรู้สึกขอบคุณที่รัฐบาลกลางให้ความสำคัญกับการขนส่งในเทศมณฑลอี้หลาน และได้ตัดสินใจสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงแห่งนี้

หลินกล่าวเสริมว่า ส่วนต่อขยายเป็นสิ่งที่ชาวอีหลานหวังไว้เสมอ และเสริมว่าเธอหวังว่ารัฐบาลกลางจะสามารถเริ่มทำงานในโครงการนี้ได้โดยเร็วที่สุด
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44506
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/10/2023 9:54 am    Post subject: Reply with quote

นั่งรถไฟความเร็วสูงไปไทเป เที่ยวกิน 2 วัน|อาหารไต้หวัน|ไทเป|ใบไม้ไต้หวัน 葉子
ใบไม้ไต้หวัน 葉子
Oct 8, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=MyXY7BXz6FI
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4, 5
Page 5 of 5

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©