Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311238
ทั่วไป:13181630
ทั้งหมด:13492868
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - นำเข้ารถดีเซลราง KiHa 183 JR Hokkaido 17 คัน และ Hamanasu
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

นำเข้ารถดีเซลราง KiHa 183 JR Hokkaido 17 คัน และ Hamanasu
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 32, 33, 34  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/04/2022 12:50 pm    Post subject: Reply with quote

KIHA 183 ออกวิ่งด้วยตัวเองครั้งแรกจากมักกะสัน
Apr 7, 2022
Take Photo ถ่ายไปเรื่อย


https://www.youtube.com/watch?v=QXyTLMCbU5c
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/04/2022 4:49 pm    Post subject: Reply with quote

วิ่งได้แล้ว Kiha 183 ทดสอบเดินรถระยะสั้น มักกะสัน - ชุมทางฉะเชิงเทรา キハ183 Test Run in Thailand
Apr 7, 2022
CheTrain

#CheTrain #Kiha183 #キハ183
วันนี้น้าเชตามมาดูรถไฟดีเซลราง คิฮะ 183 ที่การรถไฟฯ ได้รับมองจากรัฐบาลญี่ปุ่น วันนี้เจ้า Kiha 183 ว่ิ่งได้แล้วครับ ไม่มีอะไรที่ช่างฝีมือรถไฟไทยทำไม่ได้ครับ


https://www.youtube.com/watch?v=Xzscu4PrlKY
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 08/04/2022 2:28 am    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
นับถอยหลัง3เดือนว้าวนั่งรถไฟญี่ปุ่น
Source - เดลินิวส์
Thursday, April 07, 2022 04:31


ลิงก์มาแล้วครับ
วันนี้ทดสอบรถไฟญี่ปุ่น”Kiha183“ปรับโฉมเสร็จ2คัน
*นับถอยหลัง3เดือนก.ค.นั่งรถไฟมือสองแต่ยังแจ๋ว
*ประเดิม4คันแรกเส้นทางท่องเที่ยวเช้าไปเย็นกลับ
*”ฉะเชิงเทรา-อยุธยา-ลพบุรี-ราชบุรี” แอร์เย็นฉ่ำ
*พร้อมกรุ่นกลิ่นอายความเจแปนแดนอาทิตย์อุทัย

มือสองแต่ยังแจ๋ว! ทดลองเดินรถไฟญี่ปุ่น ”Kiha183“ อีก 3 เดือนได้นั่ง
เศรษฐกิจ-ยานยนต์
7 เมษายน 2565 เวลา 22:01 น.

นับถอยหลัง! อีก 3 เดือนได้นั่งรถไฟมือสองญี่ปุ่น “Kiha 183” รฟท. ลุยเร่งปรับปรุง ประเดิมให้บริการ 4 คันแรก เส้นทางท่องเที่ยว เช้าไปเย็นกลับ “ฉะเชิงเทรา-อยุธยา-ลพบุรี-ราชบุรี” แอร์เย็นฉ่ำ เดินทางสบาย ยังคงกลิ่นอายความเป็นญี่ปุ่น


รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า วันนี้ (7 เม.ย.) รฟท.ได้นำรถไฟดีเซลราง Kiha 183 จำนวน 2 คัน จากทั้งหมด 17 คัน ซึ่งเป็นรถที่ได้รับมอบจากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น เมื่อช่วงกลางเดือน ธ.ค.64 และกลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน รฟท. ปรับปรุงเสร็จแล้ว 2 คันที่โรงงานมักกะสัน มาทดลองเดินรถเป็นครั้งแรกจากโรงงานมักกะสันไปยัง จ.ฉะเชิงเทรา (ภาพประกอบ 8 ภาพแรก) ส่วนอีก 2 คัน อยู่ระหว่างปรับปรุงอุปกรณ์หลักของตัวรถพร้อมทั้งตรวจสอบระบบต่างๆ ภายในห้องน้ำ และดัดแปลงสิ่งอำนวยความสะดวกภายในตู้โดยสาร รวมถึงบันไดขึ้นลงขบวนรถไฟ เพื่อให้สามารถใช้ได้กับทั้งชานชาลาต่ำ และชานชาลาสูง เตรียมพร้อมรองรับกับการให้บริการผู้โดยสาร


คาดว่าจะปรับปรุงแล้วเสร็จครบทั้ง 4 คัน ประมาณเดือน มิ.ย.65 จากนั้นจะนำไปทดลองเดินรถในเชิงวิศวกรรมก่อนจะกลับมาทำสีภายนอกตัวรถ ทั้งนี้การปรับปรุง และการทำสี เบื้องต้นยังยึดของเดิมไว้ทั้งหมด เพื่อคงความเป็นญี่ปุ่น ให้ผู้ที่ชื่นชอบรถไฟญี่ปุ่น ได้สัมผัสกลิ่นอายของความเป็นญี่ปุ่นอย่างแท้จริงโดยทุกป้ายทุกตัวอักษรภายในรถ อาทิ หมายเลขที่นั่ง ที่มีภาษาญี่ปุ่น ก็ยังคงไว้เช่นเดิม แต่จะเพิ่มภาษาอังกฤษ เมื่อทำสีตัวรถแล้วเสร็จ ต้องทดสอบการเดินรถอีกครั้งประมาณ 1 สัปดาห์ ก่อนเปิดให้บริการจริงในเดือน ก.ค.65


รายงานข่าวแจ้งอีกว่า สำหรับรถไฟดีเซลราง Kiha 183 ทั้ง 4 คัน จะให้บริการเดินรถแบบไม่ประจำ เป็นรูปแบบของรถท่องเที่ยว ให้บริการทุกวันศุกร์-วันเสาร์-วันอาทิตย์ เดินรถแบบเช้าไปเย็นกลับ ในระยะทางไม่เกิน 300 กิโลเมตร(กม.) เบื้องต้นในระยะแรกจะให้บริการขนส่งผู้โดยสารจากกรุงเทพฯ ในเส้นทาง อาทิ ตลาดบ้านใหม่จ.ฉะเชิงเทรา, อยุธยา, ลพบุรี และตลาดโพธาราม จ.ราชบุรี ทั้งนี้รถไฟดังกล่าว เป็นขบวนรถที่ไม่ต้องใช้หัวรถจักร มีเครื่องยนต์ในตัว ทำความเร็วได้สูงสุด 100 กม./ชั่วโมง ซึ่งการนำรถไฟดีเซลราง Kiha 183 มาให้บริการ จะช่วยสนับสนุนการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟ พร้อมทั้งยังกระตุ้นรายได้ให้กับท้องถิ่น ฟื้นฟูเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวให้กลับมาคึกคักขึ้นด้วย


รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า ในปี 65 รฟท. วางเป้าหมายปรับปรุงให้แล้วเสร็จ 2 ชุด 8 คัน ที่เหลืออีก 9 คัน จะดำเนินการในปี 66 รถไฟดีเซลราง Kiha 183 แบ่งเป็น 4 ขบวนๆ ละ 4 ตู้ อีก 1 ตู้เป็นรถสำรอง ใน 1 ขบวนมี 216 ที่นั่ง มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรองรับนักท่องเที่ยวครบครัน ทั้งเครื่องปรับอากาศเย็นสบาย เบาะที่นั่งปรับเอนได้ และมีห้องน้ำระบบปิดจากการตรวจสอบสภาพของรถไฟ พบว่า ยังอยู่ในสภาพที่ดีแม้จะเป็นรถไฟโดยสารที่ถูกปลดระวางตั้งแต่ปี 59 แต่ที่ผ่านมา JR Hokkaido มีการดูแล บำรุงรักษาเป็นอย่างดีเพียงแค่นำมาปรับปรุงอีกเล็กน้อยก็สามารถนำมาใช้งานต่อได้


ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รถไฟดีเซลราง Kiha 183 ที่รับมอบมาจาก JR HOKKAIDO นั้น ในกลุ่มเพจคนรักรถไฟต่างตั้งชื่อให้ว่า “ป้าหมู” เพราะรูปลักษณ์ด้านหน้าตัวรถมีลักษณะคล้ายหมู การมาถึงของรถสร้างความตื่นเต้นให้กับคนรักรถไฟเป็นอย่างมาก เพราะมองว่ารถไฟญี่ปุ่นเป็นรถไฟในอุดมคติ จะได้ใกล้ชิดกับรถไฟคันนี้ โดยไม่ต้องเดินทางไปถึงประเทศญี่ปุ่น....
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/529108521999720
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/04/2022 7:16 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
มือสองแต่ยังแจ๋ว! ทดลองเดินรถไฟญี่ปุ่น ”Kiha183“ อีก 3 เดือนได้นั่ง
เศรษฐกิจ-ยานยนต์
7 เมษายน 2565 เวลา 22:01 น.

ทดสอบรถดีเซลรางKIHA183-208,183-219 มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา
Apr 7, 2022
l3k7


https://www.youtube.com/watch?v=5TU12smsits
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 11/04/2022 12:23 am    Post subject: Reply with quote

“รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” ขบวนดราม่า วิ่งฉลุยในไทย นำร่อง “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา”
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันศุกร์ ที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2565 เวลา 16:06 น.
ปรับปรุง:วันศุกร์ ที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2565 เวลา 16:06 น.

รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น รุ่น KIHA183 ของบริษัท JR Hokkaido ที่เคยเป็นข่าวดราม่า เมื่อครั้งที่ญี่ปุ่นบริจาคให้ไทยใหม่ ๆ ได้ทดลองวิ่งในเมืองไทยเส้นทาง “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา”

เพจด้านรถไฟเผย รถไฟมือ 2 ที่ญี่ปุ่นบริจาคให้ไทยเมื่อปลายปีที่แล้ว ได้ออกมาวิ่งทดสอบในเมืองไทย ในเส้นทางสายตะวันออก จาก มักกะสัน - ชุมทางฉะเชิงเทรา – มักกะสัน


โดยเพจ “รถไฟไทยดอทคอม - Rotfaithai.Com” ได้โพสต์ข้อความเกี่ยวกับการวิ่งของรถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น ขบวนดังกล่าวดังนี้

หลังจากได้รับมอบชุดรถ JR Hokkaido KIHA183 มาได้สักระยะ วันนี้ (07/04/65) ทาง รฟท. ได้นำรถ 2 คัน ออกมาวิ่งทดสอบ ในเส้นทางสายตะวันออก จาก มักกะสัน - ชุมทางฉะเชิงเทรา - มักกะสัน
ขอบคุณภาพจากพี่นน @Noppadol Tippayarat มา ณ โอกาสนี้ครับ

ขณะที่เพจ “เฮ้ย รถไฟนี่หว่า” ก็ได้โพสต์ภาพรถไฟขบวนดังกล่าวที่สถานีคลองตันพร้อมข้อความระบุว่า

โคนิจิวะ คลองตัน ลุงวิ่งเองได้แล้ว ไม่ต้องมีปู่มาลากแล้ว
#เฮ้ยรถไฟนี่หว่า แอดหมี่แห้ง

ทดสอบ “รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” วิ่งฉลุยในไทย เส้นทาง “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา” (ภาพจาก : เพจ รถไฟไทยดอทคอม โดย Noppadol Tippayarat)
ทดสอบ “รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” วิ่งฉลุยในไทย เส้นทาง “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา” (ภาพจาก : เพจ รถไฟไทยดอทคอม โดย Noppadol Tippayarat)

สำหรับรถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว เป็นรถไฟดีเซลราง KIHA 183 ของบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ซึ่งทางประเทศญี่ปุ่นได้บริจาคให้เมืองไทยฟรี จำนวน 17 คัน โดยขบวนรถไฟดังกล่าวเดินทางมาถึงเมืองไทย เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.64 ที่ผ่านมา ซึ่งทางไทยได้ใช้จ่ายค่าขนย้ายเอง เป็นจำนวนเงิน 42.5 ล้านบาท

หลังนำรถไฟมือ 2 ของญี่ปุ่นมาเมืองไทย ทาง “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ได้นำมาซ่อมแซม ดัดแปลง ปรับปรุง และตกแต่งใหม่เพื่อนำมาวิ่งในประเทศไทย โดยกำหนดให้เป็น ขบวนรถในเส้นทางระยะสั้น ขบวนรถพิเศษพินิจงาน และขบวนพิเศษสำหรับการท่องเที่ยวในเส้นทางต่าง ๆ

เบื้องหลังความสำเร็จ (ภาพจาก : เพจ รถไฟไทยดอทคอม โดย Noppadol Tippayarat)
เบื้องหลังความสำเร็จ (ภาพจาก : เพจ รถไฟไทยดอทคอม โดย Noppadol Tippayarat)
X


ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้กำหนดให้รถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว วิ่งใน 4 เส้นทาง ได้แก่ 1.อุดรธานี - หนองคาย – เวียงจันทน์ 2.นครราชสีมา – ขอนแก่น 3.กรุงเทพ – หัวหิน – สวนสนประดิพัทธ์ 4. ขบวนรถท่องเที่ยวในพื้นที่จังหวัดภาคกลางที่อยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพฯ ซึ่งความคืบหน้าล่าสุดทางการรถไฟฯ ได้นำรถไฟ KIHA 183 มาวิ่งทดสอบ ในเส้นทางสายตะวันออก “มักกะสัน-ฉะเชิงเทรา-มักกะสัน” ตามที่กล่าวมาข้างต้น

อย่างไรก็ดีสำหรับรถไฟมือ 2 ญี่ปุ่นรุ่น KIHA 183 เมื่อครั้งที่มีข่าวว่าญี่ปุ่นบริจาคให้ประเทศไทย รวมถึงเมื่อเดินทางมาถึงเมืองไทย ได้มีชาวเน็ตจำนวนหนึ่ง ปั่นดราม่าในโลกโซเชียล โดยปรามาสด้อยค่าด่าด้วยอคติ ว่า เป็นเศษเหล็กบ้าง เป็นขยะบ้าง หรือเป็นของเหลือทิ้งจากญี่ปุ่น ที่เมื่อนำมาในเมืองไทยก็ไร้ประโยชน์ รางคนละขนาดกันนำมาวิ่งในเมืองไทยไม่ได้หรอก เป็นต้น

แต่วันนี้ความจริงก็ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า รถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว สามารถนำมาวิ่งในเมืองไทยได้เป็นปกติ ซึ่งมีคนไทย รอที่จะนั่งรถไปขบวนนี้อยู่เป็นจำนวนมาก
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 18/05/2022 1:29 pm    Post subject: Reply with quote


การฟื้นฟู KIHA183 โโยคนงานและนายช่างโรงงานมักกะสัน
https://www.youtube.com/watch?v=5Geng17B9Bw
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42630
Location: NECTEC

PostPosted: 01/06/2022 5:25 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:

การฟื้นฟู KIHA183 โโยคนงานและนายช่างโรงงานมักกะสัน
https://www.youtube.com/watch?v=5Geng17B9Bw

รถไฟมือสอง ที่ญี่ปุ่นบริจาคให้ประเทศไทย ที่หลายคนด้อยค่าว่าเป็นเศษเหล็ก ตอนนี้ทาง รฟท. ทำการปรับปรุง ทาสีใหม่อย่างสวยอลัง ปัง มากกกกกกกก
เครดิต Adisorn Sighakarn
https://www.facebook.com/WatthanaSaenudom/posts/10216423387937554/
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 01/06/2022 11:26 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
รถไฟมือสอง ที่ญี่ปุ่นบริจาคให้ประเทศไทย ที่หลายคนด้อยค่าว่าเป็นเศษเหล็ก ตอนนี้ทาง รฟท. ทำการปรับปรุง ทาสีใหม่อย่างสวยอลัง ปัง มากกกกกกกก
เครดิต Adisorn Sighakarn
https://www.facebook.com/WatthanaSaenudom/posts/10216423387937554/

รถไฟญี่ปุ่น Kiha 183 ทำสีใหม่เป็นที่เรียบร้อย สีเดิมเนียนกริบ เงาวับ ดูเหมือนของใหม่
Jun 1, 2022
Max Puttipong


https://www.youtube.com/watch?v=NfHlHuRHeb8
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/06/2022 10:20 am    Post subject: Reply with quote

ปรับปรุงสี KIHA183-208
Jun 3, 2022
l3k7


https://www.youtube.com/watch?v=Ib32U-Af28k
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44334
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/06/2022 10:27 am    Post subject: Reply with quote

ใหม่กริ๊บ! รถไฟมือสองญี่ปุ่น “Kiha 183” ทำสีแล้วไฉไลกว่าเดิม ให้บริการ ส.ค.นี้
เดลินิวส์ 7 มิถุนายน 2565 9:28 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

Click on the image for full size

รถไฟมือสองญี่ปุ่น Kiha 183 ไฉไลกว่าเดิม ปิดจ๊อบทำสีแล้ว 1 คัน ใหม่กริ๊บ! เตรียมส่งมอบให้ฝ่ายเดินรถ 4 คัน พร้อมเปิดให้บริการเส้นทางท่องเที่ยว ส.ค.นี้ เช้าไปเย็นกลับ ไม่เกิน 300 กม. สุดฟินเหมือนนั่งรถไฟอยู่ที่ญี่ปุ่น

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า ขณะนี้กลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน รฟท. ได้ดำเนินการปรับปรุง และทำสีภายนอกตัวรถไฟดีเซลราง Kiha 183 เสร็จเรียบร้อยแล้ว 1 คัน ส่วนคันที่ 2 คาดว่าจะแล้วเสร็จกลางเดือน มิ.ย.65 ขณะที่คันที่ 3 จะแล้วเสร็จต้นเดือน ก.ค.นี้ และคันที่ 4 จะแล้วเสร็จต้นเดือน ส.ค.นี้ จากนั้นภายในเดือน ส.ค. จะส่งมอบให้แก่ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ รฟท. เพื่อนำรถไฟดีเซลราง Kiha 183 ทั้ง 4 คัน ไปเปิดให้บริการเดินรถ โดยในระยะแรกจะเป็นรูปแบบของรถท่องเที่ยว เดินรถแบบเช้าไปเย็นกลับ ในระยะทางไม่เกิน 300 กิโลเมตร (กม.)

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า งานทำสีภายนอกตัวรถ ซึ่งทำการพ่นสีในห้องอบ ผลงานออกมาเป็นที่น่าพอใจ โดยในการดำเนินงานได้พยายามทำให้สีออกมามีความสวยงามที่สุด ซึ่งโทนสี เน้นสีขาว-ม่วง-เขียวอ่อน และน้ำตาล โดยเป็นสีดั้งเดิม เพื่อคงความเป็นญี่ปุ่น ให้ผู้ที่ชื่นชอบรถไฟญี่ปุ่น ได้สัมผัสกลิ่นอายของความเป็นญี่ปุ่นอย่างแท้จริง ขณะที่ตัวอักษรต่างๆ บนป้ายต่างๆ ที่ชำรุด ได้มีการลอกแบบจากของเดิม และทำใหม่ทั้งหมด อีกทั้งยังคงใช้ภาษาญี่ปุ่นเดิม กับภาษาอังกฤษเป็นหลัก มีภาษาไทยแทรกบ้างในบางจุดที่สำคัญ อาทิ ภายในห้องน้ำ และจุดฉุกเฉินต่างๆ เป็นต้น 

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ขณะนี้ รฟท. ได้ว่าจ้างบริษัททำความสะอาด เพื่อทำความสะอาด และฆ่าเชื้อโรคต่างๆ ภายในขบวนรถ โดยเฉพาะเบาะที่นั่ง เพื่อให้ผู้โดยสารเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย มีความมั่นใจ และปลอดภัยตลอดการเดินทาง เบื้องต้นในเดือน ก.ค. จะเริ่มทำความสะอาดรถทั้ง 4 คัน จากนั้นจะทดสอบเดินรถอีกครั้งไปยัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี, ลพบุรี หรือ อ.แก่งคอย จ.สระบุรี ประมาณ 1 สัปดาห์ ก่อนเปิดให้บริการจริงในเดือน ส.ค.65 ทั้งนี้สำหรับแผนการเดินรถที่ชัดเจนว่าจะวิ่งให้บริการเส้นทางใดบ้างนั้น อยู่ระหว่างการพิจารณาของฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ  

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า สำหรับรถไฟดีเซลราง Kiha 183 เป็นรถที่ รฟท. ได้รับมอบจากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น เมื่อช่วงกลางเดือน ธ.ค.64 จำนวน 17 คัน โดยขณะนี้กำลังดำเนินการปรับปรุง 4 คัน ซึ่งต้นปี 66 จะเริ่มดำเนินการปรับปรุงอีก 4 คัน ส่วนที่เหลืออีก 9 คัน จะดำเนินการปรับปรุงในระยะถัดไป อย่างไรก็ตามในอนาคต รฟท. ยังมีแผนที่จะปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ เกียร์ และล้อรถไฟดังกล่าว เพื่อให้สามารถเดินรถได้ทั่วประเทศ ไม่ต้องจำกัดแค่เพียงระยะทางไป-กลับ ไม่เกิน 300 กม. ด้วย 

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า รถไฟ Kiha 183 ในกลุ่มเพจคนรักรถไฟ ต่างตั้งชื่อให้ว่า “ป้าหมู” เพราะรูปลักษณ์ด้านหน้าตัวรถมีลักษณะคล้ายหมู โดยเป็นขบวนรถที่ไม่ต้องใช้หัวรถจักร มีเครื่องยนต์ในตัว ทำความเร็วได้สูงสุด 100 กม./ชั่วโมง ซึ่งการนำรถไฟดังกล่าวมาให้บริการ จะช่วยสนับสนุนการเดินทางท่องเที่ยวด้วยรถไฟ พร้อมทั้งยังกระตุ้นรายได้ให้กับท้องถิ่น ฟื้นฟูเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวให้กลับมาคึกคักขึ้นด้วย อย่างไรก็ตามรถไฟดีเซลราง Kiha 183 แบ่งเป็น 4 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ อีก 1 ตู้เป็นรถสำรอง ใน 1 ขบวนมี 216 ที่นั่ง มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรองรับนักท่องเที่ยวครบครัน ทั้งเครื่องปรับอากาศเย็นสบาย เบาะที่นั่งปรับเอนได้ และมีห้องน้ำระบบปิด. 

ขอบคุณภาพประกอบจากแหล่งข่าว

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/568422918068280
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> รถจักร, รถดีเซลราง และรถพ่วงต่างๆ ของไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 32, 33, 34  Next
Page 9 of 34

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©