RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311235
ทั่วไป:13181055
ทั้งหมด:13492290
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - [แก้หัวข้อ] ข่าวเกี่ยวกับรถไฟไปทิเบต
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

[แก้หัวข้อ] ข่าวเกี่ยวกับรถไฟไปทิเบต
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 15, 16, 17  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 25/04/2022 6:15 pm    Post subject: Reply with quote


การเดินทางไปทิเบตด้วยรถไฟใช้เวลาสี่สิบชั่วโมง
https://www.youtube.com/watch?v=had5gHKNxY8
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 20/05/2022 10:53 pm    Post subject: Reply with quote

ติดระบบรถไฟฟ้าให้ทางรถไฟสายชิงไห่ - ทิเบตช่วง Gera [Golmud-Lhasa] ระยะทาง 1136.338 กิโลเมตร มูลค่า 14,840 ล้านหยวน เฉพาะช่วงทิเบตก็ สิ้นงบ 7,206 ล้านหยวน จะเว้นก็แต่ สถานีลาซาที่มีการวางระบบรถไฟฟ้าไปแล้ว 850 เมตร

นับแต่เปิดเส้นทาง ปี 2006 ถึงสิ้นปี 2021 ได้ขนผู้โดยสาร 30.968 ล้านคนและขนสินค้าไป 71.185 ล้านตันโดยขนคน 15.632 ล้านคนและขนสินค้า 64.06 ล้านตัน เข้าทิเบต ขณะที่ ขนคน 15.336 ล้านคนและขนสินค้า 7.125 ล้านตัน ออกทิเบต

https://www.seetao.com/details/158326.html
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 09/06/2022 12:56 pm    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟสายใหม่สี่สายที่กำลังเปิดประมูล ตามแผนห้าปีฉบับที่ 14
Click on the image for full size
1) Bomi-Ranwu railway branch line ในเขตปกครองตัวเองทิเบต เพือสนับสนุมความมั่นคงของชาติ
2) ทางรถไฟสายยูนนาน - ทิเบต (Yunnan-Tibet railway) โดยไปจากทางรถไฟสาย Lijiang-Shangri-La เพื่อเชื่อมต่อกับทางรถไฟสายเสฉวน - ทิเบต เพือสนับสนุมความมั่นคงของชาติตามแนวชายแดน
3) Lop Nur-Ruoqiang railway ในเขตปกครองตัวเองซินเกียง เพือสนับสนุมความมั่นคงของชาติ
4) Hotan-Shigatse railway ทางรถไฟเชื่อมเขตปกครองตัวเองซินเกียง และ เขตปกครองตัวเองทิเบต เพือสนับสนุมความมั่นคงของชาติ

ทางรถไฟช่วง Nyingchan - Ya'an กำลังก่อสร้าง จนเห็นภาพถ่ายดาวเทียม
ทางรถไฟสาย Shigatse - Gyirong ยังไม่เริ่มสร้าง
https://www.seetao.com/details/161103.html
https://i.redd.it/hi7yhbvqd3381.png
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 14/07/2022 5:55 pm    Post subject: Reply with quote

China Face
14 ก.ค. 65
https://fb.watch/efHVw6NWSc/

ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต เริ่มโครงการต่อเติมสถานี
ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตซึ่งเป็นทางรถไฟบนที่ราบสูงที่อยู่สูงที่สุดในโลก และมีเส้นทางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลก มีการใช้งานอย่างหนักมากขึ้นทุกวัน จากการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องจึงได้ปรับปรุง ต่อเติมและเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานีทั้งสี่แห่งในเส้นทางสายนี้
หลังจากเสร็จสิ้นการปรับปรุงและต่อเติมสถานีแล้ว สถานีเต๋อลิ่งฮาจะเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในทางรถไฟช่วงเมืองซีหนิง ถึงเมืองเก๋อเอ่อร์มู่ ในมณฑลชิงไห่ เนื้อที่สิ่งปลูกสร้างของสถานีนี้จะขยายเพิ่มขึ้นจากเดิม 4,783 ตารางเมตร มาเป็น 10,636 ตารางเมตร คาดว่าจะแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ปี 2023 เมื่อถึงเวลานั้นก็จะเริ่มนำรถไฟ “ยักษ์เขียว” ที่มีความเร็ว 160 กิโลเมตร/ชั่วโมงมาวิ่ง ซึ่งจะลดเวลาในการเดินทางลงอย่างมากและเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งได้เป็นอย่างดี
เส้นทางช่วงเมืองซีหนิงถึงเมืองเก๋อเอ่อร์มู่ เป็นเส้นทางรถไฟที่สำคัญที่สุดสำหรับติดต่อกับพื้นที่ภายนอกของที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบตในปัจจุบัน

https://www.facebook.com/ChinafacecriThai/photos/a.1524916394401703/3660662897493698/
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 01/09/2022 3:55 pm    Post subject: Reply with quote


รถไฟสายซิงไห่ - ทิเบต เป็นรถไฟที่สร้างบนทุ่งน้ำแข็ง
https://www.youtube.com/watch?v=MuBT8f4VDi8
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 22/09/2022 7:07 pm    Post subject: Reply with quote

Lhasa-Nyingchi Railway
Sinopec
Sep 22, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=Ohkw4Lac8nk
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42625
Location: NECTEC

PostPosted: 20/10/2022 2:35 am    Post subject: Reply with quote

ทางรถไฟสายเสฉวน (เฉิงตูตะวันตก) ไปทิเบต (Linchi) ช่วง Ya'an-Linzhi ซึ่งทางรถไฟสายนี้สร้างยากมาก Shocked
https://www.toutiao.com/video/7148932602328515108/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/10/2022 7:54 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ทางรถไฟสายเสฉวน (เฉิงตูตะวันตก) ไปทิเบต (Linchi) ช่วง Ya'an-Linzhi ซึ่งทางรถไฟสายนี้สร้างยากมาก Shocked
https://www.toutiao.com/video/7148932602328515108/

Construction continues on Sichuan-Tibet Railway
By LUO WANGSHU | chinadaily.com.cn | Updated: 2565-03-09 16:58

Click on the image for full size
A Fuxing bullet train runs on the Lhasa-Nyingchi railway in the Tibet autonomous region on June 24, 2021. Jiao Hongtao/For China Daily

[Google translated]

ที่ปรึกษาทางการเมืองรายหนึ่งบอกกับสำนักข่าวซินหัวว่า การก่อสร้างส่วนที่สามของทางรถไฟที่มีชื่อเสียงซึ่งเชื่อมระหว่างมณฑลเสฉวนกับเขตปกครองตนเองทิเบตกำลังดำเนินอยู่

“ทางรถไฟเสฉวน-ทิเบตเป็นโครงการเชิงกลยุทธ์ที่มีความท้าทายมากมาย รวมถึงโครงสร้างทางธรณีวิทยาที่ซับซ้อน ซึ่งจะทำให้การก่อสร้างยากลำบากอย่างยิ่ง และสภาพแวดล้อมที่อ่อนไหวในภูมิภาคนี้” ลู่ ชุนฟาง นักวิชาการของสถาบันวิศวกรรมแห่งจีน กล่าว

ลู่ยังเป็นสมาชิกของคณะกรรมการแห่งชาติการประชุมปรึกษาหารือทางการเมืองแห่งประชาชนจีน และผู้อำนวยการทั่วไปของการรถไฟชิงไห่-ทิเบต ซึ่งเป็นรถไฟสายแรกในทิเบต

Lu และทีมของเขาได้ทำการวิจัยเกี่ยวกับการรถไฟเสฉวน-ทิเบต โดยเสนอคำแนะนำทางเทคนิคมากกว่า 100 ข้อ รายงานของ Science and Technology Daily

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว รถไฟเสฉวน-ทิเบตจะข้ามภูเขาแปดลูก และมากกว่า 93 เปอร์เซ็นต์ของเส้นทางจะประกอบด้วยสะพานและอุโมงค์ Lu กล่าว

เส้นทางนี้จะรวมถึงอุโมงค์ 6 แห่งที่มีความยาวมากกว่า 30 กิโลเมตร โดยอุโมงค์ที่ยาวที่สุด 42 กม. เขากล่าวเสริมว่าอุโมงค์จะไม่เพียงยาวเท่านั้น แต่ยังฝังลึกอยู่ใต้ดินด้วย

“ยิ่งอุโมงค์ลึกลงไปใต้ดิน ยิ่งเพิ่มแรงกดดันต่อหิน” เขาอธิบาย ซึ่งจะสร้างความเสี่ยงต่อการพังทลายสูงขึ้น

การสร้างสะพานก็จะมีปัญหาเช่นกัน

“สะพานที่จะข้ามแม่น้ำนูเจียงจะมีความสูง 610 เมตร ซึ่งเกือบเท่ากับตึกเซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์ ซึ่งเป็นอาคารที่สูงที่สุดของจีน (สูง 632 ม.)” เขากล่าวเสริม

สภาพแวดล้อมที่อ่อนไหวของทิเบตเป็นอีกประเด็นหนึ่ง เส้นดังกล่าวผ่านจุดที่มีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อม 75 จุด รวมถึงเขตอนุรักษ์ธรรมชาติและพื้นที่อนุรักษ์น้ำ ซึ่งล้วนแต่สร้างความท้าทายให้กับการก่อสร้าง ลู่กล่าวเสริม

โครงการรถไฟเสฉวน-ทิเบตระยะทาง 1,838 กม. แบ่งออกเป็น 3 ส่วน

สองส่วนเสร็จเรียบร้อยแล้วและกำลังดำเนินการอยู่ ส่วน Chengdu-Ya'an ในเสฉวนเปิดในปี 2018 และสาย Lhasa-Nyingchi เริ่มเปิดดำเนินการเมื่อปีที่แล้ว

ส่วนที่สามและท้าทายที่สุด ซึ่งเชื่อมโยงเสฉวนและทิเบตระหว่างหยานอันกับหยิงฉี (雅安至林芝段) เริ่มขึ้นในปี 2020

ยังไม่ได้เปิดเผยวันที่สร้างทางรถไฟให้แล้วเสร็จ

เมื่อสร้างเสร็จ ทางรถไฟจะเป็นเส้นทางที่สองที่เชื่อมทิเบตกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ รองจากรถไฟชิงไห่-ทิเบต ซึ่งเปิดในปี 2549
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/10/2022 8:10 am    Post subject: Reply with quote

การก่อสร้างทางรถไฟสายเสฉวน-ทิเบต ทางรถไฟสายเสฉวน-ทิเบต ได้รับการอนุมัติด้วยเงินลงทุนรวม 319.8 พันล้านหยวน และสถานีทั้งหมด 26 สถานี
The Paper 2022-09-30 16:53
https://m.thepaper.cn/kuaibao_detail.jsp?contid=9417519&from=kuaibao

[Google translated]

เมื่อวันที่ 29 กันยายน เว็บไซต์ของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติได้ประกาศ "เนื้อหาหลักของรายงานการอนุมัติเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้ของมาตรา New Ya'an-Nyingchi ของการรถไฟเสฉวน-ทิเบต" โดยได้รับความเห็นชอบจากพรรคกลาง คณะกรรมการและสภาแห่งรัฐ ส่วน Ya'an-Nyingchi ใหม่ของทางรถไฟเสฉวน-ทิเบตได้รับการอนุมัติ รถไฟเสฉวน-ทิเบตในฐานะชาติ

Click on the image for full size
แผนผังทางรถไฟเสฉวน-ทิเบต

เมื่อวันที่ 29 กันยายน เว็บไซต์ของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติได้ประกาศ "เนื้อหาหลักของรายงานการอนุมัติเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้ของมาตรา New Ya'an-Nyingchi ของการรถไฟเสฉวน-ทิเบต" โดยได้รับความเห็นชอบจากพรรคกลาง คณะกรรมการและสภาแห่งรัฐ ส่วน Ya'an-Nyingchi ใหม่ของทางรถไฟเสฉวน-ทิเบตได้รับการอนุมัติ

เนื่องจากเป็นโครงการก่อสร้างที่สำคัญของประเทศ รถไฟเสฉวน-ทิเบตจึงเป็น "ถนนสวรรค์" แห่งที่สองสู่ทิเบตรองจากรถไฟชิงไห่-ทิเบต โดยเริ่มจากเฉิงตู มณฑลเสฉวน ผ่าน Ya'an, Ganzi, Qamdo, Nyingchi และที่อื่นๆ และในที่สุดก็มาถึงลาซา เมืองหลวงของเขตปกครองตนเองทิเบต หลังจากที่ทั้งสายเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้สัญจรได้ เวลาเดินทางจากเฉิงตูไปลาซาจะสั้นลงจาก 36 ชั่วโมงเหลือประมาณ 12 ชั่วโมง
การก่อสร้างทางรถไฟเสฉวน - ทิเบตแบ่งออกเป็นสามส่วน: ส่วนจากเฉิงตูถึงยาอันเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้สัญจร ส่วนจากลาซาถึงหยิงฉียังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง จนถึงขณะนี้ 47 อุโมงค์ทั้งหมดบน มีการเชื่อมต่อทั้งสายแล้ว ส่วนจาก Ya'an ถึง Nyingchi เป็นส่วนที่ยากที่สุดในการก่อสร้างทั้งเส้น ผ่านแอ่งเสฉวน บริเวณหุบเขาอัลไพน์ทางตะวันตกของเสฉวน บริเวณที่ราบอัลไพน์ทางตะวันตกของเสฉวน เหิงตวน พื้นที่ภูเขาทางตะวันออกเฉียงใต้ของทิเบต และบริเวณหุบเขาทางตอนใต้ของทิเบต

ตามรายงานของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ รถไฟเสฉวน-ทิเบตจากยาอันไปยังหยิงฉีมีเส้นทางหลักสายใหม่ 1,011 กิโลเมตร รวม 26 สถานี ความเร็วในการออกแบบคือ 120 ถึง 200 กม. / ชม. การลงทุนรวมโดยประมาณของโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 319.8 พันล้านหยวน โดยในจำนวนนี้ค่าใช้จ่ายในการซื้อและรื้อถอนที่ดินอยู่ที่ 6.7 พันล้านหยวน โครงการได้รับทุนจากรัฐ และจะมีการจัดตั้งกลไกการปรับราคาแบบไดนามิกในอนาคตตามสถานการณ์จริง

นักข่าวจาก The Paper (www.thepaper.cn) ทราบเฉพาะจากแหล่งที่เชื่อถือได้ว่าทางรถไฟเสฉวน-ทิเบตจาก Ya'an ถึง Nyingchi มีความยาวรวม 1,011 กิโลเมตร โดยมีความยาวสะพานและอุโมงค์รวมประมาณ 958 กิโลเมตร และอัตราส่วนสะพานต่ออุโมงค์ 95% ในจำนวนนี้มีทั้งหมด 72 อุโมงค์ มีความยาวรวม 838 กิโลเมตร อุโมงค์ที่ยาวที่สุดคืออุโมงค์ยี่กงซึ่งมีความยาว 42.5 กิโลเมตร

กล่าวคือ ความยาวรวมของอุโมงค์ทั้งหมดในส่วน Ya'an ถึง Nyingchi ของทางรถไฟเสฉวน-ทิเบตนั้นยาวกว่าระยะทางจากปักกิ่งถึงเจิ้งโจว (663 กิโลเมตร)
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44330
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 27/05/2023 8:58 pm    Post subject: Reply with quote

54 hours on the worlds highest Railway-From Guangzhou To Lhsa-Sleeper Train 4K
Yin's Travel
May 2, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=YmLPGrUjK18
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เกี่ยวกับรถไฟต่างประเทศ All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 15, 16, 17  Next
Page 16 of 17

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©