หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ

[Mongwin]

ป้ายสถานีรถไฟสงขลา ทั้งด้านเหนือและด้านใต้ ทาสีใหม่แล้วครับ
โดยเฉพาะป้ายด้านใต้ ที่โดนรถชน แตกร้าว ซ่อมแซมใหม่แล้ว
ภาพถ่ายเมื่อ 27 ม.ค. 65 ครับ

อาคารสถานีรถไฟสงขลา มองไปทางชุมทางหาดใหญ่ (ไปทางทิศใต้)




ป้ายด้านเหนือ มองไปทางปลายราง



ป้ายด้านใต้ มองไปทางทิศเหนือ (ไปทางอาคารสถานี)

[Mongwin]

ป้ายสถานีด้านใต้ มองไปทางชุมทางหาดใหญ่ (ไปทางทิศใต้)





ป้ายสถานีด้านใต้ มองไปทางอาคารสถานี (ไปทางทิศเหนือ)



ที่มา : เพจสถานีรถไฟสงขลา https://www.facebook.com/songkhlastation/posts/4283372768429536

[Mongwin]

สถานีรถไฟสงขลา อดีตแห่งความทันสมัย
Feb 12, 2022
Songkhla National Museum


https://www.youtube.com/watch?v=KvRoObXvCQw

สื่อประชาสัมพันธ์นี้เป็นการขยายความรู้จากนิทรรศการพิเศษเรื่อง “สงขลาศิวิไลซ์ ความงดงามของบ้านเมืองเมื่อ 100 ปีที่ผ่านพ้น” ซึ่งจัดแสดงระหว่างเดือนกันยายน 2564-กุมภาพันธ์ 2565 ณ พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ สงขลา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเผยแพร่ความรู้ประวัติศาสตร์เมืองสงขลาให้กว้างขวางขึ้นจาก on-site สู่ online กำหนดเผยแพร่จำนวน 5 ตอนด้วยกัน
ทั้งนี้ กิจกรรมดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการงานวิจัยสร้างสรรค์สื่อประชาสัมพันธ์นิทรรศการพิเศษ “สงขลาศิวิไลซ์” ณ พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ สงขลา โดยนางสาวผกามาส หลีสกุล นักศึกษาฝึกสหกิจจากคณะศิลปศาสตร์ สาขาวิชาภาษาไทยประยุกต์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตหาดใหญ่
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
ออกแบบและตัดต่อวีดิทัศน์: นางสาวผกามาส หลีสกุล นักศึกษาฝึกสหกิจจากคณะศิลปศาสตร์ สาขาวิชาภาษาไทยประยุกต์ มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ วิทยาเขตหาดใหญ่
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
เรียบเรียงข้อมูล/ เสียงบรรยาย :
นางสาวธีรนาฎ มีนุ่น ภัณฑารักษ์ชำนาญการ ฝ่ายวิชาการ พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ สงขลา
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
เอกสารอ้างอิง :
- “ประกาศกระทรวงโยธาธิการ แผนกกรมรถไฟ เรื่อง ยกเลิกสัญญาที่มิสเตอร์ชาลดันลอป ขอพระบรมราชานุญาตสร้างรถไฟในเขตมณฑลนครศรีธรรมราช”, ราชกิจจานุเบกษา, เล่ม 21, ตอนที่ 25 (18 กันยายน 2447): 405.
- “ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง เปิดทางรถไฟหลวงสายใต้ ตั้งแต่กรุงเทพมหานครฯ ลงไปยังมณฑลภาคใต้”, ราชกิจจานุเบกษา, เล่ม 33, ตอนที่ 0ง (17 ธันวาคม พ.ศ. 2459): 2502-2503.
- ปก แก้วกาญจน์, “การสร้างทางรถไฟสายใต้กับผลกระทบทางเศรษฐกิจและการเมืองตั้งแต่ พ.ศ. 2452 ถึงปัจจุบัน : ศึกษากรณีอำเภอเทพา จังหวัดสงขลา”, รายงานการวิจัย สถาบันทักษิณคดีศึกษา มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ, 2534, 85. วันที่สืบค้น 18 สิงหาคม 2564 จาก http://kb.tsu.ac.th/jspui/handle/1234...
- ที่รฦกแห่งการเปิดทางรถไฟหลวงสายใต้ 2459, (กรุงเทพฯ: กระทรวงคมนาคม, 2459), 59.
- “ประกาศกรมศิลปากร เรื่อง ขึ้นทะเบียนและกำหนดเขตที่ดินโบราณสถาน (เขตท้องที่จังหวัดสงขลา และปัตตานี)”, ราชกิจจานุเบกษา, เล่ม 121, ตอนที่ 52ง (10 พฤษภาคม พ.ศ. 2547): 4.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
ที่มาภาพถ่ายเก่าและภาพประกอบ :
- ทัศนียภาพบริเวณทางรถไฟที่ท่าเรือสงขลา ถ่ายระหว่างปี พ.ศ. 2451 – 2456 โดย Kurt Beyer วิศวกรโครงสร้างชาวเยอรมัน และแผนที่แสดงเส้นทางรถไฟของสยาม จาก http://www.deutschefotothek.de
- สถานีรถไฟสงขลา และท่าเรือ ณ ปลายทางรถไฟสงขลา ภาพถ่ายฝีพระหัตถ์ รัชกาลที่ ๖ ทรงถ่ายเมื่อ พ.ศ. 2448 จากหอจดหมายเหตุเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ พระบรมราชินีนาถ สงขลา
- ท่ารับส่งสินค้ากรมรถไฟหลวงที่สงขลา จากสมุดภาพสงขลามหาวชิราวุธ พ.ศ. 2555
- สถานีรถไฟสงขลาเมื่อ พ.ศ. 2456 จากสำนักหอจดหมายเหตุแห่งชาติ กรมศิลปากร อนุเคราะห์ภาพโดยจรัส จันทร์พรหมรัตน์ อาจารย์โรงเรียนมหาวชิราวุธ จังหวัดสงขลา
- สถานีรถไฟสงขลาและการสร้างทางรถไฟสายสงขลา-หาดใหญ่ จากหนังสือสมุดภาพสงขลามหาวชิราวุธ พ.ศ. 2557
- ทางรถไฟสิ้นสุดที่ทะเลสาบสงขลา และทัศนียภาพอ่าวสงขลาจากท่ารับส่งสินค้ากรมรถไฟหลวง ถ่ายเมื่อปี พ.ศ. 2515 อนุเคราะห์ภาพโดยโรงเรียนวิศวกรรมรถไฟ
- ทางเข้าสถานีรถไฟเมืองสงขลา จากบทความเรื่อง “ระเบียงภาพ : การเสด็จพระราชดำเนินเลียบมณฑลปักษ์ใต้ของรัชกาลที่ 6 ในปี พ.ศ. 2458” โดยสวนีย์ วิเศษสินธุ์ ตีพิมพ์ในนิตยสารศิลปากร ปีที่ 27 เล่ม 2 พฤษภาคม 2526
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
ดนตรีประกอบ :
เพลงมฤคระเริง โดยวงดุริยางค์สากล กรมศิลปากร กระทรวงวัฒนธรรม
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
วีดิทัศน์ประกอบ :
https://www.pexels.com/
Pat Whelen : Wheels and Connecting Rods of a Moving Train
Kelly L : Video of a Passing Train
: Train Travelling At High Speed
: A Drone Video Following a Train
: Steam Train Running
Moses Justin : A Footage of an Old Rusty Trains
Alex Ked : Drone Footage of Moving Train on Railroad Tracks

[Mongwin]

เปิดวันแรกตลาดรถไฟวันอาทิตย์ใหญ่สุดในเมืองสงขลา หลังหยุดมา 1 ปีจากพิษโควิด-19
เผยแพร่: 24 เม.ย. 2565 13:07 ปรับปรุง: 24 เม.ย. 2565 13:07 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ดีเดย์เปิดตลาดรถไฟ ตลาดนัดวันอาทิตย์ที่ใหญ่สุดในเมืองสงขลาวันแรก หลังปิดมานาน 1 ปีเต็ม จากปัญหาโควิด-19 บรรยากาศกลับมาคึกคัก ท่ามกลางมาตรการป้องกันรัดกุม

วันนี้ (24 เม.ย.) บรรยากาศที่ตลาดนัดรถไฟ ซึ่งเป็นตลาดนัดวันอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดในตัวเมืองสงขลา กลับมาเปิดแล้วอาทิตย์แรกในวันนี้ หลังปิดมายาวนาน 1 ปีเต็ม ตั้งแต่วันที่ 18 เมษายน 2564 จากปัญหาโควิด-19

สำหรับบรรยากาศวันแรกของการเปิดตลาดนัดรถไฟ ตลาดนัดวันอาทิตย์เป็นไปอย่างคึกคัก ใกล้เคียงกับช่วงปกติก่อนที่จะเกิดโควิด-19 ทั้งพ่อค้าแม่ค้าใน จ.สงขลา และจังหวัดใกล้เคียงที่นำของมาขาย ทั้งของกินของใช้ เสื้อผ้า และผู้คนที่มาเดินจับจ่ายเลือกซื้อสินค้า ภายใต้มาตรการป้องกันโควิด-19 อย่างเข้มข้น มีการตรวจคัดกรองทางเข้าตลาดทั้ง 3 จุด ทุกคนต้องสวมหน้ากากอนามัย หรือหน้ากากผ้าปิดปากปิดจมูกตลอดเวลาในขณะที่อยู่ภายในตลาด โดยเฉพาะพ่อค้าแม่ค้าจะต้องมีใบตรวจ ATK มาแสดง เพื่อสร้างความมั่นใจให้ประชาชนที่เข้ามาจับจ่ายซื้อสินค้าภายในตลาด

นายบุญเหิม สุวรรณขำ ผู้จัดการดูแลตลาดรถไฟสงขลา เปิดเผยว่า ในวันแรกของการเปิดตลาดนัดวันอาทิตย์ แม้จะยังไม่เต็มรูปแบบ 100% โดยเฉพาะพ่อค้าแม่ค้า ซึ่งบางส่วนยังไม่มา เพราะอาจเตรียมตัวไม่พร้อม แต่มั่นใจว่าในอาทิตย์หน้าตลาดนัดแห่งนี้จะกลับมาเหมือนเดิมแน่นอน

[Mongwin]

เปิดวันแรกตลาดรถไฟวันอาทิตย์ใหญ่สุดในเมืองสงขลา หลังหยุดมา 1 ปีจากพิษโควิด-19
เผยแพร่: 24 เม.ย. 2565 13:07 ปรับปรุง: 24 เม.ย. 2565 13:07 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

ศูนย์ข่าวหาดใหญ่ - ดีเดย์เปิดตลาดรถไฟ ตลาดนัดวันอาทิตย์ที่ใหญ่สุดในเมืองสงขลาวันแรก หลังปิดมานาน 1 ปีเต็ม จากปัญหาโควิด-19 บรรยากาศกลับมาคึกคัก ท่ามกลางมาตรการป้องกันรัดกุม

วันนี้ (24 เม.ย.) บรรยากาศที่ตลาดนัดรถไฟ ซึ่งเป็นตลาดนัดวันอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดในตัวเมืองสงขลา กลับมาเปิดแล้วอาทิตย์แรกในวันนี้ หลังปิดมายาวนาน 1 ปีเต็ม ตั้งแต่วันที่ 18 เมษายน 2564 จากปัญหาโควิด-19

สำหรับบรรยากาศวันแรกของการเปิดตลาดนัดรถไฟ ตลาดนัดวันอาทิตย์เป็นไปอย่างคึกคัก ใกล้เคียงกับช่วงปกติก่อนที่จะเกิดโควิด-19 ทั้งพ่อค้าแม่ค้าใน จ.สงขลา และจังหวัดใกล้เคียงที่นำของมาขาย ทั้งของกินของใช้ เสื้อผ้า และผู้คนที่มาเดินจับจ่ายเลือกซื้อสินค้า ภายใต้มาตรการป้องกันโควิด-19 อย่างเข้มข้น มีการตรวจคัดกรองทางเข้าตลาดทั้ง 3 จุด ทุกคนต้องสวมหน้ากากอนามัย หรือหน้ากากผ้าปิดปากปิดจมูกตลอดเวลาในขณะที่อยู่ภายในตลาด โดยเฉพาะพ่อค้าแม่ค้าจะต้องมีใบตรวจ ATK มาแสดง เพื่อสร้างความมั่นใจให้ประชาชนที่เข้ามาจับจ่ายซื้อสินค้าภายในตลาด

นายบุญเหิม สุวรรณขำ ผู้จัดการดูแลตลาดรถไฟสงขลา เปิดเผยว่า ในวันแรกของการเปิดตลาดนัดวันอาทิตย์ แม้จะยังไม่เต็มรูปแบบ 100% โดยเฉพาะพ่อค้าแม่ค้า ซึ่งบางส่วนยังไม่มา เพราะอาจเตรียมตัวไม่พร้อม แต่มั่นใจว่าในอาทิตย์หน้าตลาดนัดแห่งนี้จะกลับมาเหมือนเดิมแน่นอน

[Mongwin]

https://www.youtube.com/watch?v=mEYoY8w-CME

ข่าว เมืองสงขลา / ตลาดรถไฟสงขลา ห้างวีวิวัฒน์สาขาตลาดรถไฟพ่อค้าแม่ค้าในตลาด ทำบุญตักบาตรพระสงฆ์ เลี้ยงขนมจีนฟรี เพื่อถวายเป็นพระราชกุศล แด่พระองค์ภา ให้ทรงหายจากพระอาการประชวรโดยเร็ววัน

วันนี้ ที่ 30 ธันวาคม 2565 ที่บริเวณลานจอดรถหน้าสถานีรถไฟสงขลาตลาดรถไฟเขตเทศบาลนครสงขลา อำเภอเมือง จังหวัดสงขลา นายบุญเหิม สุวรรณขำ ผู้จัดการตลาดรถไฟสงขลา ร่วมกับห้างลีวิวัฒน์สาขาตลาดรถไฟและพ่อค้าแม่ค้าในตลาดรถไฟร่วมกันทำบุญตักบาตรพระสงฆ์ 9 รูปจากวัดต่างๆเพื่อความเป็นสิริมงคลเนื่องในโอกาสส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่2566 และถวายเป็นพระราชกุศลแด่สมเด็จพระเจ้าลูกเธอเจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา นเรนทิราเทพยวดี กรมหลวงราชสาริณีสิริพัชร มหาวัชรราชธิดา ให้ทรงหายจากพระอาการประชวรโดยเร็ววัน โดยการตั้งโต๊ะและให้พระสงฆ์ 9 รูปนั่งรับบิณฑบาตจากพ่อค้าแม่ค้าและประชาชนทั่วไป ที่นำอาหารแห้ง อาหารคาวหวานและดอกไม้ธูปเทียน ทยอยเดินกันมาใส่บาตรอย่างต่อเนื่อง เมื่อตักบาตรเสร็จแล้ว ผู้ที่มาร่วมตักบาตรก็จะรับพรจากพระสงฆ์ทั้ง 9 รูปเพื่อความเป็นสิริมงคลกับตนเองและครอบครัว ถวายเป็นพระราชกุศลแด่พระองค์ภาด้วย

หลังจากนั้น ที่บริเวณทางเข้าสถานีรถไฟสงขลาได้มีการตั้งโต๊ะเลี้ยงขนมจีนทั้งน้ำยาและน้ำแกงเผ็ด รวมทั้งขนมหวานให้กับพ่อค้าแม่ค้าทั้งตลาดรถไฟรวมทั้งประชาชนทั่วไปที่สัญจรผ่านเส้นทางตรงนี้ ก็มารับบริการขนมจีนฟรีได้ โดยสั่งขนมจีนทั้งหมด 220 กิโลกรัม น้ำยาและน้ำพริก 2 หม้อใหญ่ๆ พร้อมผักขนมจีนอย่างเต็มที่ สามารถรองรับประชาชนได้ประมาณ 1,200 คนมีพ่อค้าแม่ค้าในตลาดรถไฟและประชาชนทั่วไปมากินขนมจีนฟรี มื้อเที่ยงในวันนี้ อย่างอิ่มหนำสำราญหากไม่อิ่มก็สามารถมาเติมใหม่ได้ไม่อั้น เนื่องจากทางตลาดรถไฟและห้างลีวิวัฒน์สาขาตลาดรถไฟ มีความตั้งใจที่จะเลี้ยงขนมจีนฟรีในวันนี้อยู่แล้ว เพื่อเป็นการทำบุญส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่และถวายเป็นพระราชกุศลแด่พระองค์ภาให้ท่านทรงหายจากพระอาการประชวรโดยเร็ววัน

นายบุญเหิม สุวรรณขำ ผู้จัดการตลาดรถไฟสงขลา กล่าวว่า ในนามของตลาดรถไฟ ห้างลีวิวัฒน์และชุมชนตลาดรถไฟสงขลา ร่วมกับพ่อแม่พี่น้องพ่อค้าแม่ค้าตลาดรถไฟร่วมกันทำบุญส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่2566และก็ทำบุญถวายเป็นพระราชกุศลให้กับพระองค์ภาให้ท่านทรงหายจากพระอาการประชวรโดยเร็ววัน หลังจากนั้นก็มีการเลี้ยงขนมจีนให้กับพ่อค้าแม่ค้าและประชาชนทั่วไปที่มาจับจ่ายซื้อสินค้าในตลาด รวมทั้งประชาชนในชุมชนตลาดรถไฟทั้งหมด ที่เข้ามาตรงนี้ เราทำบุญเลี้ยงอาหารขนมจีนเพื่อความเป็นสิริมงคลเพื่อความยืนยาวของอายุของทุกๆคน ตามที่โบราณเขาว่า เราทำบุญเลี้ยงขนมจีนกับทุกๆคนที่เข้ามาในตลาดรถไฟวันนี้

[Mongwin]

12 ก.ค. 66 มีการปรับพื้นที่บริเวณย่านสถานีรถไฟสงขลาครับ

[Mongwin]

[Mongwin]

รอติดตามกันต่อไปครับ

https://www.facebook.com/songkhlastation/posts/326536503032260

[Mongwin]

รถไฟไทยดอทคอม - Rotfaithai Dot Com
16 ก.ค. 66 16:23 น.

https://www.facebook.com/Rotfaithai/posts/673373611501564

เรื่องเล่าเสาร์-อาทิตย์ "ภาพเก่าทางรถไฟสายชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา"
---------------------------------------------------------
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า ทางรถไฟสายชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา ที่มีระยะทาง 29 กิโลเมตร ถูกยกเลิกการเดินรถไปเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2521 เนื่องจากจํานวนผู้โดยสารรถไฟสายนี้ลดลง และไม่คุ้มค่ากับการดําเนินการ ซึ่งหลังจากที่ยกเลิกการเดินรถไปแล้ว ทางการรถไฟฯ ก็ไม่ได้ทำการรื้อราง หรือโครงสร้างอื่นออกไปจนหมด ยังคงพอหลงเหลือเขตทาง สะพาน ช่องน้ำ และร่องรอยทางรถไฟเก่าอยู่ แต่ส่วนใหญ่ก็จะมีการปลูกสร้างบ้านเรือนทับพื้นที่เป็นจำนวนมาก จนบางตำแหน่งก็จะไม่ทราบเลยว่าเคยมีทางรถไฟผ่านจุดนี้มาก่อน

พอดีผมไปนั่งค้นกล่องเอกสารเก่าที่ได้รับมาจากพี่ในการรถไฟฯ ก็ไปเจอกับชุดฟิล์มเนกาทีฟ และฟิล์มสไลด์ที่เค้าเคยถ่ายเอาไว้ เมื่อครั้งไปสำรวจเส้นทางรถไฟสายนี้และสำรวจพื้นที่อาคารสถานีรถไฟสงขลา หลังจากเลิกเดินรถไฟมาแล้วระยะเวลาหนึ่ง จึงนำมาสแกนเป็นภาพเพื่อให้ชมกันในเพจ แต่ต้องเรียนไว้ก่อนว่า เนื่องจากมันเป็นการสแกนจากฟิล์ม ดังนั้น ความคมชัด และสีอาจจะ Drop หรือผิดเพี้ยนไปบ้าง ก็ตามสภาพความเก่าแก่ของฟิล์มต้นฉบับ และความละเอียดของเครื่องสแกนเนอร์ (ผมใช้ Canon LiDE 700F) ซึ่งมันก็ค่อนข้างอายุอานามมากพอสมควร ตั้งแต่ปี 2009

จริงๆ ในเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม มีเรื่องราวของเส้นทางรถไฟสายนี้ และมีภาพการสำรวจเส้นทางเอาไว้ ตั้งแต่จุดเริ่มต้นทางแยกที่ชุมทางหาดใหญ่ จนถึงสถานีสงขลา และเข้าไปยังท่าเรือของการรถไฟฯ เก่า โดยอาจารย์เอก ดร.พุทธพร ส่องศรี (Mongwin) สามารถติดตามได้จากจากในเว็บไซต์หลัก หรือ Search Google ว่า "หาดใหญ่-สงขลา 2551 : ครบรอบ 30 ปีการยุบเลิกการเดินรถไฟ " ก็ได้เช่นกัน (ไม่สามารถลงลิงก์ตรงๆ ได้ เพราะ FB เขาแบน URL เรา ด้วยข้อหาละเมิดกฏชุมชน ชิชิๆๆ)
ขอบคุณภาพต้นฉบับจาก หมวดช่างภาพ การรถไฟแห่งประเทศไทย มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ